流操纵员
操纵员培训试题
田湾核电站2008年度操纵员选拔考试（A卷）试题答案考试方式：闭卷笔试考试时间：2008年4月考生姓名：处室/值：考试成绩：培训中心编制2008.03一、填空题（每个空格0.5分，共3分），请将答案填写在横线上。
1）一组由裂变产生的快中子可能进行多种核反应和过程，在一定条件下形成链式反应，并自续地进行下去。
这些反应和过程包括：___快裂变_、快中子泄漏 、 共振吸收 、热中子泄漏 、热中子利用 、 热裂变 。
二、判断题（每题1分，共4分），请判断下列每题描述对错，对的画“√”，错的画“×” 。
1）［×］所有瞬发中子都是快中子。
2）［×］从反应堆的运行安全看，慢化剂温度系数负得越多，反应堆自稳特性越强，因而越偏安全。
3）［×］在反应堆启动后几十个小时后，氙－135的产生和耗损会达到一个平衡状态，且其平衡浓度随反应堆功率水平的升高而增加。
4）［×］在压水反应堆运行过程中，由于堆芯硼浓度不断降低，因而在堆芯寿期末，为产生一个给定的反应堆周期，需要添加较小的反应性当量。
三、证明题：（3分）1） 已知，某反应堆热中子通量密度为φth （中子/cm 2-sec ），宏观裂变截面为Σf （cm －1），堆芯体积为V （cm 3），反应堆每次裂变的平均能量为200MeV 。
试证明：反应堆功率P （W ）可用下式表示：101012.3⨯∑=VP f th φ证明：单位体积的裂变反应率为Σf φth反应堆全堆总的裂变率为Σf φth V反应堆每次裂变的平均能量为200MeV ，因而每产生1W 的能量需要进行的裂变次数为：1/(200×1.6×10－13)＝3.12×1010裂变/秒因而反应堆的功率101012.3⨯∑=V P f th φ一、单项选择题（每题1分，共5分），每题只有一个选项正确，请将答案填写在横线上。
1）开口系统中的离心泵在发生气蚀的现象时会出现____的出口压力和_ __的流量。
关于进一步规范核电厂操纵人员岗位管理的通知
关于进一步规范核电厂操纵人员岗位管理的通知国家核安全局文件国核安发[2010]86号关于进一步规范核电厂操纵人员岗位管理的通知中国核工业建设集团公司、中国广东核电集团有限公司、国家核电技术公司、中国电力投资集团公司，各核电厂营运单位：为了进一步规范核电厂操纵人员岗位管理，根据《中华人民共和国放射性污染防治法》和《中华人民共和国民用核设施安全监督管理条例》等相关法规，现将有关要求通知如下：一、国家核安全局对同一营运单位中操纵相同设计核电厂反应堆的操纵人员执照实行统一管理。
二、直接操纵核反应堆控制系统的值长和操纵人员按运行岗位人员管理，应持有《高级操纵员执照》或《操纵员执照》；模拟机教员和相关法规或安全分析报告要求的其他持照岗位可持有《高级操纵员执照》（非运行岗位）或《操纵员执照》（非运行岗位）。
值长应持有《高级操纵员执照》，且至少应有4000小时作为《操纵员执照》持有人员或1500小时作为《高级操纵员执照》持有人员在核电厂运行的经历。
持有《高级操纵员执照》或《操纵员执照》的人员每12个月在运行岗位值班时间不得少于400小时，其中每6个月在运行岗位值班时间不得少于150小时。
三、核电厂的每个运行值中应至少有一名值长。
对于同时运行一座反应堆以上的，运行值高级操纵员人数至少应比运行的反应堆数多一人。
四、《高级操纵员执照》或《操纵员执照》持有人员同级别转移至不同营运单位并准备运行不同设计核电厂反应堆的，应由拟聘营运单位向国家核安全局提出申请，并满足以下要求：（一）已完成拟聘营运单位操纵人员培训大纲规定的相应培训，且成绩合格；（二）通过拟聘营运单位组织的差异性笔试、模拟机考试和口试；（三）在拟聘营运单位相同岗位监护下，参与拟聘营运单位运行值班不少于100小时。
对于转移至不同营运单位运行相同设计核电厂反应堆的，需满足上述（一）、（三）两项的相关要求；对于转移至同一营运单位并运行不同设计核电厂反应堆的，需满足上述（二）、（三）两项的相关要求。
会计经验：现金流量操纵手法5个案例分析
现金流量操纵手法5个案例分析现金流量表以现金收付制为编制原则，不受权责发生制会计的应计、递延、摊销和分配程序的影响，因此通常认为经营活动现金流量(以下简称经营活动现金流或者经营现金流)与权责发生制的会计盈余相比，不容易被操纵，是相对可靠的硬数字。
然而，现金流量表并非远离偏见(bias)和噪音(noise)的净土，现金流量表准则的三分法为经营活动现金流的确认提供了会计选择余地，债权债务管理等各种理财策略的运用可以调节经营现金流在不同会计期间的分配。
这就为经营现金流的操纵提供了技术性空间。
随着现金流量表的价值逐渐受到证券市场投资者的重视，经营现金流及相关指标用于某些隐性契约(如新股发行的审核关注内容)，上市公司经理人员自然关心经营现金流量的形象，为了美化利润含金量或者为满足监管的需要，萌生操纵动机。
本文认为经营现金流操纵的手法可分为三种类型：(1)利用现金流量表准则提供的判断空间与选择余地;(2)利用理财策略影响现金流的发生时间;(3)直接造假。
在实务中这三种类型手法经常相辅相成、相得益彰。
以下结合具体案例作一简要分析介绍。
利用现金流量表准则提供的判断空间与选择余地我国现金流量表格式采纳国际上较普遍的三分法，将现金收支分为投资、筹资和经营活动。
这种三分法给现金流量表的分类留下一定的判断余地和选择空间。
公司出于美化经营现金流的需要，将实质上属于投资、筹资活动的现金流入纳入经营活动现金流，将某些经营活动现金流出移至投资、筹资活动的现金流项目。
于是产生了现金流量表的会计选择问题。
较普遍的问题是票据贴现和应收账款出售，从理财的角度来看，票据贴现和应收账款出售是企业与银行等金融机构之间的融资行为，不应属于经营活动现金流，至少不应属于销售商品、提供劳务收到的现金。
[案例1]安徽某公司2003年第一季度将应收票据背书转让4318万元。
在现金流量表中收到其他与经营有关的现金只有47.6万元，收到其他与筹资有关的现金只有80万元，显然票据贴现收到的现金不是计入上述项目，据此判断计入销售商品、提供劳务收到的现金。
核电厂操纵员培训内容
热工水力学
80
1.热力学单位和特性、温度、显热、比热等热力学基础
2.理想气体的性质、理想气体比热力学能与比焓等热力学过程
3.卡诺循环、朗肯循环、热力循环效率等热力循环及核电厂主要热力过程
4.导热、对流、换热等传热学基础
5.流体性质、伯努利方程等流体力学
6.核燃料、包壳材料、冷却剂及其热物性
7.反应堆内的释热：核裂变产生的能量及其在堆芯内的分布、燃料棒和堆芯释热计算等
16.系统相关的工业安全注意事项
17.潜在设备失效模式以及设备失效行业经验反馈
18.机组启动与停运
19.反应堆运行物理
20.日常/大修化学控制要求、运行操作及异常处理等
2
运行技术
规格书
8
1.运行技术规格书的定义、作用及适用范围
2.运行技术规格书的结构、相关要求
3.运行技术规格书的正常运行限值和条件、安全系统整定值、监督要求、设计特征、行政管理等
4.核电厂过程参数监测仪表
5.核电厂反应堆控制系统
6.反应堆冷却剂系统过程参数的控制
7.蒸汽转换系统过程参数的控制
8.汽轮机的控制和保护
9.反应堆保护系统
10.集中和分散控制系统
11.核电厂主控室和信息系统等
合计
360
二、
系统与运行培训（培训学时：不少于180学时）
序号
培训项目/课程
学时
主要培训内容
5
核电厂水化学
24
1.水化学基础理论
2.腐蚀及其防护
3.化学补偿控制
4.冷却剂辐射化学
5.系统的水化学准则
6.水处理工艺和系统
7.水化学分析和监测等
6
核电厂通用
轮船人员级别和分工-概述说明以及解释
轮船人员级别和分工-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：轮船是一种重要的交通工具，承载着大量的货物和人员在海上进行运输。
在轮船的运行过程中，船员起着至关重要的作用，他们不仅需要具备专业的技能和知识，还需要按照特定的级别和分工来进行组织和管理。
本文将重点探讨轮船人员的级别和分工，分析其在船舶运行中的重要性，并探讨其对轮船航行的影响和未来的发展趋势。
通过深入了解轮船人员级别和分工，我们可以更好地认识和理解海上运输行业的运作机制，为提升轮船运行效率和安全性提供重要参考。
1.2 文章结构:本文将首先介绍轮船人员级别的定义和分类，包括不同级别的职责和要求。
接着，我们将探讨轮船人员在船上的分工情况，包括船员、船长、船员等各自的职责和协作关系。
最后，我们将分析轮船人员级别和分工在航海业中的重要性，以及其对航行安全和航程效率的影响。
通过对这些内容的深入研究，我们可以更好地理解轮船人员在船舶运营中的重要性和作用，为航海业的发展和提升提供参考和建议。
1.3 目的:本文旨在探讨轮船人员级别和分工在船舶运营中的重要性和作用。
通过深入分析不同级别的船员在船舶操作中扮演的角色和职责，以及他们之间的合作和配合关系，我们可以更好地理解整个船舶运营系统的运作机制。
同时，通过研究轮船人员级别和分工的影响，可以为船舶管理者提供更有效的人员组织和调配建议，提高船舶运营的效率和安全性。
在整个文章中，我们将深入探讨轮船人员级别和分工的重要性，并展望未来在这方面的发展趋势。
2.正文2.1 轮船人员级别轮船人员的级别通常根据其职责和技能水平来划分。
在一艘大型轮船上，通常会有多个级别的人员承担不同的责任和任务。
以下是一些常见的轮船人员级别：1. 船长(Captain): 船长是轮船上最高级别的人员，负责指挥船舶的航行和安全操作。
船长通常具有丰富的航海经验和领导能力，能够应对各种应急情况。
2. 大副(Chief Officer): 大副是船长的助手，负责协助船长管理船员和导航操作。
民用核设施操纵人员资格管理业务流程
民用核设施操纵人员资格管理业务流程1审批内容下列民用核设施的操纵员执照审查和颁发，包括：1、核动力厂（核电厂、核热电厂、核供汽供热厂等）；2、核动力厂以外的其他反应堆（研究堆、实验堆、临界装置等）；3、其他需要严格监督管理的核设施。
2法律、法规依据《中华人民共和国民用核设施安全监督管理条例》第八条、第十三条、第十四条。
3受理范围1、核设施主管部门组织实施的核设施操纵员取照考核过程和考核结果评定过程已经过国家核安全局的现场监督检查；2、核设施操纵人员执照申请人经过运行操作培训，通过核设施主管部门的取照考核，且满足下列条件：（1）申请《操纵员执照》者身体健康，无职业禁忌症；具有中专以上文化程度或同等学力，其中核动力厂操纵人员应具有大专以上文化程度或同等学力；（2）申请《高级操纵员执照》者身体健康，无职业禁忌症；具有大专以上文化程度或同等学力；担任操纵员二年以上，成绩优秀。
4审批条件1、核设施营运单位申请文件及相关申请材料，包括每一位申请执照和申请换发执照人员的申请书（贴有照片）一式三份；2、核设施主管部门审查意见；3、国家核安全局地区监督站的考核监督报告及其他信息核查报告；4、技术审评单位审评意见；5、民用核设施核反应堆操纵人员资格核准委员会核准意见；6、国家核安全局审核所需要的其他支持性材料。
5审批程序1、申请人所在核设施主管部门向国家核安全局提交核设施操纵人员考核标准。
2、国家核安全局组织审核考核标准，并在30天内将审核结果书面通知核设施主管部门。
3、核设施主管部门组建考评组织，确定考核方式，编制考核程序，并报国家核安全局备案。
4、在开考15天前将应试人员名单、考核日程和考核地点书面通知国家核安全局。
国家核安全局地区监督站派员对考核过程和考核结果评定过程进行现场监督检查，并核查其他有关信息，并提交监督报告和信息核查报告。
5、核设施营运单位提交申请书及其他申请所需材料。
6、国家核安全局将上述资料交技术审评单位进行审评，技术审评单位提出审评意见。
核电站操纵员考试题目
核电站操纵员考试题目操纵员选拔考试题目一、填空题（每空0.5分，共5分），请将答案填写在横线上。
1. 一个中子与一个核发生核反应的几率通常用微观截面表示；一个中子与单位体积内原子核发生核反应的几率用通常宏观截面表示；如果单位体积内原子核数为N，则两者之间的关系式为：宏观截面＝微观截面×N 。
2. 反应性的物理意义是：一代中子与下一代中子数的相对变化（回答“偏离临界的程度也算对）。
通常反应性定义表达式为 =(k eff-1)/k eff。
3. 田湾核电站反应堆装料后，堆芯的反应性可以用以下两种方法加以控制：改变控制棒位置和改变可溶性毒物的浓度。
4. 热中子反应堆内的两种基本中子毒物是氙-135 和钐-149 。
其中钐-149 这种毒物的浓度在反应堆停堆一个月后不会降低，而氙-135 在反应堆停堆一个月后浓度基本为零。
二、判断题（每题1分，共2分），请判断下列每题描述对错，对的画“√”，错的画“×”。
1. （×）田湾核电站压水反应堆内，如果寿期初和寿期末都维持满功率运行，则在EOL和BOL反应堆内燃料宏观裂变截面和裂变率都相同。
2. （×）田湾核电站压水反应堆内，由于慢化剂温度系数数值负得较大，因为对反应堆反应性的影响最大。
三、多项选择题（每题1分，共1分），每题至少有两个选项正确，请将答案填写横线上，多选不得分、少选按比例扣分。
1. 在运行过程中，在反应堆内造成的反应性变化的主要因素有：ABCDA. 功率变化和燃料的消耗；B. 毒物（氙和钐）浓度的变化；C. 可溶硼浓度的变化；D. 控制棒位置的变化和。
四、简答题（共2分）1.列出几种对压水反应堆重要的中子与靶核相互作用的核反应类型，并指出其在反应堆中所起的重要作用。
[解答]：1）裂变反应),(f n ：反应堆中最重要的核反应，可控的裂变链式反应可以实现反应堆在所需的任意功率水平运行。
2）弹性散射：热中子反应堆主要依靠热中子引起易裂变同位素核的裂变来维持链式反应，而裂变中子必须通过同慢化剂核的弹性散射而慢化而成为热中子。
照射制导雷达操纵员证书的使用范围
照射制导雷达操纵员证书的使用范围示例文章篇一：《照射制导雷达操纵员证书的使用范围》嘿，你知道照射制导雷达操纵员证书吗？这可不是个普通的证书呢。
我有个叔叔就是照射制导雷达操纵员，我就老缠着他给我讲关于这个工作和这个证书的事儿。
叔叔说呀，这个照射制导雷达操纵员证书，就像是一把特殊的钥匙，能打开一些非常酷的“大门”。
先说说在军事方面吧。
在军队里，要是有了这个证书，那就像是战士有了精良的武器一样重要。
比如说在防空作战里，持有这个证书的操纵员就像是战场上的眼睛。
就像老鹰在空中盘旋时能精准地发现地上的小兔子一样，他们能准确地用雷达发现来袭的敌机或者导弹。
这个证书就允许他们坐在那些超级复杂的照射制导雷达设备前，操控着设备，把雷达波准确地照射到目标上。
这可不是简单的事儿啊，就好比你在黑暗里用手电筒找东西，你得把光稳稳地照在你想找的东西上才行。
敌机或者导弹可不会乖乖地等在那儿，它们飞得又快又狡猾，这时候操纵员就得靠着自己的本事，利用证书赋予他的资格，让雷达紧紧“咬住”目标，然后引导己方的防空武器，像地空导弹之类的，去准确地打击目标。
要是没有这个证书，就像没有驾照却要开汽车一样，那可不行，这是绝对不被允许的，因为这关系到整个军队的防空安全，这可是天大的事儿。
那在民用方面呢？其实也有一些相关的应用。
我听叔叔说，在一些大型的航空枢纽，为了确保飞机的安全起飞和降落，也会有类似的雷达系统。
虽然和军事上的不完全一样，但原理有相通之处。
那些有照射制导雷达操纵员证书的人，就可以参与到民用航空的安全保障工作当中。
比如说，在天气不好的时候，飞机起飞和降落就比较危险。
这时候就需要像他们这样的专业人员，利用雷达设备去探测机场周边的空域情况。
这就好比是给飞机的起降铺了一条安全的道路，告诉飞机哪里安全，哪里有危险。
如果把飞机比作是一群要回家的小鸟，那操纵员就是在黑暗中给小鸟们照亮回家路的灯塔守护者。
他们用自己学到的知识和凭借这个证书获得的资格，为每一架飞机保驾护航。
加速器物理中的束流操纵技术
加速器物理中的束流操纵技术束流是加速器物理中一个重要的概念，它指代的是一束带电粒子按着一定的轨道跑动的状态。
操纵束流意味着精准地掌控这些粒子的运动状态，从而实现对加速器的控制和优化。
在加速器技术的发展过程中，束流操纵技术越来越重要，它涉及到许多方面的技术和物理学原理，下面我们将着重探讨束流操纵技术的相关问题。
束流的参数操纵束流需要对其各种参数进行了解和控制。
其中最基本的参数是粒子的能量和轨道位置，它们对束流操纵的影响是显著的。
此外，还有粒子群的数量、密度和发射时间等参数也需要进行控制。
这些参数的差异会导致粒子的轨迹偏离最优轨道，从而影响加速器的性能和效率。
束流的注入和提取束流的注入和提取是加速器中最重要的工作之一，因为这关系到加速器是否能正常工作。
对于注入系统，通常采用直线加速器和环形加速器相结合的方式，将预先制备好的粒子群输入加速器系统中。
而对于提取系统，则需要利用磁铁与束流之间的相互作用来控制粒子的流向和分布。
这涉及到高速旋转的磁铁在短时间内切换给定的磁场，从而实现粒子束流的控制。
束流的聚焦和去聚焦束流的聚焦和去聚焦是束流操纵技术中的重要环节。
束流的聚焦是指将束流适当的压缩，从而使其达到更高的亮度（即单位时间内通过给定面积的粒子数的数量）。
这通常依靠采用鼓风管、磁透镜和驱动器等技术来实现。
而去聚焦则是将束流再扩散，从而使得其能够更容易地进入下一个相空间坐标区域。
束流的校正和修正束流的校正和修正涉及到两种类型的问题，一种是实际物理环境造成的扭曲或者干扰，另一种是设备和技术导致的误差。
对于前者，通常需要查找和修复磁铁或者其他设备上存在的问题，从而调整和改进加速器的性能。
而对于后者，则需要利用先进的校正技术来消除设备和技术带来的误差，从而提高粒子束流的质量和稳定性。
束流与材料交互束流与材料交互是束流操纵技术中一个重要的研究方向，主要涉及到束流在相空间坐标区域中的粒子密度，即束流的准确度和加速器的控制效率。
【企业管理】增员和员工内部流动控制程序
编号:
QP/RS01A
程序文件
版号:
A
标题:增员和职员内部流淌操纵程序
页码:
1/1
1.0目的
做好职员合理配置，确保质量治理体系正常运作。
2.0适用范畴
本程序适用于部门增员和职员内部流淌。
3．0职责
3．1用人部门：提出增员申请，录用增员前会同人事部做好考核、面试、确定人职员作，使用内部流淌人员前做好审批，接收新增职员后做好工作安排。
3．4总经理：审批部门增员和职员内部流淌，专门注意审批超编增员。
4．0工作程序
4．1用人部门提出增员申请或职员递交内部流淌报告，人事部审核并加具意见后并总经理审批。
4．2总经理审批同意后交人事部办理外部录用或内部流淌职员手续。
4．3办理外部录用的，人事部要会同用人部门进行文化、技能考试、面试、确定人选，进行体检，良好的才能办理录用手续。
4．4办理内部流淌的，在征得流出、流入部门同意பைடு நூலகம்，人事部才能给予办理流淌手续。
4．5办理录用和流淌手续后，人事部要调整职员化名册。
5．0有关文件记录
用人部门增员申请
职员内部流淌报告
3．2人员流出部门：审批职员内部流淌报告，同意职员流出前，做好工作交接。
3．3人事部：审核增员申请和职员内部流淌报告，写出审核意见供总经理审批参考；外部录用职员时会同用人部门考核、面试、确定人员，督促确定人员进行体检，办理录用有关手续；职员内部流淌时，和谐流入、流出部门意见，办理职员流淌手续，调整职员化名册。
水下机器人操作员职位职责
水下机器人操作员职位职责水下机器人操作员是负责操作、维护和监控水下机器人的专业人员。
水下机器人广泛应用于海洋科学研究、深海勘探、海洋工程、水下救援等领域，其作业任务十分关键和复杂。
作为水下机器人操作员，需要具备一定的专业技术和责任心，承担以下职责。
1. 水下机器人操作与控制：水下机器人操作员需要熟悉水下机器人的各个操作部件，掌握机器人的操控和控制方法。
他们需要通过电脑控制系统，监控和操作水下机器人的各种动作，比如前进、转向、定点悬停、采样、拍摄等。
操作员还需要根据任务需求，灵活运用机器人的各种功能，确保顺利完成任务。
2. 机器人维护与故障检修：水下机器人操作员负责对机器人进行日常维护和故障检修。
他们需要定期检查机器人各个部件的状态，保证机器人的正常运行。
当机器人出现故障时，操作员需要快速判断故障原因，并采取相应措施进行修复。
在海洋环境中，维护和检修工作可能面临一定的复杂性和困难，操作员需要具备一定的应变能力和技术水平。
3. 数据分析与报告撰写：水下机器人操作员负责对机器人采集到的数据进行分析和整理。
他们需要使用专业的软件工具处理海洋数据，提取有用信息，并根据科研或工程需求进行数据加工和分析。
操作员还需要编写相关的数据报告，向科研人员、工程师或领导汇报任务进展和结果。
4. 环境监测与安全保障：水下机器人操作员需要密切关注海洋环境，及时发现并报告海洋环境变化和潜在危险。
他们需要通过机器人传感器监测水质、水下气候、海洋生物等，确保机器人和相关人员的安全。
当发生紧急情况或事故时，操作员需要迅速反应并采取相应应急措施，保障水下机器人和团队成员的安全。
5. 团队合作与沟通：水下机器人操作员通常会与其他团队成员合作完成任务，比如科研人员、工程师、潜水员等。
他们需要良好的团队合作能力和沟通能力，与团队成员紧密配合，分享任务信息和交流工作进展。
操作员还需要具备一定的领导能力，指导和协调团队成员的工作，确保任务顺利完成。
各岗位井控工作职责说明
广播电视台设备集中管理制度范文一、引言广播电视台作为一家专业化的机构，为了保证媒体运营的顺畅和设备资源的高效使用，需要建立一套完善的设备集中管理制度。
该制度的目的是规范设备的采购、使用、维护和报废流程，确保设备能够得到合理利用和管理，提高广播电视台的运营效率。
本制度旨在明确设备管理的各项具体政策、流程和责任，并为设备相关的工作提供指导和规范。
二、设备采购管理1. 设备需求确定广播电视台各部门应当根据自身的工作需要，提前确定设备采购的具体需求，并将其报告给设备管理部门，设备管理部门将根据实际情况进行评估和审核。
2. 设备采购流程（1）设备管理部门将设备需求进行统一汇总，并制定设备采购计划。
（2）设备管理部门负责寻找合适的供应商，并进行供应商的评估和比较。
（3）设备管理部门通过招标、竞争性谈判等方式确定供应商，并与其签订采购合同。
（4）设备管理部门跟踪采购过程，确保设备按时到达，同时与供应商进行设备验收工作。
三、设备使用管理1. 设备分配（1）设备管理部门负责根据各部门的实际需求进行设备的分配。
（2）设备管理部门制定设备使用规范，明确设备的使用条件和方式，设备使用部门必须按照规范进行操作。
2. 设备借用（1）设备使用部门需提前向设备管理部门提出设备借用申请，并说明借用的具体理由。
（2）设备管理部门审核通过后，将设备借给使用部门，并制定设备借用协议。
（3）设备使用部门在借用期限届满后，应按时归还设备，并进行设备清理和检查。
3. 设备维护（1）设备使用部门应根据设备的维护手册进行定期的设备保养和维修工作，确保设备的正常运行。
（2）设备使用部门应配备专职维修人员，及时处理设备故障，并积极参与设备保养的培训和学习。
4. 设备报废（1）设备管理部门负责设备的报废工作，设备使用部门应将存在严重故障或已无法修复的设备报告给设备管理部门。
（2）设备管理部门将组织专门的人员进行设备的鉴定和评估，并将评估结果报告给上级主管部门。
城市轨道交通各岗位职责
城市轨道交通各岗位职责城市轨道交通在现代化城市中扮演着重要的角色，将人们快速、安全地连接起来。
为了保持良好的运营状态，城市轨道交通需要一支有效的团队来负责各个岗位的职责。
本文将介绍城市轨道交通不同岗位的职责。
1. 车站管理人员：车站管理人员是保证车站日常运营的重要一环。
他们负责确保车站设施的正常运转，并且监督和管理乘客的安全。
车站管理人员的主要职责包括检查车站设备的工作状态，组织人员进行紧急疏散演练，确保站内秩序井然有序，以及提供必要的乘客服务。
2. 值班调度员：值班调度员是城市轨道交通运营的关键人物之一。
他们负责监控轨道交通线路的运行情况，及时调度列车的发车和运行。
调度员需要密切关注列车的运行情况，以便对突发情况做出迅速反应。
此外，值班调度员还需要协调各个车站之间的运输能力，并进行相应的调整。
3. 列车司机：列车司机是城市轨道交通运营中至关重要的一环。
他们负责操控列车的安全驾驶，并确保列车按时到达目的地。
除了精通驾驶技术外，列车司机还需要熟悉线路情况，并能够根据实际情况做出适当的决策，保证行车安全。
4. 维修工程师：城市轨道交通的维修工程师是确保列车和设备正常运行的关键人员。
他们负责进行设备的定期检查和维护，及时发现问题并进行修复。
维修工程师需要具备一定的机械和电气知识，以便解决不同的故障。
同时，他们还需要与其他岗位的人员密切合作，保障运营的顺利进行。
5. 安全检查员：安全检查员是城市轨道交通安全监管的重要一环。
他们负责定期检查轨道交通线路和设备的安全状况，确保乘客和员工的安全。
安全检查员需要了解相关的安全标准和规定，并进行相应的检查和测试，及时发现并排除安全隐患。
6. 客服人员：客服人员是保障乘客出行顺利的关键。
他们负责提供有关票务、乘车服务和旅行信息等方面的咨询和帮助，确保乘客的需求得到满足。
客服人员需要具备良好的服务态度和沟通能力，以便妥善解决乘客的问题和投诉。
总之，城市轨道交通的各个岗位职责紧密相连，相互配合，共同维护着城市的交通运输秩序。
石油平台水手岗位职责(共4篇)
石油平台水手岗位职责〔共4篇〕第1篇：水手岗位职责水手岗位职责一、在班长的领导下，认真执行公司的平安消费指令，对本岗位设备物资负责。
二、严格遵守公司各项规章制度，不违章作业，加强设备巡查，做好平安防范工作。
三、接到船只靠离码头指令时，佩带必要的劳保用品，指挥协调船只平安靠离趸船，防止船只碰撞趸船等其他事故的发生。
四、根据江水涨落情况，及时调整趸船锚链，以防钢引桥等其他设备事故发生。
五、对趸船及设备、设施负责监管，确保趸船整洁。
第2篇：一级水手岗位职责一级水手岗位职责一级水手在值班驾驶员、水手长的领导下，熟悉和执行公司的平安和环境保护方针,履行值班职责或参加维修保养。
♦值班1.熟悉并遵守值班制度以及航行平安、技术操作方面的规章。
2.开航前，应做好试航、检查航行灯和信号灯、备妥需要的号旗和号型等工作。
3.负责升降国旗、号旗、号型，开关各种号灯和照明灯。
4.航行中，按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确操舵。
当口令不一致时，应以船长的口令为准。
未能操舵并未被安排做其他工作时，必须认真瞭望。
5.按值班驾驶员的指示正确转换操作仪的工作状态。
6.负责驾驶台内外(包括海图室、报房)的清洁工作。
7.根据账指示及时收放引航员软梯、舷梯。
8.在航行与停泊值班期间，按规定巡视检查船舶平安情况。
靠泊期间确保般梯、系缆及防鼠挡处于正常状态，保持舷梯及甲板平安通道的清洁、畅通，夜间作业时安装货灯。
9.在靠泊期间负责梯口值班时，对外来人员进展登记。
10.按规定填写“一级水手操舵值班记录簿”和“一级水手停泊值班记录簿”。
11.完成值班驾驶员指派的其他工作。
♦日常工作1.不参加驾驶台值班时，在水手长的安排下，参加甲板部的维护保养工作。
2.靠离移泊时，不当值的一级水手参加系解缆作业。
3.指导二级水手的工作并帮助其进步技艺。
4.完成水手长指派的其他工作。
♦船舶应急在应急情况下，执行应急程序所规定的职责。
第3篇：水手长岗位职责水手长岗位职责水手长在大副的领导下，熟悉和执行公司的平安和环境保护方fh组织带着木匠和水手进展船体、甲板所属设备的维护保养和其他日常工作，并指定为甲板部平安监视员。
主帆手的岗位职责
主帆手的岗位职责主帆手是指在船舶上负责操作和控制主要帆帆具的船员。
主帆手是航海技术和操纵的重要人员之一，他负责掌握船舶的航行方向和速度，保证船只正常航行。
下面将从主帆手的职责、工作内容和所需的技能方面进行详细介绍。
主帆手的职责主要包括以下几个方面：1. 操纵和控制主要帆帆具：主帆手需要掌握船舶帆具的使用和操纵技巧，包括调整帆具的角度、长度和松紧度等，以控制船舶的航向和速度。
2. 调整帆具以适应不同的风力和海况：主帆手需要根据实际的风力和海况情况，及时调整帆具的位置和角度，以确保船舶在不同的环境下航行安全稳定。
3. 熟悉帆船的航行规则和导航知识：主帆手需要了解航行规则、导航标志和海图符号等，能够根据导航标志和海图进行航行定位和方向判断。
4. 协助船长指挥船员：主帆手作为船上的技术骨干之一，需要协助船长指挥其他船员的工作，确保船舶的正常运行和航行安全。
5. 维护和保养帆帆具：主帆手需要负责帆具的维护和保养工作，包括清洗、修补和更换帆具等，以确保帆具的完好和使用寿命。
主帆手的工作内容主要包括以下几个方面：1. 帆具操作和调整：根据风力和海况的变化，及时调整帆具的位置、角度和松紧度，以维持船舶的平衡和稳定。
2. 航向和速度的掌控：通过调整帆具的操作，掌握船舶的航向和速度，确保船舶按计划航行。
3. 导航定位和方向判断：根据导航标志和海图，准确判断船舶的位置和航向，及时调整航向和船速。
4. 帆具的维护和保养：定期进行帆具的清洗、修复和更换工作，确保帆具的完好和使用寿命。
5. 协助船长指挥船员：根据船长的指令，协助其他船员的工作，确保船舶的正常运行和航行安全。
主帆手所需的技能主要包括以下几个方面：1. 良好的航海知识：了解航行规则、导航知识和海图符号等，能够准确判断船舶的位置和航向。
2. 熟练的帆具操作和调整技巧：掌握帆具的操作和调整技巧，能够根据实际情况灵活调整帆具的位置和角度。
3. 良好的团队协作能力：作为船上的技术骨干之一，需要与其他船员密切协作，共同完成航行任务。
gmdss操作员职责
gmdss操作员职责
GMDSS操作员职责
作为一名GMDSS（全球海上遇险和安全系统）操作员，我肩负着保护海上航行安全的重任。
我的职责是确保船舶和航海人员在紧急情况下能够及时获得帮助和支持。
作为一名GMDSS操作员，我需要熟悉并掌握GMDSS系统的操作。
这包括熟悉各种通信设备和协议，如卫星通信、无线电通信和电报等。
我需要了解这些设备的工作原理，并能够正确使用它们。
我需要随时监控船舶的通信设备，确保其正常运行。
我会定期检查设备的工作状态，并进行必要的维护和修理。
如果发现设备故障，我会立即采取措施修复，以确保通信的连续性和可靠性。
除了设备的维护，我还负责处理船舶和航海人员的通信需求。
在接收到紧急呼叫时，我需要立即采取行动，与船舶或航海人员建立联系，并尽快提供援助。
我会详细记录呼叫的内容，并向相关部门报告，以便他们能够采取适当的行动。
作为一名GMDSS操作员，我还需要参与海上遇险情况的搜救工作。
当接收到遇险信号时，我会与救援机构和其他相关单位合作，协调搜救行动。
我会提供必要的通信支持，确保搜救工作的顺利进行。
我还需要定期参加培训和考试，以保持自己的专业知识和技能。
我
会不断学习新的通信技术和操作方法，以适应不断变化的海上安全环境。
作为一名GMDSS操作员，我的职责是保护海上航行安全，及时响应紧急情况，并提供必要的通信支持。
我将尽我所能，确保船舶和航海人员能够在海上获得帮助和支持，以确保他们的安全。
这是一项重要而有责任的工作，我将全力以赴履行这一职责。
船舶通过浅水区的操纵
船舶通过浅水区的操纵船舶通过浅水区是船舶航行中的一个重要环节，也是一个需要船舶操纵员高超技艺和丰富经验的过程。
浅水区域有着复杂的地形和水文条件，船舶在这种环境下航行需要操纵员具备丰富的经验和灵敏的反应能力。
本文将从浅水区的特点、船舶操纵技巧以及安全注意事项等方面进行探讨，以期为船舶操纵员提供一些实用的经验和技巧。
一、浅水区的特点浅水区是指水域深度相对较浅的区域，通常指水深小于船舶吃水的区域。
浅水区域地形多变、水文条件复杂，常常存在着水深不足、水流湍急、水域狭窄等情况，给船舶的操纵带来了很大的挑战。
1. 水深不足：在浅水区域，水深不足给船舶带来了直接的挑战，船舶可能会搁浅或者受到尾流的影响，导致操纵困难。
2. 水流湍急：浅水区域的水流通常比较湍急，尤其是在水域狭窄处，水流会形成旋涡、涡流等现象，对船舶的操纵带来了很大的影响。
3. 水域狭窄：浅水区域的水域通常比较狭窄，船舶需要在有限的空间内进行转弯、变向等操纵动作，对操纵员的技术和经验要求较高。
二、船舶操纵技巧1. 提前规划航线：在船舶通过浅水区之前，操纵员应该提前对航线进行规划，了解水深、水流、地形等情况，明确通航的安全通道。
在规划航线时，操纵员需要考虑船舶吃水、船舶操纵性能、水文条件等因素，选择最佳航线。
2. 维持适当航速：在船舶通过浅水区域时，操纵员需要根据实际情况适当调整航速，维持适当的船速可以减小船舶受到的尾流影响，增加船舶的操纵灵活性。
3. 注意舵角的控制：在船舶通过浅水区域时，操纵员需要根据实际情况灵活控制船舶的舵角，及时调整舵角，保持船舶在安全通道内航行。
4. 注意潮汐和水文条件：在船舶通过浅水区域时，操纵员需要考虑潮汐和水文条件的影响，及时调整船舶操纵动作，避免受到潮汐和水流的影响。
5. 主动应对突发情况：在船舶通过浅水区域时，操纵员需要保持警惕，主动应对可能出现的突发情况，如水流突变、水深突然变浅等，及时调整船舶操纵动作，确保船舶的航行安全。
电厂流口专员岗位职责
电厂流口专员岗位职责1.班长是本班的领导人。
在值班的时间内，各操作事故处理全都听从班长的指挥。
在正常运行中，保证本班各岗位安全、经济、文明生产,并安排好科研工作对公共设施的检査和保管工作。
2.接班时，安排好本班各岗位人员，布置生产任务，做好当班事故预想，班后认真总结。
3.对班内出现的问题和不安全情况，及时向上级汇报；对上级指示，及时向班内人员传达,并认真贯彻执行各项规章制度和审核检修工作票,补充工作票的不足办法,防卫性按工作票要求做好安全措施。
4.指挥锅炉点火、停炉、水压试验及事故处理在结构上等重大结构设计，并负责公用系统的操作切换和检査合理安排好锅炉负荷及运行方式，检查督促各锅炉在安全下才方式下运行。
5.准时参加车间组织的会议,并将会议精神及时准确地传达给员工。
6.加强巡回检查，掌握设备的工况，做好设备缺陷管理工作，培养人才为检修技术人员处理缺陷创造条件。
7.对班上人员进行技术培训，不断提高技术水平。
8.关心员工生活，对员工在思想上、工作上、生活上用出现的问题要耐心、细致地做工作，并认真帮助解决。
1、厂长是本企业第一安全责任人，严格执行安全产品销售法，对本企业的化工企业安全生产和本规定的控管、以及各级、各职能部门安全责任制的建立、健全贯彻落实，负全面领导责任。
2、亲自批阅上级有关安全生产的重要文件并组织落实，及时协调和解决各部门在消失贯彻落实中出现的问题；认真贯彻执行国家有关履行职责安全生产的方针、政策、法规和上级有关规定，并负责组织工作贯彻落实。
3、负责全面落实好眼前利益与长远利益，主业与农牧的'关系，保证本单位没有发生因“短期行为”而损害企业的安全基础，不出现多种经营影响主业的负面效应，保证生产一线职工思想稳定。
4、组织制订年度安全目标投资计划，制定有关安全生产的重要活动和重大措施，按民企调节控制重伤和一般事故的目标，层层落实，分级控制，确保年度安全目标实现。
5、专责建立和完善桂竹香安全生产保证体系，并协调本单位党、工、团组织，各负其责，密切配合行政搞好安全生产教育工作。
化水副操岗位职责
化水副操岗位职责化水副操岗位职责：化水副操是化水作业的重要成员之一，主要负责协助化水操控员进行化水作业，并且负责作业前的准备工作、设备的维护保养以及作业过程中的安全管理，保证化水作业的顺利进行。
一、作业前准备工作1.协同操纵员对化水设备进行检查和维护，确保化水设备处于安全状态，能够顺利作业。
2.根据作业计划，准确掌握化水作业的时间、地点和目标等信息。
3.提前准备好所需的材料和设备，以便于作业的顺利进行。
4.了解化水作业的风险评估内容，制定应急预案，以应对可能出现的意外事件。
二、化水作业的操作管理1.在掌握化水操控员指令的情况下，协助其对化水设备进行调控和操作。
2.及时向操控员汇报设备运行情况、操作的进程和必要的异常情况。
3.负责将化水实验样品准确的收集，进行样品临时贴标，并及时上交主管人员。
4.在作业过程中，根据风险状态，对设备进行实时维护和检查，确保设备处于安全状态。
三、作业后的管理1.及时清理和整理化水作业的设备和工具，确保设备和工具处于良好的状态并且易于下次使用。
2.与主管人员共同研究化水作业的结果，并及时提交化水作业报告，包括作业过程中的经验总结、作业结果的数据分析等。
3.根据实测情况，整理作业记录和数据，以便于后续出具报告和总结。
综上所述，化水副操岗位职责之一就是为化水作业提供有力保障，确保作业的安全和顺利进行。
要胜任这样的岗位工作，需要具备细致的工作态度、强大的操作能力和优秀的安全意识。
同时，还需要具备丰富的化学实验经验和严谨的工作方法。
只有这样，才能够在化水副操工作中发挥出最佳的作用。