挖掘机回转马达故障的维修

挖掘机回转马达故障的维修
挖掘机回转马达故障的维修首先，检查了系统油压和各阀(操纵阀组等)、油管的连接情况，均未发现异常现象，最后确认，可能是因液压马达柱塞磨损严重导致内漏而造成的。

因此，拆下马达做分解检查，发现活塞环弹性较弱，且柱塞装入后有旷动感。

经测量检查，柱塞磨损。

于是，更换新的柱塞，装复后试验时发现，回转力矩不但没有增大，转动动臂时还整个机身发抖，齿圈和传动齿轮间似有异物卡住。

因此，再次拆下马达重新装配，经检查发现：柱塞组件中导向套装反，柱塞缸体转动时，由于弹簧为弹性接触，不能带动下盖同步转动，所以高压油不能按需求分配至相邻的若干柱塞，致使柱塞进油紊乱，在马达中形成冲击力矩，动臂在回转过程中也就出现了工作无力、忽转忽停、忽快忽慢的“抖动”现象。

安装液压马达时必须注意：
安装马达上盖时应特别注意：使盖上两油口位于斜盘最高点和最低点连线两侧的中间对称位置，否则将使个别柱塞产生负力矩，使马达旋转无力甚至不能旋转。

在判断最高(低)点时，可在缸体中装入柱塞后(不装其他组件)用手抵住某一柱塞的上部，使其始终紧靠在斜盘面上，然后转动柱塞缸体，当柱塞上(下)行至最高(低)点附近时再缓慢转动阿特拉斯空压机配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)点与此柱塞的对应点，即为斜盘的最高(低)点，
用直尺连接此最高与最低点，作此直线的垂直平分线交于马达壳体上两点，将它们在壳体两侧做好记号，将此记号和上盖的进、回油管接头的中心对正，最后依次装入螺栓，固定好马达上盖，即完成装配。

日常挖掘机五大件保养一、发动机
1、机油、机油滤芯绝对要用正厂件，按规定保养周期更换。

旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。

2、柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。

每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。

柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。

(澄清一点，正厂滤芯滤纸细密，杂质拦截量大，因此较易堵塞，比副厂滤芯更换周期短，所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)
3、空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。

内滤不可清洗。

外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。

4、不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。

沃尔沃挖掘机
二、液压
1、按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。

使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。

2、不可长期缺油工作。

3、更换液压油或液压部件后，注意排出空气。

三、电气
1、注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。

2、不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。

3、不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。

4、挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。

四、机械
1、回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。

2、销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。

3、涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。

4、注意油缸杆防锈。

5、挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。

五、结构
1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。

2、每天检查结构有无开裂、变形。

3、停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。

4、停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。