挖掘机无回转故障的原因分析及处理

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挖掘机无回转故障原因及解决办法

挖掘机无回转故障原因及解决办法
出现的故障：发现回转无动作，而其Байду номын сангаас动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
1．故障原因分析和检查：
从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。
(1）主工作油路的检查
如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。
(2）机械传动部分的检查
回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。
一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以暂且排除在外。

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法如今,挖掘机设备的运用广泛,而液压挖掘机回转无力也是常见的故障问题。

最常出现的问题是单向回转无力,但凡发生此类故障,机械的正常运作就会受到严重影响,降低了工作效率,严重时机械还会停止作业。

文章对液压挖掘机的工作机理做了分析,同时提出液压挖掘机回转故障出现的因素以及处理方式。

标签：液压挖掘机回转故障处理方法1液压挖掘机的工作机理液压挖掘机主要是通过先导油泵和一台柴油机驱动串联式主泵,将产生的高压油输送到先导控制阀和多路换向阀。

通过先导控制阀,使设备内的液压执行元件和油液和油路进行连接,以启动相应部件运行,,开展破碎和挖掘机工作。

在施工过程中,设备中的各结构分别进行了独立或复合运动,例如动杆、铲斗和动臂等动作,促使双泵合流,提高了挖掘机的工作效率。

挖掘机以上的部分可以通过液压马达驱动减速机和小齿轮与回转支承的内齿圈啮合运动实现360度的回转。

设备在运行时需要马达驱动减速机来带动履带的移动,可以在一定程度上减少设备与地面的摩擦力,实现后退、前行等动作,设备行走的速度分为高档和低档,高档是指设备在地面上高速的运动,低挡就是设备在地面上的行走速度。

根据工程的实际情况,可以针对不同的情况用不同的模式加以运行,即提高了发动机的运行效率,还能降低能耗,增强整体工程的工作效率。

2液压挖掘机回转故障分析2.1补油阀的损害因为补油阀经常启闭,导致阀座和阀芯会遭受压力挤压,引起变形和损坏。

磨损的状态类似于发动机的气门锥面,而磨损主要以阀芯的锥面为依据,一旦有磨损发生,阀芯和阀座会让回路在非补油状态下降低设备的密封性能,工作压油会从补油阀中漏出,导致液压挖掘机的回转无力,甚至出现停止运转的现象。

2.2限压阀阻尼孔堵塞常见的回转油路中的调定压力较系统比其他系统的压力低,这与液压马达的额定压力有关,同时也低于主泵额定的压力,导致限压阀时常开启,这不仅会引起阀芯阀套的磨损,还会让外界的杂志进入油泵,造成阀芯阻尼孔的堵塞,而阻尼孔阻塞后,限压阀的开启压力完全由主阀芯回位弹簧的预紧力所决定。

PC2005型挖掘机回转故障的排除

PC2005型挖掘机回转故障的排除1 ．故障现象我单位一台小松PC200-5型挖掘机，在施工作业中，回转马达出现以下异常情况：左旋转正常，即回转操纵杆回到中位时马达能立即停下来；右旋转不正常，即回转操纵杆回到中位时马达须继续回转一个很大的角度后才能停下来。

2.故障的可能原因及检查针对以上情况并结合回转系统的工作原理，经分析后认为，造成此故障的主要原因有如下几个方面（该机回转系统液压原理见附图）：( l ）主控制阀①由于回转主控制阀3磨损，一些杂质会挤压在阀芯和阀孔之间，使阀芯出现卡滞现象，因而不能及时回复到中位。

②回转主控制阀的左旋一侧的控制弹簧失效，造成阀芯不能及时回复中位（检查时，可左、右边弹簧对调）。

③回转主控制阀中控制右旋一侧的先导控制油没能及时、完全地流回油箱，因而形成了液压阻力，导致阀芯不能及时准确地回复中位。

对此，我们认为是由于回转操纵阀7不能准确到位，或慢回阀6堵塞，因而造成回油不畅（检查时，可将左、右旋向的先导控制油路对调）。

( 2 ）回转液压马达根据回转系统的液压原理，若回转马达工作正常，右旋时，压力油从B1R油路进人回转马达4，然后从A1 R 油路回油箱。

右旋结束时，回转主控制阀回到中位，此时A1 R 油路和B1R 油路已封闭，因而形成了液压阻力，故回转马达即停。

根据该机的故障现象，说明A1 R 油路因有泄漏而形成了开路。

形成此状态的原因有：安全阀A1 的阀芯被卡滞或调定压力太低，当右旋结束时，A1 R 油路的液压油经阀A1 ，卸荷流回油箱（检查时，可与阀B1，对调）；回转马达存在内泄（因该机左旋正常，说明该机的马达不存在内泄的情况）。

虽然我们对以上各种故障原因一一进行了查找、排除，但故障现象却依然存在，于是我们怀疑是单向阀 A 处于开启状态（正常情况下，阀A 是不开启的）。

将其拆下检查，果然有一些金属小簿片卡在其中，因而形成了开路，清除后故障现象即消失。

液压挖掘机不能回转的原因及其解决方法

液压挖掘机不能回转的原因及其解决方法液压挖掘机出现不能回转的情况时常发生，给挖掘机使用者带来很大的不便。

液压挖掘机不能回转的原因到底有哪些，如何解决及预防是作为液压挖掘机售后服务人员要清楚的。

在本文中，笔者总结了一些液压挖掘机不能回转的一些原因及其解决方法，并提出一些液压挖掘机使用者在平时工作中应当注意的事项。

一、双边不能回转：1、减速机出现问题液压挖掘机在工作的过程中需要做频繁的回转操作，并且要求启动和制动性能好，所以多使用高速低转矩的容积式回转马达使上部车体和下部底盘相对运动。

这种马达为了获得低速运动，一般使用减速机对马达进行减速增扭。

目前，市面上的液压挖掘机用回转马达多用二级行星齿轮减速机对马达进行减速。

虽然马达的扭矩很小，但是通过减速机减速后其扭矩大大增加，尤其是第二级减速，所以对于齿轮及行星齿轮架的刚度和强度都有很高的要求。

挖掘机需要做频繁的回转操作，这就使得减速机也在频繁的运动，这样回转马达减速机的磨损也比较大，为此需要对减速机进行润滑和冷却，通常减速机的润滑和冷却多是靠齿轮油来完成，所以品质良好的齿轮油是延长减速机寿命的基本保证。

挖掘机使用者需要使用品质良好的齿轮油，并且保证齿轮油的清洁度和数量，及时更换脏的齿轮油。

如果说减速机出现问题，比如里面的减速齿轮坏，伴随的另一个现象就是马达里面的齿轮油脏了，可以明显见到有闪亮的金属碎屑，并且齿轮油略显粘稠，由于减速机内的齿轮间啮全精度很高，其中比较大的碎屑会把让各齿轮之间卡死，只有更换齿轮，并且彻底清洗整套减速机构。

2、不能解除机械制动机械制动是靠弹簧压紧制动柱塞，从而使通过花键与马达缸体连接的摩擦片和通过花键与马达壳体连接的金属板紧贴在一起，产生摩擦力，实现制动。

而解除制动是依靠液压工作油推动制动柱塞将弹簧压缩，使摩擦片不再紧贴金属板，解除制动。

具体过程如下：1)当SH口处的工作油有压力时，压力油将柱塞A向下推动压缩弹簧，使PG进入马达内部，此时工作油从柱塞B流回油箱的时候节流孔保证一定压力，推动制动柱塞C向上压缩弹簧，使摩擦片和金属板不再紧贴，制动解除。

挖掘机回转马达故障及排除

挖掘机回转马达故障及排除挖掘机回转马达故障及排除一、液压马达回转无力液压马达是执行机构，设在液压传动的末端，是把液压能转换为机械能，使平台回转。

此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。

1、现象：工作时平台转动速度低于6r/min2、原因分析：液压马达与轴向柱塞泵的结构与工作原理基本相同。

轴向柱塞泵是通过吸油和压油产生动力，即把机械能转换为液体压力能。

而液压马达进入的是高压力油，排出去的是低压力油，即将液体压力能转换为机械能。

由此看来液压马达实质上相当于多个单缸柱塞油缸的组合，即把多个单向油缸周向均布，柱塞的外端顶在斜盘。

当油泵向油缸提供压力油时，柱塞在压力油的作用下伸出，并在斜盘上下滑，于是产生了一个转矩，油泵连续不断地向液压马达提供压力油，液压马达就连续不断的转动，并通过齿轮传动箱使最终驱动齿轮与车架固定的内齿圈啮合而带动平台旋转。

由上可知，液压马达的构造与工作原理与前述液压油缸的工作原理基本相同，如果液压马达出现转动速度缓慢的故障时，其分析、诊断与排除的方法与工作装置的液压油缸和轴向柱塞泵相类似，故在此不再赘述。

分析、诊断与排除液压马达故障时请参看前述内容。

二、液压马达“爬行”1、现象：平台转动时出现忽停忽动，即转动不连续。

速度缓慢，力量不足等现象。

2、原因分析：液压马达是一个能量转换装置，即输入液体压力能转换机械能输出，若不考虑压马达本身效率时，应该是能量的输入等于输出。

由此看来，液压马达转动无力必然是输入液压马达的能量减少，当能量难以克服平台转动阻力时，就出现了停转。

根据液压传动原理可知，液压马达这是靠液体压力来转动的。

液压马达在操纵阀接通压力油路的情况下停转，必然是因输入液压马达柱塞油缸的油液工作压力不足以克服平台运转阻力而停转。

待积蓄的能量足够克服阻力时，液压马达使克服阻力而冲跳转动，系统内的油液压力又陡降，马达又停顿，这样反复下去形成平台“爬行”，或者是阻止液压马达转动的阻力过大导致“爬行”。

如何排除回转不能动作的故障现象？

如何排除回转不能动作的故障现象？
1）回转不动，分为机械、液压、电器三类故障，排除此类故障，应在现场根据当时现象来判定，操作回转动作，如果回转不动，而出现拼压现象，应该考虑机械故障或者减建机的故障，如果无声无息，应先考虑电器液压系统故障，用万用表检查，看有否操作过程中的电压变化，无则判定电器部分，有电压不工作，先考虑3MPA先导压力，再考虑回转点掖比例阀，此时总回转压力，也就是克服38#泵压力不足，也将引起回转不动，回转马达损坏，内泄严重，应在最后考虑，如果手动操作后不动，回转缓冲阀，38# 输出压力，马达应在重点考虑范围，用管道在通马达，派开回转缓冲阀，可判断回准缓冲和马达的好坏，如果确定在电器部分，应跑开回转复合阀上电磁阀插头，再来修理2）首先检查回转复合阀溢流阀压力是否是18Mpa溢流阀“0”型圈冲坏；其次检查回转复合阀高压启动压力是否足够，可适当调整观察，接着观察先导压力是否≧1.5 Mpa，足以打开回转制动缸，然后检查电比例阀是否工作，可受动检查是否有电过来，最后，检查下部操纵阀主溢阀是否故障能否调整到21 Mpa ，再检查38泵是否故障。

3）回转不能动，首先检查压力是否正常，主泵是否能建立压力工作是否正常，然后检查手柄电流电阻是否正常主阀是否来电，如果上述都正常，那么问题出在回转减速机内部齿轮打坏或主轴磨损咬死。

挖掘机回转马达的故障分析解决

挖掘机回转马达的故障分析解决在工地上，有时我们会看到很多的挖掘机在工地上工作，那么挖掘机在使用过程中因回转无力如何进行维修?以下是店铺为你整理的挖掘机回转马达的故障分析解决，希望能帮到你。

挖掘机回转马达的故障分析解决1、概述某型挖掘机回转液压系统油路如图1-101所示，它主要由回转液压马达、回转环形齿轮及控制阀组成，系统具有制动、补油(防气蚀)、防液压冲击、回转优先等功能。

全液压挖掘机中的回转马达是回转机构的关键部件，它是将主泵提供的油压转变为机械能，输入到减速器。

其工作性能的好坏，将直接影响整机的回转速度，驱动转矩、回转停车和驻车制动，是决定整机生产率的关键。

回转马达分为低速大转矩马达和高速回转马达两大类。

低速大转矩马达由于体积小、质量较重，在现代挖掘机的回转机构中较少采用，而高速回转马达体积小、质量轻，便于回转机构的合理布局，还可满足不同回转速度和转矩要求，故被广泛采用。

高速回转马达又分为斜盘式和斜轴式定量柱塞马达两大类。

斜轴式马达以力士乐公司AF系列为主，在20世纪80-90年代广泛用于引进德国技术的各类挖掘机上，其性能有一定的不足之处。

目前国内外挖掘机广泛采用斜轴式通轴回转马达。

为使制动平稳，该马达除安装液压制动(即湿式多片制动器)外，还设计安装了液压自行控制的制动缓冲阀。

挖掘机经过长时间工作，其回转机构的回转马达常出现回转无力、回转不平稳等现象。

2、故障现象与原因分析当挖掘机在温度比较低的情况下工作时，驱动力和回转速度无明显下降，当油温升到60摄氏度以上时，即出现回转无力，回转转速不稳，转速忽高忽低的现象。

出现上述故障，除系统回转系统中的泵、阀等部件外，主要是由于回转马达内部运动配合偶件产生磨损，间隙增大，泄漏量加剧，回油不能及时排出，加之高压油液大量泄漏，壳体内压力增大，油液温度升高，粘度下降等所致。

3、检测(1)压力测试用盲板将回转马达油路与主油路隔离，用油压表测试回转马达正转和反转进出油口的油压，即取得了回转马达的压力值。

掘进机常见故障及处理方法

司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源。

2、掘进机停止工作和检修以及交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。

3、开动掘进机前，必须发出警报。

只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。

4、检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转桥下方停留或作业。

5、掘进机工作和检修时，一定要注意观察迎头情况，发现有片帮、透水等征兆时，应立即停机，撤离人员。

6、要经常检查刮板链的磨损情况，磨损严重时要立即更换，以防发生断链伤人事故；经常检查各部油温情况，按规定换油、注油，要检查电缆的操作情况和接地保护装置，以防止触电事故的发生。

一种液压挖掘机回转动作异常的原因分析与改进

Hydraulics Pneumatics &Seals /No.01.2021doi ʒ10.3969/j.issn.1008-0813.2021.01.020一种液压挖掘机回转动作异常的原因分析与改进白㊀容,胡㊀勇,陈振雄,邵荣刚(广西柳工机械股份有限公司挖掘机研究院,广西柳州545007)摘㊀要:某液压挖掘机样机试制过程中,在经过长时间行走动作后回转马达解锁信号异常,导致上车处于自由晃动状态㊂经过对其液压系统工作原理分析,找出解锁压力信号异常原因,并提出改进措施㊂关键词:挖掘机;回转解锁;负载敏感系统;改进中图分类号:TH137㊀㊀文献标志码:A㊀㊀文章编号:1008-0813(2021)01-0083-03Cause Analysis and Improvement for a Kind of ExcavatorRotation AbnormalBAI Rong ,HU Yong ,CHEN Zhen-xiong ,SHAO Rong-gang(Guangxi Liugong Machinery Co.,Ltd.,Excavator R&D,Liuzhou 545007,China)Abstract :During the trial production of a hydraulic excavator prototype,the unlocking signal of the rotary motor was abnormal after a longwalk,which caused the vehicle to be in a state of free shaking.After analyzing the working principle of its hydraulic system,the abnormalreason of unlocking pressure signal was found out,and the improvement measures were put forward.Key words :excavator;rotary unlock;load sensitive system;improvement收稿日期:2020-04-17作者简介:白容(1971-),女,重庆江津人,高级工程师,硕士,主要从事挖掘机产品研究和设计㊂0㊀引言国内中型液压挖掘机最普遍采用的是负流量液压系统,但随着负载敏感液压系统在国内小型液压挖掘机上的成熟应用,中型液压挖掘机上也陆续开始应用㊂根据中型液压挖掘机的作业特点,要求挖掘作业时:当手先导有动作时,回转马达需要解锁;当手先导没有动作,只有行走先导有动作时,回转马达需要锁定㊂这就要求回转马达控制信号的获取及传递需满足此要求㊂当采用负载敏感系统时,由于忽略两种液压系统主控阀内部结构差异,回转马达控制信号的获取及传递容易出现差错,导致回转动作异常㊂某中型液压挖掘机采用负载敏感系统,样机试制时出现回转动作异常现象:只有行走动作时,回转马达解锁,上部回转平台发生回转㊂采集到回转马达解锁信号压力如图1所示,在单独行走一段时间(约50s)后,回转马达解锁信号SH 建立起压力,导致回转马达异常解锁㊂本文从液压系统回转解锁工作原理出发,结合该机器主控阀结构,分析了产生故障的原因,提出了故障解决措施㊂图1㊀回转解锁信号压力异常状态回转解锁工作原理如图2所示,目前负载敏感液压系统,回转马达的解锁是通过获取手先导的压力信号,将压力信号引到回转马达的解锁信号SH 口进行解锁的㊂当手先导Pa1,Pa2,任何一个有动作时,输出压力到主控阀上PB 口,SH 口与PB 口之间油路有压力,SH 口获得压力信号,回转解锁信号正常,回转马达解锁,回转动作正常㊂当手先导Pa1,Pa2,都没有动作,无压力输出,整机处于长时间行走状态时,PA 口梭阀小38液压气动与密封/2021年第01期图2㊀改进前的液压系统原理图球封闭在下方,回转马达解锁信号SH口与PB口之间的油路因单向阀结构闭锁,形成了无法泄压的封闭油路㊂此时由于回转马达解锁滑阀的先导压力油PG在阀芯油口间泄漏原因,在回转马达SH口有小流量压力油泄漏到SH口与PB口之间油路,由于油路被封闭,油路间建立起压力,当长时间行走,压力升高到解锁压力设定值时,SH口获得压力信号,回转马达解锁,上部回转平台发生回转㊂而此时,回转手先导Pa1没有动作,没有压力输出,不需要上部回转平台回转,回转动作异常㊂1㊀解决整机长时间行走回转动作异常方法㊀㊀根据上述分析,可以看出回转动作异常的根本原因是当回转手先导没有动作,整机长时间行走时,由于回转马达泄漏到回转解锁信号SH口的油被封闭,建立起了压力,当压力达到设定值,SH口获得解锁信号,回转马达解锁,发生异常回转动作㊂本文提出一种节流泄压方法,通过设置节流口通径大小,既能满足正常动作时需要解锁要求,又能够使在长时间行走时回转解锁信号泄压㊂具体措施如图3,在回转马达解锁信号SH口与主阀上PB口间封闭油路上,用节流口旁通连接油箱㊂改进后的液压系统原理如图3所示,当连接原理图中的节流泄压油路时,回转马达的解锁信号SH 口与主阀上PB口间封闭油路上建立起的压力油可通过节流口泄压㊂当手先导没有压力信号输出,整机处于长时间行走状态时,此时即使有小流量压力油泄漏到SH口与PB口之间封闭油路,油路间虽然建立起了压力,也可通过节流口泄压,SH口不能获得压力信号,回转解锁信号正常,回转动作正常㊂2㊀试验验证整车更换上改进后带节流口的主控阀后回转解锁信号SH口压力状态如图4所示,分别操作手柄使得手先导Pa1/Pb1口建立起先导压力,可实现回转平台向左/向右回转,说明回转解锁信号正常㊂当不操作回转手柄,手先导Pa1/Pb1口不会建立起先导压力,整车无回转动作时,操作Pa3/Pb3或Pa4/Pb4,整机处于长时间行走状态时,回转平台也没有回转动作,说明回转解锁信号正常㊂48Hydraulics Pneumatics &Seals /No.01.2021图3㊀改进后的液压系统原理图图4㊀回转解锁信号压力正常状态3㊀结论液压系统控制信息异常,在日常生产反馈或者市场反馈故障中占比是比较常见的,造成此类问题的反馈因信号压力回路泄油回路异常也是占比较大的㊂综上所述,本文动作异常是由于解锁阀块阀芯是滑阀式结构,虽然解锁信号口压力被切断,高压油也会经阀杆与阀孔侧隙进入解锁信号口㊂当没有小节流口接通油箱情况下,就造成了解锁信号口压力异常增高的故障㊂希望通过此案例的分析解读,为广大读者建立此类故障处理的思维方式㊂参考文献[1]㊀雷天觉.新编液压工程手册[M].北京:北京理工大学出版社,1998.[2]㊀成大先.机械设计手册第五卷[M].北京:化学工业出版社,2002.[3]㊀陈国俊.液压挖掘机[M].武汉:华中科技大学出版社,2011.[4]㊀胡勇,方庆琯.基于力平衡原理的比例阀主阀流量特性研究[J].流体传动与控制,2011,46(3):18-19.[5]㊀胡勇,等.工程机械拉杆式主阀位移控制结构研究[J].液压气动与密封,2016,(1):58-39.[6]㊀胡勇,等.一种挖掘机三泵开式节流液压系统合流方式的分析[J].液压气动与密封,2015,(5):43-44.[7]㊀官忠范,等.液压传动系统[M].北京:机械工业出版社,2004.[8]㊀周智勇.液压挖掘机动臂流量再生节能系统研究[J].机电工程,2019,(9).58。

挖掘机的维护保养与常见故障处理方法

挖掘机的维护保养与常见故障处理方法挖掘机作为建筑、矿山和工程施工领域常用的重型机械设备，承担着重要的作业任务。

为了确保挖掘机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护保养和及时的故障处理十分必要。

本文将介绍挖掘机的维护保养和常见故障处理方法。

一、挖掘机的维护保养1. 清洗和润滑挖掘机在作业过程中，常会接触到大量的尘土和泥浆，这些杂质会影响机器的正常工作。

因此，定期进行挖掘机的清洗工作至关重要。

清洗需要注意使用专用的清洗剂，并避免对电气元件和润滑部件产生不利影响。

另外，挖掘机还需要定期检查和更换润滑油，保证各个润滑点的润滑效果。

2. 检查和紧固螺栓挖掘机在长时间的作业过程中，可能会出现松动的螺栓现象。

因此，定期检查和紧固螺栓，确保各个部件的连接牢固，是维护保养的重要环节。

同时，对于螺纹部位应进行涂抹防松剂，以防止松动和螺纹生锈。

3. 零部件的更换挖掘机在运行过程中，存在零部件磨损和老化的情况，如链条、链轮、驱动轮等。

因此，定期检查并及时更换这些容易磨损的零部件，可以有效延长挖掘机的使用寿命。

此外，还需要检查并更换液压油、滤清器等关键零部件，确保挖掘机的正常工作。

4. 定期维修和保养除了日常的清洁和润滑工作外，定期维修和保养也是维护挖掘机的关键。

定期检查挖掘机的各个部件和系统的工作情况，及时发现和解决问题。

对于可能引起安全隐患的部件和系统，应进行更为详细和全面的检查和维修，确保机器的正常和安全运行。

二、常见故障处理方法1. 挖掘机无法正常启动当挖掘机无法正常启动时，首先应检查电池的电量是否充足以及接触是否良好。

如果电池电量正常但仍无法启动，可能是由于起动电机故障。

此时需要检查和更换起动电机，或进行维修。

2. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能会导致挖掘机的工作异常。

首先需要检查液压油的量是否充足，并排除液压油泡沫或杂质的存在。

如果以上情况排除后仍然存在问题，可能是由于液压系统中的某个零件故障，此时需要请专业人员进行维修。

挖掘机回转无动作

故障案例一、挖掘机回转无动作故障现象:其他动作正常,挖掘机回转无动作.挖掘机回转无动作故障原因:1 液压油管破裂.2 伺服阀内泄.3 阀杆卡住或是损坏.4 主阀上回转阀杆卡死.5 回转马达损坏,导致挖掘机回转无动作故障.6 回转制动器没打开.7 回转减速器内部损坏.8 回转支承损坏,导致挖掘机回转无动作故障.9 回转主油路压力低,不能产生回转动作.10 先导压力低.12 挖掘机回转主操纵阀的阀芯被卡住了,导致挖掘机回转无动作故障.13 挖掘机控制油路故障.14 挖掘机回转马达补油阀阀芯卡住.15 回转马达配流盘故障.以上就是几个常见的导致出现挖掘机回转无动作故障现象的原因.挖掘机回转无动作故障维修:1 故障发生后,要先检查挖掘机的液压油管,回转马达损坏没,回转制动器打开没等等.2 做好以上检查后,在用压力表检查挖掘机回转油路的油压,以及先导压力.3 然后在检查挖掘机的操纵阀阀芯,补油阀,配流盘等等.4 做好以上检查后,就能排除挖掘机回转无动作故障现象.故障案例二、挖掘机掉臂故障现象:1 挖掘机冷车正常,热车挖掘机掉臂.2 挖掘机干活,小臂掉臂.挖掘机掉臂故障原因:1 .液压油的问题..油缸油封坏了..分配器磨损泄压..油路内泄.2 .挖机小臂安全溢流阀油封破损,导致挖掘机掉臂故障..挖机油缸油封损坏.挖掘机掉臂维修:1 一般情况下出现挖掘机掉臂故障都是由于挖掘机的油缸内漏或者是挖掘机多路阀的阀芯不好导致的,因此如果挖掘机在使用中出现了挖掘机掉臂故障现象,可以先更换挖掘机多路阀阀芯然后在检修挖掘机油缸,即可排除挖掘机掉臂故障.另外新挖机在使用的时候是不会发生掉臂故障.2 更换损坏的安全溢流阀油封和油缸油封即可排除挖掘机掉臂故障现象.故障案例三、挖掘机难启动现象:1 平时挖掘机干活的时候出现难启动现象.2 冬天挖掘机干活的时候出现难启动现象.挖掘机难启动原因:1 .柴油泵冷机启动压力不够,需要校柴油泵了.发电机发电量不够.和发动机连接的搭铁线接触不好.冷启动油量不够.油泵或喷油嘴有问题,需要校验.发动机低压油路故障,导致挖掘机难启动故障..喷油泵中的出油阀偶件关闭不严..电气系统故障..蓄电池电量不足..启动机故障..发电机故障,导致挖掘机难启动故障..线路故障..发动机油路故障.2 冬天挖掘机在干活的时候出现挖掘机难启动现象,除了以上那些原因外,还有可能是挖掘机使用的柴油结蜡了导致.挖掘机难启动维修:1 如果挖掘机在使用的时候出现了难启动现象,首先就要检查挖掘机的蓄电池电量够不够?使用的液压油是不是结蜡了?还有油路是不是阻塞了?2 其次,检查挖掘机的启动电机,发电机是否有问题?3 然后在检查发电机的线路有没有问题?4 然后在检查挖掘机的柴油泵,喷油嘴等等.另外,如果是在冬天出现挖掘机难启动现象,可以提前做好以下这几点来预防:1 对挖掘机使用启动液.(启动液建议少使用)2 烤油箱、烤油底壳.3 冬天热车时用棉被或毯子捂住发动机,用减少热量流失加快热车速度的方式来提高启动速度.4 对挖掘机使用燃油预热装置.5 根据不同的作业环境选择不同的柴油,防止柴油结蜡.。

掘进机常见故障及处理方法

掘进机常见故障及处理方法第七章掘进机常见故障及处理方法第一节截割机构常见故障及处理一、截割头不转动1、截割电动机过负荷当截割负荷在给定值200%以上且持续时间超过10s，截割电动机会自动停止运转。

当负荷降低后，截割电动机能自动复位。

2、截割电动机温度过高当截割电动机温度过高时，继电器就动作，使截割电机停止运转。

当截割电动机温度超过170℃时，定子绕组的热敏元件通过转换发出指令讯号，电磁开关箱信号显示器的绿色灯亮，截割电动机停止运转。

温度下降约3min后，电动机能自动恢复运转。

3、截割头轴承损坏或伸缩部轴承损坏截割头轴承损坏或伸缩部轴承损坏，都不能正常传递扭矩，因而导致截割头不动作。

处理方法是更换损坏的轴承，但在井下作业环境条件时，难度较大。

最好的方法是更换整个截割头伸缩部。

4、截割臂内因花键套外窜而不能正常传递扭矩出现这类故障的原因是花键套定位销脱落，导致花键套从花键轴上滑落，从而不能传递扭矩，导致截割头不能转动。

处理的方法是拆开截割头伸缩部，将花键套重新复位，上牢定位销，以防花键套再次外窜脱落。

5、减速器内部轴承或齿轮损坏出现此类故障时，截割头减速器内部有异常的杂音（采用探棍耳朵听），极易判断出故障的原因。

减速器轴承损坏或者齿轮损坏，使减速器不能传递扭矩，导致截割头不能运转。

这种故障的处理方法是打开减速器，检查内部，更换损坏的齿轮或轴承。

但在井下环境条件时，难以做到。

最简单的办法是更换截割头减速器。

6、截割电动机损坏用欧姆表检测电动机的绝缘电阻，如果电阻小于0.2MΩ以下，就可判定电机损坏；或者一启动截割电机，便顶掉馈电开关，便可判定截割电机损坏。

处理的方法是更换截割电机。

二、截割电机转而滚筒不转1、电动机与减速器连接轴对轮严重磨损（1）电动机与对轮采用销子连接，如果销子磨损严重或者出现滚销子现象，电动机的输出扭矩都不能传递到对轮，因而截割头不转动。

判断的方法极为简单，可通过截割头下方的观察孔直接观察，电动机转而对轮不转就是这种故障。

W460型挖掘机回转故障的排除

W460型挖掘机回转故障的排除一台W4-60C型挖掘机在工作中出现以下故障现象:动臂在回转时机器出现剧烈地振动，并伴有“咯蹬”的响场，用手摸回转马达时，感觉有明显的振动；回转缓慢无力、制动不干脆；若将斗杆臂伸展开，使回转换向阀杆处于中位并让发动机熄火时，机器在此状态下（在平地上）只需用一人之力便能轻松地将动臂推动回转。
故障分析及检查根据以上现象分析后认为，故障可能出在回转马达及马达的安全阀上。分解回转马达时发现，马达上端用于轴向定位滑靴的定位环已松脱，且被搅成铁屑状；上斜盘的盘面上有许多麻坑，配流盘上已出现了沟槽；在分解马达安全阀时，发现安全阀的阀芯与阀座因磨损严重已不能密封。该机配用的回转马达为双斜盘轴向柱塞马达，马达的柱塞缸体与传动轴连为一体，柱塞与滑靴铰接，滑靴沿斜盘平面滑动。由于轴向定位滑靴的定位环松脱，定位环又在马达的旋转中被切成铁屑状，许多麻坑，机器在回转时，每当滑靴经过这些麻坑时，机器便会出现剧烈振动，并发现“咯噔-咯噔”的响声。另外，由于配流盘密封面上被划伤的沟槽较深，马达进油时便由此泄油，马达因进油压力过低而造成回转无力。根据该机制动系统的工作原理知，当高于9.8Mpa的高压油流经马达安全阀时，高压油将其阀芯推开，经回油道泄油，使压始终保持在9.8Mpa；当回转平台需要停止回转时，只需将操纵阀杆置于中间位置，此时液压马达内原来的排油腔与进油腔均被关闭与阀座因磨损而密封不严，使马达的排油腔出现卸压，导致回转制动不干脆。故障排除

(完整版)挖掘机常见故障的诊断与排除(最新整理)

于 1mm 更换斗齿销
1. 装进履带 2. 道路崎岖时导向轮在前慢速行驶
故障现象
原因分析
排除方法
风扇不转
1．电气或接插件接触不良 2．风量开关、继电器或温控开关损坏 3．保险丝断或电池电压太低
修理或更换
风扇运转正常，但风量小
1．吸气侧有障碍物 2．蒸发器或冷凝器的翅片堵塞，传热不
畅 3．风机叶轮有一个卡死或损坏
7．主泵吸油管爆裂或拔脱
1．给单边履带行走供油的主泵损坏
2．履带轨断裂
3．行走先导阀损坏，行走伺服压力过低
单边履带不 4．主阀杆卡死，弹簧断裂
能行驶
5．行走马达损坏
6．行走减速器损坏
7．回转接头上下腔沟通
8．行走油管爆裂
1．液压油箱油位不足
挖掘机全车 2．发动机转速过低
动作迟缓无 3．伺服系统压力过低
力
4．系统安全阀压力过低
5．主泵供油不足，提前变量
更换新管件更换联接更换修复或更换更换更换换油封或总成清洗更换加足液压油调整发动机转速调整到规定压力调整到规定压力调整主泵变量点调节螺栓
6．主泵内泄严重，如配油盘与缸体间的球更换主泵或修复
面磨损严重，压紧力不够，柱塞与缸体
高压表压力偏高
高压表压力偏高，低压表压力偏高
冷凝器被灰尘杂物堵塞冷凝风机损坏
1．循环系统中混有空气 2．制冷剂充注过量
冷凝器冷凝效果不好
更换膨胀阀
排空，重抽真空充制冷剂放出适量制冷剂
清洗冷凝器清除堵塞检查更换冷凝风机
高压表压力偏低
高低压压力均偏低低压压力有时为负压压缩机有故障

挖掘机回转缓慢故障的分析与排除

挖掘机回转缓慢故障的分析与排除挖掘机回转缓慢故障的分析与排除一台GJWlll型挖掘机在施工中突然出现转台回转缓慢但很有力，其它各项动作基本正常。

1、故障分析与检查从该故障现象上看，造成转台回转缓慢有以下几个原因，需逐项排查。

（1）回转先导压力较低。

其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。

把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手柄时，斗杆的动作正常；操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。

（2）回转主操纵阀的阀芯与阀孔磨损严重或发卡。

这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。

拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。

（3）回转马达出现故障。

该挖掘机的回转马达采用MFl51（SG08E-125）型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障，也会出现转台回转缓慢现象。

先将马达回油管靠油箱一端拆下，操纵回转先导手柄回转，观察拆下回油管后的泄油量并未增多，说明回转马达制动活塞密封圈并没有损坏，制动能够完全解除，并且马达内漏并不严重。

再操纵回转先导手柄回转，发现左右回转速度同样缓慢，但2个安全阀或补油阀不可能同时损坏，这说明故障不在马达安全阀和补油阀上。

（4）子系统出现故障。

该机的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制变量柱塞泵，其左分泵的液压油向左侧阀组的行走、斗杆和回转3个动作供油，共用1个主安全阀。

在左侧三联阀组中，行走和斗杆的2个动作是双泵供油，回转是单泵供油。

由于其它各项动作基本正常，说明故障不在主安全阀而是在分泵上，故应将故障排查的重点放在工作主泵左侧分泵。

2、故障判断与排除由于挖掘机转台回转虽然缓慢但却有力，说明该变量分泵的压力能达到要求，而其流量可能达不到要求，故障应在分泵的流量调节上。

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

１液压挖掘机的Leabharlann 本结构和工作原理１１液压挖掘机基本结构．液压挖掘机主要由回转装置、作装工置和行走装置所组成。工作装置包括斗齿、侧齿、斗、铲动臂、杆和连杆等组成，用斗采了连杆机的工作原理，通过液压缸的伸来缩来使各部分有效的运动起来，而实现从提升、土和铲装等动作。卸回转装置则由回转机构、回转平台和回转支承组成，回转平台由液压组合阀、油箱、驶室、力系燃驾动统和转台等组成。转支承的外座全由回回转平台和螺栓连接在一起，带齿的内座而圈则和底架上的螺栓连接，内外座之间在不存在滚动体。转机构的壳体是完全固回定在回转平台上面的，且小齿轮和回转并支承内座圈相啮合，齿轮既可以绕回转小平台中心线公转，可以绕自身的轴线旋也转，回转机构在工作的时候，当回转台就会在相对的底架回转。个机器的支撑部分整是行走装置，能够承受工作装置的反力它和整个机器的全部重量，主要是由引导其轮、动轮、重轮、速机和液压马达等驱支减所组成。液压挖掘机的传动方式主要是采用高速斜盘式轴向柱塞液压马达驱动，用两运级行星齿轮来传动减速器，整个动力传将输到驱动轮上面，履带转动起来。使两个油泵供油给两侧的行走马达，通过对油路控制可以使两侧的履带呈正反转动状态，从而有效的实现机器的后退、前进和原地转动。１．２液压挖掘机工作原理液压挖掘机主要是通过先导油泵和一台柴油机驱动串联式主泵，所产生的高把压油输送到先导控制阀和多路换向阀。并运用先导控制阀，使各路阀中的各液压来执行元件和油液和油路进行连接，而启从动相应的机构运动，效的实现破碎和挖有掘等作业。作业过程中，部分可以进行在各独立和复合性动作，例如动杆、斗和动臂铲等动作，现双泵合流，效的提高工作效实有率。掘机的上部可以通过液压马达驱动挖减速机和小齿轮与回转支承的内齿圈啮合运动来进行３０６度的回转。器在行走的时机候需要运用马达驱动减速机来带动履带进行移动，一定程度上克服了地面的摩擦从力使之后退，进和转向，走速度分为高前行档和低档，档主要是指机器在场地间的高快速移动，挡是指工作时的行走速度。抵在作业时，以根据不同的作业需求选择不可同的作业模式，根本上提高发动机的功从

挖掘机上体不能回转

（3）故障排除：
拆卸回转马达,检查弹簧弹力正常、无折断；制动压盘上的密封圈也完好；检查制动回油路时发现，在回油路的节流孔处有一胶质的颗粒，节流孔没有完全被堵死，导致回油过慢、时间延长、制动部分起作用的时间相应向后推迟，因此回转运动停止时滑移量（即偏转角度）过大。清洗各元件，特别注意节流孔、细小油道。安装各元件后试车，回转滑移量在规定范围内，使故障得以排除。
①因为其它工作装置运转正常，而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件，说明主泵和自压减压阀没有出现故障。
②询问操作者得知，出现故障前没有出现异常噪声或振动现象。根据经验，如果回转减速器或者回转支撑出现故障，就一定会出现异响或振动现象，因此排除了回转减速器与回转轴承出现故障的可能。
③测量回转操纵压力。压力为3.3MPa，在正常范围值内。检查回转主阀芯，主阀芯在阀体内运动灵活，无卡滞现象，说明主油路能够顺利到达回转马达。
挖掘机上体不能回转
(1)故障现象：
挖掘机工作时其它工作装置运转正常，仅挖掘机上体不能回转。
(2)故障分析：
根据挖掘机回转马达的工作原理可知，挖掘机地法回转的故障与主泵，自压减压阀，回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转成不必要的损失，应对有关元件逐一进行分析、排除。
④检查回转锁定开关（在OFF位置），用万用电表测量开关两端电压均为24V，测量回转锁定电磁阀线圈的电阻，阻值为正常范围，说明线圈无断路或短路，工作正常。在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一4MPa的压力表，操作挖掘机进行回转，结果发现此处压力只有0.1MPa，说明流向解除制动的油压太低，无法排除制动，从而使挖掘机不能回转。
（2）故障分析：
根据回转马达的工作原理，这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的。由图可知，它与解除制动油压大小、回转锁定电磁阀、回转制动片、回转达制动密封等有关。

挖掘机的常见故障及排除方法

挖掘机的常见故障及排除方法挖掘机作为一种重要的工程机械设备，在建筑、矿山以及其他工程项目中起着至关重要的作用。

然而，由于长时间的使用以及环境因素的影响，挖掘机在工作过程中常常会遇到一些故障。

本文将介绍挖掘机的常见故障，并提供一些排除方法。

一、液压系统故障液压系统故障是挖掘机常见的故障之一，主要表现为液压油温过高、液压油泵有异常声音以及液压缸工作不协调等问题。

针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 液压油温过高：首先，检查液压油是否足够，然后清洗液压油散热器。

如果问题仍然存在，可以检查液压系统中的过滤器和冷却器是否正常工作。

2. 液压油泵异常声音：这可能是由于液压油泵叶轮损坏或泵体内部漏油引起的。

我们需要检查液压油泵的叶轮是否完好，并检查密封件是否松动或磨损。

3. 液压缸工作不协调：这可能是由于液压缸密封件老化或损坏导致的。

我们可以更换液压缸密封件来解决这个问题。

二、发动机故障发动机故障是挖掘机常见的故障之一，主要表现为发动机无法启动、动力不足以及排放有异常状况等问题。

针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 发动机无法启动：首先，检查燃油是否足够，并检查发动机的电路是否正常连接。

如果一切正常，可以检查发动机的点火线圈、火花塞以及供油系统是否正常。

2. 动力不足：这可能是由于发动机供油不足或者气缸压力不均匀引起的。

我们可以检查燃油供给系统是否正常，并检查气缸的压力是否均匀。

3. 排放有异常状况：这可能是由于发动机排气系统存在故障导致的。

我们可以检查整个排气系统是否有堵塞或者泄漏，以及排气管是否有异常。

三、电气系统故障电气系统故障也是挖掘机常见的故障之一，主要表现为电路短路、电瓶电压不稳定以及灯光无法正常工作等问题。

针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 电路短路：首先，检查电路布线是否正确，并检查电线是否有磨损或者损坏的情况。

如果电路短路问题仍然存在，可以逐一检查每个电路元件，找出故障原因。

挖掘机常见故障举例及对应维修方法

挖掘机常见故障维修方法挖掘机维修方法：1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。

如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。

如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。

此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。

挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。

这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。

先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。

3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。

对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

①挖掘无力但发动机不憋车。

挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。

发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。

如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。