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矿井轨道提升运输安全技术管理规范(2篇)
矿井轨道提升运输安全技术管理规范矿井轨道提升运输是一种重要的矿山运输方式,为了确保运输安全,保障工作人员和设备的安全,提升运输的管理规范是必不可少的。
下面我将从安全管理、设备维护和员工培训三个方面,介绍矿井轨道提升运输的安全技术管理规范。
一、安全管理1. 制定安全管理制度,确立责任制。
明确矿井轨道提升运输的安全管理责任归属,明确各级管理人员的责任和义务,落实安全生产主体责任。
2. 建立安全生产检查制度,重点检查轨道运输设备的安全运行状况,发现问题及时整改。
定期进行安全检查,发现问题进行记录,以便及时跟进处理。
3. 加强对轨道运输设备安全隐患的排查和整改。
定期开展设备巡检,及时发现隐患并采取相应措施进行处理,确保设备的安全可靠运行。
4. 加强对作业人员的安全教育培训。
组织开展安全教育培训活动,提高作业人员的安全意识和应急处置能力,确保人员在工作中能够安全操作。
二、设备维护1. 定期维护轨道提升设备,包括轨道、车辆、牵引系统等。
对设备进行定期检查,及时发现问题并进行维修或更换,确保设备的正常运行。
2. 建立设备维修记录,每次维修后及时记录维修内容和时间,以方便日后查看设备的维修情况,为设备的维护保养提供参考。
3. 进行设备的定期检测,包括对轨道的检测、车辆负载能力的检测等,以确保设备的运行安全。
三、员工培训1. 对新员工进行培训,包括安全操作规程、应急处置等。
新员工入职后,应进行专门培训,确保其了解并熟悉相关安全操作规程,能够独立完成工作任务。
2. 定期组织员工参加安全教育培训活动。
通过开展安全教育培训,提高员工的安全意识和技能水平,减少因人为操作错误而导致的事故发生。
3. 加强对员工的岗前培训,包括对轨道提升设备的操作培训和应急救援培训,确保他们能够熟练操作设备并能够做到应对突发情况。
总之,矿井轨道提升运输是一项重要的工作,为了确保运输安全,保障工作人员和设备的安全,必须严格遵守相应的管理规范。
以上所提到的安全管理、设备维护和员工培训等方面的规范,将有助于提高矿井轨道提升运输的安全性,减少事故的发生。
矿井轨道运输安全管理制度
矿井轨道运输安全管理制度一、提升运输1)、斜坡提升系统必须按《煤矿安全规程》设置一坡三档,防跑车安全设施,上坡口必须设置阻车器。
2)、斜坡提升时严禁行人,运送材料时,行车前磨盘工必须检查牵引车数,车与车之间的连接和装载情况,牵引数超过规定,连接不符合规定或装载物料超重、超高、超宽、超长的“四超”件无专门措施时,严禁发出开车信号。
3)、斜坡轨道铺设标准必须符合《煤矿安全规程》第353条轨道铺设质量的要求,斜坡倾角超过35度时,每100米必须装设一组防滑装置。
4)、斜坡轨道必须每15米装设一组托绳轮(棍),并保持转动灵活。
5)、斜坡上端应有足够的过卷位置(或距离),装设的过卷装置应根据巷道的倾斜角,设计载荷,最大提升速度和实际制动力等参数计算确定,并有 1.5倍的备用系数。
6)、各施工队必须执行矿制定的斜坡提升管理制度的各项规定,严禁以任何形式拒绝执行。
7)、提升容器的连接和绳扣与提升容器的连接必须使用符合规定的插销和连接环扣。
8)、每天必须检查各斜坡的钢丝绳的直径、断丝及绳头的使用情况,磨损及断丝超过10%时必须更换钢丝绳,绳头发现有挤压、断绳、变形时应及时錾绳并重新做绳头。
二、平巷运输1、矿车必须定期检修,并经常检查,发现隐患及时处理。
2、机车司机必须按信号指令行车,开车前必须发出开车信号,机车运行中严禁将头或身体探出车外,司机离开机车时必须切断机车电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
3、平巷运输应遵循下列规定:①、平巷运输必须前有照明后有红灯。
②、正常运行时机车必须在矿车或梭矿的前端。
③、同一正段轨道上不得行使非机动车辆,如果需要行使时,必须经调度室同意,并制定安全行使措施。
④、巷道内应装设路标或警标,机车行进巷道口、硐室口、错车道、道岔、坡度较大或噪音较大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度并发出警号。
⑤、两机车在同一轨道同一方向运行时,必须保持不得少于100m的距离。
煤矿轨道运输管理制度
煤矿轨道运输管理制度第一章总则第一条为规范煤矿轨道运输管理,保障煤矿轨道运输安全,提高运输效率,根据《煤矿安全规程》和相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿轨道运输过程管理,包括轨道运输设备的管理、作业人员的管理、作业环境的管理等内容。
第三条煤矿轨道运输管理要求严格执行本制度,确保轨道运输作业安全、稳定、高效进行,有效避免轨道运输过程中的事故和安全隐患。
第二章轨道运输设备管理第四条煤矿轨道运输设备应定期进行维护、检修,确保设备的正常运行。
第五条煤矿轨道运输设备的维护保养应按照设备的使用说明书和维护保养手册进行操作,确保维护质量。
第六条煤矿轨道运输设备的使用人员应经过专门培训,持证上岗。
第七条轨道运输设备的报废、更新应按规定程序进行,不得擅自使用老化设备进行运输作业。
第八条轨道运输设备的日常维护保养记录应及时完整,存档备查。
第九条煤矿轨道运输设备的现场管理应保持整洁,安全标识醒目,易于操作。
第三章作业人员管理第十条煤矿轨道运输作业人员应按照规定程序进行培训,取得相应的操作证书后方可上岗作业。
第十一条作业人员应严格遵守作业规程和操作流程,不得擅自违规操作。
第十二条作业人员应遵守作业纪律,服从管理,保证作业安全。
第十三条作业人员在作业过程中应互相配合,保持沟通,确保作业的顺利进行。
第十四条作业人员应定期接受安全培训,每年进行考核,合格后方可继续从事轨道运输作业。
第十五条作业人员应遵守安全操作规程,正确使用作业工具和设备,确保自身安全和作业环境的安全。
第四章作业环境管理第十六条轨道运输作业环境应保持干净整洁,通风良好,保证作业人员的安全。
第十七条轨道运输作业环境应有专人负责管理,每天进行检查,及时处理异常情况。
第十八条轨道运输作业环境应设置相应的安全设施,如警示标识、应急通道等。
第十九条轨道运输作业环境应定期进行安全演练,提高应急处理能力。
第二十条作业环境中应设置作业区域,确保作业人员的安全。
某某煤矿轨道运输管理制度
某某煤矿轨道运输管理制度第一章总则一、为强化矿井轨道运输的安全生产管理,规范职工的工作行为,保证矿井轨道运输系统的安全生产,特制定本规定。
二、本规定主要依据《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准》、《矿井运输管理和技术装备若干规定》以及《xx矿业集团运输安全质量标准化标准及检查评分细则》、集团公司总经理办〔2004〕45号、总经理办〔2005〕72号、煤生技〔2004〕367号文件等有关规定。
三、本规定适用于全矿轨道运输系统(包括井上下轨道运输系统、平巷斜巷轨道运输系统)、巷道行人、矸石山排矸系统及车皮、材料管理等。
四、全矿轨道运输实行“谁使用、谁管理、谁负责”,多家使用的必须指定一家负责;机电管理办公室作为职能管理部门,要指定专人负责。
五、使用单位必须建立健全轨道运输系统各环节及相关系统的各项规章制度,包括岗位责任制、安全责任制、操作规程、管理规定以及各种设备、设施检查维修制度等。
2六、所有作业人员(包括管技人员)必须经过安全教育和培训,考试合格后方可上岗作业;特种作业人员必须按有关规定经专门培训合格,取得特种作业操作资格证书后,方可持证上岗。
各类司机和维修电工每年必须经过主管部门进行年审,年审合格后方可继续从事岗位工作。
第二章运输系统有关规定一、主要轨道运输系统小班作业人员(包括跟班人员、班、组长)必须按指定地点现场交接班,交接班时必须交清现场情况等,并做好记录。
二、矿井轨道必须按标准铺设,主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门轨道、行驶人车的斜巷轨道以及地面主要运输线路轨道质量必须达优良品,其他轨道质量达合格品,不得有杂拌道;道岔质量达合格品,消灭非标道岔;矿井轨道使用期间,应加强维护,定期检修,并达到质量标准化规定要求,各单位使用维护应分段包干,责任到人。
掘进巷道施工前,必须有铺轨的设计方案,并附在施工措施中;施工时严格按标准铺设,由生产技术科负责管理;竣工后,参与月度井巷工程验收,由安监处质标办负责。
矿井轨道提升运输安全技术管理规范文
矿井轨道提升运输安全技术管理规范文矿井轨道提升运输是煤矿生产中必不可少的一项工作,有效的运输管理可以提高工作效率,减少事故的发生。
为了保障矿井轨道提升运输的安全性,特制定了以下管理规范文:一、矿井轨道提升运输管理目标:1. 提高矿井轨道提升运输的安全性和效率,减少事故的发生;2. 保证运输设备的正常运转,设备完好率达到90%以上;3. 加强人员培训,提高操作人员的技能水平和安全意识。
二、轨道提升运输设备的管理:1. 组织开展设备管理工作,按时进行设备检修、保养和维修;2. 设备故障及时处理,保证设备的正常运行;3. 制定设备维修报废标准,按照规定时限进行设备维修或更换。
三、操作人员的管理:1. 入职前培训:新员工入职前需要进行专业培训,了解基本操作规范和安全知识;2. 定期培训:对操作人员进行定期培训,加强安全意识和操作技能培训;3. 考核评价:设立考核评价机制,对操作人员进行定期考核评价,对不合格人员进行培训或换岗处理;4. 安全奖惩:设立安全奖惩制度,对安全表现突出的员工进行奖励,对安全事故责任人进行惩罚。
四、轨道提升运输的安全措施:1. 设备安全:加强设备的日常巡检,发现设备故障及时报修,确保设备的正常运行;2. 安全防护:轨道提升运输区域设立安全警示标识,配备安全护栏,并进行定期检查和维护;3. 安全培训:加强员工的安全培训,提高员工的安全意识和应急能力;4. 紧急救援准备:制定紧急救援预案,明确紧急情况下的应急措施和责任分工。
五、事故处理与调查:1. 发生事故后,立即停止运输并进行紧急救援;2. 迅速进行事故调查,查明事故原因,采取措施防止类似事故再次发生;3. 对事故责任人进行问责,严肃处理。
六、安全检查与监督:1. 每年进行一次矿井轨道提升运输的安全检查;2. 制定安全检查计划和检查标准,进行全面细致的检查工作;3. 配备专职安全监察员,对矿井轨道提升运输进行日常监督和巡视。
七、宣传与教育:1. 定期组织安全宣传活动,提高员工对安全工作的关注和重视;2. 利用各种宣传媒体,传递安全知识和安全技术;3. 建立安全知识库,定期向员工提供安全信息。
煤矿轨道运输管理规定
煤矿轨道运输管理规定文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]煤矿轨道运输管理办法为了加强煤矿轨道运输管理,规范轨道运输管理秩序,进一步夯实轨道运输安全质量标准化基础,结合集团公司煤矿的具体实际,依据国家有关法律、法规和《煤矿安全规程》、《安全质量标准化标准》及上级有关轨道运输的规定,特制定本管理办法。
一、矿井轨道运输管理1 、矿井分管机电的副矿长负全矿轨道运输管理领导责任,机运科有一名副科长负全矿轨道运输的技术管理责任。
2、在分管机电副矿长的直接领导下,矿机运科配置专人负责矿井轨道运输的设计、规划、技术、安全质量标准化、新技术推广及织织检查验收、资料报表等全面运输管理工作。
对运输队及各采、掘队的轨道运输实行业务管理。
3、机运科设立轨道运输专职安全监察员,运输队设立兼职安全监察员,专、兼职安全监察员要切实履行好自己的岗位职责。
4、运输队负责全矿主要运输的平巷轨道、斜井轨道、各采区轨道的日常维护管理,并配备技术人员进行技术管理。
各采区的运输应由各采区自行管理。
5、轨道运输管理包括轨道、架线网路、运输设备、语音报警装置及信号系统、安全装置、防跑车装置和跑车防护装置、安全标志和人员等的管理。
6、采区和斜井巷道的掘进轨道质量验收是工程质量验收中的一项主要内容,必须与经济责任密切挂钩。
7、轨道运输每月由机运科负责组织一次安全质量大检查,平时由运输主管人员负责检查质量和隐患,集团公司机械动力部每季度组织一次运输安全质量标准化检查。
8、对轨道、钢丝绳、小绞车、机车架空线、电机车、人车及其连接装置、各类保险装置、安全设施等的检查、维修、试验工作由机运科负责实行包机制并落实到人,写在设备标志牌上,同时要做好记录。
9、各矿制订轨道运输奖、罚考核制度,做到有奖、有罚、奖罚兑现。
10、检查方法和标准按《煤矿安全规程》、《矿井轨道质量标准及架线维护规程》、《运输安全质量标准化标准及考核评级办法》进行检查,发现有设备故障、安全隐患和不合格的轨道必须立即处理。
XX煤矿轨道运输管理制度
轨道运输管理制度一、属下列情况者罚500元:1、私自改割矿车/辆。
2、斜巷15°以上要有台阶,25°以上时要有扶手,否则一处(采用机械运送人员者除外)。
3、在倾角大于15°的斜巷中铺轨,每隔20米应加装一组轨道防滑装置,违者一处。
4、采区轨道运输车辆摘挂钩地点必须设水平车场,上下车场的长度小于2倍的一次提升车数的/处。
5、斜坡矿车掉道用绞车硬拉者。
6、采区运送液压支架的线路轨道轨型不低于24kg/m。
7、无极绳绞车每次运送液压支架前,不对绳衬、钢丝绳进行检验或更换。
8、禁止向井上、下装有物料车辆内倾倒垃圾、杂物,否则按属地原则,对责任队处罚/车。
二、属下列情况者罚款200元:1、各单位出碴粒度超过300mm,造成地面翻矸系统堵塞时,经分析对责任队每块/罚,影响生产时间的罚款,由责任队承担。
2、私自移动或安装绞车的。
3、矿车防脱插销不使用或不完好的/次。
4、开拓掘进工作面绞车安装不合格者,具体如下:(1)、绞车位置小绞车安装地点必须有合格的支护。
采用支架支护的巷道,小绞车硐室前后5m范围内的支架棚距不得大于600mm,必须保证不漏矸、不漏水、不片帮、无积水、无淤泥、无杂物。
安装在巷道一侧的绞车,绞车突出部分与矿车最突出部分的距离不得小于400mm,与巷帮距离不得小于250mm,绞车司机操作侧至少应留有1m2以上的操作空间,以免影响司机操作。
(2)、绞车完好标准①螺栓、螺母、背帽、垫圈、销子、顶丝及护板:齐全、完整、紧固。
②闸和闸轮:闸灵活可靠,施闸后闸把位置不得压到水平位置。
拉杆螺栓有背帽,无显著弯曲。
闸皮无断裂,闸带磨损余厚不小于3mm。
③滚筒与钢丝绳:滚筒无断裂,钢丝绳在滚筒上固定牢靠,不打结,运行时不上垛。
绞车滚筒底绳严禁出现“破股穿绳”固定现象。
④安装与运转:安装平稳、牢固,运转无异响,油质清洁,无甩油现象。
(3)、井下一般不使用点杆固定绞车,特殊情况必须经机电科批准。
矿井轨道运输管理细则(5篇)
矿井轨道运输管理细则第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理,严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。
加强矿井运输管理工作,特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。
第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定,使矿井运输管理有一个统一的标准和制度,进一步实现矿井运输安全生产,做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。
第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括:轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。
分类如下:1、主巷运输:地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。
2、采煤运输:采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。
3、掘进运输:掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。
4、其它运输:中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。
第四条矿机电副矿长、机电副总工程师主管全矿井的运输安全和技术管理工作。
第五条在机电副矿长、机电副总工程师的直接领导下,机电运输部要有分管运输的副部长和工程技术人员,负责矿井运输的安全生产管理,运输投资计划的编制,设计,工程质量验收,安全质量标准化、两型三化达标及检查验收,新技术、新工艺、新产品的推广应用及各种技术档案、资料、报表的管理等。
第六条机电副矿长是矿井运输的第一责任者,对矿井运输安全和生产负直接领导责任;负责采掘的副矿长对矿井采掘运输安全负直接领导责任。
机电副矿长至少每个季度对主要轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
负责采掘的副矿长至少每个季度对采掘轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
机电运输部是矿井运输的主管部门,机电副总工程师、分管副部长和主管技术人员对运输安全工作负管理责任,至少每月对井下运输系统及运输设备、设施等进行一次全面检查。
运输区队是矿井运输的直接管理部门,运输设备、设施的使用和维护单位,对矿井运输安全管理负直接责任;队干部、技术员对运输安全负领导和管理责任,至少每旬要进行一次检查。
矿井轨道提升运输安全技术管理规
矿井轨道提升运输安全技术管理规为了确保矿井轨道提升运输安全,保护矿工的生命和财产安全,提高矿山生产效率,创造良好的工作环境,特制定本管理规定。
一、总则1. 本管理规定适用于所有矿井轨道提升运输作业。
2. 矿井轨道提升运输应遵守相关国家和地方法规要求,严格执行安全生产法律、法规以及煤矿安全规章制度。
3. 矿井轨道提升运输的安全责任主体为矿井生产单位或责任矿长。
4. 运输人员必须按照规定接受必要的安全培训,掌握相关的操作技能和安全知识。
二、轨道提升运输设备安全管理1. 轨道提升运输设备必须经过国家质量检测部门的验收合格后方可投入使用。
2. 轨道提升运输设备必须按照规定的维护保养计划进行定期维护保养,确保设备的正常运行。
3. 出现设备故障时,必须及时停机维修,修复完成后经过验收合格后方可恢复正常使用。
4. 设备的运行情况必须进行定期检查,检查内容包括但不限于设备的电气系统、安全保护装置、制动系统等。
5. 严禁擅自修改设备的安全保护装置和工作参数,如有需要须经过合理的申请和审批程序。
三、矿井轨道提升运输作业安全管理1. 运输人员必须按照作业程序进行作业,并严格按照操作规程进行操作。
2. 发现设备存在故障或异常情况时,应立即停止作业并及时报告上级领导和维修人员。
3. 运输作业时,必须确保运输通道畅通,严禁堆放杂物或阻碍通道的行为。
4. 运输作业时,必须保障载运物品的牢固,防止物体的脱落。
5. 严禁超载运输,运输车辆的载重量必须符合相关国家和地方法规的要求。
6. 运输作业必须使用符合标准的安全设备,如矿井轨道的公告牌、信号灯、报警装置等。
7. 运输作业时,必须按照相应的行车规程进行操作,保持车辆与轨道之间的适当距离,避免碰撞。
8. 运输作业时,必须严格遵守交通规则,如遵守红绿灯,遵守速度限制等。
9. 运输作业时,必须保持车辆的稳定,防止车辆侧翻或抛物等事故发生。
四、紧急情况的应急处置1. 发生紧急情况时,必须立即做好紧急处置工作,并通知相关人员,保障人员安全撤离。
煤矿轨道运输管理制度范文(3篇)
煤矿轨道运输管理制度范文第一章总则第一条为加强煤矿轨道运输管理,确保运输安全和效率,提高运输质量,规范轨道运输作业,制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿内的轨道运输作业,包括煤矿内部的煤炭、矿石等物资的运输。
第三条煤矿轨道运输应以安全为第一要务,兼顾效益。
要坚持预防为主,防止事故发生,减少运输风险。
第四条煤矿轨道运输管理应坚持法律法规的遵守,技术标准的达标,现代管理的要求,以创建和谐、安全、高效的运输环境。
第五条在煤矿轨道运输作业中,必须严格执行作业操作规程和相应的安全操作规定,确保安全和质量。
第六条运输管理人员应定期进行安全检查和培训,提高运输作业的技能和管理水平。
第二章组织管理第七条煤矿轨道运输应由专门的管理机构负责组织和协调。
负责人必须具备相应的运输管理经验和技术能力。
第八条煤矿轨道运输应按照作业计划和调度指令进行组织和调度,确保运输任务的完成。
第九条煤矿轨道运输应合理安排各个作业区域的运输任务,确保运输资源的充分利用。
第十条运输管理人员应建立健全的运输档案和信息系统,及时掌握运输情况,为决策提供科学依据。
第三章安全管理第十一条煤矿轨道运输应有严格的运输安全管理制度,包括安全生产责任制、安全操作规程、应急预案等。
第十二条运输车辆应定期进行检修和维护,确保车辆的安全和正常运行。
第十三条煤矿轨道运输应进行驾驶员培训和考核,确保驾驶员具备相应的技能和安全意识。
第十四条煤矿轨道运输应加强事故隐患排查和整改,消除各类安全隐患,确保运输安全。
第四章质量管理第十五条煤矿轨道运输应建立和完善质量管理体系,包括质量目标、质量控制、质量评估等。
第十六条运输人员应严格按照质量标准进行作业,确保运输质量达标。
第十七条煤矿轨道运输应建立信誉管理制度,对质量好、服务好的运输单位进行表彰和奖励。
第五章监督检查第十八条煤矿轨道运输应定期进行安全检查和质量评估,对发现的问题及时整改。
第十九条对于无证经营、违法操作等违规行为,必须严肃处理,并依法追究相关责任人的法律责任。
矿井轨道提升运输安全技术管理规范
矿井轨道提升运输安全技术管理规范为切实加强轨道提升运输基础工作,提高运输装备和管理水平,保障矿井运输安全、优质、高效。
特制定本规范。
本规范适用于全矿井轨道运输系统、绳索运人系统。
一、总则1、认真贯彻执行“采、掘、运并举,综合治理,系统配套”的方针。
因地制宜,推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺,逐步改善落后的运输方式和装备,向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。
2、建立和完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边的管理网络。
(1)各矿由一名副矿长全面分管运输工作。
(2)各矿根据实际情况配足专业管理人员,负责管理矿井提升运输工作。
(3)各单位安全监察部门要明确一名副职分管运输安全工作,每班不少于两名运输安监员负责主要运输线路运输安全的监督检查工作。
进一步明确各地点安监员的运输安全管理责任:一是抓好运输各项制度和规定在现场的落实,并突出抓好人的行为;二是抓好安全隐患的排查和治理,消除安全隐患。
(4)运输专业管理人员重点负责现场的工程质量和全面技术管理工作;掘进专业负责人负责掘进运输工程质量和现场管理工作,是掘进运输安全的第一责任者;其它专业领导负责本专业运输工作的现场管理;安监员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。
(5)建立运输管理网络图,明确各单位运输管理人员,其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。
(6)分管矿长每月至少主持召开一次运输专业会议,总结部署运输工作。
3、运输工区要配备技术人员,负责抓好本工区的运输技术管理工作。
各掘进工区必须明确一名区队管理人员分管提升运输工作。
4、各矿要每月对主巷,每旬对采区运输质量标准化和人车斜巷进行一次检查验收,每月一次综合评定。
(1)检查验收标准按照《运输安全质量标准化标准及考核评分办法》进行评分。
(2)轨道质量、运输巷道、运输设备设施、运输规定必须符合《煤矿安全规程》运输部分要求。
(3)600mm轨距的运输线路,在车辆运行速度小于1、5m/s时,其曲率半径不应小于车辆轴距的7倍;大于1、5 m/s时,则不应小于车辆轴距的10倍。
矿井轨道运输安全管理规定(新版)
( 安全管理 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改矿井轨道运输安全管理规定(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process矿井轨道运输安全管理规定(新版)l、矿井轨道运输管理包括轨道、运输设备、安全装置、信号系统、安全标志和人员管理等。
2、机电副矿长(副总)对运输安全、技术管理工作负责,各矿生产办要设专职技术人员,负责全矿轨道运输的技术管理、设备和设施的管理.建立健全各项规章制度,技术档案和图牌板。
督促实行包机制,要责任到人,在现场挂牌留名,并制定相应的管理制度和奖罚办法。
3、矿井轨道运输每半月由矿组织一坎安全检查,公司每月进行一次检查验收。
4、巷道工程设计和施工必须符合有关标准和规定的要求,技规定设置躲避峒室和壁龛.合理选用绞车,针对各斜巷的自然特征,通过验算,规定拉车数,制成牌板挂在上下部车场把钩峒室内,并严格执行。
倾斜巷道行人坡度超过18度时必须有台阶,超过22度时要加装扶手。
1、运输轨道的铺设质量必须按《煤矿安全舰程》,359条规定执行。
轨道的轨型、轨枕、道岔和上下部车场等都必须符合技术规定。
2、提升斜巷与行驶机车平巷中的危险区段必须设明显报警装置。
3、轨道运输的安全距离要达到以下要求;矿车一侧距巷道与(管道)的距离不小于300毫米,人行道宽度不小于800毫米,其它安全距离遵照《煤矿安全规程》有关规定执行。
有水的、坡度单一方向的巷道必须有正规的水沟,盖板齐全,流水畅通,不冲泡道床,起伏不平的巷道要在合适的位置打沉井,保证道床的干燥整洁,4、倾斜井巷托绳轮的安装要符合以下规定:上变坡点处应装设直径不小于250毫米,轴径不小于40毫米,宽300~250毫米的托绳轮;斜巷闽道上适当位置加装直径不小于150毫米。
煤矿轨道运输管理办法
为了加强煤矿轨道运输管理,规范轨道运输管理秩序,进一步夯实轨道运输安全质量标准化基础,结合集团公司煤矿的具体实际,依据国家有关法律、法规和《煤矿安全规程》、《安全质量标准化标准》及上级有关轨道运输的规定,特制定本管理办法。
1 、矿井分管机电的副矿长负全矿轨道运输管理领导责任,机运科有一位副科长负全矿轨道运输的技术管理责任。
2、在分管机电副矿长的直接领导下,矿机运科配置专人负责矿井轨道运输的设计、规划、技术、安全质量标准化、新技术推广及织织检查验收、资料报表等全面运输管理工作。
对运输队及各采、掘队的轨道运输实行业务管理.3、机运科设立轨道运输专职安全监察员,运输队设立兼职安全监察员,专、兼职安全监察员要切实履行好自己的岗位职责。
4、运输队负责全矿主要运输的平巷轨道、斜井轨道、各采区轨道的日常维护管理,并配备技术人员进行技术管理。
各采区的运输应由各采区自行管理。
5、轨道运输管理包括轨道、架线网路、运输设备、语音报警装置及信号系统、安全装置、防跑车装置和跑车防护装置、安全标志和人员等的管理。
6、采区和斜井巷道的掘进轨道质量验收是工程质量验收中的一项主要内容,必须与经济责任密切挂钩。
7、轨道运输每月由机运科负责组织一次安全质量大检查,平时由运输主管人员负责检查质量和隐患,集团公司机械动力部每季度组织一次运输安全质量标准化检查。
8、对轨道、钢丝绳、小绞车、机车架空线、机电车、人车及其连接装置、各类保险装置、安全设施等的检查、维修、试验工作由机运科负责实行包机制并落实到人,写在设备标志牌上,同时要做好记录。
9、各矿制订轨道运输奖、罚考核制度,做到有奖、有罚、奖罚兑现。
10、检查方法和标准按《煤矿安全规程》、《矿井轨道质量标准及架线维护规程》、《运输安全质量标准化标准及考核评级办法》进行检查,发现有设备故障、安全隐患和不合格的轨道必须即将处理。
1、倾斜巷道符合设计要求及《煤矿安全规程》规定。
无空帮、空顶、淋水现象;无矸、料等杂物堆集,清洁整齐,地面平整、无积水淤泥;达到高、宽、平、直、净。
煤矿提升运输管理制度
目录一、运输设备运行、检修、检测管理制度 (2)二、运输安全设施检查、试验制度 (4)三、轨道线路检查、维修管理制度 (5)四、辅助运输安全事故管理制度 (6)一、运输设备运行、检修、检测管理制度(一)为加强煤矿运输设备的运行、检修、检测管理工作,根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求,制定本制度。
(二)“行车不行人”管理办法1.提升运输设备运行时严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。
2.提升运输设备运行时运行范围内严禁一切人员作业。
3.提升运输设备运行范围内各巷道交叉口应安设设备运行时能够发出语音警报的报警信号和红绿灯显示。
4.提升运输设备运行范围内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定的时间内作业。
5.作业前还须同提升运输设备司机、把钩工确定具体作业时间方可作业。
提升运输设备司机和信号把钩工不得脱岗,并有防止误操作的醒目标志和能正常使用的挡车装置。
6.提升运输设备运行范围内大型施工必须报煤矿分管领导审批,有相应的安全措施。
7.提升运输设备运行范围内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后,汇报调度室处理情况,由调度室通知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查,确认安全后,才能提升。
(三)运输设备检查、检修制度1.运输设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度,并建立相应的维修台帐。
2.司机接班后,要对设备进行详细检查、注油。
发现问题立即处理,注油的油质要合格,油量要合适。
3.司机接班后,对设备的安全装置要进行试验,发现问题要及时处理,汇报当班调度。
4.需要停产检修的运输设备,应当及时停产,按经审批的安全技术检修措施进行检修,严禁设备带病运行。
正常运转的移动设备要按规定的检修周期进行轮换检修。
5.设备检修出厂和调入、调出,双方必须交接签字验收,设备达不到完好要求,不得投入使用。
6.司机和检修工按《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》及机电设备厂家说明书等要求进行检查维护保养。
矿井提升运输系统管理制度
矿井提升运输系统管理制度1、为了进一步加强提升运输管理工作,健全矿山安全管理制度,防止重特大设备和运输事故的发生,实现安全生产,促进矿山有序、稳步、和谐发展,现根据2006年9月1日实施的《金属非金属矿山安全规程》的有关要求,结合我公司的具体情况,特制定本制度。
2、运输巷道(1)所有巷道净断面的设计必须符合相关规定,经审核批准后方能施工,未达到设计要求的一律不予验收。
(2)巷道高度、巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要:其中:①主要运输巷(指运输大巷、运输石门和主要绞车道)的净高,自轨面起不得低于2m。
②采区(包括盘区)内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m;③采掘工作面运输巷、回风巷净高不得低于1.6m;(3)巷道宽度。
运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备(矿车、平板车、放矿机、风机等)最突出部分之间的距离,要符合下列要求:①新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽0.8m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,巷道另一侧的宽度不得小于0.3m。
②生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述①项的要求时,必须在巷道的一侧设置躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m。
躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得低于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料。
(4)在双轨运输巷中,下列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地点不得小于1m。
车辆最突出部分与巷道两侧距离,必须符合第2条第1项的要求。
3、运输轨道(1)轨型规定:主要运输巷(指运输大巷、运输石门和主要绞车道)一般应采用15kg/m以上的钢轨,其中运道人员的斜井及使用电机车运输的巷道,必须采用18kg/m以上的钢轨,主要运输巷轨道不得有杂拌道。
(2)铺设质量规定:矿井轨道必须按标准(即《非煤矿山窄轨铁道维修质量标准》)铺设。
煤矿轨道运输管理制度(4篇)
煤矿轨道运输管理制度第一章总则第一条为了规范煤矿轨道运输管理,确保生产安全、提高运输效率,本制度制定。
第二条煤矿轨道运输管理制度适用于煤矿轨道运输工作的组织、管理、操作等方面。
第三条煤矿轨道运输管理应坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。
第二章组织管理第四条煤矿轨道运输管理应建立健全相应组织机构,明确职责分工,确保人员到位。
第五条煤矿轨道运输管理人员应具备相关职业资格证书,并且经过岗前培训和考核合格后方可上岗。
第六条煤矿轨道运输管理人员应按规定定期接受培训和考核,不断提高自身工作能力。
第七条煤矿轨道运输管理人员应保持工作记录,做好工作记录、技术档案管理,并定期进行申报。
第三章运输程序第八条煤矿轨道运输从发车前准备、车辆检查、装车、发车、行车、到达矿井等一系列流程,需按规定进行操作。
第九条发车前准备工作包括但不限于车辆检查、装车准备、行车计划制定等。
第十条发车前需对车辆进行检查,确保车辆完好,不得存在安全隐患。
第十一条轨道运输装车作业应按规定安排作业人员,确保装车作业顺利进行。
第十二条发车前需制定行车计划,确定行车路线、速度限制、运输量等。
第十三条行车过程中应严格按照行车计划执行,确保安全和运输效率。
第十四条到达矿井后,应按规定进行卸车作业,确保安全和效率。
第四章安全防护第十五条煤矿轨道运输人员应按规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
第十六条煤矿轨道运输车辆应保持良好的技术状态,保证轨道运输过程中的安全。
第十七条轨道运输电器设备的维护和检修应按规定进行,确保设备的正常运行和安全。
第十八条煤矿轨道运输工作场所应清洁整齐,安排有序,确保人员安全。
第十九条煤矿轨道运输作业区域应设置明显的安全警示标志和防护设施。
第二十条运输过程中应定期对轨道进行检查和维护,确保运输线路的安全。
第五章突发事件处理第二十一条煤矿轨道运输在发生突发事件时,应立即报告主管部门,并采取应急措施进行处理。
第二十二条突发事件处理过程中,煤矿轨道运输管理人员应组织人员有序撤离,并配合其他相关部门进行处置。
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XX煤矿轨道运输系统车辆及提升运输
工作管理办法
第一条为了进一步规范我矿轨道运输系统管理工作,确保井下各生产单位物料的及时、准确提升运送,杜绝物料丢失、积压等现象发生,实现轨道运输系统提升运输工作的正规循环,结合矿井轨道运输系统工作实际,特指定本管理办法。
第二条本办法适用于我矿井下各生产单位。
第三条组织管理。
为了督促本办法持久、严格贯彻执行,成了轨道运输系统提升运输工作组织管理小组:组长:XX 副组长:XX 成员:XX XX 第四条轨道运输工作范围界定。
轨道系统提升运输工作主要由运输二队、运输三队承担:(一)运输二队: 1、副井区:副井地面车场、副井井筒、副井底车场至北翼轨道上山下部车场; 2、南风井区:南风井地面车场、南风井井筒及各水平石门车场、井底车场; 3、1502轨道上山及各水平石门车场、860底弯道车场。
(二)运输三队: 1、二水平辅运大巷(860车场始); 2、二水平回风大巷; 3、二水平辅运顺槽(3#联络巷以外); 4、250205回风顺槽。
(三)各生产单位承担各自施工区段范围内的运输工作。
第五条轨道运输系统工作流程。
(一)矿车编号和矿车使用卡片:为了确保轨道运输系统提升运输工作的正规循环,以矿车的控制为基点,以矿车使用“卡片制”为手段,即对全矿的矿车(包括平板车、花篮车、轨道专用车)进行统一编号(机电科牵头,运输二队配合完成),坚决杜绝各使用单位私自“号”矿车的现象发生;矿车的使用实行“卡片制”,矿车运送到指定地点后各相关单位在卡片上签字,移交车辆(一水平矿车使用卡片一式四份,二水平矿车使用卡片一式五份,见附图)。
(二)工作流程: 1、空车使用流程:(1)使用单位填写好矿车使用卡片相关项目,提交值班调度员签字,值班调度员向运输二队(或运输三队)下达供车指令;(2)使用单位将矿车使用卡片提交运输二队(或运输三队),运输二队(或运输三队)做好供车前的一切准备工作,填写矿车使用卡片相关内容并和使用单位相互签字认可(若为地面用车,则矿车供应流程终止,各自保留相关矿车使用卡片存根并返回调度室存根联);(3)向调度
室进行电话汇报并开始运送矿车;(4)调度室通知使用单位在指定地点候车;(5)矿车运送到指定地点后相关单位(即运输二队与使用单位或运输三队、运输三队与使用单位)签字移交车辆并各自保留相关矿车使用卡片存根;(6)一个空车供应循环完成,流程终止(运输二队负责返回调度室存根联)。
(注:一水平矿车供应当班完成,二水平矿车供应不得超过两个班)(二)物料运送流程:(1)物料使用单位严格按照相关装车要求装好物料,并填写好矿车使用卡片相关项目,提交值班调度员签字,值班调度员向运输二队(或运输三队)下达提升运输指令;(2)物料使用单位将矿车使用卡片提交运输二队(或运输三队),并配合做好各自职责范围内的各项准备工作;(3)运输二队(或运输三队)检查装车情况,符合运输条件时(绑扎牢靠,不超重、超高、超宽、超偏),和使用单位相互签字移交(使用单位保留凭证联),开始提升运输工作并向调度室电话汇报;(4)调度室据实际情况通知物料使用单位在指定地点候车;(5)物料运送到指定地点后,相关单位(即运输二队与使用单位或运输三队、运输三队与使用单位)签字移交,并各自保留相关矿车使用卡片存根。
(6)一个物料运送工作循环完成并终止(运输二队负责返回调度室存根联)。
(注:一水平物料运送不得超过一天半时间,二水平物料供应不得超过两天时间)第六条遇工作面搬家、水仓清理等特殊情况,车辆的调用由调度室另行安排。
第七条运输二队和运输三队要严格按照机电科的安排,认真做好各自职责范围内的设备检修维护工作,减少运输影响,为矿井的正常生产提供保障。
第八条处罚细则。
轨道运输系统提升运输工作组织管理小组成员要对车辆的使用及提升运输工作进行定期、不定期抽查,对不按规定使用矿车或进行提升运输工作的单位,将进行严肃处罚: 1、对不按规定使用矿车的单位,每发现一次,对相关单位按每辆矿车100元计算进行处罚; 2、运输二、三队因不按流程进行提升运输,造成使用单位物料丢失的,按每辆车1000元计算进行处罚; 3、未经矿上协商通过,私自偷用他单位物料的,一经发现,对该单位按每辆车5000元计算进行处罚; 4、施工单位因卸料不及时或不及时将矿车运到公共巷道造成车辆积压或时间超过两天的,按每辆车100元计算进行处罚。
5、运输二队、三队对各自运输职责范围内的车辆无故不予回收、提升,超过两天时间的,按每辆车200元计算进行处罚。
6、严禁各单位用油漆“号”车辆,否则,发现一次按每辆车50元计算进行处罚。