主机滑油投油工艺规范6M241001JB要点

合集下载

油气润滑操作规程

油气润滑操作规程

油气润滑操作规程LT油气润滑站使用说明书目录1.概述2.构成3.主要技术参数4.功能说明5.系统工作原理6.操作准备及操作说明1.概述本说明书是根据棒线轧机工艺要求而设计编制的。

油气润滑系统主要由一台润滑泵站、一个气源柜、和安装在机架旁的油气混合器以及空气管路、油管路、油气输送管路组成。

由润滑泵打出的润滑油经油管送至油气混合器,同时压缩空气通过空气操作柜过滤和调压后也送至油气混合器,混合后在压缩空气的带动下沿管壁进入润滑点进行润滑。

2.构成该站主要由油箱〔带电加热器、液位计、温度控制器、空气滤清器、液位控制器〕、两台高压油泵装置〔一备一用〕、溢流阀、二位二通电磁阀、过滤器、单向阀、压力表、阀门、压力控制器及气源柜和PLC电气控制箱组成。

3.主要技术参数4.功能说明4.1油气润滑站包括一台容积为800L左右的油箱,两台齿轮泵,单向阀.压力控制器,温度控制器,单筒过滤器以及管路附件等。

油箱装有液位控制器,当液位低于最低液位时发出报警或电信号;液位计用于直接观测油箱液位的上下,空气滤清器用来对进出油箱的空气进行过滤,也可以作为加油口进行加油。

齿轮泵装置,泵的供油能力为3.9l/min,其最高压力;27MPa,工作压力为;5--7MPa,电动机AC380V、0.75KW,一台工作,一台备用。

压力控制器是用来检查泵站供油压力,当压力到达设定压力时,压力控制器动作,两位两通电磁阀动作,系统卸荷。

间隔时间后系统供油压力,供油时在设定的时间内达不到设定压力控制器的调定压力时,即在电气控制装置上作出“供油压力低〞的指示。

此时应检管路齿轮泵装置及溢流阀。

单筒过滤器是用来去除泵所压出的润滑油内混入的杂质,过滤器上装有压差控制器,当压差超过一定值时发出信号,此时应立即清洗或更换滤芯。

4.2 气源柜气源柜包括气源处理件.二位二通电磁阀.压力开关等。

气源处理件是由空气过滤器,空气减压阀组合而成,在通气前,逆时针旋转减压阀调压手轮,使减压阀定值弹簧松开,然后接通气源,按顺时针方向逐渐转动手轮,是空气压力逐渐增加,直到压力表所指示的压力到达所需压力,此时通过锁紧圈锁定压力完成对减压阀的调整。

机械设备注油及使用油脂标准

机械设备注油及使用油脂标准

机械设备注油及使用油脂标准序号设备名称注油部位油脂型号注油量检查标准备注1采煤机左右截割部N320工业齿轮油放平加油至油位中位每班开机前检查油位计油位并及时加油2 左右牵引部加油至油位计中位3 调高泵站油池N100液压油加油至油位计上限4 摇臂回转中心钙基润滑油适量每周检查一次并注油5 调高油缸前销轴6 调高油缸固定销轴7 行走箱销轴8履带式挖装机各旋转轴钙基润滑油适量每天一次9 引导轮10 链轮11 反铲部位12 油箱46号抗磨液压油加油至油位计上限六个月13带式输送机滚筒轴承ZL-2锂基润滑脂加油时挤出旧油每半年检查一次14 各种滑轮组15 拉紧绞车轴承16 滑轮绳槽及钢丝表面17 拉紧小车轴承18 制动器DB-25变压器油每半年一次19 各转动销轴HB-30机械油滴油每周一次20 减速器N320工业齿轮油半年21 电机轴承ZL-2锂基润滑油一年22 液力偶合器20号汽轮机油一年23 主通风机前轴承锂基脂润滑油长城7017130克每20天检查注油一次24 刮板输减速器GB/T492纳基润滑油适量每月注油一次25 电动机轴承检修时注油26 盲轴轴承每月注油一次27 送 机机尾轴轴承 每月注油一次 28箱体内的齿轮GB/T5903工业闭式齿轮油 浸没大圆弧伞齿轮的1/3 三个月更换一次29给 煤 机无级变速机 Ub-1牵引液 液位必须达到油镜中心线附近每隔2000小时左右更换一次30 减速机 N320工业齿轮油适量工作12-18个月更换一次润滑脂31 掘 进 机保护筒导向键 锂基润滑油ZL-3 适量每日一次32 伸缩保护筒 33 截割头伸缩油缸销轴 34 截割头升降油缸销轴 35 截割部与回转台连接销轴 36 铲板与升降油缸销轴 37 回转油缸销轴38 后支撑连接销轴 39 后支撑油缸销轴 40 第二运输机回转连接销轴 41 第二运输机连接销轴 42 一运驱动装置轴承座43 回装轴承 44 铲板销轴45 张紧轮轴 锂基润滑油ZL-3 适量 每日一次 46 伸缩部前端 重负荷工业齿轮油N32013升 分解时补充减少量 47伸缩部后端40升每日一次检查油窗补充减少量48截割减速器65升每日一次检查补充减少量49星轮驱动装置3升每日一次检查补充减少量50星轮从动装置0.7升每日一次检查补充减少量51油箱抗磨油液压油L-HM68500升每日一次检查补充减少量52喷雾泵齿轮油150 0.8升每日一次检查补充减少量53行走减速器齿轮油220 8.5升每日一次检查补充减少量54转载机链轮轴组L-CKC460重负荷齿轮油注满为止每周一次55 减速器油池N320工业齿轮油适量每月一次56 减速器与链轮轴配合花键锂基润滑脂沿齿高方向涂抹一周半年一次57空压机油过滤器飞和牌润滑油注满每3000小时更换一次58电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3每5000小时更换一次油水分离器油箱更换润滑油飞和大六方空压机专用润滑油保证运转时油位在视镜刻度的1/2-2/3处每半年更换一次59落地多绳摩擦式提升机减速器工业闭式齿轮油适量每半年更换一次60 齿轮联轴器L-CKC200齿轮油适量每半年更换一次61 主轴装置钙基润滑油适量每半年更换一次62 润滑油站更换润滑油N220中极压齿轮油加至油箱刻度线之间每半年更换一次液压站更换液压油N68#抗磨液压油加至油箱刻度线之间63 深度指示器传动装置钙基润滑油适量每月更换一次64 钢丝绳曾磨脂适量每半年更换一次65 探水机油箱昆仑液压油不足即应通过空气滤清器加油油量不足时66瓦斯抽放泵水环真空泵泵轴轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换67 电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换68 减速机220#美孚齿轮油放平加油至油位中位定期检查油位半年更换一次69 减速机输入输出轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换70 减速机传动轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换71 冷热水离心泵水泵电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3每月打开检查每半年更换一次72主排水泵电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3每周检查半年更换73 泵体轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3每周检查半年更换74锅炉除渣机电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换75 传动链黄油适量不定时76 减速箱150#工业齿轮油大齿轮半径的1/3定期进行补油半年更换一次77 减速箱体轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换78锅炉引风机引风机电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换79 引风机轴承箱ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换80锅炉给水泵电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换81 多级泵泵轴轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换82炉排电机减速机150#工业齿轮油大齿轮半径的1/3定期进行补油半年更换一次83 减速机箱体轴轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换84 电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换85 管道泵管道泵电机轴承ZL-3锂基润滑脂占轴承室的2/3定期检查,连续运行1000-1500h进行补油2500-3000h后更换86 卧式车床齿轮箱及润滑附件L-AN46#机械油保持正常油位每班加油一次定期更换87 压力机油泵箱68#液压油达到正常油位线每班检查88 压管机油箱32#液压油达到正常油位线每班检查89 钻床摇臂提升机构L-AN32#机械油每三月换油一次90 变速箱下油池L-AN32#机械油每三月换油一次91 主轴花键L-AN32#机械油每周加油一次92 变速箱上油池L-AN32#机械油每三月换油一次93 微调蜗杆L-AN32#机械油每周加油一次94 摇臂导轨L-AN68#机械油保持有油每班检查加油95 夹紧油泵油池L-AN32#机械油每三月换油一次96 摇臂升降丝杆L-AN68#机械油每周加油一次97 立柱润滑泵油池L-AN32#机械油保持有油每班检查加油98叉车发动机柴机油达到正常油位刻度线适时补加99 变速箱机油适时补加。

主机滑油系统投油工艺研究

主机滑油系统投油工艺研究

主机滑油系统投油工艺研究摘要:船舶柴油机机损事故中,滑油系统的故障80%是由滑油中的污染物引起的,为避免滑油系统出现来自生锈、剥落、焊接及杂质问题,对管子进行正确地制作、清洁及处理是基础要求。

而投油的目的就是清除管子制作及舾装过程中进入管子内的硬质机械杂质和颗粒,以获得满足系统操作要求。

因此管子的正确制作、处理,合理的安装布置以及有效的投油处理是非常重要的。

关键词:投油;跨接管;盲板;清洁度1 管系的设计制作管路设计时进可能减少弯管弯头数量,最好用弯管代替管子卷制焊接以减少焊缝的数量,小口径管子连接优先选用卡套接头避免焊接,长管子采用多组法兰连接以便管子内侧焊缝的打磨处理,焊接前管子边缘坡口根据要求打磨处理好,焊接采用氩弧焊接方式。

管子制作好后首先进行化学清洗处理,以去除油脂、锈斑及氧化物,然后用清水冲洗,烘干后并将管子两端加封口以保证管内清洁,管子在上船安装前要进行正确的库存及有效的保护。

2 冲洗前的准备工作①串油前的初始条件是清洁主机内部和已经经过正确地焊接及清洗的管子内部。

主机内部所有部位应该仔细清洁,主机内部检查包括:其一,检查主机上的管子内部;其二,检查并仔细清洁主机曲轴箱内部;其三,检查十字头销的情况;其四,安装主轴承、十字头轴承和其它轴承及润滑点的旁通件;其五,松开十字头套管的填料函螺栓10~15 mm。

②船上滑油分油机具备效用条件,分油机参与投油,可以有效地缩短投油时间。

③主机滑油循环舱要用涤棉布、面粉团等彻底清洁干净,并经检验合格,向该油舱注油时,桶装滑油要经过滤器或净油机后入舱。

④主机滑油泵(包括油管及滤器)须认真清洗。

投油用的滤器须加磁棒,投油用的滤器精度为10~25 μm。

⑤所有管路上的设备,例如滑油冷却器、温控阀、滑油自清滤器等的进、出口需加盲板与投油管路隔断。

⑥为防止微粒杂质进入主机轴承等处,必须按照主机厂推荐用内盲板将轴承等处的内部管路封死。

⑦滑油系统管路上船正确安装结束,管路密性试验交验合格。

主机滑油管路串油工艺

主机滑油管路串油工艺

滑油系统管路串油工艺The flushing procedure for M/E Lub oil pipe1. 管路系统串油说明General Information1.1在管路串油过程中,在滤器附近的明显处,挂串油的滤纸样片(大小相等、排列整齐)的附着板,并标有各样片的使用时间和日期,以便对串油管路的清洁程度一目了然,应对每天的串油工作做好记录,串油记录表见附页;During flushing for piping, at the obvious positions near the filter, should have the sticking board for flushing filter paper sample( equal size, arranged in order), and mark the use time and date of each sample, so that it could be know clearly the cleanliness degree of pipe. The daily flushing work should be recorded. The record sheet see the attachment;1.2在管路串油期间,应使用木锤或振荡器对所有的清洗管路进行间断的敲击,以提高清洗的效率,特别是焊接部分和弯头部分;During flushing the pipe, should use wooden hammer or vibrator to knock all the pipe at intervals.1.3在系统串油期间,清洗油的温度应保持在35~50℃左右;During flushing the system, the temperature of cleaning oil should be kept about 35~50℃1.4 主滑油系统串油过程中,使用系统泵,所使用的油料为系统油或油料清单所提及油。

主机滑油串油工艺

主机滑油串油工艺

主机滑油串油工艺编制:————————————年————月—————日校对:————————————年————月—————日审核:————————————年————月—————日审定:————————————年————月—————日前言在主机的安装调试以及管子的制作安装过程中不可避免产生硬质颗粒、焊渣、铁锈、油漆皮、棉纱毛头等各种杂质,它们会对主机喷油嘴、轴承、滚轮、汽缸壁等造成损伤。

所以,采取各种有效措施来保证机内和管子内的清洁是必要的。

串油是最后一道也是最重要的程序,通过串油来保证系统内部的清洁,从而达到保护主机的目的。

1.总则1.1滑油管制作、焊接报验时,应严格检查焊接飞溅、焊瘤、割瘤的清除;1.2管子在车间内场酸洗后,用拉布球方法检查内部清洁,经质检员和船东、检验合格后,用钢盲板法兰封实;1.3船上的滑油系统贯通件,装管前必须逐个检查清洁;1.4管子在船上安装前,不能随意拆除盲板法兰,盲板拆除一条马上安装一条,安装前,需经质检员确认清洁合格;1.5未装好的管子,应即时用盲板法兰封实,不可露空;1.6管子安装期间,应特别注意减少附近的风割、打磨及油漆作业,确保管系完整性安装的清洁度。

1.7主机安装时应特别小心,以避免脏物污染主机内。

轴承、十字头等容易污染的部分应用帆布等盖住;1.8冲油的管路和净化管路(特别是由分油机至循环仓管段)必须用压缩空气吹净;2.外部串油前的准备工作2.1串油前所有主机滑油系统机外管子已拆出酸洗清洁好,主机滑油系统管安装完整,经质检和船东确认合格。

2.2系统的设备、管路及附件安装前必须内部清洁,垫片安装正确,不凸出管内壁。

并对如下部位进行重点清洁检查A.两台主滑油泵B.两台主滑油泵出口阀C.循环油舱加热盘管及管卡D.循环油舱内透气管、回油口等2.3主机内部、机带滑油总管及主机滑油循环舱的清洁检查,须经质检和船东确认合格。

循环油舱打磨前,舱内各管口必须用木塞堵住,报验前拆除,并需QC确认。

主机滑油串油工艺

主机滑油串油工艺

4 串油前的外界准备工作
船用发电机正常工作 ; 燃油锅炉正常工作 ; 蒸 汽、 凝水和技术水系统正常使用; 滑油分油机及其滑 油净化系统准备就位。 滑油注入和输送系统可投 入使用; 滑油储存舱和澄清舱已经完整 , 周边不存在 尚未结束的动火项目; 该舱室必须打磨清洁 , 用面粉 粘干净 , 并涂清油漆 , 方可封舱。 ! 主机轴系对中、 主机滑油泄放头的安装和密性试验工作等项目对外 提交结束。
7 主机外部管系串油
完成投油前的准备工作 , 安装好管路、 滤器等 确保系统正常。 主机滑油循环舱用分油机进行循 环分离 ; 滑油温度控制在 60 ~ 65∋ ; 主滑油冷却器 的进出口阀关闭 ; 工装滤器内安装高分 子滤纸 380 目各一套; 管子震动器的安装到位具备使用; 开动主 滑油泵 , 请注意开始启动时检查并确定泵转向是否 正常。检查油泵电流、 压力 , 检查管系是否泄漏。检 查机内是否正常 ; 2 台滑油泵轮流实验 , 状态正常之 后开始进行串油。 ! 串油开始时启动主滑油泵 , 启 动管子震动器 , 启动滑油 分油机, 关 闭主滑油冷却 器 , 保持串油 24h , 停止串油, 打开工装滤器, 检查和 更换滤纸, 视滤纸情况判定是否打开主滑油冷却器。 ∀串油期间每班的值班人员负责将震动器挪位或角 度转换一次 , 每次挪位大约 500mm。 # 注意检查临 时滤器前后压差不能过大 , 保证在机外管内滑油有 较大的流速。压差大于 0 . 1 M Pa 时就要更换滤纸 , 同时也要清 洁滤器的 本体内 壳。一 般 24h 更 换 1 次 , 后期可以适当延长周期 , 要以具体情况来看。 ∃ 连续投油 3 天左右, 若滤器过滤的杂质还有很多时 ,
9 动车前的准备工作
停分油机、 停泵、 停止串油 ; 打开各缸倒门 , 抽 油气 ; 机内冷却 , 滑油泄到循环舱 ; 循环舱的油通过 分油机分到澄清舱。 拆除工装滤器 , 自清滤器复 位, 滑油管系完整; 机内十字头保护盖拆除, 机内所 有节流板拆除 ; 机外闷板拆除 , 进油管接头复位; 检 查袋拆除。 ! 对油舱进行初清洁后, 面粉团精清 , 向 船东代表提交后, 封舱。 ∀将主滑油从澄清舱通过 分油机分到循环舱 ; 启S

设备加油管理规定

设备加油管理规定

大唐林州热电有限责任公司设备加油管理规定第一章总则第一条本规定规了大唐林州热电有限责任公司设备加油管理的容及要求、检查与考核。

第二条本规定适用于大唐林州热电有限责任公司设备加油的管理。

第三条引用标准(一)各专业检修规程(二)设备说明书第二章管理职责第四条设备管理部是设备给油脂的归口管理部门,负责设备加油标准的制定,设备油脂情况的定期检查。

第五条发电部负责油质化验工作和油质特殊化验项目的外委,并出具化验报告。

第六条设备维护部负责日常加油工作。

需要借助专用工具、容器等进行加油工作由设备维护部负责,对照标准具体实施设备加油工作。

第三章管理容与要求第七条设备的油脂添加实行定期管理。

第八条根据点检定修制的具体要求,点检人员进行专业点检,运行人员进行定期巡回检查,检修维护人员进行巡视检查,各层防护体系各负其责,了解设备的油脂情况,对不需要做混油试验的设备用油、脂可直接添加至规定标准;需要做混油试验的设备用油,进行添加前的试验,合格后按规定进行添加。

第九条在生产设备润滑用油品质发生变化时,设备管理部各专业及时通知运行人员采取措施,然后按规定的技术标准检修人员及时对其进行更换,保证设备的可靠润滑。

第十条对于生产运行中不能切换或停运的设备,设备管理部借助检修机会按作业指导书要求对设备润滑用油脂进行严格管理,确保设备的运行周期。

第十一条发电部根据对设备用油的品质进行化验,出具化验报告,油质出现劣化倾向时,及时进行滤油。

第十二条一旦在线滤油设备出现故障或滤油效果变化,及时通知维修进行处理,及时将离线滤油装置投入。

第十三条加油要求(一)正确和规的执行设备给油脂是保证设备安全、稳定运行,延长设备使用寿命和检修周期的根本保证。

(二)所有设备在使用中,应尽量选购说明书注明的油脂。

在不得不用其它油脂代替时,必须确定可替代的油种。

(三)使用前将设备原来所用油脂彻底洗净,禁止在不经清洗的设备中加入不同的油脂。

设备更换油脂要有记录,记录可记在大、小修附录中。

民品船舶主机滑油投油管理规定

民品船舶主机滑油投油管理规定

民品船舶主机滑油投油管理规定民品船舶主机滑油投油管理规定目的:由于近期主机滑油投油周期起伏较大,为稳定投油质量确保系泊试验顺利进行。

根据现场实际投油情况,在按照本公司相关投油工艺的基础上,增加和强调了若干条要求。

要求:各相关作业区、室严格执行。

在实际执行过程中若遇到无法执行的状况后,需报部门生产管理室。

待得到确认允许后,方可不执行下列意见。

一、投油前准备1、机装作业区:a)需按照工艺文件连接临时管路和滤器。

b)自检并配合抽检临时管路和正式管路的内壁清洁度。

c)按照振荡器配置表,安装振荡器。

d)确保投油过程中(各项设备)发电机、锅炉、分油机、压力水柜、滑油泵及相关管路、舱室的正常使用。

e)相关滑油舱室(循环、储存)的附件安装、清洁、封舱结束。

f)利用清洁枪复检分油机、汽缸油管路的清洁度。

2、主机作业区:a)须在投油前将主机上管路闷板安装完整,机内、外附件安装完整。

b)循环油舱清洁封舱完成,油料加至油舱容积的50%以上约8吨。

c)清洁临时滤器,确保滤器的完好性。

d)检查正式滤器的清洁度,按要求拆除滤芯。

e)安装油底壳回油临时滤器,配置回油临时滤器封盖。

f)检查并配制临时滤器0型圈。

g)检查10μm过滤小车的滤油功能。

h)检查振荡器的使用效果。

3、电气作业区:a)须确保投油时机舱照明、通风、投油设备的正常供电。

b)监控投油设备的运行电流和时间。

c)申请临时电源,并明确电源安放位置。

d)连接并检查电动振荡器的运转功能。

4、技术调试室:a)确保投油时需要的设备能够正常运行。

b)检查管路的清洁度、管路的连接准确性、振荡器的安装准确性。

c)配合部门相关的管理科室检查执行情况。

二、投油操作1、机装作业区:a)根据岸电使用情况,开启发电机。

b)开启锅炉、分油机等相关设备,使用相关箱柜、系统。

c)开启循环油舱加热管,使用分油机连续分油净化。

d)使用两台两台滑油分油机净化滑油。

e)配合质量安全管理室对投油作业监督检查。

滑油投油冲洗要领

滑油投油冲洗要领

一、主机滑油系统冲洗要领1、概要1.1冲洗油冲洗要用的系统滑油1.2系统滑油的注入(1)滑油注入前,注入管必须先用空气吹一下。

(2)滑油sump舱、storage舱、setting舱的透气管、测深管及注入管在注油前要仔细检查。

(3)主滑油setting舱加热盘管的压力试验必须在注油前进行。

(4)滑油sump舱、storage舱、setting舱在注油前必须仔细检查及清洁。

(5)系统滑油从甲板的注入口经过滑油storage舱,注入到滑油sump 舱。

1.3 准备(1)曲拐箱内部必须用沾了清洁油(washing oil)的海绵清洁。

(2)冲洗用的临时滤器及临时管路(软管)必须根据附图(1)准备好。

(3)滑油分油机和滑油加热器必须准备好能够正常工作。

2、冲洗过程2.1 初步冲洗参照添附的初步冲洗图(1)主滑油管路和凸轮轴滑油管路,不包括主滑油冷却器和自动回洗滤器,必须在初步冲洗阶段进行冲洗。

(2)在初步冲洗阶段,主轴承、活塞冷却系统,T/C 滑油系统,凸轮轴滑油系统和中间轴承滑油系统必须用软管或钢管旁通掉。

(3)冲洗用的临时滤器(200目)必须安装在滑油泵(主机滑油备用泵)的出口。

(4)主机滑油系统的旁通管路必须安装冲洗用的临时滤器(200目)。

(5)初步冲洗必须持续至少20小时。

(6)初步冲洗的结果由船厂进行判断。

2.2第二次冲洗参照添附的第二次冲洗图(1)主滑油管路、主滑油冷却器,不包括自动回洗滤器,必须在第二次冲洗阶段进行冲洗。

(2)在第二次冲洗阶段,主轴承、活塞冷却系统,T/C 滑油系统,凸轮轴滑油系统和中间轴承滑油系统必须用软管或钢管旁通掉。

(3)透气阀和泄放阀必须打开。

(4)第二次冲洗必须持续至少20小时。

(5)第二次冲洗的结果由船厂进行判断。

2.3最终冲洗参照添附的最终冲洗图(1)主滑油管路,包括主滑油冷却器、自动回洗滤器,必须在最终冲洗阶段进行冲洗。

(2)在最终冲洗阶段,主轴承,T/C 滑油系统,凸轮轴滑油系统和中间轴承滑油系统必须用软管或钢管旁通掉。

28K多用途船主机滑油投油方案

28K多用途船主机滑油投油方案

28K多用途船主机滑油投油方案作者:贾洪军滕晓岩来源:《中国新技术新产品》2019年第14期摘; 要:船厂建造的28K多用途船主机采用6S40ME-B电喷主机,电喷主机控制液压油取自滑油系统,主机投油质量的优劣不仅直接影响主机的重要摩擦部件的寿命,同样也影响到燃油供给系统,因此合理的投油方案是至关重要的。

该文从船厂的实际操作过程及投油效果出发,介绍了整个主机滑油系统投油前的准备工作、投油过程控制以及投油检验标准。

关键词:投油;电喷主机;多用途船中图分类号:U664; ; ; ; ; 文献标志码:A0 引言随着船东对大型货船节能、降低成本越来越重视,大型低速二冲程主机也越来越受到船东的青睐,使用越来越多,低速二冲程主机在船厂的建造过程中滑油系统清洗尤显重要,因此制定合理的投油方案才能保证主机的正常运行。

该方案设计适用于6S40ME-B电喷主机滑油系统的串油清洗。

目的:经过对主机滑油系统管路中管件、附件及阀件进行冲洗,以去除制造、安装过程带来的机械杂质,确保主机滑油系统的安全正常运行。

1 主机滑油系统管路清洗工艺1.1 主机滑油管路系统清洗说明(1)系统串油清洗应连续进行,并不时用木锤或振动器沿管线敲击管子,特别是焊接部位和弯头处,便于加速管壁污物的脱离。

(2)為了获得令人满意的流量,推荐通过滑油系统,两个油泵都在其最大容量下工作,但不高于滤器的最大容量。

雷诺数应保证大于3000,使油在管路中形成紊流,提高清洗的效率。

Re=21220×Q/(V×D)Q—排量(L/min)。

V—油的黏度(cSt)。

D—管子的直径(mm)。

(3)为了改进清洁度,在整个清洗过程中,主机滑油分离机连续运转,通过分离机加热器来保持油是热的(40 ℃~45 ℃)。

(4)主机滑油系统串油过程中,使用主机滑油泵,泵的吸入处必须有有效的过滤保护措施以防止其损坏。

所使用的油料为系统用油。

2 管路清洗前的准备工作(1)主机滑油泵应能投入使用。

投油机工艺

投油机工艺

1、主题内容与适用范围
本标准规定了甲板液压系统的投油工艺规程
本标准适用于本厂修造的各类钢质海船级的甲板液压机械设备(锚铰机、尾铰机、液压舱盖等)的液压系统投油。

2、投油前应具备的条件
2.1、液压机械设备应安装完整交验。

2.2、所有液压管系应经过预装后再拆卸,通过酸性洗
钝化,不易酸洗的小管径管子内壁允许用钢丝绒擦清管壁,并涂油保养、管道口临时密封。

2.3、液压油箱内部清洁交验。

2.4、准备粘度低的油液作为投油液(投油液与系统工
作油液相溶)。

2.5、所有阀体泵、油马达应接旁通管,对较复杂的系
统可采取几个回路分别投油。

2.6、液压管系酸洗钝化安装后经检查无明显杂物,可
利用系统泵组投油,或用投油单元投油(见管系投油单元图)
3、投油技术要求
3.1、投油系统单元流量应大于系统流量。

3.2、将投油单元与被投油液压系统用临时管接通,并接
通电源。

3.3、将投油系统调至投油状态,开启投油系统泵组进行
投油,并在反复压力变化(如1~10MPa)下清洗。

3.4、在进行投油期间每小时用铜榔头敲击液压管系根据
油液清洁状况经常清洗滤器。

3.5、投油至油质清洁,并合格交验后,须排尽系统内部
的投油液。

3.6、拆除投油系统完整液压系统管系,对系统加入规定
牌号及数量的液压油。

3.7、系统加入液压油后空运转30min,隔15min检查一
次,再确认滤网处无杂质,方可正式试车。

东方汽轮机厂主机润滑油系统操作书

东方汽轮机厂主机润滑油系统操作书

主机润滑油系统投、撤操作指导书编写:孙鸿斌批准:嘉兴发电有限责任公司运行部2004年3月18日1润滑油系统启动前检查1.1检查主机润滑油系统所有设备、管道、阀门检修工作全部结束且处于完好状态,各设备、阀门命名齐全正确;现场清洁,道路畅通,操作系统无杂物,所有与运行无关的临时设施全部拆除,照明及安全设施完整良好。

1.2润滑油系统按冲洗、调试、校验及试运行要求全部结束,已具备投运条件,确认各控制、信号、联锁保护及表计正确可靠,经验收合格并签字。

1.3联系热工,送上润滑油系统各控制、信号、仪表联锁保护电源,开足各仪表一次阀,各手动/自动切换均在“手动”状态,各泵联锁在解除位置。

1.4主机闭冷水系统已运行正常,完成对冷油器水侧充水排气操作。

1.5查主机轴承、调节保安油系统已具备启动条件。

1.6检查冷油器进出油三通阀在一侧位置并锁定,两台冷油器油侧注油伐在开启位置。

1.7确认发电机密封油系统已具备投运条件,密封油系统的氢侧膨胀箱、浮子油箱、空气析出箱回路畅通,主机润滑油至密封油供油阀关闭。

1.8已完成对主机顶轴油系统投运前检查,开启顶轴油装置进油阀及顶轴油泵进出油阀。

1.9确认主油箱油位正常(油位离油箱底部应在2100~2200mm),油质合格。

1.10送上润滑油系统各设备的电源,并根据油温投入电加热器自动。

若油温低于20℃,将油温加热到35℃才允许启动各油泵。

2润滑油系统启动2.1启动主油箱排烟风机,运行正常后投入主油箱排烟风机联锁。

2.2先后启动交流辅助油泵(TOP)、启动油泵(MSP),检查泵出口压力正常,系统各处压力表计指示正确,系统无漏油。

2.3检查各轴承回油窥视孔油流正常,主机油箱油位正常。

2.4检查润滑油管路、调节保安油装置、顶轴油管路、各轴承座及发电机密封油系统无漏油、渗油现象,润滑油压力正常。

2.5完成对主机直流油泵试转,正常后停运。

2.6投入各油泵联锁。

2.7启动顶轴油泵一台,查顶轴油泵入口及出口压力均正常,系统无泄漏,投入顶轴油泵联锁。

设备给油脂标准

设备给油脂标准

设备给油脂标准第一章总则第一条润滑是设备正常运行的必要条件,为减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的使用寿命,保障设备安全运行和正常的生产,特制定本标准。

第二条编制依据是:国家和行业颁布的有关标准和规定;制造厂提供的设备使用说明书和图纸;国内外同类设备或使用性质相类似设备的给油脂标准。

第三条本标准适用于店塔发电公司2×135MW循环流化床锅炉直接空冷机组。

第二章组织与职责第四条生产技术部是本标准的职能管理部门,负责本标准的制定、修订及完善。

第五条生产技术部专业主管负责对设备给油脂工作进行监督、检查和考核。

第六条设备维护部职责(一)负责设备给油脂工作的具体实施,根据标准要求定期对设备进行给油脂,保障设备达到良好的性能和精度;(二)负责设备的定期保养、试验和维护,开展综合设备运行状况和劣化倾向分析,提出有计划和有针对性的设备检修建议;(三)负责记录设备给油脂台帐,并录入点检定修管理系统或相关系统。

第三章管理内容及要求第七条设备给油脂要做到“五定”“三级过滤”,具体内容如下.(一)“五定”1.定点:按日常的润滑部位注油,不得遗漏;2.定人:设备的日常加油部位,由操作工负责;定期加油部位,由保养工负责;3.定质:按设备要求选定润滑油(脂)品种,油(脂)质量合格,润滑油必须经过“三级过滤”,清洁无杂物,方可加入润滑部位。

禁止乱用油(脂)或用不干净的油(脂);4.定时:对设备的加油部位,按照规定的间隔时间,进行加油、清洗或更换新油;5.定量:按设备标定的油位和数量,加足所选定的润滑油(脂)。

(二)“三级过滤”1.领油大桶到固定贮油箱;2.贮油箱到油壶;3.油壶到润滑部位。

第八条滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目,二级过滤为80目,三级过滤为100目。

汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。

特殊油品,按特殊规定执行。

第九条自动注油装置,要经常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

皮带机掘进机注油j标准 文档 (2)

皮带机掘进机注油j标准 文档 (2)

伸缩皮带机各部位润滑标准序号润滑点注油方式润滑剂注油量润滑周期1 减速器由上盖注入N220齿轮油N320齿轮油加到大伞齿轮的1/3处运转150小时后换油每周检查一次油位每六个月换油2 液力耦合器由油孔注入20#透平油11L 每12个月检查液位需要加则加3 滚筒轴承用油枪注入ZL-2锂基润滑脂三个月一次4 涨紧绞车减速器注油塞注油N220齿轮油N320齿轮油12个月一次5 涨紧绞车轴承用油枪注油ZL-2锂基润滑脂六个月一次6 钢丝绳导向轮注油嘴注油50#以上机油每月一次7 滑轮绳槽及钢丝绳表面用油枪注入ZL-2锂基润滑脂六个月一次8 传动滚筒用油枪注入ZL-2锂基润滑脂每半月一次9 传动齿轮经检盖注油石墨钙基润滑脂或二溜滑铝润滑脂每个月检查一次悬臂式掘进机整机注油润滑标准序号加油部位油种加注时间油量(L)1 油箱抗磨液压油N68 2000小时或6个月(补加减少量)6002 伸缩部后端润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(补加减少量)133 截割减速机润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(补加减少量)754 铲板从动装置润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(补加减少量)1.55 星轮驱动装置润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(补加减少量)26 张紧轮润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(分解时)1.67 支重轮润滑油N320重负荷工业齿轮油2000小时或6个月(分解时)6.38 伸缩部前端60%N32与40%的ZL-3混合液2000小时或6个月(补加减少量)139 行走减速机N220重负荷齿轮油工作150小时第一次换油工作1500小时或六个月后换油适量序号加注点点数油种加注时间油量(L)10 保护筒导向键2锂基润滑脂ZL-31次/周适量11 伸缩保护筒 2 锂基润滑脂ZL-31次/周适量12 销轴27 锂基润滑脂ZL-31次/周适量13 截割电机 2 锂基润滑脂ZL-33000小时或6个月(补加减少量)适量14 第一运输机驱动装置4锂基润滑脂ZL-31次/周适量15 回转轴承 2 2#极压锂基润滑脂1次/周适量皮带机、悬臂式掘进机机构部件注油标准炭窑坪煤业机运区2012年2月20日。

主机系统润滑油以及主机透平废气端干洗的管理要点

主机系统润滑油以及主机透平废气端干洗的管理要点

主机系统润滑油以及主机透平废气端干洗的管理要点
★主机系统润滑油的管理要点:
1)平时应加强分离,分离温度保持在90~95℃范围内;停泊期间也要保持连续分油作业;
2)CJC滤器要投入工作;
3)每两年半对滑油沉淀柜进行一次清洗;4)定期进行取样化验,根据化验结果及时采取有效措施进行处理;
5)保持循环柜液位正常,每次补充新油时不能超过系统油量的10%;
★主机系统润滑油分离温度有何要求?
分离温度应保持在90~95℃范围内
★主机系统润滑油取样化验周期:
3~4个月
★主机透平涡轮(废气)端干洗冲洗方法及操作要点:
(1)主机运行24~50小时进行一次。

(2)在主机全负荷下进行。

(3)通过喷入一定体积的压碎的坚果硬壳粒或活性炭等类似的物质进行清洗,颗粒尺寸约1.5mm。

★主机透平涡轮(废气)端干洗时间周期是多少?
主机运行24~50小时进行一次。

★应在什么负荷下对主机透平涡轮(废气)端干洗冲洗?
应在主机全负荷下进行。

主机安装工艺规范要点

主机安装工艺规范要点

主机安装工艺规范前言本规范为公司新编的船用主机安装工艺规范。

在编制过程中,依据《中国造船质量标准》的要求,满足我国《钢质海船入级与建造规范》,参考兄弟船厂的有关资料,并结合本公司的的生产实际情况编制而成。

本规范由上海外高桥造船有限公司提出;本规范由设计部归口;本规范起草部门: 设计部本规范主要起草(编制):郭勇标检:戴小虎审核:杜剑锋本规范由总工程师南大庆批准。

1 范围本规范规定了船用主机安装工艺的安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

本规范适用于船用主机的安装。

2 安装准备2.1 熟悉了解并掌握主机及其安装的所有设计图纸、产品安装使用说明书等技术文件。

2.2 到仓库领取配套设备必须检查其完整性,并核对产品铭牌、规格、型号。

2.3 检查设备的外观是否有碰擦伤、油漆剥落、锈蚀及杂物污染等。

2.4 检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态。

2.5 对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全措施。

2.6 对基座、垫块、调整垫片等零部件必须按图纸等有关文件进行核对。

3 人员3.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训、考核合格后,方可上岗。

3.2 安装人员应熟悉本规范要求,并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。

4 工艺要求4.1 主机吊装和初步定位符合图纸要求。

4.2 主机曲柄差、轴承间隙符合主机制造厂的要求。

4.3 主机环氧垫片浇注合格。

4.4 主机地脚螺栓、主机侧向支撑、端部支撑安装泵压符合主机要求。

5 工艺过程5.1 主机基座5.1.1 根据拉线照光结果和《主机安装图》,划出基座上的钻孔位置。

然后,进行钻孔作业。

5.1.2 钻孔作业后,须检查主机机座下横向加强板的位置,消除毛刺,以保持安装时的良好贴合。

下平面可以用0.05mm塞尺进行塞检。

5.1.3 回油管开孔时,应核对主机油底壳与图纸的正确性。

5.1.4 按照图纸要求焊装注塑挡板,挡板规格为5mm×30mm,L≈20m。

油品操作规程要点

油品操作规程要点

油品操作规程0.1规程内容及适用范围本规程介绍了装置的概况,叙述了装置的工艺流程,规定了各项生产任务的操作方法,列出了装置的设备及工艺管线的走向。

规程适用于油品车间生产操作。

0.2本车间现具有如下规模,可分为两大部分:1、油品罐区:催化常压生产罐区、五千立方米生产罐区、一万立方米生产罐区、两万立方米生产罐区,共计60台储油罐,总存储油品能力达到30万吨。

另有4座油品泵房共计45台机泵,两座汽车装车栈桥共计32套起汽车装车鹤管及其他设施。

2、输转:五座火车栈桥,一座汽车卸油平台陆个零位罐,所有栈桥都具备装卸油功能,一次装车量可达120节。

轻油栈桥具备普洗条件。

0.3油品输转车间担任以下任务:0.3.1原料油品的计量接收储备、输转管理。

0.3.2半成品、成品油的储存、输转管理。

0.3.3油品调和。

0.3.4半成品、成品油出厂。

0.3.5火车栈桥的油品装卸。

0.3.6本车间所管辖设备、工艺管线的使用维护更换(需三修车间维护的除外)。

0.3.7大修技术改造及在职职工技术业务培训等工作。

0.4根据我车间情况,我车将生产岗位为分成以下四个:0.4.1罐区操作:其任务是a罐区管理;b罐区操作(油品计量、油品收付、切换运行罐、脱水、加热、管线吹扫、泄压等);c罐区巡检,事故处理;d油品调和。

0.4.2生产泵房:其任务是:a机泵保养、泵房保温等;b机泵操作及事故处理,c泵房巡检。

0.4.3汽车栈桥装车:其任务是:a汽车装车管理b装车现场管理c管理付油票据。

0.4.4火车栈桥装卸车:其工作任务是:a火车装卸车管理b装卸现场管理。

0.5综上所述,我车间的操作工作归纳为:(1)油品计量(2)罐区操作(3)油品调和(4)机泵操作(5)汽车装卸(6)火车装卸(7)开停工和大检修(8)事故处理。

因此,操作规程由以上八条给出。

1、油品计量油品计量工作是掌握油品数量变化的一种手段。

通过油品计量,我车间能为全厂提供油品生产、存储、销售的大部分数据,也能监视储罐液位,防止油品的跑、冒、滴、漏、串等事故的发生。

船舶液压系统投油工艺

船舶液压系统投油工艺

船舶液压系统投油工艺1投油前准备1.1 液压系统管路安装前管端封头和管内防锈情况要检查。

1.2 管子内壁要用白布拉干净。

1.3 管系在船上应按相关图纸安装完毕,然后按照液压系统原理图检查其安装完整性。

1.4 液压系统中的元件如油箱、油泵、油马达、油缸、阀组、滤器及液压软管应视投油的实船状况用临时跨接管来旁通。

被临时拆卸的管件和设备上的接口,应进行有效封口。

1.5 将要被投油的管系用跨接管、盲法兰等分割成数个串接和/或并联的投油回路,以便分别进行投油。

1.6 对于构不成回路的管件,如重力油管、溢流管等,应接成独立的回路或串接在其它回路中。

也可在内场进行投油清洗,经检验合格后上船安装,在运输和安装过程中采取有效的防污染措施,防止再次污染。

1.7 投油设备1.7.1 投油要用专用投油设备。

在特殊情况下,征得船东和设备厂的同意后,可以使用实船上设备。

1.7.2 管子内的流量应根据液压油黏度及管子通径来确定(见表1)。

当管路投油时,液流在管子内的流动要到紊流状态。

表1 液压油黏度、管子通径与投油最小流量的关联表1.7.3 开始投油时使用过滤精度为50μm的回油粗过滤器,投油结束阶段使用过滤精度为5~10μm的回油精过滤器。

1.8 投油用油1.8.1 投油用油的牌号要与对应的液压系统最终所选择使用的液压油牌号一致或在征得船东同意后使用与工作油相兼容的液压油。

1.8.2 经使用过的投油用油,经过精细过滤,取样化验,污染等级达到NAS1638的10级(ISO4406,19/16;GB/T14039-1993,19/16)、水分<0.1%,40℃时黏度与原油样变化≤±(10%~15%),并且无沉淀物,则仍可作投油用油。

3.8.3 投油时,油温应控制在不低于40℃。

最高不许超过65℃。

2 工艺要求2.1 更换干净滤纸后,连续投油2小时,该滤纸应保持恒定的清洁状态。

2.2 投油后取油样进行化验,化验结果应符合液压设备制造厂提出的GB/T14039-1993 《液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号》或ISO /DIS4406-1987《液压传动—油液—固体颗粒污染等级代号》或NAS1638-1964《固体颗粒污染等级代号》中的固体颗粒污染等级要求。

设备给油脂标准

设备给油脂标准

设备定期维护给油脂标准序润滑给油脂补充油标准更换油标准备注设备名称及型号润滑部位给油脂部位润滑牌号号点数方法油量周期油量周期引风机1. 耦合器及轴承耦合器油箱直接加#32 汽轮机油适量 1 个月10 公斤 1 年或大修875 公斤Y4-60-14No29F入引风机直接加2.Y4-60-14No29F 轴承前后轴承箱入#32 汽轮机油适量 1 个月 5 公斤 1 年或大修175 公斤送风机直接加3. 耦合器及轴承耦合器油箱#32 汽轮机油适量 1 个月10 公斤 1 年或大修700 公斤14144--1510入送风机直接加4. 轴承前后轴承箱#32 汽轮机油适量 1 个月7 公斤 1 年或大修175 公斤14144--1510入排风机直接加5. 承、推力侧轴承轴承箱#32 汽轮机油适量 1 个月 5 公斤 1 年或大修175 公斤PF5N6.50205入液压油6. 渣水泵轴承上下轴承箱二硫化钼适量 1 个月0.5 公斤 3 个月 2 公斤枪降入捞渣机7. 各减速机减速机直接加美弗 630 适量 1 个月 5 公斤 1 年或大修87 公斤TBL12A*38入捞渣机直接加8. 链条传动链条废机油适量 1 个月适量 1 年或大修20 公斤TBL12A*38入捞渣机液压油二硫化钼润9. 轴承各轴承座适量 1 个月 5 公斤 3 个月20 公斤TBL12A*38枪加入滑油捞渣机直接加10. 关断门液压关断门#46 机械油适量 1 个月 5 公斤 1 年或大修87 公斤TBL12A*38入磨煤机前后大瓦、减速直接加11. 润滑油站N100 机械油适量 3 个月50 公斤 4 年或大修1750 公斤DTM350/600机入磨煤机直接加#50 工业齿轮12.DTM350/600 齿轮盘车减速机入油适量 1 个月 2 公斤 1 年或大修50 公斤磨煤机直接加13. 轴承小齿轮轴承座润滑锂基脂适量 1 个月7 公斤 1 年100 公斤DTM350/600入磨煤机直接加14. 大小齿轮喷油装置N100 机械油适量 1 个月60 公斤半年175 公斤DTM350/600入空预器15. 齿轮减速机直接加#150 极压齿适量 1 个月 5 公斤 2 年或大修175 斤LAP7930/1700入轮油空预器主轴承供油系直接加#150 极压齿16. 适量 1 个月20 公斤 1 年175 斤LAP7930/1700统入轮油给煤机液压油二硫化钼润17. 轴承各轴承座适量 1 个月 2 公斤 3 个月10 公斤CS-2024LP 枪加入滑脂给煤机18. 减速机减速箱2油壶N680 齿轮油视油位 3 个月 2 公斤 6 个月10 公斤CS-2024LP给煤机19. 皮带张紧机构螺栓、轴承4油枪 2 号锂基脂400g 3 个月 1 公斤 6 个月 5 公斤CS-2024LP给煤机20. 刮板张紧机构轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP给煤机21. 称重跨托辊轴轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP给煤机22. 张力辊筒臂轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP23.给煤机张力辊筒轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP24.给煤机称重托辊轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP25.给煤机皮带驱动轴轴承加油嘴1油枪 2 号锂基脂100g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP26.给煤机刮板轴轴承加油嘴1油枪 2 号锂基脂100g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP27.给煤机断煤装置轴承加油嘴1油枪 2 号锂基脂100g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP28.给煤机堵煤装置轴承加油嘴1油枪 2 号锂基脂100g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP29.给煤机校重杆轴轴承加油嘴2油枪 2 号锂基脂200g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP30.给煤机进煤阀轴承加油嘴12 油枪 2 号锂基脂600g 1 个月 1 公斤 3 个月 3 公斤CS-2024LP给煤机31.落煤阀轴承加油嘴12 油枪 2 号锂基脂600g 1 个月1200g 3 个月CS-2024LP给粉机直接加大小修时更32. 蜗轮蜗杆油箱#32 机械油适量 1 个月 1 公斤GF-6 型入换给粉机液压油二硫化钼润33. 轴承大轴轴瓦适量 1 个月200g 3 个月GF-6 型枪加入滑脂给粉机二硫化钼润34. 丝杠插板门直接加适量 1 个月GF-6 型滑脂输粉机#1 锂基润滑35. 轴承各轴承座油枪适量 1 个月300g 3 个月RMSSF32 脂输粉机36. 减速机减速机#46 机械油适量 1 个月15 公斤 3 个月RMSSF32输粉机出口插板门丝二硫化钼润37. 丝杆涂抹适量 1 周RMSSF32 杆滑脂输粉机二硫化钼润38. 丝杆张紧调整丝杆涂抹适量 1 周RMSSF32 滑脂输粉机入口换向挡板液压油二硫化钼润39. 轴承适量 2 个月2000g 6 个月RMSSF32 门枪加入滑脂40. 吹灰器齿条,油嘴,滚齿条,油嘴,滚液压油二硫化钼润适量 1 个月1200g 4 个月IR-3D 轮轮枪加入滑脂吹灰器液压油41. 减速箱齿轮轴承锂基脂适量 1 个月220g 5 个月IR-3D 枪加入吹灰器42. 跑车齿条齿条齿轮喷涂锂基脂适量 2 周200g 3 个月IR-3D吹灰器43. 行走箱轴承/螺纹管喷涂锂基脂适量 3 周200g 3 个月IR-3D自动疏扩装置44. 粉仓直接加#32 液压油适量 1 个月 3 个月油箱液压油二硫化钼润45. 二次风门轴承各轴承支座适量 1 个月300g 3 个月枪加入滑脂空压机直接加46. 油气分离器空压机油适量 1 个月105 公斤 4 个月L250-8.5W入47. 气化风机齿轮减速机油壶#46 机械油适量 1 个月500g 3 个月48. 气化风机双轴搅拌机轴承轴承座油壶直接加#46 机械油适量 1 个月200g 3 个月49.S2100 齿轮减速机入#150 齿轮油适量 1 个月 2.5 公斤 3 个月50. 双轴搅拌机轴承各轴承座液压油二硫化钼润适量 1 个月300g 3 个月S2100 枪加入滑脂空预器#150 极压齿51.LAP7930/1700 自锁器减速机自锁器直接加轮油500g 6 个月52.空预器齿轮中间齿轮箱油抽子#150 极压齿适量 1 个月 3 个月LAP7930/1700 加入轮油53.空预器轴承上下轴承直接加二硫化钼复适量 1 周 3 个月LAP7930/1700 入合铝润滑油54.空预器链条链条联轴器直接加二硫化钼复适量 3 个月200g 6 个月LAP7930/1700 入合铝润滑油空预器主侧传动齿轮直接加#150 极压齿55.LAP7930/1700 齿轮箱入轮油适量 3 周200L 6 个月空预器副侧传动齿轮直接加#150 极压齿56.LAP7930/1700 齿轮箱入轮油适量 3 周200L 6 个月。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

6冲洗程序
7冲洗要求
7.1按主机用油牌号,选择类似的国产油料作为冲洗用油。

7.2冲洗油的用量,一般控制在滑油循环舱的1/2~2/3之间。

7.3冲洗油经过滤注入循环油舱,如果安装有滑油泵吸入滤器,则同时箱此滤器
内注油。

7.4冲洗油温度控制在60℃~65℃。

7.5滑油分油机投入使用。

7.6系统投油时首先接通旁通滤器,投油72小时后,接通自清滤器,关闭旁通滤
器。

7.7滑油冲洗过程中需要开启振荡器,并经常移位,对管路死角、焊缝部位及多
弯头处用木锤顺油的流动方向敲击。

7.8每隔6小时打开临时冲洗阀,用软管里的压力油清除机内各处的杂物。

7.9在冲洗过程中,每隔1小时盘车一次,每次2~3转。

7.10投油人员应认真执行工艺规程并做好冲洗记录,质捡部门应全面监督检查冲
洗的全过程,并做好记录。

7.11进入主机的人员必须穿清洁的连身衣和鞋套。

相关文档
最新文档