油缸缸筒加工工艺
液压油缸加工工艺流程图
液压油缸加工工艺流程图1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套：a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
煤矿油缸缸筒加工工艺流程
煤矿油缸缸筒加工工艺流程英文回答：The process of machining coal mine hydraulic cylinders involves several steps to ensure the production of high-quality and precise components. I will outline the general process in this response.Firstly, the raw materials are selected and prepared. The cylinder tube is typically made of seamless steel pipe, which is cut into the desired length. The piston rod, on the other hand, is usually made of high-strength steel and is also cut to the required length.Next, the cylinder tube and piston rod undergo machining operations. This includes processes such as turning, milling, drilling, and grinding. Turning is used to create the outer diameter of the cylinder tube and piston rod, while milling and drilling are used to create holes and other features. Grinding is employed to achievethe desired surface finish and dimensional accuracy.After the machining operations, the cylinder tube and piston rod are subjected to heat treatment. This process involves heating the components to a specific temperature and then cooling them at a controlled rate. Heat treatment is crucial for improving the mechanical properties of the materials, such as hardness and strength.Once the heat treatment is completed, the cylinder tube and piston rod undergo surface treatment. This may involve processes such as plating, coating, or polishing. Plating and coating are used to enhance the corrosion resistance of the components, while polishing is employed to achieve a smooth and aesthetically pleasing surface finish.Finally, the cylinder tube and piston rod are assembled with other components, such as seals, bearings, and hydraulic fittings, to create the complete hydraulic cylinder. This assembly process requires precision and attention to detail to ensure proper functioning of the cylinder.中文回答：煤矿油缸缸筒的加工工艺流程涉及多个步骤，以确保生产出高质量和精确的零部件。
液压油缸加工工艺流程图
液压油缸加工工艺流程图(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--液压油缸加工工艺流程图1、缸筒： a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
油缸加工工艺知识点总结
油缸加工工艺知识点总结一、油缸加工工艺概述油缸是一种用于工程机械、农业机械、船舶、航空航天等领域的液压传动装置，用来实现液压系统的压力转换和运动传递。
油缸的加工工艺与质量直接关系到其使用性能和寿命，因此在加工过程中需要严格遵循相应的工艺流程和要求，以保证油缸的品质。
二、油缸加工工艺流程1. 设计与工艺分析首先，油缸加工的第一步是根据客户需求和使用场景进行设计，确定油缸的尺寸、材料和结构，并进行工艺分析，确定加工工艺、设备和工装。
2. 材料采购与检验在材料采购阶段，需要选择符合要求的高质量材料，进行入库检验，检查材料的化学成分、力学性能和金相组织等指标。
3. 钻孔加工将油缸的各种孔加工出来，如油缸筒体的油口、拉杆孔和传感器孔等。
首先进行定位，然后进行钻孔，最后进行车床加工，保证精度和表面光洁度。
4. 滚压加工对油缸的外表面、内孔进行滚压加工，以提高表面光洁度和抗疲劳强度，增加使用寿命。
5. 焊接油缸的焊接工艺主要包括气体保护焊、气保焊、电弧焊等加工方式，主要用于连接油缸的筒体、端盖和传感器支架等零部件。
6. 铣削加工对于油缸的端盖、活塞等零部件进行铣削加工，保证其尺寸精度和表面粗糙度符合要求。
7. 表面处理对油缸的表面进行喷漆、镀锌等表面处理工艺，增加防腐蚀性能和美观度。
8. 装配调试对油缸的各个零部件进行装配，包括油缸筒体、端盖、拉杆、密封件等，进行测试和调试，确保油缸的使用性能。
对油缸进行质量检验，包括外观和尺寸检查、密封性能检测、压力测试等，保证油缸的合格率达到要求。
10. 包装与发货最后对油缸进行包装，包括内包装和外包装，然后进行发货，送到客户指定的地点。
三、油缸加工工艺的关键技术1. 自动化加工技术随着工业自动化的发展，油缸加工领域也出现了越来越多的自动化设备和生产线，如数控车床、加工中心、焊接机器人等，大大提高了生产效率和产品质量。
2. 数控加工技术数控加工技术是油缸加工工艺中的关键技术之一，能够实现高精度、高效率的加工，提高了产品的一致性和稳定性。
薄壁油缸筒加工工艺
薄壁油缸筒加工工艺薄壁油缸筒是一种用于机器油缸中的结构部件，广泛应用于各种内燃机、液压机、压缩机等机械设备中。
这种零部件由于需要承受较大的内压力和温度变化，通常需要使用高强度、高耐磨的材料进行制造。
同时，由于其内径较大、壁厚较薄、尺寸较长，加工过程也非常复杂，需要经过多个工序进行加工。
本文将对薄壁油缸筒的加工工艺进行详细介绍。
一、选材薄壁油缸筒通常使用铝合金、不锈钢、碳钢等材料制造，具体的选材需要根据具体的使用环境来决定。
例如，如果油缸需要经常接触有害气体或者化学药品，那么就要选择不锈钢等耐腐蚀性能较好的材料。
如果油缸需要承受较大的力和热变形等条件，那么就需要选择高强度的材料。
二、结构设计薄壁油缸筒的结构设计需要根据具体的使用要求进行优化。
一般来说，内径越大、壁厚越薄、长度越长的油缸筒难度就越大，加工工艺也会更加复杂。
因此，在设计时需要具备一定的工艺经验和技能，确定加工过程中所需要的各种设备和工具，以及应该如何进行预处理。
三、加工工艺1、初始加工: 在加工前需要对材料进行切割或者切削加工，这样才能预备出所需要的形状和尺寸。
大多数情况下，需要使用钻岩机或数控机床进行加工。
加工前需要遵循一定的安全措施，例如佩戴手套和护目镜。
2、开孔和铣削: 一般在使用机器进行开孔和铣削时，需要将钻头或铣刀插入油缸内部，这就有可能导致弯曲。
为了避免这个问题，需要使用特殊的工具。
铣床等设备，则需要特殊的支撑装置，以更好地控制零部件的稳定性。
3、折弯或滚缩: 如果油缸筒具有特殊的形状或结构，那么就需要进行折弯或滚缩。
此时需要使用卷板机或者水力压力机，但由于油缸壁厚较薄，因此要特别注意保护其表面的质量。
4、打螺纹和钢套: 最后，还需要将油缸中的其它部件一道加工到油缸内，例如打螺纹、加装钢套等。
这将需要使用更复杂的设备，例如切削机床、车床等。
四、精加工经过上述过程之后，除非零部件的精度要求不高，否则需要进行精加工工序。
这一过程将需要使用精微机器磨床、打磨机等高精度设备来完成。
液压缸各部件加工工艺流程
液压缸各部件加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!液压缸各部件加工工艺流程液压缸是液压系统中执行元件之一，其工作原理是通过压力油使活塞产生轴向运动，进而驱动工作机构。
油缸加工成熟工艺
邯煤机公司从1996 年开始生产轻型液压支架用千斤顶和立柱，可加工缸径∮250以下的各种液压工程缸，累计生产量已超过一万根，形成了比较成熟的加工工艺。
现有工艺水平现状一、缸筒生产工艺特点热处理技术：φ125以下缸径采用邯煤机公司自行研制的PLC自动控制“液压缸中频热处理线”，该线为同行业首创技术，节省材料和能源，生产效率高，质量稳定，具有国内先进水平。
二、内孔加工：引进大型复合镗滚数控机床，采用刚性镗—滚复合加工工艺，经滚压加工后其强度、硬度均有所提高，表面粗糙度在Ra0.2以上。
该工艺具有效率高、质量稳定等特点，特别适用于批量生产。
加工直径范围Φ63—Φ250，长度可达3000mm。
缸筒止口全部采用数控车床加工。
效率高、质量稳定、一致性好。
三、缸体焊接：采用CO2气体保护焊环缝焊，基本工艺为：焊前处理、焊接、探伤、打压试验。
四、活塞杆、活柱类零件生产工艺特点此类另部件加工工艺流程为：粗加工—热处理—半精加工—精加工。
外圆半精加工和密封带加工全部采用数控车床，精加工采用磨削工艺。
环套类另部件加工生产工艺特点导向套、活塞等是液压缸中的关键另部件，其制造质量的好坏，直接影响液压缸的性能。
为保证产品质量，此类零件全部采用数控车床进行精加工。
加工好的零件还要按要求进行镀锌、氧化等表面处理。
五、立柱组装线立柱组装线适用于Φ160～Φ360缸径长度不小于1000mm立柱、千斤顶的装配。
立柱组装线由以下部分组成：上料机构、清洗设备（活柱清洗、缸筒清洗）、活塞头及密封件装配、小件超声波清洗设备、活柱缸筒装配（顶缸机）、导向环装配（压套机）、导向套装配（拧帽机）、缸筒流水线、活柱流水线、整体试压机、试验台、液压系统、控制系统等组成。
本生产线1.解决了我公司生产轻型液压支架大规格立柱装配质量不稳定问题，提高我公司生产大规格立柱、千斤顶市场竞争能力；2、该生产线自动化程度高，选用PLC控制，是又一个典型的机、电、液一体化生产流水线。
液压油缸缸筒生产工艺流程
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1. 钢材准备，选择符合标准的无缝钢管，进行表面清理和除锈处理。
液压油缸加工工艺流程图电子教案
液压油缸加工工艺流程图液压油缸加工工艺流程图1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
液压油缸加工工艺流程（部分内容追加）
液压油缸加工工艺流程（部分内容追加）第一篇：液压油缸加工工艺流程(部分内容追加)液压油缸加工工艺流程缸筒：A备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库B备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库活塞、导向套：A备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库 B备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库活塞杆：A备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库B备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库缸头、杆头：A备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库B备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库C备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库孔卡、轴卡、丝圈、压帽：A备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库B备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库缸体:焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库装配:熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
缸筒加工的镗削滚压工艺分析
缸筒加工的镗削滚压工艺分析缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。
缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。
从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。
通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。
滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
1 滚压刀具的设计以我们设计的Ø160mm组合镗滚刀为例说明刀具设计及工艺。
如结构图所示，保护帽1用于保护芯轴头部对刀仪的基准位置。
支承垫4和支承钉6的作用是保护保持架(ZQSn6-6-3)免受滚柱轴向压力的压裂。
支承套11材料为GCr15，要求与芯轴15过盈配合，组装后配磨。
滚柱材料为GCr15或高速钢W18Cr4V，62～65HRC。
滚柱在镗滚刀中起滚压和导向作用。
采用滚柱滚压的原因是它较圆珠滚压工作接触面积大，能承受较大的滚压力，可选用较大的进给量，从而提高生产率。
对薄壁低刚性的工件，应选用直径较小而较长的滚柱，滚柱直径较小时可得较小的表面粗糙度值，这里我们选Ø13mm滚柱。
滚柱圆角半径r在一定范围内影响表面粗糙度，减小圆角半径，相应地增加了单位应力，能减小表面粗糙度值和提高表面冷硬度。
滚柱数量z 增多可减小滚压粗糙度值，但所需滚压力增大。
一般z取5～10，我们取6。
加大滚柱滚压后角a可减小表面粗糙度值，但a过大易形成过冷硬状态，破坏表面层，一般取a≤1°。
滚柱直径方向上高低不一会造成卡死、振动、拉伤加工表面，故直径方向上差值不大于0.03mm。
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攀钢机械制造公司油缸加工项目组
油缸缸筒加工工艺
编写:牟斌
时间：2003年5月
油缸缸筒加工工艺
一、缸筒
1、下料：下料尺寸按工艺图确定。
2、在普通车床上（卧式）上将无缝钢管以外圆找正，一端适当位置处加工中心架口，当缸筒长度尺寸大于1500mm时加工两中心架口，架口位宽应超过80mm，深度车圆为止。
3、上中心架，以中心架位为基准准找正，平中心架侧端面，车出与深孔镗卡盘锥盘和授油器锥盘锥度相符的外锥面，粗造度3.2um。
锥度15°。
如下图所示：
图中：ΦD为缸筒外径；ΦD1为深孔镗锥盘小端尺寸；
ΦD3为缸筒内径；L为缸筒长度
(注：此图为不焊接法兰、耳轴缸筒加工图，如需焊接应
按工艺图加工)
最后平工件卡盘侧端面。
如下图所示： 要求：两锥面、中心架位必须保证同轴度。
4、粗镗：更换深孔镗粗镗导向套，将工件装上深孔镗，用对刀规调整粗镗刀尖尺寸，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其加分别加工至同一圆周：镗刀尺寸调整为ΦD ；导向块ΦD 03.001
.0--；支承键调整至比粗镗导向套内径大0.02~0.03mm 。
用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm 左右（注：ΦD 为导向套公称尺寸）。
粗镗走刀量S ＝0.4~0.5m/r ，转速V ＝40m/min ，切削液量调整至最大。
5、半精镗：更换深孔镗半精镗导向套，用千分尺调整导向块、支承键尺寸，并核对镗头导向块，支承键是否分布在相应同一圆周上，否则将其分别加工至同一圆周：导向块、支承键尺寸，镗刀尺寸调整为ΦD ；导向块ΦD 03.001
.0--；支承键调整至比半精镗导向套内径大0.02~0.03mm 。
用对刀规检查镗刀、导向块，并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm 左右（注：ΦD 为导向套公称尺寸）。
半精镗走刀量S ＝0.4~0.5m/r ，转速V ＝40m/min ，切削液量调整至最大。
半精镗内孔留余量0.4~0.5mm ，并保证内孔直线度及同轴度度≤0.03mm ，粗造度为6.3um ，为浮动镗提供条件。
6、浮动镗：冲洗干净内孔污渍，更换精镗导向镗，用千分尺调整刀
尖、支承键尺寸，并核对镗头支承键是否布在同一圆周上，否则将其加工至同一圆周：：浮动镗刀、支承键调整尺寸参照附表。
S＝
0.5~1mm/r，V＝40m/min，t≥0.03mm。
切削液量调整至一般。
加工后保证孔表面粗造度3.2um以下，浮动镗保证滚压前的几何尺寸及表面光洁度。
7、滚压：上滚压头，调整滚压头尺寸见附表，缸筒内壁清洗干净，然后进行滚压工序。
S＝0.6~1.5mm/r，V＝25~60m/min，切削液量调整至最小（单泵），退刀时调整切削液量至最大。
8、检查缸筒尺寸精度及内表面粗造度。
9、按缸筒成品图长度尺寸加工缸筒。
附表
注：本表为滚压一次，精镗和滚压头尺寸，操作者可根据本表尺寸进行调整。
附：
一、刀具
1、粗镗、半精镗选用焊接式刀片，刀片牌号YM054、YT798、YW2
2、浮动镗刀选用焊接式刀片，牌号YG8、ZK10 UF
3、刀具刃磨方式：工具磨、规范角度刃磨。
4、刀具角度：
粗镗刀
主偏角Kr＝40°~41°负偏角Kr′＝29°~31°
前角γ0＝8°~10°后角α0＝6°~8°
刃倾角λs＝0°~2°
如下图所示：
精镗刀：
主偏角Kr＝40°~41°负偏角Kr′＝29°~31°
前角γ0＝10°~12°后角α0＝6°~8°
刃倾角λs＝0°~2°
如下图所示：
浮动镗刀：
主偏角Kr＝1.5°~2.5°前角γ0＝10°~12°
后角α0＝6°~8°
如下图所示：
要求:刀体侧面和支承面不垂直度≤0.02mm/200mm；切削刃与修光
刃交角处径向跳动量与轴向窜支量≤0.05mm；修光刃与侧面不垂直度≤0.01mm/100mm。
二、切削液
切削液选用55%硫化液、40%煤油和5%的机油的混和液，切削液经必须过滤后方可使用，以保证滚压切削液清洁度。
三、滚压注意事项
1、滚压前用浮动镗刀精加工，保证滚压前孔壁的光洁度、滚压余量以及孔的几何尺寸精度。
2、滚压前冲洗缸体内壁和滚压头，去除铁屑，同时检查滚柱自转是否自如，保持器转动是否灵活，检查保持器在外力作用下能否沿轴向移动。
3、滚压过盈量不能太大，次数不超过2次，否则产生“脱皮”现象。
4、滚压前滚压头通过镗杆走刀箱拖板轴向位移至圆锥滚柱R端面与工件端紧密接触后方可进行滚压。
加工完毕停止工件转动后，滚压头快速退回。
1、滚压中途不准停车或改变切削用量，滚压中不允许有间断现象。
2、连续工作3~4班后必须清洁铁屑磁棒及进油过滤器。
保持切削液
清洁及进油量。
3、滚压头与工件中心必须保持很好的同轴度。
滚压头使用说明书
滚压加工是一种对工件表面进行光整和强化的加工工艺方法，它是利用滚压工具在常温下对零件表面进行挤压，使其发生塑性变形，将其微观不平度熨光压平，从而提高加工表面光洁度和硬度。
本滚压头采用圆锥形滚压柱，且圆锥滚柱的锥角大于心轴的锥角，滚柱沿进给方向宽头在前，接触宽度逐渐向后减窄，能防止材料向后流动，有利于改善表面质量。
降低粗造度。
滚压中工件加工表面除产生塑性变形形成的应力外，弹性变形也逐渐恢复形成一定的残余应力，从而提高了工件表面的耐磨性和疲劳强度。
滚压头可通过调整分度环对滚压头工作直径尺寸进行微量调节，使之达到预定的工作尺寸后用背母锁紧，滚压头直径调节范围-0.5~+0.5mm。
当滚压头从工件中退出时，由滚压头内部的弹簧机构作用使滚压头直径缩小，避免了加工表面的损伤。
滚压头与本体方牙螺纹用圆柱销浮动连接，能避免镗杆等变形造成加工表面的形状误差。
滚压后工件表面粗造度可达Ra0.1~Ra0.5，表面硬度可提高20%~25%，冷硬深度可达2mm左右。
滚压头的使用
1、滚压头使用前应进行清洗，同时检查滚柱自转是否自如，保持架是否转动灵活，保持架在外力作用下能否克服弹簧压力沿轴向向前移动。
2、滚压前将滚压头工作尺寸预调到比加工直径大0.08~0.25mm左右（孔径扩涨量大小与工件材质、热处理状态有关，初次调整后应由小到大试滚压以决定最佳扩涨量，本厂滚压头直径调整量按<<油缸缸筒加工工艺>>中相关数据调整）。
3、滚压前调整并固定机床进给限位，保证滚压头在滚压后滚柱伸出工件长度不得大于滚柱长度的一半，避免滚压头快速退回时发生干涉损伤滚柱和工件已加工表面。
4、滚压前滚压头通过镗杆走刀箱拖板轴向位移至圆锥滚柱R端面与工件孔端紧密接触，顶紧工件后同时启动工件回转和滚压头进给运动按钮，此时工件处于滚压阶段。
加工完毕停止工件转动后，滚压头快速退回。
5、滚压中途不准停车或改变切削规范，润滑液不允许有间断现象。
6、滚压加工要求严格控制滚压加工余量和滚压加工次数以减少过多的残余应力影响，造成加工表面产生裂纹或脱皮。
试滚后孔径偏小可适当调大滚压头直径。
但一孔滚压次数不应超过两次，否则造成加工表面硬化层的损伤。
7、推荐滚压工艺参数
（1）、滚压前预加工孔的粗造度应低于Ra3.2um。
（2）、滚压前工件孔径留余量一般为0.02~0.05mm（具体根据工件材质、孔径大小、及工件热处理状态确定）。
（3）、滚压速度一般在25~40米/分之间。
（4）、进给速度：1~1.5mm/转。
8、滚压形位公差取决于精镗精度（本厂缸筒孔的直线度和同轴度由半精镗保证），滚压尺寸公差取决于滚压前余量及滚压时调整过盈量的大小。