提单相关案例1

凭保函签发清洁提单案例
某远洋公司承运货方1000公吨化工原料，按时抵达法 国马赛。收货人持正本清洁提单提货，在检验过程发现货 物内混入大量杂质，为此将货物运至工厂进行清洁加工且 付出了清洁费和检验费。 保险公司在赔付给货主后继而要求承运人公司对清洁 加工等费用予以赔偿，并根据提单背面条款向我国海事仲 裁委员会提出仲裁申请。 保险公司认为该轮在装货以前没有打扫干净货舱，且 在装卸货过程中没有做到谨慎处理。所以承运人对货物混 入杂质造成的损失承担责任。 承运人提出充足证据证明，该轮在装货前船舱已经进 行了清理，装卸货物也做到了谨慎处理，认为杂质在货物 装船前就已存在。
仲裁结果：
仲裁庭经过调查发现，该轮所装化工原料确在装船前 就已混有杂质。 仲裁庭认为：虽然杂质在装船前已存在，但由于在装 船过程中这种杂质是可被发现的，而承运人签发的是清洁 提单，对货物混入杂质问题没有任何记载，所以依承运人 所签发的清洁提单来判断，杂质是在装船后才混入的。 对此，承运人应承担未履行管货义务而引起的责任。 最后，仲裁庭裁定我国该船公司承担货物杂质所造成 的损失。
提单相关案例
“提单倒签”案例
A粮油进出口公司向某国B出口一批玉米，信用证规定： LATEST SHIPMENT：APRIL，30Th，交单议付期不得超过5 月10日。 A接到信用证后备货待装，按计划4月26日船应到港，预 计29日可装完，因天气影响，船至5月1日才到港且待至5月5 日天气转晴。 经与船公司研究，A出具保函，货物于5月5日当天装运出 单，倒签日期为4月30日。船舶至5月8日装货完后启航。 买方因船至5月13日方抵港，顿起疑心，又逢货物市价下 跌，逐请律师登轮查验航行日志及装货单日期，发现并证实 提单日期系伪造，于是向开证行提出拒付货款，并要求卖方 赔偿损失USD51000。 A因倒签提单在先，为防B向法院起诉而处于更被动境地， 只得同意买方要求，以赔付买方损失了事。
案例（关于“保函”效力）
某船公司在承运6000吨白糖时，发现有10％脏色， 大副在收货单上做了相关批注。 因货物容易变质，L/C又即将过期，托运人急于获取 清洁提单结汇，逐出具“保函”，声明“如货物抵达目 的港 时，收货人有异议，其一切后果均由发货人承担，船方 概不负责。” 货物运抵目的港交货时，收货人以货物脏色为由扣 船索赔，船公司被迫赔偿收货人10万Baidu Nhomakorabea元。 之后，该船公司凭保函要求托运人赔偿其因签发清 洁提单而遭受的损失。