ZD6电动道岔检修作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
1. 确认巡检区域
根据作业计划和站区图,确认需要巡检的ZD6型电动道岔,确定巡检范围。
2. 准备巡检工具
工作服、手套、带绝缘手柄的扳手、螺丝刀、测量工具、手电筒等。
3. 巡检前准备
将巡检内容和要点进行仔细阅读和理解,准确掌握巡检标准和程序。
二、巡检程序
1. 检查电源线路
仔细检查ZD6型电动道岔的电源线路,包括接地线、电源开关以及相关的连接线路,确
保电源线路的正常使用。
2. 检查传动系统
检查ZD6型电动道岔的传动系统,包括传动齿轮、轴承、传动链等部件,确认传动系统
的正常工作状态。
3. 检查道岔位置
运行电动道岔,检查道岔位置和动作是否准确,确认道岔是否能够完全切换到指定的位置。
4. 检查接触网系统
检查ZD6型电动道岔的接触网系统,包括接触网机构、接触网支架等部件,确认接触网
系统的正常工作状态。
5. 清理维护
根据必要的维护标准和程序,对ZD6型电动道岔进行清洁和润滑,清除积尘、杂物,并
保持道岔的干净和整洁。
6. 记录巡检结果
对每次巡检的结果进行详细记录,包括巡检的时间、地点、巡检内容和发现的问题等,做
好巡检记录,以备后续分析和跟踪。
三、巡检结束工作
1. 整理工具
将使用过的巡检工具按照规定的要求进行整理和清洁,做好工具的保养和存放工作。
2. 交接记录
将巡检结果和巡检记录进行交接,与班组成员进行交流,分享巡检发现的问题和解决方案。
3. 提出建议
根据巡检的情况,提出改进和优化的建议和意见,进一步完善ZD6型电动道岔的巡检标
准化作业程序。
四、注意事项
1. 巡检人员必须具备相关的电务段ZD6型电动道岔巡检知识和技能,做好自身的防护工作。
ZD6转辙机检修流程
ZD6转辙机检修流程
一、道岔外观检查
(1)外部螺丝
1、硬化面完整无破损,道岔宏观方正,基础完整,不倾斜;
2、防尘罩状态良好,与各部不磨卡,标记清晰;
3、道岔安装装置螺丝紧固(手锤、300mm活扳)
4、角钢螺丝紧固(手锤、300mm活扳手);
5、尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全,劈开角度60-90°(手锤、300mm 活扳手);
6、尖端杆、动作杆、表示杆作用良好,各调整丝扣余量不小于10mm ;
7、动作杆框动量小于1mm,表示杆框动量小于0.5mm,空动距离大于5mm
8、转辙机外部螺丝紧固(一字、十字螺丝刀、300mm 活扳手)
9、电缆盒外部螺丝紧固(300mm活扳手、6mm套筒)
(2)道岔方正测量
1、电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm(钢卷尺);
2、动作杆、表示杆距轨底的距离不小于10mm,距离石蹅不小于20mm(钢卷尺);
3、道岔安装方正,密贴调整杆,表示杆,尖端杆,第一连接杆与直股基本轨相垂直,各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm(方尺、钢卷尺);
4、各种道岔拉杆,其水平方向的两端高低偏差不大于5mm(以两基本轨工作面为基准)(方尺、钢卷尺);
5、开程达标(43kg、50kg的9号,12号道岔开程为142-152mm,60kg的12号双机牵引道岔,第一牵引点开程为176-180mm,第二牵引点开程为75-80mm)(钢卷尺);
(3)清扫、注油
1、机外各部螺丝,销轴等部位注油;
2、设备表面,各活动部分,各杆件螺丝丝扣清扫注油(棉纱、钢丝刷);
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
道岔
密贴
道岔方正,爬行不超过20mm,无过甚吊板,开程符合标准。
各部清
扫注油
各部清扫干净,注油适当,螺丝紧固标记完整。
除锈油饰
箱盒外部和安装装置除锈油饰(每年一次)
三
变压器箱
或
电缆盒
1、基础安设稳固,无影响强度的裂纹,其倾斜不超过10mm。
2、蛇管无断裂、腐蚀,安装牢固无脱落,封堵良好。
在检修工作中严格执行“三不动、三不离”的安全制度,并注意人身安全和行车安全。
二
扳动确认检查
1.扳动确认所检修的道岔号码是否正确。
2.道岔转换是否正常,密贴是否良好。
三
外
部
检
查
三杆检查
1.尖端杆、方钢拉杆丁字铁安装螺丝紧固。
2.连接销良好,旷动量不大于1mm,开口销齐全,劈开角度大于60°。
方钢销子旷动时需联系工务处理。
3.摩擦带与内齿轮伸出部分保持清洁无油污,摩擦带无过大磨耗,作用良好,稳钉不松动并低于表面。
摩擦带作用不良时需分解或更换
(四)自动开闭器
1.自动开闭器各部件及绝缘座安装牢固,完整无裂损,动作正常无卡阻。
2.接点罩完整无裂损,接点及接点环干净,拐肘轴开口销完整,连接销无脱落可能,拉簧弹力适当,作用良好。
道岔
密贴
3.竖切部分密贴,无影响密贴的飞边,无过甚吊板,尖轨平直不反弹。
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
1.目的:通过信号工的检修,对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后,确保在一定的时间周期内,ZD6型电动道岔各项性能符合行车安全的要求。
2.适用范围:信号工。
3.作业内容:
3.1检查道岔密贴和肥边情况。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰,检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水,防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损,粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动,开口销是否齐全、标准;蛇管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、注油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
登记
6.1驻站防护员上岗时,应佩戴防护员标志,严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗,并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人员出发后应随时预报列车运行情况,确保作业人员途中安全。
6.2驻站防护员在担当值台防护期间,必须掌握室外各组作业地点和内容,应随时与车站值班员保持联系,准确掌握列车运行情况,及时向安全防护员和作业人员预告(三预告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的防护距离时,立即通知安全防护员要求作业人员下道避车,在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。
6.3.安全防护员上岗时,必须按规定穿戴劳动安全防护用品,佩戴防护员标志,携带通信工具(维修小电话、对讲机),并与驻站防护员试验通信联络工具良好,确保通信畅通。
ZD6道岔标准化检修作业程序
ZD6道岔检修标准化作业程序
1.班前会
1.1.工长(作业负责人)布置任务:安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。
1.2.驻站联络员:“作业内容已登记,计划XX时XX分给点。”
1.3.作业人员:清点工具材料。
(工具:联络工具、专用钥匙、手摇把、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。仪表:万用表、电流表。材料:棉纱、白市布、小铁线、开口销、各种常用螺丝、螺帽)作业人员清点工具、材料后向工长(作业负责人)报告:“工具、材料、仪表齐全。”
防护员:“防护用品齐全。”[防护服、防护证卡、口笛(哨子)、对讲机] 1.4.工长(作业负责人):“各作业组按分工开始工作。”
1.5.防护员:“XX信号楼,XX作业组通讯试验。”
驻站联络员:“通讯试验良好。”
“天窗时间XX时XX分至XX时XX分。”
防护员:“XX信号楼,XX作业组X人,XXX防护,准备进入站内。”
驻站联络员:“允许作业组进入站内,注意安全。”(作业组开始赶赴现场,列队行进,防护员排第一,其他人员随后,穿越线路时先联系后通过)。
2.作业人员到达现场
防护员:“XX信号楼,XX作业组到达XX号道岔。”(向室内汇报作业位置)
作业人员:“XX信号楼,XX#道岔扳动确认道岔位置。”(扳动一个来回)
驻站联络员:“XX#道岔扳动,注意安全。”
作业人员:“XX信号楼,XX#道岔确认正确,开始作业。”
电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序
电务段 ZD6 型电动道岔巡检规范化作业程序
1.目的:经过信号工的检修,对 ZD6 型电动道岔的电气和机械性能按作业规范进行检查后,保证在必定的时间周期内, ZD6型电动道岔各项性能切合行车安全的要求。
2.合用范围:信号工。
3.作业内容:
3.1 检查道岔密贴和肥边状况。
3.2 检查安装装置有无损害。
3.3 检查表示杆缺口有无变化。
3.4 检查设备有无外界扰乱,检查加锁装置能否优秀。
3.5 检查箱盒能否有损坏、漏水,防尘罩安装优秀。
3.6 检查基础无损坏,掩饰优秀。
3.7 检查外面螺栓能否松动,张口销能否齐备、规范;蛇管安装优秀。
3.8 基础面、设备外面打扫、注油。
3.9 滑床板打扫、注油。
3.10 扳动实验。
3.11 安装装置及各连结杆绝缘检查。
4.作业资料、工具:
序号名称规格型号单位数目备注1手锤把1
24mm/2mm实验锤
(片)把1
3转撤机钥匙把1 4转撤机专用套筒付1 5拔销专用工具套1 6套筒5mm、 6mm把各 1
7活口扳手150mm、 250mm、把
各 1450mm(按需)300mm
8梅花扳手27/30mm把122/24mm(按需)9卷尺3m把1
10一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各 1
11十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各 1
12尖嘴钳把1
13斜口钳把1
14克丝钳把1
15长嘴钳把1
16钢丝刷把1
17扁油刷 1.5 寸把2此中 1 把将金属部分进行绝缘包扎(扫灰用)
18铲刀把1
19安全木个1
20万用表块1(按需)
19小电话台1也可使用对讲机
20润滑油壶个1
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
(四)自动开闭器1.自动开闭器各部件及绝缘座安装牢固,完整无裂损,动作正常无卡阻。
2.接点罩完整无裂损,接点及接点环干净,拐肘轴开口销完整,连接销无脱落可能,拉簧弹力适当,作用良好。
3.动接点不松动,接点片不弯曲、不扭斜,辅助片作用良好;接点片磨耗不得超过厚度的1/2,接点接触良好,接触深度不少于4mm,速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时亦应保证接点接触深度不少于
2mm。
4.速动爪与速动片的间隙:在解锁时不少于0.2mm,锁闭时为1—3mm。
5.速动片的轴向窜动,应保证速动爪滑轮与滑面的接触量不少于2mm,转辙机在转动中速动片不得提前转动。
6.速动爪的滚轮在传动中。应在速动片上滚动,落下后不得与启动片缺口底部相碰。
(五)表示杆、动作杆、移位接触器。1.表示杆平、正、直、无锈蚀。
2.主付销定期抽出检查良好,固定良好,顶杆动作正
常。
3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合,无明
显磨耗,接触面不小于50%。
4.移位接触器安装牢固无裂损,作用良好。
5.顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点不应断开,用
2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时,接点应
断开,非经人工恢复不得接通电路。
挤切销按规
定周期更换
四转辙
机内
检修
(六)
接插件
及配线
1.配线整齐、无伤痕并固定良好,各部螺丝紧固、线
头不松动、无混线可能,色标不移位。
2.接插件安装牢固,防松装置作用良好,线头无损伤。
3.引线孔堵塞严密。
(二)、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序及质量标准
1、ZD6型电动转辙机道岔天窗外检修作业程序图
一、材料:白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。
ZD6道岔标准化检修作业程序
标准化检修作业程序(道岔)
一、检修前准备:
检修前确认防护人员及检修人员精神状态良好。
联系登记:
室内电务检修人员于天窗点前30分钟到车站在《行车设备检查登记簿》内办理登记要点手续。
天窗集中修联系登记模式:
X月X日X时X分:根据维修计划,X月X日X时X分至X时X分,检修XX设备(道岔、轨道、信号机),影响XX设备接发列车及调车作业。
实际给点时间X时X分至X时X分
调度命令号XX号
电务:XX
车站:XX
消记模式:
X月X日X时X分:XX设备检修完毕,试验良好,恢复XX设备接发列车及调车作业。
调度命令号XX号
电务:XX
车站:XX
室外作业人员:
(1)检修人员应实行双人双岗作业并指定现场防护员,严禁单人上道作业。
(2)检修人员上道作业前应再次确认检修内容、影响范围并相互检查各类防护用品穿戴是否整齐、规范。
(3)检查通信工具是否良好、并与室内防护人员、其他小组相互呼叫保证室内外检修人员呼叫畅通。
(4)严把安全关,检修者应清楚有关人身安全注意事项和检修设备的关键及作业程序。
二、工器具材料准备:
1.工器具准备:
对讲机、万用表、手摇把、250mm扳手、300mm扳手、30/32#(27/30)梅花扳手、1把毛刷、手锤、钢丝刷、鹰嘴钳、尖嘴钳、一字螺丝刀、十字螺丝刀、2/4MM板、5米盒尺、道岔钥匙、转辙机专用工具、4#、6#、8#套筒、管钳
2.材料准备:
棉纱、白布、机油、1.0铁丝、各类开口销、螺母、垫片
要求:将工具包与材料包一放置到电缆盒基础处
三、检修程序及内容
1、登记
室内防护人员按规定在《行车设备检查登记薄》内登记,所检修设备的名称、要点时间、影响范围要登记清楚。
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
序号项目检修内容及技术标准
1 登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。如使用手摇把,需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系(1)向电务值班人员或车站值班员联系,互试电话,讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
(2)与室内联系,扳动道岔,现场核对号码正确。
注意事项:联系用语要简单明了,影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修(1)角钢安装装置方正,无裂纹,螺栓紧固,角钢外侧不与地面接触。
(2)转辙机壳无裂损,蛇管完好无脱落,加锁良好,固定螺栓紧固。
(3)尖轨与基本轨开程,直尖轨应大于142mm,曲尖轨应大于152mm,AT型应为176~180mm,复式交分道岔心轨应大于90mm,可动心轨应大于110 mm,正线道岔刨切点开程不小于60mm,基本轨内侧无影响密贴的肥边。
(4)尖轨爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡,尖端杆撑紧起作用,绝缘良好,各丝扣余量不小于10mm,密贴杆空动游间不小于5mm,防松铁线完整,销孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好,各部机械无老伤裂纹,螺帽紧固。
(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外),连接铁固定良好,后盖紧固,表示杆缺口标记(刻度)无变化,防尘罩与各部不磨卡,罩上定位标记清晰。
注意事项:间距应符合1465mm或1445mm,AT型为1 495mm。
4 转辙机内部检修(1)目动开团器:
ZD6系列道岔设备作业指导书
ZD6系列道岔设备作业指导书
1.日常养护作业
1 箱盒外部检查:
1.1 电缆箱盒无裂纹,油饰、加锁良好,蛇管完好不脱落。
1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹,无明显倾斜。
1.3 信号电缆不外露。
1.4 各部螺栓紧固、油润。
1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。
2 转辙机外部检查:
2.1 防护罩及各部无缺损,防护罩固定良好,固定装置良好。
2.2 设备名称及定位标志清晰正确。
2.3 转辙机机壳无裂纹、油饰良好,蛇管完好无脱落,加锁良好。
2.4 转辙机视频缺口报警装置的防护管完好无损伤,接头紧固、无脱落、不生锈。
2.5 固定螺丝紧固、油润,各表示杆、连接销孔旷量符合标准。
2.6 转辙机表示杆外缺口标记清晰,左右偏差不大于0.5mm。
3 安装装置、杆件检查:
3.1 动作杆、表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面应油润。
3.2 安装装置的紧固件、连接销、表示杆和动作杆的螺母齐全、不松动,防松措施良好;开口销齐全,劈开角度应为60°~90°,两臂劈开角度应基本一致。
3.3 安装装置绝缘完整,各类绝缘管、垫磨耗不超限。
4 道岔密贴状态良好。结合部无病害(尖轨、基本轨、竖切部分无肥边;尖轨爬行不超过20mm;尖轨无翘头,滑床板和尖轨轨底密靠,不得有连续空吊;滑床板无断裂、缺油、磨耗凹坑等)。顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于1.0mm,且间隙均匀。
5 各部清扫、注油。滑床板清扫油泥,对滑床板台面适当涂油(涂油不能污染滑床板下方绝缘胶垫),保持油润。
6 作业人员发现设备缺点应立即克服,若当时不能解决的要逐级汇报,及时进行处理。
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理
ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理
ZD6型电动转辙机是一种用于换岔和定位的机械设备,广泛应用于铁路和城市轨道交通系统中。为保证设备正常运行和维护设备性能,需要对其进行定期保养和维修。本文将介绍ZD6电动转辙机的入所修工艺流程及常见问题处理,以帮助维修人员更好地进行维护工作。
工艺流程
1.车间收样
当ZD6电动转辙机出现故障时,需将其送至专门的车间进行维修。维修人员接收设备后,先进行检查和测试,找出设备故障的具体原因。
2.拆卸检修
确定故障原因后,维修人员需要对设备进行拆卸检修。设备拆卸过程中,应注意标记各个部件的位置和顺序,以便在重新组装时不会出现错误。同时,应在工作时遵循安全操作规程,避免误伤事故的发生。
3.清洗零件
拆卸后的零件需要进行清洗,以去除表面污垢和油污。可以使用专门的清洗剂或机械清洗方法。清洗后的零件需要进行干燥处理,避免继续受潮生锈。
4.更换部件
在拆卸检修过程中,如发现设备部件已经损坏或过于磨损,需进行更换处理。更换时应选用符合规格要求的原装配件,以确保设备性能的稳定和可靠。
5.检修测试
重新组装后,需要对设备进行测试和检修。测试需要用到各种测试仪器和设备,确保设备的各项性能指标符合相关要求。如有问题,应及时排除和调整。
6.质量检查
经过测试和检修后,需进行质量检查。确认设备质量符合相关要求后,方可进行入所修验。
常见问题处理
1.电动转辙机转动不灵活
原因:转辙机内部机械部件磨损或过于紧缩。
处理方法:拆卸检修,更换或调整相关部件。
2.电动转辙机电机启动困难或异常停机
原因:电机本身技术问题或供电问题。
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
6.速动爪的滚轮在传动中。应在速动片上滚动,落下后不得与启动片缺口底部相碰。
(五)表示杆、动作杆、移位接触器。
1.表示杆平、正、直、无锈蚀。
2.主付销定期抽出检查良好,固定良好,顶杆动作正常。
3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合,无明显磨耗,接触面不小于50%。
三
外
部
检
查
三杆检查
1.尖端杆、方钢拉杆丁字铁安装螺丝紧固。
2.连接销良好,旷动量不大于1mm,开口销齐全,劈开角度大于60°。
方钢销子旷动时需联系工务处理。
道岔
密贴
3.竖切部分密贴,无影响密贴的飞边,无过甚吊板,尖轨平直不反弹。
四
转辙机内检修
(一)箱体、暗锁及遮断器
1.机体清洁无裂纹,盘根防尘防水良好。
ZD6
(一)、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序及质量标准
1、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序图
一、材料:白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。
二、工具:维修电话、万用表、钥匙、活口扳手、长把夹钳、手锤、钢丝刷、扁毛刷、4mm试验片、1.5mm、2.5mm试验片、克丝钳、尖嘴钳、套筒、大小螺丝刀一套、专用工具。
2.接点罩完整无裂损,接点及接点环干净,拐肘轴开口销完整,连接销无脱落可能,拉簧弹力适当,作用良好。
ZD6检修
通号车间 孟庆龙
ZD6检修作业程序方框图
日常养护
一、箱盒外 部检查
二、转辙机 外部检查
三、安装装 置检查
工作前准 备:1.工 具、材料、 仪表;2.登 记、联系。
集中检修
四、道岔状 况检查、扳 动试验 销记 三、转换实 验、Ⅰ级测 试
一、箱盒内 部检查
二、转辙机 内部检查
1.箱盒无破损,蛇管、防盗(加锁)装置良好。
2.硬面整洁无异物,基础倾斜度不超过10mm,箱盒底部距地 面不少于150mm,排水良好。 3.各部螺丝油润、紧固、满帽。
3
4.设备名称及标志清楚正确,粘贴牢固。 5.防护罩及各部无缺损, 固定装置良好。加锁装置良好。
6. 安装装置紧固件、开口销、连接销、表示杆和动 作杆螺母齐全、不松动,防松措施良好,开口销 角度60°~90°,两臂劈开角度应基本一致。 7. 各种杆件的螺纹部分的内外调整余量应不少于 10mm;表示杆的销孔旷动量应不大于0.5mm,其余 各部销孔旷动量应不大于1mm,连接杆锈蚀或磨耗 减少量不得超过1/10。 8.密贴调整杆动作时,其空洞距离应大于5mm。
2.内部螺丝紧固,配线良好、整洁、无破皮及混线 可能,焊点焊接良好。
3.安全接点接触良好,在插入钥匙或手摇把时,安 全接点应可靠断开,非经人工恢复不得接通电路。
4.电动机碳刷与换向器接触面积不得少于碳刷面积的3/4(同心弧面 接触),碳刷长度不小于碳刷总长度的3/5;换向器表面整洁干净,换 向器间的绝缘物不得高于换向器弧面,碳刷引线完好,碳刷帽不松动。
道岔检修作业程序
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
序号项目检修内容及技术标准
1 登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。如使用手摇把,需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系(1)向电务值班人员或车站值班员联系,互试电话,讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
(2)与室内联系,扳动道岔,现场核对号码正确。
注意事项:联系用语要简单明了,影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修(1)角钢安装装置方正,无裂纹,螺栓紧固,角钢外侧不与地面接触。
(2)转辙机壳无裂损,蛇管完好无脱落,加锁良好,固定螺栓紧固。
(3)尖轨与基本轨开程,直尖轨应大于142mm,曲尖轨应大于152mm,AT型应为176~180mm,复式交分道岔心轨应大于90mm,可动心轨应大于110 mm,正线道岔刨切点开程不小于60mm,基本轨内侧无影响密贴的肥边。
(4)尖轨爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡,尖端杆撑紧起作用,绝缘良好,各丝扣余量不小于10mm,密贴杆空动游间不小于5mm,防松铁线完整,销孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好,各部机械无老伤裂纹,螺帽紧固。
(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外),连接铁固定良好,后盖紧固,表示杆缺口标记(刻度)无变化,防尘罩与各部不磨卡,罩上定位标记清晰。
注意事项:间距应符合1465mm或1445mm,AT型为1 495mm。
4 转辙机内部检修(1)目动开团器:
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
序号项目检修内容及技术标准
1 登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。如使用手摇把,需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系(1)向电务值班人员或车站值班员联系,互试电话,讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
(2)与室内联系,扳动道岔,现场核对号码正确。
注意事项:联系用语要简单明了,影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修(1)角钢安装装置方正,无裂纹,螺栓紧固,角钢外侧不与地面接触。
(2)转辙机壳无裂损,蛇管完好无脱落,加锁良好,固定螺栓紧固。
(3)尖轨与基本轨开程,直尖轨应大于142mm,曲尖轨应大于152mm,AT型应为176~180mm,复式交分道岔心轨应大于90mm,可动心轨应大于110 mm,正线道岔刨切点开程不小于60mm,基本轨内侧无影响密贴的肥边。
(4)尖轨爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡,尖端杆撑紧起作用,绝缘良好,各丝扣余量不小于10mm,密贴杆空动游间不小于5mm,防松铁线完整,销孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好,各部机械无老伤裂纹,螺帽紧固。
(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外),连接铁固定良好,后盖紧固,表示杆缺口标记(刻度)无变化,防尘罩与各部不磨卡,罩上定位标记清晰。
注意事项:间距应符合1465mm或1445mm,AT型为1 495mm。
4 转辙机内部检修(1)目动开团器:
道岔检修作业程序
wk.baidu.com
准 备 一 工 作
联 系 二 登 记
1、室内电务值班人员将作业起止时 间、检修设备名称、影响范围和施 工负责人姓名登记在《行车设备施 工登记薄》内、待车站值班员签认 、调度命令下达后,方可通知室外 作业人员开始作业。 2、室外作业人员接到室内电务值班 人员的通知后方可进行检修作业。
在检修作 业时,随 时和室内 联系,了 解列车运 行情况, 严格执行 电务安全 生产的各 项规章制 度。
ZD6型电动道岔检修作业程序 序 程 号 序 检修内容 技术标准 备注
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
申请上道授权,出工预想会,准备工具材料仪表,联系登记要点,给点后上道作业。日常养护:
箱盒外部检查
1、箱盒无破损无损伤,加锁装置良好,号码清楚正确。
2、基础的倾斜度不超过10mm,箱盒低距地面不少于150mm,排
水良好,周围1m范围内无杂草。
3、螺丝紧固满帽、油润。
4、硬面化整洁无杂物。
转辙机外部检查
1、防护罩无破损无损伤,加锁装置良好。
2、固定螺丝油润、紧固、满帽。
3、设备名称清晰正确。
安装装置外部检查
1、安装装置的紧固件,开口销、连接销、表示杆、动作杆螺丝齐
全,不松动。放松措施良好,开口销角度应在60度到120度之间,两劈开角度基本一致。
2、转换设备中的各种传动拉杆、表示杆及导管的螺纹部分的内外
调整余量不小于10mm,表示杆的销孔抗动量不大于0.5mm,其余杆件的销孔抗动量不大于1mm。
3、动作杆的空动距离不小于5mm。
4、动作杆,表示杆及安装装置的各种连接销摩擦面应油润。
5、穿越轨低的各种杆件距轨低的距离不小于10mm、距石渣的距
离不小于20mm。
6、安装装置绝缘完整。
道岔状况检查
1、设备无外界干扰和异状,尖轨和基本轨之间无异物。
2、尖轨、基本轨的肥边不得影响道岔密贴,道岔密贴良好。道岔
尖轨无反弹,无弓背,无掉板,滑床板需清洁油润。具季节变
换定期使用冬季机油和夏季机油。
3、密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆、与直股基本轨垂
直,垂直偏差不大于20mm。
4、电动机机壳纵侧面与直股基本轨垂直,垂直偏差不大于10mm。
5、各种道岔拉杆,其水平方向的两端高低偏差不大于5mm。
集中检修
电缆盒内部检修
1、内部清洁防尘防潮设施良好。
2、内部螺丝紧固,备用螺帽齐全,配线整齐绑扎牢固,无破皮及
混线可能。
3、器材类型正确、不超期、无过热现象印封完整、安装牢固放震
防脱设施良好。
4、图纸资料保存完好,与食物相符无涂改。
转辙机内部检修
1、箱盒内部防尘防潮设施良好,机件安装完整、牢固、无裂纹。
2、内部螺丝紧固,备用螺帽齐全,配线整齐绑扎牢固无破皮及
混线可能,焊点焊接良好。
3、安全接点接触良好,在插入手摇把时应可靠断开,非经人工恢
复不得接通启动电路。
4、电机转子与磁极间不摩卡,转子的轴向传动量不大于0.5mm,
换向器表面光滑,换向器间的绝缘物不得高出换向器表面,碳
刷与刷屋盒内上下不卡组,四周无过量抗动,碳刷与换向器成
同心弧面接触,接触面积不得小于碳刷弧面的3/4,碳刷的长度
不的小于碳刷全长的3/5,碳刷的引接线完好,碳刷帽不松动。
5、减速器的输入轴与输出轴轴向窜动量不大于1.5mm,转动时声
音正常,无异常噪声。减速器内的润滑脂满足使用环境的要求。
6、摩擦联接器道岔正常转动时摩擦联接器不空转,道岔转换终
了时电机应空转,道岔因故不能转换到位时摩擦联接器应空转。
7、自动开闭器动、静接点座安装牢固,无裂纹及破损。静接
点片不弯曲、不扭斜、辅助作用片良好,左右接点片需对称,
静接点片不得与动接点环下面的绝缘物相触碰。动接点打入静
接点的深度不小于4mm,动接点与静接点座的间隙大于3mm,接点片的压力不小于4牛,用手搬动动接点其摆动量不大于
3.5mm,速冻抓的滚轮在速动片上滚动时,动、静接点接触面
积不得小于2mm。
8、速动抓与速动片的间隙在锁闭时为1-3mm,解锁时大于
0.2mm 、滚轮落下时不的与启动片底部相碰,与启动片底部有
0.5mm以上间隙。
9、移位接触器用1.5mm的垫片带动试验时,不应断开表示电
路,用2.5mm的垫片或用备用销带动试验时,应断开道岔表示电路,非经人工恢复不的接通表示电路,在所加外力复位工程中不的引起弹片变形。
10、挤切削挤切削应无伤痕,无裂纹、无变型、标记清楚正确。
11、齿轮装置的各齿轮粘合良好转动时无摩卡,无过大噪声。
12、机内重点清扫。
扳动一级测试
1、扳动试验核对位置,观察各部无摩卡、动作灵活,碳刷无过大火花。
2、冬季道岔故障电流应调整在中间值,春季应调整在最大值。
3、试验良好后销记开通。