737NG机型题AV整理版

1、CWS力传感器的电源为26V AC.
2、SMYD用来阻止由____引起的不需要的偏航运动：荷兰滚或大气湍流
3、安定面位置传感器的电源，副翼舵面位置传感器的电源，扰流板位置传感器的电源，升降舵舵面位置传感器的电源，中立位移传感器的电源为:14V AC
4、当A/T处于THRHLD方式时,A/T计算机（或FCC-A）关闭电源的是:ASM
5、当发动机推力方式通告器（TMA）上显示“A/TLIM”（自动油门限制）则：FMC
N1数据失效
若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门：使用自动油门计算机计算出的N1极限
6、飞行扰流板的编号从左到右依次为: 1-6,7-12
7、襟翼位置传感器的电源为: 26V AC
8、ARINC429数据字的前8位是：标签
9 DFCS进入自动着陆方式的条件是：选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式
10 DFCS库测试号50测试的是：MCP板模使选择电门
11 飞机上有几个独立工作A／P作动筒：4
12 副驾驶的自动驾驶仪脱开电门的电源来自:A系统警告灯保险电门
13 两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时：红色A/P灯稳定的亮
14 若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障：FCC
15 若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTHON1）或均在2（BOTHON2），自动驾驶将断开。

这是因为：FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS 的倾斜数据；
16 SMYD失速管理的功能：A失速警告；BEFS； C自动缝翼；
17 下面哪个传感器给SMYD2提供信号：B驾驶盘位置传感器
18 以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号：FCC
19 以下哪一系统的故障不由SMYD1BITE记录？A.WTRIS和备用偏航阻尼系统；
B.失速警告系统和升降舵感觉偏移；
C.自动缝翼系统
D.在CDS上的性能数据显示；
20 与速度配平功能不能同时使用的是: A.飞行指引仪
21 在MCP上显示的马赫数增量为：A．0.01
22 在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据。

该数据在低于2000英尺时的作用是：B用于预位复飞方式
23 主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自：B系统
24 FCC-A衔接时，FMC的ADR数据源说法正确的是： FMC-1和FMC-2都使用ADIRU-1
25 FCC接收到的襟翼位置数据有几个来源？2
26 FCC内部的A/P作动筒位置监控器（AAM）用来：监控A/P作动筒位置是否与A/P指令位置一致
27 FCC内部的CPU指令监控器用来：D监控主CPU与备用CPU计算的指令是否一致
28 FCC内部的舵面位置监控器（SPM）用来：A．监控舵面位置是否与A/P作动筒位置一致
29 FMC从下列哪个部件获得后缘襟翼位置：A．MCP 参考25
30 对于DFCS的力传感器，说法正确的是：B．用电压值表示操纵力的大小，用电压的相位表示操纵力的方向
31对于高度警戒，说法不正确的是：A．自动驾驶仪接通时可以提供高度警戒
B．飞行指引接通时可以提供高度警戒C．高度警戒不需要自动驾驶仪或飞行指引工作D．高度警戒必须自动驾驶仪或飞行指引接通才能工作 D
32 对于琥珀色的A/P警告灯，说法正确的是： A．闪亮表示A/P由CMD方式转换到了CWS方式
33 对于用于DFCS的位置传感器说法正确的是：只有一个传感器不能互换
34 对于自动驾驶仪作动筒的附件，下列说法不正确的是 A.压力电门在衔接A/P是立即接通 B.压力电门在需要时接通 C.压力电门在完成同步后闭合 D.压力电门在接通液压后闭合
35 副翼自动驾驶仪作动筒位于: A.左主轮舱的前壁板
36 关于MCP，下列说法正确的是：B．除预选航道外的其他显示窗口由主FCC提供
37 关于马赫配平说法不正确的是：A．0.615以下工作 B．0.615-0.86马赫时工作
C．起飞时工作
38 襟翼放下时偏航阻尼耦合器对方向舵的控制行程限制为：3度
39 离地后，自动油门保持在THR HLD（油门保持）位置，直到：B、800英尺无线电高度
40 如果需要使用高度切入功能，则A．A/P必须在V NAV方式
41 如果自动油门的一号伺服马达失效，二号伺服马达仍然能够用来控制二号推力手柄。

A. 对
B. 错108
42 失速管理偏航阻尼耦合器记录了飞行中故障可能导致不能接通偏航阻尼。

A. 对
43 下面的现象哪个不会导致ASA上红色的A/P稳定地亮？A．左右FCC不兼容 B．DFCS 处于自检状态C．双通道A/P进近中且无线电高度低于800英尺出现安定面配平警告D．飞行指引指令杆消失
44 在MCP上的升降速度显示窗口的最小增量为：A．50FPM B．100FPM C．200FPM
D．500FPM
45 在巡航阶段，左右发动机的推力大于多少会导致自动油门脱开：C．2000磅
46 在主方向舵PCU上的偏航阻尼电控液压伺服活门从哪个系统中得到液压源？B
47 在自动飞行控制系统中，能够控制飞行速度的是：( )①自动驾驶仪俯仰通道，
②自动油门系统，③马赫配平系统Ｃ．仅①②
48 在自动油门系统扭力测试中得到的扭力值为测试过程中的C．平均值
49 正常情况下，偏航阻尼耦合器使用B系统液压。

A. 对
50 自动驾驶仪接通时，选择自动油门工作方式的部件为：A．FCC
51 自动驾驶仪衔接时可以接受FCC发送的指令的部件是：C.襟翼作动筒
52 自动驾驶仪作动筒的附件中响应FCC指令的是：C.转换活门
53 自动油门保持速度时，对于FCC产生的速度警告的说法不正确的是：C．A/T保持的速度与FMC的目标空速不一致时会产生速度警告
54 自动油门进入油门保持时飞机的计算空速为：A．84节
55 自动油门伺服马达的电源为：A．28V直流
56 自动油门伺服马达的最大油门杆角度数据来自：C．EEC
57 自动油门系统记录多少个航段的飞行中故障？99
58 自动着陆下面哪个飞行阶段不适用：A．进近B．平飘C．复飞D．下降
59 左右油门杆不一致导致自动油门脱开的限制角度为：10
60 ACP上滤波电门的作用是：B.选择相应系统的语音或、和摩尔斯码
61 常用的放电刷中，两个厂家的产品的区别在于： A.安装力矩的要求不同
62 飞机的四字代码是由什么设置的？SELCAL程序电门组件
63飞机上安装有几个乘务员电话电路卡? 2
64 话音记录器上的水下定位信标的发射的音调的频率为：B.5HZ
话音记录器上的水下定位信标的发射频率为：1 HZ
65 话音记录器上的水下定位信标可以探测的最大距离为：
66 ACARS管理组件前面板上指示软件兼容性的指示灯是：A．APM
67 ACARS系统接收到的离散信号共：84位
68 ACARS系统软件包含几部分？3
69 飞机上安装的放电刷分为几种？C.2种
70 飞机上可以监听到飞行内话的位置有几处?3
71 驾驶舱用来控制高频通讯系统工作方式的是:B.RCP
72 在驾驶舱可以控制发话的位置有几处? A.10
73 ACARS系统输出的离散信号共：B．5位
74 HF通讯系统的调谐时间为多长？A.15秒B.10秒C.5秒
75 REU内有几个站位卡？ 3
76 VHF3通讯收发机的PORT选择信号来自：D．ACRS管理组件
77 VHF通讯使用的紧急频率是： A.121.5MHZ
78 当选择呼叫系统产生选择呼叫后，提供选择呼叫译码器复位信号的部件是： A．遥控电子组件REU
79 对于ACARS的程序电门组件，说法不正确的是：A．用来设定飞机的识别码B．用来设定飞机的注册码C．用来设定ACARS的工作状态 D．程序电门组件共3组、72位
80 对于ACARS的程序电门组件，说法正确的是：C．共3组
81 对于ACARS软件，说法正确的是：C．用户数据库只能用PCMCIA卡装载
82 对于ACARS系统，说法不正确的是：A．ACARS只使用VHF-3收发机来进行数据发送和接收B．DFDAU可以向ACARS提供报告数据C．打印机可以打印ACARS数据D．MCDU上可以显示ACARS信息
83 对于VHF通讯，决定频道间隔的离散信号来自：A.VHF收发机
84 对于VHF通讯的发射功率，说法正确的是：C.25瓦
85 对于VHF通讯的频道间隔说法正确的是：D.由飞机决定间隔
86 对于紧急定位发射机，说法正确的是： A.有3个发射频率 B.有2个发射频率 C.只有121.5MHZ的发射机有时间的限制 D.406MHZ的发射机的工作时间限制为24小时87 对于旅客广播放大器内部的优先权控制电路，说法正确的是：C．旅客娱乐系统正在播放录象节目时如果有对旅客广播则视频信号保留而音频信号被抑制
88 对于旅客广播放大器上的测试电门，说法不正确的是：A．OHM位用来测量放大器负载的阻抗，正常应在30欧姆以上B．TONE位用来测试检查客舱的所有扬声器C．OPERATE 位用来进行放大器的工作测试D．LEVEL位用来测量放大器的输出电平
89 对于旅客广播系统，说法不正确的是：A．服务员扬声器静默继电器在服务员面板内B．氧气指示系统要提供控制信号到预录通知/登机音乐播放器C．发动机运转继电器通过REU提供增益控制信号到旅客广播放大器D．驾驶舱的旅客信号面板与预录通知/登
机音乐播放器有离散信号接口
90 放电刷的绝缘电阻值的范围正确的是：C.85兆欧
91 服务员在进行旅客广播时噪音很大，但机组对旅客广播正常，其最大的可能故障是：A．PA放大器B．REU C．服务员电话 D．PSU扬声器选哪个
92 话音记录器的时间信号来自：
93 话音记录器所记录的机组通话来自： A.REU
94 将导致RCP将1号交叉总线直接连接到输出总线的是： A.RCP处于关闭状态
B.RCP故障
C.RCP没有电源
D.以上都对
95 旅客控制组件位于： A.驾驶舱
96 前后紧急出口位置指示灯上的粉红色指示灯同时亮表示： A.机组呼叫乘务员
97 视频系统的终端插头用来： A.提供阻抗匹配
98 提供提供音频控制面板ACP电源的是：A．主暗灯光测试电路B．控制台灯光
C．REU D．以上都对
99 音频多路器的音频信号输出到那些部件？ A.SEB
1 音频控制面板的主要工作电源是： A.15V DC
2 座椅电子盒的工作电源为： A.115V AC
3 做定检时，在HF收发机EXTERNALINPUT FALT灯亮，表明：A．RCP OFF B．RCP无电源C．RCP故障D．以上都有可能
4 DEU允许多长时间的住电源中断？ A.2S
5 DEU之间使用的交叉总线不只一条的原因是：A.数据量大
6 DFDR所用的加速度计的电源为：B.28V DC
7 不由28VDC备用汇流条供电的是：D.中下DU
8 对于同轴耦合器的安装位置，说法正确的是 A.1号在机长脚蹬附近
9 前雷达罩内的天线解除电门有几个? 2
10 同轴耦合器的作用是:B.分配视频信号
11 向音响警告组件提供电源的保险电门有几个？A、4个
12 用于DFDR的系统测试接头位于：B.P18
13 用于左外DU亮度控制的有：B.3
14 CDS的保持电压是指:C.28V 直流热电瓶汇流条来的电源
15 CDS的软件包含几部分？3
16 DFDAU的软件包含几部分？2
17 DFDAU的状态继电器位于：B.J24
18 DFDAU使用的电源有几种？3
19 DU内的背光驱动组件保持LCD的温度在（）之上 A.25
20 DU内的背光驱动组件保持背光灯管的温度在（）之上 60
21 FDR自检监控器的状态输出送到:B.飞行数据记录器测试组件
22 RLS用于: A.CDS
23 飞行数据记录器所用的加速度计的电源来自：C.DFDAU
24 雷达天线的俯仰控制信号来自: A.雷达收发组
25 远程光传感器的电源来自：C.本边外侧DU
26 FMC可以直接从下列哪一个组件得到BITE响应数据？C．FCC
27 当上显示组件（UPPER DU）或下显示组件（LOWER DU）失效时：D、仅在上显
示组件失效时，自动转换到下显示组件
28 当正驾驶的ND故障而不能显示时,下列哪个说法是不正确的?D. ND数据会以紧凑格式显示在PFD上
29 对于CDS的程序销钉，说法正确的是： A.DEU的程序销钉采取偶校验 B.DU的程序销钉采取奇校验 C.DEU及DU没有单独的程序销钉 D.以上都不对
30 对于CDS与EEC的数据接口，说法正确的是： A.双发EEC的A通道由DEU-1提供数据
31 对于DFDAU的ADR数据来源说法正确的是： A．左右ADR通过ISFAU将数据送到DFDAU B．左ADR的数据直接送到DFDAU C．右ADR的数据只有在左IR失效时才直接送到DFDAU D．左右ADR的数据都是直接送到DFDAU
32 对于DFDAU的IR数据来源说法正确的是：A．左右IR都必须通过ISFAU将数据送到DFDAU
33 对于起飞警告，说法不正确的是： A.在空中只有1号系统工作B.在地面只有1号系统工作 C.由PSEU提供起飞警告的控制信号D.都不对
34 对于音响警告组件，说法不正确的是： A.内部包含两个完全一样的电路卡 B.内部有两个喇叭 C.由两路电源供电 D.正常工作由4个保险电门提供电源
35 关于打印机说法正确的是： A．顶板上PES电门必须在接通位才能工作
36 可以使右系统指示灯上的ANTI-ICE灯亮的故障灯有几个？B.14
37 可以使右系统指示灯上的ENG灯亮的故障灯有几个？A.6
38 如果CDS的电源供应失效，则显示的信息为：B. CDS FAULT
39 如果EFIS控制面板故障，不正确的说法是: A.所有地图电门断开并且不工作 B.显示扩展地图方式 C.显示量程为60海里 D.在空中气象雷达可正常显示
40 如果PFD上显示黄框STD表示：A．飞机的高度在或低于FMC的转换高度加上300英尺B．EFIS控制面板上的STD按钮失效C．ADR内的修正气压高度无效D．EFIS控制面板提供的标准修正气压无效
41如果UPPER DU（上显示组件）不能用压缩型的（COMPACT）发动机显示，只显示在下显示组件上A、对
42 水下定位器工作的最大水深为: A.40000FT B.30000FT C.20000F T D.10000FT
43 下面的条件中不会导致DFDR OFF灯灭的是: A.飞机在空中 B.左发N1为15% C.右发N2为55% D.PSEU在地面模拟空中
44 要打印测试图形，必须:C.同时按下TEST和RESET电门
45 液压面板上有故障灯亮将不能导致：C.左系统指示灯上的HYS灯亮
46 音响警告组件的控制离散输入有几种：2
47 音响警告组件可以提供的声音有几种：7
48 在ND上显示的VOR台的识别码或频率的颜色为：B．蓝
49 在ND上显示的航道偏离杆的颜色为：D．洋红
50 在设置时钟时间时允许多长时间不按压任何按钮： A.1分钟
51 主警告的右系统指示灯上共有几个指示灯？C.6
52 主警告的左系统指示灯上IRS灯亮，可能的原因是：A.左或右MMR故障B.ADIRU故障C.IRS主警告组件故障D.以上都有可能
53 主警告的左系统指示灯上共有几个指示灯？6
54 对于NAV控制面板上的测试电门，说法最正确的是：A．按压测试电门将启动测
距机的自测试
55 飞行管理计算机的转换继电器位于:D、E5架
56 500到2500英尺范围内无线电高度显示的增量是：C．20英尺
57 7600的应答机编码表示：B.无线电通讯失效
58 ADIRS工作的极限纬度为：A．南纬或北纬78.25°以上
59 ADM的工作电源是：C.13.5VDC
60 ATC中的同轴电门的作用是： A.抑制其他L波段的设备工作
61 CDU信号牌上的灯为LRU。

A.对
62 超速警告系统用来： A.保护飞机蒙皮
63 对于ISFD上显示的航向，说法正确的是：A．只显示磁航向
64 对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器，说法不正确的是：( )
A. 充电器内部包含电瓶组件
B. 由充电器选择提供给ISFD的电源
C. 正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源
D. 正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供
65 雷达PWS自动接通时雷达电源接通的控制信号来自：A．雷达收发组
66 在组合备用飞行指示器ISFD刚接通电源的头15秒钟内不是正常显示的故障旗或信息的是：A．OUT OF ORDER B．SPD C．ALT D．ATT
67 100到500英尺范围内无线电高度显示的增量是：10英尺
68 ADIRU内部有多少个传感器组成： A. 3陀螺，3加速度计
69 ADIRU内电源组件的故障由下列哪个部件监测：B．IR
70 ATC/TCAS控制面板上选择ATC-2时，天线电门的状态描述正确的是： A.顶部及底部天线电门内的继电器全部通电吸合
71 FMCS的软件包含几部分？A．4
72 FMC从下列哪个部件获得后缘襟翼位置：A．MCP
73 FMC的时间来自：C．所选择的MMR
74 FMC可以直接从下列哪一个组件得到BITE响应数据？C．FCC
75 FMC所使用的ADR数据源由什么决定？A．自动驾驶仪
76 FMC位置更新时：A、GPS位置更新优先
77 FMC允许电源中断时间为：D．50MS
78 GPWS面板上的自测试电门有几种用法：3
79 GPWS自测共有几种测试项目：5
80 TCAS计算机所得到的数据中，不由ATC提供的是：B．本架飞机的升降速度
81 TCAS系统在ND上显示的图形中，+00表示的是：B．对方飞机在本机上方，且相对高度低于100英尺
82 TCAS在下列哪个高度范围不会显示地面的飞机：A．当本机AGL高度低于1750英尺时
83 TCAS在下列哪个高度范围内提供爬升/下降指令：B．48000FT以下
84 VOR/MB接收机从DEU得到的数据是：A．预选航道
85 安装TCAS天线时，不必注意的是：C．天线与馈线之间的封圈是否良好
86 备用磁罗盘内的液体的作用时：A.提供阻尼
87 备用高度空速表正常工作所需要的工作电压有：B.2种
88 不可能导致雷达的信息在ND上不显示的是：C．单DEU故障 50
89 不同时接收左右全向信标VOR数据的部件是：B．FCC
90 不向近地警告系统提供经纬度位置数据的是：D．右FMC
91 不向近地警告系统提供真航迹角数据的是：B．左FMC
92 操作近地警告组件上的抑制电门，会导致出现提示信息的是：C．地形
93 测距机正常情况下所使用的调谐频率，说法正确的是：C.所有的调谐频率都由导航控制面板
94 处于校准期间的ADIRU如果探测到飞机移动，下列说法不正确的是：A．ADIRU 将停止校准，直到移动停止后重新开始校准B．将在MCDU上显示IRSMOTION信息C．在ISDU上可以查看到状态码03 D．ADIRU停止校准，等待30秒钟后开始重新校准
95当飞机在地面时，近地警告计算机不会因其故障而使风切变功能不工作的是：A．ADIRU B．SMYD C．DEU D．LRRA
96 当飞机在空中时，近地警告计算机不会因其故障而使INOP灯亮的是：A．仪表着陆系统 B．程序销钉错误C．SMYD故障D．ADIRU故障
97 当在主飞行指示器上PFD显示的LOC刻度由白色变为琥珀色且闪烁则表明：C．自动驾驶仪产生了仪表着陆偏离警告
98 对于737NG飞机的气压高度指示，说法正确的是：C.高度增量为20英尺
99 对于ADIRS的自检，说法不正确的是：A．要进入ADR自检状态则计算空速必须小于30节B．ADIRU工作于ATT模式时可以进入IR自检状态C．要进入IR自检状态则地速必须小于20节D．ADIRU工作于ATT模式时不会进入IR自检状态
100 对于ADIRU飞行中故障的储存，说法正确的是：B．IR的故障储存在ADR内
1 对于DFDAU的IR数据来源说法正确的是：( ) A．左右IR都必须通过ISFAU将数据送到DFDAU
2 对于GPS天线,说法正确的是:为有源天线
3 对于TCAS的工作频率，说法正确的是： A.发射为1030MHZ，接收为1090MHZ
4 对于TCAS系统，下面的选项中不由程序销钉决定的是：A．提供爬升/增大爬升指令的高度范围B．不显示地面飞机的高度范围 C．空中是否禁止自测试D．音响警告的优先级别
5 对于TCAS系统工作的限制参数，不正确的是：A．最多跟踪探测范围内的50架目标飞机 B．只跟踪本机上或下8700英尺高度范围内的目标飞机 C．只跟踪本机周围80海里以内的目标飞机D．TCAS系统的灵敏度分为7级
6 对于TCAS显示在ND上的信息，说法不正确的是：A．显示上箭头表示目标飞机正在爬升且升降速度不低于500英尺/分钟B．显示下箭头表示目标飞机正在下降且升降速度不低于500英尺/分钟C．当目标飞机升降速度低于500英尺/分钟时不显示箭头D．显示琥珀色的OFFSCALE表示在ND显示范围以外有RA状态
7 对于VOR/MB接收机上的RS232接口，说法正确的是：B．RS232接口用来在航线维护中与个人计算机相连，查看其故障记录 A.RS232接口不是航线维护用的选哪个
8 对于备用磁罗盘的误差，说法正确的时：A.补偿螺钉可以补偿全部的飞机磁场导致的误差 B.飞机的磁场可以导致固定的指示误差 C.罗盘修正卡的数值为飞机磁场而导致的误差 D.罗盘卡记录的是无法消除的误差
9 对于测距机的工作频率，说法正确的是：C.发射频率与接收频率的差频为63MHZ
10 对于测距机正常工作时的工作频道，说法正确的是： A.1频道为导航控制面板
提供的人频率
11 对于超速警告，说法正确的是：D．在25968英尺以下采取空速限制
12 对于超速警告，说法正确的是：B.按压测试电门提供一个接地信号给ADIRU
13 对于持续17分钟的ADIRU校准过程，下列说法正确的是：C．刚开始的3分钟显示显示15，然后依次递减到0
14 对于带LCD显示器的雷达收发组所记录的飞行中故障，说法正确的是：B.可以记录64个航段的飞行故障
15 对于计算机前面板上有显示窗的飞机，导致TCAS天线具有方向性是：A．天线单元体信号的相位不同
16 对于近地警告系统，不可以由程序销钉决定的是A．飞机的型号 B．近地警告音响的音量C．近地警告系统工作的高度限制D．模式6呼出选择
17 对于近地警告系统，说法不正确的是：A．近地警告系统只在离地面的高度低于2450英尺时工作B．GPWC的地形数据库只包含跑道长度大于3500英尺的机场的地形数据C．近地警告系统的警告音量可调D．由FMC根据迎角计算最小速度并提供给GPWC
18 对于近地警告系统，说法不正确的是：A．当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B．当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C．起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D．当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样
19 对于近地警告系统产生的模式5警告，抑制警告的方法为： A．按压低于下滑道灯电门
20 对于近地警告系统的包络调制功能，说法正确的是：C.不同的机场包络调制所需要的数据是不同的
21 对于近地警告系统的地形通告TA的显示图形的点密度及颜色的划分，说法不正确的是：A．地形比飞机高500到1000英尺之间时为中密度红色
22 对于近地警告系统显示的地形通告TA图形，随起落架状态的改变而改变其地形高度范围的是：B．中密度黄
23 对于雷达收发组电源接通指令产生的12V和28V直流反馈信号的作用，说法最正确的是： A．12V用来启动雷达控制面板发送雷达工作模式数据字
24 对于雷达系统的量程不一致，说法不正确的是：A．显示WXR RANGE DISAGREE表示雷达与EFIS控制面板的量程不一致B．显示MAP/WXR RANGE DISAGREE表示雷达、EFIS 控制面板以及FMC的量程存在不一致C．出现量程不一致时ND使用EFIS控制面板的量程D．出现量程不一致时ND使用FMC的量程数据
25 对于气象雷达，下面的说法正确的是： A.飞机在地面试车时PWS不会自动接通
26 对于提供给NAV控制面板的电源，不是面板正常工作必须的是：A．115V交流
B．26V交流C．5V交流 D．28V直流
27 对于无方位的TA或RA，说法不正确的是：A．最多可以显示三个无方位的TA或RA级的飞机B．对于无方位的TA飞机，仍然会显示距离、高度、升降速度及TA符号C．对于无方位的RA飞机，仍然会显示距离、高度、升降速度及RA符号D．当起落架手柄在放下位时可能导致TA或RA变为无方位的TA或RA
28 对于仪表着陆系统顶部天线与前雷达罩内的天线的转换，说法正确的是：
B．转换由MCP板上所选的方式控制
29 对于仪表着陆系统在CSD上的显示，说法错误的是A．在标准刻度时，一点LOC 偏离表示1°B．在标准刻度时，一点G/S偏离表示0.35°C．在扩展刻度时，一点LOC偏离表示0.5°D．在扩展刻度时，一点G/S偏离表示0.35°
30 对于指点信标接收机内的带通滤波器的数量，说法正确的是 4个
31 对于组合备用飞行指示器ISFD，不由程序销钉决定的是：A．航向显示方式
B．飞机的倾斜角C．飞机符号D．气压单位
32 对于组合备用飞行指示器ISFD的指示精度，说法错误的是：A．姿态俯仰角的指示精度为0.25° B．姿态横滚角的指示精度为0.5° C．高度的指示精度为10英尺D．指示空速的指示精度为2节
33 对于组合备用飞行指示器ISFD上显示的WAIT ATT信息，说法错误的是：A．内部惯性传感器感受到的加速度超出了最大值B．内部传感器感受到的角速率超出了100°/S C．内部传感器感受到的加速度超出了3.2g D．内部传感器感受的数据超出最大值10秒钟后该信息会不显示
34 对于组合备用飞行指示器上的RST按钮，说法错误的是：A．该按钮在出现ATT RST信息时使用B．该按钮在出现姿态指示误差时使用C．按压该按钮必须超过3秒钟才会起作用D．按压该按钮后会出现WAIT 10s信息
35 飞行管理计算机所使用的时间数据的来源取决于：B.OPC软件
36 工作在姿态模式下时，ADIRU提示输入航向的状态码为：D．09
37 关于ADF的说法正确的是： A. ADF天线为无源天线 B. ADF 测试时指示135的ADF台方位 C. ADF控制面板只有一个 D. ADF 接收机位于后货舱
38 关于ADF的天线的电源，说法正确的是：C.电源为±12V DC
39 关于ADF的天线内的放大器,说法正确的是：B.内部包含3个放大器
40 关于ADF的指示，说法正确的是： A.航向与指针之间的夹角为相对方位
41 关于CDU的说法正确的是：D．左CDU通过IFSAU与FMC-1及FMC-2接口
42 关于GPS说法不正确的是： A．GPS可提供航向 B．GPS可提供高度 C．GPS可提供速度 D.GPS可以提供航迹
43 关于TCAS的说法，正确的是：A．在无线电高度低于1000FT时，ND显示TAONLY
44 关于指点信标，说法错误的是：A．系统故障将出现MB故障旗显示B．指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C．只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D．指点信标接收到的信号频率为75MHZ
45 驾驶舱内进行仪表着陆系统测试，无关的操作是：A．选择一个有效的ILS频率
B．在MCP上选择一个合适的航道C．在EFIS控制面板上选择APP显示模式D．在MCP上选择APP模式
46 近地警告警告系统在ND上显示的地形通告TA图形的种类（按密度及颜色划分）有：
9种
47 近地警告警告系统在ND上显示的地形通告TA图形的种类（按显示方式划分）有：
2种
48 近地警告系统的增强包络调制功能不需要的参数是： A.当前位置B.ILS偏离C.地速 D.气压修正高度
49 近地警告系统自测试GO/NO-GO通过，不能表示：A．程序销钉奇偶性校验测试通过B．飞机类型正确C．飞机构型数据库有效D．飞行中故障没有记录。