03涵洞DK106 601施工作业指导书剖析
涵洞施工作业指导书
涵洞施工作业指导书涵洞施工作业指导书一、施工单位资格1.施工单位应是有资质的正式注册公司或企业，具有工程施工能力和人员规模，可以承担项目的施工任务。
2.施工单位应有丰富的涵洞施工经验和高素质的工程技术队伍，主要人员应具有从事涵洞施工的证书和相关专业资质。
3.施工单位应具有完善的安全管理制度和紧急处理预案，能够确保施工中的安全和顺利进行。
二、涵洞施工前的准备工作1.明确施工方案和施工方向，提前进行场地勘察和材料储备，制定详细的施工计划，并将所有人员和设备准备好，以确保项目能够有序进行。
2.施工前需进行安全评估，确定施工过程中的风险和影响，并制定相应的安全措施和应急预案，确保施工安全。
3.组织施工人员进行相关培训，并明确工作职责和安全操作规程，确保施工人员快速反应和正确处理不良情况。
4.建立施工档案，包括施工进度、质量验收记录和各项施工指示等。
三、涵洞施工的步骤1.施工准备：施工前的准备工作，包括场地勘测、地基处理、材料储备、工具准备等。
2.控制洞身：洞身的控制包括基础处理、防渗墙的施工、预制防渗板的铺设等。
3.施工倒模：施工倒模包括模板的制作和倒模、钢筋的预埋和设置等。
4.混凝土浇筑：混凝土浇筑包括混凝土的搅拌和运输、混凝土的浇筑和振捣、表面的处理和养护等。
5.其他施工：其他施工包括涵洞门和窗的安装、排水系统的准备和安装、通风设施的设置等相关工程。
四、涵洞施工中的安全措施1.建立安全管理制度，明确责任、职责和管理机构，制定安全操作规程，建立政策法规和准则，确保施工中的工作环境安全。
2.施工中建立专门的安全人员巡视和检查机制，发现问题及时处理，制定相应的应急预案。
3.获取展开安全宣传和教育活动，加强对施工人员的安全教育和培训，强化安全意识。
4.配备合格的安全设备和防护用品，确保施工中的人和设备不受伤害。
五、施工结束的验收和交付工作1.涵洞施工结束后应进行质量验收，满足预期的使用要求和项目质量标准。
2.规范化制定涵洞施工的验收标准和流程，按照标准进行质量验收。
涵洞施工作业指导书
一、总则1、为规范涵洞施工工艺，提高作业水平，以确保工程质量达到集团公司确定的质量目标，制定本作业指导书。
2、每座涵洞正式开工前，均必须做好施工测量。
测量涵位控制桩及水准点。
其精度应符合《铁路测量技术规则》有关规定。
3、施工现场应按施工组织设计进行布置。
4、工程所采用的各种材料及设备应符合标准，并经试验鉴定合格，方可使用。
严禁使用不合格材料。
各种材料堆放应按质量手册中有关的规定堆放并做好标示牌。
5、施工前有技术员进行交底，施工过程中须按施工技术交底及本指导书进行施工。
6、对涵洞的隐蔽工程，必须提前通知检查部门，经检查人员（主管工程师、施工负责人、质检工程师、监理工程师）签认后，方准进行下一步工序的施工。
7、施工必须贯彻安全生产方针，遵守操作规程及各项施工安全规范，并遵守有关环保的规定。
二、一般规定1、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口标高以及排灌系统的连接等进行核对。
2、涵洞的沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错，填塞物应紧密填实。
3、涵洞沿线路两侧路堤缺口填土，应从涵洞两侧同时分层、对称、水平、填筑夯实。
用机械填筑时不得从单侧偏推、偏填；涵洞顶上填方厚度必须大于1m，机械才得越过。
4、涵洞出入口沟床与排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水顺畅。
三、明挖基础1、挖基1.1、挖基前应做好下列工作：1.1.1、复核基坑中心线、方向、高程。
1.1.2、根据现场情况，决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。
1.1.3、按基坑四周地形，做好地面防排水工作。
1.2、挖基弃土不得妨碍挖基及其他工作，弃土堆坡角距坑顶边缘的距离不宜小于基坑深度。
1.3、无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边加宽不小于50cm，对有水基坑底面，每边加宽不宜小于80cm。
1.4、基坑开挖不宜间断，达到高程，经检验合格后，应立即砌筑基础。
2、基坑排水及基底处理2.1、涵洞基坑应保证不被水淹，可采用汇水井或井点法排水。
涵洞施工作业指导书
涵洞施工作业指导书一、主要施工方案1、基础施工：主要采用明挖扩大基础的施工方法进行施工。
2、模板施工：墙身、盖板底模均采用铸胶模板立模，脚手架支撑加固的方法进行模板立模施工。
3、混凝土施工：采用机械拌和，插入式振动棒捣固的施工方法进行混凝土作业。
4、盖板施工：按照沉降缝分段立模，碗扣式脚手架支撑架设，钢筋分板块预制、绑扎，混凝土分块预制的施工方法进行盖板（拱圈）施工。
二、施工工艺1、基坑开挖（1）基坑开挖：采用人工配合机械开挖，机械开挖至基底高程以上20cm时，由人工开挖修整。
（2）有水基坑：按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm，基坑坑壁边坡按1:1~1:1.25的坡率施工，基础较深时需进行坑壁防护处理。
（3）基底检查：基坑开挖至设计标高后，基底承重面都必须修理平整，有淤泥软质土时必须清理干净，并用碎石回填夯实，然后准确测设中线及高程，符合设计要求后，请监理检查验收，最后进行基础圬工施工。
（4）底平面位置和标高允许偏差规定如下：a、平面周线位置不小于设计要求。
b、基底标高：土质±50mm；石质±50mm,-20mm。
2、模板施工（1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板尖待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
（2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
基础侧模可在模板外设立支撑固定，浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（3）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
（4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
（5）拱架所用的材料规格及质量应符合要求。
拱架在制作时，各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。
木拱架的强度和刚度应满足变更要求。
杆件在竖直与水平面内，要用交叉杆件联结牢固，以保证稳定。
涵洞工程作业指导书
涵洞工程施工作业指导书为规范我们的质量行为，确保工程建设质量，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中建四局哈大客运专线项目部管段内的钢筋混凝土框架箱涵施工。
1、主要机具设备和人员组织涵洞施工主要机具设备和人员组织如下：主要机械设备配臵表人员配备表2、施工测量2.1平面控制测量（1）仪器设备采用全站仪实施平面控制测量。
（2）测量方案①控制点布设由设计院GPS控制点进行线路贯通，控制点采用钢筋混凝土桩，埋深至少1m，确保稳固。
②测量实施严格按高速铁路测量规范实施，控制测量及墩台中心点放样采用换仪器、换操作人员进行对比的方式实施，控制测量成果由项目部统一进行测量平差。
测量过程采用4测回进行。
涵洞轴线放样由测量部实施，测量结果经两人以上符合无误后使用，并由项目队实施现场复核，所有测量结果必须经监理工程师认可方可使用。
2.2高程控制测量（1）使用仪器采用DSZ2自动安平水准仪实施高程控制测量工作。
（2）测量方案①水准点布设水准点采用水泥混凝土钢筋桩布设，尽量布设于地基稳固或既有涵洞、桥梁部位，水准点必须标识明显。
②采用三等水准测量实施水准网测量，成果统一进行测量平差。
③测量过程严格记录数据，测量过程采用换仪器、换作业人员的方式进行。
2.3施工放样测量①施工现场放样执行换人、换仪器的方式执行；②所有测量必须对比结果并且有两人以上复核正确方可报监理工程师审批；③中线放样采用全站仪自导线点进行放设，测量采用双测回施放、不同控制点的方式进行，测站必须安设于不同的控制点并采用不同后视点，将所放设的轴线点进行对比检查，符合要求后报监理工程师批准。
④高程放样采用自动安平水准仪进行，测量以4等水准测量方式进行，测量过程按换人换仪器的方式进行，并闭合。
3、基底换填3.1施工方法涵洞基底为黏土层，为满足地基承载力要求，须按设计要求对至地基作挖除换填处理。
处理前对设计地质资料和基底承载力进行核查,若发现地质与设计不符，应提交设计单位处理；当松软土层底部起伏较大时，设臵台阶，分层填筑。
涵洞工程施工作业指导书
涵洞工程施工作业指导书1. 引言涵洞工程是市政工程中常见的一种工程类型，用于解决道路交通中的水流问题。
为了确保涵洞工程施工的顺利进行，制定本作业指导书，旨在提供涵洞工程施工过程中的基本要求和注意事项。
2. 施工前准备施工前的准备工作是确保涵洞工程施工顺利进行的关键环节。
2.1 施工方案确定在开始施工前，应根据设计图纸和相关要求制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工进度计划、人员配置、材料采购和设备使用等内容。
2.2 设备和材料准备施工过程中需要使用各种设备和材料，包括挖掘机、砼搅拌机、模板和钢筋等。
在施工前，应确保所需设备和材料的准备充分，以便能够按计划进行施工作业。
2.3 安全措施的制定涵洞工程是一项高风险的工程，因此在施工前应制定相应的安全措施。
包括施工现场的防护措施、作业人员的安全培训和紧急救援措施等。
3. 施工过程3.1 地基处理在施工前，应对涵洞的地基进行处理，确保地基的稳定性。
包括清理地表杂物、挖掘土方和夯实地基等工作。
3.2 模板安装在地基处理完成后，需要安装模板。
模板的安装应符合设计要求，并保证模板的整体稳定性和垂直度。
3.3 钢筋布置在模板安装完成后，需要进行钢筋的布置工作。
钢筋应按照设计图纸要求进行布置，并进行必要的加固和连接。
3.4 混凝土浇筑钢筋布置完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应符合设计要求，并进行充分的均匀搅拌。
浇筑时应避免空隙和缺陷的产生。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护期间应保持适当的湿润环境，并避免外力的作用。
4. 施工质量控制4.1 施工现场巡查在施工过程中，应定期进行施工现场巡查，及时发现和解决施工中存在的问题。
巡查内容包括施工质量、施工进度和安全等方面。
4.2 施工质量检测在涵洞工程施工完成后，应进行施工质量检测。
包括混凝土的强度检测、钢筋的焊接质量检测和模板的尺寸检测等。
4.3 施工记录和报告在施工过程中，应做好施工记录和报告的工作。
涵洞施工作业指导书
涵洞施工作业指导书1、目的明确涵洞施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工。
2、适用的条件及范围适用于贵广铁路GGTJ－12标段的涵洞施工。
3、施工方案3.1、施工准备3.1.1测量放样（1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。
（2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。
3.1.2现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。
3.1.3材料准备根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。
3.1.4施工人员和机具所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配齐，性能良好，并已到位。
3.2 施工方案3.2.1基坑开挖本涵洞基础挖土方采用挖掘机开挖，必要时进行爆破开挖。
基坑底四周设30×30cm排水沟，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。
基坑开挖到标高后如基底地质与承载力不符合设计要求，则会按规定进行地基处理。
开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。
3.2.2浆砌砌体的施工基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。
块石应大致方正，上下面大致平行。
石料厚度200～300mm。
石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。
石料的尖锐边角应凿去。
分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。
石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。
《涵洞施工作业指导书》
涵洞施工作业指导书一、施工工艺1、施工准备涵洞开工前，现场测设涵洞位臵，核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接，结合现场实际与设计文件进行核对，如有不符，及时与设计单位联系解决。
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。
基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。
2、施工测量依据设计图纸对涵洞所在位臵进行测定，根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。
3、基础开挖1）根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。
2）基坑采用机械开挖，根据土质类别进行放坡开挖，底平面尺寸每侧放宽80cm，坑顶至少留有1.0m的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。
开挖时严禁超挖，预留20～30cm人工修整、清理基坑。
3）基底的验收：基坑开挖完毕，应立即通知主管技术人员、质检员进行检查，自检合格，报请监理工程师前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录表”；检查合格后，方能进行基础施工或其他工序。
4）涵洞开挖施工安全要求⑴开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出20～30cm后采用人工清基。
严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。
⑵处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石，土质松软易坍塌的必须设臵挡土板。
⑶机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外，基坑顶面四周，必须开挖排水沟，并保持畅通，吊机要远离基坑上口作业，确保边坡稳定性。
⑷进入基坑的跳板必须设臵防滑措施，涵洞施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。
4、基底处理涵洞基底需软基处理的，根据地基承载力报告，做好前期的各项准备工作。
换填级配碎石垫层：基坑完成经检测地基承载力满足设计要求后，将换填料运至基坑内，人工摊铺整平，用压路机分层压实。
换填层压实完毕后，对个别不平整处人工找平，并检测承载力。
涵洞主体施工作业指导书
涵洞主体施工作业指导书一、施工程序与工艺流程11施工肺地基处理T测量放样T基础碎浇筑T绑扎主体钢筋一模版安装T支架安装一涵洞主体碎浇筑T 混凝土养生。
1.2工艺流程二、施工要求2.1基坑开挖2.1.1 测量方位施工测量中用坐标放样法确定基坑的四个角点；基坑中心位置用十字丝护桩，做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展Im作为施工作业面。
2.1.2 基坑开挖1、施工准备施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳动及机具，并检查其性能达到要求。
2、施工时必须按交底中基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
3、基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前做好基坑顶、基坑底的排水作业，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
4、基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。
5、基坑底地基承载力应＞180kpa,当地基承载力不符合设计要求时进行地基处理，地基处理方法按相邻路基地基处理方法施工。
2.2涵洞基础施工1模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无墨迹。
2、模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。
3、为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵。
4、涵洞基础施工采用钢模板，用钢管支架进行加固。
5、模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。
模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。
6、模板加固采用钢管支架配合木撑加固。
524模板施工注意事项：7、混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。
碎灌注过程中，设专人随时检查模板、支架情况，发现问题及时处理。
8、基础浇筑完成后采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土表面用塑料布覆盖严密，塑料布内应有凝结水为宜。
在混凝土的强度未达到2.5MPa以前，不得在其表面来往行人或架设涵洞施工所用的支撑和模板等工具设施。
2.3主体钢筋加工、安装2.3.1 钢筋焊接接头采用双面焊，焊接长度不得小于5d；一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cmβ23.2 钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支座，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于43m2,不得横贯保护层的全部截面。
涵洞涵身施工作业指导书
涵洞涵身施工作业指导书涵洞涵身施工作业指导书1、适用范围适用于阳安二线铁路六标框架涵涵身施工。
2、作业准备2.1内业准备施工作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业准备施工前应先对施工场地进行整理，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
3、施工方法及工艺要求框架涵施工工艺见下页《框架涵洞施工工艺流程框图》。
框架涵采用现场浇筑施工。
混凝土集中拌和，砼输送车运送至现场，泵送入模，插入式机械振捣。
涵身混凝土浇筑分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。
两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面。
4、框架箱涵主体施工4.1模板工程搭设箱体模板支架，安装箱体内模。
箱体内模板支架采用碗扣式支架进行满堂布设，满堂支架搭设按照步距、行距为0.9米，层高1.2米搭设。
翼墙支架支撑在牢固且稳定的基础上，确保翼墙模板的稳定，箱体内模和翼墙外模均采用钢模。
沉降缝设置位置垂直、准确，要支撑稳定，能够承受砼振捣冲击力，确保工后沉降缝顺直。
箱体内模安装完毕后即可安装箱体和顶板钢筋。
主控项目1）模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
3）拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度2—8 米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
一般项目模板安装允许偏差和检查方法模板安装允许偏差和检查方法钢筋安装完成并报验后，支设箱体墙身内外模及顶板模板，墙身模板加固采用钢管及大头顶丝进行加固支撑，侧墙内外模采用拉筋对拉方式进行加固。
5.涵洞施工作业指导书方案
编号:涵（站)01-03工程名称：DK195+150涵DK195+702涵编制：复核：日期:涵洞施工作业指导书一、施工方案1、施工方案概述涵洞基础开挖采用机械放坡开挖，人工辅助清底、整平，自卸车配合手推车运输，石方采用轻型凿岩机钻孔，浅孔松动爆破。
砌筑砂浆用搅拌机现场拌和，墙身砼组合钢模配合木模使用，孔径小于3m的盖板在预制厂集中预制，3m以上的盖板现场浇筑。
2、施工方法（1)基底处理a、土质地基基底承重面应修理平整，按设计要求换填。
砌筑基础前先铺一层水泥稠砂浆。
b、岩石地基清除岩面松碎石块，凿出新鲜岩面，并将表面刷洗干净.倾斜的岩层要将岩面基凿平或凿成台阶。
易风化的岩层基底,开挖基坑可少留或不留富余量，砌筑底层基础圬工时，将基坑填满封闭.(2）基坑开挖基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，人工辅助，自卸车与手推车配合弃土,遇有石方时采用轻型凿岩机钻孔，浅孔松动爆破，工程量小时采用人工开挖。
基坑内有水时，周边设排水沟和集水井,水泵排水。
(3)基础砌筑砌筑采用挤浆法。
所用的石料符合规范要求，砂浆的配合比通过实验确定，拌制砂浆严格执行施工配合比。
砌缝控制在2～3cm间，两层间错缝不得小于8cm，严禁出现通缝与瞎缝,三块石料衔接处内切圆直径不小于7cm。
控制好砌筑高度,最后一层厚度不得小于15cm，基础与墙体联接处预留接茬石。
(4）墙身砌筑砌筑方法同基础砌筑，在墙身与板座连接处预留接茬石。
并控制好外形尺寸，确保符合设计要求,力求达到内实外美.（5）板座浇筑先将与墙身相连处用水湿润，将模板内的杂物清除干净，要模用水湿润,但不应留存积水,检查模板上有无缝隙和孔洞。
发现后及时堵塞，不得漏浆。
砼用强制式搅拌机拌和，距离近时人工手推车上料，远时用砼运输车上料。
振捣采用插入式振捣器，振捣点移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，砼浇筑一次完成.（6）盖板预制孔径小于3m以下箱涵的盖板在预制厂集中预制.钢筋集中加工制作，现场安装钢筋时，钢筋的位置和砼的厚度，应符合设计要求，当设计中示注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度不应小于30mm，但也不得大于50mm。
涵洞施工作业指导书1
金州至普兰店城际铁路第八标段涵洞施工作业指导书金州至普兰店城际铁路第八标段项目经理部涵洞基坑开挖施工作业指导书1、适用的条件、范围本作业指导书适用于金普城铁第八标段（DK31+243。
10～DK33+900段）基坑施工。
2、施工工艺基坑开挖首先保证坑壁的稳定，保证施工安全，保证施工质量，保证施工进度。
2。
1、施工方法及要求2。
1.1、明挖基础施工1）基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。
基坑在旱地上，可直接开挖基坑;基坑有水淹没，地面水可通过围堰、排水等处理后，再开挖基坑。
基坑开挖以前应作好以下工作。
（1)根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩.(2）根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现场情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。
2）在天然土层上挖基，深度在5m以内,施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表2。
1选定。
表2。
1 基坑坑壁坡度注：①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。
3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4)弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道,影响泄洪。
5)无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。
有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm.6）基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
涵洞通道施工作业指导书
涵洞通道施工作业指导书l.一般规定1.1涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对,核对时还需注意农田排灌的要求,如确需变更设计时,可按有关变更设计的规定办理。
1.2地形复杂处的斜交涵洞、平曲线和纵坡上的涵洞,应先绘出施工详图,然后再依图放样施工。
1.3涵洞中线和墩台位置的测定应核有关规定办理。
l.4涵洞(基础和墙身)沉降缝处两端面应竖直、平整,上下不得交错。
填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞紧密。
沉降缝宽度应符合有关规定,预制涵管的沉降缝应设在管节接缝处。
1.5防水层的设置应按设计规定进行。
防水层的材料可用沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等,应按设计要求和工地具体情况选用。
1.6涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行回填土,回填土压实度按有关规定办理。
涵洞处路堤缺。
填土应从涵洞洞身两侧不小于1倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑、夯(压)实,填土的具体方法应按照现行《公路路基施工技术规范》(JTJ033)的有关规定办理。
用机械填土时,除应按照上述有关规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-lM时,才允许机械通过。
1,7涵洞进出水口的沟床应整理顺直,与上下游导流排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免水流损害路堤、村合、农田、道路等。
l.8钢筋混凝土困管成品应符合下列要求:l.8.l管节端面应平整并与其轴线垂直。
斜交管涵进出水。
管节的外端面，应按料交角度进行处理。
l.8.2管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于30MM×30MM,其深度不得超过lOMM；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
l.8.3管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差。
l.8.4管节混凝土强度应符合设计要求。
1.9管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。
l.1O安装管节时应注意下列事项:1.10.1管节应检查合格后方可使用。
涵洞施工作业指导书
涵洞施工作业指导书1、目的明确框架涵、盖板涵、圆管涵的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞工程的施工作业。
单位工程2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。
《新建拉日铁路TJ6标施工组织设计》；《拉日单线铁路施涵施工图》3、适用范围适用于本标段所有的框架涵、盖板箱涵、圆管涵。
4、箱型涵及盖板涵一般施工工艺、方法及检验标准4.1、施工准备4.1.1场地准备：测量放样基坑开挖范围，并进行场地平整。
施工场地内设置地面排水坡度、四周设置排水沟进行地表水清除。
施工前，查明现场范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
4.1.2测量放样：精确放样、测量基础开挖的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
4.2、施工工艺流程：场地清理→测量放样→核对图纸→基坑开挖→基础处理→垫层施工→基础施工→底板布筋、立模、浇筑、养护→侧墙布筋→侧墙和底板立模、浇筑、养护→防水层、沉降缝处理→端翼墙施工及洞口处理。
4.3、施工顺序:4.3.1基坑开挖：单位工程基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计0.3～0.4m时，用人工配合机械开挖修整成型，并留10~20cm保护层；垫层施工前人工开挖清理至设计标高后，立即进行垫层封底。
封底垫层可采用C10砼或M10砂浆，厚3~5cm。
在开挖过程中和成坑后应及时复核地质情况。
如发现水文、地质情况与设计不符时，报设计单位采取措施。
基础施工应注意缩短基坑暴露时间，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层封底。
基坑开挖成形后，其平面尺寸及基底标高容许偏差：轴线偏差：±50mm基坑尺寸：±30mm基坑高程：±50mm4.3.2基础砼：①出入口节：（洞口向内2m范围）孔径1.5～2.0m的涵身基础，设厚度1.25m混凝土联合基础（包含涵节板厚）；孔径3.0～6.0m的涵身基础，设厚度1.0m混凝土联合基础（不包含涵节板厚）。
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**********一分部涵洞工程编号：涵洞DK106+601施工作业指导书单位：**************************标编制：审核：2015年11月14日涵洞施工作业指导书一、工程概况本段路基DK106+601涵洞为交通涵，1-4.00m钢筋混凝土框架箱涵，涵洞与昌赣线正交90°。
涵洞施工时，要保证出入口对应，通行通畅。
二、框架涵施工方法及工艺混凝土主要采用C35混凝土，框架涵施工顺序为：基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。
1.基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。
基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。
据地质条件基坑开挖采用1：2放边坡，开挖时若发现基槽有坍塌现象，应加大坡比至1：2.5，基坑上坡脚3m范围内严禁堆土及放置重型设备。
若基槽仍不稳定与现场技术员联系，基坑内有水时，应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采用用泵抽水的方法排水，保证基坑内无水。
基坑开挖完毕后应立即设置三角旗围栏并设置标识牌挂于醒目位置。
严禁带水作业，及时在基底设置积水坑及引流沟，安装水泵，进行抽水排水。
安排值班人员随时注意天气变化，保证引流槽、排水沟的畅通及水泵性能良好。
基坑开挖注意事项：①做好轴线控制点及临时水准点的布设工作，复核其夹角、高程是否准确，若有疑问及时与主管工程师联系。
②用白灰线撒出开挖范围，报请监理工程师检查，批准后施工。
③基坑开挖前先挖探沟（宽0.8m，深2m，沿基坑开挖上坡脚线一周），明确地下障碍物后方可施工。
若发现地下有光缆、电缆、水管等，应及时与技术员联系，与设备管理单位协商线缆防护措施，做好防护工作后方可施工。
④与技术员联系确定弃土位置和基坑内水排放位置，提前准备防、排水设施。
⑤人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。
基坑开挖的安全质量措施齐备。
2.垫层混凝土施工按设计要求先在桩顶上铺60cm厚碎石垫层（根据设计要求），铺垫平整碾压密实或平板震动夯夯实，碎石垫层要控制好标高，保证涵洞浇筑后底板流水坡度。
根据施工图纸测设垫层模板位置，用组合钢模或竹胶板木模做边模，然后浇筑混凝土垫层（根据设计要求设置分隔缝）。
浇筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性；将基础标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝、麻面；当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面抹平但不留光面。
当混凝土强度未达到 1.2Mpa 以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
3.涵身、出入口端墙及帽石施工涵身可施工可采用通体施工，但是施工中一定要注意沉降缝的设置，是沉降缝要垂直水平闭环（可用对拉螺栓固定），砼浇筑时在沉降缝的两侧同时浇筑同高度砼，以免使沉降缝位移。
①模板和支撑涵洞基础及涵身内外侧模板采用竹胶模板或钢模，模板表面整平、清理干净后刷新机油或色拉油脱模脱模剂，模板的接缝拼接严密并用胶带粘结平整，以增进砼外观质量。
支撑系统支架及脚手架采用钢管脚手架配合加固螺栓，下端设可调支座，上端设可调支撑，边墙内外模板加固采用用直径14钢筋对拉丝固定，竹胶模板的外侧竖向设100*80cm的木方间距300~400cm,横向（水平）每隔600~700cm设一道双根直径48的钢管配合“3”字卡加固及10mm的钢板垫块（对拉螺栓要使用双螺母，决不能使用单螺母紧固），紧固螺栓的水平间距根据涵洞的节长均匀分部间距一般600~700cm，上下要整齐规范；②每段涵身分两次浇筑施工，第一施工段为底板及侧墙倒角向上20-30cm，第二施工段为侧墙和顶板。
等垫层C35混凝土强度达到1.2Mpa以上后，在垫层上绑扎底板钢筋。
安装箱体底板模板并设置沉降缝，沉降缝形式：采用沥青油浸制木板2cm，聚氨酯防水涂料，沥青麻绳塞缝。
施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；绑扎钢筋前，先在垫层水泥面上，放出钢筋位置线，按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差，符合要求后方可灌注底板混凝土。
混凝土灌注宜从低处向高处分层浇筑，浇筑中采用振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为20～30s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持5～10cm 的距离。
以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
当混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，使其体积露出前层混凝土外一半左右，同时增设凹型槽，以增强整体性，在二次浇筑前施工缝需凿毛。
砼施工缝凿毛处理应及时在混凝土迁都达到1.2Mpa后马上进行，凿除浮浆层至均匀粗骨料。
②底板强度达到1.2Mpa后，绑扎侧墙钢筋，支立内模及顶板底模，绑扎顶板钢筋及安装外模，将墙身、顶板标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志，检查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板混凝土。
灌注墙身竖向混凝土时，灌注速度不宜过快，采用分层浇筑法（同时两侧壁同时浇筑），分层厚度不超过30 cm。
顶板混凝土应一次灌注，首先用插入式振动棒振捣后，然后再用平板振动器反复震动两遍，木抹找平。
混凝土灌注过程中采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间为20～30s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持5～10cm的距离。
以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
③混凝土的养护混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，初凝后终凝前再抹第二遍并压光，抹面时禁止洒水。
混凝土灌注完成后，应在收浆后12h内即应覆盖，采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。
养护时间不得小于15天。
④拆模混凝土拆模时的强度应符合施工图要求，做同条件混凝土试块抗压强度试验，拆侧模时砼须达到设计强度的75﹪，顶板砼强度达100%时方可拆模。
拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的施工图标示强度后，方可承受全部荷载。
⑤涵身防水层、保护层施工涵身混凝土强度达到施工图标示强度，并通过验收后，方可施工。
涵身防水层规格为聚氨酯防水涂料，沉降缝外侧所贴防水带为改性沥青防水卷材。
框架层顶三角垫层采用M10水泥砂浆。
施工前清除涵身浮浆、浮渣和油污，再做三角垫层，保证防水层基层平整、清洁、干燥；根据施工图要求确定涂膜厚度及次数，涂敷工作应在干燥温度的天气进行，热沥青温度不宜低于150℃；每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的搭压宽度为30～50㎜；防水层的施工缝应注意保护，搭接缝宽度应大于100㎜；施工中，将卷材铺设平顺均匀，涂料涂刷薄厚一致，确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。
四级以上强风天气不得进行防水施工。
涂料运至施工现场，要进行抽样复测，质量不合格不得施工。
施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧、拧严。
保护层根据施工图要求施作，与防水层应黏合牢固，结合紧密，表面平整密实，裂缝宽度不得大于0.2㎜，施工时不得损坏防水层。
4.翼墙施工涵身拆模后，进行翼墙施工，施工方法同涵身施工。
5.涵洞背回填做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填级配碎石，按30cm厚对称水平摊铺压实。
在上述填筑时只可采用小型压实机具，进行压实，压实要求详见路基施工图。
在填筑到涵顶1m以上时，方可通过大型机械。
6.模板、支架（1）、模板采用砼结构专用竹胶板，板厚15mm，采用80*50方木作楞，间距不大于30cm；支架采用钢架管。
模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。
（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。
外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上，内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。
顶板支撑立柱间距为80*80满堂支架，模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排架，纵轴线方向龙骨采用间距30cm规格为80*50cm方木。
（3）、模板安装必须牢固可靠，必须做到不跑模，不胀模，接缝严密，板面清洁。
模板接缝采用双面胶带填塞严密，侧墙内外模板采用φ14圆钢过墙螺栓加固，模板内设d>16钢筋支撑定位。
板面采用新机油或食用色拉油作脱模剂。
（4）、模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。
所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。
通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；a、轴线不能超过允许偏差：15mmb、表面平整度不能超过：5mmc、顶面高程允许偏差：±15mmd、相邻两板表面高低差：2mm7.沉降缝：墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。
A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；B、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；C、沉降缝不得漏水，缝外侧采用甲种防水层；D、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。
E、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。
为了保证沉降缝不出现不顺直及不闭环现象，宜在沉降缝的两边每隔0.6米设两根直径8的螺栓固定其位置。
二、质量控制及检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，项目部技术员按照下列要求进行检验。
1、模板与支架主控项目1）模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
3）拆除承重模板及支架时的砼强度应符合规范要求，板式结构跨度2—8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
一般项目1）模板安装允许偏差和检查方法序号项目允许偏差（㎜）检验方法1轴线位置基础15尺量，每边不少于2处。
板、墙 52 表面平整度 5 2靠尺和塞尺不少于3处3 高程基础±20测量板、墙±54侧向弯曲板、墙L/1500 拉线尺量5 两模内侧宽度+10、-5 尺量不少于3处6 梁底模拱度+5、-2 拉线尺量7 相临两板表面高低差 2 尺量2）拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。
按当地11-12月份气温，混凝土浇筑两天后可拆除模板。
2、钢筋主控项目1）钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合（GB13013）和（GB1499）等现行国家标准的规定和要求。