天车的电气控制培训教材(PPT35张)【精品】
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天车(操作工)培训教材PPT
部（8部遥控操作，6部司机操作），分
轧
布在棒材主轧跨/线材主轧跨/棒材成品跨
钢
/线材成品跨/轧辊间/旋流井等6个跨间， 用于轧机设备安装装配，备件加工，棒
天
线材成品吊运及旋流井抓水渣。
车
单梁起重机及检修葫芦共计21部（电动
简
单梁起重机4部，手拉葫芦和单轨小车11 部，检修葫芦6部），分布在加热炉跨/
“●”表示小于一秒钟的短 声符
“○”表示停顿的符号
电铃开关
天车（印尼操作工）培训教材
指挥人员使用的音响信号-----哨响
“预备”/“停止” 一长声——
“上升” 二短声●● “下降” 三短声●●● “微动” 断续短声●○●○●○● “紧急停止”
急促的长声_____ _____ ______
天车（印尼操作工）培训教材
手
开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
势
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
天车（印尼操作工）培训教材
天
车
“预备”--注意
通
手臂伸直，置于头上方，五 指自然伸开，手心朝前保持
用
不动（图1）。
指
挥
“要主钩”--
手
单手自然握拳，置于头上， 轻触头顶（图2）。
势
天车（印尼操作工）培训教材
挥
5）。
手
势 图5
天车（印尼操作工）培训教材
天
车
通
“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五
用
指并拢手心朝外，朝负
指
载应运行的方向，向下 挥动到与肩相平的位置
挥 （图6）。
手
图6
势
天车（印尼操作工）培训教材
天车工培训教程PPT课件
动器是否正常。
不能惊慌，马上采取应急措施， 将吊钩起升，同时开动大、小车， 将车开到适合下落的地方，将重
特放下。
.
21
两者都是天车的安全装置
限位器：限制行程和起升位置的开关，包括行 程限位器和起升限位器两种。
缓冲器是天车与轨道端头或天车之间相互碰撞 时起缓冲作用的部件。
缓冲器的种类很多，比如橡胶的，弹簧的，液 压的，聚氨酯的。我公司使用的是聚氨酯缓冲 器。
滑轮组：天车起升机构采用省力滑轮组，可以 用较小的拉力吊起重物。
卷筒：作用是卷绕钢丝绳，传递动力，把旋转 运动转换成直线运动。
.
15
吊钩
制动器 钢丝绳
天车安全 生产三大 重要构件
.
16
定期检查
• 每天交接班点检 • 每周定期检查 • 每月定期检查
定期润滑
• 用黄干油润滑
• 先用煤油清洗，再涂抹黄油
⑤行车开动时有无异声。
⑥吊车上不准堆放工具、材料、易燃品等，防止震动下落砸伤人员
开车前发出声音信号，观察附近设备和人员情况，确认无误后方可开车。行车启动时可按启动 按钮，但在每次运转时，必须先发出警告信号。行车停止时可按停止按钮，紧急情况时可按紧 急开关。
操作时，先检查电源开关是否开启，所有档位是否归零。再按档次进行操作，保持被吊物平稳。 注：大车启动时档位为1挡到5挡依次加速。在操作时，需按下操作手柄上的按钮，才能进行操 作。大钩档位1-2挡无动作，需打至3挡才能有动作，1挡换至3挡的间隔操作时间为1至2秒，操 作时需提升手柄下的按钮方可操作。左右行驶时吊运物品时严禁从安全通道上方行走，不准在 人上方通过，如运行方向有人时须发出信号，待人躲开后方能通过。
跨度，起重量
.
5
不能惊慌，马上采取应急措施， 将吊钩起升，同时开动大、小车， 将车开到适合下落的地方，将重
特放下。
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21
两者都是天车的安全装置
限位器：限制行程和起升位置的开关，包括行 程限位器和起升限位器两种。
缓冲器是天车与轨道端头或天车之间相互碰撞 时起缓冲作用的部件。
缓冲器的种类很多，比如橡胶的，弹簧的，液 压的，聚氨酯的。我公司使用的是聚氨酯缓冲 器。
滑轮组：天车起升机构采用省力滑轮组，可以 用较小的拉力吊起重物。
卷筒：作用是卷绕钢丝绳，传递动力，把旋转 运动转换成直线运动。
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15
吊钩
制动器 钢丝绳
天车安全 生产三大 重要构件
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16
定期检查
• 每天交接班点检 • 每周定期检查 • 每月定期检查
定期润滑
• 用黄干油润滑
• 先用煤油清洗，再涂抹黄油
⑤行车开动时有无异声。
⑥吊车上不准堆放工具、材料、易燃品等，防止震动下落砸伤人员
开车前发出声音信号，观察附近设备和人员情况，确认无误后方可开车。行车启动时可按启动 按钮，但在每次运转时，必须先发出警告信号。行车停止时可按停止按钮，紧急情况时可按紧 急开关。
操作时，先检查电源开关是否开启，所有档位是否归零。再按档次进行操作，保持被吊物平稳。 注：大车启动时档位为1挡到5挡依次加速。在操作时，需按下操作手柄上的按钮，才能进行操 作。大钩档位1-2挡无动作，需打至3挡才能有动作，1挡换至3挡的间隔操作时间为1至2秒，操 作时需提升手柄下的按钮方可操作。左右行驶时吊运物品时严禁从安全通道上方行走，不准在 人上方通过，如运行方向有人时须发出信号，待人躲开后方能通过。
跨度，起重量
.
5
天车工培训教程第二讲
三、起重机的电动机
（一）起重机所用电动机的特点 1、反复的短时运行和频繁的启动、 制动和反转。为了适应这些操作，也 就是为了减少启动和停车的惯性，起 重机所用的电动机的转子制作的都比 较细长，以获得较短的启动时间和较 小的启动损耗。
2、经常性的额定运行或过载运行。 3、要承受经常性的机械振动与冲击，具 有较高的机械强度。 4、工作环境多粉尘、高温，因此，起重 机的电动机都为封闭性。
四、电动机的基本知识 1、电动机的工作原理 三相对称绕组通入三线对称的交流 电，在电机定子内部建立旋转磁场，该 旋转磁场切割转子绕组并产生转子电 流，载流的转子导体又会受到旋转磁场 的作用产生电磁转矩，并推动转子旋转 做功。
电机定子磁场转速与转子旋转转 电机 磁场转速与转子旋转转 速不是同步的），转子的转速要小于磁 场的转速。电动机主要由定子与转子组 成，通电导线在磁场中受力运动的方向 跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向 有关。电动机工作原理是磁场对电流受 力的作用，使电动机转动。
二、对电力拖动及控制的主要要求 二、对电力拖动及控制的主要要求
①空钩能够快速升降，以减少辅助工 空钩能够快速升降， 时；轻载时的提升速度应大于额定负 载时的提升速度。 载时的提升速度。 有一定的调速范围， ②有一定的调速范围，普通的起重机 调速范围(高低速之比 一般为3∶ ， 高低速之比)一般为 调速范围 高低速之比 一般为 ∶1， 要求较高的则要达到(5～ ∶ 要求较高的则要达到 ～10)∶1 ③有适当的低速区，要求在30％额 有适当的低速区，要求在 ％ 定速度内分成若干低速挡以供选择。 定速度内分成若干低速挡以供选择。 同时要求由高速向低速过渡时应逐级 减速以保持稳定运行。 减速以保持稳定运行。
（二）对电动机的要求
天车电气培训课件
天车电气培训课件天车电气培训课件天车电气是指用于控制和驱动天车运动的电气设备和系统。
天车电气的正确使用和维护对于保障天车的正常运行和安全性至关重要。
为了提高天车电气的操作和维护人员的技能水平，培训课件成为一种常见的培训方式。
一、天车电气的基本知识1. 天车电气的组成天车电气由电动机、控制器、电缆、开关、传感器等组成。
电动机负责驱动天车运动，控制器用于控制电动机的启停和速度调节，电缆用于传输电能和信号，开关用于控制电路的通断，传感器用于感知天车的位置和状态。
2. 天车电气的工作原理天车电气的工作原理是将电能转换为机械能，通过电动机驱动天车的运动。
控制器根据操作者的指令，控制电动机的启停和速度调节，实现天车的前进、后退、上升、下降等运动。
3. 天车电气的安全性天车电气的安全性是使用天车的关键。
正确的操作和维护可以确保天车电气的安全性。
例如，定期检查电缆的绝缘状况，及时更换老化的电缆；定期检查开关的可靠性，确保电路的通断正常；定期检查传感器的灵敏度，确保其正常工作。
二、天车电气的操作技巧1. 天车电气的启动和停止正确的启动和停止天车电气可以延长其使用寿命，并提高工作效率。
在启动天车电气之前，要先检查电缆的连接是否牢固，开关是否处于关闭状态。
启动天车电气时，应先将控制器的速度调节旋钮调到最小，然后慢慢调大，以避免电动机瞬间负荷过大。
停止天车电气时，要先将速度调节旋钮调到最小，然后再关闭开关。
2. 天车电气的速度调节天车电气的速度调节对于不同的作业需求是必要的。
通过控制器上的速度调节旋钮可以实现天车电气的速度调节。
在进行速度调节时，要根据实际情况适当调整，不能过快或过慢。
过快的速度会增加事故的风险，过慢的速度会降低工作效率。
3. 天车电气的紧急停止在紧急情况下，需要立即停止天车电气的运行。
一般情况下，天车电气上都会配备紧急停止按钮。
当发生紧急情况时，按下紧急停止按钮即可迅速切断电源，停止天车电气的运行。
三、天车电气的维护保养1. 定期检查电缆的绝缘状况电缆的绝缘状况直接影响天车电气的安全性。
天车安全操作规程培训(ppt 35页)
8
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
2.钢丝绳
点检标准：有无破股扭结现象 方 法：目 视
检 查：班组生产前进行检查
9
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
2.钢丝绳
（1）观察钢丝绳是否有毛刺、破股、打结明显损伤 钢丝绳直径15.5毫米，6*37+1； （2）钢丝绳由6股钢丝加1根麻绳组成，单股37根钢 丝，每根钢丝0.7毫米，可承载25吨重量；
4.遥控器
点检标准：各按键是否灵敏外 观是否破损
方 法：目 视 手 动
点检频次：每班生产前
13
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
4.遥控器
（1）遥控器或手柄上的急停开关是否灵敏可靠。按 下急停开关其他按钮无法启动； （2）同时按下一组按钮无动作。例如:同时按下上升 和下降按钮无动作。分别是前后一组，左右一组，上 下一组； （3）断火开关属于限位开关由维修人员点检，操作 工不需要每天检查；
工作原理
6
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
（1）起升、下降运行时制动是否灵敏可靠 电机运行时是否有异响
7
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
(2) 起升、下降运行时减速器是否有异响 润滑不良、齿轮磨损或损坏、轴承损坏 (3)减速器是否漏油 密封圈损坏老化、加油超量、连接螺栓松动。
1 电动单梁起重机构造 2 电动单梁起重机的工作原理 3 电动单梁起重机使用前的安全点检 4 电动单梁起重机安全操作规程 5 电动单梁操作技能的提高方法
1
一、电动单梁起重机构造
天车由五大部分组成
拱梁 端梁
运行 机构
提升 机构
电气 装置
2
一、电动单梁起重机构造
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
2.钢丝绳
点检标准：有无破股扭结现象 方 法：目 视
检 查：班组生产前进行检查
9
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
2.钢丝绳
（1）观察钢丝绳是否有毛刺、破股、打结明显损伤 钢丝绳直径15.5毫米，6*37+1； （2）钢丝绳由6股钢丝加1根麻绳组成，单股37根钢 丝，每根钢丝0.7毫米，可承载25吨重量；
4.遥控器
点检标准：各按键是否灵敏外 观是否破损
方 法：目 视 手 动
点检频次：每班生产前
13
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
4.遥控器
（1）遥控器或手柄上的急停开关是否灵敏可靠。按 下急停开关其他按钮无法启动； （2）同时按下一组按钮无动作。例如:同时按下上升 和下降按钮无动作。分别是前后一组，左右一组，上 下一组； （3）断火开关属于限位开关由维修人员点检，操作 工不需要每天检查；
工作原理
6
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
（1）起升、下降运行时制动是否灵敏可靠 电机运行时是否有异响
7
三、电动单梁起重机使用前的安全点检
1、提升机构
(2) 起升、下降运行时减速器是否有异响 润滑不良、齿轮磨损或损坏、轴承损坏 (3)减速器是否漏油 密封圈损坏老化、加油超量、连接螺栓松动。
1 电动单梁起重机构造 2 电动单梁起重机的工作原理 3 电动单梁起重机使用前的安全点检 4 电动单梁起重机安全操作规程 5 电动单梁操作技能的提高方法
1
一、电动单梁起重机构造
天车由五大部分组成
拱梁 端梁
运行 机构
提升 机构
电气 装置
2
一、电动单梁起重机构造
《天车的电气控制》课件
详细描述
控制电器包括按钮、开关、行程开关等，它们能够控制电路的通断和电动机的启 动、停止、正反转等操作。控制电器的质量和性能对于保证电气设备的正常运行 和控制精度具有重要意义。
04
天车的控制电路
起重控制电路
功能
负责天车的升降、伸缩、旋转等动作的控制。
组成
包括主控制器、电机驱动器、传感器等。
工作原理
组成
工作原理
通过安全控制器接收传感器信号，判 断是否出现异常情况，如有异常则采 取相应的安全措施，如切断电源、发 出警报等。
包括安全控制器、传感器、紧急停止 开关等。
05
天车的操作与维护
天车的操作规程
操作前检查
在操作天车之前，应检查天车的电气设备、机械部件和安全装置是 否正常，确保天车处于良好的工作状态。
继电器
总结词
继电器是一种自动控制电器，用于实现自动控制和保护电路的功能。
详细描述
继电器由感应机构、中间机构和执行机构组成，感应机构监测电流或电压的变化，当达到预定值时，中间机构传 递信号给执行机构，执行机构动作，接通或断开电路。继电器具有较高的灵敏度和可靠性，广泛应用于各种自动 控制系统中。
保护电器
《天车的电气控制》ppt课件
contents
目录
• 天车概述 • 天车的电气控制系统 • 天车的电气元件 • 天车的控制电路 • 天车的操作与维护
01
天车概述
天车的定义与分类
定义
天车，也称为起重机，是一种用于在 一定范围内垂直提升或水平移动重物 的机械设备。
分类
天车按照结构形式可分为桥式、门式 、塔式、流动式等；按照驱动方式可 分为电动、液压、气动等；按照用途 可分为通用、专用、特种等。
控制电器包括按钮、开关、行程开关等，它们能够控制电路的通断和电动机的启 动、停止、正反转等操作。控制电器的质量和性能对于保证电气设备的正常运行 和控制精度具有重要意义。
04
天车的控制电路
起重控制电路
功能
负责天车的升降、伸缩、旋转等动作的控制。
组成
包括主控制器、电机驱动器、传感器等。
工作原理
组成
工作原理
通过安全控制器接收传感器信号，判 断是否出现异常情况，如有异常则采 取相应的安全措施，如切断电源、发 出警报等。
包括安全控制器、传感器、紧急停止 开关等。
05
天车的操作与维护
天车的操作规程
操作前检查
在操作天车之前，应检查天车的电气设备、机械部件和安全装置是 否正常，确保天车处于良好的工作状态。
继电器
总结词
继电器是一种自动控制电器，用于实现自动控制和保护电路的功能。
详细描述
继电器由感应机构、中间机构和执行机构组成，感应机构监测电流或电压的变化，当达到预定值时，中间机构传 递信号给执行机构，执行机构动作，接通或断开电路。继电器具有较高的灵敏度和可靠性，广泛应用于各种自动 控制系统中。
保护电器
《天车的电气控制》ppt课件
contents
目录
• 天车概述 • 天车的电气控制系统 • 天车的电气元件 • 天车的控制电路 • 天车的操作与维护
01
天车概述
天车的定义与分类
定义
天车，也称为起重机，是一种用于在 一定范围内垂直提升或水平移动重物 的机械设备。
分类
天车按照结构形式可分为桥式、门式 、塔式、流动式等；按照驱动方式可 分为电动、液压、气动等；按照用途 可分为通用、专用、特种等。
天车电气识图 PPT
如图所示，该简
电源
单电路由哪几个
部分组成？
开关
小灯泡
导线
电路中各元件的作用
导线是连接 各元件的导 体，是电流 的通道
用电器将电能转化 为其它形式的能量
开关控制电 路的通断
电源为电路提供电流
2、电路的三种状态
如图所示，若断开开关S2 、闭合开关S1 ， 则电路是（ 通 ）路；若只闭合开关S2 ，则 电路是（ 短 ）路；若断开开关S 1 、S2 ,则 电路是（ 断 ）路。
FU
KM2
SB3 KM1
SB1 KM2 KM1 FR
KM1
SB2 KM1 KM2
FR
KM2
停转
停转 按停止按钮SB3
KM1线 圈断电
L1 L2 L3
QS
KM1主触头断开 电动机M停转
KM1辅助常闭触头闭合 KM1辅助常开触头断开
联锁消失 自锁消失
FU
KM2
SB3 KM1
SB1 KM2 KM1 FR
QS
电
FU
路
KM
控制
FR
电路
KM SB1
点动电路功能 控制电机在很短时 间内工作。
工作原理
FR
M 3~
先闭合开关QS，接通电源
按SB1→KM线圈得。电 →KM主触头闭合→M运转
松SB1→KM线圈失电 →KM主触头恢复→M停转
一、点动控制原理
3~
动 合 主 触 点
M
主电路
3~
起动按钮
静 铁 心 动铁心
FR
KM2
正 转
KM2
按停止按钮SB3
KM1线 圈断电
L1 L2 L3
QS
天车的电气控制-精选文档
天车工培训教程
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
（三）保护电路 电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能 1 2．欠压保护 ．零压保护与零位保护 接触器KM 本身具有欠电压保护的功能， 采用按钮 SB 起动，SB动合触点与KM的自 当电源电压不足时（低于额定电压的 85%）， 锁动合触点相并联的电路，都具有零压（失 KM因电磁吸力不足而复位，其动合主触点 压）保护功能，在操作中一旦断电，必须再 和自锁触点都断开，从而切断电源。 次按下 SB才能重新接通电源。 采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动 时，还必须将凸轮控制器旋回中间的零位， 这一保护作用称为“零位保护”
天车工培训教程
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
第三节 : 主令控制器的控制线路
由于主令控制器与磁力控制屏组成的控 利用主令控制器发出动作指令，使磁力 控制屏中各相应接触器动作，来换接电 制电路较复杂，使用元件多，成本高， 路，控制起升机构电动机按与之相应的 故一般在下列情况下才采用： 运行状态来完成各种起重吊运工作， 拖动电动机容量大，凸轮控制器容量不够。 操作频率高，每小时通断次数接近或超过600次。 起重机工作繁重，操作频繁，要求减轻司机 劳动强度要求电气设备具有较高寿命。 起重机要求有较好的调速、点动等运行性能。
天车工培训教程
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
提升机构PQRl0B 主令控制电路
零电压继电器，实 现零压保护，并为 软化特性用电阻 起动作准备
起动加速电阻 反接制动电阻
天车工培训教程
一、提升重物的控制
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
预备档 提升档
正转
抱闸松开
从“2”位至上升“6”位时，SA8~SA12依次 相继闭合，R2～R6各段转子电阻逐级短接
天车的电气控制 PPT
（二）电动机转子电路
用于控制起 重机吊钩的 升降
2．轻载下放重物
运行于第三 象限。不同的 档位可获得不 同的下降速度
（二）电动机转子电路
用于控制起 重机吊钩的 升降
可采运用行于点第动四操象作。的 方式速，度较即高将。控操制作器 的转手）时器迅轮第应的速将 手 扳在一凸轮至下 档轮从第降 与控零五（ 零制位档反位， 之间中来间不回允扳许动停以留点， 动起在重往回电操动作机时，也并 配合一制样，动以器免便引能起实 现较重准物高确速的下定降位而。
（三）保护电路
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能 3如 继 流 线 从 4行 （ 左 分 5在 关 关 上 生． ． ．上 电 继 圈 而 程 如 行 别 KS好 无 事过 行 安QM所 器 电 支 切 开 ） 串 驾 人 故M6的流 程 全2和述 作 器 路 断 关 的 联 驶 ） 或驱线保终保事，过中电行在舱，出KS动圈护端护QA故起流，源程门才现K小01支限M、、紧重（一。终，能紧车的路位KS急机包旦此端使操急，自中保QA开的括出外限纵情S则22锁，护Q分的关控短现，位起况分6支还别动S被制路过保重，K别路串AM提断压电、电护机可1为中的入。供触下路过流，运断小。线了在点M（往载便其行开车圈舱2平串保S往 切 动） ；正的支口A时联证采 断 断保 一、1右路安，紧在桥用 触护 旦K反行采全M应急架K过 点， 发转和用，开M流过 熔 停断 车器 。FU作短路保护。
造成事故
3．重载下放重物
（三）保护电路
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能
12．欠 零压保护与零位保护 接 采触 用器 按钮KMS本B起身动具，有S欠B电动压合保触护点的与功KM能的，自 当 锁电 动源 合电 触压点不相足并时联（的低电于路额，定都电具压有的零压85（%失）， K压M）因保电护磁功吸能力，不在足操而作复中位一，旦其断动电合，主必触须点再 和 次自 按锁 下触SB点才都能断重开新，接从通而电切源断。电源。 采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动 时，还必须将凸轮控制器旋回中间的零位， 这一保护作用称为“零位保护”
《天车的电气控制》课件
2 重视电路安全
始终重视电路安全，保持设备的正常运行和人员的安全。
3 定期维护与检查
进行定期的设备维护和检查，以确保天车电气控制系统的稳定性和可靠性。
控制电器元件
介绍常见的天车控制电器元件，如接触器、继电器、开关和按钮，并说明它 们在电气控制系统中的作用。
电气控制系统
控制面板
解释天车控制面板的各个部件和 控制方式，以及如何正确操作控 制面板。
操纵盒
控制电路
介绍操纵盒的功能和使用方法， 以及如何保证操作的安全和高效。
说明天车控制电路的组成和工作 原理，以及如何设计和优化控制 电路。
《天车的电气控制》PPT 课件
本课件将介绍天车的电气控制原理、电路分析与设计、控制电器元件、电气 控制系统、常见问题及解决方法以及总结和要点。
天车电气控制原理
通过详细解释天车电气控制原理，帮助听众了解运输行业中天车的工作原理和关键电气控制要素。
电路分析与设计
深入探讨天车电路的分析和设计，包括电路元件的选型、线路图的绘制以及 电路故障排除的方法和技巧。
常见问题及解决方法
电路故障排除
列举一些常见的电路故障， 并提供解决故障的方法和技 巧。
设备维护与保养
分享一些关于天车电气设备 维护和定期保养的重要注意 事项。
安全与操作规范
介绍安全操作的必要性，以 及天车电气控制系统的操作 规范和注意事项。
总结和要点
1 护天车设备。
始终重视电路安全，保持设备的正常运行和人员的安全。
3 定期维护与检查
进行定期的设备维护和检查，以确保天车电气控制系统的稳定性和可靠性。
控制电器元件
介绍常见的天车控制电器元件，如接触器、继电器、开关和按钮，并说明它 们在电气控制系统中的作用。
电气控制系统
控制面板
解释天车控制面板的各个部件和 控制方式，以及如何正确操作控 制面板。
操纵盒
控制电路
介绍操纵盒的功能和使用方法， 以及如何保证操作的安全和高效。
说明天车控制电路的组成和工作 原理，以及如何设计和优化控制 电路。
《天车的电气控制》PPT 课件
本课件将介绍天车的电气控制原理、电路分析与设计、控制电器元件、电气 控制系统、常见问题及解决方法以及总结和要点。
天车电气控制原理
通过详细解释天车电气控制原理，帮助听众了解运输行业中天车的工作原理和关键电气控制要素。
电路分析与设计
深入探讨天车电路的分析和设计，包括电路元件的选型、线路图的绘制以及 电路故障排除的方法和技巧。
常见问题及解决方法
电路故障排除
列举一些常见的电路故障， 并提供解决故障的方法和技 巧。
设备维护与保养
分享一些关于天车电气设备 维护和定期保养的重要注意 事项。
安全与操作规范
介绍安全操作的必要性，以 及天车电气控制系统的操作 规范和注意事项。
总结和要点
1 护天车设备。
天车培训课件
天车培训课件天车培训课件天车，作为一种重要的起重设备，在现代工业生产中扮演着重要的角色。
为了保障操作人员的安全和提高工作效率，天车操作培训课件成为了必不可少的工具。
本文将从天车的基本知识、操作技巧以及安全注意事项等方面，探讨天车培训课件的内容和重要性。
一、天车的基本知识天车是一种能够在轨道上行驶的起重设备，广泛应用于工厂、仓库等场所。
天车由桥架、行走机构、起升机构、电气系统等组成。
在天车培训课件中，需要详细介绍每个组成部分的结构和功能。
例如，桥架是天车的主体部分，承载起升机构和行走机构；行走机构负责天车在轨道上的行驶；起升机构则用于货物的起升和放下。
通过对天车结构的介绍，操作人员可以更好地理解天车的工作原理，为后续的操作培训打下基础。
二、天车的操作技巧天车的操作需要一定的技巧和经验。
在天车培训课件中，可以通过模拟实际操作场景，向操作人员展示正确的操作方法。
首先，操作人员需要熟悉天车的控制系统，了解各个按钮和开关的功能。
其次，操作人员需要学会正确使用遥控器或者控制台，掌握天车的行走和起升操作。
在操作过程中，需要注意货物的平稳起升和放下，以及天车的平稳行驶。
此外，天车的操作还需要注意与其他设备和人员的协调配合，确保操作的安全性和高效性。
三、天车操作的安全注意事项天车操作的安全性至关重要。
在天车培训课件中，需要强调操作人员在使用天车时应注意的安全事项。
首先，操作人员需要穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
其次，操作人员需要熟悉天车的安全限位装置和紧急停车装置，以便在紧急情况下及时采取措施。
此外，操作人员还需要注意货物的悬挂和固定，确保货物不会因为天车行驶或者起升而发生脱落。
最后，操作人员需要保持良好的工作状态，避免疲劳驾驶和分心操作。
四、天车维护和故障排除天车的维护和故障排除同样是培训的重要内容。
在天车培训课件中，可以介绍天车的日常维护工作，如润滑、清洁和紧固等。
此外，还可以介绍常见的天车故障及其排除方法，如电气故障、机械故障等。
天车培训 PPT
知识 拓展
吊钩报废条件
(一)吊钩的开口度超过基本尺寸10%。 (二)吊钩的扭转变形度达10度。 (三)吊钩钩柄产生塑性变形。 (四)表面有裂纹。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（4）
起重机钢 丝绳在滚 筒上未按 绳槽均匀 排布。
Q
起重机钢 丝绳在滚 筒上应按 绳槽均匀 排布。 依据： GB6067.1 -2010 4.2.4.1
钢丝绳夹只 有1个，数 量不够。
Q
钢丝绳直径 ≤18mm时， 钢丝绳夹不 少于3个。 依据： GB/T 5976 -2006 附录A.2
R
《起重机 钢丝 绳保养、维护 、安装、检验 和报废》附录 A.2：钢丝绳直 径小于等于 18mm绳夹最少3 组，大于1826mm最少4组， 大于26-36mm最 少5组，大于 36-44mm最少6 组，大于4460mm，最少7组 。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（1）
未按规定 进行检验。
Q
R
按规定检 验，有检 验合格证。 依据： TSG Q0002 -2008 第111条
《起重机械安 全技术监察规 程—桥式起重 机》第111条 ：
在用起重机应当 进行定期检验， 定期检验周期为 每 2 年 1 次， 其中吊运熔融和 炽热金属的起重 机每年 1 次。 检验机构根据各 类别起重机械的 作业环境、工作 级别以及事故隐 患风险程度等因 素，经市（地） 级质量技术监督 部门或者省级质 量技术监督部门 同意，可以缩短 定期检验周期。
Q 钢丝绳夹 不得在钢 丝绳上交 替布置，U 形螺栓应 扣在钢丝 绳的尾段 上。 依据： GB/T 5976 -2006
R 附录A.1
《钢丝绳夹》附 录A.1: 钢丝绳夹应把 夹座扣在钢丝 绳的工作段上 ，U型螺栓扣在 钢丝绳的尾段 上。钢丝绳卡 不得在钢丝绳 上交替布置。
天车电气识图 PPT
QS
电
FU
路
KM
控制
FR
电路
KM SB1
点动电路功能 控制电机在很短时 间内工作。
工作原理
FR
M 3~
先闭合开关QS，接通电源
按SB1→KM线圈得。电 →KM主触头闭合→M运转
松SB1→KM线圈失电 →KM主触头恢复→M停转
一、点动控制原理
3~
动 合 主 触 点
M
主电路
3~
起动按钮
静 铁 心 动铁心
S1 S2
电路中常用的符号
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
(二)电气识图
一、图形符号和文字符号 图形文字和符号文字就像是一本书里的字，如果识
字不多或不识字，就难以顺畅的阅读。对其掌握得越 多，了解越深，阅读起来就越轻松。
我国现阶段使用的电气图形符号和文字符号分别 以GB/T 4728《电气简图用图形符号》和GB/T50941985《电气技术中的项目代号》为标准。
3）看主电路中其他元件的作用。通常主电路中除了用电器和控制用电器 的接触器、控制器等，还常接有断路器、熔断器以及其他保护器件。 天车主回路中主要有低压断路器和过流继电器等。
4）看电源。主要看主电路的电源电压等级是多少，是直流还是交流。 一般普通的天车都使用交流380V电源。
（2）看辅助电路步骤
1）看电源。弄清楚辅助电源的种类，是交流电还是直流电，电源是从什么 地方接来的，以及电压等级。
起动按钮
静 铁 心 动铁心
自锁解除
~~
QS
控制电路
FR
FU
主
电
SB1
SB2
长动电路功能
KM
控制电机长时
电
FU
路
KM
控制
FR
电路
KM SB1
点动电路功能 控制电机在很短时 间内工作。
工作原理
FR
M 3~
先闭合开关QS，接通电源
按SB1→KM线圈得。电 →KM主触头闭合→M运转
松SB1→KM线圈失电 →KM主触头恢复→M停转
一、点动控制原理
3~
动 合 主 触 点
M
主电路
3~
起动按钮
静 铁 心 动铁心
S1 S2
电路中常用的符号
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
(二)电气识图
一、图形符号和文字符号 图形文字和符号文字就像是一本书里的字，如果识
字不多或不识字，就难以顺畅的阅读。对其掌握得越 多，了解越深，阅读起来就越轻松。
我国现阶段使用的电气图形符号和文字符号分别 以GB/T 4728《电气简图用图形符号》和GB/T50941985《电气技术中的项目代号》为标准。
3）看主电路中其他元件的作用。通常主电路中除了用电器和控制用电器 的接触器、控制器等，还常接有断路器、熔断器以及其他保护器件。 天车主回路中主要有低压断路器和过流继电器等。
4）看电源。主要看主电路的电源电压等级是多少，是直流还是交流。 一般普通的天车都使用交流380V电源。
（2）看辅助电路步骤
1）看电源。弄清楚辅助电源的种类，是交流电还是直流电，电源是从什么 地方接来的，以及电压等级。
起动按钮
静 铁 心 动铁心
自锁解除
~~
QS
控制电路
FR
FU
主
电
SB1
SB2
长动电路功能
KM
控制电机长时
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熔 停断 车器 。FU作短路保护。
天车工培训教程
桥
第三节 : 主令控制器的控制线路
式
起
重
利 由用 于主令控制器发与出磁动力作控指制令 屏， 组使 成磁 的力 控
机 的
控 制制 电屏 路中较各复相杂应，接使触用器元动件作多，来 成换 本接 高电 ，
电
路 故， 一控 般制在起下升列机情构况电下动才机采按用与 ：之相应的
K压M）因保电护磁功吸能力，不在足操而作复中位一，旦其断动电合，主必触须点再
和 次自 按锁 下触SB点才都能断重开新，接从通而电切源断。电源。
采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动
时，还必须将凸轮控制器旋回中间的零位，
这一保护作用称为“零位保护”
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（三）保护电路
桥
式
起
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限
重 机
位保护和安全保护共六种保护功能
的
电 气 控 制
3如 继 流 线 从 4行 （ 左 分 5在 关 关 上 生． ． ．上 电 继 圈 而 程 如 行 别 KS好 无 事过 行 安QM所 器 电 支 切 开 ） 串 驾 人 故M6的流 程 全2和述 作 器 路 断 关 的 联 驶 ） 或驱线保终保事，过中电行在舱，出KS动圈护端护QA故起流，源程门才现K小01支限M、、紧重（一。终，能紧车的路位KS急机包旦此端使操急，自中保QA开的括出外限纵情S则22锁，护Q分的关控短现，位起况分6支还别动S被制路过保重，K别路串AM提断压电、电护机可1为中的入。供触下路过流，运断小。线了在点M（往载便其行开车圈舱2平串保S往 切 动） ；正的支口A时联证采 断 断保 一、1右路安，紧在桥用 触护 旦K反行采全M应急架K过 点， 发转和用，开M流过
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桥
第一节： 凸轮控制器及其控制线路
式
起 重
一、凸轮控制器的结构
机
的
电
凸轮控制器是一种大型手动控制电器，是
气
起重机上重要的电气操作设备之一，用以
控 制
直接操作与控制电动机的正反转、调速、
起动与停止。
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桥
式
起 重
一、凸轮控制器的结构
机
的
电
气
控
制
结构外形图
动作原理示意图
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桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
强力下放
倒拉反接制动
预备档。制动器未打开。R1、R2 被短接。该档不能停留
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二、下降重物的控制
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
在下降前3档接入。对由于重 量估计不准 ，出现不下降， 反而上升的情况进行保护。
强适适迫用用下于于放中重。载载从低低4速速－下下5放－放。6。转电电速动动逐步升高。 在机机6运运档行行，于于转倒倒子拉拉回反反路接接只制制串动动入。。电阻R7。
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（三）保护电路
桥
式
起
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限
重 机
位保护和安全保护共六种保护功能
的
电
12．欠 零压保护与零位保护
气 控 制
接 采触 用器 按钮KMS本B起身动具，有S欠B电动压合保触护点的与功KM能的，自 当 锁电 动源 合电 触压点不相足并时联（的低电于路额，定都电具压有的零压85（%失），
二、凸轮控制器的型号与主要技术参数
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
国产凸轮控制器有KT10、KT12、KT14、 KT16等系列，以及KTJ1-50/1、KTJ150/5、KTJ1-80/1等型号
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三、
桥 式 起
凸 轮
重控
机 的
制
电器
气 控
控
制制
的
电
路
制动电磁铁
过流继电器
转子回路串入 不对称电阻 小车驱动电动机
可采运用行于点第动四操象作。的
控 方式速，度较即高将。控操制作器
制 的转手）时器迅轮第应的速将 手 扳在一凸轮至下 档轮从第降 与控零五（ 零制位档反位，
之间中来间不回允扳许动停以留点，
动起在重往回电操动作机时，也并
配合一制样，动以器免便引能起实
现较重准物高确速的下定降位而。
造成事故
3．重载下放重物
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桥 式
PQR10B型主
起 令控制器控制
重 电动机机械特性
机
的
电
气
控
制
4，5，6档 强迫下放
上升6档
下降1，2，3 档，倒拉反接 制动下放
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三、电路的联锁与保护
桥
式 起
① 为由 避免强中力间下的降高过速渡，到在倒控拉制反器接手制柄动由下下降降，避
重
免 “重 6”载扳时回高至速下的降保“护3”。时对，于应轻躲型开载下荷“，5”允、许
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三、
桥 式 起
凸 轮
重控
机 的
制
电器
气 控
控
制制
的
电
路
零位时抱闸制动
（一）电动机定子电路
正转自 锁回路
反转自 锁回路
按下起 动按钮 SB2
零位： 起动位置
零位时，M2不通电
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三、
桥 式 起
凸 轮
重控
机 的
制
电器
气 控
控
制制
的
电
路
（一）电动机定子电路
手手柄柄向向右左旋旋，，触触点点 21、、43接接通通，，电电磁磁抱抱 闸闸松松开开,M,M22正反转转
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三、
桥 式 起
凸 轮
重控
机 的
制
电器
气 控
控
制制
的
电
路
（二）电动机转子电路
触点5～9用以控制 M2转子外接电阻器 R2，以实现对M2 起动和转速的调节
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三、
桥 式 起
凸 轮
重控
机 的
制
电器
气 控
控
制制
的
பைடு நூலகம்
电
路
（二）电动机转子电路 1.提升重物 用于控 制起重 机吊钩 的升降
气 控
拖动运电行动状机态容来量完大成，各凸种轮起控重制吊器运容工量作不，够。
制
操作频率高，每小时通断次数接近或超过600次。
起重机工作繁重，操作频繁，要求减轻司机
劳动强度要求电气设备具有较高寿命。
起重机要求有较好的调速、点动等运行性能。
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桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
提升机构PQRl0B 主令控制电路
零电压继电器，实 现零压保护，并为 软化特性用电阻起动作准备 起动加速电阻 反接制动电阻
天车工培训教程
一、提升重物的控制
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
预备档
提升档
正转
抱闸松开
从“2”位至上升“6”位时，SA8~SA12依次 相继闭合，R2～R6各段转子电阻逐级短接
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二、下降重物的控制
第一档是作为预备级，在 二至五档提升速度逐渐提 高 。最后运行于第五档
天车工培训教程
（二）电动机转子电路
桥
式 起
用于控制起
重 重机吊钩的
机 升降
的
电
气
控
制
运行于第三
象限。不同的
档位可获得不
同的下降速度
2．轻载下放重物
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（二）电动机转子电路
桥
式 起
用于控制起
重 重机吊钩的
机 升降
的
电 气