737NG机型全新题库06476

法是
保险失效的可能 要断电
有此要求
软管上的沿长度方向的
保证软管安装后没 保证软管接头正确
一条标志线是和用途 代表管内液体种类 有扭转
力拒
飞机接地分为
机身接地，发动机 机坪接地，机库接 静电接地，电气搭
接地
地
接
通常情况飞机的静电由 何处排到地面
波音AMM手册
机轮
分为SDS和PP两部 分
轮舱地线接线桩 大翼放电刷
题目 在你拖飞机的时候，发 现前起落架的两个轮胎 都已经磨平，以下行动 哪一个是正确的？
选项A
选项B
必须进行相应的结
无需考虑，直接拖 构检查，才可以拖
飞机
飞机
选项C
必须更换两个轮 胎，然后按正常拖 飞机程序处理
下列说法错误的是？
如果转弯角度大于 如果转弯角度大于
70度，必须用拖主 90度，必须脱开扭
铝合金,镁合金 不锈钢
复合材料
3个主顶点分别位 3个主顶点分别位于 4个辅助顶点位于3
于左右大翼和后部 左右大翼和前部机 个起落架轮轴和后
机身
身
部机身
在发动机工作时,附近人
防止被尾喷气流伤
员要注意:
防止被进气道吸入 害
防止听力损害
飞机的通讯系统有何作 飞机与飞机/塔台 驾驶舱与地面人员
用?
通讯
通讯
驾驶舱与客舱通讯
起落架的方法拖飞 力臂和前起落架的
机
滑行灯导线
如果转弯角度大于 78度，必须脱开扭 力臂
飞机的顶点共有几个? 3
4
6
机上属于___区域
100
200
300
B737是一种: 发动机能提供飞机资源 是什么？
宽体,远程喷气客 机 气源
宽体,中短程喷气客 窄体,中短程喷气
机
客机
电源
液压源
B737上使用了下列哪些 材料? 下面说法正确的是:
设备上
装印刷电路板的防静电
袋
可以用订书机封口 可以用胶带封口
可以用纯棉线封口
基地正常勤务液压油时 应加油到 由海口飞到哈尔滨的航 班，哈尔滨地面温度-9 度，落地后液压油箱油 量指示有RF信息，液压 附件无渗漏，维护人员 应对油箱如何勤务
油箱油量表指示靠 油箱油量表指示F 油箱油量表指示RFL 近RFL2/3处
在FIM的前言中反
其在IPC中的位置
件号索引
在AMM的前言中反查 查
选项D
答
级
案
章节
别
更换一个轮胎
后，就可以按正
常程序拖飞机 D
在飞机拖到位之
前，必须在之前
的10英尺距离内
以直线运动，这
样可以释放扭力
负载
A
7
D
400
B
窄体,远程喷气客
机
C
以上全部
D
上述全部
D
以上都不对
A
上述全部
D
上述都是
D
STA150
最大转弯角度是
7
30
关于飞机拖行正确的是 只能由前轮拖
只能由主轮拖
78 前轮，主轮都可 以；使用设备和角 度限制一样
使用前轮拖行飞机是 拖行飞机时，不对的是
所有轮胎必须压力 只能有1个轮胎没
正常
气，位子不限
如能保持低速移
如ISFD刚通电，必 动，对重心没有要
须等待至少90秒 求
只能有3个轮胎没 气，位子不限
必须插上起落架安 全销
停放几天以上的飞机必 须完成延期停放程序 大风情况下飞机停放时 可采取下列那些方法减 小飞机抬头的危险
7 加满燃油
14
30
水平安定面0度
减速板升起
Байду номын сангаас
如何判断飞机是否需要 根据飞机停放最大
系留
风速曲线图
根据飞机重量
根据风速
不是发动机整流罩上的
标牌的是
危险区域标牌
滑油口盖标牌
发动机铭牌
货舱标牌有的是带*号
的，是什么意思
中英文对照
无特殊含义
可以丢失的标牌
对飞机上的标牌
对于安装压力敏感区域 标牌正确的是
无需检查
可以丢失
安装区域要充分清 安装区域也要涂一
洁并干燥
层黏合剂
只需定期检查 如果标牌有小的气 泡可以在标牌干燥 8小时内扎小孔排 出
飞机标准施工在ATA那个
章节
ATA00
ATA20
飞机机头顶端的机身站
位是:
STA0.0
STA130
STA100
地面维护人员与机组通
过__系统进行联系
服务内话系统
对于静电敏感装置说法
正确的是
不能接触
VHF系统 不是航线可更换件
ACAS 拆装要按手册相应 的程序做，否则可 能损坏内部电路
测量护腕与机体的
电阻，工作者手腕 将护腕连接到更换
静电护腕在使用前必须 检查外观完好即可 与护腕的电阻
ATA12
那些情况下可以不对飞
机进行静电接地
飞机短停时
使用外电源时
如果AMM的拆装程序中没
有指出某部件的力拒 该部件力拒没有要
值，则
求
用手拧紧即可
飞机喷漆 使用标准力拒
当发现驾驶舱保险跳出 按手册要求和公司
时
程序做
直接复位保险
将飞机断电，再复 位保险
对于很少使用的保
下面对循环保险正确说 险，可用此法减少 进行此程序时飞机 并非对所有保险都
补加液压油到刚刚
过RFL位
补加液压油到92
补加液压油到满位
检查液压油量时
检查B系统时，储压 电动液压泵工作 器压力大于2800PSI 襟翼全放下
关于发动机加滑油，正 飞机落地后立即进 发动机风扇叶片停 发动机停车5分钟
确的是
行
转后立即进行
后，尽量晚进行
飞机部件润滑时，注油 枪最大压力不可超过 100PSI
的站位是
STAB STA
EL STA
WL
若有部件的站位是STA 该部件在客舱地板
362 WL 164 RBL 27，则 以上
该部件在机身左侧 该部件在机身右侧
大翼站位WBL是
与翼身结合剖线平
与大翼前缘垂直 行
与大翼前缘平行
客舱地板的水平站位是 WL208.1
WL0
WL306.5
正常拖行飞机时前轮的
IPC中NHA是指
下一级部件的目录 上一级部件的目录 替换部件的目录位
位置
位置
置
FIM手册中前言部分的观
察到的故障
按字母顺序编排 按章节编排
A和B
CDU上自检得到信息到哪 FIM前言观察到的 FIM中相应章节有维 FIM前言中有维护
里找到排故方法
故障列表
护信息列表
信息列表
给你一个件号如何找到 在IPC每章前都有
1000PSI
2500PSI
飞机部件正常润滑注油 的压力是 关于飞机部件润滑使用 的油脂，下列说法正确 的是
50-100PSI
工卡和AMM对每个 注油点都有说明
100-200PSI 全都使用通用油脂
400-500PSI
由各个维修单位根 据库存选择
下面不属于机身定位的
是
STA
LBL
WL
垂直与水平安定面后梁
分为SDS和
Trubleshooting 两
部分
只有1部分
AMM手册中Warning指
如不遵照执行可能 如不遵照执行可能 提供一些便利的方
导致设备损坏
导致人员伤亡
法
AMM手册中页块901至999
是
勤务
调节/测试
清洗/喷漆
AMM中的测试有几种水平 2
3
4
如何利用FIM手册查找故
障
通过系统故障索引 通过故障名称索引 A和B