汽车制动蹄铁清洗_浸胶_粘结生产线的研制

合集下载

环保型水湿法汽车制动器衬片及制备工艺生产线项目可行性研究报告

环保型水湿法汽车制动器衬片及制备工艺生产线项目可行性研究报告

环保型水湿法汽车制动器衬片及制备工艺生产线项目可行性研究报告目录第一章总论 (4)1.1项目名称及承办单位 (4)1.2可行性研究报告编制依据、范围和原则 (5)1.3项目提出背景 (6)1.4项目建设必要性 (7)1.5项目概况 (7)1.6项目主要技术经济指标 (8)1.7主要研究结论 (9)第二章市场分析 (11)3.1制动器衬片(汽车刹车片)简介 (11)3.2刹车片市场预测 (11)第三章项目选址及建设条件 (14)3.1厂址选择 (14)3.2建设条件 (15)3.3厂址评价 (18)第四章建设规模与产品方案 (19)4.1项目建设规模 (19)4.1.1项目建筑规模 (19)4.2产品方案 (19)4.3产品主要质量指标 (19)第五章项目建设方案 (22)5.1备料车间 (22)5.2成型车间 (23)5.3机加车间 (26)5.4质保与检验试验 (28)5.5机模修车间 (30)5.6总图、运输、仓库 (32)5.7土建 (35)5.8公用工程 (37)第六章节能 (41)6.1概述 (41)6.2编制依据 (41)6.3节约能源及能源转换站房 (42)6.4综合能耗计算 (43)6.5节能措施 (43)6.5.3节水措施 (44)第七章环境影响分析 (47)7.1规划、设计依据 (47)7.2环境现状 (47)7.4环境影响评价结论 (49)第八章劳动安全卫生与消防 (51)8.1劳动安全卫生 (51)8.2消防 (52)第九章组织机构与人力资源配置 (54)9.1组织机构 (54)9.2人力资源配置 (54)第十章项目实施进度 (56)10.1项目实施原则 (56)10.2项目实施进度 (56)第十一章工程招投标 (57)11.1招投标依据 (57)11.2招投标原则 (57)11.3投标、开标、评标和中标程序 (58)11.4评标委员的人员组成和资质要求 (59)第十二章投资估算 (60)12.1投资估算 (60)12.2资金筹措 (62)第十三章财务评价 (63)13.1财务评价基础数据与参数选取 (63)13.2营业收入估算 (64)13.3成本费用估算 (64)13.4财务分析指标计算 (65)13.5不确定性分析 (65)13.6财务评价结论 (67)13.7综合效益评估 (67)第十四章可行性研究结论 (68)14.1结论 (68)14.2建议 (69)附表:1、设备采购费用估算表2、土建工程费用估算表3、固定资产投资估算表4、流动资金估算表5、投资计划与资金筹措表6、资产折旧与摊销估算表7、原辅材料及包装物费用计算表8、能源动力与人员工资费用计算表9、总成本费用估算表10、损益表11、全投资财务现金流量分析表12、资产负债表 13、财务计划现金流量表第一章总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称环保型水湿法汽车制动器衬片及制备工艺生产线项目。

汽车刹车片高效胶粘剂及其制备方法[发明专利]

汽车刹车片高效胶粘剂及其制备方法[发明专利]

专利名称:汽车刹车片高效胶粘剂及其制备方法专利类型:发明专利
发明人:张泽伟
申请号:CN200810197180.1
申请日:20081001
公开号:CN101368076A
公开日:
20090218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种汽车刹车片高效胶粘剂及其制备方法,其配方由下列组分按所述重量份制成:苯并噁嗪中间体20-27份,硼酚醛树脂15-20份,丁腈橡胶18-25份,γ-氨丙基三乙氧基硅烷1.5-2份,纳米二氧化硅5-7份,纳米氧化锌1-1.5份,乙酸乙酯90-125份,甲苯70-80份,三聚氰胺5-8份,过氧化二异丙苯0.3-0.5份,甲苯磺酸1-1.5份。

本发明具有良好的耐热性能和较高的胶接强度,可以在200~400℃的高温环境中保持有效的粘合,同时,也具有良好的耐冲击韧性,耐疲劳和耐老化性能,适用于各种汽车刹车材料的胶合。

申请人:瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司
地址:433000 湖北省仙桃市新里仁口仙洪公路9号
国籍:CN
更多信息请下载全文后查看。

使用金属丝刷清洁车辆刹车系统的刹车蹄板

使用金属丝刷清洁车辆刹车系统的刹车蹄板

使用金属丝刷清洁车辆刹车系统的刹车蹄板刹车系统是汽车中至关重要的组成部分之一,其安全性直接关系到乘车人员的生命和财产安全。

刹车系统的刹车蹄板在制动过程中起着至关重要的作用,因此,定期清洁刹车蹄板以确保其正常运行是汽车维护保养的重要一环。

本文将介绍使用金属丝刷清洁刹车蹄板的步骤和注意事项。

首先,为了保证操作的安全,我们应该先停车并确保刹车系统的冷却。

因为刹车系统在行驶过程中会发热,尤其是经过长时间驾驶之后,刹车蹄板可能会变得非常烫手,因此进行清洁之前需要等待至少半小时,以确保刹车蹄板的温度降低。

在操作前,我们需要准备一把金属丝刷,这是一种常见且有效的工具,用于清洁刹车蹄板。

在选择金属丝刷时,我们应该选择刷毛坚韧耐用的刷子,并确保刷毛没有生锈或损坏,以免造成潜在的损坏。

此外,我们还需要一些水和肥皂水,用于清洁和冲洗。

开始操作前,我们应该确保车辆在平坦的地面上停稳,并使用停车制动器固定住车辆,以防止车辆滑移。

在进行操作时,我们可以选择逐个处理车辆的刹车系统,以确保操作的细致和全面。

首先,我们需要找到车辆的刹车盘和刹车蹄板。

通常情况下,它们位于车轮内侧,靠近车轮轴处。

使用手触摸刹车蹄板的表面,我们可以感觉到其中的灰尘和污垢。

这些污垢可能来自于驾驶过程中的摩擦,或是道路上的灰尘和泥沙。

使用金属丝刷来清洁刹车蹄板,我们需要轻轻且均匀地在其表面来回刷洗。

使用金属丝刷时,我们应该注意力度不要过大,以免刷毛损坏刹车蹄板的表面。

通过刷洗,我们可以有效地去除刹车蹄板表面的灰尘,将其恢复到相对干净的状态。

在清洁过程中,我们可以使用少量的水和肥皂水来辅助清洁。

这样可以更好地去除蹄板表面的油污和附着物。

使用湿润的布或海绵沾取肥皂水,并在刷洗刹车蹄板时轻轻擦拭,以清除污垢。

在使用肥皂水时,我们应该注意不要让水进入刹车系统中,以防止对其造成损害。

完成清洁后,我们应该使用清水冲洗刹车蹄板。

通过用清水冲洗的方式,我们可以彻底除去肥皂水和剩余的污垢,确保刹车蹄板完全干净。

制动器浸漆生产线

制动器浸漆生产线

汽车制动器浸漆生产线
关键词:浸漆设备,浸漆生产线,制动器浸漆设备,板簧浸漆设备
第一章、设备概要构成及基本样式
1 设备概要
新建通过式制动器浸漆生产线,全自动涂装,年产件合计约170万件。

2涂装工艺及设备构成
2-1涂装工艺:
上件-前处理-浸漆(或喷塑)-水分烘干(喷塑时用)-油漆烘干(或粉末固化)-冷却-下件。

2-2设备构成
喷淋式前处理:棚体、槽体、循环管路、加热等
浸漆:槽体、沥漆、排风、搅拌等。

喷塑:喷室、喷枪、回收等。

水分烘干:炉体、加热、控制、吹风等
油漆烘干:炉体、加热、控制、循环排风等
冷却:室体、送排风机等
输送:驱动、张紧、链条、轨道、支撑等
3设备基本样式
3-1工件:制动器壳体,工件整挂高度不超过800,回转直径不大于
500.
3-2链速:1.0米/分,速度可调
3-3能源:电力
3-4一线两用,既能浸漆、又能进行喷塑涂装。

3-5设备占地:
3-6水分烘干只在喷塑时启用。

3-7喷塑设备利用现有,移到线上。

3-8油漆烘干炉有两档温度控制系统,能完成粉、漆两种烘干作业。

3-9喷粉时将浸漆槽移走,将粉室移入。

4、设备详细说明:略
锦州新远涂装公司2009-11-15。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

汽车制动蹄铁清洗、浸胶、粘结生产线的研制
吉林大学机电设备研究所
魏广华邓石桥田勇杨荣学
【摘要】
本文对汽车制动蹄铁表面处理、清洗、浸胶和总成粘结进行了讨论,并重点介绍了本所研制的蹄铁超声波清洗、浸胶、制动蹄总成粘结生产线的工作原理。

对该生产线的结构、技术参数和生产工艺等问题作了描述。

关键词:蹄铁清洗浸胶粘结
1.概述:
蹄铁焊接成形后还不能直接使用。

蹄铁在冲裁和焊接时其表面会粘上油垢等杂质,需要先进行清洗并浸胶保护后,才允许与磨擦片进行粘接。

针对该问题,我们研制了具有蹄铁清洗、浸胶、制动蹄总成粘结和固化功能的专用设备,即JF585Y型超声波清洗、浸胶、粘结生产线。

2.用途与特点:
2.1用途:
该机是对汽车制动蹄铁表面进行超声波清洗、浸胶、粘接和固化而设计的专用设备,同时,可用于各种复杂形状金属和非金属件的清洗。

主要清洗油垢.浮灰及加工后残留工件表面上的杂质。

2.2特点:
采用悬挂链输送工件,超声波清洗;浸入式挂胶。

电热风干燥;拱形隧道式加热固化,连续工作方式。

工件输送速度可调,适应性宽。

清洗液温度、烘干温度可根据工作需要任意设置,且自动控温。

3.生产线的工艺条件及工作原理
3.1工艺条件
a.超声波清洗
超声波清洗的机理主要是在清洗液中引入了超声振动,使清洗液产生空化作用,由空化作用产生强大的机械力将蹄铁上所粘附的杂质,油垢等剥落。

同时超声振动加强和加速了清洗液的乳化和增溶,促使杂质、油垢容易脱落。

使用超声波清洗需选用合适的清洗液。

清洗蹄铁,使用CFC-113共沸混合物和含氯有机溶剂构成的三氯乙烷最合适。

由于超声波的空
化作用效果与液体温度有关,这种清洗液的工作温度在65 75 ℃时效果最好。

超声波清洗的效率和质量与超声波清洗时间有关,具体清洗时间要看工件形状和表面质量来确定。

b.浸胶
蹄铁经过清洗、烘干后,即进行整体浸胶处理。

浸胶处理的作用除了为后续粘结工序提供胶粘剂外,还起到蹄铁表面的保护作用。

胶粘剂的选择很重要。

应考虑的主要因素为粘结强度、耐热性能和蹄铁浸胶后的表面质量与颜色。

另外,胶粘剂的选择还与蹄铁在浸胶前的处理方式有很大关系,一般来说,不同的处理方式要选择不同的胶粘剂。

蹄铁在浸胶前的处理方式有磷化处理,酸洗处理和抛丸或喷砂处理等。

实践证明:用来浸胶处理蹄铁的胶液中固体含量在15%左右时较为合适。

c.粘结
粘结是通过加热来实现的。

加热温度可分成几个区域分别设定和自动控制。

为了适合各种胶粘剂所要求的技术条件,受热时间可以按工艺要求,通过调节输送速度来调整。

加热温度按胶粘剂所需的固化温度来设定,该机最高设计使用温度摄氏250度,并自动控温。

且采用多点测温,可以更合理地监控整体加热区的温度。

以确保粘结质量。

采用水平环形悬挂轨道式输送机输送工件。

把装有工件的夹具挂在输送链的挂钩上,工件随输送链进入到加热区内开始受热固化。

输送速度可以按固化需要的时间调节设定。

3.2工作原理:
把蹄铁凹面朝向输送方向相反的方向挂在悬挂链的挂钩上,悬挂链带动工件进入清洗槽内,在连续不断通过清洗槽的同时,工件受到超声波产生的强大机械力的作用下被清洗干净。

接着工件进入净水淋浴箱体内接受漂洗两次,再进入烘箱内把工件表面上剩余的水份烘干。

此后,浸入胶槽内挂胶,挂胶后的工件进入下一段烘箱内把工件表面上的胶烘干。

如果让胶彻底固化,可以让工件进入桥形隧道里继续受热,在设备的挂件处取下。

采用粘接工艺时,在挂胶烘干后取下蹄铁,用专用夹具将蹄铁与刹车片装夹在一起后,重新把工件和夹具挂在输送链的挂钩上,随输送链进入加热区内开始受热固化。

受热固化后的工件从加热区的另一出口送出,在输送机的转弯处取下来。

完成本机的一个工作循环。

5. 调试与使用:
整机装配完成后,首先点动输送电机,可调节电控箱内调速表,从表针指示为0时起调,其输出转速不宜过高,无异常噪音及阻卡现象即可通过。

风机通电后要注意其风量大小,风足够大且方向正确(电机尾部有旋向标识)。

电加热器是否全部发热,观察电控箱电流表可判断,电流基本一致或接近(一般是5A以内为正常)。

加热清洗液(储液箱)之前,一定要加入液体水后进行,否则影响电热器寿命。

判定水泵旋转方向正确与否一是见水泵电机尾部旋向标识的箭头,二是看排水量的大小。

上述工作完成后,可进入试生产阶段。

闭合电控箱内空气开关,电源指示灯即亮。

电压表指示出电压值,电压值限定在(200-240)伏范围内可正常工作。

启动输送工件电机,打开电控箱后门,调节电磁调速表,一般工作速度设在500-800转左右。

此时,输送链开始缓慢运行。

人工设置清洗液加热温度,温度的高低根据外购的清洗剂要求设定,一般定为30℃-50℃为宜。

启动加热器开关,待温度达到工作温度时方可工作(自动控温)。

干燥温度一般设置:清洗后烘干设在80-100℃即可,供参考。

在启动干燥加热器时,首先启动风机,否则加热器不能启动,防止加热器在无风下加热降低其使用寿命。

胶干燥温度一般设置在80-120℃即可,供参考。

固化温度一般设置在180-220℃即可,供参考。

气动隔膜泵工作压力≥0.5Mpa。

一个泵在补充胶液时启用;另一个在需循环胶液时启用,循环胶液的作用是防止胶水中的固体沉淀。

正常使用程序如下:
首先启动清洗液加热器,待温升达设到设置温度时,启动水泵补充清洗液,水泵不要开的过大,多余的水可返回水箱内,调节阀门即可实现。

喷淋净洗水流量控制也是调节阀门来实现,喷出的水压不宜过高,能淋到工件上既可,喷出的水可以流回水箱内。

然后依次启动输送电机,超声波系统,风机及烘干加热器,就可开始工作。

结束语:
该设备已经出口到伊朗,土耳其及意大利在中国广东建的厂等。

经过生产商的使用,获得了较好的认可。

作者简介:
本人自1988年至现在一直从事科研,新产品的设计工作。

尤其在开发生产加工汽车刹车片,离合器片的设备工作中先后设计了几十种专用设备。

作者: 魏广华 1954年 男 大学本科毕业
工作单位: 吉林大学机电设备研究所
现职称: 高级工程师
地址: 长春市净月开发区金碧街500号 邮编:130117。

相关文档
最新文档