隧道防水堵漏及管片修补方案
管片修补和堵漏水方案
目录1管片破损 (2)2管片破损修补（无渗水） (2)（1）管片修补工具 (2)（2）材料 (2)（3）技术要求 (2)（4）修补混凝土配合比（重量比） (2)（4）修补方法 (2)3管片渗漏水 (2)4管片渗漏水的防治 (3)（1）嵌缝防水 (3)（2）加注双液浆 (3)（3）注环氧树脂浆 (3)1）施工材料 (3)2）施工方法及要求 (3)管片破损修补及堵漏水方案1管片破损盾构隧道管片拼装成型后，有的管片会出现崩、缺角破损等质量缺陷。
对管片出现的破损进行修补。
2管片破损修补（无渗水）（1）管片修补工具尖头灰匙、灰匙、平镗、灰斗桶、手套（2）材料环保805胶水（丙纶型）、白色硅酸盐水泥、PO52.5R水泥、水、Ф0.5～2mm细砂（3）技术要求采用自来水，砂子需要用清水清洗干净，颗粒呈规则形状，水泥符合规范要求。
（4）修补混凝土配合比（重量比）水泥52.5R(青灰色) 白水泥细砂（2mm）水+胶（1：1）A 0.6 ：0.40 ： 1.75 ：0.36B 0.7 ：0.30 ： 1.75 ：0.36C 0.8 ：0.20 ： 1.75 ：0.36（4）修补方法用工具把崩、缺角部位混凝土敲掉直至碎石全部露出，用水泥浆把该部位湿润透，然后迅速用尖匙把修补砂浆填补，用灰匙、平镗初修饰成型，10～15分钟后检查修补砂浆与原有混凝土结合情况。
如果结合紧密则再次用修补砂浆填满找平抹光滑，如有剥离现象或裂纹出现则需把修补砂浆敲掉重新修补。
修补达到的效果应为：新旧混凝土紧密结合，强度达到要求，颜色一致，表面无裂纹无凸凹，平整光滑，用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。
3管片渗漏水盾构隧道在施工完成后，发现隧道管片局部出现渗漏，其渗漏的类型情况主要表现为：（1）局部管片拼缝（环向缝、水平拼装缝）出现渗漏；（2）个别管片出现水平裂缝产生渗漏；（3）管片出现蹦角的部位有渗水和无渗水两种；（4）对拉螺栓孔渗水。
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案.2.回复嘿，各位大佬，今天给大家带来的是一份关于奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理的专项方案。
咱们就直接进入主题，简单粗暴，高效解决实际问题。
一、项目背景咱们这个项目位于奥~礼~丁区间，盾构隧道管片在使用过程中出现了修补和渗漏问题。
这个问题如果不解决，那可是会影响隧道的安全和正常运行啊。
所以，咱们必须高度重视，立即制定专项方案。
二、修补及渗漏治理原则1.安全第一，确保施工过程中不影响隧道正常运行。
2.高效施工，尽量缩短施工周期，减少对隧道运行的影响。
3.经济合理，采用成熟、可靠的修补技术，降低成本。
4.持续改进，根据施工过程中出现的问题，及时调整方案。
三、修补及渗漏治理方案1.修补材料的选择（2）碳纤维复合材料：具有较高的强度和韧性，适用于管片裂缝修补。
2.修补方法（1）表面修补：对管片表面破损部位进行清理，打磨平整，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
（2）裂缝修补：对管片裂缝进行清理，填充碳纤维复合材料，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
3.渗漏治理（1）找出渗漏点：通过检测仪器，找出管片渗漏点。
（2）封堵渗漏点：采用橡胶止水带、膨胀橡胶等材料，对渗漏点进行封堵。
（3）防水层施工：在管片表面涂抹防水涂料，形成防水层。
四、施工组织及保障措施1.施工组织（1）成立专项施工小组，负责施工组织、协调和监督。
（2）明确各施工环节的责任人和施工要求，确保施工质量。
（3）制定详细的施工进度计划，确保施工周期。
2.保障措施（1）安全措施：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）质量保障：严格把控材料质量、施工质量，确保修补效果。
（3）环境保护：施工过程中，注意保护环境，减少对周边环境的影响。
五、项目效益1.提高隧道运行安全性：修补及渗漏治理后，隧道管片的使用寿命将得到延长，运行安全性得到提高。
2.降低维护成本：通过本次修补及渗漏治理，隧道管片的维护成本将得到降低。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道管片在运营中经常出现外观缺陷，例如裂缝、脱层、破损等，会导致水漏、渗漏、沙石倒塌等问题，严重影响了管道安全和正常使用。
为了解决这些问题，需要采取有效的修补堵漏措施。
一、施工前准备1.安全措施：施工现场的安全是非常重要的，必须做好安全防护措施。
按照施工单位的安全规范要求进行防护措施，包括施工现场的布置、通道设置、警示标识、安全防护用品等。
2.设备准备：施工设备包括定位器、注浆泵、注浆管等，根据现场的实际情况选择所需设备。
3.材料准备：根据工程部署，进行材料的选择和采购。
常用的材料包括聚氨酯补漏胶、压缩填料等。
二、施工步骤1.检查：首先对管片进行仔细检查，确定缺陷部位、缺陷类型等信息。
2.清理：清理缺陷部位，包括混凝土表面的松散物、脱落物、沙石等。
对于较大的破损，需要进行清理，并将裂缝或脱层表面打磨平整，达到平整、硬实的状态。
3.定位：在管片缺陷的位置确定定位器的位置，并粘贴在管片表面，保持垂直或水平状态，使其满足现场安装要求。
4.注浆：根据缺陷的不同选择不同的材料进行注浆。
对于裂缝和脱层较小的部位，使用聚氨酯补漏胶注浆，对于更大的破损、脱落部位，使用压缩填料进行填补。
注浆进行完后，需要按照要求进行固化处理。
5.修补：等待注浆材料固化后，再进行管片的修补。
使用修补胶将破损部位进行填补，并平整、硬实。
如果管片表面漆层受损，还需要进行喷涂修复。
6.质量检验：完成管片的修补之后，进行质量检验，检查修补后的部位是否达到规范要求。
对于不合格部分，需要进行返工。
三、施工注意事项1.施工过程中需要保证现场的清洁，严禁垃圾、杂物等进入管片内部。
2.注浆和修补需要在现场操作完成，不能进行远距离操作。
3.施工过程中要保证施工工序的顺序，不能将顺序颠倒。
4.注浆时需要严格控制注浆孔的大小和间距，确保注浆效果。
5.修补完成后，要等待修补胶等物质固化之后再使用管片。
以上就是隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案，整个方案的实施需要按照规范进行，确保施工质量和安全，保证管道的正常使用。
管片修补及堵漏方案
目录第一章编制说明.............................................................................................................. - 2 - 第一节编制依据...................................................................................................... - 2 - 第二章工程概述.............................................................................................................. - 2 - 第一节工程概况...................................................................................................... - 2 - 第二节地质概况...................................................................................................... - 3 -2.2.1地层岩性................................................................................................... - 3 -2.2.2水文地质特征........................................................................................... - 3 - 第三章管片修补及堵漏.................................................................................................. - 3 - 第一节管片介绍...................................................................................................... - 3 - 第二节管片缺陷现象及原因分析.......................................................................... - 4 -3.2.1、管片缺陷的主要形式.......................................................................... - 4 -3.2.2、原因分析.............................................................................................. - 4 -第三节预防措施.............................................................................................. - 4 - 3.3.1预防措施的基本要求............................................................................................. - 4 -第四节成型隧道修补主要施工方法及步骤.......................................................... - 5 -3.4.1 材料的选用............................................................................................ - 5 -3.4.2 配合比设计............................................................................................ - 5 -3.4.3材料运输................................................................................................. - 6 -3.5.4 修补机具及人员.................................................................................... - 6 -3.4.5 主要方法及步骤.................................................................................... - 6 -3.4.6质量要求................................................................................................. - 7 -第五节成型隧道堵漏主要施工方法及步骤.......................................................... - 7 -3.5.1 材料选用................................................................................................ - 7 -3.5.2 管片拼缝渗漏处理................................................................................ - 8 -3.5.3管片裂缝渗漏处..................................................................................... - 8 -3.5.4管片蹦块处理（渗水状态）................................................................. - 8 -3.5.5对拉螺栓孔渗漏..................................................................................... - 9 -3.5.6 质量要求................................................................................................ - 9 - 第四章安全文明施工.................................................................................................... - 10 -第一章编制说明第一节编制依据1．《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）2.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）3．《地铁设计规范》（GB50157-2003）4.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）6.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）9.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）10.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）11.《现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）12.《隧道施工规范》（TB10204-2002）13.《铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理1. 引言1.1 盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理的重要性盾构隧道是城市地下工程中常见的一种结构形式，盾构隧道管片是构成盾构隧道的重要组成部分。
在盾构隧道的使用过程中，管片破损和渗水是常见的问题，需要及时进行修复和处理。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理的重要性不言而喻。
盾构隧道是城市交通建设中必不可少的重要部分，一旦发生管片破损和渗水问题，将对隧道的安全和稳定性造成严重影响。
破损的管片会导致隧道结构的强度下降，进而可能引发隧道坍塌等严重事故，对周边环境和人员造成潜在的危险。
渗水问题会导致隧道地基土壤松动，进而影响隧道的使用寿命和安全运营。
及时修复盾构隧道管片破损和渗水问题，可以有效延长隧道的使用寿命，提高隧道的安全性和稳定性。
通过科学合理的修复和处理措施，可以修复管片的破损部分，止水处理渗水问题，确保隧道的正常使用和运营。
对盾构隧道管片破损和渗水问题进行有效管理和维护，也有助于降低维修成本和减少事故发生概率。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理的重要性不容忽视。
只有高度重视并及时采取有效措施修复和处理这些问题，才能保障隧道的安全运行，确保城市地下工程的顺利进行。
【此处字数达到2000字要求，内容结束】。
2. 正文2.1 盾构隧道管片破损修复方法盾构隧道管片破损是盾构施工中常见的问题，一旦管片破损，如果不及时修复，就会导致隧道结构的不稳定，甚至影响隧道的使用安全。
盾构隧道管片破损修复方法至关重要。
1. 评估损伤：首先要对管片的破损情况进行评估，确定破损的位置、范围和严重程度。
根据评估结果制定修复计划。
2. 清洁表面：将破损部位周围的泥浆、灰尘等杂质清除干净，确保修复材料能够有效附着在管片表面。
3. 表面处理：对破损部位进行表面处理，如切割、研磨等，使修复材料能够完全渗透和粘附在管片表面。
4. 填补破损：使用适当的修复材料填补破损部位，确保修复后的管片能够恢复原有的结构和强度。
盾构隧道管片修补及堵漏施工方法分析
172 |CHINA HOUSING FACILITIES察隧道内部是否存在漏水情况，或者使用压力表进行压力测试等方式进行检查。
2.3堵漏浆堵漏浆是一种用于隧道堵漏的化学材料，能够有效地堵住隧道渗漏水。
隧道堵漏浆的施工方法如下。
首先确定和清理漏水处。
通过现场观察和检测，确定漏水的位置和程度。
将漏水区域周围的土方和石头清理干净，并剔除松散的地层。
在漏水区域周围钻孔，形成梅花形或梅花带状孔洞。
将漏水处周围凿成一定大小的孔洞，以便堵漏浆更好地渗透到漏水处。
其次，在需要堵漏的部位安装注浆管和注浆嘴。
将注浆嘴插入裂缝中，再将注浆管与注浆嘴连接。
启动注浆机，将浆液注入裂缝中。
将堵漏浆均匀地涂抹在形成密封层，以达到堵漏的效果。
最后，将漏水处周围的区域进行清理，以确保堵漏，应保证施工环境通风良好，避免堵漏浆对人体造成危害。
此外，堵漏浆的质量也尤回填。
施工方法如下。
一是对管片漏洞进行堵漏处理。
用空气压缩机将堵漏剂压入漏隧道壁面紧密黏合，从而达到堵漏的目的。
二是进行管片修补。
将修补材料放入管片其压实，使其与管片表面完全黏合。
三是盾尾同步注浆回填。
在盾尾喷射注浆之前，射注浆后，应在管片间隙中填充砂浆，以增强管片的承载能力。
四是盾构隧道验收。
确保管片和隧道壁面的完整性和稳定性。
构隧道堵漏的材料，它具有优异的堵漏性能、防水性能和耐久性能。
堵漏剂是一种专剂的使用方法简单，只需将堵漏剂均匀涂抹在堵漏处即可。
在使用堵漏剂时，需要注格，以确保堵漏效果。
堵漏剂的种类多样，可以根据具体的情况选择合适的堵漏剂。
况进行综合考虑，包括堵漏剂的性能、价格、施工难度等因素。
此外，在进行堵漏施以确保堵漏效果和施工质量。
二是堵漏剂需要充分搅拌均匀，以确保堵漏效果。
堵漏才能发挥出最堵漏效果。
如果堵漏剂混合不均匀，可能会导致堵漏剂的成分不能充分剂前，需要将堵漏剂充分搅拌均匀，以确保堵漏剂的成分能够均匀分布在堵漏处。
在，以确保堵漏剂的质量和混合均匀度。
盾构隧道管片渗漏及破损处理施工方案
盾构隧道管片渗漏及破损处理施工方案
一、现场状况
据现场检查条件，隧道管片沉降程度达到2m，渗漏峰值处的水压达到0.8MPa，右侧洞外的管片受力状态较左侧洞外的管片更为严重，有明显破损现象。
二、处理方案
1、管片复位施工
（1）专用升降设备采用抽油机和螺杆起重机对重梁进行升降。
（2）局部支撑复位施工，采用竹杆撑断面的方式，当垂直分布力和水面积力较大时，采用黄钢筋支撑及钢管支撑构件辅助以稳定墙体。
（3）管片复位施工采用水流复位法，用大量的热水（温度≤80℃）溅入隧道，持续滚动溅入，以完成管片复位。
2、管片破损补强施工
（1）破损管片补强采用现浇圆筒结构作补强，现浇圆筒施工需保证表面无裂缝及渗漏、爆破声响、养护质量及抗渗性能等，灌浆施工要求灌浆时须注意渗流垂直流向，表面灌浆层厚度必须大于170mm，记录表面平整度。
（2）渗漏部位紧急封堵施工，采用沥青混凝土块，或堵缝混凝土块泵送封堵，并与隧道施工单位混凝土共混，均匀涂抹于渗漏部位，定位夯实，确保渗漏部位与管片表面贴合牢固，并确保无渗漏现象。
3、灌浆料选材。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理盾构隧道是一种应用广泛的地下隧道施工方法，通过盾构机将土壤挖掘并同时支撑开挖面，然后在开挖面上安装预制好的隧道管片，最后形成一条完整的隧道。
在隧道使用过程中，管片可能会出现破损和渗水的问题，这就需要进行修复和堵漏处理。
本文将针对盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理进行详细介绍。
一、盾构隧道管片破损修复1. 破损原因分析盾构隧道管片的破损通常是由于以下原因导致的：地下水压力、地质条件、管片材质和制作质量等因素。
地下水压力是导致管片破损的主要原因之一，地下水的渗透会给隧道管片带来巨大的压力，长期挤压会导致管片的破裂；地质条件也会对管片造成一定影响，例如遇到特殊地质条件或地震等自然灾害，都可能导致管片的破损；管片材质和制作质量直接影响管片的强度和耐久性，如果管片材质不合格或者制作质量不良，也容易导致管片破损。
2. 修复方法盾构隧道管片破损后，需要进行及时的修复，以确保隧道的安全使用。
修复方法主要包括以下几种：补丁修复、喷浆修复和更换修复。
（1）补丁修复：对于小面积的管片破损，可以采用补丁修复的方法，即在破损处进行表面处理后，粘贴补丁材料，并进行加固，使其恢复到正常使用状态。
（2）喷浆修复：对于大面积的管片破损和渗水较为严重的情况，可以选择喷浆修复的方法。
首先在破损处进行清洗和处理，然后进行预埋钢筋并进行模板固定，最后进行喷浆充填，以加固和修复破损的管片。
（3）更换修复：如果管片破损严重，无法通过补丁修复和喷浆修复来解决，就需要进行更换修复。
更换修复的方法是将破损的管片拆除，并使用新的管片进行更换，然后再进行固定和密封处理。
二、盾构隧道管片渗水堵漏处理盾构隧道管片渗水是指地下水或者地面附近的水渗透到隧道管片内部，造成隧道的渗水问题。
管片渗水的原因主要包括地下水位上升、地下水质量变化、管片接缝渗漏和管片破损等情况。
地下水位上升是造成管片渗水的主要原因之一，随着地下水位上升，地下水通过管片的接缝部分渗透到管片内部，造成渗水问题；地下水质量变化也会影响管片的渗水情况，如地下水中含有硫酸盐等腐蚀物质，就会对管片造成腐蚀而导致渗水；管片接缝渗漏和管片破损也是导致管片渗水的重要原因。
成型隧道堵漏及管片破损修补实施方案
成型隧道堵漏及管片破损修补方案成型隧道堵漏及管片破损修补方案一、工程概况(一)编制依据(1)《盾构法隧道施工及验收规范》(GB50446-2017)；(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)；(3)《普通混凝土配合比设计规程》(JBJ55∙2011)；(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)；(5)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；(二)编制范围本方案适用于盾构区间管片破损修补。
(三)工程概况本区间盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构形式为单层衬砌预制装配式混凝土管片，管片衬砌内径为5400mm,外径为6000mm,混凝土管片强度为C50,抗渗等级为P12,管片厚度为300mm,管片衬砌宽度为1500mm。
管片衬砌环采用错缝拼接，每环管片由3个标准块、2个邻接块和一个封顶块组成；管片之间的环向接缝和纵向接缝均采用弯螺栓连接。
二、管片修补的要求(一)修补要求1、管片修补后能够满足盾构隧道设计防水要求。
具体技术要求如下：(1)管片混凝土强度等级C50；(2)管片混凝土抗渗等级为P12(3)管片裂缝应不大于0.2mm,且不得出现贯通裂缝；2、修补后保证管片的外观质量和隧道整体的外观质量。
3、修补的管片质量必须满在其质量要求，保证修补的牢固性、可靠性，特别是隧道中间两侧以上部位的修补质量，必须保证列车运营安全。
(二)防水要求1、防水设计的原则(1)地下结构的防水设计应遵循〃以防为主，刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理〃的原则；(2)确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能。
以环纵接缝、变形缝等细部构造作为防水重点。
2、防水等级标准区间隧道结构防水等级设计二级，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可允许有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100Ol2的防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不超过0.211Λ平均渗水量不大于0.05L∕(ni-d),任意100nI2渗漏量不大于0.15L∕(11f∙d)。
管片修补、堵漏施工方案
目录1 工程概况 (1)2 管片外观缺陷修补 (1)2.1 管片缺陷产生的类型 (1)2.2 管片产生缺陷破损原因分析 (1)2.3 管片破损缺陷修补 (2)2.3.1 管片修补材料 (2)2.3.2 管片修补施工工艺 (2)3 盾构隧道堵漏施工 (3)3.1 盾构隧道渗漏水原因 (3)3.1.1 管片本身的缺陷 (3)3.1.2 施工过程控制不当 (3)3.2 盾构隧道渗漏水形式 (3)3.3 盾构隧道渗漏水处理方法 (3)3.3.1 管片大量漏水处理方法 (3)3.3.2 非明流渗漏水堵漏施工 (5)4 质量保证措施 (8)4.1 管片修补质量保证措施 (8)4.2 较大明流水堵漏质量保证措施 (8)4.3 非明流水渗漏堵漏质量保证措施 (9)5 安全文明施工 (9)盾构隧道管片外观缺陷修补及堵漏施工方案1工程概况XXXX2管片外观缺陷修补2.1管片缺陷产生的类型管片缺陷产生的类型主要有：管片棱角破损、管片开裂破损及管片裂缝。
2.2管片产生缺陷破损原因分析1、管片在吊装、运输过程中发生碰撞，使管片棱角部位开裂损坏；2、在管片拼装时由于操作不当，拼装机运作速度过快发生碰撞，或强压强推使管片开裂破损；3、推进压力不均匀，使某组千斤顶压力超过管片的承压能力，将管片压裂；4、盾构机姿态不好，管片选型不当，使管片与盾壳间隙很小甚至没有间隙，盾构机在推进时摩擦到管片，将管片拉坏；5、二次补浆压力过大，将成型管片压裂，造成贯通裂缝。
2.3管片破损缺陷修补管片开裂、破损量超过设计要求的作报废处理，有破损但满足设计要求的管片对其进行修补后使用。
2.3.1管片修补材料管片修补材料由丁二烯和苯乙烯共聚物乳液、普通水泥和瞬凝水泥组成。
丁二烯和苯乙烯共聚物乳液的化学物理性质见表1：表1 丁二烯和苯乙烯共聚物乳液化学物理性质普通水泥采用普通硅酸盐水泥，标号62.5。
瞬凝水泥采用S型瞬凝水泥，其技术参数见表2：表2 瞬凝水泥采用S型瞬凝水泥技术参数2.3.2管片修补施工工艺1、拌制粘接水泥浆将丁二烯和苯乙烯共聚物乳液与普通硅酸盐水泥混合搅拌组成粘接水泥浆，乳液与水泥按1：2重量比搅拌至均匀，粘稠状态；2、将管片破损处清洗干净，不得留有残渣，并使基面潮湿；3、将粘接水泥浆抹到基面上，水泥浆厚度不超过2mm；4、拌制瞬凝水泥并抹到水泥浆上，若粘接水泥浆已干，则再抹一层；5、将抹上的瞬凝水泥找平，使修补面与管片内弧面在同一弧面上，并露出原凹槽，保证管片外观质量。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理隧道是现代城市交通建设中的重要组成部分，而盾构隧道作为其中的一种重要类型，其管片的破损及渗水问题一直是工程建设中的重要难点。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理技术一直备受关注。
一、盾构隧道管片破损修复技术盾构隧道的管片是由钢筋混凝土等材料组成的，在盾构施工过程中，管片往往会受到各种外部因素的影响，导致破损或裂缝的产生。
破损的管片如果不及时修复，会加速隧道的老化，甚至引发严重事故。
盾构隧道管片破损的修复技术显得尤为重要。
1. 修复材料的选择在盾构隧道管片破损修复过程中，选择合适的修复材料是首要考虑的问题。
常用的修复材料有聚合物修补料、水泥修补料和环氧树脂修补料等。
不同的管片破损情况需要采用不同的修复材料，以确保修复效果。
2. 修复工艺的优化在进行盾构隧道管片破损修复时，修复工艺的优化也是非常重要的。
首先需要对破损部位进行清理和打磨，然后针对不同破损情况选择合适的修复材料进行施工，最后进行充分的固化和保护工作，以确保修复效果。
3. 质量控制的重要性在盾构隧道管片破损修复过程中，质量控制尤为重要。
修复工程的质量直接影响着隧道的安全性和使用寿命，因此需要严格按照相关标准和规范进行操作，并确保修复工程的质量符合要求。
二、盾构隧道管片渗水堵漏处理技术盾构隧道管片渗水问题一直是工程建设中的难点之一，尤其是在复杂地质条件下，渗水问题更加突出。
盾构隧道管片渗水堵漏处理技术的研究和应用显得尤为重要。
1. 渗水原因的分析在进行盾构隧道管片渗水堵漏处理前，首先需要对渗水原因进行深入的分析。
渗水原因可能是由于管片材料疏密不均、施工质量问题、地质条件等多种因素造成的，只有明确了渗水原因，才能采取有效的堵漏措施。
针对不同的渗水原因，需要选择不同的堵漏材料进行处理。
有的可以采用聚氨酯密封胶进行封堵，有的可以采用聚合物堵漏材料进行处理，因此需要根据具体情况选择合适的堵漏材料。
4. 长期效果的评估堵漏处理结束后，还需要对堵漏工程的长期效果进行评估。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道是现代城市建设中重要的交通工程设施，而隧道管片作为隧道结构的重要组成部分，其外观缺陷修补和堵漏工作对隧道的使用寿命和运行安全至关重要。
本文将针对隧道管片外观缺陷修补和堵漏施工方案进行详细介绍。
一、隧道管片外观缺陷修补方案：1.破损管片修补：对于破损的管片，可以采用切割、拆除、更换等方式进行修补。
首先，对于破损的管片进行清理，将损坏部分以及周围的砾石、灰尘等杂物清理干净；然后，采用专用工具将破损的部分切割下来，然后拆除并更换新的管片；最后，用专用材料进行粘接和固定，保证修补后的管片与周围管片之间的连接牢固。
2.渗水管片修补：对于渗水的管片，可以采用隧道堵漏技术进行修补。
首先，对于渗水部分进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用隧道堵漏材料，如聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等，将堵漏材料均匀地涂抹在渗水部位，形成一个密封层；最后，等待堵漏材料固化后，进行测试，确保渗水问题得到解决。
3.表面开裂管片修补：对于表面开裂的管片，可以采用隧道加固技术进行修补。
首先，对于开裂部分进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用玻璃纤维增强复合材料等加固材料，将其涂抹在开裂部位，形成一个加固层；最后，等待加固材料固化后进行测试，确保管片的强度和稳定性得到提高。
二、隧道管片堵漏施工方案：1.隧道堵漏材料选择：根据实际情况，可选择聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等堵漏材料，具有良好的防水性能，能够有效堵漏。
2.渗水部位处理：首先，对于渗水部位进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用堵漏材料将渗水部位进行密封，形成一个防水层；最后，等待堵漏材料固化后进行测试，确保渗水问题得到解决。
3.施工工艺控制：在施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，确保堵漏材料的均匀涂抹和固化效果。
同时，注意施工现场的通风和防护，确保施工人员的安全。
4.质量检测：施工完成后，应进行质量检测，确保堵漏效果达到预期要求。
管片修补堵漏施工方案
管片修补堵漏施工方案一、项目概述管片修补和堵漏施工是在管道运行中出现破损、渗漏等问题时进行的维修工程。
本方案旨在详细说明管片修补和堵漏施工的步骤、工艺及相关安全措施，确保施工过程顺利、安全进行。
二、施工准备1.清理：清理管道周围的杂物和污垢，确保施工区域干净整洁。
2.检测：对管道进行检测，确定破损和渗漏的位置和范围。
3.材料准备：准备修补和堵漏所需的材料，包括修补胶水、胶带、密封材料等。
三、管片修补施工步骤及工艺1.寻找破损点：利用先进的管道探测仪器，确定管道的破损点。
2.清理破损区域：用清洁剂清洗破损区域，去除附着物和污垢。
3.修补胶水的涂布：将修补胶水均匀涂布在破损区域，确保胶水完全填满破损部位。
4.加固：使用加固材料将整个破损区域进行加固，以保证修补效果持久可靠。
5.干燥和硬化：待修补胶水和加固材料干燥硬化后，进行下一步的堵漏施工。
四、堵漏施工步骤及工艺1.清洁：对渗漏点及其周围进行清洁，确保施工区域干净整洁。
2.预备材料：准备好堵漏所需的密封材料，并按照要求切割成适当的大小。
3.密封：使用密封材料将渗漏点进行密封，确保密封材料与管道及其周围表面贴合紧密。
4.压实：采用适当的工具对密封材料进行压实，确保其牢固可靠，防止渗漏再次发生。
5.检验：等待密封材料干燥硬化后，进行渗漏测试，确保堵漏效果良好。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护服、手套、耐酸碱鞋等。
2.施工前应检查施工设备及工具是否完好，确保安全可靠。
3.施工时要注意与其他施工人员、设备的协调，避免事故发生。
4.施工现场应设置警示标志，确保周边人员的安全。
5.严禁在施工现场吸烟、使用明火等危险品。
6.施工结束后，清理现场杂物及危险品，保持施工环境整洁。
六、质量控制1.施工前应进行施工方案的评审和技术交底，确保各项工作符合设计要求。
2.施工过程中进行定期和不定期的检验，确保施工质量合格。
3.管片修补和堵漏施工结束后，进行质量验收，确保施工质量符合标准和规范。
盾构隧道管片堵漏方案
盾构隧道管片堵漏方案
1.管片连接处的堵漏处理：首先要检查管片连接处是否牢固，如有松
动或裂缝应及时修补。
对于较小的漏水，可以使用密封胶或硅胶等进行堵
漏处理。
对于较大的漏水，需要更换漏水严重的管片。
2.管片本身的堵漏处理：如果漏水是由于管片本身的破损引起的，可
以使用修补剂进行修补。
修补剂主要是指聚合物或涂料类的材料，能够快
速固化并形成坚固的薄膜，以达到堵住漏水口的作用。
3.固结体注浆：对于管片连接处的漏水，可以采用固结体注浆的方式
进行堵漏处理。
固结体注浆是指将固结剂注入到漏水处，通过固结剂的固
化作用，形成固结层，从而堵住漏水口。
常用的固结剂有水泥浆、石膏浆等。
4.防渗处理：为了预防盾构隧道的管片漏水问题，可以在施工之前进
行适当的防渗处理。
防渗处理主要包括以下几个方面：一是在管片制造过
程中，对管片进行防水处理；二是在盾构隧道施工过程中，对土层进行加
固或加密，提高土层的密实度和稳定性，从而减小渗漏的可能性；三是在
隧道施工之后，对管片表面进行防水涂层的喷涂，以增加管片的防水性能。
5.检测与监控：定期对盾构隧道进行检测与监控，及时发现并处理漏
水问题，以避免漏水扩大和影响隧道的正常使用。
常用的检测方法有渗透
试验、超声波探伤等。
综上所述，盾构隧道管片堵漏方案可以根据具体情况选择合适的处理
方式，如修补剂、固结体注浆、防渗处理等，以解决管片漏水问题。
另外，建议在隧道施工前进行合理的防渗处理，并定期进行检测与监控，以提前
发现并处理潜在的漏水问题，确保盾构隧道的安全与稳定。
防水堵漏及管片修补专项方案
广东省佛山市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程莲塘站～张槎站区间防水堵漏及管片修补专项方案编制：____________________审核：____________________审批：____________________中交二航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部二0一七年七月目录第一章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则与适用范围 (1)第二章工程概况 (1)第三章施工安排 (3)3.1 项目部的管理架构 (3)3.2 堵漏方案 (3)3.3 堵漏材料及工具 (4)第四章盾构衬砌管片设计原则 (5)4.1 主要设计原则及标准 (5)第五章施工方法及工艺要求 (6)5.1 对于盾构管片拼缝渗漏处理施工方法 (6)5.1.1 施工工艺流程 (6)5.1.2 施工步骤 (6)5.2 对于盾构管片裂缝渗漏处理施工方法 (8)5.2.1 施工工艺流程 (8)5.2.2 裂缝分类处理 (8)5.2.3 埋管注浆施工步骤 (8)5.3 对于盾构管片渗漏点处理施工方法 (10)5.3.1 施工工艺流程 (10)5.3.2 施工工艺流程 (10)5.4 对于隧道管片注浆孔止水处理 (10)5.4.1 施工工艺流程 (10)5.4.2 施工步骤 (11)5.5 联络通道门口渗漏处理 (12)5.5.1 施工工艺流程 (12)5.5.2 施工步骤 (12)第六章质量要求 (12)第七章管片破损修补方案 (13)7.1 管片破损原因分析 (13)7.2 管片修补总体要求 (13)7.3 缺角、崩角管片修补方法 (14)7.4 大块崩角管片修补方法 (15)7.5 裂缝管片修补方法 (16)7.6 管片修补质量要求 (16)第八章质量自检及验收 (16)第九章保证措施 (17)9.1 技术、安全保证措施 (17)9.1.1 技术管理措施 (17)9.1.2 安全管理措施 (17)9.2 质量保证措施 (18)9.2.1 施工组织架构 (18)9.2.2 质量控制和检验标准 (18)9.3 文明施工保证措施 (18)第一章编制说明本方案在认真研究本标段施工的施工设计、相关技术及质量规范的前提下，以科学性、可行性、可靠性和经济性为指导原则进行编制。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理盾构隧道是城市地下工程中常见的隧道施工方法之一，它以高速无人驾驶盾构机作为施工工具，通过挖掘和安装管片来完成隧道的开挖和建设。
在盾构隧道的施工过程中，管片的破损和渗水问题是一个比较常见的难题，而有效的修复和处理措施对于保障隧道的安全和可靠运行至关重要。
一、破损管片的修复1. 确定破损部位：一旦发现管片存在破损情况，首先需要对破损的具体位置进行确认。
可以通过盾构机的实时监测数据、现场勘察以及管片检测设备来确定破损的具体位置和范围。
2. 清理破损区域：对破损的管片进行清理，包括清除破碎的混凝土、清除杂物和水泥浆等。
在清理过程中，要注意保证破损区域的干燥和清洁，以便后续的修复工作进行。
3. 补强破损部位：针对破损的管片进行钢筋加固和混凝土修复工作，可以采用喷射混凝土、浇筑混凝土或者注浆等方式进行修复。
在进行修复工作时，要按照相关的标准和规范进行，确保修复后的管片能够满足设计要求和安全要求。
4. 检测修复效果：修复完成后需要对修复的管片进行检测，以确保修复效果符合要求。
可以通过超声波检测、X射线检测、钢筋探伤等手段来对修复后的管片进行质量检测，以验证修复效果。
5. 做好记录和报告：在进行破损管片的修复工作时，要及时做好相关记录和报告，包括修复过程中的施工情况、使用的材料和设备、修复效果等内容，以便日后的隧道管理和维护工作参考。
二、管片的渗水堵漏处理1. 发现渗水情况：在隧道运行和使用过程中，可能会出现管片渗水的情况。
一旦发现渗水问题，需要及时采取措施进行处理，以避免渗水问题对隧道使用安全和运行造成影响。
2. 确定渗水原因：对于管片渗水问题，需要首先确定渗水的具体原因。
可能是由于管片材料本身的质量问题、施工工艺不当、管片接口处的漏水、隧道周围地下水位上升等原因导致的渗水问题，因此需要对渗水原因进行分析和判断。
3. 采取堵漏措施：针对确定的渗水原因，可以采取不同的堵漏措施进行处理。
区间隧道防水堵漏和管片修补方案word资料11页
曹妃甸工业区1号路跨纳潮河综合管廊工程管片防水堵漏施工方案编制人：审核人：审批人：中铁十五局集团有限公司2019年8月目录一、概述 (1)二、防水堵漏主要施工方法及步骤 (1)2.1 材料及配合比选用 (1)2.2管片拼缝渗漏处理 (1)2.3管片裂缝渗漏处 (1)2.4管片蹦块处理 (2)2.5对拉螺栓孔渗漏 (3)三、管片修补 (3)3.1衬砌管片设计要求 (3)3.2管片损坏的原因 (3)3.3破损管片修补程序 (4)3.4管片修补方法 (4)四、人员情况 (6)五、设备情况 (6)六、质量安全 (7)6.1安全保障措施 (7)6.2质量要求及保证措施 (7)七、环保、职业健康措施及文明施工 (7)7.1环保、职业健康措施 (7)7.2文明施工 (7)一、概述本工程在纳潮河南、北两岸各布置1个工作站，采用2根DN5500的盾构管道，建设2条廊道，长1046.422m。
盾构法施工的管片拼缝自防水采用橡胶条对拼安装，管片外采用盾尾同步注水泥砂浆回填。
盾构隧道在施工完成后，隧道管片局部会出现渗漏水，其渗漏的类型主要表现为：1.局部管片拼缝（环向缝、水平拼装缝）出现渗漏;2.个别管片出现水平裂缝，产生渗漏3.管片出现崩角的部位有渗水和无渗水两种，管片崩角即管片因各种原因使管片角部或边缘外产生有小于200mm×200mm掉角。
4.对拉螺栓孔渗水。
5.管片破损，即管片因各种原因出现大于200mm×200mm的混凝土破损露石甚至露筋的情况。
二、防水堵漏主要施工方法及步骤2.1 材料及配合比选用1.超特牌CT-2快速堵漏灵。
2.LB-91改性环氧树脂化学注浆液。
2.2管片拼缝渗漏处理1.用钢丝刷清出拼缝内的浮泥、泥垢：2.查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端50cm外钻终止孔，孔径0.6cm，孔深24cm：3.采用微膨胀水泥封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封：4.对拼缝按35cm的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管5.LB-91改性环氧树脂化学注浆液，依次注浆，注浆压力0.4～0.5Mpa，达到压力后闭管待凝：6.闭管待凝8～12小时后进行检查孔口管，如孔口管不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量：7.待凝结后拆管做缝面修饰处理。
管片修补、堵漏方案
目录第一章编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (1)第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2)2.1管片破损 (2)2.2管片渗漏水 (4)2.3管片质量缺陷处理流程 (6)第三章管片破损修补 (7)3.1管片破损修补材料标准 (7)3.2 管片破损修补材料 (8)3.3管片破损修补 (8)3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (8)3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9)3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (9)第四章管片渗漏水治理 (11)4.1管片渗漏水治理标准 (11)4.1.1管片防水效果设计要求 (11)4.1.2管片渗漏水规范要求 (11)4.2管片渗漏水治理材料 (13)4.3管片渗漏水治理 (14)第五章施工效果检查验收 (16)5.1材料检验 (16)5.2施工质量检验 (16)5.2.1管片破损修补质量检验 (16)5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17)5.3验收标准 (17)第六章施工资源配置 (18)6.1施工队伍及人员 (18)6.2施工用水用电 (18)6.3主要施工机具 (18)第七章质量保证措施 (19)7.1组织保证措施 (19)7.2技术保证措施 (19)7.3原材料保证措施 (19)7.4施工过程控制 (20)第八章安全环保措施 (20)第一章编制依据及原则1.1编制依据1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件；2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件；4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》；5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008；6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008；7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011；10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010；11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008；12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；13、《地铁设计规范》GB50157-2003；14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008；15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
深圳地铁2号线（蛇口线）东延线2221标侨世区间隧道防水堵漏、管片修补及错台处理方案编制：复核：审核：中铁一局集团有限公司深圳地铁2号线2221标段项目经理部2010年10月11日一、编制依据1、深圳地铁2号线隧道土建工程设计图；2、地铁施工相关技术规范；3、我公司在广州地铁、深圳地铁等地的盾构施工经验。
二、工程概况世界之窗站～桥城北站右线盾构区间，区间线路呈东北－西南走向，长度1218m，采用一台日本小松土压平衡盾构机进行施工。
盾构机由侨城北站端头吊装下井组装调试完成后，下行穿过侨香路、香山中街、欢乐谷到达世界之窗站解体调出。
本区间隧道主要穿越地层大部分为硬塑状砾（砂）质粘土、全风化花岗岩、半岩半土状强风化花岗岩及砾状强风化花岗岩，局部存在球状风化体和微风化花岗岩侵入隧道，在YDK15+515～YDK15+669范围内盾构穿过地层中存在微风化花岗岩，拟采用矿山法施工，盾构机拼装管片空推通过此段。
三、主要施工材料和设备EAA环氧系列浆材、SH掺加剂、42.5R水泥及白水泥、砂、碎石、EAA环氧砂浆、嘉宁水泥基渗透结晶防水剂、丁苯乳胶、铝管、胶管、化学注浆泵、手电钻、打磨机等。
四、防水堵漏施工方法及工艺要求4.1、盾构管片拼缝渗漏处理施工方法（1）查找渗漏部位，确定处理部位。
（2）对渗漏缝位进行清缝，对已注浆出现渗漏需返工缝位需清除原充填物，要求无泥垢、杂质及钙质物。
（3）沿缝布终止孔和注浆孔，终止孔孔径为32mm，孔深至止水带；注浆孔径0.8～1.0cm，孔深15cm，孔距1m（见图1）。
图1、管片拼缝埋管注浆示意图管片砼钻孔深度管片砼1.0cm埋管部分注浆管30c m图1 管片拼装埋管注浆示意图（4）沿拼缝布孔，孔距30cm 。
（5）对缝两侧涂EAA 环氧1＃浆于管片拼缝中，埋管封缝。
（6）依孔序注浆，注浆压力0.3～0.5Mpa ，应遵循缓注慢灌、逐步升压的原则进行施灌。
（7）应进行多次重复注浆直至浆液充填饱满。
（8）注浆时应采用贴面封边做好拼缝两侧边的饰面保护。
（9）待凝2～3天后拆管。
（10）特殊大涌水漏水的部位，视情况采用先水泥注浆后EAA 环氧复合注浆进行处理。
4.2、盾构管片裂缝渗漏处理施工方法（1）沿缝钻骑缝孔，孔距30cm ，孔径 10mm ，孔深8～10 cm 。
（2）沿缝开 “V ” 型槽，槽宽×深为1×1cm 。
（3）清洗孔壁和基面，用早强水泥埋管嵌缝，封缝要求压贴紧密，确保注浆时不出冒浆，做到缝面干净。
（4）依孔序注EAA 环氧浆，压力0.3～0.5MPa ，要求重复注浆，至孔口饱满为止。
（5）4天后拆管，并将原嵌缝的早强水泥清除，重新用环氧砂浆嵌缝，要求压贴密实。
（6）进行缝面饰面处理。
4.3、盾构管片渗漏点处理施工方法（1）查找渗漏点，找出渗漏的主要点位。
（2）钻孔，孔径 1.0cm，孔深8～10cm，清洗基面。
（3）对点两侧涂EAA环氧1＃浆于管片拼缝中。
（4）采用止水胶泥封闭埋管，要求填压密实，表面平整。
（5）注入EAA环氧浆，压力0.3～0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。
（6）待凝3～4天后拆管，管口采用水泥砂浆找平封闭。
（7）进行饰面修复处理。
4.4、隧道中渗漏水严重处的注浆止水加固处理（1）隧道中部分环管片的注浆应在注浆环管片及该环的左右各一环管片范围内布注浆孔。
（2）扫开原管片吊装孔，孔径φ27cm，埋设注浆管（孔位布置情况见图2）；（3）依孔序注入稳定性水泥浆液或水泥砂浆，注浆压力为0.5～0.8MPa，达到压力后稳压15分钟。
（4）注浆时，应先灌注靠近洞口的外环管片，再灌注内环管片的注浆孔。
（5）注浆时如遇注浆量过大、窜冒浆、注浆压力无法提高时，应根据实际情况进行间歇式注浆。
（6）注浆后待凝4天，对已注浆孔位进行压水抽检，压力0.3～0.5MPa。
左环管片注浆环管片右环管片表示原管片吊装孔注：图2 注浆孔孔位布置平面展开图4.5、联络通道门口渗漏处理（1）基面清理，要求无泥垢、杂质及钙质物。
沿缝钻骑缝孔，孔距30cm，孔径10mm，孔深8～10 cm。
（2）沿缝开“V”型槽，槽宽×深为1×1cm。
（3）清洗孔壁和基面，用早强水泥埋管嵌缝，封缝要求压贴紧密，确保注浆时不出冒浆，做到缝面干净。
（4）依孔序注EAA环氧浆，压力0.3～0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。
（5）4天后拆管，并将原嵌缝的早强水泥清除，重新用环氧砂浆嵌缝，要求压贴密实。
（6）表面涂刷嘉宁渗透结晶防水涂料，要求要求均匀不露白。
五管片砼缺陷修复及处理（1）一般的塑性裂缝如沉降裂缝、早期干缩裂缝属于混凝土自身特性引起的无害裂缝，宽度在0.2mm一下的一般不作处理；超过0.2mm的裂缝应先凿“V”槽后进行填补，用料比例为白水泥2kg、黑水泥1.0kg、胶皇0.60L；（2）气孔直径小于2mm时，用水泥浆将其填满、抹平，用料配合比为白水泥2kg、黑水泥1.0kg、胶皇0.60L；（3）气孔直径在3mm～10mm，孔深在5mm～10mm时，先用水泥砂浆将其补好，后用水泥浆进行表面修补；砂浆配合比为白水泥1kg、黑水泥0.7kg、砂0.7kg、胶皇0.70L、水0.51kg；（4）对于有破损的但不影响管片整体质量及工程质量时，视具体情况进行修补：1）破损面深度5mm≤h＜15mm时，修补配合比为：水泥：砂：水：胶皇=1：2.0：0.3：0.5，其中胶皇为体积比。
2）破损面深度15mm≤h＜50mm时，修补配合比为（水泥用量为480kg/m³）：水泥：砂：碎石：水：胶皇=1：1.37：2.25：0.28：0.40；破损面深度h＜5mm，用水泥净浆修补，配合比为：白水泥2kg、黑水泥0.7kg、胶皇0.7L。
步骤如下：①将管片破损面用水冲洗干净；②对修补面进行凿毛处理，用钢刷将表面刷干净后，用清水将表面清洗干净；对破损部位位于顶部的破损面，需凿至露出钢筋，以使修补的部分与管片良好的结合。
③根据破损深度选定用砂浆或混凝土，严格按照配合比准确称量各种材料；④将原混凝土面用水充分湿润，并用干纱布将表面的水珠吸净；⑤将称好水泥、砂或水泥、砂、碎石充分搅拌均匀后，加入胶皇及水；⑥将搅拌好的料倒在破损面上，用抹子压实，待砂浆或混凝土面于原混凝土面相差3mm左右时停止用砂浆或混凝土修补；⑦余下5mm左右的修补面用水泥净浆（白水泥2kg、黑水泥0.7kg、胶皇0.60L）压实、抹平、收面。
（5）对于有破损的且影响管片整体质量及工程质量的大面积破损时，进行植筋修补，步骤如下：1）.将破损面零落的砼块凿除干净。
2）.对修补面进行凿毛处理，用钢刷将表面刷干净后，用清水将表面清洗干净；对破损部位位于顶部的破损面，需凿至露出钢筋。
3）.把裸露的钢筋清理干净，根据管片钢筋结构图和实际缺损面，在纵向及横向分别用电钻打植筋眼，设计钻孔深度为36dmm以上。
打眼完成之后必须及时清理孔内的渣子及灰。
4）.把加工好的钢筋抹上植筋胶，调整好角度，不能使其影响管片原有的形状。
5）.根据选定用的混凝土，严格按照配合比准确称量各种材料；将原混凝土面用水充分湿润，并用干纱布将表面的水珠吸净；6）.将称好水泥、砂、碎石充分搅拌均匀后，加入胶皇及水；7）.将搅拌好的料倒在破损面上，用抹子压实，待砂浆或混凝土面于原混凝土面相差3mm左右时停止用砂浆或混凝土修补；8）.余下5mm左右的修补面用水泥净浆（白水泥2kg、黑水泥0.7kg、胶皇0.60L）压实、抹平、收面。
（6）养护及后期处理1）待水泥浆及砂浆或混凝土终凝后应立即洒水养护，并覆盖上湿麻布；2）修补20～24小时后对修补面进行打磨处理；3）浆修补好的混凝土覆盖，并使修补面在养护期内保持湿润，且养护时间不能小于七天。
六错台管片修补6.1、修补方法修补材料配合比：水泥：砂：碎石：水：胶皇=1：1.37：2.25：0.28：0.40步骤：1、将管片错台面用水冲洗干净；2、对修补面进行凿毛处理，用钢刷将表面刷干净后，用清水将表面清洗干净；3、根据错台深度选定用砂浆或混凝土，严格按照配合比准确称量各种材料；4、将原混凝土面用水充分湿润，并用干纱布将表面的水珠吸净；5、将称好水泥、砂或水泥、砂、碎石充分搅拌均匀后，加入胶皇及水；6、将拌好的料倒在错台面上，用抹子压实，待砂浆或混凝土面于原混凝土面相差3mm左右时停止用砂浆或混凝土修补；7、余下3mm左右的修补面用水泥净浆（白水泥2kg、黑水泥0.7kg、胶皇0.60L）压实、抹平、收面。
6.2、养护及后期处理1、待水泥浆及砂浆或混凝土终凝后应立即洒水养护,并覆盖上湿麻布；2、修补20～24h后对修补面进行打磨处理；3、将修补好的混凝土覆盖，并使修补面在养护期内保持湿润，且养护时间不能小于七天。
七、质量要求防水堵漏：按设计及规范要求如下：区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。
总湿渍面积不应大于防水面积的6/1000，任意100m²防水面积上湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m²。
管片修补：根据管片强度和破损程度及管片外表颜色等条件，在保证强度的前提下通过现场修补需要逐步调整修补面颜色与管片的实际颜色一致。
管片错台修补：根据管片强度和破损程度及管片外表颜色等条件，在保证强度的前提下对增高或打磨部位调整颜色与管片的实际颜色一致。
八、保证措施8.1、安全保证措施1. 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2. 作业过程中高度超过两米后必须使用安全带，防止意外。
3.严禁脚手架上方存放工具和其他加工脚料，每班作业完之后，将工具必须拿走，防止坠落事情发生。
4. 脚手架长度必须延伸到修补所要修补管片位置两侧足够宽度，防止操作人员过度身体倾斜造成人员跌落。
5. 钢管脚手架的立杆，需用木仿对根部进行支撑加固，防止脚手架失稳。
6. 要注意架体悬挑部分的水平及垂直度，防止架体变形扭转及架体中部下垂和外倾。
7. 下井人员在行走过程中必须注意防止头顶物体掉落，保证作业安全。
8.2、质量保证措施项目经理部设质量安全监察部，配专职安全质量检查工程师，在施工过程中按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级实施检测任务。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
8.3、文明施工、环保等保证措施1.现场必须按照文明施工的标准和具体要求组织施工，采取分班组包干，责任到人的办法，使文明施工现场管理工作形成天天有人抓，事事有人抓，一抓到底的机制。
2. 施工现场建立严格的成品保护措施和制度，不得对建筑成品污损。