墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁墩台、盖梁施工方案
桥梁墩台、盖梁施工方案1.引言在桥梁建设中，桥梁墩台、盖梁的施工是整个工程中至关重要的环节之一。
墩台作为桥梁的承重支撑点，承受桥梁的荷载传递和分配；而盖梁则是桥梁的横向支撑构件，连接桥墩台，承载桥面荷载，起到桥梁整体承载的作用。
因此，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。
2. 墩台施工方案2.1 施工工艺在进行墩台的施工过程中，首先需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础地脚架的搭建等。
接着，使用模板进行浇筑混凝土，同时注意混凝土的浇筑方式和振捣工作，确保混凝土的均匀密实。
最后，进行固定和拆模等后续工作。
2.2 安全措施在墩台的施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保现场安全。
施工过程中需要做好防护网的设置，保证施工人员的安全，并严格控制现场人员的数量，避免发生安全事故。
3. 盖梁施工方案3.1 施工工艺盖梁的施工需要在墩台上方搭设模板支架，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土的过程中，需要注意混凝土的均匀性和密实性，同时要做好振捣工作，确保混凝土品质。
最后，进行固定和拆模等后续工作。
3.2 安全措施盖梁的施工过程中，同样需要严格遵守安全操作规程，保证现场安全。
在搭设模板支架的过程中要做好固定作业，确保支架的稳定性。
同时，施工现场需要设置警示标识，提醒相关人员注意安全。
4. 总结桥梁墩台、盖梁的施工是桥梁建设中的重要环节，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。
在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保证施工现场的安全。
只有这样，才能保证桥梁施工的顺利进行，为桥梁的使用和运行提供可靠的保障。
桥梁施工方案之三： 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
墩(台)身(帽)施工方案
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案一、方案背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，而桥梁的墩身、墩台帽及盖梁构造是桥梁的重要部分。
为了确保公路桥梁的安全运营，需要对其进行施工方案的制定。
本方案旨在介绍公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
二、施工准备1.材料准备：购买合格的钢筋、混凝土及其他相关材料。
2.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机及相关工具。
3.施工人员：招募合格的施工人员，包括经验丰富的工程师、技术人员及操作工人。
4.施工图纸：根据设计要求准备好桥梁的施工图纸，以便指导施工工作。
三、施工步骤1.墩身施工：(1)根据施工图纸确定墩身的形状和尺寸，并搭建合适的脚手架。
(2)按照设计要求，进行模板安装和钢筋绑扎。
(3)配置混凝土，并进行浇筑，控制浇筑的速度和厚度。
(4)按照混凝土凝固的要求，对墩身进行养护，以保证其强度和稳定性。
2.墩台帽施工：(1)在墩身的顶端安装适当尺寸的模板，并进行钢筋绑扎。
(2)配置混凝土，并在墩身的顶端进行浇筑。
(3)保持施工过程中的水平度和光滑度，以保证墩台帽的稳定性和美观度。
3.盖梁施工：(1)搭建适当的脚手架，用于支撑盖梁。
(2)按照设计要求，安装预制好的盖梁，保持其水平度和位置的准确性。
(3)对盖梁进行固定，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
(4)控制混凝土的浇筑速度和厚度，以保证盖梁的强度和稳定性。
(5)对盖梁进行养护，确保其能承受正常的荷载和运行。
四、安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.操作工人需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备。
3.对施工现场进行定期检查，确保施工材料和设备正常使用。
4.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
5.保持施工现场的清洁整齐，避免杂物堆放和碰撞事故的发生。
五、总结通过本方案的实施，可以保证公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工质量和安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，并采取相应的安全措施。
盖梁、台帽施工方案
盖梁、台帽施工工艺
（1）待立柱或台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。
（2）精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽轴线（用黑墨线弹出）。
（3）桥墩盖梁采用无支架法施工，即在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处预留Ф120mm～Ф130mm孔道，墩台帽施工时，内插Ф90mm～Ф100mm钢棒，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设上系梁及盖梁底模。
桥墩盖梁底模及侧模均采用大型钢模板，模板在车间加工成型，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆。
钢筋骨架在车间成型运至施工现场，采用塔吊或汽吊吊至施工作业部位，人工绑扎。
浇注砼：拌和站集中拌和砼，砼罐车运输，用吊机浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后上系梁及盖梁顶，防止因支架变形引起砼开裂。
拆模：砼强度达到设计强度80％可拆侧模．砼强度达到设计强度的90％拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。
公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案
公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案在公路桥梁建设中，墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案至关重要，对于保障桥梁工程质量和安全具有重要意义。
本文将重点探讨公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
墩身施工方案墩身材料准备墩身建设的首要任务是准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋等。
在选择混凝土时，需要根据桥梁设计要求确定混凝土强度等级，并确保原材料质量合格。
墩身模板安装墩身的模板施工是墩身建设的关键环节之一。
在安装模板时，要确保模板结构稳固，符合设计要求，并做好模板的防水、防漏措施。
混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时，要控制好浇筑速度、温度、湿度等参数，确保混凝土浇筑质量。
另外，在浇筑完成后要及时进行养护，以保证混凝土强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽结构设计墩台帽的结构设计应根据桥梁的荷载特点和使用要求进行合理设计，确保墩台帽能够承受设计荷载并有足够的稳定性和耐久性。
墩台帽材料选择墩台帽的材料选择应考虑结构强度、抗腐蚀性能、施工成本等因素，选择适合的钢筋混凝土结构，以确保墩台帽的使用寿命和安全性。
墩台帽施工工艺墩台帽的施工工艺应按照设计要求和规范进行，包括模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑等环节，确保施工质量和工期进度。
盖梁施工方案盖梁结构设计盖梁的结构设计应考虑桥梁跨度、荷载特点、施工要求等因素，确定合适的梁型和截面尺寸，确保盖梁的安全性和使用寿命。
盖梁材料选择盖梁的材料选择要满足结构设计要求，包括混凝土、预应力钢筋等材料的选择，以确保盖梁的承载能力和抗风荷性能。
盖梁施工工艺盖梁的施工工艺包括模板安装、预应力加固、混凝土浇筑等环节，施工过程中需严格按照设计要求和规范操作，确保盖梁的质量和安全。
总的来说，公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案直接影响到桥梁工程的质量和安全，只有科学合理的施工方案和严格规范的施工操作，才能保证桥梁工程的顺利进行和长期稳定运行。
墩台身及盖梁施工方案
墩台身及盖梁施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，我的大脑开始飞速运转，回忆起这十年来的施工方案写作经验。
我将为大家详细阐述墩台身及盖梁施工方案。
一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程，墩台身及盖梁施工是其中的重要环节。
工程地处平原地区，地质条件良好，交通便利。
桥梁全长3.2公里，共设置10座墩台，墩台身高度为15米，盖梁跨度为30米。
二、施工准备1.人员准备：组织专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2.材料准备：采购合格的钢材、水泥、砂石等建筑材料，确保材料质量。
3.设备准备：配置相应的施工设备，如混凝土搅拌机、吊车、模板等。
4.场地准备：平整施工场地，设置临时设施，如临时道路、水电供应等。
三、施工流程1.墩台身施工（1）测量放线：根据设计图纸，对墩台身位置进行测量放线，确保墩台身位置的准确性。
（2）基础处理：对墩台身基础进行加固处理，包括清理杂物、平整场地、铺设砂垫层等。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装墩台身模板，确保模板的稳定性。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎墩台身钢筋，确保钢筋的位置和数量准确。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑墩台身，确保混凝土的密实性和强度。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的质量。
2.盖梁施工（1）测量放线：根据设计图纸，对盖梁位置进行测量放线。
（2）支架搭设：采用钢管支架，按照设计要求搭设盖梁支架。
（3）模板安装：在支架上安装盖梁模板，确保模板的稳定性。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎盖梁钢筋。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑盖梁，确保混凝土的密实性和强度。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护。
四、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程中的质量检查，对不符合要求的部位及时整改。
3.建立健全质量管理体系，对施工过程进行全面监控。
4.提高施工人员的技术水平，确保施工质量。
五、施工安全措施1.建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
墩台帽梁施工方案
赣定高速公路C2-1(1)标段高架桥墩身、帽梁施工方案一、施工顺序：当基础混凝土施工完毕后，即进行桥墩和帽梁施工，桥墩和帽梁施工分四部分进行，如下图所示，其中第一部分浇筑高度不小于10米，一次性连续浇筑。
二、模板及支撑体系:1、模板：两桥墩按H=24m共配置两套模板，其中帽梁配置三套底模，两套侧模。
模板规格为:桥墩第一部分正面1.5×1.5m；侧面1.6×1.5m，1.4×1.5m；第二部分基本类型为正面1.5×1.5m，1.5×1.2m；另配置三角形异形模板。
侧模为1.6×1.39m，(1.4×1.39m)；第三部分基本类型为正面1.5×1.3m，另配置三种异形模板，侧模仍为1.6×1.5m (1.4×1.5m)，第四部分基本类型为:1.5×1.0m，底模为1.0×2.3m，根据桥墩形状，在与墩身相连的两个1.5×1.5m的范围内，另配置1.5×0.4m 钢模。
所有模板板面均采用5mm厚的钢板，四周边框采用L63×63×6mm的角钢，根据模板尺寸，均匀布设四道纵肋(L63×63×6mm角钢)，四道横肋(1500×63×5mm扁钢)。
整个桥墩模板组装图附后2.支撑：桥墩第一部分不设专门的支撑系统，但在浇注承台混凝土时，要准确预埋φ28钢筋，埋入深度不小于25cm,露出承台混凝土顶面长度10cm左右，用于固定桥墩第一部分的最下一层钢模。
正侧面模板采用L63×63×6的角模连接，混凝土侧压力通过模板直接传递给对拉螺栓和柱箍。
对拉螺栓和柱箍布设详见桥墩模板组装图。
螺栓为ф22的圆钢，为保证模板整体刚度和强度，采用100的槽钢对焊成矩形断面作为桥墩的柱箍，对拉螺栓穿过柱箍固定。
模板顶面四角设置四道缆风绳，以固定和调整模板位置。
道路桥梁墩、台帽施工方案
道路桥梁墩、台帽施工方案桥墩施工完成后即可依次施工系梁、盖梁或台帽，托架由贝雷片组装，直接固定于墩柱临时预埋铁件上；模板采用高强度复合竹胶板，以减少接缝、增加混凝土美观；钢筋、混凝土施工方法同桥墩。
（一）放样须测出墩、台纵横中心轴线，并开始竖立模板．模板立好后，在浇注混凝土前应再次复核，以确保墩台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错．（二）模板墩台帽系支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程的准确度要求较严。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止浇注时发生鼓肚，侵占梁端空隙。
（三）钢筋骨架、预埋件、预留孔等的安装(1)钢筋网为了保证各层钢筋骨架位置正确，应在两侧模板上画线，并加设固定钢筋骨架的架立钢筋，以免振捣混凝土时钢筋骨架发生位移．（2）预埋件1)为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；2)预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实；3)预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确；4)在已埋入墩、台帽内的预埋件施焊时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土．(3) 预留孔墩、台帽上的预留锚体孔须在安装墩、台帽板时，安装好锚栓预留孔模板，在绑扎钢筋时注意将预留孔位置留出。
预留孔应该下大上小，其模板可采用拼装式。
模板安装时，顶面可双支座垫石顶约低5mm，以便垫石顶面抹平。
带弯钩的锚栓的模板安装时应考虑弯钩的方向。
为便于安装锚栓后灌实锚栓孔，可在每一锚孔模板的外侧上部用三角木块预留进浆槽。
锚栓孔模板可在支座垫石模板上放线定位。
支座垫石混凝土强度达2.5Mpa 时，即可拆除锚栓孔模板。
当上部梁板为现浇整体结构时，墩、台帽上的预埋锚锚栓可直接浇筑在墩、台帽中，并按设计尺寸留出外露部分。
墩台身专项施工方案
墩台身专项施工方案
一、前期准备工作
•确定施工范围和要求
•制定详细的施工计划和时间表
•调查并清理施工现场
•检查施工材料和设备的准备情况
二、基础工程施工
1.进行地基处理
2.浇筑基础混凝土
3.定位墩台位置和高度
4.安装模板支架
5.浇筑墩台主体混凝土
三、墩台身安全施工
•严格执行安全操作规程
•使用合格的安全防护设备
•定期进行安全检查和整改
四、墩台身主体工程
1.细致的模板制作
2.浇筑主体混凝土
3.养护周期的安排
五、墩台身质量验收
•进行质量检测和验收
•修补及整改不合格部分
•完成施工记录和资料整理
六、施工总结
•总结施工过程中的经验和教训
•提出改进意见和建议
•形成完善的施工报告和档案
七、施工结束
•清理施工现场和设备
•交接相关工作及资料
•填写施工竣工验收报告
通过以上方案的实施，墩台身专项施工将更加有条不紊，保证施工质量和安全，达到预期效果。
墩台身及盖梁施工方案
墩台身及盖梁施工方案一、普通墩施工方案墩身模板采用拼装式大块钢模板，每节高度3m。
模板支撑采用内外拉固的形式，内拉杆采用套管拉筋，侧面采用槽钢外加固。
圆柱式墩身采用半圆形整体钢模板，螺栓联接，扁钢箍和螺旋扣加固。
施工前首先凿除基顶浮浆，整修好接茬钢筋，然后在基顶测放中线并划出墩台底平面尺寸位置。
搭设脚手架工作平台，预先在地面上根据墩身高度逐节拼装模板，板缝内嵌入海绵止浆带，板面涂刷隔离剂，模板安装时用吊车整体安装。
当墩高大于15m时，采用塔吊分块起吊，人工拼装。
混凝土由运输车从拌和站运送到墩台位，根据墩身的高度采用吊车或塔吊提升，通过串筒入模，分层厚度30cm，插入式振动器定人定位捣固密实。
低于10米的墩台身，一次浇筑完成，高于10米的墩身，分次浇筑。
灌筑完毕后，及时采用草袋或塑料薄膜覆盖、洒水养生。
墩柱施工时，砼的粗骨料必须严格按照规定做压验和实验，其技术和质量要求必须满足施工规范。
墩柱施工时，应注意按设计要求预埋防雷接地、馈片上网和车体接地以及泄水管预埋件的布设等装置。
冬季施工，应有可靠的砼防寒、保温等养护措施，以保证砼的灌注质量。
由于位于闹市区施工，在施工区段临时封闭网墙，设置警示标等，以防行人和车辆进入施工场地，发生危险，夜间设置警示红灯，加强防护，按照设计提供地下管线情况，及时与市政、供排水、电信等有关部门联系，对地下管线进行保护和改移。
二、门式桥墩施工方案门式墩：D206-8号墩设计为门式框架墩，横向跨越嘉陵路，施工时对交通有一定的影响，根据门式墩结构的形式，门框的双柱采用大块整体钢模板，一次立模灌注到顶，商品砼、泵车灌注。
门框横梁的施工分下述几步：①在两门框的周围用钢管桩搭设立柱，并在公路中心隔离带处，即门框中心位置同样搭设安装Φ60钢管桩，然后在墩顶水平方向安装10根I50工字钢做支撑过载梁，在水平横向联结固定，使之成为整体②在工字钢横梁上摆放垫梁，再在垫梁上支立模板；③加固模板，安装钢筋笼；④用泵车灌注砼，砼灌注顺序从两端向中间合拢，合拢时砼温度控制在15～19℃之间，门框横梁砼与两边立柱砼接茬按要求进行处理。
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案在桥梁建设项目中，墩台身、墩台帽和垫石的施工方案至关重要。
这些部位不仅是桥梁结构的支撑要素，也承担着桥梁荷载传递和分布的功能。
因此，在施工过程中，必须严格按照设计要求和规范进行操作，保障桥梁的稳定性和安全性。
墩台身施工方案墩台身是桥梁墩部的主体结构，承受着桥梁上部结构的荷载传递。
墩台身的施工一般包括以下步骤：1.基础施工：首先进行墩台基础的开挖和浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。
2.支模和钢筋绑扎：根据设计要求搭设支模，设置预留孔洞和钢筋连接件，然后进行钢筋绑扎和预应力筋的设置。
3.混凝土浇筑：在支模内浇筑混凝土，严格控制浇筑质量，确保混凝土的均匀性和强度。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩身进行养护，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽是连接墩台身和桥墩上部结构的重要构件，承载着上部结构的荷载传递。
墩台帽的施工一般遵循以下步骤：1.模板设计和搭设：根据设计要求设计墩台帽的模板，搭设并固定好支模，保证模板的准确性和稳定性。
2.钢筋加工和布置：根据设计图纸要求对钢筋进行加工和布置，确保钢筋的连接和构造符合规范要求。
3.混凝土浇筑：在支模中浇筑混凝土，注意控制浇筑过程中的浇筑速度和压实度，确保混凝土充分密实。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩台帽进行养护，以确保墩台帽的质量和稳定性。
垫石施工方案垫石主要用于支撑墩身和墩台帽，调整桥梁结构的水平和垂直位置，保证桥梁的稳定性和安全性。
垫石的施工一般包括以下步骤：1.垫石选材：选择符合设计要求的垫石材料，包括石子、混凝土块等，确保垫石的承载能力和耐久性。
2.垫石铺设：根据设计要求将垫石依次铺设在墩身和墩台帽的支座上，并逐层调整垫石的高度和平整度。
3.垫石固定：使用适当的固定材料或方法，将垫石固定在支座上，确保垫石与支座的紧密连接。
4.验收和养护：经过垫石铺设后进行验收，检查垫石的平整度和固定性，对不合格部分进行整改，并进行养护，以确保垫石的稳定性和寿命。
墩柱和盖梁专项施工方案
墩柱和盖梁专项施工方案施工单位在进行墩柱和盖梁专项施工时，应当根据施工图纸的要求，结合现场实际情况，制定详细的施工方案，确保施工过程安全、高效、质量可控。
以下是墩柱和盖梁专项施工方案的具体内容：一、前期准备1.根据设计要求和施工图纸，明确墩柱和盖梁的尺寸、布置位置、混凝土配合比等关键参数。
2.对施工现场进行勘察，确保场地平整、无障碍物，保证施工安全。
3.向相关部门申请施工许可证和相关手续，安排必要的施工人员和设备到位。
二、施工工序1.墩柱施工–在墩台基础上设置模板，按照设计尺寸和要求浇筑混凝土墩身。
–保持墩身表面光洁，避免出现裂缝和掏空现象。
–按规定周期对墩身进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
2.盖梁施工–按设计要求在墩头设置模板，浇筑混凝土盖梁。
–配合混凝土运输和浇筑，确保浇筑的连续性和均匀性。
–在盖梁上设置预埋件或螺栓，以便后续与桥面铺装或梁体连接。
三、质量控制1.混凝土质量控制–严格按照混凝土搅拌比例和配合比要求配制混凝土。
–对混凝土的坍落度、气孔率、抗压强度等指标进行检测，确保质量合格。
2.结构尺寸控制–在施工过程中，加强对墩柱和盖梁尺寸的测量和检查，确保施工符合设计要求。
四、安全防护1.搭设临时防护围挡，设置防护网，确保施工现场安全。
2.提高施工人员的安全意识，做好施工过程中的安全培训和演练。
五、施工进度管理1.制定详细的施工计划和进度表，严格按照计划推进施工工作。
2.随时做好现场记录和施工日志，及时发现和解决施工中的问题，确保施工进度和质量。
综上所述，墩柱和盖梁专项施工方案是保障工程质量和安全的重要保证，施工单位应根据具体情况，制定科学合理的施工方案，并加强施工过程中的质量控制和安全管理，确保施工顺利完成。
台帽及盖梁施工方案
目录一、工程概况 (1)二、施工方法 (1)1、施工步骤： (1)2、底模 (1)3、钢筋加工及安装 (4)4、侧模安装 (4)5、浇筑混凝土 (5)6、拆模 (5)7、砼养生 (5)三、施工进度安排 (6)施工进度计划横道图 (6)四、拟投入的机械设备、人力情况 (8)1、机械设备投入 (8)2、人员投入 (8)五、质量保证 (9)1、质量保证目标 (9)2、质量控制原则 (9)3、质量保证措施 (9)工程质量保证体系图 (11)工程质量组织保证机构图 (12)六、施工安全保障措施 (13)1、施工现场安全措施 (13)2、安全围护措施 (13)3、安全用电措施 (13)4、施工机具、设备 (13)安全生产管理保证体系图 (15)安全生产组织保证机构图 (16)安全领导小组 (17)七、环境保护 (18)1、环境保护计划 (18)2、保护措施 (18)3、绿色植被保护 (18)4、防止大气污染措施 (18)5、防止水污染措施 (19)6、施工中减少扰民的主要措施 (19)环境保护组织机构图 (21)台帽及盖梁施工方案一、工程概况XX高架桥ZK10+523.326(YK10+500)，下部构造桥墩采用双柱墩，桥台采用承台分离式桥台，共计：盖梁19个，台帽4个。
二、施工方法1、施工步骤：抱箍架设→底模铺设(台帽地模铺设)→钢筋加工及安装→侧模安装→砼浇筑→拆侧模→砼养生→（盖梁）拆底模2、底模(1)台帽底模铺设用土填至承台标高，根据台帽的平面位置用砼在填土上面铺设一层5cm厚的砼，砼标号于台帽砼相同。
铺设完成后在上面放除平面位置。
(2)盖梁抱箍及底模铺设盖梁采用抱箍悬空支架现浇盖梁。
盖梁支撑体系详见盖梁抱箍施工方案图。
施工方法：a、柱顶清理。
盖梁施作之前，必须对墩柱顶砼表面（已凿毛）进行清扫处理，并用水清理干净。
b、安装支撑体系利用抱箍配穿螺栓作支撑的无支架支撑体系，本抱箍考虑了摩擦剪切共同受力及有关因素，安装时有专门的措施予以保证。
桥梁施工方案之三墩身墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三墩身墩台帽及盖梁施工方案一、墩身施工方案1、施工前准备墩身施工前，应做好以下准备工作：（1）制定施工组织设计，确定施工方法和工序。
（2）准备好施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、脚手架等。
（3）清理施工场地，确保施工现场整洁。
2、模板搭设（1）确定模板尺寸和位置。
根据设计要求，确定墩身的尺寸和形状，然后根据这些数据制作模板。
（2）搭设脚手架。
在墩身周围搭设脚手架，用于支撑和固定模板。
（3）安装模板。
将制作好的模板安装到脚手架上，根据设计要求调整模板的位置和角度，确保模板的稳定性。
3、钢筋绑扎（1）确定钢筋布置。
根据设计要求，确定墩身内部的钢筋布置形式和数量，然后进行钢筋切割和弯曲。
（2）绑扎钢筋。
将切割好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的牢固度和稳定性。
4、浇筑混凝土（1）准备混凝土。
根据设计要求和施工计划，预先准备好所需的混凝土，并根据调度指令进行搅拌。
（2）浇筑混凝土。
在模板内部逐段进行混凝土的浇筑，采用层层夯实的方式，确保混凝土的密实度。
（3）修整表面。
在混凝土凝固后，进行表面的修整，包括去除多余的混凝土、平整表面等。
5、养护（1）避免混凝土早期干燥。
采取遮阳、喷水等措施，防止混凝土早期干燥和龟裂。
（2）保持湿润。
对已施工的墩身进行湿润养护，保持一定的湿润度，以促进混凝土的硬化和强度的提高。
（3）按照设计要求进行定期养护，包括湿润养护、防冻措施等。
二、墩台帽施工方案1、制作模板（1）根据设计要求，制作墩台帽的模板，包括面板、支撑件等。
（2）安装模板。
将制作好的模板安装到墩身上，根据设计要求调整模板的位置和角度，确保模板的稳定性。
2、安装钢筋（1）确定钢筋布置。
根据设计要求，确定墩台帽的内部钢筋布置形式和数量，然后进行钢筋切割和弯曲。
（2）安装钢筋。
将切割好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的牢固度和稳定性。
3、浇筑混凝土（1）准备混凝土。
根据设计要求和施工计划，预先准备好所需的混凝土，并根据调度指令进行搅拌。
墩、台帽或盖梁施工方案
盖梁施工方案一、盖梁施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定盖梁中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程，为施工做好准备。
（二）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材按不同的型号、钢种分门别类的堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。
2、钢筋加工：（1）、钢筋的矫直：①、盘条钢筋（Φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。
②、钢筋（Φ12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。
③、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。
钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。
（2）、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。
钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。
（3）、钢筋配料：①、钢筋弯钩类型a、Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直长度不小于钢筋直径d的3倍。
每个弯钩增加长度为6.25d。
b、Ⅱ、Ⅲ级钢筋的末端作90°或135°弯折时,钢筋的弯曲直径D：Ⅱ级钢筋不小于钢筋直径d的4倍，Ⅲ级钢筋不小于钢筋直径d的5倍。
平直部分长度按设计要求确定；设计无具体规定时为3d。
每个弯钩增加长度：135°时为4.85d ；90°时为4.2d。
c、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。
②、钢筋的弯曲伸长量钢筋的弯曲伸长量与钢筋材质、直径、加工方式及弯曲角度有关，一般可按下列规定计算：弯曲30°时，伸长0.35d ；弯曲45°时，伸长0.5d ；弯曲60°时，伸长0.85d ；弯曲90°时，伸长1d ；弯曲135°时，伸长1.25d ；弯曲180°时，伸长1.5d 。
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墩身、墩台帽及盖梁施工方案
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。
在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。
弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。
墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
◆钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
◆焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证；
盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起
钢筋。
盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。
主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。
焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。
同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。
浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。
墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。
否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土；
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），
洒水养护时间一般为7d。
当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。
非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。
承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。
盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。