车身产品开发流程.

2.9 内模型制作
2.10 内外模型装饰
2.11 色彩及花纹设计 2.12 造型阶段的间隙/圆角图 2.13 外饰模型测量与线图设计 （CLASS B提供） 2.14 内外饰模型测量及线图设计 （CLASS B提供） 2.15 车身总布置概念设计 2.16 结构可研
概念设计阶段
PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN
识，同意技术和造型的选择以便在后期做出更详细的评估。
PS (Product Selection) 方案选择：选定并批准唯一的技术和造型方案，造型模型冻结。 PA (Program Approval)
准项目总投资。 项目批准：项目目标确定，车身总布置方案冻结，车身主要零件三维设计基本完成，批
DR (Design Review) 设计冻结：完成多轮工程样车/件的试制和试验，并对样车/件进行评估，全面生产准备开始。 QP (Quality Prove-Out) 制造确认：生产部门确认生产设备调试完成。 PP (Pre-Series Production) 试生产：生产部门确认生产能力可满足生产纲领。开始试生产, 完成所有试生产车
Surface Transfer
大开发理念
COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY
CUSTOMER & MARKETING
用户与市场
Quality Function Deployment
PLANNING & DEVELOPMENT
策划与开发
Design Fro Manufacturing
3.4 详细CAE分析 3.5 线图（CLASS A）后续调整与结构支持 3.6 完成NPI件的FMEA
3.7 DMU或搭建机械模型车
产品验证阶段
PHASE4: PRODUCT VALIDATION
4.0 产品开发项目组调整 4.1 车身总布置技术文件
4.2 二维工作图设计
4.3 试制交底，协助制定样车试制方案 4.4 制定性能/可靠性试验方案 4.5 车身试制，一轮工程样车试制及 评价（B样件） 4.6 第1阶段试验（一轮工程样车/件） 4.7 改进设计（性能优化）
“V字形”开发流程
V MODE DEVELOPMENT PROCESS
车身产品开发流程介绍
FAW-BPDS OVERVIEW
质量门
QUALITY GATE
KO (Kick-Off)
项目启动：《项目建议书》获得批准，任命项目经理，成立矩阵式项目团队。
AD (Advanced Development Start) 概念设计开始：《商品策划书》获得批准，对初步的项目目标达成共
Distributed Mfg 制造链 制造链
•设计需求反馈 •零部件设计 •零件清单 •设计更改 •模型 •图纸 •模拟
采购 工程
制造
•个性化配置 •客户反馈
售后服务
营销 销售
•客户需求建议
•客户关心 •失效报告 •用户服务手册
设计伙伴 Design Partner 设计伙伴
•概念需求 •市场需求手册 •数据清单
SUPPLIER CHAIN
供应链
Production Part Approval Program
PROCESS & PRODUCTION
工艺与生产
大开发理念
COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY
Supplier 供应商链 供应商
•首选批准的供应商
•可行性反馈 •工装设计 •作业指导 •数控程序
1.1 产品技术描述 1.2 对标分析 1.3 第0阶段试验
1.4 定义产品基本配置和选装方案 1.5 定义车身关键硬点尺寸参数 1.6 定义产品主要性能指标
1.12 完成第一版零部件设计任务书
1.13 整理产品策划/定义报告并输出
1.7 确定拟采用的新材料、新工艺、新技术 1.8 确定产品开发方式、进度计划及里程碑节点
Change Cut-Off
Launch Sign-Off
Final Status
Strategic Confirmation Proportions & Hardpoints
Component ST
Confirmation Prototype
Launch Readiness
Job #1
Program Approval
车身产品开发流程
目录
CONTENTS
•研发业务模式
•研发理念和方法
•车身开发流程
•质量门与Βιβλιοθήκη Baidu审
大众产品开发流程
VW-PEP
福特产品开发流程
FORD-PDS
SI SC
Strategic Intent
Vehicle System
PH PT
PR
CP
CC
LR LS
J1
FS
Subsystem
PA
Product Readiness Powertrain Complete
客户链 Customers 客户链
开发方法
DEVELOPMENT METHODOLOGY
结构分析 工程设计 人机工效 虚拟试验 安全性
工艺分析 环境舒适性
以性能设计为主线，强化概念设计阶段的虚拟开发能力，对性能进行预测和 控制。并将整个产品开发过程建立在DMU产品开发平台上，实现协同设计，在车 身造型、工程设计、产品验证、生产准备的全过程实现自主创新。
概念设计阶段
PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN
2.0 成立产品开发项目组
2.1 第一轮外效果图设计 2.2 第二轮外效果图设计 2.3 第一轮内效果图设计 2.4 第三轮外效果图设计 2.5 第二轮内效果图设计 2.6 比例模型制作（仅限于外模型 2.7 胶带图、CAS数据设计 2.8 外模型制作
辆的生产，并解决遗留的生产问题。
SOP (Start-Of-Production) 正式生产：开始批量生产。
产品策划定义阶段
PHASE1: PRODUCT PLANNING & DEFINITON
1.0 成立车身策划定义项目组
1.9 项目风险分析及其相应对策 1.10 造型草图创意构思，并形成定位图 1.11 完成第一版EBOM和特殊特性清单
2.17 完成第一版爆炸图
2.18 完成第二版EBOM和特殊特性清单 2.19 完成第二版零部件设计任务书 2.20 选择确定供应商，供应商并行进行二次开发 2.21 方案性CAE分析
工程设计阶段
PHASE3: ENGINEERINGL DESIGN
3.0 产品开发项目组调整 3.1 车身总布置详细设计 3.2 结构3D设计 3.3 初期CAE分析