杭州湾大桥(9B)施工组织设计—9.28

表1 施工组织设计的文字说明…………………………………………1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理……………………………………………………1.1人员动员周期、进场方法及其组织管理………………………1.2设备动员周期、进场方法………………………………………1.3材料采购、运输及管理…………………………………………2、主要工程项目的施工方案、施工方法、各分项工程的施工工序2.1施工组织方案……………………………………………………2.2测量、试验实施方案……………………………………………2.3临时工程…………………………………………………………2.4主要工程项目施工技术方案与方法……………………………3、主要设备的管理………………………………………………………3.1主要设备选择与配置……………………………………………3.2主要设备管理……………………………………………………4、确保工程质量和工期的措施，项目质量保证体系………………4.1工期与质量目标…………………………………………………4.2确保工期的措施…………………………………………………4.3 确保工程质量的措施……………………………………………4.4项目质量保证体系………………………………………………5、重点（关键）和难点工程的施工方案………………………………5.1软弱地层桩基成孔技术方案与措施……………………………5.2长护筒下沉技术方案与措施……………………………………5.3浅气层钻孔桩施工技术方案与措施……………………………5.5海工耐久高性能混凝土施工技术方案…………………………5.6近海风浪条件下施工安全技术方案与措施……………………5.7钢套箱、钢围堰施工技术方案与措施…………………………5.8大体积承台混凝土浇注技术方案与措施………………………6、冬季、雨季及台风期的施工安排及项目安全保证体系……………3696.2雨季施工安排……………………………………………………6.3台风期施工安排…………………………………………………6.4项目安全保证体系………………………………………………6.5项目安全保证措施………………………………………………7、可能出现的应急事故及其处理措施…………………………………7.1钻孔灌注桩成孔应急事故及其预防、处理措施………………7.2钢围堰、钢套箱围堰应急事故及预防处理措施………………8、承包人对本项目成本控制和目标…………………………………8.1成本控制目标……………………………………………………8.2成本控制措施……………………………………………………9、承包人对信息化施工管理措施………………………………………9.1 建立信息化管理的组织保障体系………………………………9.2 网络系统建设…………………………………………………9.3数据采集系统的应用与维护……………………………………9.4数据安全保证措施………………………………………………9.5技术支持…………………………………………………………10、对项目经理部的管理考核措施……………………………………10.1建立完善项目责任制度………………………………………10.2现场项目部的责任与权力………………………………………10.3对现场项目部的支持与管理……………………………………10.4明确考核内容，完善考核制度…………………………………10.5考核方法…………………………………………………………10.6奖罚额度及兑现…………………………………………………10.7其它考核处理措施………………………………………………11、承包人在项目竣工验收阶段的管理………………………………12、承包人在项目保修阶段的管理……………………………………13、其它事项说明………………………………………………………13.1施工环保、水土保持措施……………………………………37013.3与相邻标段的施工配合措施……………………………………表2 分项工程进度率计划（斜率图）……………………………………表3 工程管理曲线…………………………………………………………表4 施工总平面布置图……………………………………………………表5 主要分项工程施工工艺框图…………………………………………表6 分项工程生产率和施工周期表………………………………………表7 施工总体计划表…………………………3711、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理1.1人员动员周期、进场方法及其组织管理1.1.1人员动员及进场1.1.1.1施工动员的内容⑴杭州湾大桥工程规模宏大、位置特殊，举世瞩目，此桥的建设对中国不仅仅有着极大的经济效益，更重要的是中国建桥史上最辉煌的一项壮举。

这项工程的建设是对近海桥梁施工技术的探索，作为国家的大型建筑企业，无不渴望在这项工程中发挥自身的技术优势和施工组织经验，并使这种优势和经验得到一次真正的检验。

对于参建企业来说机会难得、意义深远。

⑵动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工,充分展现我单位强大的施工能力；⑶讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则；⑷明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、安全和文明施工意识；⑸强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求；⑹迅速做好人员上场的准备工作。

1.1.1.2施工队伍投入根据本标段工程的具体情况，在施工队伍配备时考虑便于施工组织，便于专业施工队发挥专业优势，施工内容尽量单一，施工交叉不宜复杂，每施工队劳动力不宜太多等原则进行配备，分别有平台施工队、钻孔桩施工队、墩台施工队、混凝土施工队、钢结构加工队。

施工队分几个作业工班。

1.1.1.3人员进场根据工程具体情况，人员分期分批进入现场。

在施工过程中，依据现场的实际情况或按业主、监理工程师的要求，随时加强设备、人员的数量，以满足施工需要，确保施工正常进行。

人员动员周期及具体进场时间见表1.1-1：372项目部设立五部三室，分别为施工技术部、质量安全部、设备物资部、合同计划部、财务部、信息管理中心、中心实验室、综合办公室。

组织机构如下表1.1-2。

表1.1-2施工现场组织机构框图373施工质量实施项目法人终身责任制。

本工程将作为我方的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。

项目部必须确保施工质量、安全、工期目标的实现。

项目经理负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全长负责工程实施过程中工程内、外安全保障工作。

各部室、施工队具有各自的工作任务。

项目部各级职责表表1.1-33741.2设备动员周期、进场方法1.2.1设备动员准备杭州湾大桥工程规模宏大，位置特殊，举世瞩目。

此桥的建成可以更充分地发挥的经济辐射和聚焦功能，促进上海浦东的开发与发展，进一步加强上海在长江三角洲的龙头地位，带动和促进周边地区的快速持续发展。

本标段钻孔桩多，砼圬工量大，设备和材料的运输只能通过栈桥来实现；同时水中基础施工，测量试验工作比较困难，根据这些特点，合理投入一批性能优良、功率高的钻机及其配套设备以及各种测量、试验器材，才能充分满足工程任务的需求，确保施工工期。

1.2.2主要设备进场时间安排表3751.3材料采购、运输及管理1.3.1主要材料采购来源本标段主要材料为水泥、砂石料、钢材等。

根据现场实际调查，我单位将选择具有一定的实力的供应商，并与其签定材料供应合同，明确双方的责权利,保证我单位材料的使用。

1.3.2材料进场运输方法砂：采用闽江砂，由船只运到西山码头，自卸车运至我单位现场拌和站场地；碎石：拟采用余姚新华第一采石场作为供应商，通过自卸车运至我单位现场拌和站场地；水泥：按照招标文件，钢材、水泥由业主直接运到施工场地的仓库；钢材：环氧树脂涂层钢筋拟在厦门购买，通过拖车运到生产加工区。

1.3.3材料的管理1.3.3.1集料（1）混凝土用的集料，在运输或工地存储时，使其不受到污染；（2）集料按不同的规格尺寸分开存储；（3）粗集料堆积高度不超过1米，以免集料发生离析。

1.3.3.2水泥（1）水泥采用水泥罐车运输；（2）水泥应存储一定的数量，以满足砼的浇注需要；（3）水泥存放于水泥罐中；（4）不同种类、批次的水泥分开存放，便于使用；（5）水泥存放时间过长、受潮，应重新检验，判定能否使用。

1.3.3.3钢材无涂层钢筋和环氧树脂涂层钢筋：（1）采用集装箱运输，吊装、装运时使用尼龙带轻吊、轻运防止变形和机械损伤，环氧涂层钢筋尽量减少吊装次数；（2）采用仓库存放，仓库必须避光、防雨、防潮湿，放置时与地面之间架空并设置保护性支撑，环氧涂层钢筋各捆之间以垫木隔开，支376撑的间距和垫木的间距应小到足以防止成捆钢筋的下垂，成捆堆放层数不得超过5层，现场存放期不得超过6个月；无涂层钢筋与环氧涂层钢筋分别堆放。

成品管：（1）吊装、装运时使用尼龙带轻吊、轻运防止变形和机械损伤；（2）按照成品管的涂层类型和规格分开堆放，并明显标识。

1.3.4材料需求计划根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在冬、雨季及台风来临之前，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。

材料进场供应计划如下表：（见下页）3772、施工组织方案2.1施工任务2.1.1施工任务划分杭州湾跨海大桥IX-B标段主要进行钻孔桩平台搭设、钻孔桩灌注桩、承台、板式墩的施工。

拟派遣五个施工队即平台施工队、钻孔桩施工队、承台施工队、墩身施工队、混凝土施工队、钢结构加工队进行施工作业。

施工任务见下表：施工任务划分表表2.1-12.1.2施工单元划分及施工顺序为满足开工要求先施工F194、F189号墩。

其余120个墩分为A、B 两个区段：A区段: F129——F188B区段：F69——F128施工平台的搭设为C区段：F69——F194。

详细划分及施工顺序见下表：施工区段划分表表2.1-23783792.1.3工期目标杭州湾跨海大桥IX-B标段计划2003年10月31日开始施工准备，（具体开工日期以监理工程师签发开工令为准），2006年7月15日竣工结束，总工期32个月，比招标文件要求提前1个月。

分段工期目标为：施工准备：2003年10月31日——2003年12月29日优先平台搭设：2003年11月30日——2003年12月29日C1—C12平台搭设：2003年12月15日——2005年12月3日钻孔桩施工：2003年12月16日——2006年5月3日墩台浇注：2004年2月14日——2006年7月2日收尾工作：2006年7月3——2006年7月152.1.4流水步距及工期计划2.1.4.1钻孔桩流水布局及工期安排单个钻孔桩的流水布局及工期安排:表2.1-3每个墩钻孔工期计算:A区间的墩 6×8=48天,考虑天气影响系数k=1.2 48×1.2=56天计划工期按60天。