煤矿提升运输安全培训课件
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(3) 技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装 备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大 隐患。不少煤矿机电设备选型不合理，安全保护装置 不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设 备工作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件 或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低， 设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安 全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重 要举措之一。
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
412条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断 丝断面 积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必 须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5%。 ②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运 人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 ③罐道钢丝绳为15%。 ④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和 专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢 丝绳为25%。
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
412条： 钢丝绳的钢丝有变黑、锈 皮、 点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成 沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多 少或绳径是否变化，必须立即更换。
① 专为升降人员用的小于7。 ② 升降人员和物料用的钢丝绳： 升降人员时小于7；升降物料时小于6。 ③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用 的小于5。
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
412条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断 丝断面 积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必 须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5%。 ②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运 人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 ③罐道钢丝绳为15%。 ④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和 专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢 丝绳为25%。
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
412条： 钢丝绳的钢丝有变黑、锈 皮、 点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成 沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多 少或绳径是否变化，必须立即更换。
① 专为升降人员用的小于7。 ② 升降人员和物料用的钢丝绳： 升降人员时小于7；升降物料时小于6。 ③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用 的小于5。
没有明确的价值取向和人生目标，实 现自我 人生价 值就无 从谈起 。人生 价值就 是人生 目标， 就是人 生责任 。每承 担一次 责任
煤矿提升运输安全管理培训课件
精品
右捻钢丝绳和左捻钢丝绳
精品
钢丝绳的捻向与钢丝绳在滚筒上缠绕 的螺旋方向必须一致，否则：
加剧摩擦
❖ （1）钢丝绳排不整齐
爬绳
垮绳
❖ （2）绳股松散
绳股受力不均 外径增大，相互摩擦
精品
❖ 1.3.2 钢丝绳的选用原则及注意事项 1) 井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风
井中，腐蚀严重——选用镀锌钢丝绳； 2) 多绳摩擦式提升机采用左右捻各半；单绳缠
（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5% 。
（2）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防 坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的 钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。
钢丝绳允许的断丝极限:
精品
捻距
精品
4 ) 提升钢丝绳磨损率达到10%时，必 须更换。
钢丝绳磨损后最小的直径要求: Dmin=D标－0.1D标
精品
❖ 讨论题： 1、为何要严禁提升绞车超拉超挂？ 2、调度绞车为什么不能用作提升？
精品
❖ 1.2 矿井提升装置保护装置的安全管理 ❖ 1.2.1 提升机的安全保护回路的作用
由于某种原因使安全接触器断电时 ，一方面使安全制动电磁铁释放，进行 安全制动，使提升机停车；另一方面使 换向器及线路接触线圈电路断开，使提 升机电动机停电，安全停车。
精品
❖ 牌坊式深度指示器的维护、保养：要保证油 箱内有足够的润滑油，使蜗杆、圆柱齿轮、 圆锥齿轮浸于油内；每年更换一次油箱内的 油；经常观察铰链连接，并使其有良好的润 滑；经常检查主轴端部锥齿轮的啮合间隙， 防止间隙过小而使锥齿轮轴折断导致断信号。
❖ 圆盘式深度指示器的维护、保养：要经常清 洗减速板，经常清洗传动部分的粉尘，保证 传动齿轮和轴承的润滑。
右捻钢丝绳和左捻钢丝绳
精品
钢丝绳的捻向与钢丝绳在滚筒上缠绕 的螺旋方向必须一致，否则：
加剧摩擦
❖ （1）钢丝绳排不整齐
爬绳
垮绳
❖ （2）绳股松散
绳股受力不均 外径增大，相互摩擦
精品
❖ 1.3.2 钢丝绳的选用原则及注意事项 1) 井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风
井中，腐蚀严重——选用镀锌钢丝绳； 2) 多绳摩擦式提升机采用左右捻各半；单绳缠
（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5% 。
（2）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防 坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的 钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。
钢丝绳允许的断丝极限:
精品
捻距
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4 ) 提升钢丝绳磨损率达到10%时，必 须更换。
钢丝绳磨损后最小的直径要求: Dmin=D标－0.1D标
精品
❖ 讨论题： 1、为何要严禁提升绞车超拉超挂？ 2、调度绞车为什么不能用作提升？
精品
❖ 1.2 矿井提升装置保护装置的安全管理 ❖ 1.2.1 提升机的安全保护回路的作用
由于某种原因使安全接触器断电时 ，一方面使安全制动电磁铁释放，进行 安全制动，使提升机停车；另一方面使 换向器及线路接触线圈电路断开，使提 升机电动机停电，安全停车。
精品
❖ 牌坊式深度指示器的维护、保养：要保证油 箱内有足够的润滑油，使蜗杆、圆柱齿轮、 圆锥齿轮浸于油内；每年更换一次油箱内的 油；经常观察铰链连接，并使其有良好的润 滑；经常检查主轴端部锥齿轮的啮合间隙， 防止间隙过小而使锥齿轮轴折断导致断信号。
❖ 圆盘式深度指示器的维护、保养：要经常清 洗减速板，经常清洗传动部分的粉尘，保证 传动齿轮和轴承的润滑。
煤矿企业安全生产管理人员讲课课件提升运输201195培训教材
《煤矿安全规程》规定： ①提升钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀 麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 ②钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹， 或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳 径是否变化，都必须立即更换。
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20
6、钢丝绳的检查与试验
钢丝绳试验时的规定和要求： 《煤矿安全规程》规定，对新到货的提升钢丝绳及使用前的提升钢丝
2020/8/9
9
四、对矿井提升设备要求
安全性 可靠性 经济性
2020/8/9
10
§2 提升容器与提升钢丝绳
一、提升容器及相关设备 • (一提)升箕容斗器是直接用来• 装提运升煤容炭器、的导矿向石装、置矸即石罐道分刚 •人(员二–、、箕 煤) 材装斗 炭料是 或载和单矿设设一石备备用，的工途所具的以性 钢 的。组和 轨提箕合、柔升斗罐各性容通道种两；型种器常柔钢。， 用性和刚只 于罐由性道型罐用 主采钢道于 井用焊一钢接般提提丝采而升升绳用成。 •• 带((––乘三四、目 载 罐按人。))• 照间前 方 笼罐罐箕悬用的的式是挂斗笼 笼途 箕装箕，一主承和斗置斗其种要结、接、装优多由构矿斗装载点用的车三箱置不、设是途部和同斜备撒的卸分•大 平可井载普煤提组稳、分人过闸遍量升等磨成为车去门缺损采小容：常：和点快用用 ， 器箕吊，、的斗桶不易预 提 ，木能腐、六先 升 既罐满烂罐种道定 稳 可足、存笼。大提量 定 以在载升变装 ， 提荷不形、 • 提笼凿(五––升；竖–按便 量 升 送 标 载 为 接 罐容我斜井运)使器国井和于 运 煤 材 准 质 了 装 座导行用之煤常井实输炭料普量便置和可向场分 矿 用 筒现机，和通可于。摇合靠装。立后延不自式也设罐分矿常台，井壁伸置同动。可备笼为车用。不普卸时又化以。，进的1遍载则撒有t、采式用。提按出罐煤立用箕吊1主升固罐笼，井.高 渐 替底斗桶5要矸定笼承用特t速 被 。及卸、。提有石车，接度 钢别式矿3提 罐升定，箱必装t是箕车三升 道容量 升 式 须 置斗和闸的和种器和人要钢斗 降 矿 使 有门。和求丝普车箱 人 车 用 承要斜。绳通；式 员 名 罐 接井可因罐罐开此道用和 ， 义 笼 梁靠，所定 运 装 承 、；逐代
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6、钢丝绳的检查与试验
钢丝绳试验时的规定和要求： 《煤矿安全规程》规定，对新到货的提升钢丝绳及使用前的提升钢丝
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四、对矿井提升设备要求
安全性 可靠性 经济性
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§2 提升容器与提升钢丝绳
一、提升容器及相关设备 • (一提)升箕容斗器是直接用来• 装提运升煤容炭器、的导矿向石装、置矸即石罐道分刚 •人(员二–、、箕 煤) 材装斗 炭料是 或载和单矿设设一石备备用，的工途所具的以性 钢 的。组和 轨提箕合、柔升斗罐各性容通道种两；型种器常柔钢。， 用性和刚只 于罐由性道型罐用 主采钢道于 井用焊一钢接般提提丝采而升升绳用成。 •• 带((––乘三四、目 载 罐按人。))• 照间前 方 笼罐罐箕悬用的的式是挂斗笼 笼途 箕装箕，一主承和斗置斗其种要结、接、装优多由构矿斗装载点用的车三箱置不、设是途部和同斜备撒的卸分•大 平可井载普煤提组稳、分人过闸遍量升等磨成为车去门缺损采小容：常：和点快用用 ， 器箕吊，、的斗桶不易预 提 ，木能腐、六先 升 既罐满烂罐种道定 稳 可足、存笼。大提量 定 以在载升变装 ， 提荷不形、 • 提笼凿(五––升；竖–按便 量 升 送 标 载 为 接 罐容我斜井运)使器国井和于 运 煤 材 准 质 了 装 座导行用之煤常井实输炭料普量便置和可向场分 矿 用 筒现机，和通可于。摇合靠装。立后延不自式也设罐分矿常台，井壁伸置同动。可备笼为车用。不普卸时又化以。，进的1遍载则撒有t、采式用。提按出罐煤立用箕吊1主升固罐笼，井.高 渐 替底斗桶5要矸定笼承用特t速 被 。及卸、。提有石车，接度 钢别式矿3提 罐升定，箱必装t是箕车三升 道容量 升 式 须 置斗和闸的和种器和人要钢斗 降 矿 使 有门。和求丝普车箱 人 车 用 承要斜。绳通；式 员 名 罐 接井可因罐罐开此道用和 ， 义 笼 梁靠，所定 运 装 承 、；逐代
煤矿提升运输安全管理培训课件(无极绳绞车、轨道运输、材料装车、人力推车、乘罐安全等培训)
业，统一由运输队负责调度运行，任何单位或个人不得擅自操作。
②运输队要严格按照《机电设备大修计划》、《机电设备完好标准》 《机电设备、检修制度》《关于下发机电设备检修考核办法及实施方案（试 行）的通知》中的规定要求对无极绳绞车进行检修、维护，确保无极绳绞车 的完好和提升运输的作业安全。
③运输队应根据实际生产需求，配备满足无极绳提升运输的的专职绞车 司机，并定期到资质部门进行培、复训，严禁无证、证件失效人员违规操作 无极绳绞车。
安全可靠，连接螺栓齐全，
挂钩高度适宜，开启时不影
响行车安全。
01
c撞杆式防跑车装置 杆体无明显机械损伤和变形，其固定横
梁安全可靠，连接螺栓齐全，撞杆高度适宜，
无车辆通过时产生误动作的情形，钢丝绳松
紧适宜，钢丝绳卡齐全有效，机构动作灵敏
可靠。
03
e阻轴阻车器
阻车器固定牢固可靠，安装在 上运车道阻轴阻车器处于常闭 状态，上运车辆通过后能够自 动复位。
5、轨道运输沿线水沟 畅通，盖板齐全，无杂物， 无积水，无淤泥。
6、轨道沿线及车场各种风、水管 、缆线、隔爆水棚、接线盒等设备设施 的布置和吊挂不得影响行车运输安全， 所属单位应加强管理。
轨道运输线路的安全管理
1 2 3
04 一坡三挡装置和跑车防护
装置的安全管理
一坡三挡装置和跑车防护装置的安全管理
⑤处理车辆跳道等运输故障时，必须停电闭锁绞车且绞车司机 不能离开工作岗位，避免误启动伤人事故，
⑥运输作业人员要以身作则，自觉遵守相关纪律，严禁利用职 务之便有蹬钩、行人的违章行为。
⑦提升车辆完毕后，绞车司机需离开进行其他工作时必须停电 闭锁，并关闭授权开启装置。
六、无极绳绞车钢丝绳的管理细则
②运输队要严格按照《机电设备大修计划》、《机电设备完好标准》 《机电设备、检修制度》《关于下发机电设备检修考核办法及实施方案（试 行）的通知》中的规定要求对无极绳绞车进行检修、维护，确保无极绳绞车 的完好和提升运输的作业安全。
③运输队应根据实际生产需求，配备满足无极绳提升运输的的专职绞车 司机，并定期到资质部门进行培、复训，严禁无证、证件失效人员违规操作 无极绳绞车。
安全可靠，连接螺栓齐全，
挂钩高度适宜，开启时不影
响行车安全。
01
c撞杆式防跑车装置 杆体无明显机械损伤和变形，其固定横
梁安全可靠，连接螺栓齐全，撞杆高度适宜，
无车辆通过时产生误动作的情形，钢丝绳松
紧适宜，钢丝绳卡齐全有效，机构动作灵敏
可靠。
03
e阻轴阻车器
阻车器固定牢固可靠，安装在 上运车道阻轴阻车器处于常闭 状态，上运车辆通过后能够自 动复位。
5、轨道运输沿线水沟 畅通，盖板齐全，无杂物， 无积水，无淤泥。
6、轨道沿线及车场各种风、水管 、缆线、隔爆水棚、接线盒等设备设施 的布置和吊挂不得影响行车运输安全， 所属单位应加强管理。
轨道运输线路的安全管理
1 2 3
04 一坡三挡装置和跑车防护
装置的安全管理
一坡三挡装置和跑车防护装置的安全管理
⑤处理车辆跳道等运输故障时，必须停电闭锁绞车且绞车司机 不能离开工作岗位，避免误启动伤人事故，
⑥运输作业人员要以身作则，自觉遵守相关纪律，严禁利用职 务之便有蹬钩、行人的违章行为。
⑦提升车辆完毕后，绞车司机需离开进行其他工作时必须停电 闭锁，并关闭授权开启装置。
六、无极绳绞车钢丝绳的管理细则
煤矿提升运输安全培训
规程。
文明生产要求与标准
生产现场整洁
01
保持生产现场整洁有序，设备、设施、工具等摆放整齐，及时
清理杂物和垃圾。
安全标识清晰
02
在生产现场设置明显的安全标识和警示标志，提醒员工注意安
全事项和危险区域。
员工行为规范
03
员工应遵守企业规章制度和劳动纪律，正确佩戴和使用劳动防
护用品，严禁违章操作和冒险作业。
用于水平或倾斜输送物料， 具有连续输送、高效率等 特点。
安全操作规范与流程
操作前检查
在操作运输设备前，必须进行全面的设备检查，确保设备处于良 好状态。
严格遵守操作规程
按照设备操作规程进行操作，不得随意更改或省略任何步骤。
注意观察设备运行状况
在操作过程中，要时刻注意设备的运行状况，发现异常及时停机检 查。
监督检查与考核评估
安全检查制度
建立定期的安全检查制度，对提升运输设备、安全设施、 作业环境等进行全面检查，及时发现和消除安全隐患。
监督考核机制
制定有效的监督考核机制，对各级管理人员和操作人员的 安全职责履行情况进行监督和考核，确保安全管理制度得 到有效执行。
事故应急预案
制定完善的事故应急预案，明确应急组织、通讯联络、现 场处置等方面的要求和措施，提高应对突发事件的能力。
记录存档
对每次检查和维护保养的 情况进行详细记录，并存 档备查，以便及时发现问 题并采取措施。
03 运输设备安全操作
运输设备类型及特点
矿车
用于煤矿井下运输矿石、 煤炭等物料，具有载重能 力强、运行平稳等特点。
提升机
用于垂直提升矿石、煤炭 等物料，分为缠绕式提升 机和摩擦式提升机两种类 型。
输送机
文明生产要求与标准
生产现场整洁
01
保持生产现场整洁有序，设备、设施、工具等摆放整齐，及时
清理杂物和垃圾。
安全标识清晰
02
在生产现场设置明显的安全标识和警示标志，提醒员工注意安
全事项和危险区域。
员工行为规范
03
员工应遵守企业规章制度和劳动纪律，正确佩戴和使用劳动防
护用品，严禁违章操作和冒险作业。
用于水平或倾斜输送物料， 具有连续输送、高效率等 特点。
安全操作规范与流程
操作前检查
在操作运输设备前，必须进行全面的设备检查，确保设备处于良 好状态。
严格遵守操作规程
按照设备操作规程进行操作，不得随意更改或省略任何步骤。
注意观察设备运行状况
在操作过程中，要时刻注意设备的运行状况，发现异常及时停机检 查。
监督检查与考核评估
安全检查制度
建立定期的安全检查制度，对提升运输设备、安全设施、 作业环境等进行全面检查，及时发现和消除安全隐患。
监督考核机制
制定有效的监督考核机制，对各级管理人员和操作人员的 安全职责履行情况进行监督和考核，确保安全管理制度得 到有效执行。
事故应急预案
制定完善的事故应急预案，明确应急组织、通讯联络、现 场处置等方面的要求和措施，提高应对突发事件的能力。
记录存档
对每次检查和维护保养的 情况进行详细记录，并存 档备查，以便及时发现问 题并采取措施。
03 运输设备安全操作
运输设备类型及特点
矿车
用于煤矿井下运输矿石、 煤炭等物料，具有载重能 力强、运行平稳等特点。
提升机
用于垂直提升矿石、煤炭 等物料，分为缠绕式提升 机和摩擦式提升机两种类 型。
输送机
矿井机电提升运输培训课件
（二）正常运行时，机车必须在列车前端。
（八）列车的制动距离每年至少测定1次。 运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超 过20m。
考试题：
1、 “信、集、闭”系统是矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。(√ ) 2、不回电的轨道与架空线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘，以防止产生杂散电流。 ( √ ) 3、严禁用电机车架空线作照明电源。 ( √ ) 4．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多5％。 ( Χ ) 5、在每次换班2 h内，灯房人员必须把没有还灯人员的名单报告矿调度室。 ( √ ) 6、．矿灯应集中统一管理。每盏矿灯必须编号，经常使用矿灯的人员必须专人专灯。 ( √ )
因停电发生的特大事故案例
案例3：2006年11月25日13时50分，黑龙江省鸡西市 远华煤矿因停电造成特大瓦斯爆炸事故死亡27人；
案例4：2006年11月26日20时，山西省临汾市芦苇滩 煤矿因停电造成特大瓦斯爆炸事故死亡24人关资料统计，在煤矿地面供电系 统的139例电器事故中，电源线路停电事故有29例，占20%。 2001年以后虽然没有统计，但供电事故也不断发生，可见提 高煤矿矿井供电电源线路的安全可靠性十分重要。
案例2
2008年3月4日23时40分，贵州省黔西南州贞丰县大地 煤矿发生一起瓦斯爆炸事故，造成4人死亡。该矿为乡镇煤 矿，资源整合主体矿井，原设计生产能力为6万吨/年，整合 后设计能力为15万吨/年，安全专篇未审批，未进入技改程 序，只持有采矿许可证。该矿为低瓦斯矿井，监测监控系统 未运行。事故当班入井21人，在井下回风巷进行掘进。初步 查明，该矿井下管理十分混乱，以掘代采，多处串联通风， 多处电器失爆，局扇运行不正常，矿灯无人管理，检身记录 弄虚作假等。事故初步原因是停风造成局部瓦斯积聚，作业 人员带电检修，开关产生火花，引爆瓦斯，煤尘参与爆炸。
（八）列车的制动距离每年至少测定1次。 运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超 过20m。
考试题：
1、 “信、集、闭”系统是矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。(√ ) 2、不回电的轨道与架空线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘，以防止产生杂散电流。 ( √ ) 3、严禁用电机车架空线作照明电源。 ( √ ) 4．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多5％。 ( Χ ) 5、在每次换班2 h内，灯房人员必须把没有还灯人员的名单报告矿调度室。 ( √ ) 6、．矿灯应集中统一管理。每盏矿灯必须编号，经常使用矿灯的人员必须专人专灯。 ( √ )
因停电发生的特大事故案例
案例3：2006年11月25日13时50分，黑龙江省鸡西市 远华煤矿因停电造成特大瓦斯爆炸事故死亡27人；
案例4：2006年11月26日20时，山西省临汾市芦苇滩 煤矿因停电造成特大瓦斯爆炸事故死亡24人关资料统计，在煤矿地面供电系 统的139例电器事故中，电源线路停电事故有29例，占20%。 2001年以后虽然没有统计，但供电事故也不断发生，可见提 高煤矿矿井供电电源线路的安全可靠性十分重要。
案例2
2008年3月4日23时40分，贵州省黔西南州贞丰县大地 煤矿发生一起瓦斯爆炸事故，造成4人死亡。该矿为乡镇煤 矿，资源整合主体矿井，原设计生产能力为6万吨/年，整合 后设计能力为15万吨/年，安全专篇未审批，未进入技改程 序，只持有采矿许可证。该矿为低瓦斯矿井，监测监控系统 未运行。事故当班入井21人，在井下回风巷进行掘进。初步 查明，该矿井下管理十分混乱，以掘代采，多处串联通风， 多处电器失爆，局扇运行不正常，矿灯无人管理，检身记录 弄虚作假等。事故初步原因是停风造成局部瓦斯积聚，作业 人员带电检修，开关产生火花，引爆瓦斯，煤尘参与爆炸。
煤矿提升运输安全管理培训课件(无极绳绞车、轨道运输、材料装车、人力推车、乘罐安全等培训)
d保险绳要加强检查和保管，应按绞车提升钢丝绳的标准要求管理， 避免保险绳的使用流于形式，应付检查。
4、各单位在使用链、环、插销等连接装置的过程中发现有下列情况之一的，必须停 止使用交回机电科处理：
a在使用过程中遭受猛烈拉力后，无论其外观有无明显的变形和损伤，必须停止使用 。
b链、环、和插销有明显的机械损伤、裂纹、变形等现象的。 c链、环、和插销弯曲变形量超过其直径的10%或直径的磨损量超过原尺寸的10%的。 d长时间放置，导致锈蚀现象严重的， 5、运输队要加强无极绳绞车钩头使用管理，配备满足安全生产使用的无极绳钩，并 确保有一定的备用量，坚决淘汰存在隐患的钢丝绳钩。 6、各单位对使用范围的钢丝绳勾头和保险绳必须按标准制作。
③ 绞车制动装置灵活可靠，闸带无断裂、磨损余厚不小于4mm，铆钉不 得磨闸轮；
④ 绞车硐室及运输线路沿线信号声光齐全，声光语音报警装置功能齐全。 ⑤ 机尾轮居轨中水平放置，上平面不得高于轨腰，不阻抗矿车。尾轮与
固定基础的连接钢丝绳和相匹配的绳卡齐全完好。 ⑥ 张紧装置配重适宜，无偏斜、无卡滞、滑动灵活；张紧器导向轮的方
无极绳绞车钢丝绳每天必须进行一次全面检查，其检查内容及要求必须符合以下 规定要求
a在钢丝绳上随机标记记号，进行至少10个测点的检查，其检查内容为：钢丝绳 一个捻距内断丝、绳径磨损、锈蚀等情况，测点的选择的要均匀，能够覆盖整根钢丝 绳并记录检查结果。
b重点对钢丝绳接头情况进行检查，钢丝绳插接时，每股由正常捻制状态进入各 腹中间代替绳芯时，必然出现2股交叉，该处钢丝绳会比正常股钢丝绳粗并且不能保持 正常的圆形，每个接头可出现6次，在进入绞车滚筒时，会对排绳有一定的影响，如果 托绳辊转动不灵活，接头处很可能首先磨损断丝，所以必须加强对该处的检查。
4、各单位在使用链、环、插销等连接装置的过程中发现有下列情况之一的，必须停 止使用交回机电科处理：
a在使用过程中遭受猛烈拉力后，无论其外观有无明显的变形和损伤，必须停止使用 。
b链、环、和插销有明显的机械损伤、裂纹、变形等现象的。 c链、环、和插销弯曲变形量超过其直径的10%或直径的磨损量超过原尺寸的10%的。 d长时间放置，导致锈蚀现象严重的， 5、运输队要加强无极绳绞车钩头使用管理，配备满足安全生产使用的无极绳钩，并 确保有一定的备用量，坚决淘汰存在隐患的钢丝绳钩。 6、各单位对使用范围的钢丝绳勾头和保险绳必须按标准制作。
③ 绞车制动装置灵活可靠，闸带无断裂、磨损余厚不小于4mm，铆钉不 得磨闸轮；
④ 绞车硐室及运输线路沿线信号声光齐全，声光语音报警装置功能齐全。 ⑤ 机尾轮居轨中水平放置，上平面不得高于轨腰，不阻抗矿车。尾轮与
固定基础的连接钢丝绳和相匹配的绳卡齐全完好。 ⑥ 张紧装置配重适宜，无偏斜、无卡滞、滑动灵活；张紧器导向轮的方
无极绳绞车钢丝绳每天必须进行一次全面检查，其检查内容及要求必须符合以下 规定要求
a在钢丝绳上随机标记记号，进行至少10个测点的检查，其检查内容为：钢丝绳 一个捻距内断丝、绳径磨损、锈蚀等情况，测点的选择的要均匀，能够覆盖整根钢丝 绳并记录检查结果。
b重点对钢丝绳接头情况进行检查，钢丝绳插接时，每股由正常捻制状态进入各 腹中间代替绳芯时，必然出现2股交叉，该处钢丝绳会比正常股钢丝绳粗并且不能保持 正常的圆形，每个接头可出现6次，在进入绞车滚筒时，会对排绳有一定的影响，如果 托绳辊转动不灵活，接头处很可能首先磨损断丝，所以必须加强对该处的检查。
煤矿机电与运输提升安全管理课件
必须提出改变措施。
• （二）提升容器的安全运行 • 1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕
斗。 • 2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。 • 3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2 。 • 4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超
过规定人数时把钩工必须制止。 • 5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。 • 6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，
• （四）提升钢丝绳 • 1.提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下
列情况之一的，必须更换：
• ①专为升降人员用的钢丝绳＜7时。
• ②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员 时＜7时，升降物料＜6时。
• ③专为升降物料用的钢丝绳＜5时。
• 2.钢丝绳的检验周期
• ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬 挂之日起每隔6个月检验1次。
2.由地面直接入井的轨道及露天架空引入（出）的管路，必须 在井口附近将金属体进行不少于2处的良好集中接地。
3.通信线路必须在入井处装设熔断器和防雷装置。
19.永久性井下中央变电所和井底车场内的其他机电设备硐室， 应砌碹或用其他可靠地方式支护。井下中央变电所和主要排 水泵房的地面标高，应分别比其出口与井底车场连接处的底
带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。 • 7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都
不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。
• （三）提升信号及信号把钩工 • 1.井口和井底系统必须有把钩工。
• ①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听 从把钩工指挥。
• ②开车信号发出后严禁进出罐笼。
7.严禁井下变压器中性点直接接地。
• 8.井下各级配电电压和各种电气设备的额定 电压等级，应符合下列要求：
• （二）提升容器的安全运行 • 1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕
斗。 • 2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。 • 3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2 。 • 4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超
过规定人数时把钩工必须制止。 • 5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。 • 6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，
• （四）提升钢丝绳 • 1.提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下
列情况之一的，必须更换：
• ①专为升降人员用的钢丝绳＜7时。
• ②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员 时＜7时，升降物料＜6时。
• ③专为升降物料用的钢丝绳＜5时。
• 2.钢丝绳的检验周期
• ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬 挂之日起每隔6个月检验1次。
2.由地面直接入井的轨道及露天架空引入（出）的管路，必须 在井口附近将金属体进行不少于2处的良好集中接地。
3.通信线路必须在入井处装设熔断器和防雷装置。
19.永久性井下中央变电所和井底车场内的其他机电设备硐室， 应砌碹或用其他可靠地方式支护。井下中央变电所和主要排 水泵房的地面标高，应分别比其出口与井底车场连接处的底
带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。 • 7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都
不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。
• （三）提升信号及信号把钩工 • 1.井口和井底系统必须有把钩工。
• ①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听 从把钩工指挥。
• ②开车信号发出后严禁进出罐笼。
7.严禁井下变压器中性点直接接地。
• 8.井下各级配电电压和各种电气设备的额定 电压等级，应符合下列要求：
煤矿机电运输提升安全-(管理人员课件)
电气间隙——是指两个不同电位的裸露导 体之间的最短空气距离，即电气设备有中电位 差的金属导体之间通过空气的最短距离。
电气间隙通常包括： ①带电零件之间以及带电零件与接地零件
之间的最短空气距离； ②带电零件与易碰零件之间的最短空气距
离。 电气间隙应符合表的规定。
爬电距离——是指两个导体之间沿其固体 绝缘材料表而的最短距离。也就是在电气设备 中有电位差的相邻金属零件之间，沿绝缘表面 的最短距离。
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 一般型 防爆型 防爆型 安型除外)
2.照明灯具
矿用防爆型(矿 用增安型除外)
矿用 一般型
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 防爆型 防爆型 防爆型 安型除外)
3.通信、自动 化装置和仪表、
矿用防爆型(矿 用增安型除外)
仪器
矿用 一般型
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 防爆型 防爆型 防爆型 安型除外)
（4）严格遵守各项安全用电制度和《煤矿 安全规程》相关规定。
二、防爆电气设备及安全检查重点
工作在煤矿井下爆炸性环境中的电气设备必 须采取一定的防爆安全措施，使其在规定的运行 条件下不会引起周围爆炸性混合物爆炸。
按规定的条件设计制造的、不会引起周围爆 炸性混合物爆炸的电气设备通称为防爆电器设备。
（一）防爆电气设备的类型、标志及组别 矿用电气设备分为矿用一般型和矿用防爆型
电气设备类型
Ⅰ类
Ⅱ类
温度组别
T1 T2 T3 T4 T5 T6
设备允许表面温度/ ℃
说明
150 450
设备表面可能堆积粉尘 采取措施防止粉尘堆积
450
450≤ t
300
300≤ t <450
电气间隙通常包括： ①带电零件之间以及带电零件与接地零件
之间的最短空气距离； ②带电零件与易碰零件之间的最短空气距
离。 电气间隙应符合表的规定。
爬电距离——是指两个导体之间沿其固体 绝缘材料表而的最短距离。也就是在电气设备 中有电位差的相邻金属零件之间，沿绝缘表面 的最短距离。
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 一般型 防爆型 防爆型 安型除外)
2.照明灯具
矿用防爆型(矿 用增安型除外)
矿用 一般型
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 防爆型 防爆型 防爆型 安型除外)
3.通信、自动 化装置和仪表、
矿用防爆型(矿 用增安型除外)
仪器
矿用 一般型
矿用 矿用 矿用 矿用防爆型(矿用增 防爆型 防爆型 防爆型 安型除外)
（4）严格遵守各项安全用电制度和《煤矿 安全规程》相关规定。
二、防爆电气设备及安全检查重点
工作在煤矿井下爆炸性环境中的电气设备必 须采取一定的防爆安全措施，使其在规定的运行 条件下不会引起周围爆炸性混合物爆炸。
按规定的条件设计制造的、不会引起周围爆 炸性混合物爆炸的电气设备通称为防爆电器设备。
（一）防爆电气设备的类型、标志及组别 矿用电气设备分为矿用一般型和矿用防爆型
电气设备类型
Ⅰ类
Ⅱ类
温度组别
T1 T2 T3 T4 T5 T6
设备允许表面温度/ ℃
说明
150 450
设备表面可能堆积粉尘 采取措施防止粉尘堆积
450
450≤ t
300
300≤ t <450
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⑷参数：牵引力50KN，绳速1m/s，电动机功率55KW，最大运行坡 度12°，最大牵引重量22t。
（4）斜井提升绞车
多采用的是单绳缠绕（单）双滚筒提升机。 ⑴类型：单绳缠绕绞车有滚筒直径2m以上的JK、 JKA、JKB、JKYB型和滚筒直径2m以下的JT系列、 JTB、JKB、JTPB等型号。 ⑵ 参 数 ： 如 2JK—3.0*1.8/20E 型 提 升 机 ， 滚 筒 个 数2个，滚筒直径3m，电动机功率560KW。
2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到 采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。
3、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、 开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的 材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。
1.1 矿井运输系统
• 矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、 提升运输和地面运输四大运输环节组成。
1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采 区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。
2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包 括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这 一段的运输环节。
⑵组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。 ⑶主要参数：有容积（m3）、载重量（t）、外形尺寸（mm）、轨 距（mm）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用600mm、 762mm、900mm的矿车，我矿使用的是900mm的矿车。 ⑷按用途、构造不同分有以下几种类型： ①运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车MGC1.7-900。
3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面 车场的运输环节。
4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。
矿井运输系统
第二节 矿井运输的作用
1、从回采工作面接受采落的煤炭，通过胶带运输，再转运或提升到矿车
二、矿用绞车
1、工作原理：是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行 的提升机械，是煤矿生产系统中必不可少的重要设备。
2、用途：通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。 3、分类：有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等 4、立井提升绞车：采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。 ⑴工作原理：摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦力 ，使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动，并带动钢丝绳端部悬挂的提升容 器，作上行或下行运动。 ⑵类型：多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式。井塔式多绳摩 擦式绞车有KJM系列和KJD系列，落地式多绳缠绕摩擦式绞车有KJMD 系列； ⑶参数：如KJD—3.25×4塔式多绳摩擦式绞车，配备ZD1100KW 、750r/min直流电动机，主导绳轮直径3.25m，钢丝绳的最大静张力差 ，4根钢丝绳，钢丝绳直径32mm，最大提升速度15m/s。
（6）回柱绞车
⑴用途：它用来拆除和回 收采煤工作面支柱的一种机 械，还可用它来拖运重物和 调运车辆。
⑵类型：常用的型号有 JH—5 、 JH—8 、 JH—14 、 JH—20等。
⑶ 参 数 ： 如 JH—20A 绞 车，牵引力200KN，平均绳 速 6.385m/min ， 电 动 机 功 率22KW。
5、煤矿运输的特殊性及煤矿运输系统讲述。
6、煤矿运输安全知识。
7、运输生产管理防范措施。
矿井运输的重要性
• 矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿 生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿 生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中， 每一步都离不开运输工作。
4、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接 回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。
第三节 煤矿运输设备和设施
一、矿车
⑴用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面 运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之 用。
（5）调度绞车
⑴用途：是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿 井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、 重矿车。
⑵类型：常用的型号有JD—11.4、JD—1.6、JD—4。 ⑶参数：如JD—4绞车，牵引力39.2KN，平均绳速72.72m/min， 电动机功率55KW。
三、无极绳绞车
⑴用途：适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于20°的多变坡巷道 运输。
⑵特点：具有牵引力大、运输距离长（可达到1500m）、能够转弯 等。
⑶组成部分：如SQ—1200/50型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张 紧装置、梭车（储绳车）、尾轮（回头轮）、压绳轮、托绳轮组成。
第一节 矿井运输系统简 介
矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生 产，需要将劳动工具、机械设备、支护材 料、电气设备、爆破材料以及施工人员等， 由地面运往井下施工地段，井下开采出的 煤炭、矸石送往地面，维修的电气设备、 机械设备、支护材料和施工后的人员，都 要运出矿井。这些运进、运出的工作，称 为矿井运输。
*****************
L/O/G/O
煤 矿 提升运 输
授课人：*******
安全
2018年**月**日
主要内容：
1、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。 关键词：枢纽、保障、必不可少。
2、运输系统介绍。 关键词：四大运输环节。 3、煤矿运输的作用。 关键词：物料的周转、人员的运送。
4、运输设备和设施。
（4）斜井提升绞车
多采用的是单绳缠绕（单）双滚筒提升机。 ⑴类型：单绳缠绕绞车有滚筒直径2m以上的JK、 JKA、JKB、JKYB型和滚筒直径2m以下的JT系列、 JTB、JKB、JTPB等型号。 ⑵ 参 数 ： 如 2JK—3.0*1.8/20E 型 提 升 机 ， 滚 筒 个 数2个，滚筒直径3m，电动机功率560KW。
2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到 采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。
3、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、 开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的 材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。
1.1 矿井运输系统
• 矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、 提升运输和地面运输四大运输环节组成。
1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采 区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。
2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包 括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这 一段的运输环节。
⑵组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。 ⑶主要参数：有容积（m3）、载重量（t）、外形尺寸（mm）、轨 距（mm）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用600mm、 762mm、900mm的矿车，我矿使用的是900mm的矿车。 ⑷按用途、构造不同分有以下几种类型： ①运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车MGC1.7-900。
3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面 车场的运输环节。
4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。
矿井运输系统
第二节 矿井运输的作用
1、从回采工作面接受采落的煤炭，通过胶带运输，再转运或提升到矿车
二、矿用绞车
1、工作原理：是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行 的提升机械，是煤矿生产系统中必不可少的重要设备。
2、用途：通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。 3、分类：有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等 4、立井提升绞车：采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。 ⑴工作原理：摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦力 ，使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动，并带动钢丝绳端部悬挂的提升容 器，作上行或下行运动。 ⑵类型：多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式。井塔式多绳摩 擦式绞车有KJM系列和KJD系列，落地式多绳缠绕摩擦式绞车有KJMD 系列； ⑶参数：如KJD—3.25×4塔式多绳摩擦式绞车，配备ZD1100KW 、750r/min直流电动机，主导绳轮直径3.25m，钢丝绳的最大静张力差 ，4根钢丝绳，钢丝绳直径32mm，最大提升速度15m/s。
（6）回柱绞车
⑴用途：它用来拆除和回 收采煤工作面支柱的一种机 械，还可用它来拖运重物和 调运车辆。
⑵类型：常用的型号有 JH—5 、 JH—8 、 JH—14 、 JH—20等。
⑶ 参 数 ： 如 JH—20A 绞 车，牵引力200KN，平均绳 速 6.385m/min ， 电 动 机 功 率22KW。
5、煤矿运输的特殊性及煤矿运输系统讲述。
6、煤矿运输安全知识。
7、运输生产管理防范措施。
矿井运输的重要性
• 矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿 生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿 生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中， 每一步都离不开运输工作。
4、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接 回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。
第三节 煤矿运输设备和设施
一、矿车
⑴用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面 运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之 用。
（5）调度绞车
⑴用途：是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿 井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、 重矿车。
⑵类型：常用的型号有JD—11.4、JD—1.6、JD—4。 ⑶参数：如JD—4绞车，牵引力39.2KN，平均绳速72.72m/min， 电动机功率55KW。
三、无极绳绞车
⑴用途：适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于20°的多变坡巷道 运输。
⑵特点：具有牵引力大、运输距离长（可达到1500m）、能够转弯 等。
⑶组成部分：如SQ—1200/50型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张 紧装置、梭车（储绳车）、尾轮（回头轮）、压绳轮、托绳轮组成。
第一节 矿井运输系统简 介
矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生 产，需要将劳动工具、机械设备、支护材 料、电气设备、爆破材料以及施工人员等， 由地面运往井下施工地段，井下开采出的 煤炭、矸石送往地面，维修的电气设备、 机械设备、支护材料和施工后的人员，都 要运出矿井。这些运进、运出的工作，称 为矿井运输。
*****************
L/O/G/O
煤 矿 提升运 输
授课人：*******
安全
2018年**月**日
主要内容：
1、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。 关键词：枢纽、保障、必不可少。
2、运输系统介绍。 关键词：四大运输环节。 3、煤矿运输的作用。 关键词：物料的周转、人员的运送。
4、运输设备和设施。