现浇箱涵施工技术

简述防洪沟箱涵施工技术
摘要：当前，随着经济的高速发展，城市化进程呈现加快的趋势，建筑行业得到极大推动，促使施工技术得到极大提升。

人类对地下空间的大规模开发，在地下结构中，以明挖方式施工的箱涵结构应用较为广泛。

本文简述现浇箱涵的施工技术。

关键词：箱涵施工技术
一、工程概况：
1、根据设计图纸要求，防洪沟箱涵外形尺寸为3m×3.4m，（宽×高），其中底板、顶板厚度各35cm，两侧墙厚各30cm，施工长度490m。

沿箱涵长度方向每10m设置一道沉降缝。

由于箱涵入口与出口之间高差较大，需错台布置，错台高度10cm～20cm。

箱涵结构采用C25混凝土。

2、由于该地理位置处于公租房在建项目的施工通道核心区域，同时也是当地居民来往通行的瓶颈要塞路段，因此箱涵施工难度大。

为保证在雨季来临之前顺利完胜施工任务和施工道路的通勤保障，计划在一个月内完成施工任务。

二、箱涵施工技术
1、根据设计施工图纸的要求，采用以下施工步骤进行施工作业：施工准备→测绘原始地貌方格网→测量放线→土方开挖→地基承载力检测→（级配碎石换填）→混凝土垫层浇筑→箱涵底板结构→箱涵结构侧墙和顶板→箱涵结构隐蔽验收→土方回填夯实。

1、施工测量放线
1.1 结合本工程设计总平面图与建设方提供的测量基准点、基准线和水准点，建立工程施工控制网。

在箱涵一侧施工影响范围外且通视良好和不易破坏的地方设置附合导线。

1.2 根据设计图纸提供的箱涵中线里程点的坐标，以及曲线要素，计算出加密中线桩的坐标，用中线桩坐标、道路宽度以及曲线要素，计算到箱涵边线桩坐标，利用控制导线点，采用极限坐标的方法测设箱涵中线桩、边线桩。

1.3 测量放线、验线工作在满足工程精度要求的前提下必须独立进行，同时严格依据测量规范进行，测量人员要积极主动，团提供保障结协作，为工程顺利进行提供保障，收集好原始测量记录。

测量人员对所测设的一切桩点、控制线经过复核检查合格后报上级部门和监理验收，验收合格后方可进行施工。

2、土方开挖
2.1 土方开挖按照设计图纸要求，采用1:0.5的放坡系数进行机械开挖，开挖深度约为5m。

先放坡后开挖，土方均由自卸车运至指点弃土场，为了不扰动基底土层，基底200cm高度范围采用人工开挖式进行基底清土施工。

2.2 根据地勘资料，施工场地地下水位较高，并且基坑底部为机构找坡，因此在土方开挖过程中，应每隔20m设置一个集水坑，同时在基坑两边采用人工开挖排水沟槽，将水引至集水坑，用抽水机及时进行坑内排水。

2.3 当土方开挖至设计基底标高时，进行地基承载力检测，若承载力达不到180Kpa时，采用50cm厚级配碎石换填，以满足地基承载力的要求，换填层上在浇筑10cm后C15素混凝土垫层。

3、钢筋工程
3.1 钢筋进场应具有出厂质量证明和试验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量应符合国家相应标准。

当发现钢筋脆断，焊接性能不良或力学性能不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检查。

选用的电焊条应与木材匹配，进场应有合格证。

3.2 钢筋制作及安装，钢筋制作及绑扎钢筋制作及绑扎除必须按设计文件和施工规范执行外,还要注意以下事顶:
3.2.1钢筋的制作要在搭设的钢筋棚中进行,制作好的钢筋要整齐放置在干燥防雨的地方,并做好不同型号、不同规格、不同部位的挂牌标识。

3.2.2钢筋的保护层要采用高标号的水泥砂浆垫块,垫块要在绑扎钢筋的同时设好,并满足保护层厚度要求。

3.2.3由于设计采用单肢箍筋,在实际绑扎中要采用“马凳筋”,以加固钢筋的整体性,便于进行绑扎钢筋。

3.2.4钢筋绑扎前要进行除锈,并要防止钢筋上沾有油污等影响钢筋与砼粘结的杂物。

3.2.5钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处,并应分散布置。

配置在“同一截面”内的受力钢筋,其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合相应规定，不得超过50%,
3.2.6焊接接头时,首先应按实际条件试焊,经实验室检验合格后,方可成批焊接。

并应对每个焊接接头进行外观检查,逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。

4、沉降缝
4.1 根据工程的实际情况及防水效果，采用橡胶止水带作为沉降缝的连接和防水措施。

橡胶止水带除按要求固定外，还应设置“八字”钢筋将橡胶止水带上下价紧，并与主筋对撑方能保证施工质量。

5、模板与支撑架
5.1 。

模板安装前应熟悉设计图纸，复核箱涵边线。

5.2模扳及支撑必须要有足够的强度、刚度和稳定性,模板的缝隙应严密不漏浆。

5.3立模允许误差不超过以下范围:中线偏差:±3mm;标高偏差:±3mm;净空宽度偏差:+3mm,-0mm;纵向长度偏差:±20mm;预留上拱度:箱涵中孔按3cm预留,两边孔按2cm预留。

5.4 箱涵结构模板采用全木模进行支撑。

模板面层采用18mm的胶合板，内龙骨为50×100mm 木枋，外龙骨为扣件式钢管架，模板支撑系统为承插型盘扣式模板支撑架。

5.5顶板模板安装：以18mm厚层板为面板，以50×100mm方木为次龙骨，间距150mm，以Ф48mm×3m双钢管为主龙骨，间距900mm。

侧墙模板安装：以18mm厚层板为面板，以50×100mm 方木为内龙骨，间距150mm，以Ф48mm×3m钢管为外龙骨，支数为2根，间距150mm。

止水对拉螺杆采用Ф14止水对拉钢筋螺杆进行加固，水平、竖向间距为500mm。

承重支撑体系采用Ф48mm×3m 承插型盘扣式模板支撑架体搭建，架体立杆间距900×900mm，步距不大于1500mm，架体顶部采用Ф48mm×500mm可调顶托支撑，整个架体沿箱涵纵向设置剪刀撑，间距4.5m。

6、混凝土浇筑
6.1 箱涵混凝土设计为C25砼。

箱涵分二次进行浇筑,第一次浇筑底板及30mm~50mm高的墙身。

第二次浇筑墙身剩余部分和顶板部分。

灌筑箱涵的砼采用商品砼,由搅拌厂运至工地,用输送泵输送到工作面。

塌落度控制在10～12cm。

灌筑砼时除必须按有关规定执行外,为保证箱涵混凝土质量还应注意以下事项:
6.1.1 灌注混凝土前要认真检查钢筋与模板尺寸是否准确无误,模板加固是否牢固,以防止爆模。

灌筑速度不宜过快。

6.1.2灌注箱身底板砼时,要浇筑至两边侧墙以上30cm~50cm,且两侧边墙施工缝不得在同一平面上。

第二次灌注边墙砼之前要将砼施工缝处浮碴凿除,再用水冲洗干净(注意不得积水),灌注前应先灌注一层同标号的水泥砂浆。

6.1.3灌注箱涵边墙砼时要注意两侧同时灌注,使模板受力均匀,防止其受力不均引起跑模现象。

施工中砼灌注间隙时间不得超过砼的终凝时间,否则应采用相应措施进行处理。

6.2箱涵混凝土浇筑应注意
6.2.1 在浇筑混凝土前,模板表面应予清理,涂抹脱模剂,按规定填写相关检查记录。

灌筑底板、顶板砼时,由长边两侧依次进行对称循环浇筑,
6.2.2 边墙的浇筑应两边交替对称进行,每次浇筑的厚度不大于0.5米。

6.2.3 浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等设专人加以检查,发现问题,应及时处理,并作记录。

6.2.4 当气温大于30℃时混凝土浇注的间隙不得大于1.5小时。

6.3 箱涵混凝土的捣固一般采用插入式振捣器捣固,为保证箱涵混凝土质量还应注意以下事项:
6.3.1 插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。

6.3.2 振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。

6.3.4 每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落,不再出现气泡,表面呈现浮浆为止。

7、混凝土的养护
7.1 混凝土浇筑后12小时，即可进行覆盖养护工作。

7.2一般采用浇水养护，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，养护时间不得少于14天。

7.3混凝土强度达到1.2Mpa后，方允许操作人员在上行走，进行一些轻便工作，但不得进行有冲击性操作。

8、土方回填
8.1 回填前应清除基底上杂物、淤泥、积水等。

8.2 土方回填应分层进行，每层摊铺厚度宜控制在30cm左右，压实系数≧0.9 ，密实度达到设计和规范要求后方可进行下一层回填工作。

8.3 碾压回填时，应注意保护箱涵混凝土结构。

结束语：综上所述，箱涵的质量控制的是否理想，对其功能的发挥和使用寿命的长短有着重要的影响，在施工过程中，一定要加强质量控制，做好监督与检测工作。

做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效控制。

确保各分段项目工程优质完成。

参考文献：《公路桥涵施工技术规范》（JTG／TF50-2011）
《墨江县下南片区二期基础设施2号路防洪沟工程》施工图纸
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