箱涵开工报告
涵洞首件工程开工报告
涵洞首件工程开工报告
尊敬的领导、各位工友：
我们很荣幸地向大家宣布，涵洞首件工程已正式开工。
涵洞首件工程是河南省某高速公路的重要工程之一，该工程位于高速公路的中段，连接了两个主要的城市，承接着重要的交通任务。
涵洞首件工程是整个高速公路建设的重要组成部分，我们的工作任务十分重要。
我们的工程地点位于这条高速公路的中午段，环境复杂，地下水位较高，施工条件不利，但我们的团队拥有雄厚的技术实力和丰富的施工经验，我们相信我们将能够准确地完成任务。
为确保我们的工作顺利进行，我们的团队已经做好了充分的准备。
首先，我们进行了周密的规划和设计，制定了详细的施工方案，制定了严格的施工标准，确保工程质量。
其次，我们已经配备了先进的工程设备，并对设备进行了严格的维护和管理，以确保设备的安全稳定地运行。
此外，我们还制定了详细的施工时间表，以确保工程按计划完成。
此次涵洞首件工程标志着我们的工作进入了快速推进的阶段，我相信，在所有工友们的共同努力下，我们一定会圆满完成工作。
我们将秉承“安全、高效、质量”的施工理念，时刻保持警惕，严格执行安全标准和规章制度，确保施工期间不发生任何事故。
最后，再次感谢各位领导的支持和信任，感谢工友们的努力和奉献，让我们一起努力，圆满完成涵洞首件工程的施工任务。
谢谢！。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告尊敬的领导：我司与贵单位共同协商，决定于××年×月×日开始对涵洞进行测量工作。
现将测量涵洞的开工报告汇报如下：一、涵洞位置本次涵洞测量位于××市××区××路与××路交叉口东南200米处，为一直径为6米的圆形混凝土涵洞。
二、测量目的测量的目的主要有以下几点：1.确定涵洞的几何参数，包括长、宽、高、直径等。
2.确定涵洞状态，通过测量涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、变形、沉降等问题，并作初步评估。
3.制定涵洞维修方案，根据测量结果，制定涵洞维修方案，包括维修具体措施、维修时间以及维修费用等。
三、测量方法本次测量主要采用以下方法：2.使用激光测距仪进行涵洞内部的水平和垂直距离测量，确认涵洞是否存在变形、沉降等情况。
3.使用摄像机拍摄涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、渗漏等情况。
四、测量人员和设备本次测量人员由我司派遣，共计4人，具体分工如下：1.负责全站仪测量的工程师1名。
2.负责激光测距仪测量的技术员1名。
3.负责摄像机操作及资料整理的技术员1名。
4.负责现场安全保卫工作的安全员1名。
此外，本次测量所需的设备有全站仪、激光测距仪、摄像机、安全帽、手套、安全绳等。
五、安全保障措施为了确保测量工作的顺利进行，我司将采取以下措施：1.在现场设置安全警示标志和安全防护栏杆，加强安全警示和提示。
2.严格按照国家安全法规要求开展测量工作，保证人员安全。
3.落实安全管理制度，及时记录现场安全情况，确保现场人员生命安全。
六、测量时间本次涵洞测量共需3天时间，具体时间安排如下：第一天：准备工作，检查设备、现场准备等。
第二天：进行涵洞内部测量及拍摄工作。
七、结语本次测量涵洞的开工报告已经汇报完毕，期待能够得到领导的支持和指导，确保本次测量工作的安全、快捷和准确。
此致敬礼！xx公司日期：××年×月×日。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。
现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。
该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。
二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。
测量结果表明，涵洞建设可行。
2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。
目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。
三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。
我们将采取措施加快施工进度。
2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。
我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。
以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。
如有不足之处，敬请指正。
谢谢！
此致敬礼！。
1、箱涵开工申请报告
上一步中间交工证书编号（如果有）:
项目名称：ห้องสมุดไป่ตู้
箱涵
建议开工
日期
2015年7月1日
地点或桩号：
K0+837.69
计划完工
日期
2015年9月1日
现场负责人
程中杰
施工员
杨靖
质检员
宋志祥
施工准备情况说明
我合同段K0+837.69主箱涵施工准备工作已经就绪，工程所需的人员、机械、材料均已进场，原材料试验符合试验规程和监理程序要求，机械设备已调试，施工放样已完毕，具备开工条件，特此申请此分项工程开工。
S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山
大道立交工程
主箱涵开工报告
浙江登峰交通集团有限公司
S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程
第1标段项目经理部
2015年6月
S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程
分项开工申请报告
施工单位：浙江登峰交通集团有限公司合同号：第一标段
监理单位：湖州市公路水运工程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）103
项目经理（签字、公章）：年月日
附
件
序号
名称
说明
1
标准试验审批表
2
工艺试验审批表
3
到场材料审批表
4
到场设备审批表
5
施工进度计划、工艺流程图
6
质量控制方法和手段
7
重要工程施工技术措施
8
安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件
10
环境保护措施
11
技术交底材料
监
理
单
涵洞开工报告施工方案
涵洞开工报告施工方案
一、施工准备工作
在涵洞施工前，我们进行了仔细的施工准备工作。
首先，我们对施工现场进行了详细的勘测和测量，确定了施工的具体位置和范围。
然后，我们制定了施工计划和时间表，确保施工进度顺利进行。
二、施工方案
1. 施工设备选择
为了保证施工的效率和质量，我们选择了先进的施工设备，包括挖掘机、推土机等。
这些设备能够快速高效地完成涵洞开挖和土方回填等工作。
2. 施工工艺流程
•开挖工程：首先，我们将进行涵洞的开挖工程，根据设计要求对涵洞进行准确的开挖，确保结构的稳固和安全。
•支护工程：在开挖完成后，我们将对涵洞进行支护工程，采用合适的支护结构，确保施工过程中不发生坍塌和塌方等意外情况。
•混凝土浇筑：最后，我们将进行混凝土浇筑工程，按照设计要求对涵洞进行混凝土浇筑，确保涵洞的使用寿命和安全性。
3. 施工安全措施
在整个施工过程中，我们将严格按照相关安全规定执行，做好以下工作： - 施工现场封闭：对施工现场进行封闭管理，避免外界人员无关进入。
- 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，确保施工安全。
- 施工检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理，避免事故发生。
三、施工进度计划
我们将按照制定好的施工进度计划，严格按照时间节点推进施工工程，确保涵洞按时完工，并做好后期验收工作，保证质量安全。
四、总结
通过我们的努力和团队的协作，相信我们一定能够顺利完成涵洞的施工任务，为美好环境和交通出行保驾护航。
感谢大家的支持和配合，让我们共同努力，创造美好的未来！。
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告目录一、编制依据 (1)1.1编制依据....................................................1二、工程概况 (1)2.1工程简介.................................................... 12.2圆管涵、箱涵、通道一览表 (1)三、总体计划 (2)四、施工准备 (2)4.1、技术准备 (24).2物资材料准备................................................24.3道路交通....................................................34.4施工用水....................................................34.5施工用电....................................................34.6人员及机械设备配置 (3)五、箱涵、通道施工方案.........................................45.1通道、箱涵施工工艺流程......................................45.2phc管桩软基处理............................................65.3测量放样 (1)05.4基础砼施工 (105).5绑扎钢筋及立模.............................................115.6浇筑底板砼. (115).7搭设支架及立洞身内模.......................................125.8绑扎洞身钢筋...............................................125.9立洞身外模. (125).10浇筑洞身及翼墙砼..........................................135.11砼养生.................................................... 145.12沉降缝施工................................................145. 13台背回填.. (14)5.14施工质量控制标准 (15)六、圆管涵施工方案............................................156.1施工流程 (1)56.2基础phc管桩软基处理.......................................176.3基础施工 (1)76.4管节预制 (1)76.5管节的安装 (176).6沉降缝、防水层施工.........................................176.7洞口铺砌 (1)86.8涵顶及涵身两侧填土.........................................186.9圆管涵施工验收标准.. (18)七、质量保证体系及保证措施....................................197.1质量保证体系..............................................197.2质量保证措施.. (19)八、安全保证措施..............................................228.1安全组织保证措施..........................................228.2安全管理保证措施..........................................228.3安全制度保证措施..........................................238.4施工过程安全保证措施......................................238.5施工用电安全保证措施......................................248.6起重吊运安全保证措施 (24)九、环境保护措施..............................................25附件一、质量保证体系框图......................................27附件二、环境保护和水土保持管理体系框图........................28XX县区至益阳高速公路第三合同段圆管涵、箱涵、通道开工报告一、编制依据1.1编制依据《XX县区至益阳高速公路第三合同段两阶段施工图设计》;《公路工程质量检验评定标准》（土建工程jtgf80/1-2004;《XX省高速公路施工标准化管理指南路基工程篇》（2011版;《公路工程施工安全技术规范》（jtgf90-2015;《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011;《路基施工技术规范》jtgf10-2006二、工程概况2.1工程简介XX县区至益阳高速公路第三合同段路线起于光明村，起点桩号为k7+446，沿南经上游港村、同民村、富民村、下游港村，后路线转为东南向基本呈正交跨南茅运河，再转为西南向继续南延，经石码头村、蔡家湾村，终于三仙湖服务区的起点 k17+881.92。
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告.
目录一、编制依据 ................................................... 1 1.1编制依据 . ................................................... 1 二、工程概况 (1)2.1工程简介 . ................................................... 1 2.2圆管涵、箱涵、通道一览表 (1)三、总体计划 (2)四、施工准备 ................................................... 2 4.1、技术准备 .................................................. 2 4.2物资材料准备 . .. (2)4.3道路交通 . ................................................... 3 4.4施工用水 . ................................................... 3 4.5施工用电 . (3)4.6人员及机械设备配置 . ......................................... 3 五、箱涵、通道施工方案 ......................................... 4 5.1通道、箱涵施工工艺流程 . . (4)5.2 PHC管桩软基处理 . ........................................... 6 5.3测量放样 . .................................................. 10 5.4基础砼施工 . ................................................ 10 5.5绑扎钢筋及立模 . ............................................ 11 5.6浇筑底板砼 . ................................................ 11 5.7搭设支架及立洞身内模 . (12)5.8绑扎洞身钢筋 . .............................................. 12 5.9立洞身外模 . ................................................ 12 5.10浇筑洞身及翼墙砼 . .........................................13 5.11砼养生 .................................................... 14 5.12沉降缝施工 . ............................................... 14 5.13台背回填 . . (14)5.14施工质量控制标准 . ......................................... 15 六、圆管涵施工方案 ............................................ 15 6.1施工流程 . .................................................. 15 6.2基础 PHC 管桩软基处理 . ...................................... 17 6.3基础施工 . .................................................. 17 6.4管节预制 . .. (17)6.5管节的安装 . ................................................ 17 6.6沉降缝、防水层施工 . ........................................ 17 6.7洞口铺砌 . .................................................. 18 6.8涵顶及涵身两侧填土 . ........................................ 18 6.9圆管涵施工验收标准 . ........................................ 18 七、质量保证体系及保证措施 ....................................19 7.1 质量保证体系 .............................................. 19 7.2质量保证措施 . .............................................. 19 八、安全保证措施 . (22)8.1 安全组织保证措施 .......................................... 22 8.2 安全管理保证措施 (22)8.3 安全制度保证措施 .......................................... 23 8.4 施工过程安全保证措施 ...................................... 23 8.5 施工用电安全保证措施 .. (24)8.6 起重吊运安全保证措施 ...................................... 24 九、环境保护措施 .............................................. 25 附件一、质量保证体系框图 ......................................27 附件二、环境保护和水土保持管理体系框图 (28)南县至益阳高速公路第三合同段圆管涵、箱涵、通道开工报告一、编制依据1.1编制依据《南县至益阳高速公路第三合同段两阶段施工图设计》 ;《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程 JTG F80/1-2004 ;《湖南省高速公路施工标准化管理指南路基工程篇》 (2011版 ;《公路工程施工安全技术规范》 (JTG F90-2015 ;《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ;《路基施工技术规范》 JTG F10-2006二、工程概况2.1工程简介南县至益阳高速公路第三合同段路线起于光明村,起点桩号为 K7+446, 沿南经上游港村、同民村、富民村、下游港村,后路线转为东南向基本呈正交跨南茅运河,再转为西南向继续南延,经石码头村、蔡家湾村,终于三仙湖服务区的起点K17+881.92。
箱涵施工进展情况汇报
箱涵施工进展情况汇报
近期，我公司在箱涵施工方面取得了一定的进展，现将具体情况汇报如下：
一、项目进展情况。
自项目启动以来，我们严格按照施工计划和相关标准要求，认真组织施工，确保施工质量和安全。
目前，箱涵施工已完成了地基处理、基础浇筑等前期工作，进入了主体结构施工阶段。
同时，我们也在不断加强与监理单位和相关部门的沟通协调，确保施工进度和质量。
二、施工质量控制。
为了确保施工质量，我们严格按照设计图纸和技术规范进行施工，加强对材料和施工工艺的监控，及时发现和解决施工中的质量问题。
同时，我们加强了现场管理，严格执行安全操作规程，保障施工人员的安全，避免发生安全事故。
三、技术创新与改进。
在施工过程中，我们不断探索技术创新和改进工艺，提高施工效率和质量。
针对箱涵施工中的难点和关键技术，我们加强了技术攻关和经验总结，不断优化施工方案，提高施工效率，降低施工成本。
四、未来工作展望。
下一步，我们将继续加强与监理单位和设计单位的沟通协调，及时解决施工中的技术和质量问题，确保施工进度和质量。
同时，我们将继续推进技术创新和工艺改进，努力提高施工效率和质量，为项目顺利完成打下坚实的基础。
五、总结。
通过近期的施工情况汇报，我们可以看到，在各方的共同努力下，箱涵施工取得了一定的进展。
我们将继续严格按照施工计划和相关标准要求，加强质量控制，推进技术创新和改进工艺，确保项目顺利完成。
以上是对箱涵施工进展情况的汇报，希望得到各位领导和同事的认可和支持，也欢迎大家提出宝贵意见和建议，共同推动项目顺利进行。
箱涵开工报告
目录一工程概况二施工条件及施工准备三施工总平面布置及施工进度计划四主要施工方法五本工程施工采用的技术标准和技术规范六材料与实验七工期保证措施八施工质量保证措施九安全生产保证措施十文明施工保证措施十一冬、雨季及不良环境施工措施十二突发事件应急预案一、工程概述1.1总体工程概况天津航空产业区配套基础设施项目——环东干道七上京津塘高速公路导行工程第一标段修筑起点为京津塘高速公路运营桩号K121+885，终点为K123+000，路线全长1115m，为现状双向四车道加宽至双向八车道。
本合同段主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、及交通工程，其中主要构筑物有1座中桥（袁家河中桥），1处通道，1处过水箱涵。
路基处理方式主要包括结点钢塑土工格栅、填筑5%石灰土、PTC预应力混凝土薄壁管桩。
1.2、横断面布置⑴京津塘高速现状横断面：0.75m(土路肩)+2.5m（硬路肩）+2×3.75m(车行道)+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+2×3.75m(车行道)+ 2.5m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度26.0m。
⑵本次京津塘高速加宽后为双向八车道，标准横断面为：0.75m(土路肩)+3.25m（硬路肩）+4×3.75m(车行道)+0.75m（路缘带）+3.0m （中央分隔带）+0.75m（路缘带）+4×3.75m(车行道)+ 3.25m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度42.5m。
1.3箱涵工程概况：（1）、天津航空产业区配套基础设施项目环东干道七上跨京津塘高速公路辅道工程第一标段箱涵1座，桩号为K122+633.690。
（2）、箱体采用C35砼，其受力钢筋及构造钢筋均采用HRB335钢筋。
涵身基础为C20砼；八字洞口墙身采用MU50毛石，M10水泥砂浆砌筑；洞口河床铺砌M7.5水泥砂浆砌MU50毛石，表面用M7.5水泥砂浆勾缝。
涵洞分部工程开工报告
涵洞分部工程开工报告
1. 引言
本报告旨在对涵洞分部工程开工情况进行详细说明，全面评估目前的进展和面临的挑战，以便更好地指导下一步的工作。
2. 工程概况
2.1 项目名称
涵洞分部工程
2.2 工程地点
（填写具体的工程地点）
2.3 工程内容
（简要描述工程的主要内容）
2.4 施工单位
（填写主要承担施工任务的单位）
2.5 施工周期
（填写工程的预计施工周期）
3. 工程进展
3.1 施工准备工作
（说明施工前的准备工作，如设计评审、现场勘测等）
3.2 实际施工情况
（叙述目前的施工进度，包括已完成的工作和正在进行的工作）3.3 质量控制
（阐述施工过程中的质量控制措施和控制效果）
4. 问题与挑战
4.1 目前存在的问题
（列出目前施工中存在的问题，如材料供应不足、人力不足等）4.2 预计的挑战
（预测未来可能面临的挑战，如天气变化、施工设备故障等）5. 下一步计划
5.1 接下来的工作安排
（说明下一步的工作计划，包括具体的施工内容和时间安排）5.2 风险应对措施
（提出针对可能出现的风险的具体应对方案）
6. 结束语
本报告仅对涵洞分部工程开工情况进行了简要描述，后续将继续密切关注工程进展，确保工程按时、按质完成。
以上为涵洞分部工程开工报告，如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
感谢各位的关注和支持！。
圆管涵箱涵通道通道开工报告
圆管涵箱涵通道通道开工报告尊敬的领导们：您好！本次报告是关于圆管涵、箱涵及通道通道的开工情况汇报，以下内容仅供参考。
一、项目背景为了解决城市排水系统中存在的漏水、积水、堵塞等问题，我们决定开工建设一系列圆管涵、箱涵及通道通道。
这些涵道将能提高城市排水系统的流畅度和安全性。
此项目分布于多个城市区域。
二、建设情况本项目涵盖了数项建设任务，包括：1.坑道开挖首先，我们需要挖掘一个深度适当的坑道，使其位于泥土层的下方。
该坑道将用于准备安装圆管涵、箱涵及通道通道的地基。
2.精密测量在开始安装新的涵道之前，我们将对涵道的运行区域进行全面测量，并确保涵道的幅度、圆度和深度均符合在技术规范内。
我们将委托专业团队完成此项任务。
3. 圆管涵、箱涵和通道通道的安装一旦坑道测量完毕，我们将着手开始安装圆管涵、箱涵及通道通道。
此过程需要技术精湛的工人和严密的工作计划。
圆管涵由一系列相连的管子构成，用于抽取排水系统中的水流，以减轻排水压力。
箱涵是一种大型的结构，它可以减轻排水系统中的压力，并分散水流。
通道通道标志着涵道的一种重要变化，它使排水系统的转弯和分支变得更加容易，同时还有助于进一步分散水流。
4. 安装细部设施涵道装置是由一个系列的细节部件构成的，例如包括路基、支架、支架管、隔离墙和护坡。
本项目将包括所有这些方面。
5. 安装相应设备一旦涵道完全安装并且细节部件都安装完毕，我们将开始安装必要的监测设备，例如包括计量装置、闸阀、泵站、自动化监控系统和紧急排水备件等。
三、进度汇报由于目前在项目进行过程中，还面临诸多困难，所以项目的进度仍有待提高。
同时，我们正在寻求与其他建筑公司合作，以加快项目开发进程。
考虑到项目涉及到多个区域，因此我们预计建筑时间将长达几个月到一年左右的时间。
同时，我们非常努力，争取尽早提供更具体的时间表。
四、项目风险和解决方案项目中可能会发生的一些风险包括项目进展缓慢、设备故障和不可预见的天气状况等。
为了减轻风险，我们会采取以下措施：1.与建筑公司合作，制定紧密的工作计划，确保员工拥有必要的时间和工具完成项目。
箱涵施工开工报告_secret
箱涵施工组织设计第一章编制说明一、编制原则xx高速公路A11扩建工程III标箱涵工程施工组织设计是箱涵施工全过程各项生产活动的文件，结合首件工程的施工经验，根据首件施工所获取的施工经验及相关的技术参数，编制此施工组织设计，指导后续施工。
二、编制依据1、A11高速公路拓宽改建工程合同文件2、A11高速公路拓宽改建工程施工图纸3、A11高速公路拓宽改建工程施工图设计说明4、《建筑地基基础设计规范》GBJX7-895、上海市xx高速公路拓宽改建工程《工程施工质量检验标准》6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20047、《公路路基施工技术规范》JTJ 033-958、《上海市工程建设管理条理》9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-8610、《公路软土地基路堤设计与施工规程》11、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-8812、《全国公路招投标范本》第二章工程概况一、工程概况本标段（既A11公路拓宽改建工程III标段）起点桩号为K4+500.000，终点桩号为K15+350.380，全长10.850km，我项目部承建的其中有3#沈家浜(K7+792.160)钢筋砼箱涵、4#界桥港(K11+634.32)钢筋砼箱涵。
二、设计主要技术指标1、箱涵净宽为4.0m，净高4.5m，设八字墙。
2、涵身钢筋与构造钢筋均采用Ⅱ级。
3、涵身及翼墙混凝土均为25号，基础为15号混凝土。
4、地基处理为高压旋喷桩。
5、3#箱涵交角-15°，4#箱涵交角20°。
第三章施工组织计划安排一、施工工期：根据总体施工进度计划和安排，为确保不影响施工总体进度计划，箱涵施工在2007年5月22日开始，南幅2007年7月7日完成，北幅2007年9月10日完成。
二、施工组织安排：箱涵工程施工组织由项目经理xx总负责筹划，xx为施工负责人，xx为现场负责人，技术由项目总工杜卫乾总体把关，xx、xx、xx为现场技术负责人，工程质检由xx海军负责，试验室由xx负责。
箱涵施工汇报材料
箱涵一、工程概况北洋园工程共有结构工程8处，箱涵7座和一处景观桥。
参见附图—1。
附图—工程平面位置示意图1、箱涵设计概况设计箱涵主体均为单箱三孔构造形式，下设承台与直径1.5或1.0米灌注桩基础，箱涵在整体结构方面，基础同箱涵的连接形式分为，连体与分体两种形式。
在结构尺寸方面，其跨度分为两种尺寸（6+10+6m、9+12+9m）。
在高度方面则分为四种尺寸（475、490、545、595）。
箱涵的上下八字尺寸均相同（上八字120×40cm、下八字50×50cm）。
涵长25.6～37.9m不等（平均涵长30m），涵身在中部分为两段，分段之间设置变形缝，缝宽2cm。
涵顶铺装自下而上依次为：C35防水混凝土铺装层→防水层→5厘米中粒式沥青砼→4厘米细粒式沥青砼。
在箱体的两端分别设置地梁和6m长的搭板，采用反开槽法施工。
台背回填时底部设置1m厚的碎石层。
箱涵底部设计为厚60cm碎石垫层和15cmC15素混凝土垫层（箱涵同承台为分体连接形式的箱涵）。
另外在箱涵的两侧分别设计有挡板和A、B两种高度的挡土墙（仅K0+428.884箱涵为耳墙构造形式），挡土墙下设有60厘米厚碎石垫层和15厘米厚C15素混凝土垫层。
桥涵横断布置分为两种：（1）纬二路KO+075、纬八路K0+428、K3+4915.8m（非机动车道）+11m（机动车道）+2m（中央隔离带）+11m（机动车道）+5.8m（非机动车道）。
1/2中墩横断面1/2边墩横断面纬二路K0+075涵单位：厘米附图—纬二路K0+075涵立面图说明：该种基础形式的箱涵共有5座，分别为：纬二路K0+075.000、纬二路K1+385.00、纬二路K2+026.500、纬六路K1+226.310和纬六路K1+484.800箱涵。
（2）纬二路K1+385、K2+026、纬六路K1+226、K1+4845.55m（非机动车道）+11m（机动车道）+2m（中央隔离带）+11m（机动车道）+5.55m（非机动车道）。
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汉洪高速小军路互通工程（K11+550箱涵）分项工程开工报告湖北省路桥集团公司2013年3月8日目录1．工程分项开工申请批复单2．施工放样报验单3．施工放线测量记录表4．水准测量记录5．施工组织设计6．原材料实验检测资料7．水泥抗压强度实验8．配合比设计资料工程分项开工申请批复单承包单位：湖北省路桥集团有限公司监理单位：湖北省公路水运工程咨询监理有限公司编号：A-2施工放样报验单承包单位：湖北省路桥集团有限公司监理单位：湖北省公路水运工程咨询监理有限公司编号：A-2箱涵施工组织设计一、概述K11+550为1-4×3.5钢筋混凝土箱涵，涵洞轴线与公路中线向夹角为90。
右侧涵长加宽3.5m，左侧涵长加宽6.2m。
进出水口均为一字墙，属排水涵。
二、准备工作施工前应组织专业技术人员对施工图进行审查，复核，并用全站仪准确进行涵洞轴线放样，检查与其路基中心线之交角，进出口为一字墙，并确定材料堆放场地，施工车辆进出便道及足够的施工作业面。
对拟进场砂石材料进行抽样检验；并对进场的水泥、钢材进行列检，所用各种材料检验合格后方可允许进场，用工程施工。
施工前还应对拟开挖地段进行交通，水流疏通和安全防护，以保证涵洞施工时不受外界因素影响。
开工前对施工队伍进行施工交底，将施工方案，操作要点，关键工序的注意事项以及安全，技术要求等作详细的说明。
箱涵现场主要机械设备如下：30KW发电机组1台、振动夯、振动棒2套、水泵2套、工作车1辆、折弯机1台、切割机1台、电夯机1台、电焊机2台、挖掘机1台。
箱涵工程施工人员安排：施工负责人：魏利力施工技术负责人：陈进国试验负责人：万建军安全工程师：夏凡后勤保障负责人：朱仁龙现场施工员：黄伟、王志平现场施工民工：30人。
三、箱涵施工工艺流程图现浇箱涵施工工艺框图四、基坑开挖开挖时应用水准仪检测开挖基地高程，并严格控制开挖尺寸，以防超挖。
开挖后若基坑出现渗水时，应在基坑四周挖引水沟，基础范围以外挖集水坑，将水引至集水坑，用污水泵抽出基坑，或直接由引水沟排除基坑外，以防基坑被水浸泡，影响基底承载力及结构稳定性。
开挖时应视基坑土资情况、基坑深度、施工方法等情况对基坑坑壁放坡。
当为无水基坑，且土资构造均匀时，基坑壁坡度可按下表确定：基坑坑壁坡度如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，如土质易坍塌或水位在基坑以上较深时应加固开挖。
开挖后，按图纸设计高程对基底进行清理整平，并经中心实验室对其地基力及基底地质情况进行检测、判断（地基承载力大于0.3Mpa）基底承载力不足或地质情况与设计图纸不符，则应根据设计图纸，规范及现场监理要求对基地进行处理。
清理至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，应及时报请工程师对基坑尺寸、高程、基底承载力检验，当其满足设计要求后方可进行下一道工序施工。
五、砂垫层人工回填砂垫层每20CM一层，用平板扰动器加适量水振捣密实，整形至砂垫层顶面标高。
六、立模摸板使用钢摸板，钢模厚2.5MM。
用钢管固定模板和支架，在拼装时要做到：（1）构件的连接应尽量紧密以减少支架变形。
（2）模板的连接缝必须密合如有缝隙须堵塞严密，以防漏浆。
（3）模板应涂以肥皂水，润滑油等脱模剂。
（4）减少施工现场的安装拆卸工作，便于模板的周转使用，将支架模板制成装配式的组件或块件。
（5）模板用内支撑撑紧。
模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性按规范要求进行检查，不符合要求应及时调整。
七、钢筋加工及安装（1）钢筋加工箱涵钢筋加工采用集中制作，小型运输车运往施工现场，按施工图设计安装钢筋。
施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
钢筋进场时按不同品种、不同规格分批存放，由本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。
钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用；否则应清除出场，严禁使用。
（2）钢筋绑扎工艺及安装a、钢筋加工制作，在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
b、钢筋焊接和绑扎时应先绑扎纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋、内外钢筋网体之间的拉筋。
钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。
c、箱涵钢筋分为两次安装，先安装底板和部分墙身钢筋。
剩余部分待箱涵内模板及支架安装好后，再进行安装。
d、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报项目部和监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。
八、砼施工管理混凝土采用商品砼在商砼工厂拌制，混凝土拌和时试验人员及监理工程师现场监督，砂石料用自动上料机计量供料，供水计量用自动流量水表控制，外加剂按配合比加入，所的计量系统由工地试验室定期检查调试以保证符合规范要求。
（一）配料方法砼浇筑前应明确拟浇部位，标号、方量，确保有足够的合格材料，严禁准备不足即进行砼浇筑。
配制砼所用原材料，应分别堆放、运输和称量。
原材料检验合格后按实验室提供的施工配合比施工。
（二）、称量数量调整砂子和石子常含有一定数量的水分，并且随气候和料堆部位的变化而变化。
因此，在投料过程中根据气候和料堆部位的变化，随时检测集料的含水量，并根据施工配合比坍塌度的要求及时调整砂石和水的实际用量，以保证和易性等技术指标要求。
（三）、搅拌机装料数量装料的体积，按各项固体材料松散体积的总和计，不应超过搅拌机额定容量的110%。
所装材料经搅拌后，出料系数一般为0.65～0.7。
（四）、搅拌机搅拌搅拌延续时间应根据搅拌机类型、砼坍落度等情况确定。
（五）、砼运输砼运输采用砼罐车运至现场。
砼拌和物运至浇注点后，须仍保持规定的坍落度。
因此，运输时间应尽可能短，规定如下：砼拌和物运输时间限制（MIN）注：掺减水剂或采用快硬水泥的砼，应相应减短运输时间限制；掺用缓凝剂的砼，可适当延长时间限制。
（六）、砼浇筑砼浇筑前应对基坑及各项机具、设备进行检查，各项条件符合要求、各项施工准备工作安排就绪，并经监理工程师同意方可进行浇筑。
基坑内的杂物、集水应清理干净。
浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度。
基础管可分两次浇筑。
先浇筑管底下部分，此时应注意预留管壁厚度及安管节坐浆砼2～3厘米，待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧砼的结合以及管基砼与管壁的结合。
砼按一定厚度、顺序和方向进行分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。
上下层同时浇地，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5米以上。
在倾斜面上浇筑砼时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
砼分层浇筑厚度如下表。
、砼分层浇筑厚度注：表列规定可根据结构物和振动器型号等情况适当调整砼浇筑还应保证其连续性，如因固中断，其间断时间不得超过前层砼初凝时间或重塑时间。
砼的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过如下规定。
否则应采取保障措施或按施工缝处理。
砼的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（MIN）施工缝处理要求：（1）人工凿除处理层砼表面的水泥沙浆和松弱层，但凿除时，处理层砼强度必须达到2.5Mpa。
（2）经凿毛处理的砼表面，应用水冲洗干净，在浇筑*层砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层后为10～20MM的1：2的水泥砂浆。
（3）重要部位及有防震要求的砼结构或钢筋稀疏的钢筋砼结构，应在施工缝处补插锚固筋或石榫；有搞渗要求的施工缝做成凹形、凸形或设置止水带。
（4）施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
（5）施工缝处理后，须待处理层达到一定强度后才能继续浇筑砼。
需要达到的强度一般最低为1.2Mpa。
当结构物为钢筋砼时，不得低于2.5Mpa。
砼振捣采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10CM的距离，且插入到下层砼5～10CM；对每一振动部位，当砼停止下沉，不冒气泡表面平坦，泛浆时才允许将振动棒慢慢抽出，避免振动棒撞击模板、钢筋及其他预埋件。
在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除、继续浇筑砼时应查明原因，采取减少泌水。
在砼浇筑期间由专人负责开启搅拌机、水泥上料。
坍落度的控制（以保证砼的和易性）。
结构砼浇筑完成后，对砼裸面应及时进行修整。
抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。
浇筑砼时，应按要求填写砼施工记录。
（七）、砼养生在收浆后尽快予以覆盖、洒水养护，保持砼表面经常处于湿润状态，不得干湿循环。
覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
当气温低于5℃时，就覆盖保温，不得向砼面上洒水。
砼养护用水的条件与水相同。
砼的洒水时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
当结构物砼与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证砼在浇筑后7天以内不受水的冲刷侵袭。
当环境水具有侵蚀作用时，应保证砼在10天内，且强度达到设计强度的70%以前，不受水侵袭。
砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
九、台背回填墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。
基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。
然后从涵身两侧对称均匀进行分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。
分层回填时，每层压实度须达到96%以上。
回填时应确保涵洞不产生位移，涵顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
涵顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从涵轴线两侧同时均匀进行，并夯实、碾压。
十、质量管理措施（1）、原材料管理A、对工地进场原材料（砂石水泥钢筋等）进行检查登记保存入库。
B、实验前实验员要校准实验仪器保证要求的工作条件。
C、严格按《实验操作规范》完成相应的实验操作如实填写《实验原记录》。
D、对数据整理后填写《检验和实验报告》复核无误后签字交送项目部。
E、经检验合格后原材料才能进场，如果配料检验不能马上进行如钢筋水泥外加剂等需由供货方提供材质书方能进场。
F、对于已进场但不能达到质量要求的材料要对其检查可采取降低标号使用或废弃。
（2）、工序质量管理A、事前控制：学习图纸技术资料、各工序操作规程、质量标准、注意事项，制定保证各工序施工质量措施；对以前施工中最容易出现的质量问题要尤其注意。
B、事中控制：全面控制施工过程，严格按施工规范操作、现场检测提供数据指导施工；不合格产品应坚决返工。