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湖北省交通运输厅关于进一步明确国省干线公路新建(改扩建)项目设计审批管理的通知-
湖北省交通运输厅关于进一步明确国省干线公路新建(改扩建)项目设计审批管理的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省交通运输厅关于进一步明确国省干线公路新建(改扩建)项目设计审批管理的通知各市州交通运输局(委)、厅直各单位、厅机关各处室:为进一步深化行政审批制度改革,加强我省国省干线公路建设管理,明确管理权限,提高审批效率,保障工程质量安全。
根据《省人民政府关于取消和调整部分行政审批项目的通知》(鄂政发〔2009〕16号)、《湖北省交通基础设施建设项目前期工作管理办法》(鄂交计〔2006〕400号)、交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发〔2011〕504号)等有关文件规定和设计管理的要求,经商有关单位,省厅决定进一步明确国省干线公路新建(改扩建)项目的设计审批管理。
现将有关事项通知如下:一、设计审批权限1、国省干线一级公路项目初步设计由省公路局审查、省厅审批。
2、含有技术复杂桥梁(悬索桥、斜拉桥、单孔跨径L≥40m拱桥、单孔跨径L≥100m连续(刚构)梁桥、新型结构桥等)和特长、长隧道的国省干线二级公路项目初步设计由省公路局审查、省厅审批;其他国省干线二级公路项目初步设计(含一阶段施工图设计)由省公路局审批、抄送省厅。
3、国省干线一级、二级公路项目施工图设计由市州交通运输局(委)审批、抄送省公路局;其中,对含有技术复杂桥梁(悬索桥、斜拉桥、单孔跨径L≥40m拱桥、单孔跨径L≥100m连续(刚构)梁桥、新型结构桥等)与特长、长隧道的国省干线一级、二级公路项目施工图设计市州交通运输局(委)组织审查时,省公路局派人参加。
河北省交通运输厅关于落实交通运输部进一步加强公路项目建设单位管理的实施意见-
河北省交通运输厅关于落实交通运输部进一步加强公路项目建设单位管理的实施意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省交通运输厅关于落实交通运输部进一步加强公路项目建设单位管理的实施意见各设区市交通运输局、厅直有关单位:现将交通运输部《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》(交公路发[2011]438号)转发你们,同时结合我省实际提出以下要求,请一并遵照执行。
一、公路项目建设单位资格标准公路项目建设单位资格标准除应满足部《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》(以下简称《若干意见》)的相关要求外,应同时满足以下要求:(一)高速公路新建(改扩建)项目或独立特大型桥梁、隧道项目,建设单位派驻工程现场的建设管理机构、人员资格应符合以下资格标准:1.管理机构:应设1名项目机构主要负责人、2~4名负责计划、合同、技术、质量、安全、财务、纪检、地方协调等工作的负责人,另设1名项目技术负责人;各职能部门的设置应分工明确且满足工程管理需要。
对于路线较长、交通不便利的项目,应设置管理分部,并派驻相应管理人员。
2.管理人员:100公里及以内的项目,管理人员总数不应少于35人,每增加10公里至少应增加2名管理人员,其中工程技术人员不应少于管理人员总数的65%,具有高、中级以上专业技术职称的人员应占工程技术人员总数的70%以上。
3.人员资格。
应满足《若干意见》中的相关要求。
(二)一级、二级公路新建(改扩建)项目派驻工程现场的建设管理机构、管理人员及资格条件应符合以下标准:1.管理机构。
应设1名项目机构主要负责人、至少2名负责计划、合同、技术、质量、安全、财务、纪检、地方协调等工作的负责人,另设1名项目技术负责人;各职能部门的设置应分工明确且满足工程管理需要。
住房和城乡建设部、国土资源部、铁道部关于发布《新建铁路工程项目建设用地指标》的通知
住房和城乡建设部、国土资源部、铁道部关于发布《新建铁路工程项目建设用地指标》的通知
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部,国土资源部(已撤销),铁道部(已撤销) •【公布日期】2008.12.29
•【文号】建标[2008]232号
•【施行日期】2009.04.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准定额
正文
住房和城乡建设部、国土资源部、铁道部关于发布《新建铁路工程项目建设用地指标》的通知
(建标[2008]232号)
国务院各有关部门,各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅(委、局)、国土资源厅(局),各铁路局,新疆生产建设兵团建设局、国土资源局:根据建设部、国土资源部《关于印发<2006年工程项目建设用地指标制修订项目计划>的通知》(建标函[2006]207号)的要求,由铁道部负责编制的《新建铁路工程项目建设用地指标》,业经有关部门会审,现批准为全国统一的建设用地指标予以发布,自2009年4月1日起施行。
原2007年版《客运专线铁路建设项目用地控制指标(试行)》和1996年版《新建铁路工程项目建设用地指标》同时废止。
本建设用地指标实施的监督管理,由国土资源部负责;具体解释工作,由铁道部负责。
中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国土资源部
中华人民共和国铁道部二○○八年十二月二十九日。
交通运输部关于加快建立健全现代公路工程标准体系的意见
交通运输部关于加快建立健全现代公路工程标准体系的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.09.12•【文号】交公路发〔2023〕132号•【施行日期】2023.09.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于加快建立健全现代公路工程标准体系的意见交公路发〔2023〕132号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),各有关单位:为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,强化工程技术支撑,加快建立健全现代公路工程标准体系,推动公路交通高质量发展,现提出以下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,围绕加快建设交通强国,坚持服务大局、强化标准供给,坚持分级管理、整合提升,坚持先进适用、创新引领,坚持开放融通、共建共享,结合交通强国试点等工作,加快推进公路工程技术创新和技术应用,不断建立健全贯彻新发展理念、体现高质量要求、适应数字化发展的现代公路工程标准体系,提升公路工程技术标准适用性、创新性、引领性,推动中国公路工程技术和标准进入世界前列,为建设安全、便捷、高效、绿色、经济的公路交通提供有力支撑。
二、着力建立健全现代公路工程标准体系(一)建设高质量的公路工程通用标准。
1.强化基础标准。
以基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”为导向,强化公路基础设施、勘察设计、施工、检测、验收、养护、运营、管理等基础性标准制定,提炼并加强总体性和共性技术要求,不断完善公路工程基础标准。
2.强化公路工程质量和安全标准供给。
以现代工程技术理论为支撑,以公路全生命周期理念为指引,不断完善技术标准,提升公路工程质量、安全耐久水平以及公路网的韧性。
深入推进先进的智能化、标准化现代工程设计施工,加大高性能材料、现代化装备以及施工技术的工程应用。
提高公路路面、桥梁结构等建造制造质量和安全耐久水平,促进公路建造制造工业化产业化发展。
芜湖繁昌x322新东路升级改造工程施工单位
芜湖繁昌x322新东路升级改造工程施工单位
(原创版)
目录
1.芜湖繁昌 x322 新东路升级改造工程简介
2.施工单位的选择
3.工程施工的具体情况
4.工程的预期效果
正文
芜湖繁昌 x322 新东路升级改造工程是我市重要的城市基础设施建
设项目之一。
该项目旨在提升城市道路交通的运行效率,改善市民出行条件,促进城市经济社会发展。
为了保证工程的顺利进行,施工单位的选择至关重要。
经过公开招标,最终选定了具有丰富经验和良好业绩的某建筑公司作为施工单位。
该公司在城市道路建设方面有着丰富的实践经验,曾经承担过多项类似工程,且均取得了良好的社会反响。
我们相信,凭借其优秀的专业能力和严谨的工作态度,一定能够圆满完成此次工程任务。
工程施工的具体情况如下:首先,将对现有的新东路进行拓宽和加固,提高道路的通行能力。
其次,将增设一系列交通设施,如信号灯、路标、人行道等,以提升道路的安全性和便捷性。
最后,将进行道路绿化,提升城市道路的美观度。
此次工程的预期效果是显著的。
升级改造后的新东路将能够更好地满足市民的出行需求,提升城市交通的运行效率。
同时,道路的升级改造还将带动周边区域的经济发展,提升城市的整体形象。
我们期待着改造后的新东路能够为我市的发展注入新的活力。
总之,芜湖繁昌 x322 新东路升级改造工程施工单位的选择经过严格
把关,工程施工的具体情况和预期效果也都让人充满期待。
全国房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查信息系统数据标准(试行)
全国房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查信息系统数据标准(试行)2018年12月目录前言 (1)1 适用范围 (2)2 基本规定 (2)3 施工图审查机构信息 (4)4 施工图审查人员信息 (5)5 工程项目信息 (7)5.1 工程项目基本信息 (7)5.2 新建(改建扩建)房屋建筑项目信息 (8)5.3 装修改造房屋建筑项目信息 (10)5.4 市政基础设施工程项目信息 (11)5.5工程项目实施单位(机构)信息 (13)6 施工图审查信息 (16)7 标准指标解释 (19)7.1 施工图审查机构信息 (19)7.2 施工图审查人员信息 (20)7.3 工程项目信息 (23)7.4 施工图审查信息 (35)7.5 单位名称及统一社会信用代码填写说明 (40)8 基础数据字典表 (42)前言为建立和完善全国及各地房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查信息管理系统,促进施工图审查信息交换与共享,提升勘察设计质量监管信息化水平,特制定本标准。
本标准的主要内容为:1 适用范围;2 基本规定;3 施工图审查机构信息;4 施工图审查人员信息;5 工程项目信息;6 施工图审查信息;7 标准指标解释;8 基础数据字典表。
本标准由住房城乡建设部工程质量安全监管司负责管理和解释。
1 适用范围本标准适用于全国及各地房屋建筑和市政基础设施工程(城市轨道交通工程、涉密工程除外)施工图设计文件审查信息系统、建筑市场监管公共服务平台、工程建设项目审批管理系统以及有关部门信息系统间的施工图审查信息交换与共享。
2 基本规定本标准规定的数据来源于各地区房屋建筑与市政基础设施工程施工图设计文件审查相关信息系统。
各级住房城乡建设主管部门在建立房屋建筑与市政基础设施工程施工图设计文件审查信息系统时,所管理的数据可多于本标准规定的数据。
各省级住房城乡建设主管部门应按照本标准规定,将本地区施工图审查相关数据进行归集,并动态交换至全国房屋建筑与市政基础设施工程施工图设计文件审查信息系统,以便在全国范围内共享使用。
铁路建设项目开工报告审批及开工标准化达标验收实施细则
新建河口至玉湖铁路建设项目开工报告审批及开工标准化达标验收实施细则第一章总则第一条根据铁路玉湖局集团有限公司《铁路建设项目开工报告核备、停(复)工报告审批管理办法》(玉湖铁建〔2019〕160号)、《关于印发玉湖局集团公司铁路基本建设项目开工标准化工作实施办法的通知》(玉湖铁建〔2019〕194号)规定,特制定本实施细则。
第二章办理程序第二条建设项目开工报告办理程序1、开工条件。
(1)项目符合国家产业政策,满足国家城镇发展规划,并按规定和要求完成审批、核准或备案,其中列入核准目录的项目已核准,实行审批管理的项目已批复可行性研究报告。
(2)项目法人或管理机构已设立,并与设计单位签订设计图纸交付协议,安全评估管理制度已建立。
(3)项目初步设计及总概算已批复,鉴修概算和施工图预算已核备,施工图审核已完成,施组大纲已编制完成,并按程序完成项目主体工程(或工点)施工单位、监理单位招标,并已发中标通知书。
(4)项目资本金和其他建设资金计划已落实,资金符合信贷政策或国家有关规定,承诺手续完备。
已按可研批复的贷款额度签订银行贷款合同,或银行已评审通过。
(5)项目环评报告已完成审批,固定资产节能报告已完成评估。
(6)项目建设用地或先行开工工点建设用地审批已完成。
如未完成,铁路建设项目属国家重点建设项目,符合“边建设、边报批”政策要求,在项目开工6个月内办理完成建设用地审批手续。
(7)国家法律法规的其他相关要求。
2.办理程序公司确认建设项目各项开工条件均具备后,由工程管理部牵头,计划财务部、安全质量部、综合管理部配合,填报《河玉铁路公司建设项目开工条件审核表》(附件1、2)并行文上报集团公司计统部审查,抄送集团公司建设领导小组。
第三条标段和控制工程、重(难)点工程开工1.开工标准化内容河玉铁路全线无控制工程,各标段、重(难)点工程开工标准评估项目、评估标准严格按照《河玉铁路建设项目标段开工标准化评估表》(附件3)内容进项评估。
组建交通工程质量安全监督站的请示
组建交通工程质量安全监督站的请示请示:组建交通工程质量安全监督站尊敬的领导:我公司一直致力于提高交通工程质量和安全水平,在过去的一段时间里,我们发现了一些问题和隐患,为了更好地监督和管理交通工程的质量和安全问题,我特向您提出了组建交通工程质量安全监督站的请示。
1. 背景交通工程质量和安全是公司发展的基石,也是我们为客户提供满意工程的保障。
在过去的一段时间里,我们发现质量和安全管理存在一些问题和缺陷,例如施工过程中的隐患检查不及时、质量验收不严格、安全生产教育不到位等。
这些问题严重影响了我们的工程质量和安全水平,也在一定程度上影响了公司的声誉和业务拓展。
2. 组建目的组建交通工程质量安全监督站的目的是为了强化对交通工程质量和安全的管理和监督,及时发现问题,提出解决方案,并确保工程的质量和安全达到国家要求和客户期望。
3. 组织结构(1)站长:负责整个监督站的管理和运营,协调各部门工作,对外代表公司。
(2)质量安全管理部:负责制定和执行质量和安全管理制度、规范,组织质量隐患的检查和整改,定期进行质量和安全培训。
(3)项目监督部:负责对交通工程项目的质量和安全进行全方位监督,随时发现和解决问题,确保施工过程和结果符合标准和要求。
(4)风险评估部:负责对施工现场和工程项目进行风险评估,提出风险控制措施,并监督执行。
(5)安全教育部:负责对公司员工进行安全生产教育,定期组织应急演习,提高员工的安全意识和应对能力。
(6)数据分析部:负责对质量和安全的数据进行分析、统计和报告,及时发现问题和趋势,并提出改进建议。
(7)协调办公室:负责各部门的协调工作,及时处理跨部门问题和协调资源。
4. 资源需求为了保证交通工程质量安全监督站的正常运营和工作效果,我们需要以下资源支持:(1)人力资源:组建各部门所需人员,并确保他们有相关的背景和经验,进行培训和交流。
(2)物力资源:提供办公场所和设备,包括办公室、会议室、文件归档系统、监控设备等。
福建省自然资源厅关于莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程填海竣工海域使用验收合格的函
福建省自然资源厅关于莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程填海竣工海域使用验收合格的函文章属性•【制定机关】福建省自然资源厅•【公布日期】2024.08.19•【字号】闽自然资函〔2024〕309号•【施行日期】2024.08.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文福建省自然资源厅关于莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程填海竣工海域使用验收合格的函闽自然资函〔2024〕309号福建省莆田涵江港口建设发展有限公司:你司关于莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程填海竣工海域使用验收申请及相关材料悉。
经我厅组织验收审查,该项目填海竣工海域使用验收合格。
一、根据《福建省人民政府关于莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程用海的批复》(闽政海域〔2016〕5号)和海域使用权证书(国海证2016B35030301693号),项目原批准填海面积32.9653公顷。
经验收核查,实际填海面积32.9828公顷,超填0.0175公顷。
项目填海位置、形状与批准填海位置、形状基本相符(验收后界址点坐标见附件1)。
二、请你司按规定补缴超填部分的海域使用金,补缴完毕后,持本函、原海域使用权证书、填海竣工验收材料等到所在县(市、区)自然资源主管部门办理土地不动产登记手续,换发土地不动产权证书。
三、该项目填海验收后,不得改变用途用于房地产开发、低水平重复建设旅游休闲娱乐项目及污染海洋生态环境的项目。
四、该项目填海验收后,相邻的港池用海面积由33.4047公顷变更为33.4038公顷(验收后界址点坐标见附件2)。
请你司到我厅不动产登记中心办理港池不动产变更登记手续。
附件:1.莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程(填海造地)填海竣工海域使用验收后界址点坐标2.莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程(港池)填海竣工海域使用验收后界址点坐标福建省自然资源厅2024年8月15日附件1莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程(填海造地)填海竣工海域使用验收后界址点坐标附件2莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程(港池)填海竣工海域使用验收后界址点坐标(CGCS2000坐标系,中央经度119°00′E)。
福建省人民政府关于新建湄洲湾南岸铁路支线仙游段工程建设用地的批复
福建省人民政府关于新建湄洲湾南岸铁路支线仙游段工程建设用地的批复文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2013.05.31•【字号】闽政文[2013]203号•【施行日期】2013.05.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文福建省人民政府关于新建湄洲湾南岸铁路支线仙游段工程建设用地的批复(闽政文〔2013〕203号)仙游县人民政府:根据《国土资源部关于新建湄洲湾南岸铁路支线工程建设用地的批复》(国土资函〔2013〕104号),仙游县人民政府上报的新建湄洲湾南岸铁路支线仙游段工程建设用地已经国务院批准,现具体批复如下:一、同意仙游县将农民集体所有农用地10.7306公顷(其中耕地4.5462公顷)转为建设用地并办理征地手续,另征收农民集体所有建设用地2.3084公顷、未利用地0.0288公顷;同时使用国有建设用地2.9259公顷、未利用地0.0989公顷。
以上共计批准建设用地16.0926公顷,由当地人民政府按照有关规定提供,作为新建湄洲湾南岸铁路支线仙游段工程及改路、拆迁安置用地。
其中改路用地0.1733公顷、拆迁安置用地2.3公顷由当地人民政府按规划和供地政策合理安排使用,其余建设用地以划拨方式提供。
二、仙游县人民政府要切实做好被征地单位、农民的生产生活安置和社会保障工作。
新增建设用地有偿使用费、耕地开垦费和征(用)地管理费按规定缴纳。
三、省国土资源厅负责督促补充耕地责任单位认真按照补充耕地方案,补充数量相等、质量相当的耕地。
四、莆田市国土资源局要对征收土地方案的实施情况进行跟踪检查,督促地方政府和有关部门、单位做好相关工作。
征地批后实施情况,按照反馈制度的要求报国土资源部。
五、仙游县人民政府必须依法办理建设项目农用地转用、土地征收及供地的具体手续。
福建省人民政府2013年5月31日。
江苏省普通国省干线公路建设标准化指南参建单位
江苏省普通国省干线公路建设标准化指南参建单位(试行)江苏省交通运输厅公路局2013年11月目录总则 (1)第一部分驻地建设标准化 (2)1.1 建设单位驻地标准化 (2)1.1.1 场地选址 (2)1.1.2 场地建设 (2)1.1.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (3)1.1.4 环境卫生 (5)1.2 监理驻地标准化 (5)1.2.1 场地选址 (5)1.2.2 场地建设 (6)1.2.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (7)1.2.4 环境卫生 (9)1.3 项目经理部驻地标准化 (9)1.3.1 场地选址 (9)1.3.2 场地建设 (10)1.3.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (11)1.3.4 环境卫生 (17)第二部分人员管理标准化 (19)2.1 建设单位人员管理 (19)2.1.1 组织机构 (19)2.1.2 人员配置及要求 (19)2.2 监理人员管理 (20)2.2.1 组织机构 (20)2.2.2 人员配置及要求 (20)2.3 项目部人员管理 (21)2.3.1 组织机构 (21)2.3.2 人员配置及要求 (23)第三部分生产场地建设标准化 (29)3.1 拌合站标准化 (29)3.1.1 场地建设 (29)3.1.2 材料管理 (32)3.1.3 设备配置及要求 (33)3.2 钢筋加工场标准化 (34)3.2.1 场地建设 (34)3.2.2 材料管理 (35)3.2.3 设备配置及要求 (37)3.3 预制场标准化 (38)3.3.1 场地建设 (38)3.3.2 材料管理 (40)3.3.3 设备配置及要求 (41)3.4 小型构件预制场标准化 (43)3.4.1 场地建设 (43)3.4.2 材料管理 (44)3.4.3 设备配置及要求 (45)3.5 施工便道标准化 (46)3.5.1 布置原则 (46)3.5.2 建设标准 (47)3.5.3 标志标牌 (49)3.5.4 施工便道便桥养护 (49)3.6 文明施工 (50)第四部分标志标牌图例 (51)4.1 制作、安装和设置要求 (51)4.1.1 禁止标志 (51)4.1.2 警告标志 (54)4.1.3 指令标志 (57)4.1.4 提示标志 (60)4.1.5 明示标志 (61)4.2 基本形式 (62)总则1.为加强我省普通国省干线公路建设,推行干线公路建设标准化管理,使我省普通国省干线公路建设管理水平明显提升、工程质量明显提高,特制定本指南。
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耿圩镇263工程实施方案
耿圩镇263工程实施方案一、项目名称耿圩镇263工程二、项目背景耿圩镇位于中国山东省滨州市的黄河三角洲地区,是一个拥有悠久历史和丰富咸水资源的古老小镇。
然而,随着经济快速发展和城市化进程加快,耿圩镇的基础设施日益老化,水资源管理、供水、排水等方面亟待改善。
针对这一问题,耿圩镇政府决定启动263工程,对镇内的各项基础设施进行全面改造和升级,以提高耿圩镇的城市化水平和居民生活质量。
三、项目概况耿圩镇263工程包括水资源管理、供水、排水、道路修复、绿化美化等多个方面的工程项目,总投资额约为2亿元人民币。
1. 水资源管理耿圩镇263工程将对镇内的水资源进行全面调查和评估,确定水资源现状及问题,并制定相关管理方案。
计划对水库、河道、灌溉管网等进行维护修缮,以确保水资源的可持续利用。
2. 供水工程耿圩镇263工程将对镇内的供水系统进行全面改造,扩建供水管网,提高供水水质和供水率,以满足居民生活、商业和工业生产的需求。
同时,计划对旧水管进行更换和维修,消除漏水漏损问题。
3. 排水工程耿圩镇263工程将对镇内的排水系统进行升级改造,包括雨水排水管网、污水处理设施、污水管网等。
通过排水系统的改善,有效解决镇内雨水积涝和污水排放问题,改善镇内环境卫生和居民生活环境。
4. 道路修复耿圩镇263工程将对镇内的道路进行全面的修复和改造,包括路面修复、路灯安装、交通标志标线等。
通过道路的改善,提高交通运输效率,改善出行条件,提升镇内的城市化水平。
5. 绿化美化耿圩镇263工程将在镇内新增一批公共绿地,进行植被绿化和景观美化,增加市民的休闲娱乐场所,改善镇内的景观环境。
同时,计划在一些主要街道和广场进行环境卫生和美化整治,提升镇内的市容市貌。
四、项目推进耿圩镇263工程将采取多种方式来推进,确保工程项目顺利实施。
1. 政府主导耿圩镇政府将充分调动各方面资源,加大对263工程的扶持力度,确保工程项目能够按时、按质完成。
同时,政府将建立健全工程管理机制,完善工程监督体系,严格把控工程项目的质量和进度。
交通疏解施工方案之欧阳生创编
目录第一章编制说明3第二章编制依据31.招投标文件32.工程承包合同及参建单位信息33.设计文件34.施工规范和验收规范标准35.其他文件4第三章工程情况简述41.工程情况概述42. 工程特点、难点与项目管理重点53 组织架构与管理人员配置7第四章交通影响8第五章施工安插及交通组织计划8 1施工安插方法82组织计划9第六章交通疏解基本对策91施工区域的交通疏导9第七章工程围蔽及标识办法91施工围蔽的要求92具体围蔽技术办法93图牌标识12第八章交通组织办法及注意事项15第九章准备工作15第十章交通组织实施计划16第十一章交通维护组织机构161、组织管理办法162、交通组织工作16第十二章交通应急办法17第十三章施工现场平安防护的具体办法17第十四章现场文明施工的要求17第一章编制说明1.由于本工程绿化、人行道铺装、路途修复及交通标识、标线施工期间应会对现状路途交通及邻近居民的生活产生一定的影响,因此需提前做好具体一针对性的交通疏解计划和施工组织计划,在包管工期的前提下尽量减少对沿线交通和居民生活的影响。
2.根据现场情况,本工程的留仙年夜道北侧、隆昌路、上川一路、自由路、和丰路及裕和六巷景观综合提升工程、锦花路和胜利路景观综合提升工程、广深高速宝安出口景观提升工程等路途必须实施交通疏解,确保文明施工,以维护深圳这个国际年夜都会的良好形象。
第二章编制依据1.招投标文件1)新安街道“5333”景观提升工程(二期)施工招标文件;2)新安街道“5333”景观提升工程(二期)工程中标通知书;2.参建单位信息建设单位:深圳市宝安区新安街道处事处监理单位:深圳市中侨物业监理工程有限公司施工单位:宝安建筑工程有限公司3.设计文件由业主提供的中国市政工程西北设计研究院有限公司设计的“新安街道“5333”景观提升工程(二期)”施工设计图。
4.施工规范和验收规范标准1)《建筑机械使用平安技术规范》JGJ33;2)《建筑施工平安检查标准》JGJ5999;3)《中华人民共和国环境超声污染防治法》1997.03.01;4)《建设项目环境呵护法管理条例》1998.11.29;5)《建设项目环境呵护法管理办法》1989.03.20;6)《建设项目环境呵护管理法度》1990.06.01;7)《平安生产工作规定》8)《建设工程质量管理条例》2000.01.30;9)《建设工程平安生产管理条例》.02.01;10)《路途交通标记和标线》GB5768;11)《占用挖掘路途施工标记技术指引(试行)》深圳市交通运输委员会;5.其他文件1)现场实地考察获取的有关路途交通情况的相关信息资料;2)本公司的质量包管体系文件、施工实力、装备、同类工程胜利的交通疏解施工技术、办法和经验等。
五指山市人民政府关于开展WZSJS-2023-32地块土地预征收(收回)工作的通知
五指山市人民政府关于开展WZSJS-2023-32地块土地预征收(收回)工作的通知文章属性•【制定机关】五指山市人民政府•【公布日期】2023.10.19•【字号】五府〔2023〕106号•【施行日期】2023.10.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文五指山市人民政府关于开展WZSJS-2023-32地块土地预征收(收回)工作的通知通什镇政府:为加快推进五指山市山海高速受损公路修复工程(二十四队至番道村公路)建设,根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国土地管理法实施条例》相关规定,现通知你镇开展WZSJS-2023-32地块土地预征收(收回)工作。
具体情况如下:一、建设用地名称WZSJS-2023-32地块。
二、征收(收回)土地位置位于通什镇福安村委会番道村。
三、WZSJS-2023-32地块土地利用情况WZSJS-2023-32地块总面积0.4766公顷,其中农用地的面积为0.4742公顷、建设用地0.0024公顷,土地权属为通什镇番道村、国有土地。
(详见勘测定界图)四、征收(收回)土地补偿费和安置补助费标准农用地土地补偿费依据《海南省人民政府关于公布全省征地区片综合地价的通知》(琼府〔2020〕45号)文件执行、建设用地参照所在区片的国有建设用地使用权进行评估补偿。
五、征收(收回)土地青苗及地上附着物补偿标准依据《海南省人民政府关于印发海南省征地统一年产值标准和海南省征地青苗及地上附着物补偿标准的通知》(琼府〔2014〕36号)文件执行。
六、社会保险费标准依据《海南省被征地农民参加社会养老保险办法》(琼府〔2013〕21号)文件执行。
七、WZSJS-2023-32地块的预征收(收回)具体实施工作现通知你镇开展上述地块的预征收(收回)具体实施工作,做好土地现状调查和社会稳定风险评估。
土地征收(收回)完成后,将《社会稳定风险评估报告》《征收集体土地补偿协议书》《关于拟征收土地有关事项的确认意见》《征收土地情况调查表》《征收土地调查结果确认书》和被征地《集体土地所有权证》《被征地农民参加社会养老保险资料》报送市自然资源和规划局。
航电枢纽项目环境影响评价
航电枢纽项目环境影响评价李海东;陈勇;方建章【摘要】针对航电枢纽项目环境影响评价中重点不突出、要点把握不够等问题,对赣江流域不同航电枢纽项目环境影响评价成果进行分析、研究,提出航电枢纽项目在政策、规划符合性分析、工程分析、生态影响评价、水环境和水文情势影响评价中的要点,对指导航电枢纽项目环境影响评价、减缓航电枢纽项目建设对环境的影响、优化航电枢纽环境保护设计和环境管理具有重要意义.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2018(000)008【总页数】6页(P195-199,213)【关键词】航电枢纽;环境影响评价;要点【作者】李海东;陈勇;方建章【作者单位】中交第二航务工程勘察设计院有限公司, 湖北武汉430060;中交第二航务工程勘察设计院有限公司, 湖北武汉430060;中交第二航务工程勘察设计院有限公司, 湖北武汉430060【正文语种】中文【中图分类】TV61;U64自20世纪90年代以来,随着我国社会经济的迅速发展,对航电枢纽的需求逐步增加。
截至目前,我国交通部门先后在西江航运干线、湘江、嘉陵江、汉江、赣江和松花江等流域建设了一批航电枢纽项目,极大地推动了航运建设的发展[1]。
以江西省境内赣江为例,在赣州以下河段的梯级开发方案中共规划建设万安、泰和、石虎塘、峡江、新干和龙头山6个梯级航电枢纽,对改善赣江的通航条件、促进流域经济发展和水资源的综合开发利用均具有重要作用。
航电枢纽在促进区域经济发展的同时,不可避免地带来对环境的影响。
笔者结合江西赣江流域不同航电枢纽项目(新干、石虎塘等航电枢纽)环境影响评价成果,参考其他流域如广西右江、湖北汉江等航电枢纽项目环评经验,根据国家环境保护管理部门对航道、枢纽等项目的环境评价要求,探讨航电枢纽项目环境影响评价要点,供航电枢纽管理部门、环境影响评价单位、工程设计和后期管理单位参考。
1 航电枢纽项目特点航电枢纽是以改善航道条件、提升航道等级为首要出发点,兼顾发电、供水、灌溉、改善水环境等综合效益的渠化工程枢纽。
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2014年甘肃省毕业生基层工作招考《公共基础知识》真题答案三、判断题(本
大题共20小题,每小题1分,共20分) (下列各题,你认为正确的,请把"答题卡〃
对应题号的"Y"字母涂黑;你认为错误的,把"答题卡"对应题号的"N"字母涂黑,多涂或
未涂均不得分。
) 1.一元论就是承认世界的物质统一性。
(错) 2.发展就是运动和变化。
(错) 3.物质和事物的存在具有直接同一性 (对) 4."近朱者赤近墨者黑"体现的
是形而上学的观点。
(对) 5.社会历史观的基本问题是思维和存在的关系问题。
(错)6.生产力和生产关系的统一,构成一定社会的生产方式。
(对) 7.资本主义经济危机
的实质是生产绝对过剩。
(错) 8.商品价格与商品价值成正比。
(对) 9.土地价格是土地价值的货币表现。
(对) 10.在商品经济中,形成价值的抽象劳动的支出必须借助剩余价值。
(错) 11.帝国主义列强对中国的争夺和瓜分,在中日甲午战争爆发后达到高潮。
(对) 12.五四前的新文化运动是旧式资产阶级民主主义思想文化运动。
(对)13.中国民族资产阶级整体上看具有两面性特征,即革命性和反革命性。
(错) 14.中
国共产党过渡时期总路线的主体是三大改造。
(错) 15.中国共产党一向认为中国革命的基本问题是农民问题。
(对) 16.社会主义初级阶段的根本任务是以经济建设为中心。
(错) 17.社会主义核心价值体系的基础是弘扬民族精神和创新精神。
(错) 18.中国外交政策的基本目标是维护和平。
(错) 19.党的思想路线的实质和核心是解放思想。
(错) 20.社会主义市场经济体系的基础是以公有制为主体的现代企业制度。
(对)。