对影响沥青路面平整度各因素的分析

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影响沥青路面平整度的主要原因及处理措施

影响沥青路面平整度的主要原因及处理措施
的土 , 必须将其表层土清 除换 填 , 不得使用淤泥 、 更 沼泽土 、 冻
土、 有机 质土 、 活 垃 圾及 含 腐 殖 土 的 土填 筑 路基 。 涵 台背 填 生 桥
土摊铺机作业时 , 尽管沥青混合料表 面是摊 平了 , 该处 因多 不均 , 影响路 面平整度。 以上是下承层 的原因造成 的不平整。另一方 面, 沥青路面
有着 重要影 响, 真选择碾压机 具 、 压温度和速度 、 需认 碾 路线、
次序等。如果碾压不足 , 通车后会形成车辙。
2 接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种 , . 5 接
缝处理不好容易产生 的缺陷是接缝处下凹或凸起 , 以及 由于接 缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。 在上述影 响路面平整度 的诸 多因素 中, 我们必须努力提 高
变形 。 1 桥 头涵洞 两端及桥梁伸缩缝的跳 车。桥、 . 2 涵台背处路基
由于沉降而导致跳车 , 其主要原 因: 1 .由于压实机械 的作业面狭小而使压实不到位 , .1 2 以及 台 背填料选择不合适 , 通车后 , 容易引起路基的压缩沉降。
1. .2 2 在桥 ( 与路基接合处 , 涵) 常会产生细小裂缝 , 雨水渗
质量意识 , 真正把质量放在第一位才能取得 明显效果 。 3影响沥青路面平整 的处理措施 . 在沥青路 面施工中 ,只有弄清产生不平整的主要原因 , 才 能采取正确有效的措施 。
31 技 术 质 量 , . 抓 保证 体 系的 落 实。
11 填土路基压实不足。 .. 4 11 路基排水不完善 , 然造 成水流不畅 , .. 5 必 积水引起路基
路基不均匀沉降, 必然会引起路 面的不平整 。有些沥青路面施
工 完 时 , 整度 良好 , 过一 段 时 间 的 使用 , 基 发 生 了不 均 匀 平 经 路

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料,它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。

以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。

1. 路面设计因素:道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。

设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化,将导致沥青混凝土的非均匀厚度,从而影响平整度。

2. 施工技术因素:工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。

例如,底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。

3. 沥青混凝土材料因素:选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。

此外,粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。

4. 车辆行驶因素:大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力,进一步影响沥青混凝土平整度,尤其是在车流高峰期,可能会造成道路表面的破裂和坑洼。

综上所述,沥青混凝土平整度受到多种因素的影响,包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。

为了保证道路的平整度,需要对这些因素进行综合考虑,并采取相应的措施进行优化和改进。

1。

影响沥青路面平整度的几点因素及处理措施分析

影响沥青路面平整度的几点因素及处理措施分析

王 宏艳
工 程科 技 l il
邢 国君
影响沥青路面平整度的几点因素及处理措施分析
f 黑龙江省龙 建路桥第二工程有限公 司, 黑龙江 安达 1 10) 54 1
摘 要 : 良的路 面平整度能保证大量 车辆经 济、 优 舒适、 安全地通行, 平整度好的路 面, 肯定会延长使用寿命, 节约养护 费用以及在路上通行的各 种车辆的维修 费用, 不平整 的纵向表面会 引起较 大的车轮 动力, 它将加速路面破坏, 建设较 平整的公路的经济效益是十分明显的 , 公路路 面不平整的 原 因主要与路基和路 面的施 工有关, 据此提 出了改进路 面平整度 的措施和方法。 关键词 : 沥青路面; 平整度 ; 影响原 因; 处理措施
实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。 横向
横向( 即垂直于 路面中心线) 碾压, 然后进行正常的纵向碾压。 3 结论 以E 是对沥青路面施工平整度影响因素及控 制措施的阐述 , 路面平整度要达到行车舒适这—要 求, 要从路基施工准备阶段就开始重视, 只要对施 工作业进行精密的设计安排 , 选择精 良 设备、 施工 工艺 , 严格加强施工管理, 确保和提高沥青路面平 整度达到较高水平是可以实现的。
参考文 献
『 伟. 1 N 李海燕. 李青春_ 浅谈沥青路面平整度的控制
水利 与建筑工程 学报 o ( ) 2 I 41 . o o

2 — 70
1 沥青路面不平整产生的主要原因 1 路基不均匀沉降对 . 1 黻 自 响 ; 路基是路面的基础, 路基不均匀沉陷, 必然会 引起路面的不平整。 路基填料控制不好, a 路面形成 高低不平 半挖半螭 擅 台 郭 {瘦 理不当, 路基 的压实度不足 , 会出现沉陷和裂缝。c 特殊地基路 段, 路基防护排水不完善, 造成不均匀沉陷, 引起路 基变形。 1 2桥涵两端及桥梁伸缩缝对平整度的影响 桥涵两端 的路基病害是一个比较普遍的现 象, 也是最常见的公路病害之一 , 主要表现在 :桥 a 涵的台背填土, 于压实机械的作业面狭小而使压 由 实不到位 , 通车后, 引起路基的压缩沉降。 台背填 h 料与台身的刚度差别大, 造成 革 鲁 臣 匀。 侨涵 与路基结合处常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后 , 使路基产生病害, 导致该处路基发生沉陷。 桥 梁伸 d 缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当, 产生跳 车现象。 1 3基层不平整对路面平整度的影响 道路的路面结构是—个层状的结构体系, 一 般由 面层、 基层J 基层和垫 藤 层构成。 下层的平整度 直接影响着上一层的平整度 , 基层的平整度达不到 要求 , 就会对路面产生各种不利因素 , 即使从面层 找补也会因松铺厚度不同 ,压实后达不到理想效 果, 所以保证基层的平整度是保证面层平整度的先 决条件。 1 _ 4路面摊铺机械 及工艺对平整度的影响 酶 提 沥青面层施工的 主要机具 , 其工作 性能的好坏将直接影响到路面的平整度。 哇 铺机 基准线的控制, 也影响着路面平整度。目前使用的 摊铺机大都有自动找平装置, 摊铺是按照预先设定 的基准来控制, 但施工单位往往不够重视或由于高 程的操平误差, 形成基准控制不好、 基准线因张拉 力不足或支承间距太大而产生挠度 , 使面层出现波 浪; 挂线高程测量不准 , 量线失误或桩位移动, 都会 通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路 段上, 造成路面高低起伏。 眸 蚱 不正确 , 最 容易造成路面出现波浪、 搓板。无论在施工中采用 哪一种型号的摊铺机, 若摊铺机操作手不熟练 , 导 致摊铺 机曲线前进、 运料车在倒料时撞击摊铺机、 摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮 动等不规范作业, 都会使路面 形成波动或搓板 ; 摊 铺机的熨平板未充分预热, 造谢 昆 合料粘结和熨不 平; 运输车因与摊铺机配合 不好, 卸料时 , 撒落在下 层的混合料未及时清除。 1 5面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的 质量和沥青混合料的配合比没计及沥青混合料的 拌和。a 沥青混合料的配合比不合理。油石比寝大, 已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石 比较小 , 路 面会出现松散 ; 矿料的质量不好 , 集料的压碎值和 石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高 , 使 路面混合料的稳定度降低, 容易出现路面的各种病 害。 混 斗 勺耗 豹 。 自j 当拌和没备出现意 外情况, 刚开炉或料温低 , 含水量大时, 会出现料温 不均匀现象; 当筛分系统出现问题时, 造成骨料级 配发生较大变化 ; 有时也会出现花白料 , 使路面难 以摊铺成型; 温度过高造成沥青老化, 不能保证沥 青混凝土摊铺质量; 拌和能力过小 , 出现停工待料 状况 , 使接头处温度降低, 出现温度差 , 形皖—个个 坎; 当运输设备不配套或司机技术较差时, 会撞击 摊铺机, 使机身后移, 形成台阶。埔 混合料混入 超大规格的吞 进 ^ 砌 作 业时, 拼 摊 对机械的摊 铺和碾压都会带来不利影响, 尤其是对路面平整度 实。 2 路堤 _ 2 斟 路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水 量符合规范的 土。 9 9 控制最佳含 1 水量 , 保证土料在最佳含 水量 下达到最佳压实度。2.掺外加剂改良。对 K 22 量 大、 塑性高的士或强度不足的其他材料如含有大量 细粒砂的砂质土掺入石灰 冰 泥工业废料或其它材 料的稳定剂, 对土的性质进行改良, 达到填土要求。 2 特殊 地嬲 3 软土地基具有极大的破坏性, 按处理的部位可 分为地基处理和路提处理, 处理的方法为 2 .对于路基高度不高, 31 软土层或淤泥层比较 来讲。摊铺机的熨平板在超大规格砾石进A后, 其 控制的作业面会发生改变 , 在随后的机械碾压中, 薄的地段, 采用砂垫层、 置换填土、 反压护道、 抛石挤 以增强路基。2 2对于排水地基, 3 根 砾石的强度相对较高 , 不易压碎, 从而影响整个面 淤的方法处理, 据实地情况, 采用砂垫层法 凌 沙井法、 砂桩、 塑料 层的平整度。 l 压对平整度的 鼢 向 6碾 道工序 , 而良 湿陷性黄土地区比皎复杂的地基情况, 采用垫隔土 碎石桩、 加固土桩及强夯的办法处理。2 .对 34 选 择碾 压 工布、 采用垫隔覆盖土工布、 增设土 机具、 碾压温度激 潞 线、 次序等都关 系着路面面 于软土路提的处理, 层的 平整度。 压路机型 a 号的选择 E如果采用低频 工格室 .: , j 格棚等办法。 率、 高振幅的且 时, 会产生‘ 动” . 象而破 跳 夯矗 戒 2 碾压屣 4 沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进 坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺 好的路面产生推挤变形0 在碾压温度的控制上, b 初 行, 即初压、 复压和终压。 Z. 4 第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。 1 碾 压温度过高压路机的轮迹明显 ,沥青料前后推移 后退时沿前进碾压 大, 不稳定; 复压温度过高会引起胶轮压路机粘结 压机驱动轮在前静压匀速前进, 枥 细料,、 晴 ,碎片飞溅 , 】 影响i 酊 级配; 过低,0 时的轮迹行驶进行振动碾压。9 2第=阶段复压是 茬复 贝 4 不易碾压密实和平整。 戏臣 速度的凋整上, 压路机 主要压 实 阶段 。在此 阶段 至少要 达 到规 定的 压实 碾压速度不均匀、 急刹车和突然起动、 随意停置和 度, 因此, 复压应该在较高温度下并紧跟在初压后 掉头转向、 在已碾压成型的路面上停置而不关闭振 面进行。. 第三阶段终 23 4 较好平整度的最后—步。 由于终压要消除复压过 动装置等都会引起路面糊 ; 在未冷却的路面上停 有 机会出现压 豺 山 碾l潞 线的行走 E, 行进 程中表面遗留的不平整, 《曹。 丘 研蛔; 终压结束时的温度不应低 应尽可能在较 路线不当, 不注意错轮碾压 , 每次在同一横断面处 于沥青面层施工规范中规定的温度, 折返 , 会引起路面不平。e 在碾压次数的确定上, 碾 高温度下结束终压。? .碾压时驱动轮在前, -4 4 从动 后退时沿前进碾压的轮迹行驶 ; 压路机的 压遍数不够 , 即压实不足, 通车后形成车辙; 碾压遍 轮在后; 数太多 , 由于短时间集中重复碾压, 会造成已成型 碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡, 随摊 而 路 面的推 移 , 龟裂和波 浪。在驱 动轮 和转 向轮 铺机向前推进;压路机折回去不在同一断面上 , 形成 的前后问题上, 如果是从动轮在前, 由于从动轮本 是呈阶梯形; 当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土 压 身无驱动力 , 靠后轮推动, 因而混合料产生推移, 倒 层面上不应停放一切施工设备 ,以免产生形变;

影响沥青路面平整度的原因及处理措施

影响沥青路面平整度的原因及处理措施

影响沥青路面平整度的原因及处理措施王勇(天津市汉沽公路处,天津市300480)¨¨喃善要]薯路面平整度要达到符季舒适这鬟蠹尜誊4要弼.蛙漉驾搦酾涕嘲辨始重视i螽昕狂锄嗡灞谴馕萋程的|强婶己滟;奄理01毛馘工孓毫帮巍工蠢澈蛰疆裁毽莓狠萋甏嚣糠.蕊繇鼙警孵醛鼬繇I joi i案鸶j?毪鬻§萋甏誊l§曩≮j秀i i b爸瞧鼹移嗽营薅商誊薏螯稳oj恿嚼曩播粒甓蓦蠹t l l毫《|{_j矗每j l鬻=:=i l t!唾。

≮争§毪i|§I_!|§§鼍孽i鼍i羲餮童i l}{}鬻沥青面层具有良好的力学特性和耐久性,以及行车舒适性,适合各种车辆的通行。

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度的要求越来越高,路面平整度反映了路面的纵向起伏变形,影响车辆的动力特性、行驶质量和路面所受荷载。

本人就出现的某些情况借此分析、初探沥青混凝土路面产生T"g-整的原因及处理措施。

1沥青路面不平整产生的原因1.1桥头及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度桥头及桥梁伸缩缝跳车是~个比较普遍的现象,也是最常见的公路病害之一,主要表现在:1)地基强度不同。

桥梁与路基大都是同年平行进行施工的,桥涵是刚性体,其地基强度—般都有较高的要求,进行了加固处理,尽量使其沉降较小。

而台后填方段地基未进行加固处理,从而使桥台和台后填方产生差异沉降变形,形成跳车。

2)台后填料不当。

施工时对桥台台后回填土未能慎重考虑,施工人员用料不当、控制不严,未能达到设计要求,造成沉降不均匀。

3)台后压实不足。

桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位,通车后,引起路基的压缩沉降。

4)地基浸水软化。

在桥梁与路基结合处,常会产生£M/J\缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷。

5)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当产生跳车现象。

12路面摊铺机械殁工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

浅谈影响沥青路面平整度的因素

浅谈影响沥青路面平整度的因素
_园 月 建斛 型 霍脯 ● 筇学 矾亍
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浅谈 影响 沥 青路面 整度晌 因素
毛 晓光 /河北省秦皇岛卢龙县交通局地方道路 管理站
[ 要 ]通过 多年沥青面层施工 的实践 中,从 热拌沥青混合料 的质量 、沥青混合料 的摊铺 、碾压工 艺、接缝的处理 、摊铺机 的使 摘 用与操作 、基层的平整度等六个方面分析 了对沥青混凝土面层平整度 的影响。 [关键词 ]沥青 路面 平整度 因素 分析
由于环 境温度 、交 通荷载 等因素 的影 响 ,沥青 路面初 期产 生 的裂缝对 沥青路 面使 用性能 常无 明显影 响 ,但 由于半 刚性基 层 自身干缩 和温缩应 变胀缩 产生 的拉应 力超过 半刚性 基层 自身 的极 限抗拉 强度 ,使 其从 强度薄 弱处产 生断 裂 ,随着 路 面使用 时间 的延 长 ,已有 的裂缝逐 渐 向上扩展 到路表 ,横 向裂缝不 断 增加 , 宽不 断增大 ,横 向裂缝再 不断 附生纵 向裂缝 ,最终形 缝 成大小不等 独 立板块 ,在表 面水 的作用下 ,致使 裂缝 附近基层 的含水量 加大 ,甚至饱 和 。其 结果是 路 面强度 明显降 低 ,在 大 量 行车荷 载反复 作用下 ,产 生冲刷 、唧浆 和沉 陷等现 象 ,聚终 导致 路面很 快产生结 构性破 坏 , 使道路结 构逐渐 丧失承 载能力 。 这些 病害 ,如得不 到及 时治理 ,对丰会 车辆形 成一 种潜在 的危 十
沥青 路 面 的平整 度 是反 映路 面使 用 品质 与行 车质 量 的重 要指 标之一 。但 由于影 响沥青平 整度 的 因素 很多 , 主要从 施1 = 角度 对影响沥 青路面 平整度 的有关 因素做一分 析 。 热拌 沥青混合 料质量 的影 响 1 、集料 的规格 和质 量 由于 沥青路 面 材料 消耗 量很 大 ,而

综述影响路面平整度的原因

综述影响路面平整度的原因

综述影响路面平整度的原因在一般的高等级公路工程项目建设过程当中,其工程建设的平整度能够直接体现出公路通车后的实际效果情况,是实现路面使用质量以及行车舒适性最为直观的指标依据。

据此本文结合相关的施工实例,提出了一些影响路面施工平整性的具体原因,并展开了相关的分析探究工作,最终提出了对应的解决策略。

1 影响路面平整度的原因分析1.1 路面铺筑机械及工艺因素摊铺机是沥青路面面层施工之中所主要应用的机具设备,其自身性能与操作将会对摊铺平整性产生极大的影响,其中主要的影响因素包括摊铺机械的性能、基准线控制、操作经验等。

1.2 面层摊铺材料质量因素在沥青路面的施工质量影响因素中,施工材料也是其中十分重要的方面,其中主要包括材料的质量、沥青混合料的配合比、拌合等内容。

1.3 碾压质量影响因素沥青面层在铺筑完成后所进行的碾压工作,将会对平整度产生重大的影响,其主要体现于碾压机型号、温度、速度、路线、次数等方面的内容。

1.3.1 压路机型号。

若选用低频率、高振幅的碾压机设备,便会出现“跳动”夯机的情况,并由此导致路面的平整度受到严重的影响。

在初压之时若所选用的压路机设备吨位过大也会致使刚完成的摊铺路面,由于受到较大的推挤作用力而发生路面形变。

1.3.2 碾压温度。

若进行初压时的温度较大便会导致碾压轮迹过重,沥青料的前后推移量变大,使得路面碾压的稳定性不足;在复压之时若温度过高便会使得胶轮压路设备,粘结上一些细小的沥青物料,致使碎小的片状沥青料发生溅射,使得表层的级配受到严重的影响;若温度不足,则路面碾压的致密性与平整度会相对较差。

1.3.3 碾压速度。

压路机的碾压速度不够匀称以及出现急刹车、突然启动、转向掉头、长时间停置、不关闭振动装置等情况后均会导致路面发生推拥状况;在还未完全冷却的路面上停机会发生压线槽现象。

1.3.4 碾压线路。

在碾压线路上,若行进的线路不合理,未采取错轮碾压,在同一横断位置进行掉头转向,便会造成路面不平。

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施
未 冷却 的新摊铺 层 上 , 否则 极 易 形成 小 坑 槽 影 响平
整度。
成 熨平板共 振 , 摊铺 机 找平 装 置处 于不 稳 定 状态 使
而影 响平 整度 ; 同时 , 应经 常检查振 捣器 、 夯锤 皮带 ,
为给面层平整 度打下 良好基础 , 在具 体施工 中 , 我们
采用进 口摊铺机 进行 水 稳基 层 的施 工 , 混合 料 采用
集 中厂 拌 。实践 证 明进 口 A G型摊 铺 机铺 筑 效 果 B
最佳 , 而国产摊 铺机 几 次试 铺均 未成 功 。对设 计 厚
要求温 度 , 如果熨 平板加 热温度 不够或加 热不均匀 , 摊铺 时会造成温 度较高 的混合料 与温度 较低 的熨平
在施 工沥青 面 层前 , 对摊 铺机 熨 平板 进行 认 需 真检查 , 如有正 或反拱现 象 , 或横 坡不满 足设计要 求 横坡情 况时 , 必须调整 撑拉熨 平板 的拉杆长度 , 则 使 熨平 板下表 面形 成 同一 横 坡 , 确保 路 面横 向坡 度 及
平整 度。 同时 , 施工前 , 在 要对熨 平板进 行预加热 至
的板 体形成 , 含水量过 大碾压 成型 困难 , 易形成路 且 面大波浪 , 致使基层 平整 度降低 , 甚至导致 结构层 收
缩 开裂 。 2 施工机械作 业的影 响
2 1 摊 铺 机 .
车舒适 、 耐磨抗滑 、 噪声 、 低 施工 周期短 、 修简便 等 维 特点 , 而被广泛应 用 。人们乘 车在沥青路 面上行驶 , 平整度 能直接反 映道 路使 用 效果 , 体 现 路 面使 用 是
摊铺 机的初步 振捣 系统 对摊铺 层平 整度也有很
大影 响 , 实际施工 中应综 合考虑 摊铺速 度 、 混合料级

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展,对路面平整度的要求也越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。

近几年,本人根据自身沥青路面工程工作实际,以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。

除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外,还有以下影响:(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏,决定着路面面层的平整度;是摊铺机基准线的控制,也影响路面平整度;摊铺机操作不正确,也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。

(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量,主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

1、沥青混合料的配合比不合理,油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

2、沥青混合料的拌和不均匀:当拌和设备出现意外情况,刚开机或料温低,会出现料温不均匀现象以至于出现花白料,使路面难以摊铺成型,其主要外观表征为烟气小,基本看不到沥青料散发的沥青烟气;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量,其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出;,当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时,工地会出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎,致使路面也会出现不平整现象。

沥青路面平整度影响因素与处理对策

沥青路面平整度影响因素与处理对策

沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要:对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。

如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度,同时也会对路面造成一定程度的破坏。

关键词:沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多,主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降,由于路基是承重层,路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。

1.2 基层的不平整“基层不平面层找,下层不平上层找”,这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。

如果基层做不好,由于基层和面层的松铺厚度不同,无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。

可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。

1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好,而到了接缝处平整度一般都比较差,如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。

1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有:施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。

如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害;路面出现松散是由于油石比例偏小造成的;路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等,以上这些都会最终影响路面的平整度。

1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。

在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。

摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动,从而影响路面摊铺的密实度和平整度。

1.5.2 碾压工艺的影响。

沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段,在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤,并且及时连续碾压。

对于要求较高的路段,应当做试验段取得相应的碾压参数。

2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度,桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。

影响沥青路面平整度的因素剖析及提高措施

影响沥青路面平整度的因素剖析及提高措施
达到 。
在 美 国 S E P VE的施 工 指 南 中 , 出 了一 个普 通 沥 UP R A 提 青混 合 料施 工 难于 碾压 的 “ 稳定 区”, 不 此温 度范 围 为 9 0 3C~ 15 。 此温 度下 , 合 料 的碾 压 犹如 土基 含 水 量 过大 时 弹 1℃ 在 混
设备 , 使用 效 果 明显优 于 其 它型 号 的摊 铺机 。 其 选 择好 沥 青 混凝 土摊 铺 设 备后 , 使 其充 分 发 要
挥 它的优 势 , 必须 保 证给 摊 铺机 供料 充 分 , 则 能够 使 它均 匀 、 续地 摊 铺 , 连 否则 时 停 时铺 、 时快 时慢 , 会 就 造 成 所铺 路面 厚 度 的不均 匀 性 , 致路面 平 整度 差。 导 因此, 这不 仅要 求具 有 与摊铺 机 相 匹配 的拌 和 设备 , 而且 还要 求运 输 能力 能够 与摊 铺机 的摊铺 能力 相 匹
的一段 时 间后 , 青路 面 的平 整 度基 本 上趋 于 基层 的平 S E 8 0 到 AB 2 , 路 面 平 整 度 逐 步 在 提 高 。 由 于 沥 UP 基 层 施工 中 “ 人 下层 不平 上 层 ABG4 3有 着强 大 的 功率 ,能够 满足 国内现 有 各种 路面 摊 铺 2
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随 着我 国高速 公 路 的突 飞 猛进 , 们 对 沥 青路 面 的施 工 人
压 路机 的压 实功 效是 一 定 的 , 使压 实厚度 有很小 的差 即
配。 这就 务 必要 求 所 有运 输 车辆 工作 状 态 良好 、按 时到位 , 近时 不得 撞 击摊铺 机 , 证摊 铺机 不 受外 靠 保 力作 用 , 避免 摊铺 机 出现 短 暂 的停 顿 , 否则 会对 路面 的平 整度 带来 不 利 影 响 ,即使 中途 吃饭 也要 合理 地 安排 , 保证 摊铺 机 不停 顿 。

沥青路面不平整原因及防治措施分析

沥青路面不平整原因及防治措施分析

总515期2019年第29期(10月中)收稿日期:2019-07-10作者简介:翟文武(1975—),男,河北承德人,高级工程师,研究方向为公路工程。

沥青路面不平整原因及防治措施分析翟文武(河北承德承平高速公路管理处,河北承德067000)摘要:在总结沥青路面不平整原因的基础上,提出了有效的防治措施,包括确保路基填筑质量、做好路面基层施工、做好路面摊铺和碾压、完善排水系统、改善桥头和涵洞伸缩缝、做好接缝处理,以有效确保沥青路面的平整度,为车辆的行驶提供舒适的环境。

关键词:沥青路面;不平整;防治措施中图分类号:U416.217文献标识码:B1沥青路面不平整的原因沥青路面的平整度和施工人员、施工机械、施工材料、施工工艺、施工技术等相关。

1.1路基不均匀沉降路面出现坑凹现象,主要是由于路基不均匀沉降。

原因主要有:①没有控制好路基填料,部分路段采用建筑垃圾填筑;②旧路改造过程中,半挖半填路基较多,由于施工人员未能按照规范要求开挖台阶,使路基结合处产生裂缝;③对于一些特殊路段,排水系统不够完善,使路基沉陷,引起路基变形;④填土速度快,由于路基压实度不满足要求,产生沉降。

1.2基层不平整由于沥青路面基层采用水泥稳定砂砾基层,施工要求严格,要用摊铺机铺筑,平整度最大偏差为12mm ,但是在具体操作中,由于一些外部因素影响,会出现一定程度的误差,这将导致压实后依然会出现低洼现象,使基层不平整。

1.3摊铺材料问题摊铺材料是影响沥青路面平整度的重要原因之一,如果沥青混合料的配比不合理,则会出现油石比较大或较小现象。

油石比较大,会使已铺的路面产生泛油现象;油石比较小,则导致路面出现松散。

由于矿料的质量不好,会使石料的抗压强度减弱,扁平颗粒含量超标,使路面稳定度降低,出现各种病害。

1.4路面摊铺质量问题摊铺机是路面施工的重要机械设备,它对路面平整度的影响很大,由于机器本身的性能不稳定,例如行走装置打滑、摊铺速度不均匀等都会使路面形成波浪和不平整。

沥青路面不平整的处理措施

沥青路面不平整的处理措施

施工原因030201地基沉降路面材料收缩沉降原因超载车辆车辆急刹车车辆碾压原因车辆在不平整的路面上行驶时,会产生颠簸和振动,影响乘员的舒适感受。

不平整的路面还会导致车辆的悬挂系统、轮胎和传动系统产生额外的压力,增加机械故障的风险。

影响行车舒适度不平整的路面会增加车辆的行驶阻力,导致车辆需要消耗更多的燃料。

不平整的路面还会使车辆的悬挂系统和轮胎受到额外的磨损,缩短车辆的使用寿命。

增加车辆磨损VS增加交通事故风险不平整的路面可能会导致车辆失控、侧翻或与其他车辆发生碰撞,增加交通事故的风险。

不平整的路面也会影响驾驶员的视线和判断,导致反应不及时而发生事故。

局部修补重新铺设对整个路段进行重新铺设,以确保路面的整体平整度和质量。

施工范围材料选择施工工艺效果评估选择优质沥青材料,并考虑使用加强筋等特殊材料以提高路面的强度和耐久性。

遵循规范的施工流程,包括地基处理、沥青铺设、压实等环节,确保施工质量。

完工后应进行质量检测和评估,确保重新铺设的路面符合预期,并做好记录以备后续参考。

调整施工工艺工艺优化对施工人员进行专业培训和教育,提高其技能水平和操作规范意识,确保施工质量的稳定。

培训和教育设备维护加强施工管理严格控制原材料质量优化混合料配合比确保施工队伍的专业性加强道路养护03及时处理车辙及时处理道路病害01及时处理裂缝02及时处理坑洼北京某高速公路沥青路面修复案例背景介绍北京某高速公路由于长期承受重型车辆行驶,路面出现严重损坏,给行车安全带来隐患。

处理措施对损坏的路面进行铣刨,清理旧沥青,重新铺设沥青混凝土。

结果反馈修复后的路面平整度提高,行车舒适度得到改善,交通事故发生率明显降低。

处理措施结果反馈背景介绍上海某城市道路沥青路面维护案例1广州某高速公路沥青路面预防性维护案例23广州某高速公路由于气候条件较为恶劣,路面容易出现损坏。

为了延长路面使用寿命,采取预防性维护措施。

背景介绍定期对路面进行检查,发现小坑槽、裂缝等及时进行处理,定期进行路面清洁和涂层保护。

浅析影响沥青路面施工平整度的原因

浅析影响沥青路面施工平整度的原因

行 量 测 。 乘 客对 振 动 的感 受和 接 受 能力 而 带有 主观 性 , 往 采 用 小 组评 分 的方 法 进 往 行主 观 评 定 。 面 使 用 初 期 的 平整 度 与施 路 工技 术 水 平 ( 艺 和 设 备 ) 施 生质 量 控 工 、 制 、 层 构 造 ( 接 缝 ) 材 料 ( 集 料 粒 面 如 和 如 径) 影 响 因素 有 关 。 在 使 用 期 间 , 着 等 而 随 车辆 荷 载 的 反 复作 用 、 围 环 境 周 期变 化 周 的 影 响 以及 路 面 龄 期 的增 加 , 面 的 平 整 路 度 会 随 着 各 种 路 面 病 害 的 出 现 而 逐 渐 下 降 。当 平 整度 下 降 到 一 定 的 期 限 时 , 面 路 便 不 能 满 足 基 本 功 能 的 要 求 , 需 采 取 适 而 当 的改 建 措 施 以恢 复 其 功 能 。 摊 铺 基 准 的 影 晌 目前公路使 用 的摊 铺机均 具有 自动 找平 装 置 , 摊铺 时 按 照 预 先 设 定 的 基准 来 控 制 ( 准面可 以是设计 高程面 , 可 以 基 也 是 设计 高程 的平 行 面 ) 如 果 基准 控 制 不 ,
( 沥 青混合 料中集料 的规格和 质 一) 量 。由于 国内采石场大部分为 乡、 村集 体 开采, 生产条件差 , 材料规格要求不严 , 每 个 矿 的 生 产 能 力 较 小 , 公 路 路 面 材 料 消 而 耗量很大,往往 需从多个矿场采购石料 , 尽 管 在 级 配 过 程 中 控 制 了 最 大 粒 径 、/ 12
合 料 的质 量 受 以下 几 个 因素 的影 响 :

值 ,否 则必须采用 多台拌和 楼联合供 料 ( 宁 高 速 公 路 按 2Imi 铺 速 度 考 沪 r/ n摊 1 虑 , 定 供料 量 必 须 达 到 2 0 ) 在 联 合 规 4讹 , 供 料 过 程 中 , 个 拌 和 楼 的拌 和 温 度 不 可 每 能 完 全 一 致 , 加 上 料 源 的不 一 致 , 得 再 使 摊 铺 后 的局 部 在 碾 压 过 程 中碾 压 温 度 产 生 变 化 , 起 压 实 效 果 的变 化 , 响 到 路 引 影

影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施

影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施

浅谈影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施【关键词】沥青路面;平整度;影响因素;控制措施0 概述沥青路面的平整度是工程质量好坏的重要标志之一,且对公路的行车舒适性和安全性影响至关重要,同时也体现一个国家公路发展的技术水平。

究竟有哪些因素会影响沥青路面的平整度?采取哪些措施可以提高沥青路面的平整度?下文中将具体论述。

1 影响沥青路面平整度的因素在沥青路面施工过程中,材料准备、工地环境、基层状况、施工工艺、人员素质等都会对平整度造成影响,而影响最大且能被我们所控制的主要有以下五个因素:1.1 路基不均匀沉降的影响在设计阶段,如果没有严格按规范要求,结合实际情况对软土路基、高填方路基、低填土等作特殊设计,只是按一般路基进行设计,且施工工艺及填料未作特殊的要求,工程完工后极易产生不均匀沉降,影响公路的正常使用。

在施工阶段,对伐树挖根及表土处理不彻底,路堤成型后一旦杂质腐烂变质,地基将会发生松软和不均匀沉降;填土时选用稳定性较差的路堤填料,如采用高液限粘土、粉质土或使用淤泥、腐殖质含量较高的土料填筑路堤,会使路堤产生整段或局部的变形;当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具选择不当时,都易造成路基压实不足,使路基土软化或因冻胀而产生不均匀沉降。

1.2 基层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度,并不是由最后一道面层所完全决定的。

如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大,各层铺出的松铺厚度就不等,碾压后各层表面就会出现不平整。

在施工中,由于基层不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也会因松铺厚度不同而显现路面的不平整。

根据规范要求,基层顶面平整度10mm的允许偏差,当用沥青混合料填平10mm低洼,表面虽平,但是多出的10mm摊铺压实后仍出现低洼,由此说明基层不平整对路面平整度有着严重的影响。

1.3 材料及沥青混合料的影响除去上述基层沉降和平整度的影响外,路面摊铺材料的质量、沥青混合料的配合比设计、沥青配合料的拌和这三点也是非常重要的,对现有沥青路面调查中发现,因混合料质量的原因造成平整度较差是常见现象。

影响沥青路面平整度的因素及处理措施分析

影响沥青路面平整度的因素及处理措施分析

影响沥青路面平整度的因素及处理措施分析摘要:平整度对于沥青路面来说是非常重要的,它也是衡量其施工质量的重要指标之一。

沥青路面的平整度也直接关系到工程完工后,车辆行驶的安全性和舒适性,也关系到该工程项目是否能够有效的发挥其应有的功能。

本文对影响沥青路面平整度的相关因素进行了分析,例如其接缝的处理以及沥青的混合料等问题,并且对相应的处理措施提出了建议。

关键词:沥青路面平整度影响因素处理措施要衡量沥青路面的施工质量,其平整度是一个很重要的指标。

因为沥青路面的平整度是直接与车辆行驶的安全性相关的,若是平整度出现问题,则不仅会对公路工程的质量带来影响,也会对车辆行驶的安全带来极大的隐患,而且还会增加车辆与路面的摩擦力和压力。

还可能造成积水,破坏公路的结构层。

所以,要妥善处理好影响沥青路面平整度的相关因素。

1 影响沥青路面平整度的因素分析1.1 缝隙的影响此处指的缝隙是沥青路面的接缝以及桥梁的伸缩缝。

对于接缝来说,其处理的好不好,对于沥青路面的平整度是会造成一定程度的影响的。

在实际的操作中,经常是路面的平整度摊铺得比较好的,可是在接缝的处理上却不尽如人意。

所以我们必须要提高接缝处理的技术水平。

而桥梁伸缩缝跳车的问题就更为普遍了,很多的道路工程都存在这个质量问题,只是危害的程度有所不同。

据分析得知,伸缩跳车的主要原因就是伸缩缝的质量较差以及抗冲击能力较弱,其两侧的路面连续性不够,或者是在安装的工艺水平上有所不足造成的。

一般情况下,很多桥梁均使用橡胶板伸缩缝,而这种类型根本就无法承受交通高峰时期的车辆行使下作用力的冲击,并且在安装的质量上也存在一定的问题,所以经常造成损坏,发生跳车的问题,这也是对沥青路面平整度带来较大影响的一个重要因素。

1.2 基层的影响因为沥青路面的结构是层状的,而下一个层面的平整度就会直接对上一个层面的平整度造成影响,而其中基层的影响程度是最大的,如果基层出现了细微的不平整,在路面上还可以进行修补,但若是出现了严重的不平整,或者凹凸等现象,就会对路面的摊铺带来严重的影响,出现波浪型的状况。

浅析影响沥青路面平整度因素

浅析影响沥青路面平整度因素

浅析影响沥青路面平整度因素吴培生(盐城市公路管理处直属公路管理站,江苏盐城脯一要K通过对影响沥青路面平整瘦图表的篪螈≥i终餮鬻程实聒废用?萎鼹出套零的礴霉穷浅矗强粼沥黄§各砸。

熙整葭謦工程瞧融莹lj毫§誊|§蠢__:;I§l i誊-一il疆专堇薯;__i;;;I。

ij|t_};;;每.j警『;;¨i笔者通过对盐金线、$331、$234、$327等沥青路面的施工实践,从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作一分析。

1摊铺基准面的影响目前使用的摊铺机均具有自动找平装置,摊铺时按照预先预定的基准面来控制,如果基;隹面控制不好,则摊铺出来的路面纵坡不J『顷适,平整度就羞,常用的基准面一般采用“走钢丝的”办法来解决,因此钢丝放样的正确性尤为重要。

影响基准面正确性的因素有以下几点:1.1放样用水准点影响路基施工要经过一个过程才进入路面施工,其间由于沿线地质条件及人为破坏等各种因素影响,水准点之间总会有些误差,水准点的误差将使其放样后的路线纵坡出现不连续,从而影响路面平整度。

12粗放样测量精度的影响一般施工放样为等外测量,所用仪器大部分为D S3水;隹仪,测量精度不够,使得钢丝基;隹面产生误差。

13钢丝在架设过程中产生的误差放样后在架设钢丝的过程中,由于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧,或钢丝太细无法用力张拉,桩距过大钢丝向下有挠度,放样划线不准引起标高误差等等,将使钢丝产生竖向挠度,再加上摊铺机一般都是带振动的,在钢丝二支点的跨中产生3~6m m的挠度,个别严重的可超过1O m m,使得摊铺出现纵向波浪,影响路面的纵向平整度。

另外,在施工过程中由于辅助人员及行人不注意而碰落架设的钢丝,摊铺机在行走过程中传感器脱离钢丝等,都将使基;隹面出现错误,影响到路面平整度。

2热拌沥青混合料的影响热泮沥青混合料的质量,也是影响沥青路面平整度的一个因素,而热拌沥青混合料的质量受以下几个因素的影响:21沥青混合料中集料的规格和质量由于省内采石场大部分为乡、村集体开采,材料规格要求不严,每个矿的生产能力不大,而公路路面材料消耗量很大,往往需从多个矿场采购石料,尽管在级配过程中控制了最大粒径、最大粒径的一半、4.75m m、236m m、O.075m m五档规格料的通过量,但中间粒径的通过量仍有出入,引起集料级配的变化,使压实系数产生波动,影响路面平整度。

影响沥青砼路面平整度的因素

影响沥青砼路面平整度的因素

影响沥青砼路面平整度的因素随着高速公路的日益发展,其日常养护的工作量越来越大。

对于沥青路面,平整度是保证其正常通车的基本因素。

文章分析了影响沥青路面平整度的原因,并提出相应的处理措施。

标签高速公路;沥青路面;平整度;维护措施1.影响沥青路面平整度的主要因素1.1路基施工质量路基是支撑路面的基础,如果路基不稳,必然会引起路面不平整度的增加,究其原因,主要有以下几方面:1.1.1强度和刚度路基在使用时,其强度和刚度对路面质量和使用耐久性至关重要,并对整个路面的厚度起到决定性作用,软弱路基易造成路面变形和损坏。

在设计施工时,要特别注意保证路基具有足够的强度和抗变形能力。

1.1.2半填半挖路基结合部处理不当某些公路改建工程的新建路段属于半填半挖路基,路面施工完成后出现路基沉陷和路表开裂。

一般而言,这是由于山体坡度大、路基填料湿度大,施工单位未按照施工标准挖台阶施工,从而导致土基和填料的结合部产生裂缝。

1.1.3特殊地基路段某些路段不得不修筑在软土地,由于软土刚度系数小,很容易被压缩,在自重作用下极易产生沉降。

1.1.4排水设施不完善路基防护和排水系统的不完善会引起水流不畅,引起内部应力,导致路基变形。

1.2路面基层路面结构是分层的,面层、基层、底基层和垫层构成了路面整体结构。

沥青面层的基层顶面充当工作面,所以基层密实度和水平度直接关系到路面平整度,如果基层密实度欠佳、标高不准,回事的路面铺设厚度不均匀,经由压路机碾压后出现波浪形地表,影响路面使用性能。

基层施工要特别注意基层标高和平整度,一定要使用摊铺机进行基层摊铺,保证路面平整度。

1.2.1用摊铺机铺筑基层水稳料对于半刚性基层水稳料施工,过去多采用平地机作业,由于难以掌握厚度,反复找平表面易产生材料离析和材料浪费,在实际中的应用受限较大。

摊铺机能保证所铺水稳料均匀、平整,高程、纵横坡、厚度等指标满足要求。

1.2.2严格控制水稳料粒径和含水率基层水稳料最大粒度必须严格控制,以提高基层平整度并方便摊铺机作业。

沥青混凝土路面平整度的因素分析

沥青混凝土路面平整度的因素分析

沥 青 混 凝 土 路面 平整 度 硇 因素 分析
青海 第三路桥 有 限公 司 冀 向晖
[ 摘 要】 通过沥青面层施 工的实践及施工经验 , 我们可以从热拌沥青混合料的质量、 沥青混合料的摊 铺、 碾压工艺、 接缝 的处理 、 摊 铺机 的操作 、 基层的平整度 等 6个方面分析 了对沥青混凝土面层平整度的影 响。 . [ 关键词 ] 沥青路面 平整度 因素分析
沥青路面的平整度是反 映路 面使用 品质 与行车质量 的重要指标之 但 由于影响沥青路面平整度的因素很 多, 对每一个因素的忽视都将 对沥青面层最终的平整 度产生影 响 ,因此要 达到高标 准是有一定难度 的。下面从施工角度对影 响沥青路面平整度的有关 因素作一分析。


热 拌 沥 青 混 合料 质 量 的影 响 热拌沥青混合料 的质量是影 响沥青路面平整度 的重要 因素 ,而它 是受 以下几个因素的影响 。 1 . 集料的规格及质量 由于沥青路面材料消耗量很大 , 而每种材料的来源各不相同 , 质量 参差不齐。尽管在配合 比设计过程 中控制和要求 了每种料 的规 格 、 数 量 、 比、 配 最大通过率等要求 , 但施工时中间粒径的通过量 出入较大 , 引 起集料级配变化较大 , 使压实系数产生 波动 , 影响路面平 整度 。 2沥青混合料的温度 . 为确保摊铺机连续 、 速、 匀 不间断 的摊铺 , 和机 产量必须达 到一 拌 定的产量 , 否则必须加大拌和机产量或采用 多台拌 和机联 合供料 , 在联
合供料过程 中, 每个拌 和机的拌和温度不可能完全一致 , 上料源的 再加 不一致 , 使得摊铺后的局部在 碾压过程中碾 压温度产生变化, 使压实效
果产生变化 , 影响路面的平整度 。 3沥青 混 合 料 的 离 析 . 般沥青拌和机均带有储料仓 ,混合料通过运料斗进入储料仓再 放人运输车辆 , 均会产生一定程度 的粗 细料离析 , 再加上传统 习惯施工 过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗 的两翼都将翻起 ,使得摊铺后 的沥青面层产生离析 , 离析后 由于粗 、 细粒料 的压 实系数不同 , 使得压 路机在压实过程中有 明显 的摇晃 , 引起压实效果不 同, 而影响到路 面平 整度 。 二、 沥青混合料摊铺过程 中的影响 要使沥青面层达到预期平整度 , 沥青混合料的摊铺过程至关重要 , 缓慢 、 连续、 均匀、 不间断的摊铺是提高路面平整度最主要的因素 , 因此 摊铺机在操 作过程 中应注意以下几个方面 。 1 . 摊铺应保持连续 , 速度要保持缓慢均匀。一般摊铺速度应控制在 每分钟 2 —6米 , 根据供料情况 , 以保持不停机为原 则 , 如果摊摊停停 ,

影响沥青混凝土路面平整度相关因素分析

影响沥青混凝土路面平整度相关因素分析

影响沥青混凝土路面平整度的相关因素分析摘要:根据沥青混凝土路面的具体施工情况,从混凝土质量、路基、施工缝、碾压作业等方面对影响沥青混凝土路面平整度因素进行简要分析,并提出了相应的解决措施。

关键词:沥青混凝土路面;平整度;因素近年来随着我国运输体系的不断完善,人们对交通的安全性和舒适性也提出了更高的要求,因此对沥青混凝土路面质量也同样提出了更高要求。

路面平整度,不仅影响到车辆的轮胎磨损、燃料消耗等指标,而且关系到行车的舒适和安全。

路面不平整会造成车辆对路面的振动或冲击,同时也加剧了对路面的损坏程度。

一、沥青混凝土质量对路面平整度影响(1)沥青混凝土拌和。

由于刚开机时料温是比较低的,会出现不均匀的料温现象,出现压实不均匀的情况,造成集料含水量较大或平整度偏低、拌和时间短、料温低,对摊铺质量造成一定的影响。

如果料温过高会出现沥青老化的问题,对沥青混凝土质量造成一定影响,路面会被损坏或出现松散。

在生产控制环节中应引起重视并克服。

(2)沥青混凝土摊铺。

通常在拌和场中会设置热储料仓,沥青混凝土通过输料斗进入储料仓,再进入运输车,这些过程会产生一定的离析。

在摊铺过程中,很多摊铺手经常将一车料摊铺后翻起两翼,这种行为会使混凝土离析后被摊铺到面层,由于集料的压实系数是不一样的,进而对混凝土路面平整度造成一定影响。

正确的摊铺方式是,在拌和过程中,汽车在接料时需要前后移动,卸料时保证料斗升起与摊铺量适合,摊铺机操作人员不得时常翻起两翼。

另外,特殊情况下,避免由于加宽螺旋输送器而造成沥青混凝土的离析现象。

(3)沥青混凝土拌和设备。

摊铺设备与拌和站的实际生产能力不匹配,导致摊铺机摊铺不均匀。

这样就会造成接头处的温度差,影响混凝土路面的平整度。

因此,在配置施工设备时,应匹配摊铺、运输、碾压和拌和设备。

(4)沥青混凝土集料。

集料中的片、针状料的含量和压碎值必须符合设计要求。

规格料中的入斗初级配必须符合标准,避免拌和机在自动级配过程中,发生中间粒径过于集中,导致压实系数不稳定,影响混凝土路面平整度,尤其是大规格石块进入摊铺之后,因为填料作用,会造成局部摊铺面出现拉痕,引起混凝土路面不平整。

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对影响沥青路面平整度各因素的分析
发表时间:2009-11-23T11:38:52.857Z 来源:《中小企业管理与科技》2009年6月上旬刊供稿作者:徐栋梁
[导读] 根据我国几年来的公路建设经验,本文对影响路面平整度的因素进行了分析总结并提出了相应的解决对策。

徐栋梁(辽宁省沈阳市公路勘测设计公司)
摘要:路面平整度是反映道路综合使用性能的重要指标,在追求高速、舒适的情况下对路面平整度的要求越来越高,提高路面平整度、为车辆提供一个良好舒适的运行环境是工程技术人员追求的目标之一。

根据我国几年来的公路建设经验,本文对影响路面平整度的因素进行了分析总结并提出了相应的解决对策。

关键词:沥青路面平整度影响
0 引言
在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。

人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。

1 基层施工质量的影响
以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。

如规范允许基层顶面偏差
10mm,当用沥青混合料将10mm低洼处填平时,尽管表面是铺平了,但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象,其深度为10-(10/1.2)=1.7mm(1.2为沥青混合料平均压实系数)。

如误差大于10mm则不平整度将更大,由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。

1.1 重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑二灰碎石半刚性基层的施工,过去习惯采用平地机作业,它的缺点是高程、厚度难以控制,且反复找平表面容易离析,同时混合料浪费也多。

对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑,摊铺宽度控制在6~8m时平整度效果较好。

1.2 控制混合料的最大粒径及含水量为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小。

因为集料粒径越大,混合料越易产生离析,且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。

因此,适当减小集料最大粒径,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。

实践表明,提高沥青路面平整度必须从基层抓起,而提高基层施工质量的关键在于采用精良的施工机械,如好的稳定粒料厂拌设备与进口摊铺机。

2 施工机械作业的影响
2.1 摊铺机基准钢丝及装置的准确程度在施工中我们采用底面层“走钢丝”、中、上面层“走雪撬”的基准控制方法,收到了较好的效果。

底面层施工前,先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2~3mm钢丝绳),然后设好各桩(桩距10m),根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。

应精心测量、认真调整,并检查钢丝拉力不得小于784N。

否则,由于测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上,造成路面波浪状起伏,影响平整度。

2.2 摊铺机仪表性能及微调器的正确使用路面标高的控制是靠仪表来实现的。

摊铺机带全自动调平装置,能够根据自动找平仪的指令达到设计高程,这样铺筑的路面平整度好。

2.3 摊铺机熨平板加热及调整德国产ABG422型、ABG311型、VOGELE2000型、VOGELE1800型摊铺机。

这四种摊铺机的熨平板加热装置中ABG型属于液化气加热,VOGELE型属于电加热。

摊铺前,如果熨平板加热温度不够或加热不均匀,摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。

因此,摊铺前熨平板温度必须加热到85oC~90oC。

另外,摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度,调整撑拉熨平板的拉杆长度,使熨平板下表面同属一坡度,以确保路面横向平整度。

2.4 摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系,应按使用说明书规定认真选定合适的频率。

如果摊铺较薄的上面层,振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振,使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。

2.5 校正行驶方向引起路面不平整摊铺机行驶方向发生偏斜时,必须及时校正。

此时,摊铺机履带一边前进,另一边缓慢前进,快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶,慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶,影响路面平整度,应在碾压时采取措施予以消除。

3 压路机
路面平整度好坏的关键在摊铺机,但与压路机的碾压有着不可分割的关系。

合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。

3.1 碾压方式及碾压速度的控制碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式,初压时首先采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为1.5~
2km/h;复压紧接在初压后进行,应采用重型轮胎压路机,碾压4~5遍,速度为3.5~4.5km/h;终压采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为
2.5~
3.5km/h。

碾压时除按规范标准进行外,应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移或发裂。

3.2 碾压温度的控制沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键,现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。

碾压应在混合料较高温度下进行最为有利,一般初压不低于120℃,复压不低于90℃,终压完成时不低于70℃。

温度越高越容易提高路面的平整度与压实度,温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大,使沥青面层压实度不均匀,且容易形成局部松散和发裂,影响路面平整度。

3.3 压路机的正确使用轮胎压路机使用时,应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力,必须做到新旧一致、压力相等。

否则轮胎软硬不一,在碾压过程中形成轮迹,使沥青面层横向平整度超标。

钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮,轮胎压路机应有专人负责用1:3的油水混合液喷洒轮胎表面,防止碾压时将沥青混合料粘起形成路面不平整。

4 施工过程中其它因素的影响
4.1 沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配实践证明,当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时,摊铺机能连续、均匀、不间断作业,此时路面平整度就好。

但在低温季节施工,如供料不及时,摊铺机待料时间过长,虽然ABG型摊铺机装有防爬锁,但
因混合料温度下降会引起局部不平整,而且自动找平系统在每次启动后,需行驶3~8m后才能恢复正常,因此切忌摊铺机经常停机。

只有加强拌和站管理,保证连续供料,运用中途不停机加油,操作手轮换休息等办法,做到每天早晨开机,晚上收工关机,中途力争不停机,以确保路面摊铺作业连续不间断。

4.2 摊铺作业速度的影响沥青路面施工技术规范要求:“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。

在施工过程中我们感到这是提高路面平整度的一个关键环节。

摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度;但亦不能太慢,否则会影响生产效率。

摊铺速度经实践比较后认为:上面层应控制在2~3.5m/min,中、下面层2~4m/min为好。

摊铺过程中一般不宜随便改变速度,因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化,从而最终压实度有差异,影响路面平整度。

4.3 运料车辆与摊铺机的配合摊铺作业时,常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调,使混合料洒落在摊铺机行走履带前,如不及时清除会使摊铺机左右晃动,造成自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面平整度。

因此,必须专人负责指挥倒车,严禁运料车撞击摊铺机。

沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,有的是机械性能引起,有的则是人为操作、安排失误造成,我们只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。

沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映,只有加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量。

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