2014年9月份考试桥梁工程第二次作业
桥梁工程施工知识考试试题
桥梁工程施工知识考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，用来支撑桥面板和承受行车荷载的结构称为（）A. 主梁B. 支座C. 桥墩D. 桥台2. 桥梁工程中，用来连接桥面板和主梁的结构称为（）A. 横梁B. 纵梁C. 斜梁D. 空腹梁3. 桥梁工程中，用来支撑和固定主梁的结构称为（）A. 支座B. 墩台C. 基础D. 桥台4. 桥梁工程中，用来承受和分散行车荷载的结构称为（）A. 桥面板B. 主梁C. 支座D. 墩台5. 桥梁工程中，用来支撑和固定桥面板的结构称为（）A. 横梁B. 纵梁C. 斜梁D. 支座6. 桥梁工程中，用来承受和分散行车荷载的梁结构称为（）A. 主梁B. 横梁C. 纵梁D. 空腹梁7. 桥梁工程中，用来连接桥墩和桥台的结构称为（）A. 桥面板B. 主梁C. 横梁D. 纵梁8. 桥梁工程中，用来支撑和固定桥墩的结构称为（）A. 支座B. 墩台C. 基础D. 桥台9. 桥梁工程中，用来承受和分散行车荷载的基础结构称为（）A. 桥面板B. 主梁C. 支座D. 基础10. 桥梁工程中，用来承受和分散行车荷载的桥台结构称为（）A. 桥面板B. 主梁C. 墩台D. 基础二、填空题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，主梁是桥梁的主要承重构件，它通常由_____和_____组成。
2. 桥梁工程中，桥面板是桥梁的上部结构，它通常由_____和_____组成。
3. 桥梁工程中，支座是用来支撑和固定主梁的结构，它通常由_____和_____组成。
4. 桥梁工程中，桥墩是桥梁的下部结构，它通常由_____和_____组成。
5. 桥梁工程中，桥台是桥梁的下部结构，它通常由_____和_____组成。
三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简要说明桥梁工程中主梁的作用和组成。
2. 请简要说明桥梁工程中桥面板的作用和组成。
3. 请简要说明桥梁工程中支座的作用和组成。
四、论述题（每题20分，共40分）1. 请论述桥梁工程中桥墩的结构特点及其在桥梁工程中的重要性。
桥梁工程试卷及答案
桥。
常见桥墩形式有 、 、 、 及 等。
拱桥施工方法有：有支架施工法、 、 、和 等。
对于钢筋混凝土结构而言，钢筋分为 和 。
拱桥按受力特点划分，分为 、 和 。
目前，桥梁的抗震设计标准可按分类设防的抗震设计思想进行，即“ 、 、 ”。
二、 单项选择 × 分 分．在公路桥梁作用（荷载）分类中，预应力作用属于（ ）。
永久作用 可变作用 偶然作用 其它作用．对于四边简支的板，单向板的长边与短边之比是（ ）。
大于 大于或等于小于或等于 小于．在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（ ）。
提高桥梁的抗弯能力 提高桥梁的抗剪能力 提高桥梁的抗扭能力 提高桥梁的整体工作性能 ．特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（ ）。
构造简单，便于工厂制造 自重轻，便于运输和吊装 受力合理，抗风稳定性好 外形美观，线条简洁、配置主梁的预应力筋时，需要预先作出主梁的（ ）。
弯矩图 剪力图影响线图 内力包络图．在较宽较深的河流上修建大跨度斜拉桥时，主梁施工不宜采用的方法是（ ）。
悬臂施工法 顶推法 满堂支架法 转体法．有河水处的桩基础施工应采用什么方法（ ）。
机械钻孔 人工挖孔大开挖 以上任意方法均可、一座钢筋混凝土简支梁桥运营后梁体出现开裂，裂缝的位置和大致分布情况如下图所示意。
请分析引起该开裂情况的最可能的内力原因是（ ）。
剪力过大； 轴力过大； 弯矩过大； 扭矩过大密 封 线 内 不 要 答 题（五号第 页（共 页）学院（部）： 专业： 班级： 姓名： 学号：下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（ 分）下承式系杆拱 上承式无铰拱预应力混凝土梁主要优点有那些？（ 分）桥梁支座设置原则？（ 分）四、 计算题（ 分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。
（ ）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算 主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数 、 ； 荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算 主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数 、 ；一、填空题（每空 分， × 分 分） 上部结构 ， 下部结构 ，支座梁桥 ， 拱桥 ， 悬索桥 ， 组合体系铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称 法）得分 评卷人密 封 线 内 不 要 答 题第 页（共 页） 第 页（共 页）安全，适用，经济，美观弯，压，拉桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置铆接，焊接，栓接主梁，上平纵联，下平纵联，横联上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法受力钢筋，构造钢筋三铰拱，两铰拱，无铰拱小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题 分， × ＝ 分）三、简答题（共 分）公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（ 分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。
桥梁工程荷载分析与计算考核试卷
C.环境湿度
D.桥梁跨径
11.以下哪个不是桥梁荷载效应的基本组合？（）
A. 1.2G+1.6Q
B. 1.2G+1.6W
C. 1.0G+1.0Q+0.8W
D. 0.9G+1.5Q
12.桥梁荷载分析中，以下哪个不属于静力荷载分析？（）
A.永久荷载
B.可变荷载
C.偶然荷载
D.动力荷载
13.以下哪个不是桥梁荷载计算的基本原则？（）
19.以下哪个不是桥梁荷载计算的步骤？（）
A.确定荷载类型
B.计算荷载效应
C.进行荷载组合
D.桥梁美化设计
20.在桥梁工程中，以下哪个不属于特殊荷载？（）
A.风荷载
B.雪荷载
C.雨荷载
D.施工荷载
（以下为试卷其他部分，因题目要求仅提供单项选择题，故不再继续编写。）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
二、多选题
1. A,B
2. A,B
3. A,B,C
4. A,B,C,D
5. A,B
6. A,B,C
7. A,B,C,D
8. A,B,C
9. A,B,C,D
10. A,B,C,D
11. A,B,C
12. A,B,C,D
13. D
14. A,B,C
15. A,B,C,D
16. A,B,C
17. A,B,C,D
18. A,B,C,D
19. D
20. A,B,C,D
三、填空题
1.钢筋混凝土收缩
2.车辆荷载
3. 1.2
自学考试_浙江省2014年10月高等教育自学考试桥梁工程试题(02409)
B.永 久 荷 载 、基 本 可 变 荷 载 、其 他 可 变 荷 载
C.恒 载 、可 变 荷 载 、地 震 力
D.结 构 自 重 、车 辆 荷 载 、偶 然 荷 载
2.我 国 桥 梁 设 计 程 序 可 分 为 前 期 工 作 及 设 计 阶 段 ,设 计 阶 段 按 “三 阶 段 设 计 ”进 行 ,即
D.全 部 活 载 所 产 生 的 竖 向 挠 度
单向板是指长宽比
的周边支承桥面板
A.大 于 2
B.大 于 等 于 2
C.小 于 等 于 2
D.小 于 2
8.拱 式 桥 与 梁 式 桥 在 受 力 特 征 上 最 大 的 区 别 在 于
A.在 竖 向 荷 载 作 用 下 ,梁 式 桥 有 水 平 反 力 产 生 ,拱 式 桥 有 水 平 反 力 产 生
14.连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到 卸 载 作 用,故 可 以 比 简 支 梁 桥 的 跨 径 做 得
大一些或其主梁高度比同跨径的简支梁做得薄一些。
15.刚 性 横 梁 法 的 适 用 条 件 是 具 有 可 靠 联 结 的 中 间 横 隔 梁 且 宽 跨 比 大 于 0.5。
16.对 于 坡 桥 ,宜 将 滑 动 支 座 设 置 在 标 高 较 低 的 墩 台 上 以 利 主 梁 伸 缩 变 形 。
11.在 选 择 桥 位 时 ,大 桥 的 桥 位 主 要 取 决 于 桥 梁 本 身 的 需 要 ,不 受 路 线 方 向 的 约 束 。
12.对 于 在 有 变 形 缝 处 的 人 行 道 、栏 杆 和 桥 面 ,应 设 置 贯 通 全 桥 宽 度 的 伸 缩 缝 或 变 形 缝 。
13.横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
《桥梁工程》考试习题及答案(87页)_secret
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、7)8)9)10)11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
23)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
24)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。
25)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。
26)我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的着名古桥是赵州桥。
27)一般说来，桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。
28)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。
29)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋和无粘结预应力钢筋。
30)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、荷载位置有关。
31)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。
32)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和泥结碎石。
33)桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。
34)作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力及其影响力。
35)支座垫石的作用是调整坡度。
36)按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
37)38)39)40)41)42)43)44)45)46)47)48)49)50)桥_________ 。
51)伸缩缝的作用为__为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形 _____ _ 。
2014年9月份考试桥梁工程第二次作业
2014年9月份考试桥梁工程第二次作业第一篇：2014年9月份考试桥梁工程第二次作业2014年9月份考试桥梁工程第二次作业一、单项选择题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）1.当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。
A.通航跨径 B.标准跨径 C.计算跨径 D.经济跨径2.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）。
A.应力 B.应变 C.挠度（变形）D.预拱度3.在装配式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（）。
A.钢板 B.横隔板 C.内纵梁 D.腹板4.桥面应设置横坡，以利排水。
横坡一般可以设置在（）。
A.墩台上 B.铺装层采用混凝土三角垫层 C.桥道板上 D.以上都正确5.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（）。
A.地基B.桥跨结构 C.锥坡 D.基础6.下面哪项不是由荷载产生的？（）A.收缩 B.徐变 C.轴力 D.弯矩7.下列关于桥梁技术术语说法正确的是（）。
A.简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离B.桥梁全长等于各跨长之和C.拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离D.拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离8.连续梁桥的固定支座宜设置在（）支承处，使梁的纵向变形分散到梁的两端。
A.中间B.两端C.中间或两端D.矮墩9.拱桥的承重结构以（）为主。
A.受拉 B.受压 C.受弯 D.受扭10.下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（）。
A.双柱式桥台B.重力式桥台 C.八字式桥台 D.Ｕ型桥台11.下列桥台型式中（）属于框架式桥台。
A.双柱式桥台B.重力式桥台 C.八字式桥台 D.U 型桥台12.刚性横梁法的基本假定为（）。
A.横梁的刚度与主梁相同B.横梁的刚度为无穷小C.横梁的刚度为无穷大D.上述三个答案都不对13.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为（）。
A.永久作用、可变作用、偶然作用B.永久作用、基本可变作用、其他可变作用C.恒载、可变作用、地震力 D.结构自重、车辆作用、偶然作用14.主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（）。
《桥梁工程》第二次测试答案
—、填空题1大型桥梁的设计工作阶段一般分成初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。
2、 桥面铺装的作用是防止行车道板磨耗、防止主梁遭受雨水侵蚀、分散车轮荷载。
3、 按桥跨结构的平面布置，桥梁分为正交 ____ 、斜交桥、弯桥。
4、 板式橡胶支座的设计与计算包括三方面的内容，即：确定支座尺寸、验算支座受压偏转 情况以及验算支座的抗滑稳定性。
5、 拱桥的矢跨比越小，水平推力越大。
6、 拱桥按主拱圈线型可分为：圆弧拱桥、悬链线拱桥、抛物线拱桥。
7、 圬工拱桥按拱上建筑采用的不同构造方式，可分为实腹式和空腹式两种。
而空腹式拱上 建筑的腹孔形式可以采用拱式腹孔，也可以采用梁式腹孔。
8、 简单体系拱桥可分为：三铰拱、两铰拱、无铰拱。
9、 拱桥的设计控制高程主要有四个，即桥面高程、跨中纟 ________起拱线咼程及基础底面咼程。
10、 根据塔、梁、墩之间的不同结合关系，可以将斜拉桥分成四种不同体系：即塔墩固结、 塔梁分离的漂浮体系；塔墩固结、塔梁分离，但在塔墩处主梁下设置竖向支承的半漂浮体系； 塔梁固结、塔墩分离的塔梁固结体系；主梁、索塔、桥墩三者互为固结的刚构体系 ______________D.纵、横向水平缝划分E.纵、横向竖缝划分5. 关于桥梁横坡的设置，下列说法不正确的有（ A ）A. 设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式B. 可将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板C. 可采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡D. 可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡E. 行车道路面可用抛物线形横坡，横坡坡度为 1.5%〜2.0%6. 装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用 来承受（B ）A .预应力产生的压应力B .预应力产生的拉应力C .预应力产生的剪应力D .自重产生的拉应力7.主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（ D ）A 弯矩图B 剪力图C 影响连线图D 包络图《桥梁工程》第二次测试题姓名: 学号:二、选择题1. 桥面铺装混凝土标号应（ c ） oa •低于桥面板混凝土的标号c.与桥面板混凝土的标号相同或略高一级 2. 桥梁纵坡小于2 %时，桥梁上应设置（ a. 6〜8m 设置一个b. 6〜8个3•小型桥梁中常用的伸缩缝为（ c ）oa. 钢梳齿板型伸缩缝c. U 形镀锌铁皮伸缩缝b. 大于等于C40 d..随意确定a ）泻水管。
桥梁工程作业
2015—2016第2学期离线作业科目：桥梁工程姓名：罗菲学号：专业：土木工程工程造价2014-48班专本西南交通大学远程与继续教育学院直属学习中心桥梁工程第一次离线作业三、主观题共3道小题17.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些不少于三种请总结桥梁的跨越对象包括哪些不少于三种答：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍;最基本的交通物有：汽车、火车、行人等;其它的还包括：管线管线桥、轮船运河桥、飞机航站桥等; 桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等;18.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征;答：桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁;梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载;19.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容答：桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观;桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全,也包括桥梁本身的安全;桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要,也可适当照顾今后发展等方面内容;在安全、适用的前提下,经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素;桥梁设计应体现出经济特性;在安全、适用和经济的前提下,尽可能使桥梁具有优美的外形,并与周围的环境相协调;桥梁工程第二次离线作业一、主观题共4道小题1.请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些答：简支梁桥的主要特点是：受力明确静定结构、构造简单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工,易于养护、维修和更换;但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程;2.综合题－计算题3仅限道桥专业：一个30m跨度的装配式简支梁,已知其1片边梁的跨中横向分布系数m c=,试计算其在公路－I级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值;并对比二者的大小关系;车道荷载和车辆荷载简图参见附图;计算中假定计算跨度也为30m；不计冲击系数；不计车道折减系数；并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值10分答：根据车道荷载和车辆荷载中的均布与集中力大小,计算出30m简支梁的跨中弯矩;均布荷载跨中弯矩公式为M＝1/8qLL；每一个集中荷载产生的跨中弯矩按结构力学公式计算或依据其产生的支点反力后进行计算;3.综合题－计算题类1：仅限道桥专业下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置,主梁间距为1.5m＋2.0m＋2.0m＋1.5m;试采用杠杆原理法,求3主梁中梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数m c;10分答：4.综合题－计算类2：仅限道桥专业如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置,行车道宽9m即1.5m＋6.0m＋1.5m;试应用杠杆原理法,求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数m C;10分答：桥梁工程第三次离线作业三、主观题共5道小题24.试从强度、刚度、自重、造价、维护性能、跨越能力等方面,对比钢桥和混凝土桥的主要特点;答：混凝土桥主要特点是：强度低、刚度大、自重大、造价低、维修成本低、维修方便、跨越能力低;钢桥主要特点是：强度高、刚度小、自重轻、造价高、维修成本高、跨越能力大;25.简述钢桥连接的主要方式,并解释栓焊钢桥的含义;答：钢桥的主要连接方式包括：铆接、焊接和高强度螺栓连接;栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式,其涵义是在工厂连接采用焊接形成杆件,工地连接采用高强度螺栓杆件形成桥梁;26.请解释什么是叠合梁结合梁桥,并说明其主要优点包括哪些以简支结合梁桥为例答：用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构,成称为结合梁桥;在结合梁桥中,混凝土桥面板参与钢板梁上翼缘受压,提高了桥梁的抗弯能力,从而可以节省用钢量或降低建筑高度27.请说明桥梁中板式橡胶支座的活动机理包括转动和水平移动;答：板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形来实现;当支座需要适用转动变形时,支座板面上的局部荷载呈现出梯形分布,一侧压力变大、一侧压力变小,两侧的橡胶板出现不同的弹性压缩变形,这种支座上产生的相对不均匀压缩,便可以适用梁端的转动变形量; 板式橡胶支座本身具有一定的厚度,当支座承受到梁底通过摩擦传递的水平力作用时,由于支座的抗剪切刚度相对较小,支座顶部会发生横向剪切变形,可以适用桥梁的梁端纵向伸长的活动;28.请列出桥梁基础采用的主要形式,并回答哪些基础形式不适用于深水大跨结构答：基础类型－根据埋置深度,分为浅置基础和深置基础浅置基础：埋深较浅一般小于5m,扩大基础深置基础深水基础：桩基础,沉井,沉箱,管柱等；一般浅置基础不适用于哪些基础形式不适用于深水大跨结构桥梁工程第四次离线作业三、主观题共7道小题20.大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式以三跨为例说明答：连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式,如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的;此外,边跨过长,削弱了边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值,增加预应力束筋数量;从预应力混凝土连续梁受力特点来分析,连续梁的立面以采用变截面的布置为宜;由于大跨度连续梁一般采用悬臂施工方法,连续梁在恒载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采用变截面梁能较好地会合梁的内力分布规律;21.一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主跨100m;讨论在下列各种情况下,其合适的施工方法;a跨越无水区域,桥下无通车需求,桥面不高；b跨越河流,桥下有通航需求,桥面较高；c跨越铁路干线,桥面不高,铁路部门允许断道的时间极为有限,沿铁路线有施工场地;答：A情况适用有支架就地浇筑施工；B情况适用悬臂施工法；C情况适用于转体施工法;22.对比梁桥与拱桥,为什么小跨径拱桥可以采用圬工结构来修建为什么拱桥对基础条件要求高答：梁桥主要是以主梁受弯来实现承载的;拱桥是在竖直荷载作用下,作为承重结构的拱肋主要承受压力;由于中小跨度拱桥拱肋主要承受压力,因此可以采用抗压能力较强而抗拉能力较弱的圬工结构修建;拱桥的拱脚则不但要承受竖直方向的力,还要承受水平方向的力;因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高;23.下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处为什么a下承式系杆拱b上承式无铰拱答：图a的下承式系杆拱桥可以适用于地基不够坚固处;图b等的常规拱桥,在荷载作用下拱脚会产生较大的水平推力,因此对基础要求较高;图a的系杆拱桥,设置有系杆可以在内部平衡拱脚的水平推力,整个结构在体外类似于静定结构,对基础只产生竖向力,不产生水平推力,因此对基础的要求相对较小;24.绘制出上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥的示意图,标注出桥面位置和承重结构位置,并解释上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁的含义;答：25.对比说明斜拉桥和悬索桥的组成部分,并回答它们各自的主要承重结构包括哪些答：斜拉桥的组成包括：主梁、斜拉索、索塔；悬索桥的组成包括：大缆、锚碇、塔、加劲梁、吊索、鞍座等；斜拉桥为组合受力体系结构,其承重结构为：主梁、斜拉索、索塔,悬索桥的承载结构主要是大缆,其次包括桥塔和锚碇;26.为什么悬索桥是跨越能力最大的桥梁结构形式答： 1.在材料用量和截面设计方面,其他河中桥型的主要承重构件的截面积总是随着跨度的增加而增加,致使材料用量增加很快;但大跨悬索桥的加劲梁却不是主要承重构件,其截面积并不需要随着跨度而增加;2.在构件设计方面,许多构件截面积的增大时容易受到客观制约的,例如梁的高度,杆件的截面尺寸、钢材的供料规格等,但是悬索桥的大缆锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难较小;3.作为承重构建的大缆具有非常合理的受力形式 4.在施工方面;悬索桥的施工总是先将大缆架好,这已是现成的悬吊式脚手架桥梁工程第五次离线作业三、主观题共6道小题33.公路车道荷载需要进行横向和纵向折减,为什么答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的;对于多车道桥梁,其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时,其同时处于最不利位置的可能性不大,显然根据概率,这种可能性随车道数的增加而减小,而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置,因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减,即存在横向折减的问题;汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载,参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化,实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件,特别是对于大跨度桥梁,依据概率分布的特点,跨度越大,出现上述情况的可能性越小,因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减;34.桥梁设计时为什么需要考虑作用荷载组合答：桥梁结构在修建和使用时会承受多种多样的作用的影响,不同作用产生的可能性不一样,影响结构的特征也不一样;为获得施工和运营时可能处于最不利的受力状态,以确保结构的安全性,需要将各种作用效应加以组合;组合时还需考虑不同作用同时发生的可能性;35.试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同答：公路桥梁设计中作用荷载分为永久作用、可变作用和偶然作用;公路桥梁设计中作用的组合分为多种类型;如考虑承载能力极限状态下的基本组合与偶然组合,考虑正常使用极限状态下的长期组合、短期组合、应力计算组合等;组合时,需要考虑不同作用的分项系数与组合系数;铁路桥梁设计中作用荷载分为主力包括恒载和活载、附加力、特殊荷载;铁路桥梁设计中的荷载组合方式主要为三种：1主力组合：恒载＋活载；2附加力组合：恒载＋活载＋附加力；3特殊荷载组合：恒载＋活载＋特殊荷载;在组合中,铁路荷载效应的组合是各项荷载效应的直接叠加,不考虑荷载的组合系数和分项系数;36.桥面上设置横、纵坡的作用各是什么当桥宽很大时,横坡能否仍采用三角垫层的方式设置为什么答：桥梁上设置纵坡首先是为了适应线路竖向曲线的需求或者是为了满足跨越净空的需要;设置纵坡也能够为桥面排水提供充分的条件;桥梁上设置横坡的目的主要是便于桥面横向汇水与排水;在弯道桥上,桥面横坡也用于适应线路横向超高的需求;当桥宽很大时不宜采用三角垫层方式设置桥面横坡;因为三角垫层的厚度受桥面横坡大小与桥面宽度影响;如果设计横坡是一个定值,在宽桥中为实现桥面横坡,会需要较大的垫层厚度;这会导致桥面铺装系统的重量增加,即不利于承重结构和桥面结构受力,也不经济;37.简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用;答：桥梁铺装的主要作用在于：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁免受雨水侵蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用;图中,车轮行进时,需要桥面铺装层提供摩擦力,反过来摩擦力的存在要求桥面铺装应具有一定的耐磨性;桥面铺装的存在也避免了车轮直接磨耗桥梁的受力构件－行车道板;图中,车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力,铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件行车道板,减小车轮荷载的局部效应;反过来,由于需要直接承受轮压荷载,这也需要桥面铺装层必需具备一定的强度;图中还可以看到,桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁,无论采用钢筋混凝土结构还是钢结构,都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗裂性,避免桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀;因此,桥面铺装要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨;38.在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么答：桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形;为满足桥面按照设计的计算图式自由变形,同时又保证车辆能平顺通过,就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝,并在桥面公路桥是路面,铁路桥是钢轨设置伸缩装置;桥梁工程第六次离线作业三、主观题共4道小题31.请绘制一2×30m简支梁桥立面布置的示意图,要求包括并标注：桥台、桥墩、主梁、支座、桥面铺装、栏杆、伸缩缝;并归纳简支梁桥的主要特点包括哪些参考答案：简支梁桥的主要特点包括：1受力明确；静定结构,受力明确,不会产生次内力如沉降、温度、预应力等次内力;构造简单；因为受力明确构造相对简单,可采用拼装式结构;2易于设计；易于设计成系列化和标准化;3易于施工；有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工,组织大规模预制生产,显着加快建桥速度 ;4便于管养；病害少,维修、更换容易;5跨度受限;在中小跨径桥梁应用广泛,不能作为大跨度桥梁的适用形式;32.2012年3月13日,湖南省娄底市涟水河大桥桥面发生下塌的事故,大桥进入钢管拱施工阶段的第十跨桥面发生局部下塌;由于当时没有施工人员作业,没有造成人员伤亡;发生事故的桥梁设计为下承式钢管混凝土系杆拱桥,桥面宽28.5米,双向6车道布置;请根据案例分析以下问题：1请根据所学知识,说明什么是系杆拱桥,并绘制一个完整的下承式系杆拱桥示例;2分2下承式系杆拱桥属于拱－梁组合体系桥梁,请回答拱－梁组合体系桥梁的受力特点,并回答系杆拱桥中系杆的作用;2分3发生事故时,该桥处于主梁系杆浇筑完成后的施工阶段,发生事故的主要原因是施工单位违规操作将主梁支架提前拆架;请根据图片说明,该拱桥采用的是什么样的施工方法2分4请说明为什么主梁支架提前拆架会引起桥梁事故2分5请给出该类桥梁的合理施工步骤顺序建议;2分参考答案：1系杆拱桥是采用设置水平系杆来平衡拱脚水平推力的一种拱桥结构形式;这种结构形式在体外形成静定结构,对下部结构不会产生推力;在体内通常设置为拱梁组合而成的超静定结构;2拱梁组合体系桥梁是由主梁和主拱共同承受外部荷载的桥型,主梁受力以受弯为主,主拱受力以受压为主;根据拱、梁刚度的差异可以划分为刚梁刚拱、刚梁柔拱、柔梁刚拱等不同形式;系杆拱桥中的系杆主要用于平衡自重和车辆荷载作用下产生的拱脚水平推力,通过系杆的受力,形成无推力拱桥结构,从而减小对基础设置时对抵抗水平推力的要求;3根据图片该桥采用的是支架现浇的施工方法施工主梁;拱圈架设采用主梁上少支架支撑拼装形式架设拱圈钢管;4拱梁组合体系桥梁需要由拱和梁共同承受自重和外荷载作用;施工当中主梁浇筑完毕后,拱肋并没有完成架设,也没有施工吊杆；这种情况下提前拆除主梁支架,由于没有拱圈的帮助,主梁不能承受如此跨度下自重产生的弯矩,因而出现了主梁大变形竖向变形;5根据拱梁组合体系的受力特点,在该桥的施工中合理的施工步骤应为：A.搭设支架,支架法浇筑主梁,张拉主梁预应力；B.在主梁上搭设支架,拼装拱圈钢管；浇筑拱圈钢管内混凝土；形成钢管混凝土拱肋;C.安装吊杆；形成拱梁组合受力体系；D.拆除桥面拱肋支架、拆除主梁支架；桥面拱肋拼装支架可以在拱肋钢管完成连接后拆除E.完成桥面铺装及其它附属结构施工;33.2012年8月24日5点30分左右,哈尔滨阳明滩大桥疏解工程一上行匝道垮塌,桥上4辆货车侧翻至桥下,致使3人死亡5人受伤;经专家组认定,事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故;经调查和实际称重,事故发生时的4台货车核载总量为吨,实载总量为吨,总超载为吨,车货总重吨;由于超载货车在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致倾覆;该倾覆的匝道桥面宽度为9m,采用三跨连续梁结构,主梁为变截面结合梁叠合梁；连续梁下部结构中连续梁中墩采用独柱墩的形式柱顶设1个支座、边墩采用独柱盖梁形式盖梁上横向设多个支座1什么是叠合梁结合梁结构2分2根据材料性能的差异,在相同跨度情况下,试将钢梁、混凝土梁、叠合梁结构自重的大小排序进行排序;2分4根据事故桥梁设计的独柱墩及其支座平面布置情况,试分析独柱墩为什么在车辆偏载靠边行驶时容易出现倾覆的事故2分3事故桥梁的支座立面和平面布置情况参见图D;请说明在连续梁结构中当采用钢梁或叠合梁时为什么边跨支座容易出现支座脱空情况即支座出现拉力而退出工作 2分5试从桥梁结构设计与桥梁运营管理角度论述如何避免类似事故发生2分参考答案：1、用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构,成称为结合梁桥;在结合梁桥中,混凝土桥面板参与钢板梁上翼缘受压,提高了桥梁的抗弯能力,从而可以节省用钢量或降低建筑高度;2、因为钢材的强度高,在相同跨径的情况下,钢梁的自重较混凝土梁轻;叠合梁的材料受力介于钢梁和混凝土梁之间,故通常情况下在相同跨径条件下结构自重的排序为：钢梁<叠合梁<混凝土梁;3、连续梁中在结构自重恒载作用下,边墩的支座反力通常会小于中墩的支座反力;如果边中跨布置不合理,在自重情况下边墩的支座反力通常会很小,特别是对于钢梁或结合梁这类自重较轻的桥梁结构;连续梁结构如果中跨布置汽车荷载时,汽车荷载会产生边跨支座的负反力拉力,如果汽车荷载产生的拉力大样自重产生的压力,那么恒载与活载组合后的边支座反力可能是拉力效应;通常的支座设计是只能承受压力而不能承受拉力的,组合后的拉力效应直接将使得边跨支座出现受拉后脱空的情况;钢梁或叠合梁由于自重较轻更容易出现这种情况;4、事故桥梁的连续梁支座平面布置中,两个中墩采用了独柱桥墩单点支座布置形式,对结构抵抗偏载扭矩没有帮助;车辆荷载偏载布置时所产生的横向扭矩完全由边墩的独柱双点支座来抵抗;汽车活载作用下,横向双点支座对扭矩的抵抗反映为一个支座受拉、一个支座受压而形成的抵抗扭矩;由于连续梁结构本身边跨支点的恒载压力储备就较小,在全球满布偏载特别是超重车辆偏载的情况,外侧扭转受拉侧、车辆偏载的反方向侧角点的支座反力更容易出现拉力而导致支座脱空;一侧支座脱空后,边墩双点支座抗扭的能力会丧失,将直接导致桥梁出现侧向倾覆失稳现象的发生;对于钢桥或结合梁桥,这种倾覆非风险因结构恒载自重轻的原因而更容易产生;5、从桥梁结构设计上的措施：采用合理的连续梁边中跨比；钢梁或叠合梁边跨支点可适当压重以提高恒载压力储备；尽量避免采用独柱桥墩,特别是单点支座的独柱桥墩,条件适宜的地方宜尽量采用双柱或多柱桥墩提高体系的抗扭能力；提供横向抗扭的多支点支座的布置间距宜适当加大；连续的叠合梁结构预应力张拉应避免导致边墩支点的二次负反力;从桥梁运营管理上的措施：严格控制超重车辆上桥；匝道桥中设置独柱墩及桥面较窄的情况下宜提示重车居中形式,减下偏载下的结构倾覆风险。
桥梁工程2期末考试题库及答案
名词解释1组合梁桥组合梁桥是指采用剪力连接件将钢板梁、钢箱梁、钢桁梁等结构构件和钢筋混凝土结合成组合截面而共同工作的一种复合式结构2.容许应力法容许应力设计是对加劲梁的刚度和布置等作详细的构造规定，并在容许应力中考虑加劲肋的刚度和局部稳定的影响3.钢桁架桥钢桁架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁结构与承压的下部柱整体结合在一起的结构。
由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
4.横向联结系横向联结系是指为了增加桁梁桥的抗扭刚度并提高横断面的稳定性，以确保各片主桁架共同受力而在主桁的竖杆平面内设置的横向联结系。
5.钢箱梁桥钢箱梁桥是指主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥1.钢板梁桥钢板梁桥是指由钢板焊接、栓接或铆接，形成工字形的实腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁2.纵向联结系纵向联结系为与桥面平行的主梁间的连接结构，当桥面板为平坡时,纵向联结系为水平面纵向联结系为与桥面平行的主梁间的连接结构，当桥面板为平坡时,纵向联结系为水平面内的结构,故又将纵向联结系结构称为水平联系。
纵向联结系有上平联和下平联，上平联设置于上翼缘附近的腹板，下平联设置于下翼缘附近的腹板。
于上翼缘附近的腹板，下平联设置于下翼缘附近的腹板。
3.主桁架主桁架是钢桁梁桥的主要组成部分,它由上弦杆、下弦杆和腹杆组成。
4.剪力连接件剪力连接件是保证钢梁与混凝土翼缘板共同工作的关键元件,合理安全地确定其抗剪承载力对组合梁的设计和保证其整体工作性能至关重要5.半概率极限状态设计法半概率极限状态设计法，根据不同何载和材料与构件的统计特性，米用分项安全系数表小,所以,该方法也被称为荷载分项系数设计法一、单项选择题1.与混凝土桥相比，以下哪一项不是钢桥的优点？（D）(A)抗拉、抗压和抗剪强度均较高(B)便于运输和拼装(C)适于承受冲击和动力荷载(D)更经济、造价低2.在设计主桁架的（D）时，应考虑横向框架的影响。
桥梁工程期末考试题及答案
桥梁工程期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥墩B. 桥塔C. 桥面D. 桥基答案：D2. 悬索桥的主要承重结构是：A. 桥墩B. 桥塔C. 悬索D. 桥梁答案：C3. 桥梁设计中，荷载分为哪几类？A. 永久荷载和可变荷载B. 静荷载和动荷载C. 恒定荷载和非恒定荷载D. 所有以上选项答案：D4. 桥梁的静力分析中，不考虑以下哪一项？A. 重力B. 温度变化C. 风力D. 地震力答案：D5. 桥梁设计中，下列哪项不是桥梁的耐久性考虑因素？A. 材料的抗腐蚀性B. 环境的侵蚀性C. 桥梁的美观性D. 结构的维护性答案：C6. 桥梁施工中，下列哪项不是常见的施工方法？A. 悬臂施工B. 支架施工C. 预应力混凝土施工D. 地锚施工答案：D7. 桥梁的动态分析中，主要考虑的是：A. 桥梁的稳定性B. 桥梁的耐久性C. 桥梁的振动特性D. 桥梁的承载能力答案：C8. 桥梁设计中，下列哪项不是桥梁的功能性要求？A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 艺术性答案：D9. 桥梁的维护和检修中，不需要考虑的是：A. 桥梁的裂缝B. 桥梁的变形C. 桥梁的腐蚀D. 桥梁的颜色答案：D10. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的分类标准？A. 材料B. 结构类型C. 跨度D. 桥梁的用途答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述桥梁工程中，悬索桥和拱桥的主要区别。
答案：悬索桥和拱桥是两种不同的桥梁结构类型。
悬索桥由主缆、塔柱和桥面组成，主缆承担主要荷载，并通过塔柱传递至桥墩。
而拱桥则是由拱圈和桥墩组成，拱圈承担主要荷载，并通过拱脚传递至桥墩。
悬索桥适用于跨越大跨度，而拱桥则适用于跨越较小的跨度。
2. 描述桥梁设计中，如何考虑桥梁的耐久性。
答案：桥梁的耐久性考虑包括选择合适的材料，确保材料具有足够的抗腐蚀性、抗冻融性等；设计合理的结构，以减少应力集中和疲劳损伤；考虑环境因素，如温度、湿度、盐分等对桥梁的影响；制定定期的维护和检修计划，以延长桥梁的使用寿命。
桥梁工程考试试题及答案
桥梁工程考试试题及答案一、选择题1. 桥梁工程中，常用的预应力混凝土梁的预应力施加方式主要有（）。
A. 先张法B. 后张法C. 粘结预应力D. 非粘结预应力E. 以上全是2. 钢结构桥梁的主要优点包括（）。
A. 材料强度高B. 施工速度快C. 可重复使用D. 维护成本低E. 抗腐蚀性强3. 桥梁的伸缩缝是为了解决（）问题。
A. 温度变化B. 载荷变化C. 地基沉降D. 地震影响E. 湿度变化4. 悬索桥的主要承重结构是（）。
A. 桥塔B. 主缆C. 桥面D. 悬索E. 锚碇5. 拱桥的主要承重机制是（）。
A. 压力B. 拉力C. 剪力D. 弯矩E. 扭矩二、填空题1. 在桥梁工程中，_________是指桥梁结构在受到外力作用时，能够承受的最大荷载。
2. _________是一种通过在桥梁两端设置支座，使桥梁能够适应温度变化、地基沉降等引起的位移的桥梁类型。
3. 桥梁的稳定性分析主要包括对抗_________、_________和_________等不利因素的影响。
4. _________是指在桥梁设计和施工过程中，为保证结构安全和功能要求，对桥梁结构进行的一系列检测和评估工作。
5. _________是桥梁工程中用于连接桥面和桥墩的重要结构部件，其作用是传递和分散荷载。
三、简答题1. 请简述桥梁工程中常用的基础类型及其适用条件。
2. 描述悬索桥和斜拉桥的主要区别。
3. 桥梁设计中，为什么需要考虑风荷载？请举例说明。
4. 请解释桥梁施工中的“预应力”技术及其作用。
5. 桥梁工程中，如何确保施工安全并减少对环境的影响？四、计算题1. 给定一座简支梁桥，跨度为30米，荷载为均布荷载，每米荷载为5千牛/米。
计算该桥梁的最大弯矩。
2. 某桥梁工程采用后张法预应力混凝土梁，梁长20米，截面尺寸为1.5米×0.3米，预应力钢筋张拉力为1000千牛。
假设混凝土的弹性模量为30000兆帕，钢筋的弹性模量为200000兆帕，计算该梁的预应力钢筋的应力损失。
2014年9月份考试建筑施工技术第二次作业
2014年9月份考试建筑施工技术第二次作业一、单项选择题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）1. 有粘结预应力混凝土施工中，张拉、锚固后应及时进行( ）。
A。
穿束B。
灌浆C。
下料D. 锚具封堵2。
当柱平放起吊抗弯强度不足时,柱的绑扎起吊方法应采用（）。
A。
斜吊法B. 直吊法C. 旋转法D. 滑行法3. 屋面坡度大于15%或屋面受震动时，卷材的铺贴方向应（）。
A。
垂直于屋脊B. 平行于屋脊C. 垂直或平行于屋脊D. 不确定4. 普通抹灰由（ )组成.A。
一层底层、一层中层、一层面层B. 一层底层、数层中层、一层面层C。
一层底层、一层面层D。
一层底层、一层中层5。
现浇混凝土结构施工现场粗钢筋连接一般采用（）。
A. 机械连接B。
电弧焊C。
绑扎连接D。
点焊6. 关于施工缝的具体留置位置，以下说法不正确的是( ）。
A. 柱宜留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面;B. 单向板可留置在平行于板的短边的任何位置；C. 双向受力楼板、大体积混凝土结构等，施工缝的位置应按设计要求留置;D. 有主次梁的楼板宜顺着主梁方向浇筑,施工缝应留置在主梁跨度的中间1/3范围内。
7。
当履带式起重机起重臂长度一定时，随着仰角的增加，（）.A。
起重量和起重高度增加B。
起重量和起重高度减小C。
起重量增加，起重高度减小D. 起重量减小，起重高度增加8。
以下混凝土外加剂中可以加快模板周转，加快施工进度，节约施工费用的是( ）. A。
早强剂----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------B. 缓凝剂C. 加气剂D. 防锈剂9. 以下关于电渣压力焊的说法不正确的是（）.A。
可用于现浇钢筋混凝土结构中水平钢筋的接长B. 电渣压力焊是利用电流通过渣池产生的电阻热将钢筋端部熔化，然后施加压力使钢筋焊接在一起;C。
中央电大 2014年春 桥梁工程技术专业 试题及答案
中央电大2014年春桥梁工程技术专业试题及答案中央广播电视大学2014年春桥梁工程技术专业试题及答案一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分） 1．梁式桥主要承重构件是( ) A．梁（板） B．拱圈C．柔性缆索 D．刚性缆索2．桥梁按长度和跨径分类可分为( )A．梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥 B．上承式桥、中承式桥、下承式桥 C．特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞D．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥 3．桥梁的净跨径为( )A．上、下部结构的相交面至中心间的水平距离 B．相邻支座中心的水平距离 C．计算水位线上相邻两墩台内缘之间的水平距离 D．两桥墩中线间距离 4．汽车荷载分为( )A.车道荷载和车辆荷载 B．汽车离心力和汽车牵引力 C．汽车制动力和汽车冲击力 D．均布车道荷载和集中车道荷载5．组合式梁桥与装配式梁桥相比，其优点主要体现在( ) A.预制构件的重力可以显著减小，且便于运输和安装 B．施工工序较少，桥上现浇混凝土的工作量较小 C．材料用量较少，造价低D．施工进度快，节约支架和模板材料 6．桥墩的主体结构是( ) A.墩帽 B．墩身 C．桥面 D．基础7．桥位平面控制测量的作用主要是( )A.满足施工中高程测量以及桥梁营运阶段桥梁墩台垂直沉陷监测的需要B．确保墩台帽位置符合设计要求，以便控制浇筑混凝土的标高 C．确定墩台位置的依据，并保证全桥与线路连接的整体性 D．准确地放样出桥梁墩台的中心位置和它的纵横轴线 8。
钻孔灌注桩施工时，钻孔泥浆的组成成分主要是( ) A．水、粘土（或膨润土）和添加剂 B．水、砂子和添加剂C．水泥、石子、砂子和添加剂 D．水、水泥、砂子9．下列关于桥梁基础施工，冲抓锥钻进法的缺点说法有误的一项是( )A.施工机械复杂，成本较高 B．施工自动化程度低 C．需人工操作清运渣土D．劳动强度大，施工速度较慢10.沉井下沉时，混凝土强度必须达到其设计强度的( ) A. io% B．20% C．50% D．100%11.弯起钢筋下料长度所采用的公式是( )A．弯起钢筋下料长度一构件长度一保护层厚度十弯钩增加量 B．弯起钢筋下料长度一直段长度一保护层厚度十斜段长度一弯曲量度差C．弯起钢筋下料长度=箍筋周长十箍筋弯钩增加长度D．弯起钢筋下料长度=直段长度十斜段长度一弯曲量度差十弯钩增加量12.混凝土拆模后，其表面常常出现麻面现象，其主要的原因是( )A．模板表面粗糙、清理不干净，接缝不严密发生漏浆或振捣不充分B．材料配合比不准确，浆少石多或振捣中严重漏浆或振捣不充分C．垫块位移，钢筋紧贴模板，使混凝土保护层厚度不够D．混凝土漏振，混凝土离析，石子成堆，泥块、杂物等掺入混凝土中13.张拉台座由承力支架、台面、横梁和定位板组成，其中传递张拉力的构件是( ) A,承力支架 B．台面 C．横梁 D．定位板14.下列条件不适合安装跨墩龙门吊机的是( ) A．旱桥 B．干涸河道 C．浅水河道 D．深水河道15.砌筑拱圈时，在拱顶留一缺口，待拱圈的所有缺口和空缝全部填封后，再封闭拱顶缺口，称为( ) A．灌浆 B．合龙 C．扣索 D．托架二、判断题（正确的括号内划“√”，错误的括号内划“×”，每小题2 分，共计24分）16.上部结构包括桥墩、桥台，是支承桥跨结构的建筑物。
2014年9月份考试桥梁工程第三次作业
2014年9月份考试桥梁工程第三次作业一、填空题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 确定桥面标高需要考虑 ______ ， ______ 和 ______ 的影响。
2. 对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度称为 ______ 。
3. 门式刚架桥常用的形式有 ______ 、 ______ 和 ______ 。
4. 斜肋梁桥横隔板布置方式有 ______ 和 ______ 。
5. 对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑 ______ ， ______ ， ______ ，______ ， ______ 等主要因素。
二、名词解释题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 偶然荷载2. 通航净空3. 颤振4. 驰振5. 拱座三、计算题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 下图所示为一桥面净空为-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共设五根主梁，试求荷载位于支点处时1号梁和2号梁相应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数。
2. 一座五梁式装配式钢筋混凝土上简支梁桥得主梁和横隔梁截面如图所示，计算跨径L=19.5m。
验算主梁变形，已知该主梁开裂截面换算惯性矩（已知每侧得栏杆及人行道构建重量得作用力为5KN/m）。
3. 计算跨径L=19.5m 的桥梁横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时1号边梁的荷载横向分布系数mcq（汽车荷载）和mcr(人群荷载)。
4. 计算图1所示由T梁翼板构成悬板的恒载及活载内力。
桥面铺装为2cm得沥青混凝土面层（容重为）和平均9cm厚的混凝土垫层（容重为23）。
T梁翼板得容重为25.已知荷载为汽车-20级和挂车-100.桥规规定，汽车-20级加重车着地长度为挂车-100车轮的着地长度为。
5.四、问答题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 桥梁墩（台）的作用是什么？2. 永久荷载包括哪些内容？3. 请给出人行道、栏杆与灯柱要求？4. 请分析板桥的优缺点？5. 试写出梁桥主梁内力计算所包含的内容（用到公式时，请写明公式中各项所表示的意义）？答案：一、填空题（25分，共 5 题，每小题 5 分）1.参考答案：水文状况桥下交通要求桥型及跨径解题方案：确定桥面标高需要考虑（水文状况），（桥下交通要求）和（桥型及跨径）的影响。
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2014年9月份考试桥梁工程第二次作业
一、单项选择题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）
1. 当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。
A. 通航跨径 B. 标准跨径 C. 计算
跨径 D. 经济跨径
2. 桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）。
A. 应力 B.
应变 C. 挠度（变形） D. 预拱度
3. 在装配式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置
（）。
A. 钢板 B. 横隔板 C. 内纵梁 D. 腹板
4. 桥面应设置横坡，以利排水。
横坡一般可以设置在（）。
A. 墩台上 B. 铺装层采用混
凝土三角垫层 C. 桥道板上 D. 以上都正确
5. 桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（）。
A. 地基 B. 桥跨结构 C. 锥坡 D. 基础
6. 下面哪项不是由荷载产生的？（） A. 收缩 B. 徐变 C. 轴力 D. 弯矩
7. 下列关于桥梁技术术语说法正确的是（）。
A. 简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距
离 B. 桥梁全长等于各跨长之和 C. 拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平
距离 D. 拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离
8. 连续梁桥的固定支座宜设置在（）支承处，使梁的纵向变形分散到梁的两端。
A. 中间
B. 两端
C. 中间或两端
D. 矮墩
9. 拱桥的承重结构以（）为主。
A. 受拉 B. 受压 C. 受弯 D. 受扭
10. 下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（）。
A. 双柱式桥台 B. 重力式桥台 C. 八
字式桥台 D. Ｕ型桥台
11. 下列桥台型式中（）属于框架式桥台。
A. 双柱式桥台 B. 重力式桥台 C. 八字式桥
台 D. U 型桥台
12. 刚性横梁法的基本假定为（）。
A. 横梁的刚度与主梁相同 B. 横梁的刚度为无穷小
C. 横梁的刚度为无穷大
D. 上述三个答案都不对
13. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为（）。
A. 永久作用、可变作用、偶然作
用 B. 永久作用、基本可变作用、其他可变作用 C. 恒载、可变作用、地震力 D. 结构自
重、车辆作用、偶然作用
14. 主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（）。
A. 弯矩图 B. 剪力图 C. 影响线图 D. 内力包络图
15. 在施工中主要应加强锚固件焊接施工质量的重视，这是（）防治措施。
A. 钻孔灌注
桩断桩 B. 钢筋混凝土结构构造裂缝 C. 桥梁伸缩缝病害 D. 桥头跳车
16. 钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。
A. 构造简单、施工方便、建筑高度小 B. 构件体积小，材料用量节省 C. 能充分发挥钢筋和混凝土的作用 D. 能使桥面平整，行车平顺
17. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。
A. 斜交角 B. 跨宽比 C. 支承形式 D. 板的厚度
18. 在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为（）荷载。
A. 永久 B. 基本可变 C. 其他可变 D. 偶然
19. 计算矢高是从拱顶截面（）。
A. 形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B. 形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
C. 下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
D. 下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
20. 先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（）。
A. 90﹪ B. 85﹪ C. 80﹪ D. 75﹪
二、判断题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）
1. 防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。
2. 桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。
3. 悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。
4. 拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。
5. 桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。
6. 混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。
7. 当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。
8. 力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。
9. 板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。
10. 拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进度。
11. 横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
12. 中、下承拱桥计算时，考虑吊杆的“保向力”对主拱是有利的。
13. 简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。
14. 计算斜拉桥内力时，应计入其拉索的垂度效应。
15. 刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。
16. 多跨带剪力铰Ｔ形刚构桥在发生基础沉降时，相邻Ｔ构会互相发生影响。
17. 简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。
18. 对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。
19. 组合体系拱桥在拱式桥跨中，行车系与拱组合，共同受力，组合拱不能做成上承式。
20. 连续梁桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
答案：
一、单项选择题（50分，共 20 题，每小题 2.5 分）
1. D
2. C
3. B
4. D
5. D
6. A
7. C
8. A
9. B 10. A 11. A 12. C 13. A 14. D 15. C
16. A 17. D 18. A 19. A 20. D
二、判断题（50分，共 20 题，每小题 2.5 分）
1. √
2. √
3. √
4. √
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. √ 10. × 11. √ 12. × 13. √ 14. √ 15. × 16. √ 17. √ 18. √ 19. × 20. √。