文明礼仪2 让文明从乘车就餐开始

让文明从乘车就餐开始

上下班高峰时段，站台上密密麻麻站满了着急候车的乘客。这时，一辆公交车进站，车门打开的瞬间，你是自觉地等车内乘客下车后再按秩序上车，还是拨开人流奋不顾身地先挤上去？日前，记者特意挑选早、晚高峰时间登上公交车进行探访，发现“先下后上”这一连小学生都能脱口而出的乘车秩序，在人多拥挤的时段却常常被“挤”出了车厢。

文明乘车需要服务方与乘客的真情互动：车队人员尽量营造文明乘车秩序，乘客应该提高素质文明乘车。专家指出，西方一些国家的文明程度之所以比较高，就是一个长期舆论约束的结果，自觉排队不需要硬性的规定监督，已约定俗成，成为人们日常生活中的一种习惯。所以文明礼仪意识是否能形成惯性思维需要大环境的宣传和自我约束。

一、公交车厢里的礼仪

乘坐公共汽车时，应在站台上有秩序地等候。公交车进站停稳后，应让车上的乘客先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动投币或刷卡买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座，以保证他们的乘车安全。当别人给你让座时，应主动向对方致谢。

应多为其他乘客作考虑。不要在车厢里大声打电话影响他人。不要在车上吃东西喝饮料，以免食物溅开弄脏其他乘客。不能在车厢里乱扔果皮、纸屑。更不要携带宠物或危险违禁物品乘坐公共汽车。

车辆行驶时，无论站立还是坐在座位上都应该举止大方，不能将头和手伸出窗外，也不应该在车厢内打闹、喧哗。要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。在车挤的情况下应懂得互相礼让。

遇到下雨天，乘车前应预先准备好一个塑料袋，在上车前要将湿漉漉的雨衣脱掉，雨伞收好，放进塑料袋里，以免弄湿别人的衣裳，做个文明的乘客

二、让文明从乘车开始

文明乘车理应先下后上，保持秩序，方便的是大家。这样的道理，其实连幼儿园的孩子都知道。但是为何在高峰时段，很多乘客却还是宁愿选择逆行而上、冒进挤车？道理很简单：唯恐礼让了他人，使自己失去了搭乘这班车的机会，或是失去了占据座位的先机。但是，仔细想一想，这一礼让，得到的是其他乘客的尊重，体现的是一个有修养市民的风度。个中得失，孰轻孰重，不言自喻。

本市每天有数百万市民乘坐公交车出行。奔驰在大街小巷的公交车辆是一个个流动舞台，而上车秩序则是体现人们精神风貌的一扇窗口。一辆公交车驶进车站，站台上的乘客是有礼貌地按秩序排队上车，还是乱哄哄争先恐后、一拥而上？在这一瞬间体现出来的可能不仅是乘客个人素质的高低，还有一个城市的整体形象和市民的文明程度。

上班族们每天都有一定的时间要在公交车上度过，乘车文明从某种程度上体现着我们的生活质量和公德意识。所以，每个人都应该注意自己的行为举止，让文明不仅仅成口头禅，也成为行动的座右铭。

三、营造车厢和谐氛围

乘车应当文明有序，但一些乘客却只顾自己不顾他人地“一窝蜂”冒进；乘车应当文明文雅，但一些乘客却出言不逊，或大声喧哗、言语粗鄙；乘车应当爱护车厢环境卫生，但一些乘客却随地或开窗乱吐痰、乱扔果皮。这些行为，都和文明都市格格不入。

在每天早晚乘车高峰期，上车时拥挤现象十分严重，许多人根本不排队，车一来就蜂拥而上，你挤我扛他撞，老人、孩子常常被挤得上不去车，甚至发生严重事故。有的

乘客站在车门处，既上不去，又不愿意下来，车门关也关不上。叫人看了汗颜。

随着现代社会生活节奏的加快，人们搭乘各种交通工具出行已经成为生活中的重要内容。畅通的交通秩序可以提高大家的工作效率，创造文明的乘车环境可以增添社会的和谐氛围。

乘车应当文明文雅，人人都做“文明型”、“优雅型”乘客，整个车厢自然充满和谐氛围。

四文明乘车能做到吗？

社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中必须共同遵守的准则，是社会普遍公认的最基本的行为规范。社会公德水平的高低，直接影响着一个国家的社会秩序、社会风气、社会凝聚力，是一个社会文明程度的外部标志。在全面建设小康社会和构建和谐社会的伟大进程中，大力弘扬社会公德、倡导文明新风，对于培养人的高尚品质，树立良好的社会道德风尚，创造安定和谐的社会环境，促进精神文明建设健康发展，具有十分重要的意义。本报从今天起开辟《社会公德》专栏，选择鲜活具体、有普遍意义的事例，坚持以事说理、寓理于事的原则进行报道和评议，营造弘扬社会公德、倡导文明新风的氛围。

初冬的北京，已经寒风刺骨。在东城区宽街西行的公共汽车站，没有明文规定，没有护栏通道，等车的人们自觉地排成“一”字长队。

两名督导员一边协助老人和小孩上下车，一边维护乘车秩序。“现在做督导轻松多了，大家都自觉排队了。”其中一位督导员韩宝贵说。

不用督导员的提醒，来坐车的人自然地顺着地上画的白线排起长队。“老师说坐车要遵守秩序排队。”一个戴着小黄帽的小学生安静地站在队里。“其实有没有督导，我们也应该排队，”一位年逾古稀的老奶奶说，“这样不只秩序好了，而且等车的心情也好了。”

韩宝贵介绍：“刚开始做文明乘车宣传的时候，遇到个别不排队的人我们就劝他。大多数人不愿意排队是因为觉得排队耽误时间，可是当他们看到排队上车比和别人又挤又抢更省时间也更方便的时候，也就不再抢着上车了。”

今年3月底，北京市委宣传部、首都文明办等8家单位联合开展“文明乘车从我做起”活动，为乘客维护乘车秩序，创造温馨、和谐的乘车环境。8月，北京已有236个公交地铁站台实行排队上车。据北京市精神文明办公室的一位同志介绍，东城、西城、宣武区三地效果显著，但海淀、朝阳等区遇到一些困难。

韩宝贵在来东城区之前，曾在海淀区中关村保福寺公共汽车站做过4年的督导。“那里难管呀，车站太大，等车的人多，车次又乱，我们只有两个督导，很难招呼得过来”，他摇摇头，“而且也没地方让大家排队。”

相对于公共汽车，乘客相对固定的小区班车维持秩序要容易一些。位于朝阳区国贸大厦附近的万科青青家园巴士站，每晚下班高峰时，在狭窄的人行道上，数百人排起了“S”形的长队。据介绍，一年半前，小区业主们在网上论坛中就排队乘车做过长篇讨论，最后几位热心业主自觉担当起督导员的角色，使队伍成功排了起来。另一个名为天赐良园的小区也形成了排队习惯，不过，还是偶尔有人加塞。

北京市精神文明办有关负责人表示，能不能做到“文明乘车”，关键还看乘客的主观态度。排队乘车事小，文明素质事大。

五乘出租也应想到交通规则