汽车仪表板整体优化设计要点探讨
汽车仪表板设计的分析与研究
4 结束语
随着人们消费观念的不断变化,人们除了对汽车的性能提出更 高要求外,也更为注重汽车内饰件的美观度。汽车仪表板的设计在 保证控制成本的前提下,对相关部件进行优化调整后,可以使之满 足消费者对内饰件“质”和“美”的要求,实现精致工艺,达到销售的增 长,希望本文能对汽车仪表板设计者具有一定的参考意义。
(2)丰田的仿真缝线设计。为了模仿真皮缝线带来的豪华感, 丰田使用了仿真缝线的设计,配合内饰部件上蚀刻的真皮纹理,让 低价位的车型在视觉上也有一种豪华车的气息。这在旗下的威驰、 卡罗拉、雷凌等车型上都有体现。
(3)满足性能,减轻零件重量。仪表板总成除了要满足功能性 要求,还要满足许多安全法规的要求,计算机辅助设计技术可以快 速对仪表板总成的模态性能、刚度性能、头部碰撞性能指标进行评 价,指导结构设计,从而降低开发成本。
(2)较好的结构稳定性。即在高温环境下不会变形和失效,为 各类仪表功能单元提高稳定的结构空间。
(3)选材的安全性。仪表板的原料均不得选含镉等危害人体身 体健康和环境污染的材料[1]。
(4)满足安全法规的要求。仪表板总成除了满足功能性要求 外,还要满足许多安全法规的要求,包括成员碰撞保护要求(头部 碰撞,膝部碰撞),人机工程要求等。
汽车仪表板设计的分析与研究
张胜锋
(东风延锋汽车饰件系统有限公司 430056)
摘要:在车身装饰中,仪表板不仅是汽车安全行驶的重要保证,还具有一定的装饰性。作为集功能性、安全性和装饰性为一体的汽车部件,为了让其功能性充分地发 挥出来,且具有较高的审美价值,就必须对仪表板进行优化设计。 关键词:性能需求;精致工艺;整体优化 中图分类号:U463.7 文献标示码: A
汽车工艺中仪表板整体优化设计要点分析
1.2 汽 车仪 表 板 的性 能 需要
参 考 文 献
汽车仪表板安装于其内部较为特殊 的空间位置上 ,这一安装部 f11李 慧莲 ,王 文 涛 ,李 丽 等.汽 车仪 表板 材 料 氛 灯 老化 试 验 与 自然 曝
位 同时集 中了多种操作和控制功能 ,也是汽车内部操控与装饰 的核 晒试验相 关性研究fJ】.第七届 中美材料环境腐蚀与老化试验 学术研
根据汽车仪表板制造材料的不同对其种类进行划分 ,主要包括软饰 在对汽车仪表板进行优化设计时 ,可根据默雷尔研究所指定的仪表
仪表板和硬质仪表板两种类型 ,其 中,软饰仪表板主要包括骨架 、缓 板 目视距 离 公 式 以及 Henry Dreyfns标 准 对其 其 目视 距 离 进行 合 理
冲层和表层 等几个构成部分 ,而且 ,不同构成 部分所选用 的材料 也 确定 。按照 中国人身材的基本特征 ,结合汽车仪表板 的优化设计经
随着 近 年来 我 国 社会 经 济 的快 速 发展 ,我 国居 民 的汽 车 购买 能 表板潜在的盲 区等问题进行适 当安排 ,并在操作者看得准确且最容
力 和 汽 车保 有 量也 呈 现 出 了快 速 增 长 的趋 势 ,各 个 汽 车 生 产企 业 所 易看到的部位 安装仪表板 。在对 汽车仪表板的盲区进行 合理安排
存 在一定 的差异 ,ABS/PVC合金 、PP 聚丙烯塑料 、PU 聚氨 酯等 均 验 ,本 文对 汽 车仪 表 板 的 目视距 离 设 定 为 460r am至 710r am 之 间 ,
为其 常 用 的制 造 材 料 ,且 主要 应 用 于轿 车 等 家 庭 用 车 的设 计 和 制造 其 中 ,最 佳仪 表 板 目视 距 离 为 550r am。
汽车仪表板设计浅谈
汽车仪表板设计简介一、造型仪表板是全车控制与现实的集中部位,仪表板的造型重点是对驾驶员操作区域的设计。
现代轿车设计中,绝大多数的操纵开关都是供驾驶员专用的,所以,仪表板造型首先以驾驶员为之对仪表的可视性和对各种操作件的操作方便性为依据。
在视觉效果上,仪表板位于市内视觉集中的部位,其形体队成员也有很强的视觉吸引力,应强调其造型的表现效果。
1.仪表板的布置在不至仪表板是要根据相关标准来选用和确定所有仪表、显示器和主要操纵控制间的位置,此外还要从结构空间进行人机工程验证,其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸及界面、按钮区布局等诸多方面。
同时,在形体设计时,还要注意仪表板面的反光效果,既要提高仪表的可见度,又要通过表罩的漫反射方法减少炫光,还要防止仪表板上的高光点在风窗玻璃的内表面形成反射影像,以免干扰驾驶员的视觉。
必须对仪表板的表面进行消光或亚光处理,已获得舒适安全的驾驶感觉。
仪表板上安装的仪表和各种器件大都来自不同的厂商,涉及时要保证个不同厂商器件的颜色、质感、纹理的统一,还要注意仪表表面、指针、屏显、数字、警示灯、刻度盘等的形体、颜色及灯光效果的统一,这些在方案设计初期都要处理妥当,为后期的细化和局部设计做好准备。
2.仪表板的造型分类仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区、乘用功能区、保安区等几个部分A区:驾驶员和副驾驶员共用的区域B区:驾驶员座位操作区C区:唯有驾驶员操作区D区;A、B、C区以外的区域现代汽车的仪表板造型概念以趋于多元化,通过不同的仪表指示区、中置控制区、按键功能区的划分和形体的连接可以组合成多种形式。
按照仪表板的大的体面关系和结构分块形式基本可以分为以下几种类型:(1)仪表板上下分块式在仪表板的上下方向中部有一条水平贯穿分割线,通过分割线把表台分成上下两个部分,分割线可以使上下两部分的结构分缝线,也可由贯穿的独立条形形体构成,主仪表显示区一般划分在分块上部,中置控制区布局在分块的下部并向后延伸形成副仪表板区。
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计汽车仪表板是汽车内部的重要部分,它不仅承载着车辆的诸多功能,还起到美化车内的作用。
随着汽车制造技术的不断进步,汽车仪表板的制造技术与设计也在不断发展。
本文将就汽车仪表板的制造技术与设计进行浅谈,以期为读者带来一些有益的了解。
我们来了解一下汽车仪表板的制造技术。
汽车仪表板通常由注塑成型、吹塑成型、压力成型等技术制造而成。
注塑成型是最为常见的方法。
它是利用注塑机将熔化的塑料注入至模具中,并通过压力和温度使其冷却固化成型。
这种方法可以制造出形状复杂、表面光滑的仪表板,且成本相对较低,因此得到了广泛的应用。
除了制造技术,汽车仪表板的设计也至关重要。
一个好的设计不仅能提升汽车内部的美观度,还能改善人性化的操作体验。
现在的汽车仪表板设计越来越注重人机工程学,也就是人性化设计。
设计师们充分考虑乘客的视觉需求、操作便捷性、安全性等方面,使仪表板的设计更加符合人们的实际使用需求。
汽车仪表板在设计上也越来越重视环保。
随着社会环保意识的不断提高,汽车制造业也在积极转型,推广环保材料的使用。
现在的汽车仪表板不再只是采用传统的塑料材料,而是将环保材料融入比如可降解塑料、再生塑料等。
这些材料的使用不仅能有效减少对环境的污染,还能提升汽车仪表板的质感和寿命。
随着科技的不断进步,现代汽车仪表板的设计也越来越智能化。
在传统的仪表板基础上,现代汽车仪表板通常还集成了大量的智能功能,比如导航、娱乐系统、行车辅助系统等。
这些功能的加入不仅给驾驶者带来了更便捷的驾驶体验,也为汽车仪表板的设计带来了更大的挑战。
设计师们需要在保证仪表板美观性的还要兼顾功能性和智能化。
汽车仪表板的设计也离不开个性化定制。
随着消费者需求的不断升级,汽车制造商也开始推出个性化定制的服务。
在汽车仪表板设计上,消费者可以根据个人喜好选择不同的材料、颜色、样式,甚至添加一些个性化的装饰。
这种个性化定制不仅能满足消费者的个性化需求,还能为汽车制造商带来更多的市场竞争优势。
汽车仪表板分析与设计
汽车仪表板分析与设计摘要:在车辆的人机界面中,司机从仪表盘接收车辆的信息,由大脑进行加工、决策,再由“操纵装置”对车辆进行控制,从而改变车辆的行驶状况,达到对车辆的实时控制。
在车身的设计和装修中,要保证车辆的外形和外观的安全,并且要有更好的装饰性。
汽车的仪表盘是汽车的主要部件,它的安全性、功能性、装饰性等方面都有很大的作用,因此必须对汽车的生产工艺和设计进行不断地优化。
关键词:汽车仪表板;制造;技术;设计一、汽车仪表盘的概况1.1车辆仪表盘的性能要求汽车的仪表盘是汽车内饰的重要组成部分。
在汽车仪表盘的设计中,必须要达到以下几点:一是必须要有良好的刚性,这样可以有效地支撑仪表、管道、音响设备以及其它的负载。
其次,必须要有良好的结构稳定性,以确保仪表盘在高温下不会出现损坏和变形。
三是要保证所选用的材料的安全,所选用的各类原料不会对人体产生伤害或对环境的污染。
而且,它的安全性也要高,不仅要满足所有必要的功能,更要满足相关的安全标准,符合人体工学,比如膝盖和头部的撞击等。
1.2车辆仪表盘类型根据所用的材质,汽车的仪表盘可以分为两大类,一类是硬质汽车的仪表盘,另一类是一种柔软的汽车仪表盘(包括缓冲层,框架,表面)。
硬邦邦的仪表盘设计得非常简单,采用了注射成型的方法,并不需要昂贵的外皮来装饰。
而对于汽车配件的仪表盘,其组成部件所使用的材质也各有差异。
汽车的仪表盘一般采用ABS塑料高分子,聚氨酯等材质。
而仪表盘的功能也会随着型号的不同而变化,而且仪表盘还可以根据自己的需要进行组装,比如,木制的仪表盘,软包的仪表盘等等。
1.3设计要点不同的仪表盘,采用的是不同的设计理念,这取决于使用者的驾驶习惯和操作方式。
在仪表盘的主驾驶部分,主要是方向盘的转向柱、汽车的组合灯光、雨刷、汽车喇叭等,现在的高级汽车都已经安装了娱乐按钮和汽车的控制系统,这是为了防止驾驶员的注意力从其他的系统上转移开。
比如收音机、音乐播放键、视频播放键、车载电脑系统、汽车音量、蓝牙电话、汽车空调系统等等,表面汽车仪表盘的设计都在不断地提升着,越来越人性化,越来越合理。
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计汽车仪表板是汽车内部的一个重要部件,它不仅是车辆信息展示的重要平台,还是车内空间的重要装饰。
随着汽车科技的不断发展,汽车仪表板的制造技术和设计也在不断创新和进步。
在本文中,我们将简要探讨汽车仪表板的制造技术和设计的发展现状以及未来的发展趋势。
我们来谈谈汽车仪表板的制造技术。
汽车仪表板的制造技术涉及到材料选择、成型工艺、表面处理等多个方面。
材料选择是汽车仪表板制造的重要环节,目前常用的汽车仪表板材料主要包括ABS、PC、PVC等工程塑料以及天然木材、金属等材料。
这些材料在汽车仪表板制造中各有优势,ABS和PC具有良好的韧性和抗冲击性,适合用于制作整体结构较为复杂的仪表板;PVC材料具有良好的塑性和加工性,适合用于制作细节丰富的仪表板配件;天然木材和金属材料则可以为汽车仪表板增添豪华感和质感。
随着材料科技的不断创新,未来有望出现更加轻量化、环保的新型汽车仪表板材料。
除了材料选择,汽车仪表板的制造还涉及到成型工艺和表面处理。
成型工艺是指将选定的材料通过注塑、压延等工艺形成制品的过程,而表面处理则是为了提高汽车仪表板的耐磨性和美观性。
目前,随着汽车工业的不断发展,汽车仪表板的成型工艺和表面处理技术也在不断创新。
采用先进的数控成型设备和模具制造技术可以大幅提高汽车仪表板的成型精度和表面质量;采用高性能的表面涂装工艺可以大幅提高汽车仪表板的耐磨性和抗老化性能。
未来,随着3D打印技术和柔性显示技术的进一步发展,有望为汽车仪表板的制造带来更加革命性的变革。
接下来,我们谈一谈汽车仪表板的设计。
汽车仪表板的设计涉及到形式美学、功能实用等多个方面。
汽车仪表板的设计首先要符合人体工程学原理,以保证驾驶者操作的便利性和安全性。
汽车仪表板要具有良好的信息展示功能,能够清晰、直观地展示车辆的运行状态和驾驶信息。
汽车仪表板的设计要符合汽车品牌的风格和定位,能够与车内其他装饰件和功能件协调一致。
汽车仪表板的设计还要具有一定的创新性和个性化,能够为驾驶者带来愉悦的视觉体验。
汽车仪表板设计的分析与研究
3汽车仪表板的设计流程分析
在此阶段,要分析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的情况,同时了解客户对设计的总体要求,并且分解到具体零件的设计要求上。设计风格可以有运动型、家庭型、舒适型、豪华型、亲和型等等,在确定风格后,就可以决定仪表板上的特征。SITTINGBUCK是根据汽车车身的尺寸,用木材、FOAMBLOCK、POLYWOOD等材料制作与车身一致的框架用于放置油泥模型。油泥模型的制作需要很高的技巧和创造性的工作。一般油泥完成后需要进行评审,评审时通常需求对仪表板进行一些装饰,如在表面裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹,使得其外观接近实际产品。在制作油泥模型时,需要有人体布置、人体工程学、仪表板布置、制造工艺、装配工艺等多方面的信息输入。油泥模型的精度一般可达到±2毫米,德国大众公司往往将模型的精度控制在1毫米,但需要时间和费用。
1汽车仪表板的种类
汽车的仪表板可以按照使用材料的不同化为两种不同的种类,一个是硬质的汽车仪表板,一个是软饰的汽车仪表板(含缓冲层,骨架,表层)。硬质的汽车仪表板的设计结构先比之下很简单,运用的制造工艺是注塑成型的方式,不需要造价过高的表皮进行装饰。而于汽车软饰的仪表板来说,其构成部分不同所运用的制造材料也是不同的。对于轿车来说,这种仪表板的材料通常是运用ABS塑料聚合物,聚氨基甲酸酯等材料构造的。而对于汽车仪表板的来说,车型不同,相应的仪表板的用途也有不同,并且汽车的仪表板还可以按照汽车的需求去进行不同的组装,例如,木质的仪表板或是软包的汽车仪表板都是根据汽车的需求而进行的组装。
汽车仪表板的设计与分析研究
环球市场/理论探讨-76-汽车仪表板的设计与分析研究刘晓亮 国笑梅长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 摘要:当前,随着经济的发展,汽车的使用越来越多。
在汽车设计中,仪表板的装饰性备受关注,其生产工艺决定了功能效用,仪表板是汽车内饰件中最主要、最引人注目的部分,占据着汽车驾驶室大部分的空间,提供给驾驶者掌控车辆所需的各种基本信息,也体现了汽车生产厂家各自的风格。
良好的设计不仅可以提高汽车的质量,还会提升汽车的整体视觉效果。
基于此,文章就汽车仪表板的设计进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴。
关键词:汽车仪表板;设计;分析1.汽车仪表板的分类汽车仪表板分为多种类型,根据材料的不同,可以分为硬质仪表板和软饰仪表板。
其中,软饰仪表板的各个部分由于所发挥的功能不同,选用制造材料也会有所不同。
大汽车和小轿车的汽车仪表板所使用的材料也有所不同。
大型的汽车往往会采用硬质仪表板,主要的材料是冲压成型的钢板材料,经过焊接、涂装之后安装在大型汽车上。
为了使仪表板看起来美观,钢质仪表板需要包上皮革。
小轿车采用聚氨基甲酸酯所制作的仪表板,一些仪表板是由聚丙烯塑料或者ABS 塑料聚合物为材料制作而成。
仪表板为简单的结构设计,注塑成型即可。
2.汽车仪表板的性能需求汽车运行中通过操作仪表板完成汽车的各项功能,所以,仪表板被安装在汽车空间中较为特殊的位置,便于驾驶员在汽车行驶过程中完成各种控制操作。
由于仪表板所处汽车空间位置关乎到汽车的美观,因此,在进行仪表板设计中,为了满足其性能需求需要优化设计。
首先,在汽车仪表板材料的选择上,要从健康的角度考虑使用低污染材料,特别是含有有毒化学成分的材料要杜绝使用。
其次,汽车仪表板的结构设计要具有良好的稳定性。
从仪表板安装的位置来看,由于阳光照射以及汽车的发动机散热,都有可能导致环境温度升高而引起仪表板的结构变形,因此,要在仪表板结构设计上,注重单元结构空间设计,保证结构稳定。
汽车仪表板的设计工艺及评价研究
汽车仪表板的设计工艺及评价研究摘要汽车仪表板是驾驶员与车辆进行信息交流的重要窗口。
在汽车设计中,仪表板的装饰性备受关注,其生产工艺决定了功能效用。
作为汽车设计中的核心部件,仪表板设计的优化对提高汽车的质量和整体视觉效果极为重要。
本文从仪表面板的类型工艺、仪表板的人机设计、仪表板的研发过程等方面,探讨了汽车仪表板整体优化设计要点。
仪表板总成是汽车内饰件中较为关键的组成部分,他的设计风格直观体现了汽车的档次和面向的客户群。
随着人们生活水平的进一步提高,对汽车仪表板的理解也从常规功能作用延伸到可靠性、安全性、舒适性等诸多方面。
伸手可及、举目必望的仪表板,其观察视野、操控便捷性、手感、色泽、色调等也将成为评判整车性能等级的重要评价指标。
因此对仪表板的设计、优化就显得十分具有研究意义。
关键词汽车仪表板;设计工艺;优化1 汽车仪表板的类型1.1 按功能结构划分单纯从结构上,仪表板可分为分体式和一体式仪表板。
分体式仪表板运输成本较低,但由于存在尺寸链复杂、安装精度较难控制,在造型设计上同时存在局限性等问题,在国内应用不是十分普遍。
反之,一体式结构的仪表板结构设计便捷、造型多样化,将复杂的尺寸链模块化,结构稳定,在国内使用也的较为普遍。
1.2 按材料划分从仪表板的选材划分,大致可以划分为硬质仪表板和软饰仪表板两大类。
其中硬质仪表板其结构较为简单,且主体部分多为改性PP制造而成,较多使用在载货汽车、客车等低端车型中,通常不需要采用表皮材料,可以通过直接注塑成型。
软饰仪表板则通常由表层、缓冲层以及骨架等多个部分组成,且不同部分所采用的材料不同。
国内常见的主要工艺分为包覆、搪塑、阴模成型。
包覆仪表板多为人工或机械手将PVC表皮、真皮包覆在塑料件上,应用广泛,但生产节拍慢、人工成本高、废料多。
搪塑仪表板是在1990年以后,被大量的汽车制造商使用,如奥迪,大众,沃尔沃等知名品牌。
搪塑仪表板的难点在于表皮模具的制作,首先需要加热电铸模具,随后将其紧密连接到装有PVC粉的料箱上,不停旋转,使PVC粉末在230℃的高温下紧密的吸附在模具型腔表面,并充分塑化吸附在上面。
汽车仪表板设计的分析与研究
汽车仪表板设计的分析与研究发布时间:2023-02-15T08:10:35.999Z 来源:《科技新时代》2022年9月18期作者:杨伟孙元[导读] 如今,消费者越来越关注汽车的内饰。
仪表盘作为汽车内饰最重要的组成部分,杨伟孙元安徽江淮汽车集团股份有限公司 230022摘要:如今,消费者越来越关注汽车的内饰。
仪表盘作为汽车内饰最重要的组成部分,不仅体现了造型美感,还需要满足苛刻的性能要求,以满足不同的工况正常工作。
仪表盘系统的开发已成为各车企内外饰部门需要重点关注的对象。
关键词:汽车仪表板;设计;分析引言汽车行业的发展非常迅速,行业内的竞争也越来越激烈。
随着市场的进一步发展和人们购买力的增强,对汽车的舒适性和装饰性提出了更高的要求。
汽车仪表盘作为最直观的汽车结构之一,其实用性也一直受到消费者的重视。
因此,在设计和制造过程中,需要不断研究和改进仪表盘的特性和生产工艺,以满足市场需求。
1 汽车仪表盘的种类汽车仪表盘根据所用材料的不同可分为两种不同类型,一种是硬质汽车仪表盘,一种是软质汽车仪表盘(包括缓冲层、骨架、面层)。
硬质汽车仪表板的设计结构相比之下非常简单,采用的制造工艺是注塑成型,不需要昂贵的蒙皮进行装饰。
至于汽车软装饰的仪表盘,不同的部件所使用的制造材料也是不同的。
对于汽车来说,这种仪表板的材料通常使用ABS塑料聚合物、聚氨酯等材料制成。
至于汽车仪表盘,不同的车型对应的仪表盘用途不同,汽车仪表盘也可以根据汽车的需要进行不同的组装,比如木质仪表盘或者软质汽车仪表盘都是按照汽车的需要。
2 汽车仪表板设计特点仪表盘产品设计所体现的特点与其结构布局有很大关系。
驾驶员侧仪表盘主要包括以下几个部分:(1) 组合仪表;(2) 转向管柱;(3) 大灯开关;(4) 驱动侧出风口;(5) 除霜出风口。
仪表盘中央一般包含娱乐系统、空调开关和中央出风口。
副驾驶侧主要有安全气囊、侧出风口、侧除霜出风口。
仪表盘的设计也需要根据外形特点和功能要求对零件进行拆分或合并,以达到提高装配速度的目的。
汽车仪表板整体优化设计要点探讨
关键 词 : 汽车, 仪 表板 ; 优化 设 计 中图分类 号 : U 4 6 为 了提 高 自身在 市 场 中 的竞 争力 , 厂 商 除 了在 营销 策 略 、 售 后 及 配 套服 务 等 方 面体 现产 品和 品 牌 的优 质 服务 外 地 , 驾 驶 室 内装饰 成 为 其 产 品差 异化 的重 点 , 直 接 体现 到产 品 的个 性化 和 品牌形 象 。 仪 表板 是 一 种集 安 全 性 、 功能性 、 舒 适 性 及 装 饰 性 等 功 能为 一 体 的重 要 部件 , 通过 整 体优 化 设 计 提 高其 造 型 、 质量 , 乃 至 整 车 的 品 味 ,就 显 得 非 常 有 工 程 实 践 应 用 研 究 意
2 Q 1
Q : Q f 王)
工 业 技 术
Chi n a Ne w Te c h n o l o g i e s a nd Pr o d u c t s
汽车 仪表板整体优 化设 计要 点探 讨
李 秋 明 ( 广西壮族 自治 区汽车拖拉机研 究所 , 广西 柳州 5 4 5 0 0 7 )
义。
文献标 识 码 : A
1汽 车 仪 表 板 的 分 类 及 使 用 性 能 要
求
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1 . 1汽 车仪表 板 的分 类 按 照 不 同 的功 能 结构 来 划分 , 汽 车仪 表 板 种类 不 同。此处 以汽 车仪 表板 的选 用
才 来 的来 划 分 , 大致 可 以 划分 为 硬 质仪 表 板 和 软饰 仪 表板 两 大类 , 其 中硬 质 仪表 板 其 结 构较 为 简单 , 且 主 体 部分 多 为 同一 种
如图 1 所示 : 为 了核 算 和 确 定 仪 表 板 与 方 向 盘 间
汽车仪表盘的设计如何提升用户体验
汽车仪表盘的设计如何提升用户体验在汽车的驾驶舱中,仪表盘无疑是与驾驶者交流最频繁的界面之一。
它不仅提供了车辆运行的关键信息,还在很大程度上影响着驾驶的安全性和舒适性。
一个精心设计的汽车仪表盘能够显著提升用户体验,让驾驶者在行驶过程中更加从容自信。
那么,究竟什么样的设计才能达到这样的效果呢?首先,清晰易读是汽车仪表盘设计的基本要求。
在各种复杂的驾驶环境中,驾驶者需要能够迅速而准确地获取重要信息,如车速、转速、燃油量、水温等。
因此,仪表盘上的数字、图标和指针应该具有足够的大小和对比度,字体清晰,颜色搭配合理。
比如,车速通常以较大的数字显示在显眼位置,并且使用与背景对比强烈的颜色,以便驾驶者在一瞥之间就能知晓当前的行驶速度。
同时,对于一些关键的警示信息,如低油量、故障灯等,应该采用醒目的红色或黄色,引起驾驶者的注意。
其次,信息布局的合理性对于提升用户体验至关重要。
仪表盘的空间有限,如何在这有限的区域内合理安排各种信息,避免信息过载和混乱,是设计师需要重点考虑的问题。
一般来说,最常用和最重要的信息应该放在驾驶者视线的中心区域,而次要信息则可以分布在周边。
例如,车速、转速和燃油量等基本信息通常位于仪表盘的核心位置,而一些辅助信息,如里程数、行驶时间等,则可以放在稍偏的位置。
此外,信息的分组和分类也很重要,将相关的信息放在一起,比如车辆的各种状态指示灯(如大灯、雾灯、转向灯等)可以集中在一个区域,方便驾驶者快速识别和理解。
再者,人性化的交互设计能够让驾驶者与仪表盘的沟通更加顺畅。
随着科技的发展,越来越多的汽车仪表盘采用了数字化和触摸屏的设计,这为交互带来了更多的可能性。
例如,通过触摸或旋钮操作,驾驶者可以方便地切换不同的显示界面,查看诸如油耗统计、导航信息、车辆设置等更多详细内容。
而且,一些高级的仪表盘还具备了智能提醒功能,比如根据当前的路况和驾驶习惯,提醒驾驶者合理控制车速、保持安全距离等,这种主动式的交互能够有效地提升驾驶的安全性和舒适性。
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计【摘要】汽车仪表板作为汽车内部重要的组成部分,对于驾驶者的驾驶体验和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在探讨汽车仪表板的制造技术与设计,从材料选择、制造技术、显示技术、设计原则、功能布局、人机交互设计、颜色和灯光设计等方面进行详细介绍。
通过对汽车仪表板的制造技术与设计进行分析,可以更好地了解其对驾驶体验的影响和重要性,并探讨未来发展的趋势。
汽车仪表板的不断创新与进步,以及对未来的发展方向进行思考,有助于提升驾驶者的驾驶感受和安全性。
汽车仪表板的制造技术和设计对于汽车产业的发展具有重要意义,需要不断地进行研究和改进。
【关键词】汽车仪表板、制造技术、设计、材料选择、显示技术、设计原则、功能布局、人机交互设计、颜色、灯光设计、未来发展趋势、驾驶体验、创新、进步、发展方向。
1. 引言1.1 汽车仪表板的定义汽车仪表板是汽车内部的一个重要部件,通常位于驾驶座前方的控制面板上。
它是驾驶员与汽车之间信息交流的重要工具,具有显示车辆各项数据、警告信息、控制车辆功能等多种功能。
汽车仪表板不仅是汽车的一个重要组成部分,更是一种重要的信息交互界面,可以直接影响驾驶员对汽车的感知和操作。
汽车仪表板的设计与技术制造有着非常丰富的内容,涉及到材料选择、制造工艺、显示技术、设计原则、功能布局、人机交互设计、颜色和灯光设计等多个方面。
随着科技的不断发展和汽车工业的进步,汽车仪表板的设计与制造技术也在不断创新和改进,以适应不断变化的市场需求和消费者期待。
本文将从多个角度对汽车仪表板的制造技术与设计进行探讨,深入了解其重要性和发展趋势,希望能为读者带来更深入的了解和启发。
1.2 汽车仪表板的重要性汽车仪表板作为车辆的重要组成部分,承担着向驾驶员传递车辆数据和信息的重要任务。
它不仅是驾驶员了解车辆状态的窗口,还直接影响着驾驶员的驾驶体验和安全性。
在驾驶过程中,驾驶员通过仪表板上的指示灯、表盘和显示屏等元素,可以实时了解车速、转速、油耗、水温等关键信息,帮助驾驶员做出正确的驾驶决策,确保行车安全。
对汽车仪表盘设计的探讨
对汽车仪表盘设计的探讨摘要:汽车产业在多数国家的产业中占据着很大的比例,足以左右国民经济发展的动向,因此,很多国家把发展汽车工业,作为发展国民经济,拉动消费需求,带动就业的重大战略部署,我国也是如此,汽车产业伴随我国改革开放的大潮,取得了长足的发展。
计算机及互联网技术对汽车的人机交互系统带来了巨大的变革,主要体现在人--机交互、车--机交互、人--车交互。
关键词:汽车;仪表盘;设计汽车发展至今已有超过百年的历史,“汽车年’,刚刚过去不久,回首汽车产业走过的百年历程,发现汽车在悄然改变着人类社会文明的进程,对于汽车,人们的需求由追求速度到权利与地位的显示,最后发展为追求高效、绿色环保的交通工具,汽车已经成为承载人们情感诉求的重要载具。
1.汽车仪表盘设计的发展从1908年的福特T型车(ford model T)到2012年划时代的特斯拉model s,汽车的仪表盘经历了多次的发展换代,总体可以归纳为3个阶段。
最早期的汽车仪表盘是机械式的仪表盘,表盘上显示的速度的指针的转轴由一根柔性金属管与变速器上的某个齿轮链接,通过齿轮的转速模拟出仪表盘上的车速。
随着数字革命和显示技术的发展,液晶显示的行车电脑和机械指针式的仪表盘还式目前市场的主流配置,全液晶显示的仪表盘逐渐在高端汽车上面运用,并迅速往中低端车辆普及。
相信在不久后的未来,以AR 与VR 技术主导的基于HUD平视显示技术新型人机交互方式将给予未来的驾驶操控,驾驶体验,及驾驶员对于路况信息的认识能力进行全面的升级。
由于驾驶平视系统具有很强的拓展性,及大的丰富了汽车原有的信息交互模式,使驾驶的安全性,娱乐性,效率都提高了一个维度,也是未来汽车交互的发展方向。
随着互联网及IT技术的发展,人们的生活方式将会产生很大的改变,电动车及无人驾驶技术将会成为未来交通工具的发展方向,由此带来的改变是计算机将代替人工驾驶的职能,这将对未来的汽车人机交互产生颠覆性的影响。
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计
浅谈汽车仪表板的制造技术与设计汽车仪表板是汽车内部的重要组成部分,它不仅是驾驶者与汽车进行信息交互的平台,也承载着车辆的各种控制装置和仪器。
随着汽车科技的不断发展与进步,汽车仪表板的制造技术与设计也日渐完善。
本文将从汽车仪表板的制造技术与设计两个方面进行浅谈。
一、汽车仪表板的制造技术1. 材料选择汽车仪表板通常采用工程塑料及其复合材料制造,这些材料具有较好的韧性和强度,同时重量轻、成型加工性好等特点,能够满足仪表板的工程要求。
特别是随着车辆轻量化的趋势,轻质高强度材料的应用更加广泛,比如碳纤维、玻璃纤维增强塑料等材料的使用,使得仪表板更加轻盈耐用。
2. 注塑成型汽车仪表板常采用注塑成型工艺进行生产,这是一种将熔融的塑料材料通过高压注入模具中,经冷却后形成所需零部件的工艺。
其优点是生产效率高、成本低、生产周期短等。
而且注塑成型可以生产出各种形状复杂的零部件,能够满足设计师对于仪表板造型的要求。
3. 表面处理仪表板的表面处理工艺对于最终产品的质量和外观有着至关重要的影响。
常见的表面处理工艺有喷漆、电镀、喷涂、贴膜等。
这些工艺能够提供仪表板表面所需的颜色、光泽度和外观效果,增加产品的附加值。
4. 一体成型为了提高汽车仪表板的性能和外观,一体成型技术越来越受到重视。
一体成型是将多个部件一次性成型,避免零部件间的缝隙和接缝,提高了产品的整体性和精密度。
相比传统的多部件装配,一体成型技术能够有效减少成本和工艺复杂度。
1. 人机工程学汽车仪表板设计需要考虑到驾驶者的使用习惯和操作便利性,尤其是人机工程学的原理对于仪表板的设计影响巨大。
所谓人机工程学,是指在产品设计中考虑到人体结构、生理和心理特点,使产品更加符合人体的使用习惯和需求。
仪表板的按钮、指示灯、显示屏等元素的布局和大小都需要符合人体工程学的规律,让驾驶者能够更加轻松地获取和操作所需信息,提高驾驶的安全性和舒适性。
2. 智能化设计随着汽车科技的不断发展,智能化设计成为了汽车仪表板设计的一个重要方向。
汽车工艺中仪表板整体优化设计要点分析
汽车工艺中仪表板整体优化设计要点分析仪表板是汽车工艺中集装饰性、舒适性、功能性和安全性为一体的一项主要部件,文章就对汽车工艺中仪表板的操纵按钮布置优化设计、组合仪表罩布置优化设计、仪表面罩优化设计、仪表布置优化设计、仪表面板优化设计等方面内容进行了研究,在此基础上分析了汽车工艺中仪表板整体优化设计的基本要点。
标签:汽车工艺;仪表板;整体优化;设计要点随着近年来我国社会经济的快速发展,我国居民的汽车购买能力和汽车保有量也呈现出了快速增长的趋势,各个汽车生产企业所面临的市场竞争也日趋激烈,因此,为了进一步提高其自身的市场竞争能力,汽车生产和销售企业不仅要在配套服务、售后和营销策略等方面改进服务质量,提升品牌价值,汽车的设计和制造工艺也逐步成为了产品差异化研究的主要方向,并主要表现为汽车的品牌形象和个性化设计两个方面。
仪表板是汽车设计和生产工艺中的重要环节,也是一个集装饰性、舒适性、功能性和安全性等功能于一身的核心部件,通过汽车仪表板的优化设计,能够进一步提高其整车的品味、质量和造型,并具有较高的应用研究和实践价值[1]。
1 汽车仪表板的分类和性能要求1.1 汽车仪表板类型的划分根据汽车仪表板结构功能的不同,可将其划分为不同的种类,根据汽车仪表板制造材料的不同对其种类进行划分,主要包括软饰仪表板和硬质仪表板两种类型,其中,软饰仪表板主要包括骨架、缓冲层和表层等几个构成部分,而且,不同构成部分所选用的材料也存在一定的差异,ABS/PVC 合金、PP 聚丙烯塑料、PU 聚氨酯等均为其常用的制造材料,且主要应用于轿车等家庭用车的设计和制造中。
而硬质仪表板通常为同类材料造成,且相对结构较为简单,一般情况下无需使用表皮材料,能够直接利用注塑成型等工艺进行制造,并主要应用于客车和载货汽车等的生产制造中。
同时,汽车仪表板还可利用钢板直接冲压成型焊接和涂装技术制成钢质仪表板,再将一层人造革包裹在钢质仪表板的外层,并组装为木质仪表板或是软包仪表板等。
浅析汽车仪表盘的美化设计
浅析汽车仪表盘的美化设计作者:王永胜来源:《科学与财富》2015年第22期摘要:随着汽车的逐渐普及,越来越多的汽车走进了千家万户。
随着人们对汽车内饰要求的提高,仪表盘盘的美化视觉也逐步纳入了人们的视线。
仪表盘作为汽车在行驶过程中必备的工作状态显示仪器,除了能正常工作以外,如果有一个美好舒适的视觉外观,人们在行驶的过程中也会有一个愉悦的心情。
如果汽车仪表盘设计得令驾驶员不适,则很容易会让驾驶员产生焦虑、烦躁等不良情绪。
影响驾驶过程。
如果汽车仪表盘设计有缺陷,则有个可能导致交通事故的发生。
所以汽车仪表盘的研究依然是重要而有价值的。
关键词:汽车;仪表盘;美化;模拟;液晶就现今的汽车仪表盘发展状态来看,数字化的视觉表达方式正在与传统的视觉表达方式相互融合。
在汽车仪表盘行业中,传统指针式视觉表达方式依然占有主流地位,主要是行业发展的时间比较长,技术也比较成熟。
但是,出于对人的安全性、效率和宜人性等更高阶段的考虑上,传统仪表盘仍然是有待发展的阶段。
再者,仪表盘数字化也融入到主流汽车仪表盘的行业中。
依据现在的科技时代背景,多重功能复合使得汽车仪表盘设计领域的考察需要向更高层次探索。
首先,我们先来了解一下汽车仪表盘的发展历史。
从一百多年前汽车仪表盘的诞生到现在,汽车仪表盘不断发展变革。
汽车仪表盘的发展正朝着多元化的方向前进。
由于科技的更新,仪表盘显示方式也逐步发生改变,越来越多的汽车仪表盘选择了电子液晶显示技术,这种技术不仅可以让数字式仪表盘和刻度式仪表盘可以相互转换,也可以同时增加更多功能,可以显示图形、文字、符号、以及实况模拟等。
使得汽车仪表盘更加智能化,人机交互更加宜人。
通过了解汽车仪表盘发展的过程,可以分析出整个汽车仪表盘发展的脉络。
从最开始的器械机芯式仪表盘到电器式仪表盘再到现如今电子式仪表盘向全数字式仪表盘的变革,除了汽车仪表盘的精准性得到大幅度提高,在显示方式、仪表盘造型、色彩区分等许多领域都有了更多进步。
汽车仪表板头部碰撞改进方案研究
汽车仪表板头部碰撞改进方案研究随着汽车行业的不断发展,汽车安全已经成为了消费者购车时非常重视的一个因素。
汽车仪表板头部碰撞安全性更是备受关注,因为在交通事故中,头部碰撞往往是造成伤害最严重的一种情况之一。
汽车制造商和研发人员一直在不断寻求更好的方案来改进汽车仪表板头部碰撞安全性。
本文将探讨一些可能的改进方案。
1. 增加软质材料覆盖传统的汽车仪表板一般采用硬质材料制造,如塑料、木材等。
在发生碰撞时,这些硬质材料容易造成严重的头部伤害。
一种可以考虑的改进方案是增加软质材料的覆盖。
可以在仪表板表面覆盖一层软质泡沫材料或者弹性材料,以吸收碰撞时的冲击力,减小对驾驶员和乘客的伤害。
2. 优化仪表板结构设计仪表板的结构设计对于头部碰撞安全性至关重要。
传统的仪表板设计存在一些不足之处,例如角部和边缘处的锐利边角,以及内部支撑结构的不合理设计。
改进方案可以通过优化结构设计,使得仪表板角部和边缘处更加圆滑,减少锐利的边角,在内部支撑结构上进行改进,增加吸能结构等,以降低碰撞时对头部的伤害。
3. 引入最新碰撞感应技术随着科技的不断发展,汽车碰撞感应技术也在不断进步。
利用最新的碰撞感应技术,可以在碰撞发生时迅速对仪表板进行响应,通过自动变形或者松解来减少碰撞力对头部的冲击。
可以在仪表板内部设置传感器和执行器,当碰撞发生时,传感器可以立即感知到碰撞力,并通过执行器对仪表板进行调整,以减小冲击力对头部的影响。
4. 利用仿生学设计原理仿生学设计原理是一种运用生物学原理和方法来设计新型产品的设计理念。
在汽车仪表板头部碰撞改进方案中,可以借鉴仿生学的设计思想,设计出更加符合人体工程学的仪表板结构。
通过模仿生物组织的结构和功能,可以设计出更加适合吸能和减震的仪表板结构,从而提高头部碰撞时的安全性。
5. 结合车内安全气囊系统除了对仪表板本身进行改进外,还可以考虑将仪表板的改进方案与车内安全气囊系统进行结合。
可以在仪表板与车内安全气囊系统之间进行协同设计,使得在碰撞发生时,仪表板和安全气囊系统可以共同发挥作用,最大限度地保护驾驶员和乘客的安全。
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汽车仪表板整体优化设计要点探讨
作者:李秋明
来源:《中国新技术新产品》2013年第06期
摘要:仪表板是一种集安全性、功能性、舒适性及装饰性等功能为一体的重要部件,从仪表面板的优化设计、仪表布置的优化设计、仪表面罩的优化设计、组合仪表罩布置的优化设计、操纵按钮布置的优化设计等方面,详细探讨了汽车仪表板整体优化设计要点。
关键词:汽车,仪表板;优化设计
中图分类号:U46 文献标识码:A
为了提高自身在市场中的竞争力,厂商除了在营销策略、售后及配套服务等方面体现产品和品牌的优质服务外地,驾驶室内装饰成为其产品差异化的重点,直接体现到产品的个性化和品牌形象。
仪表板是一种集安全性、功能性、舒适性及装饰性等功能为一体的重要部件,通过整体优化设计提高其造型、质量,乃至整车的品味,就显得非常有工程实践应用研究意义。
1 汽车仪表板的分类及使用性能要求
1.1 汽车仪表板的分类
按照不同的功能结构来划分,汽车仪表板种类不同。
此处以汽车仪表板的选用才来的来划分,大致可以划分为硬质仪表板和软饰仪表板两大类,其中硬质仪表板其结构较为简单,且主体部分多为同一种材料制造而成,较多使用在载货汽车及客车中,通常不需要采用表皮材料,可以通过直接注塑成型等工艺完成。
软饰仪表板则通常由表层、缓冲层、以及骨架等多个部分组成,且不同部分所采用的材料不同,常用的材料主要有PU聚氨酯、PP聚丙烯塑料、
ABS/PVC合金等,较多使用在轿车等家庭用车中。
此外,汽车仪表板中还有通过钢板直接冲压成型焊接、涂装而成的钢质仪表板,然后在钢质仪表板外层包覆一层人造革后就组装成软包仪表板或木质仪表板等。
汽车仪表板因车型和用途等要素的不同,实践中也应运而生成有繁有简、有大有小的各式各样仪表板。
1.2 汽车仪表板的使用性能要求
仪表板因其在汽车内部特殊的空间位置,使得越来越多的操控功能集布于其中,成为汽车内部装饰件中的核心单元。
汽车仪表板在整体优化设计过程中,应满足以下多个方面的使用性能,即:
(1)有足够的刚性强度,能够有效支撑仪表板内部仪表、音响设备、管线管路、以及其它杂物的负荷,能是还应具备一定的耐冲击能力,以确保汽车高速运行过程中各类仪表功能单元性能的正常发挥。
(2)有较好的结构稳定性。
仪表板工作在太阳光辐射及发动机散热部位,其必须具备较高的结构稳定性,即在高温环境下不会变形和失效,为各类仪表功能单元提高稳定的结构空间。
(3)仪表板在选材过程中,其原料和辅助材料均不得选含镉等危害人体身体健康和环境污染的材料。
2 仪表板的整体优化设计要点
2.1 仪表面板的优化设计
2.1.1目视距离的确定
仪表面板的布置方案应从目视距离和平面夹角两个方面两确定,其确定方案如图1所示:
为了核算和确定仪表板与方向盘间的视野性,需要准确确定驾驶员眼睛的分布位置,即需要绘出眼椭圆。
我国在汽车仪表板设计过程中,其目视距离主要参照Henry Dreyfns标准(汽车仪表板目视距离最大值为711mm,最合适距离为550mm)及默雷尔研究提出的仪表板目视距离公式。
根据中国人身材特点,结合长期的汽车仪表板设计经验,笔者认为我国汽车仪表板的目视距离应有效控制在460mm到710mm较为适应,其中550mm为仪表板目视距离最佳值。
上述值只是理论计算分析值,具体还应考虑驾驶习惯、车内装饰等相关因素。
2.1.2 仪表面板平面夹角的确定
仪表板在设计中,其上分布的所有功能仪表的可视程度均需要得到有效满足,不能被方向盘等物体遮挡,即:视角(仪表平面中心点与眼椭圆中心点的连线与仪表板表面的夹角)应符合90°的指标要求;驾驶员视线与仪表板水平面的夹角应控制在30°以内,且仪表板平面与铅垂平面间的夹角以10°为最佳。
2.2仪表布置的优化设计
在进行仪表的优化布设过程中,应充分考虑仪表板盲区问题,并将重要仪表布设在驾驶员最容易看到且看得准确的位置。
在准确确定汽车仪表板的盲区后,要根据计算盲区的大小和位置来合理优化调整仪表、显示装置等功能单元的布设,以便驾驶员在高速行车过程中能够快速准确的看到仪表及显示装置的数据和信息提示。
2.3仪表面罩的优化设计
仪表面罩即防止灰尘等杂志进入仪表板内部的外部玻璃护罩。
在仪表板整体优化设计过程中,合理地布设仪表面罩的空间位置和外观形状,则可以有效避免炫目光线(进入车内的外部反射光线、内部仪表自身发出的光线)对驾驶人员的干扰。
为避免炫目光线的干扰,通常采用
直立结构来设计仪表面罩。
另外,通过将仪表面罩设计成为内凹曲面的外观来避免仪表板出现大面积反射光干扰。
2.4组合仪表罩布置的优化设计
仪表板在整体优化布设过程中,在已确定组合仪表罩的高度后,应通过合理结构布局优化确保其不超过下视角(5°)的边界指标要求,这样可以利用仪表罩自身高度来合理确定组合仪表罩的上边界,以确保驾驶员能够便捷准确的观察仪表板上的相关行驶数据信息。
2.5操纵按钮布置的优化设计
操纵按钮布置应按照各种按钮使用频率来确定按钮的布设位置,尤其应将常用的按钮布设在手伸及界面内,将使用较少的按钮布设在手可伸及的地方,以确保按钮操控的便捷可靠性。
结语
随着人们生活水平的进一步提高,对汽车仪表板的理解也从常规功能作用延伸到安全性、可靠性、舒适性等诸多方面,伸手可及、举目必望的仪表板,其观察视野、操控便捷性、手感、色泽、色调等也将成为评判整车性能等级的重要评价指标。
参考文献
[1]QC/T727-2007,汽车摩托车用仪表[S].
[2]阎光寿.汽车仪表板设计[J]. 汽车技术,1986,(09):22-29.。