凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空
冷态启动投轴封抽真空操作
冷态启动投轴封抽真空操作1.启机过程中长时间投轴封不抽真空有什么危害？2.轴封加热器多级水封学习3.轴封系统组成、作用、原理、启停及事故处理4.汽机轴封系统学习5.汽轮机运行工况分析（五）轴封压力、温度分析6.300MW汽轮机启动操作票（详细）一、轴封投运前相关注意事项1.主机、小机转子在停止状态下，禁止向轴封供汽，主要是防止大轴弯曲；2.轴封系统投运前，应充分暖管疏水，防止蒸汽管路发生水冲击；3.汽机冷态启动使用辅汽送轴封，热态启动原则应用主汽送轴封，轴封汽过热度>14℃；汽轮机热态启动应先投轴封，后抽真空，防止进冷汽导致大轴弯曲。
4.汽机启动，停机和变负荷运行时，控制高中压轴封失配温差应最小，但最大不得超过111℃，低压轴封温度保持在121~177℃，正常为150℃；5.轴封送汽后，禁止停主机、小机盘车及在真空状态下停轴封；6.主机和小机同时作真空，若小机因故不作真空应采取隔绝措施；7.启动两台真空泵同时作真空时，发现抽真空时间长或真空低，必须及时分析和查找原因并消除；8.送轴封作真空操作原则是：先启动轴加排气机—送轴封—启动真空泵—真空上升后—关真空破坏门加封水；9.送轴封作真空后，应尽早将备用轴封汽源电动门开启以利于暖管或备用。
10.轴封系统投运后应检查盘车电流、偏心、胀差等参数正常。
二、操作步骤1.DCS画面手动关闭冷再/辅汽送轴封调节阀；2.DCS画面开启辅汽送轴封电动阀；3.DCS画面启动一台轴加风机；（轴加风机启动后应尽快抽真空，因机组未建立真空会导致轴加疏水不畅，轴加满水）4.DCS画面手动缓慢调节开启辅汽轴封调节阀，监视轴封压力>20.7Kpa，主汽送轴封调节阀自动关闭；5.当轴封压力上升至接近设定值24.1Kpa时，将辅汽送轴封压力调节阀投“自动”控制，确认轴封压力正常；6.DCS画面手动启动A、B真空泵，其密封水泵均联启正常，真空开始上升；7.DCS画面上关闭真空破坏门；（机组开始建立真空后，才可以关闭真空破坏门，并对水封进行注水，主要是考虑到防止低压缸大气薄膜发损坏）8.检查真空泵、密封水泵、轴加水位及各部运行正常，当凝汽器压力<4.9Kpa手动停止一台真空泵或功能组优选停止；（凝汽器工作原理详解）9.DCS画面确认各设备均在“未闭锁”位，温度与压力设定值正确且投“自动”控制；10.DCS画面开启主汽与冷再轴封送汽电动门，注意监视轴封压力。
汽轮机真空度的一些影响因素
汽轮机真空度的一些影响因素摘要：本文主要介绍了影响工业汽轮机真空度的主要因素，并对其解决方法进行了一些探索。
关键词：汽轮机真空度凝汽器沸点抽汽器排汽温度工业用汽轮机的排气压力为低于大气压力的负压，即我们俗称的“真空”。
真空的数值(一般指低于大气压的数值，即相对真空)与当地大气压的比值，用百分比表示，就是“真空度”。
1.汽轮机排汽室保持真空度的作用汽轮机排汽采用真空的作用是减少蒸汽在汽轮机中的做功阻力，避免其因所遇阻力大，而在进入凝汽器之前就导致压力和温度的过多下降，在汽轮机中产生冷凝水，造成“水击”，对叶轮产生损害。
根据热力学原理，相应的饱和蒸汽压力对应相应的饱和温度。
过高的排汽温度会导致排汽室的受热膨胀而变形。
在负荷稳定的情况下，要想降低排汽温度，就只有提高排汽室处的真空度。
汽轮机的设计排汽温度一般要求低于50摄氏度，大家知道，水在标准大气压下的沸点是100摄氏度，在低于50度的温度下，要想保证排汽室内只有蒸汽而不会产生水，就只有降低排汽室内的压力，使其低于外界大气压。
液体的沸点都是随着所处环境压力的降低而降低的，比如在空气稀薄，大气压低的高原地带烧水，水就会在不到一百度的时候沸腾。
气压越低，水的沸点就会越低。
因而，在排汽室处保持一定的真空度是必要的。
以下是在部分真空状态下，水的沸点对照表(压力为绝对压力)：需要说明的是，真空度并非越高越好。
而应该根据设备性能，设计参数，生产的具体情况相适应。
不过在具体生产中，由于设备，工艺等的影响，真空度往往达不到设计要求，使得设备长期在较低真空度下运行，进而影响了设备的使用寿命。
可以说，如何能够达到并平稳保持所要求的真空度，是工业生产中一个比较令人头疼的问题。
2．影响真空度的主要因素2.1真空系统的严密性与汽轮机排汽室，凝汽器相连接的所有设备，管道，法兰，阀门，管件，都要求严密无泄漏，否则空气就会进入，影响真空度。
这一点往往很难做到，大多数的真空系统都会存在或多或少的泄漏。
电厂汽机专业运行考试题库及答案
电厂汽机专业运行考试题库及答案一、填空题1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行；2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。
3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）；4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。
5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。
6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。
7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。
8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。
9、汽轮机的内部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级内）损失。
10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。
11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。
12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机）13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。
14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。
15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。
16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。
汽轮机习题
汽轮机习题为什么要严格控制高压蒸汽的质量？主要是保证蒸汽透平的正常运行，减少蒸汽透平系统叶片及凝汽器、凝结水泵的结垢腐蚀。
抽汽冷凝式压缩机在启动前为什么要建立真空？在启动前建立真空，抽出排汽室内的空气，建立真空。
否则透平运行后因空气不能冷凝将使排汽温度升高，压力增大，影响汽轮机正常运行。
为什么真空度下降，排汽温度就会升高？真空度下降后，排汽压力相应增加。
一定的排汽压力下，有一定的饱和温度。
排汽压力升高，排汽温度相应升高。
汽轮机超速跳闸动作后，为什么转速降到一定后才能复位？因超速跳闸动作后，转速很高时，危急遮断器的飞锤飞出后不能复到原来位置，此时若搬动复位杠杆复位，很可能使二者相撞而损坏设备。
为什么冷凝式透平机启动前先进行凝结水系统的循环？因为汽轮机启动前先抽真空，喷射器需要用水来冷却它的喷咀喷出来的蒸汽，所以凝结水泵比喷射器先开，将喷射器流出的蒸汽冷凝为水送至凝汽器。
汽轮机轴封起什么作用？为了使高压汽缸的蒸汽不致大量泄漏，以及低压汽缸真空部分空气不致大量顺轴漏入汽缸，因此在汽缸前后装了高低压轴封。
汽轮机暖管时间有什么要求？在头一个小时内小于100℃时每分钟升压1－2Kg/cm2，当温度达到250以上可加快升压。
如何开动抽汽器，以建立冷凝的真空？在进汽阀的管道彻底疏水后，打开进汽阀，使进汽阀与汽轮机之间的进汽管道逐渐加压和预热，若进汽阀装有旁通阀，则应先打开旁通阀，使进汽阀卸载向汽封供汽防止空气从轴封漏入汽缸。
抽汽器的操作：1）、保证排汽管道畅通无阻。
2）、中间冷却器和后冷却器的凝结水疏水管路应畅通。
3）、开启冷却水进出口阀，使冷却水循环于中间冷却器和后冷却器。
4）、先启动起动抽汽器。
5）、在凝汽器内压力达到约0.035Mpa时起动主抽汽器，并逐渐关闭起动抽汽器，在停止起动抽汽器之前应先关闭抽气管上的阀门，然后停止蒸汽供应，以防止大气经过起动抽汽器倒入凝汽器。
6）、开启Ⅱ级射汽抽汽器，它有必要调节喷咀使其达到最高的真空度。
汽轮机冷态启动
汽轮机冷态启动汽轮机启动前，需确认检修工作已结束，所有检修工作票已结票，相关安措已恢复。
运行人员做好启动前的各项准备工作，根据机组启动方式的要求，填写操作票。
汽轮机冷态启动应先抽真空再送轴封汽，有利于快速建立真空，缩短启机时间。
冷态启动要充分、均匀暖机，保证转子、汽缸等部件充分膨胀，尽量减少振动与胀差。
1.循环水系统的启动将循环出口电动门切至就地微开（为防止循环水泵启动时过流），启动循环水泵将循环管路和凝汽器注水，待凝汽器水室排空气门有连续均匀的水排出时关闭，当冷却塔已见回水时缓慢将循环水泵出口电动门全开并切至远方，投入自动。
检查循环水泵运行正常，出口压力正常，冷却塔回水正常。
根据循环水温变化及时投运机力冷却塔风机，保证循环水温度正常。
2.油系统的启动在汽轮机启动前两小时，油品质经化验合格，将油系统管路上阀门按规程或操作票要求执行，启动交流辅助油泵进行油循环，检查交流辅助油泵运行正常，出口压力正常，主油泵进口压力正常。
根据油温变化及时投用冷油器，保证油温在40～45℃。
摇测盘车电机绝缘合格，送电后切至远方控制，手动逆时针旋动盘车电机顶部手轮将盘车齿轮啮合，远方启动盘车，检查汽轮机大轴转动正常，无异音。
3.凝结水系统的启动检查确认凝汽器A、B两侧循环水正常，检查凝结水泵出口电动门为自动，启动凝结水泵，检查凝结水泵运行正常，出口压力正常。
调节凝结水再循环调门开度，凝结水打再循环。
根据凝汽器液位变化及时调整补水门或放水门，保证凝汽器液位正常。
4.抽真空系统的启动确认真空泵出口电动门在自动状态，启动真空泵检查泵运行正常，泵出口压力正常，凝汽器真空缓慢上升。
5.暖箱暖管暖箱即预热均压箱，以新蒸汽或者二旁加热蒸汽加热均压箱，在暖箱前确认均压箱至前、后轴封供汽隔离门在关闭状态，均压箱疏水门开启。
将均压箱及进汽管道充分疏水，防止积水被带入轴封或汽轮机内部。
暖管即先将主蒸汽管道预热至汽轮机电动主汽门前，沿途充分疏水。
机组启动前为什么要抽真空
1、抽真空是启动时可以拉旁路的前提条件压力低，汽机排气
温度低，这样，汽机效率高
2、凝汽器内或多或少有不凝性气体存在，会降低真空和提高
蒸汽凝结温度等问题，用抽真空，抽走这些气体。
补充一
点，机组运行时，抽真空不是建立真空，只是维持真空而
已。
3、真空的建立是靠凝结器，汽机的背压排气进入凝结器后，
通过冷却水的作用，体积缩小到原来的3万分之一（当然
这跟机组和压力有关，只是举100MW的机组说明一下），就形成了凝结器的真空，而真空的维持要靠抽汽器了4、蒸汽中的不凝结气体不断积聚会增加传热热阻，影响换热，
不凝结气体的分压不断增加会影响真空，所以要抽走
5、真空不高意味着排汽压力升高、相应排汽温度升高，使低压缸
温度升高，使其发生变形，严重时会使动静部分发生碰创，造
成事故，所以要保持一定的真空值，当真空不能保持时，保护
动作于跳机。
凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空
凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空？答：汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害：（t）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。
（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。
（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。
（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。
鉴于以上原因，凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。
2、汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空？答：因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。
所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
3.补全以下全厂水处理系统流程:长江原水→（④ ）→电厂清水池(1000M3) →（① ）→（⑤ ）↑↓ ↑（② ）（③ ）→冷凝水箱↓纸厂清水池(3000M3)①化学软化水处理系统②1×450T/H自动净水器③ 热网冷凝回水④3×450T/H自动净水器⑤主厂房4. 遇有电气设备着火时，应如何处理？答：遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。
对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。
对注油设备应使用泡沫灭火器或干燥的砂子等灭火。
5. 工作票签发人应由哪些人担任，并对哪些事项负责？答：工作票签发人必须经考试合格后由主管生产厂长批准、书面公布的人员担任。
对以下事项负责：（1）工作是否必要和可能；（2）工作票上所填写的安全措施是否正确和完善；（3）经常到现场检查工作是否安全地进行。
6.锅炉水冷壁爆管的现象及处理措施是什么？。
发电厂汽轮机真空抽气系统结构及其原理
发电厂汽轮机真空抽气系统结构及其原理第一章汽轮机真空抽气系统结构及其原理一、汽轮机真空抽气系统的工作原理1、主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4Kpa 时蒸汽的体积比水的体积达3 万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
2、真空的形成和维持必须具备三个条件:1) 凝汽器钛管必须通过一定的冷却水量。
2) 凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。
3) 抽气器必须把漏入的空气和排气中的其它气体抽走。
对于凝汽式汽轮机组，需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空，正常运行时也需要不断地将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器内抽出。
真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。
低压部分的轴封和低压加热器也依靠真空抽气系统的正常工作才能建立相应的负压或真空。
二、汽轮机真空抽气系统的常规设计对于600MW汽轮机组，目前真空抽气系统采用的抽气设备多数是水环式真空泵和射气式抽气器结合。
真空抽气系统主要包括汽轮机的密封装置、真空泵以及相应的阀门、管路等设备和部件。
三、岱海电厂的设备配置及选型我公司真空抽气系统采用了凝汽器蒸汽凝结区真空抽气系统和水室真空抽气系统两部分组成。
凝汽器蒸汽凝结区真空抽气系统，主要包括水环式真空泵和驱动电机，气水分离器，工作水冷却和连接管道及所有控制部件等。
其中水环式真空泵是关键设备，抽真空系统共配置3 台水环式机械真空泵，用于抽吸凝汽器内的空气及不可冷凝气体。
电动机与真空泵采用直联方式，正常运行时，2 台运行1 台备用。
机组启动时，可3 台泵同时投入运行，以快速建立凝汽器真空，加快机组启动过程。
设置凝汽器水室真空系统的目的是:在机组启动时，用来抽出凝汽器水室内的空气，使水室建立负压，以帮助循环水系统正常地工作;在机组正常运行期间，抽出循环水因温度升高而游离出来的空气，维持水室一定程度的负压，使水室内充满循环水。
凝汽式汽轮机的不同抽真空方式比较
第 54 卷第 5 期2017 年 10 月化 工 设 备 与 管 道PROCESS EQUIPMENT & PIPING V ol. 54 No. 5Oct. 2017凝汽式汽轮机的不同抽真空方式比较姚洪国（杭州中能汽轮动力有限公司，浙江 杭州 310018）摘 要：主要介绍了三种不同抽气器的工作原理、特点及比较。
凝汽式汽轮机的真空建立，需要根据实际情况及经济性合理选择抽气器形式。
关键词：抽气器；真空；选择中图分类号：TQ 050.3；TH 47 文献标识码：A 文章编号：1009-3281（2017）05-0054-003收稿日期：2016-12-13作者简介： 姚洪国（1984—），男，辽宁盘锦人，工程师。
主要从事汽轮机的设计和开发工作。
众所周知，凝汽式汽轮机的排汽真空建立，主要是通过凝汽设备来实现的，但长时间的保持高度真空则是由外部抽真空设备来保证的。
抽气器的作用是在汽轮机启动前，使汽轮机和凝汽器建立必要的真空，在凝汽式汽轮机运行中，及时地将空气及其他不凝结气体从凝汽设备中不断抽出，以保证凝汽器换热管换热效率，维持真空度。
抽真空设备性能的好坏，直接决定了凝汽式汽轮机排汽压力的高低，进而影响了机组焓降的大小和耗汽量的高低；不同的抽真空方式，会影响汽轮机组的设备投资成本、操作方式繁简和系统复杂程度，所以抽真空设备对凝汽式汽轮机而言是相当重要的。
目前最常见的凝汽式汽轮机的抽真空设备主要有三种，分别是射汽抽气器、射水抽气器以及水环式真空泵。
1 射汽抽气器射汽抽气器工作原理见图1，由缩放喷嘴、与凝汽器抽气口相连的混合室以及扩压管三部分组成。
工作蒸汽一般是压力（A ）大于1.0 MPa 的过热蒸汽，经过喷嘴膨胀至混合室中的压力，由于压降很大，喷嘴出口的汽流速度可高达1 000 m/s 。
喷嘴出口的高速汽流与来自凝汽器存于混合室的周围气体分子进行动量交换，夹带气体分子前进，从而在主射流周围形成高度真空。
汽轮机真空的作用
汽轮机真空的作用汽轮机是一种利用热能转化为机械能的装置，其主要组成部分包括汽轮机本体、汽轮机转子、汽轮机定子、汽轮机叶轮等。
而在汽轮机中，真空是一个非常重要的概念，它可以影响到汽轮机的性能和运行效率。
那么，汽轮机真空的作用是什么呢？汽轮机真空的作用之一是减小汽轮机的体积。
在汽轮机的运行过程中，需要通过不断地将蒸汽抽出来来保持一定的负压，从而使得汽轮机内部的空气压力下降。
这种负压状态会使得汽轮机内部的气体密度减小，从而使得汽轮机的体积也相应地减小。
这种体积的减小可以使得汽轮机更加紧凑，从而在一定程度上提高了汽轮机的性能。
汽轮机真空的作用之二是减小汽轮机的摩擦损失。
在汽轮机内部，由于叶轮和叶片之间的摩擦，会产生一定的摩擦损失。
而在汽轮机内部的真空状态下，由于气体密度的减小，摩擦损失也相应地减小。
这种摩擦损失的减小可以使得汽轮机的运行效率更高，从而提高了汽轮机的性能。
除此之外，汽轮机真空的作用还包括了减小汽轮机运行过程中的热损失。
在汽轮机内部，由于蒸汽的流动，会产生一定的热损失。
而在汽轮机内部的真空状态下，由于气体密度的减小，热损失也相应地减小。
这种热损失的减小可以使得汽轮机的运行效率更高，从而提高了汽轮机的性能。
需要注意的是，在实际的汽轮机运行过程中，真空的大小会直接影响到汽轮机的性能。
因此，在设计汽轮机时，需要根据实际情况来确定真空的大小，以保证汽轮机的性能和运行效率。
汽轮机真空是汽轮机中非常重要的一个概念，它可以影响到汽轮机的性能和运行效率。
汽轮机真空的作用主要包括减小汽轮机的体积、减小汽轮机的摩擦损失、减小汽轮机运行过程中的热损失等。
因此，在设计和运行汽轮机时，需要特别注意真空的大小，以保证汽轮机的性能和运行效率。
汽轮机真空的作用
汽轮机真空的作用汽轮机真空的作用汽轮机是一种利用高温高压蒸汽驱动的能量转换装置，广泛应用于发电厂、石化工厂和其他工业领域。
在汽轮机的运行过程中，真空是一个非常重要的因素，对于保证汽轮机的安全运行和提高发电效率都起着关键的作用。
首先，汽轮机真空对于提高热效率具有重要意义。
在汽轮机中，燃烧产生的高温高压蒸汽通过高速旋转的叶轮，驱动发电机转动，产生电力。
而真空的作用就是通过减少汽轮机内部的压力，降低蒸汽的沸点，从而提高汽轮机的热效率。
在真空条件下，蒸汽的沸点降低，蒸汽中的热能可以更充分地释放出来，使得汽轮机能够更有效地利用燃料的能量，提高发电的效率。
其次，汽轮机真空对于保证汽轮机的安全运行至关重要。
在汽轮机中，由于高温高压蒸汽的存在，如果发生泄漏或爆炸等事故，将会对人员和设备造成严重的伤害和损失。
而真空的作用就是通过减少汽轮机内部的压力，减少了高温高压蒸汽泄漏的可能性，保证了汽轮机的安全运行。
此外，真空还可以排除汽轮机中的空气和其他杂质，避免对汽轮机部件的腐蚀和损坏，延长了汽轮机的使用寿命。
此外，汽轮机真空还可以提供冷却效果，对于控制汽轮机温度和减少热损失也具有重要作用。
在汽轮机中，高温高压蒸汽通过叶轮转动时，会产生大量的摩擦热和传导热，导致温度升高。
而真空的作用就是通过降低汽轮机内部的压力，减少了蒸汽与叶轮之间的接触面积，从而减少了摩擦热和传导热的产生，起到了降温的效果。
这不仅可以减少汽轮机的热损失，提高发电效率，还可以保护汽轮机的叶轮和其他部件不受过高温度的破坏。
总之，汽轮机真空在汽轮机的运行过程中起着重要的作用。
它可以提高汽轮机的热效率，保证汽轮机的安全运行，提供冷却效果，控制温度和减少热损失。
因此，在设计和操作汽轮机时，必须充分考虑真空的影响，合理控制汽轮机内部的压力，以充分发挥汽轮机的性能，保证其安全可靠地运行。
有人问为什么凝结水系统投运后才可以抽真空？
有人问为什么凝结水系统投运后才可以抽真空？
一般情况下都是先投轴封，后抽真空。
冷态可以先抽真空，再投运轴封系统，热态那就必须先投运轴封系统，再抽真空，主要是防止汽轮机进冷空气导致大轴弯曲。
关于轴封系统，推荐这几个链接：
1.轴封系统组成、作用、原理、启停及事故处理
2.汽机轴封系统学习
3.启机过程中长时间投轴封不抽真空有什么危害？
4.冷态启动投轴封抽真空操作
5.汽轮机运行工况分析（五）轴封压力、温度分析
6.汽机日常巡检及异常处理就地操作十（轴封、辅汽系统）
投运轴封系统就需要轴封加热器将汽—气混合物的热量传给凝结水，提高汽轮机热力系统的经济性。
因此就需要凝结水系统运行。
（轴加多级水封学习)
除此之外，轴封减温水来自凝结水、真空破坏门水封也需要凝结水提供水源，有的真空泵补水也是凝结水提供水源。
因此凝结水系统不运行，轴封系统投运不了，因此也抽不了真空。
关于凝结水系统推荐：
1.有人问凝结水如何启动，分享一张操作票
2.
3.详解凝结水的过冷度！
4.凝结水去高加联成阀什么作用？（高加三通学习）
5.凝结水过冷却对机组运行的影响
6.凝结水泵本体结构学习（内部学习）。
汽轮机启动过程中几个重要问题解释
汽轮机启动过程中几个重要问题解释一、汽机抽真空1、锅炉点火前汽轮机应开始抽真空。
【释义】锅炉点火后产生的蒸汽通过主、再热管道进入凝汽器，如凝汽器未建立真空会使凝汽器变正压。
并且凝汽器建立真空后有利于疏水，能够使疏水顺利的排至凝汽器，使管道暖管充分、迅速。
2、关闭真空破坏门。
检查真空泵汽水分离器水位正常,各冷却水投入。
启动两台真空泵运行，检查其运行正常，检查凝汽器真空应上升。
当凝汽器真空达到60KPa以上时，通知锅炉点火。
当凝汽器真空达到88KPa以上时，停止一台真空泵，投入联锁开关并注意凝汽器真空的变化。
【释义】使用的是水环式真空泵，是通过轴与外壳偏心，密封水在泵内形成水环产生先逐渐增大后逐渐缩小的月牙形空间，产生真空区和压力区，从而完成吸入气体和压出气体的过程。
当凝汽器真空达到60KPa以上时，通知锅炉点火，是这时的真空已经足够高，能够防止锅炉点火产生的蒸汽、疏水进入凝汽器变正压。
二、汽机复置1、检查TSI系统和报警指示正常。
【释义】TSI系统是汽轮机重要的监视和保护装置，如TSI装置故障则不允许汽轮机启动。
2、检查主蒸汽、再热蒸汽管道上的疏水门开启, 主蒸汽、再热蒸汽管道温升应<5℃/min。
【释义】检查主蒸汽、再热蒸汽管道上的疏水门开启,是检查主、再热管道是否已疏水正常，暖管充分，防止疏水进入汽轮机。
3、检查低压缸喷水减温系统正常,低缸喷水阀打开，高、中压缸温升正常，上、下缸温差正常。
【释义】低压缸喷水系统有两个滤网，正常运行中一运一备，运行滤网来压差高信号后应及时切换滤网并通知检修清扫。
4、检查EH油泵运行正常，油压12.4～14.6 MPa，油温35℃～40℃ ，油位正常。
【释义】汽轮机置位需要开启高、中压主汽门，因此必须保证EH 油系统运行正常。
5、检查高、低压旁路系统和自动控制系统正常。
【释义】汽轮机置位时根据高压缸外缸下法兰＜190℃时开启高缸倒暖门利用再热器蒸汽对高缸进行倒暖，此时蒸汽是通过旁路系统进行循环的，因此必须保证高低压旁路系统及自动系统正常。
火力发电厂汽轮机运行常识
火力发电厂汽轮机运行常识火力发电厂汽轮机运行常识1、汽轮机是如何分类的？答：汽轮机可按如下几种方法来分类：（1）按热力过程的特性分类：A、凝汽式汽轮机；B 调整抽汽式汽轮机；C 中间再热式汽轮机；D 背压式汽轮机（2）按工作原理分类：A、冲动式汽轮机；B 反动式汽轮机；C、冲动、反动联合式汽轮机（3）按新蒸汽压力分类：A、低压汽轮机，其新蒸汽压力为1.18--1.47MPa；B 中压汽轮机，其新蒸汽压力为1.96--3.92 MPa ；C 高压汽轮机，其新蒸汽压力为5.88--9.80 MPa ；D、超高压汽轮机，其新蒸汽压力为11.77--13.73 MPa ；E亚临界压力汽轮机，其新蒸汽伍力为15.69--17.5 MPa ；F、超临界压力汽轮机，其新蒸汽压力22.16 MPaG、超超临界压力汽轮机，其新蒸汽压力25--31 MPa2、什么叫冲动式汽轮机？什么叫反动式汽轮机？答：冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中进行膨胀的汽轮机。
在冲动式汽轮机的动叶片中，蒸汽并不膨胀做功而只是改变流动方向，一般大型冲动式汽轮机的最后几级长叶片有时也设计成有一定的反动度即叶片中蒸汽也发生很小一部分膨胀，从而得到一定的汽流加速作用，但与反动式汽轮机相比，这种膨胀很小。
反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机。
反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而产生的作用力。
反动式汽轮机一般都是多级的。
按照蒸汽在汽轮机中的流动方向分类，反动式汽轮机可分为轴流式和辐流式两种。
3、什么叫汽轮机的反动度？答：反动度一般是对反动式汽轮机而言的。
蒸汽进入反动式汽轮机内，不论在静叶片上，或动叶片上都发生膨胀，此时压力降低，焓值降低，热能转换成蒸汽的动能。
在汽轮机中一组喷嘴和一组动叶片组成一个压力级。
级的反动度是指动叶片焓降与这一级中静、动叶总焓降之比。
4、什么是热力学第一定律？答：热力学第一定律的含义是：能量不可能被创造，也不可能被消失，可以从一种形态转变成另一种形态。
什么是抽真空？为啥要抽真空？怎么抽真空？
什么是抽真空？为啥要抽真空？怎么抽真空？▲戳蓝色字“筑龙暖通”关注我们哟！来源：制冷百科版权归原作者所有一、什么是空调抽真空/为啥要抽真空由于空调的安装专业性较高，因此对于普通用户来说，类似抽真空这样的操作就颇有神秘感，究竟我们安装空调需不需要抽真空，抽真空操作我们应该注意些什么这些问题，本文将为您一一解答。
二、什么是空调抽真空？说到真空，真空是什么？实际上真空是一种不存在任何物质的空间状态，是一种物理现象。
对于空调来说，抽真空是空调生产、安装和维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。
具体做法是用真空泵与空调系统管路相连接，将空调系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。
我们都知道，空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体，这些我们通常统称为不凝性气体。
除此之外，空气中的水分与制冷剂也无法互溶。
水分和不凝性气体的存在影响了空调运行效果，所以抽真空的目的就是要将空调中系统中的不凝性气体和水分排除。
当然，抽真空指的并不是将管路中的所有物质100%的抽离，工业上的真空指的是气压比一标准大气压小的气体空间，是指稀薄的气体状态，又可分为高真空、中真空和低真空。
三、为啥要抽真空？空调在安装时，由于内机和连接的管路内在打开堵帽后与空气接触，在与外机连接后防止管路的空气和外机系统的冷媒（制冷剂）混合，造成空调运行时的危害（运行压力高低不稳定、系统冰堵等），所以必须在连接好内外机器后先将这些空气排和抽走。
而空调在系统维修后，比如更换了压缩机、管路的配件，都必须在清洁和清洗后把连接好内外机器后先将这些空气抽走，再按照定量加氟。
另外，R410A的机器由于系统制冷剂标量要求精确，安装时必须进行抽真空操作。
我们将以上说法总结成两点：1、抽真空是排除空调系统潜在故障的必要手段；2、抽真空操作的好坏直接影响到空调制冷制热的效果（特别是采用了R410A,R32制冷剂的变频空调）四、那么什么情况下需要抽真空呢？空调室外机在出厂前需要充注了足量的制冷剂，所以在充注前需要对室外机进行抽真空。
抽凝式汽轮机启动及运行过程中低真空处理研究
抽凝式汽轮机启动及运行过程中低真空处理研究发布时间：2021-07-26T02:57:47.962Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第7期作者：肖春辉[导读] 某供热机组Ｉ期建设装机容量130MW,由两台50MW凝汽式汽轮机+30MW抽汽背压式汽轮机组成。
50MW汽轮机为NZK50-8.83/535高压、单轴、单缸冲动抽汽凝汽式汽轮机。
辽宁大唐国际阜新煤制天然气有限责任公司辽宁省阜新市 123000摘要：为确保抽凝式汽轮机能正常启动运行，减少其构成零部件的损伤情况，提出加大真空过低问题防控力度的建议。
本文以某热电厂抽凝式汽轮机为研究对象，分析其启动与运行阶段出现的真空过低情况，分析、检测与处置全部负压系统，有针对性的改进真空条件，明显提升了电厂节能效果，减少能源的耗用量。
关键词：热电厂；抽凝式汽轮机；低真空；冲转引言冲转前建立凝汽器真空环境是抽凝式汽轮机顺利启动的重要基础，真空高低程度直接影响机械设备的启动效率[1]。
在真空偏低的工况下，容易导致冲转时，凝汽器形成正压，可能会有损低压缸安全膜。
真空过低，可用焓将减少，不经济，同时使机组出力降低。
有些情况下，低真空还是低压缸叶片损坏的诱因。
1、项目背景某供热机组Ｉ期建设装机容量130MW,由两台50MW凝汽式汽轮机+30MW抽汽背压式汽轮机组成。
50MW汽轮机为NZK50-8.83/535高压、单轴、单缸冲动抽汽凝汽式汽轮机。
配套锅炉选用高压、单锅筒、自然循环、无中间再热、四角切向燃烧方式、单炉膛平衡通风、固态排渣，紧身封闭、全钢构架的∏型煤粉炉。
2、问题分析与处理方案在机组调试期间内，需要进行的试验较多，因而本机组的启停频次较多。
鉴于启动、停止次数较多的现状，所以也增加了汽轮机设备运行阶段异常问题发生的概率。
比如，在某次汽轮机额定参数启动阶段，经检测发现真空泵抽空能力仅为15 kPa，投入轴封以后，真空也仅能保持-45 kPa上下。
在冲转升速阶段，真空值显著低于正常值，当运转速度范围500r/min~2400r/min，真空实测值在-58 kPa~-63 kPa区间内波动，直到冲转速度提升到3000 r/min时，真空才明显上升到-75kPa[2]。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空？
答：汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害：（t）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。
（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。
（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。
（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。
鉴于以上原因，凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。
2、汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空？
答：因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。
所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
3.补全以下全厂水处理系统流程:
长江原水→（④ ）→电厂清水池(1000M3) →（① ）→（⑤ ）↑
↓ ↑
（② ）（③ ）→冷凝水箱
↓
纸厂清水池(3000M3)
①化学软化水处理系统②1×450T/H自动净水器③ 热网冷凝回水④3×450T/H自动净水器⑤主厂房
4. 遇有电气设备着火时，应如何处理？
答：遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。
对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。
对注油设备应使用泡沫灭火器或干燥的砂子等灭火。
5. 工作票签发人应由哪些人担任，并对哪些事项负责？
答：工作票签发人必须经考试合格后由主管生产厂长批准、书面公布的人员担任。
对以下事项负责：（1）工作是否必要和可能；（2）工作票上所填写的安全措施是否正确和完善；（3）经常到现场检查工作是否安全地进行。
6.锅炉水冷壁爆管的现象及处理措施是什么？。
答：现象：
1）汽包水位迅速降低。
2）给水流量不正常地大于蒸汽流量。
3）炉膛负压不正常的减小或变正压，从检查孔、门、炉墙不严密处向外喷烟气和水蒸气，严重时听到泄露声。
4）排烟温度下降
处理：
1）立即停炉，关闭主汽阀，引风机继续运行，以排除炉内的烟气和蒸汽。
2）通知汽机，提高给水压力增加锅炉给水。
3）如损坏严重时，致使锅炉汽压迅速降低，给水消耗过多，经增加给水仍看不到汽包水位计中的水位时应停止进水。
处理事故时必须保证运行炉的正常给水。
4）在炉内的蒸汽基本消失后，方可停引风机。
5）如锅炉水冷壁管损坏不严重，水量损失不多，能保持汽包的正常水位，且不致很快扩大故障时（冲坏邻近管子等），可适当降低锅炉的蒸汽量，维持短时间运行，尽快转移负荷或投入备用炉。
如故障炉的损坏情况继续加剧时（响声增大，漏水增大和危急临近管子时），则应立即停炉。
７.锅炉运行监视中，炉膛差压频繁波动，并降至０Kpa,判断为何异常现象？如何处理？
答：判断为返料器返料不畅
处理措施：
1）加强放灰。
2）降低锅炉蒸发量，调整燃烧，保证床温不超过1000℃。
3）处理无效，启动备用炉，申请事故炉停炉。