ZD6电动道岔检修作业程序
ZD6检修标准
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准序号项目检修内容及技术标准1 登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
如使用手摇把，需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系 (1)向电务值班人员或车站值班员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
(2)与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。
注意事项：联系用语要简单明了，影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修 (1)角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓紧固，角钢外侧不与地面接触。
(2)转辙机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加锁良好，固定螺栓紧固。
(3)尖轨与基本轨开程，直尖轨应大于142mm，曲尖轨应大于152mm，AT型应为176～180mm，复式交分道岔心轨应大于90mm，可动心轨应大于110 mm，正线道岔刨切点开程不小于60mm，基本轨内侧无影响密贴的肥边。
(4)尖轨爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，各丝扣余量不小于10mm，密贴杆空动游间不小于5mm，防松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好，各部机械无老伤裂纹，螺帽紧固。
(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外)，连接铁固定良好，后盖紧固，表示杆缺口标记(刻度)无变化，防尘罩与各部不磨卡，罩上定位标记清晰。
注意事项：间距应符合1465mm或1445mm，AT型为1 495mm。
4 转辙机内部检修 (1)目动开团器：①动、表接点采用高强度接点组，安装紧固，接触良好，接点片无严重磨损，压力适当，胶木无裂纹。
配线整齐，无断股，线头无松动。
②速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.3～1 mm，锁闭时为1～3mm。
滚动轴不松动，传动中应在启动片上滚动，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0.5mm。
③拉簧作用良好，在动作杆和表示杆正常出入时，动接点在静接点组内迅速转接并带动检查柱上升或落下。
ZD6电动道岔检修作业程序
工作前准备：1、工具、材料、仪表2、登记、联系日常养护：一、箱盒外部检查1、箱盒无破损，蛇管、防盗加锁装置良好。
2、硬面整洁无异物，基础倾斜度不超过10mm，箱盒低距地面不少于150mm，排水良好。
3、螺丝油润、紧固、满帽。
4、设备名称及标志清晰正确，粘贴牢固。
二、转辙机外部检查1、防护罩无破损无损伤，固定装置良好，加锁装置良好。
2、固定螺丝油润、紧固、满帽。
3、表示（锁闭）杆缺口标记物变化。
三、安装装置外部检查1、安装装置的紧固件，开口销、连接销、表示杆、动作杆螺丝齐全，不松动。
放松措施良好，开口销角度应在60度到120度之间，两劈开角度基本一致。
2、转换设备中的各种传动拉杆、表示杆及导管的螺纹部分的内外调整余量不小于10mm，表示杆的销孔抗动量不大于0.5mm，其余杆件的销孔抗动量不大于1mm。
连接杆锈蚀或磨耗减少量不得超过1/10。
3、密贴调整杆的空动距离不小于5mm。
4、动作杆，表示杆及安装装置的各种连接销摩擦面应油润。
5、穿越轨低的各种杆件距轨低的距离不小于10mm、距石渣的距离不小于20mm。
基础角钢下部不得与石渣磨卡。
6、安装装置及各部绝缘管、垫完整无损。
防松铁捆绑线作用良好。
7、防松措施良好。
四、道岔状况检查1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨之间无异物。
2、滑床板无锈蚀，油润、光滑，吊板不超限。
3、密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆、与直股基本轨垂直，垂直偏差不大于20mm。
4、各杆件两端与直股基本轨直线的偏差均不大于20mm。
电动机机壳纵侧面与直股基本轨垂直，垂直偏差不大于10mm。
各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm。
5、检查表示缺口。
ZD6-A、D、E、F、G、H、K型为1.5+_0.5mm6、扳动试验2mm锁闭，4mm不锁闭。
集中检修一、箱盒内部检查1、箱盒内部清洁，防尘、防潮设施良好，铭牌齐全、正确，字迹清楚。
2、螺丝紧固，备用螺帽齐全，配线良好整齐绑扎牢固，无破皮及混线可能，焊点焊接良好。
检修ZD6道岔作业指导书
1.检查开口开程：使用普通尺，在相应牵引点连接杆处，尺头部顶住基本轨，并与 基本轨垂直，与尖轨相交处的读数为尖轨开程。
三量（测量整 治四项内容）
第一牵引 点开口测 试示意图
第二牵引 点开口测 试示意图
2.检查空动距离：使用普通尺，尺头部顶在嘴唇铁边缘，与密贴调整螺帽边缘的距 1
检修 ZD6 道岔作业指导书
项内容）
滑床板间离 缝不大于 2mm
尖轨密贴 符合要求
顶铁离缝不 超过 1.5mm
道岔 检修 作业 流程
二动（操动检 查三项内容）
打开转辙机外壳，观察道岔操动过程中三项内容： 1.解锁、转换和锁闭过程动作顺畅； 2.电机碳刷间无过大火花； 3.杆件无别卡和销孔旷量不超标。
换向面无大火 花
操动道岔工务销 子旷动量小于 2mm
插接器安装牢固检修机内请断开安全遮电操道岔换向器表面无过大火花碳刷长度不少于原有35动接点打入不小于4mm取出主挤切削手摇道岔移位接触器要能可靠顶起箱盒内部螺丝紧固配线良好整洁无破皮及混线可能焊点焊接良好摩擦连接器作用良好相邻弹簧圈间隙15mm动作杆表示杆四个出入口油毡孔注适量机油减速器注适量机油速动爪滚轮拐轴检查柱钟表油润滑齿条块与底壳锁闭齿轮机油润滑油料不能撒入摩擦带内检修zd6道岔作业指导书检修zd6道岔作业指导书工序作业项目作业内容标准及图示六验复查试滑床板杆件等注油复查箱盒加锁联系室内进行操动试验确认无异状办理销记
检修机内请 断开安全遮 断器
动接点打入 不小于 4mm
箱盒内部螺丝紧固，配线 良好、整洁、无破皮及混 线可能，焊点焊接良好
电操道岔换向器 表面无过大火花， 碳刷长度不少于 原有 3/5
取出主挤切削，手摇 道岔，移位接触器要 能可靠顶起
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序1. 确认巡检区域根据作业计划和站区图，确认需要巡检的ZD6型电动道岔，确定巡检范围。
2. 准备巡检工具工作服、手套、带绝缘手柄的扳手、螺丝刀、测量工具、手电筒等。
3. 巡检前准备将巡检内容和要点进行仔细阅读和理解，准确掌握巡检标准和程序。
二、巡检程序1. 检查电源线路仔细检查ZD6型电动道岔的电源线路，包括接地线、电源开关以及相关的连接线路，确保电源线路的正常使用。
2. 检查传动系统检查ZD6型电动道岔的传动系统，包括传动齿轮、轴承、传动链等部件，确认传动系统的正常工作状态。
3. 检查道岔位置运行电动道岔，检查道岔位置和动作是否准确，确认道岔是否能够完全切换到指定的位置。
4. 检查接触网系统检查ZD6型电动道岔的接触网系统，包括接触网机构、接触网支架等部件，确认接触网系统的正常工作状态。
5. 清理维护根据必要的维护标准和程序，对ZD6型电动道岔进行清洁和润滑，清除积尘、杂物，并保持道岔的干净和整洁。
6. 记录巡检结果对每次巡检的结果进行详细记录，包括巡检的时间、地点、巡检内容和发现的问题等，做好巡检记录，以备后续分析和跟踪。
三、巡检结束工作1. 整理工具将使用过的巡检工具按照规定的要求进行整理和清洁，做好工具的保养和存放工作。
2. 交接记录将巡检结果和巡检记录进行交接，与班组成员进行交流，分享巡检发现的问题和解决方案。
3. 提出建议根据巡检的情况，提出改进和优化的建议和意见，进一步完善ZD6型电动道岔的巡检标准化作业程序。
四、注意事项1. 巡检人员必须具备相关的电务段ZD6型电动道岔巡检知识和技能，做好自身的防护工作。
2. 巡检过程中应严格按照作业程序和标准进行操作，不得随意修改和变更巡检内容。
3. 巡检人员要严格按照作业时间和计划进行巡检，确保巡检有效性和及时性。
4. 对于发现的问题和隐患，及时上报并按照规定的流程进行处理和解决。
以上就是电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序的具体内容和步骤，希望能够对相关人员进行指导和规范操作。
ZD6系列道岔设备作业指导书
ZD6系列道岔设备作业指导书1.日常养护作业1 箱盒外部检查：1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落。
1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，无明显倾斜。
1.3 信号电缆不外露。
1.4 各部螺栓紧固、油润。
1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。
2 转辙机外部检查：2.1 防护罩及各部无缺损，防护罩固定良好，固定装置良好。
2.2 设备名称及定位标志清晰正确。
2.3 转辙机机壳无裂纹、油饰良好，蛇管完好无脱落，加锁良好。
2.4 转辙机视频缺口报警装置的防护管完好无损伤，接头紧固、无脱落、不生锈。
2.5 固定螺丝紧固、油润，各表示杆、连接销孔旷量符合标准。
2.6 转辙机表示杆外缺口标记清晰，左右偏差不大于0.5mm。
3 安装装置、杆件检查：3.1 动作杆、表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面应油润。
3.2 安装装置的紧固件、连接销、表示杆和动作杆的螺母齐全、不松动，防松措施良好；开口销齐全，劈开角度应为60°～90°，两臂劈开角度应基本一致。
3.3 安装装置绝缘完整，各类绝缘管、垫磨耗不超限。
4 道岔密贴状态良好。
结合部无病害（尖轨、基本轨、竖切部分无肥边；尖轨爬行不超过20mm；尖轨无翘头，滑床板和尖轨轨底密靠，不得有连续空吊；滑床板无断裂、缺油、磨耗凹坑等）。
顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于1.0mm，且间隙均匀。
5 各部清扫、注油。
滑床板清扫油泥，对滑床板台面适当涂油（涂油不能污染滑床板下方绝缘胶垫），保持油润。
6 作业人员发现设备缺点应立即克服，若当时不能解决的要逐级汇报，及时进行处理。
2.集中检修作业1 外部检查：除按日常养护规定执行外，需检查以下内容。
1.1 转辙机安装水平、方正，符合标准。
1.2 各销孔旷量符合标准，摩擦面应油润干净。
1.3 安装装置应安装方正，平顺、可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。
1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理ZD6电动转辙机是一种用于铁路道岔操作的设备，它可以通过电动机驱动来实现转换道岔的功能。
为了保证ZD6电动转辙机的性能和使用寿命，需要对其进行定期的维修和保养。
下面将介绍ZD6电动转辙机的维修工艺流程以及常见问题的处理方法。
维修工艺流程：1. 检查电动转辙机的运行状况，包括电机、传动装置和机械部件等。
2. 根据需要，对电动转辙机进行清洗和涂漆。
3. 检查电动转辙机的电气线路，看是否有断线或短路等问题。
4. 检查电动转辙机的接线端子，看是否有松动或腐蚀等问题。
5. 检查电动转辙机的控制按钮和开关，看是否工作正常。
6. 对电动转辙机进行必要的维修和更换，如更换损坏的零部件或润滑机械部件。
7. 对电动转辙机进行功能测试，确保其能够正常工作。
8. 对电动转辙机的维修过程进行记录和整理，以备后续参考。
常见问题处理：1. 电动转辙机不工作：首先检查电动机是否有电流输入，如果没有电流输入，则可能是电源故障或控制线路故障。
如果有电流输入，则可能是电动机本身故障，需要检查电动机是否损坏。
2. 电动转辙机转向不灵活：可能是传动装置或机械部件发生了故障或损坏，需要进行检查和维修。
还要检查润滑情况，如果润滑不良，则需要进行润滑和清洗。
3. 电动转辙机噪音过大：可能是机械部件松动或磨损，需要进行紧固或更换。
也要检查润滑情况，如果润滑不良，则需要进行润滑和清洗。
4. 电动转辙机无法停止：可能是控制线路故障，需要检查控制线路是否有问题或松动。
还要检查控制按钮和开关是否工作正常。
5. 电动转辙机无法控制到位：可能是传动装置或机械部件损坏，需要检查传动装置和机械部件是否有问题，如果有问题，则需要进行修复或更换。
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检规范化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业规范进行检查后，确保在一定的时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合行车安全的要求。
2.适用范围：信号工。
3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损，粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、规范；蛇管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、注油。
3.10扳动实验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
21 万可端子专用小号螺丝刀把 1 （按需）22 机油适量23 开口销3mm/4mm/5mm 个若干24 棉纱若干25 白布块 126 铁扎线 1.6mm M 适量阶段步骤工程内容、要求及规范天窗点外作业1 监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。
2 登记在《运统-46》上按照规定的登记格式进行登记。
3 设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。
4 现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。
5 设备检查(1)安装装置。
①安装装置方正，无裂纹，角钢外侧与基础面距离大于10mm。
②绝缘件状态良好。
③各部螺栓作用良好，不失效。
(2)杆件①尖端杆作用良好，各丝扣余量不小于10mm。
②密贴调整杆空动游间不小于5mm，防松措施完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好。
③动作杆状态良好。
④主、副表示杆连接螺栓不松动，销孔磨耗不大于0.5mm，连接铁固定良好。
⑤牵引点连接杆、杆架状态良好。
⑥各杆与基本轨相垂直不磨卡，与石砟距离大于20mm。
⑦各部机械无老伤裂纹，螺栓作用良好，不失效。
⑧绝缘件状态良好。
(3)转辙机①转辙机加锁良好，机壳无裂损，蛇管完好无脱落。
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准序号项目检修内容及技术标准1 登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
如使用手摇把，需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系(1)向电务值班人员或车站值班员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
(2)与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。
注意事项：联系用语要简单明了，影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修(1)角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓紧固，角钢外侧不与地面接触。
(2)转辙机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加锁良好，固定螺栓紧固。
(3)尖轨与基本轨开程，直尖轨应大于142mm，曲尖轨应大于152mm，AT型应为176～180mm，复式交分道岔心轨应大于90mm，可动心轨应大于110 mm，正线道岔刨切点开程不小于60mm，基本轨内侧无影响密贴的肥边。
(4)尖轨爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，各丝扣余量不小于10mm，密贴杆空动游间不小于5mm，防松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好，各部机械无老伤裂纹，螺帽紧固。
(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外)，连接铁固定良好，后盖紧固，表示杆缺口标记(刻度)无变化，防尘罩与各部不磨卡，罩上定位标记清晰。
注意事项：间距应符合1465mm或1445mm，AT型为1 495mm。
4 转辙机内部检修(1)目动开团器：①动、表接点采用高强度接点组，安装紧固，接触良好，接点片无严重磨损，压力适当，胶木无裂纹。
配线整齐，无断股，线头无松动。
②速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.3～1 mm，锁闭时为1～3mm。
滚动轴不松动，传动中应在启动片上滚动，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0.5mm。
③拉簧作用良好，在动作杆和表示杆正常出入时，动接点在静接点组内迅速转接并带动检查柱上升或落下。
ZD6道岔标准化检修作业程序
ZD6道岔检修标准化作业程序1.班前会1.1.工长（作业负责人）布置任务：安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。
1.2.驻站联络员：“作业内容已登记，计划XX时XX分给点。
”1.3.作业人员：清点工具材料。
（工具：联络工具、专用钥匙、手摇把、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。
仪表：万用表、电流表。
材料：棉纱、白市布、小铁线、开口销、各种常用螺丝、螺帽）作业人员清点工具、材料后向工长（作业负责人）报告：“工具、材料、仪表齐全。
”防护员：“防护用品齐全。
”[防护服、防护证卡、口笛（哨子）、对讲机] 1.4.工长（作业负责人）：“各作业组按分工开始工作。
”1.5.防护员：“XX信号楼，XX作业组通讯试验。
”驻站联络员：“通讯试验良好。
”“天窗时间XX时XX分至XX时XX分。
”防护员：“XX信号楼，XX作业组X人，XXX防护，准备进入站内。
”驻站联络员：“允许作业组进入站内，注意安全。
”（作业组开始赶赴现场，列队行进，防护员排第一，其他人员随后，穿越线路时先联系后通过）。
2.作业人员到达现场防护员：“XX信号楼，XX作业组到达XX号道岔。
”(向室内汇报作业位置)作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动确认道岔位置。
”（扳动一个来回）驻站联络员：“XX#道岔扳动，注意安全。
”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔确认正确，开始作业。
”3.道岔外部检查3.1.设备无外界干扰和异状，设备名称及定位标志清晰正确。
3.2.硬面整洁无杂物；箱盒油饰良好、无破损，蛇管、加锁装置良好。
3.3.箱盒基础无裂纹、倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好，信号电缆无外漏。
3.4.三杆不碰枕木，三杆下无异物。
3.5.定位密贴良好，尖轨基本轨间无异物，无垒边无吊板无翘头；反位密贴良好尖轨基本轨间无异物，无垒边无吊板无翘头；尖轨、心轨爬行不超过20mm。
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
（四）自动开闭器1.自动开闭器各部件及绝缘座安装牢固，完整无裂损，动作正常无卡阻。
2.接点罩完整无裂损，接点及接点环干净，拐肘轴开口销完整，连接销无脱落可能，拉簧弹力适当，作用良好。
3.动接点不松动，接点片不弯曲、不扭斜，辅助片作用良好；接点片磨耗不得超过厚度的1/2，接点接触良好，接触深度不少于4mm，速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时亦应保证接点接触深度不少于2mm。
4.速动爪与速动片的间隙：在解锁时不少于0.2mm，锁闭时为1—3mm。
5.速动片的轴向窜动，应保证速动爪滑轮与滑面的接触量不少于2mm，转辙机在转动中速动片不得提前转动。
6.速动爪的滚轮在传动中。
应在速动片上滚动，落下后不得与启动片缺口底部相碰。
（五）表示杆、动作杆、移位接触器。
1.表示杆平、正、直、无锈蚀。
2.主付销定期抽出检查良好，固定良好，顶杆动作正常。
3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于50%。
4.移位接触器安装牢固无裂损，作用良好。
5.顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开，用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时，接点应断开，非经人工恢复不得接通电路。
挤切销按规定周期更换四转辙机内检修（六）接插件及配线1.配线整齐、无伤痕并固定良好，各部螺丝紧固、线头不松动、无混线可能，色标不移位。
2.接插件安装牢固，防松装置作用良好，线头无损伤。
3.引线孔堵塞严密。
（二）、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序及质量标准1、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序图一、材料：白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。
二、工具：维修电话、万用表、钥匙、活口扳手、长把夹钳、手锤、钢丝刷、扁毛刷、4mm试验片、1.5mm、2.5mm试验片、克丝钳、尖嘴钳、套筒、大小螺丝刀一套、专用工具。
2、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序及质量标准程序项目检修内容及质量标准备注一联系与信号值台人员联系二外部检查安装装置角钢安装方正，无裂纹、损伤、无严重锈蚀，各部螺丝紧固，吊铁吻合基本轨。
ZD6道岔标准化检修作业程序
标准化检修作业程序（道岔）一、检修前准备：检修前确认防护人员及检修人员精神状态良好。
联系登记：室内电务检修人员于天窗点前30分钟到车站在《行车设备检查登记簿》内办理登记要点手续。
天窗集中修联系登记模式：X月X日X时X分：根据维修计划，X月X日X时X分至X时X分，检修XX设备（道岔、轨道、信号机），影响XX设备接发列车及调车作业。
实际给点时间X时X分至X时X分调度命令号XX号电务：XX车站：XX消记模式：X月X日X时X分：XX设备检修完毕，试验良好，恢复XX设备接发列车及调车作业。
调度命令号XX号电务：XX车站：XX室外作业人员：（1）检修人员应实行双人双岗作业并指定现场防护员，严禁单人上道作业。
（2）检修人员上道作业前应再次确认检修内容、影响范围并相互检查各类防护用品穿戴是否整齐、规范。
（3）检查通信工具是否良好、并与室内防护人员、其他小组相互呼叫保证室内外检修人员呼叫畅通。
（4）严把安全关，检修者应清楚有关人身安全注意事项和检修设备的关键及作业程序。
二、工器具材料准备：1.工器具准备：对讲机、万用表、手摇把、250mm扳手、300mm扳手、30/32#（27/30）梅花扳手、1把毛刷、手锤、钢丝刷、鹰嘴钳、尖嘴钳、一字螺丝刀、十字螺丝刀、2/4MM板、5米盒尺、道岔钥匙、转辙机专用工具、4#、6#、8#套筒、管钳2.材料准备：棉纱、白布、机油、1.0铁丝、各类开口销、螺母、垫片要求：将工具包与材料包一放置到电缆盒基础处三、检修程序及内容1、登记室内防护人员按规定在《行车设备检查登记薄》内登记，所检修设备的名称、要点时间、影响范围要登记清楚。
2、现场检修联系（1）现场作业人员与室内值台人员联系，讲清作业地点、道岔号及工作内容。
（2）往返板动道岔，现场核对道岔号正确无误。
联系用语要简单明了，相互复诵3. 外观检修内容（1）转辙机外观部分a.设备名称及定位标志清晰正确。
加锁装置良好。
b.转辙机外壳、底座无裂纹，安装牢固，各部螺丝紧固并满帽, 袖套不松动，清扫并注油（2）电缆盒外观部分a.箱盒无破损无裂纹，油饰良好，蛇管安装良好不破损，不断裂。
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
6.速动爪的滚轮在传动中。应在速动片上滚动，落下后不得与启动片缺口底部相碰。
（五）表示杆、动作杆、移位接触器。
1.表示杆平、正、直、无锈蚀。
2.主付销定期抽出检查良好，固定良好，顶杆动作正常。
3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于50%。
ZD6
（一）、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序及质量标准
1、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序图
一、材料：白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。
二、工具：维修电话、万用表、钥匙、活口扳手、长把夹钳、手锤、钢丝刷、扁毛刷、4mm试验片、1.5mm、2.5mm试验片、克丝钳、尖嘴钳、套筒、大小螺丝刀一套、专用工具。
4.移位接触器安装牢固无裂损，作用良好。
5.顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开，用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时，接点应断开，非经人工恢复不得接通电路。
挤切销按规定周期更换
四
转辙机内检修
（六）接插件及配线
1.配线整齐、无伤痕并固定良好，各部螺丝紧固、线头不松动、无混线可能，色标不移位。
3、各部安装绝缘良好。
道岔
密贴
道岔方正，爬行不超过20mm，无过甚吊板，开程符合标准。
各部清
扫注油
各部清扫干净，注油适当，螺丝紧固标记完整。
除锈油饰
箱盒外部和安装装置除锈油饰（每年一次）
三
变压器箱
或
电缆盒
1、基础安设稳固，无影响强度的裂纹，其倾斜不超过10mm。
2、蛇管无断裂、腐蚀，安装牢固无脱落，封堵良好。
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序1. 引言本文档旨在制定电务段ZD6型电动道岔巡检的标准化作业程序，以确保路网安全、提高工作效率，并保障乘客出行的安全性。
本标准化作业程序适用于电务段ZD6型电动道岔的巡检工作。
2. 作业前准备在进行电动道岔的巡检前，需要进行以下准备工作：2.1 巡检工具和设备准备根据道岔巡检的需要，准备以下工具和设备： - 手持计算机或移动设备：用于记录巡检结果和生成报告； - 测量工具：如测量尺、电压表等，用于测试道岔各部分的电压和尺寸； - 清洁设备：如毛刷、清洁剂等，用于清洁道岔各部分； - 工具箱：包含常用的维修工具，如螺丝刀、扳手等。
2.2 巡检计划编制根据道岔的使用频率和维护需求，制定巡检计划，并确保计划得到相关工作人员的知晓和确认。
2.3 安全措施确认在巡检前，需要确保巡检人员了解并严格遵守相关安全操作规程，如佩戴防护装备和遵守相关操作流程。
3. 巡检流程本标准化作业程序主要包括以下巡检流程：3.1 确定巡检起点巡检人员需根据计划确定道岔巡检的起点，并进行记录。
3.2 巡检道岔外部结构巡检人员需仔细观察并记录道岔外部结构的情况，包括： - 道岔的固定螺栓是否松动或缺失； - 螺栓垫片是否损坏或丢失； - 台座和固定件是否存在破损或裂缝。
3.3 检查道岔机械部分巡检人员需对道岔的机械部分进行检查，包括： - 检查道岔的滑动轨道是否平整； - 检查道岔的滑板和导向板是否损坏； - 检查道岔的定位机构是否灵活可靠。
3.4 测试电气部分巡检人员需对道岔的电气部分进行测试，包括： - 测试道岔的电压是否正常； - 测试电动机的工作状态是否正常； - 检查道岔的开关机构是否正常工作。
3.5 清洁和润滑巡检人员需对道岔进行清洁和润滑，包括： - 使用毛刷清洁道岔各部分的灰尘和污渍； - 在需要润滑的部位涂抹适量的润滑剂。
3.6 巡检终点确认巡检人员需确认道岔的巡检已完成，并记录巡检的终点。
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理ZD6电动转辙机是一种常用于铁路交通系统中的设备，用于控制铁路道岔的转向。
在使用过程中，由于各种原因可能会出现故障或需要进行维修保养。
下面将介绍ZD6电动转辙机的入所修工艺流程以及常见问题的处理方法。
一、入所修工艺流程1. 接受报修：当ZD6电动转辙机出现故障或需要进行维修保养时，操作人员将设备报修，并向维修部门提供详细的故障描述和相关信息。
2. 故障诊断：维修人员接收到报修信息后，将对ZD6电动转辙机进行故障诊断。
诊断工作包括检查设备的各种传感器、开关、线路等部件，以确定故障的具体原因。
3. 维修方案确定：根据故障诊断结果，维修人员将确定详细的维修方案，包括需要更换的部件、修复的方法等。
4. 零件更换或修复：根据维修方案，维修人员进行零件更换或修复工作。
如果需要更换的部件不在现场库存中，维修部门将向供应商申请配送。
5. 调试与测试：在零件更换或修复完成后，维修人员将对ZD6电动转辙机进行调试和测试。
调试的目的是确保设备能够正常工作，测试的目的是验证修复效果。
6. 故障分析与报告：如果故障较为复杂或需要进一步分析，维修人员将进行故障分析，并编写故障分析报告。
报告内容包括故障原因、修复方法等，用于记录和参考。
7. 交付使用：经过调试和测试确认无误后，ZD6电动转辙机将交付给相关运营部门，用于正常的铁路交通系统运行。
二、常见问题处理方法1. 电动转辙机无法启动：首先检查电源是否正常连接，如果正常，可以检查电机和控制器是否损坏，需要更换相关零件。
2. 转辙机无法正常转换：检查限位开关是否损坏或松动，调整或更换限位开关以恢复正常操作。
3. 转辙机转换过程中发生异常声音：可能是由于轨道和道岔部件之间的不良连接或摩擦引起的，检查并进行必要的清洁和调整。
4. 控制信号无法传输到控制器：检查信号线路是否正常连接，可能是由于线路断开或接触不良引起的，进行线路的修复或更换。
ZD6标准化作业
电动道岔（ZD6）集中检修标准化作业程序框图
电动道岔（ZD6）集中检修标准化作业质量标准
电动道岔（ZD6）转辙机Ⅰ级测试记录卡片
站名：道岔编号:
注：正线、复式交分道岔主销每半年更换1次，其它转辙机主销每一年更换1次，副销检查、不良更换。
填写说明
1.更换挤切销后，应单独占一行记录其更换时间和编号。
2.道岔2mm锁闭、4mm不锁闭试验以及挤切销抽销检查确认良好后，在对应
栏的相应表格内画“√”。
3.更换新的测试记录本后，要将最近一次的测试记录数据转抄到新的记录本上。
4.记录数据字迹清楚，整洁，无涂改痕迹
检修标准。
ZD6转辙机检修流程
ZD6转辙机检修流程一、道岔外观检查（1）外部螺丝1、硬化面完整无破损，道岔宏观方正，基础完整，不倾斜；2、防尘罩状态良好，与各部不磨卡，标记清晰；3、道岔安装装置螺丝紧固（手锤、300mm活扳）4、角钢螺丝紧固（手锤、300mm活扳手）；5、尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全，劈开角度60-90°（手锤、300mm 活扳手）；6、尖端杆、动作杆、表示杆作用良好，各调整丝扣余量不小于10mm ；7、动作杆框动量小于1mm，表示杆框动量小于0.5mm，空动距离大于5mm8、转辙机外部螺丝紧固（一字、十字螺丝刀、300mm 活扳手）9、电缆盒外部螺丝紧固（300mm活扳手、6mm套筒）（2）道岔方正测量1、电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm（钢卷尺）；2、动作杆、表示杆距轨底的距离不小于10mm，距离石蹅不小于20mm（钢卷尺）；3、道岔安装方正，密贴调整杆，表示杆，尖端杆，第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm（方尺、钢卷尺）；4、各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）（方尺、钢卷尺）；5、开程达标（43kg、50kg的9号，12号道岔开程为142-152mm，60kg的12号双机牵引道岔，第一牵引点开程为176-180mm,第二牵引点开程为75-80mm）（钢卷尺）；（3）清扫、注油1、机外各部螺丝，销轴等部位注油；2、设备表面，各活动部分，各杆件螺丝丝扣清扫注油（棉纱、钢丝刷）；3、滑床板清扫，涂油（棉纱、钢丝刷）；（4）道岔搬动外部观察1、道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物2、无影响道岔转化的滑痕3、道岔定反位尖轨与基本轨、翼轨的竖切部分密贴无过大肥边4、丁铁与基本轨之间间隙小于1.5mm，且不顶死，滑床板无连续3块以上掉板（塞尺）5、尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm6、尖轨无翘头、弓背等病害（塞尺）7、道岔定反位宏观密贴良好，扳动时无卡阻，尖轨无反弹，道岔在转换过程中无异状，声音无异常，基本轨无横移现象。
ZD6道岔道岔检修作业指导书
图一1.2 派班会。
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。
1.3 工具及仪表准备。
联络工具、照明灯、手摇把、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、套筒扳手、螺丝刀、刮刀、直钢尺（钢卷尺）、密贴检查片、道岔钥匙、开箱钥匙、安全木、防护员防护用具、万用表等。
1.4 材料准备：机油、棉纱、1.6T 防松铁丝、各种规格开口销、接点擦拭麂皮，不同规格的螺丝若干等。
2 道岔检修作业流程做到一看、二扳、三测量、四检修、五复验。
2.1 一看：看五项内容确认室内外道岔一致性后，看：一转辙机是否方正；二各类杆件是否平直、与工务枕木平行；三各类螺丝紧固、防松扎线、开口销齐全；四各类箱盒、机壳标识齐全、无损伤裂纹、引线无脱落；五外部是否有影响设备正常使用的杂物（如石碴、顶铁是否脱落、废弃物等）。
2.2 二扳：观察扳动过程ZD6道岔道岔检修作业指导书1 检修准备1.1 预测预判。
通过信号集中监测、缺口监测等手段，对被检道岔进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出检修要求。
打开转辙机外壳，观察道岔扳动过程中三项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅；二是电机碳刷间无地过大火花；三是检查有否杆件别卡和销孔旷量过大。
2.3 三测量：测量四项标准一是道岔各牵引点开程是否符合标准（图二）：图二二是空动距离（游间）是否符合标准（图三）：图三三是不同厚度的试验棒（铁）检查道岔密贴（图四）：图四四是完成相关电特性测试。
2.4 四检修：检修9个步骤（检查项目可同时进行，无顺序要求） ⒈箱盒、转辙机内部检查。
⒉申请摇动道岔检查摇动过程的状态。
⒊道岔开程、密贴、表示缺口、故障电流等按需调整。
⒋安装装置、杆件、轨距杆绝缘检查。
⒌各部螺丝紧固，弹垫作用良好，销孔旷量不超标。
⒍自动开闭器动静接点表面擦试。
⒎摩擦连接器弹簧，自动开闭器动静接点动作及插入深度检查。
⒏工务状态检查：尖轨、基本轨状态；滑床板；顶铁；基本轨工务轨距铁；尖轨根部间隔铁等检查（图五）：图五⒐ 在检修的同时，对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油。
道岔检修作业程序
准 备 一 工 作
联 系 二 登 记
1、室内电务值班人员将作业起止时 间、检修设备名称、影响范围和施 工负责人姓名登记在《行车设备施 工登记薄》内、待车站值班员签认 、调度命令下达后，方可通知室外 作业人员开始作业 2、室外作业人员接到室内电务值班 人员的通知后方可进行检修作业。
在检修作 业时，随 时和室内 联系，了 解列车运 行情况， 严格执行 电务安全 生产的各 项规章制 度。
ZD6型电动道岔检修作业程序 序 程 号 序 检修内容 技术标准 备注
ZD6转辙机检修流程
ZD6转辙机检修流程一、道岔外观检查（1）外部螺丝1、硬化面完整无破损，道岔宏观方正，基础完整，不倾斜；2、防尘罩状态良好，与各部不磨卡，标记清晰；3、道岔安装装置螺丝紧固（手锤、300mm活扳）4、角钢螺丝紧固（手锤、300mm活扳手）；5、尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全，劈开角度60-90°（手锤、300mm 活扳手）；6、尖端杆、动作杆、表示杆作用良好，各调整丝扣余量不小于10mm ；7、动作杆框动量小于1mm，表示杆框动量小于0.5mm，空动距离大于5mm8、转辙机外部螺丝紧固（一字、十字螺丝刀、300mm 活扳手）9、电缆盒外部螺丝紧固（300mm活扳手、6mm套筒）（2）道岔方正测量1、电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm（钢卷尺）；2、动作杆、表示杆距轨底的距离不小于10mm，距离石蹅不小于20mm（钢卷尺）；3、道岔安装方正，密贴调整杆，表示杆，尖端杆，第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm（方尺、钢卷尺）；4、各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）（方尺、钢卷尺）；5、开程达标（43kg、50kg的9号，12号道岔开程为142-152mm，60kg的12号双机牵引道岔，第一牵引点开程为176-180mm,第二牵引点开程为75-80mm）（钢卷尺）；（3）清扫、注油1、机外各部螺丝，销轴等部位注油；2、设备表面，各活动部分，各杆件螺丝丝扣清扫注油（棉纱、钢丝刷）；3、滑床板清扫，涂油（棉纱、钢丝刷）；（4）道岔搬动外部观察1、道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物2、无影响道岔转化的滑痕3、道岔定反位尖轨与基本轨、翼轨的竖切部分密贴无过大肥边4、丁铁与基本轨之间间隙小于1.5mm，且不顶死，滑床板无连续3块以上掉板（塞尺）5、尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm6、尖轨无翘头、弓背等病害（塞尺）7、道岔定反位宏观密贴良好，扳动时无卡阻，尖轨无反弹，道岔在转换过程中无异状，声音无异常，基本轨无横移现象。
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申请上道授权，出工预想会，准备工具材料仪表，联系登记要点，给点后上道作业。
日常养护：
箱盒外部检查
1、箱盒无破损无损伤，加锁装置良好，号码清楚正确。
2、基础的倾斜度不超过10mm，箱盒低距地面不少于150mm，排
水良好，周围1m范围内无杂草。
3、螺丝紧固满帽、油润。
4、硬面化整洁无杂物。
转辙机外部检查
1、防护罩无破损无损伤，加锁装置良好。
2、固定螺丝油润、紧固、满帽。
3、设备名称清晰正确。
安装装置外部检查
1、安装装置的紧固件，开口销、连接销、表示杆、动作杆螺丝齐
全，不松动。
放松措施良好，开口销角度应在60度到120度之间，两劈开角度基本一致。
2、转换设备中的各种传动拉杆、表示杆及导管的螺纹部分的内外
调整余量不小于10mm，表示杆的销孔抗动量不大于0.5mm，其余杆件的销孔抗动量不大于1mm。
3、动作杆的空动距离不小于5mm。
4、动作杆，表示杆及安装装置的各种连接销摩擦面应油润。
5、穿越轨低的各种杆件距轨低的距离不小于10mm、距石渣的距
离不小于20mm。
6、安装装置绝缘完整。
道岔状况检查
1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨之间无异物。
2、尖轨、基本轨的肥边不得影响道岔密贴，道岔密贴良好。
道岔
尖轨无反弹，无弓背，无掉板，滑床板需清洁油润。
具季节变
换定期使用冬季机油和夏季机油。
3、密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆、与直股基本轨垂
直，垂直偏差不大于20mm。
4、电动机机壳纵侧面与直股基本轨垂直，垂直偏差不大于10mm。
5、各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm。
集中检修
电缆盒内部检修
1、内部清洁防尘防潮设施良好。
2、内部螺丝紧固，备用螺帽齐全，配线整齐绑扎牢固，无破皮及
混线可能。
3、器材类型正确、不超期、无过热现象印封完整、安装牢固放震
防脱设施良好。
4、图纸资料保存完好，与食物相符无涂改。
转辙机内部检修
1、箱盒内部防尘防潮设施良好，机件安装完整、牢固、无裂纹。
2、内部螺丝紧固，备用螺帽齐全，配线整齐绑扎牢固无破皮及
混线可能，焊点焊接良好。
3、安全接点接触良好，在插入手摇把时应可靠断开，非经人工恢
复不得接通启动电路。
4、电机转子与磁极间不摩卡，转子的轴向传动量不大于0.5mm，
换向器表面光滑，换向器间的绝缘物不得高出换向器表面，碳
刷与刷屋盒内上下不卡组，四周无过量抗动，碳刷与换向器成
同心弧面接触，接触面积不得小于碳刷弧面的3/4，碳刷的长度
不的小于碳刷全长的3/5，碳刷的引接线完好，碳刷帽不松动。
5、减速器的输入轴与输出轴轴向窜动量不大于1.5mm，转动时声
音正常，无异常噪声。
减速器内的润滑脂满足使用环境的要求。
6、摩擦联接器道岔正常转动时摩擦联接器不空转，道岔转换终
了时电机应空转，道岔因故不能转换到位时摩擦联接器应空转。
7、自动开闭器动、静接点座安装牢固，无裂纹及破损。
静接
点片不弯曲、不扭斜、辅助作用片良好，左右接点片需对称，
静接点片不得与动接点环下面的绝缘物相触碰。
动接点打入静
接点的深度不小于4mm，动接点与静接点座的间隙大于3mm，接点片的压力不小于4牛，用手搬动动接点其摆动量不大于
3.5mm，速冻抓的滚轮在速动片上滚动时，动、静接点接触面
积不得小于2mm。
8、速动抓与速动片的间隙在锁闭时为1-3mm，解锁时大于
0.2mm 、滚轮落下时不的与启动片底部相碰，与启动片底部有
0.5mm以上间隙。
9、移位接触器用1.5mm的垫片带动试验时，不应断开表示电
路，用2.5mm的垫片或用备用销带动试验时，应断开道岔表示电路，非经人工恢复不的接通表示电路，在所加外力复位工程中不的引起弹片变形。
10、挤切削挤切削应无伤痕，无裂纹、无变型、标记清楚正确。
11、齿轮装置的各齿轮粘合良好转动时无摩卡，无过大噪声。
12、机内重点清扫。
扳动一级测试
1、扳动试验核对位置，观察各部无摩卡、动作灵活，碳刷无过大火花。
2、冬季道岔故障电流应调整在中间值，春季应调整在最大值。
3、试验良好后销记开通。