PVC型焊缝密封胶
pvc胶水使用方法是什么？pvc胶水是什么？
pvc胶水使用方法是什么？pvc胶水是什么？导读:本文介绍在房屋装修，主材选购的一些知识事项，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
一般在安装地板的时候都会需要用到胶水，胶水是装修中常用的一种装修材料，pvc胶水可能很多人都听说过吧。
但是很多人对于pvc胶水是什么不是很清楚，其实pvc胶水主要是使用于管材管道的粘贴。
不过有不少的业主对于pvc 胶水使用方法是什么并不是很清楚。
接下来就让小编来给大家介绍下pvc胶水的使用吧。
pvc胶水使用方法是什么？一、要清洁粘接表面的灰尘和油污，可以用丙酮擦洗二、在清洁后的PVC产品表面涂胶，涂胶后晾置5到15，然后将其紧紧的压合严实，4到6有一定的强度，24达到高强度。
三、如要达到非常高的强度，在使用时可以双面涂胶，双面晾置5到15压合。
四、PVC胶水注意事项：PVC胶水是由多种高分子材料研制而成的聚氯乙烯（PVC）强力专用胶粘剂，具有使用方便，快速定位，粘接强度高等优点。
工件粘合后耐水、耐热、耐腐蚀等特点。
但PVC胶水为易燃品，存放于阴凉通风处，须按易燃品规则贮运。
使用时注意通风及防止明火接触。
胶液用后应随时盖好，以免溶剂挥发。
pvc胶水是什么？一、PVC胶水的成分：PVC胶水主要成分是聚氯乙烯树脂PVC（聚氯乙烯）塑料由于来源广泛、价廉、生产工艺成熟，目前在国内塑料生产中居于首位。
又因PVC塑料加工方便、其制品具有优良的耐腐蚀性能和一定的机械强度，除了在日用制品方面应用外，在化工防腐方面也得到了广泛的应用。
二、PVC胶水产品特点：1、PVC胶水产品为单组份新型全透明溶液胶，专为解除难粘的透明或白色PVC塑料制品而研发的专用全透明PVC塑料胶水产品，可以使用在塑料与塑料、塑料与金属、塑料与非金属互粘或交叉粘接难题。
2、具有可室温固化、操作方便、粘接强度高、快速定位、高弹性、胶膜柔软、固化物无毒等众多优点；具有优异的耐水、耐热、耐酸、耐碱、耐腐蚀性、耐油和无白化等优良特性。
焊缝密封胶 -回复
焊缝密封胶是一种用于焊接接头的密封材料，旨在填补焊缝之间的缝隙，提供密封性能和防止液体或气体渗漏。
以下是关于焊缝密封胶的一些回复：
作用和优势：焊缝密封胶的主要作用是提供密封性能，防止液体或气体通过焊接接头的缝隙渗透。
它可以填补不完全焊合的地方，防止腐蚀、漏气或漏液的发生。
焊缝密封胶还可以提高焊接接头的耐候性和耐腐蚀性。
特性和材料：焊缝密封胶通常是由橡胶或硅胶等弹性材料制成，具有良好的耐高温、耐化学物质侵蚀和耐候性能。
它具有较好的粘附性和弹性，可以在焊接接头的变形和振动下保持密封效果。
使用方法：焊缝密封胶通常以胶条或胶丝的形式提供。
在使用时，将密封胶插入焊接接头的缝隙中，确保完全填满，并将其压实，以确保良好的密封效果。
根据具体产品的要求，可能需要进行特定的固化、硬化或干燥过程。
应用领域：焊缝密封胶广泛应用于各种焊接接头的密封，包括金属焊接、管道连接、容器密封等。
它常用于航空航天、汽车制造、化工、能源、建筑等领域，以提供可靠的密封性能和防护效果。
pvc焊缝密封胶使用的技术参数
pvc焊缝密封胶使用的技术参数下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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【技术帖】汽车涂装密封胶起泡胶孔产生的机理分析及解决方法
【技术帖】汽车涂装密封胶起泡胶孔产生的机理分析及解决方法摘要：文章详细地介绍了PVC胶施工过程中胶气泡产生的机理，探讨了折边胶量、胶宽、胶距、内外板间隙、PVC胶厚、炉温升温速率、和温度对胶气泡的影响原理。
同时结合推进解决的案例直观地呈现胶气泡的解决方法。
关键词：PVC涂料；气泡；因素；解决前言汽车厂涂装车间使用的PVC胶大致分为2类：一类是焊缝密封胶主要起防止漏水和防腐蚀的作用；另一类是车底涂料（涂胶）主要作用是减震和抗石击。
两种材料的成分大致相同，都是由聚乙烯树脂、填料、增塑剂、颜料、防发泡剂和稳定剂组成。
两种PVC胶料在车身使用时都需要经过烘烤固化形成具有一定力学性能的弹性物质[1]。
PVC胶料在使用过程经常会出现胶气泡或者胶孔等典型缺陷。
胶气泡的出现严重影响了车身胶的美观性，一旦胶气泡破裂甚至可能会影响到车身的防腐蚀性能[1]。
所以本文对各种胶气泡的产生机理进行详细的说明，进而为解决胶气泡不良提供理论依据。
PVC胶气泡根据产生的机理大致可以分为三大类：（1）胶料本身含有空气；（2）输送系统混入空气；（3）钣金缝隙里面的空气或胶料修饰过程中混入空气受热形成气泡。
接下来将全方面的对以上气泡的产生机理和解决方法进行详细的说明。
1 胶料自身含有气泡密封胶胶料自身含有空气的情况下，机器人用该胶料喷涂的部位都会有气泡产生。
若PVC胶制造中间环节控制不严[2]，可能导致密封胶排气不彻底进而带有气泡，所以为防止胶料中混入空气要严格执行工艺流程。
另外，胶料在运输过程中，胶桶侧翻或者滚动可能会使料桶里面的空气混入到胶料里面。
所以在胶料运输过程中禁止胶桶侧翻横放等违规操作。
2 空气进入输胶系统密封胶输胶系统是一个相对封闭的系统。
空气进入输胶系统一般只会发生在管路入口、一级二级供料泵管路的过滤网处；设备异常、设备长时间使用磨损也可能会造成气泡进入输胶系统[3]。
空气进入输胶系统有两个明显的现象：（1）“炸胶”现象；（2）喷涂的胶料表面呈现蜂窝状[3]，通过以上两个现象基本可以锁定胶气泡是由于空气混入输胶系统产生。
汽车密封焊缝胶
PVC汽车密封焊缝胶用途:用于汽车车身焊缝的密封。
胶粘剂/密封胶是汽车生产中重要的工艺材料之一，其功能渗透在汽车制造过程的各个环节，在汽车的结构增强、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰，以及简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面起着特殊的作用。
随着汽车产品向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本除尘布、长寿命和无公害方向发展，新型高品质汽车胶粘剂/密封胶的开发和应用已经成为汽车制造业亟待重视的创新课题.焊装工序用胶--焊装工序用胶包括:点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种，所用胶粘剂/密封胶多为结构型、半结构型胶，起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用.这类胶粘剂/密封胶与油面钢板有良好的附着性，通常无需专门设立加热固化设备（在电泳及其他油漆烘干炉中加热固化),对清洗、磷化、电泳等涂漆工艺没有任何不良影响.涂装工序用胶-—涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种,虽然用胶品种不多，但是目前用胶量最大的工序，单车平均用量在10公斤左右。
目前使用的大多为塑溶胶产品,具有很好的触变性，可以挤涂，可以喷涂，在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。
焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内，起到密封、防锈、防漏的重要作用。
而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击,提高防腐蚀能力,延长车体寿命，同时可以降低车内噪声。
总装工序及内饰用胶—-聚氨酯玻璃粘接剂是总装工序最重要的品种，用于挡风玻璃、侧窗玻璃等的直接粘接密封，取代传统的装配工艺,提高整车的安全系数。
内饰用胶品种多，如普遍使用的氯丁橡胶粘接剂、丙烯酸酯压敏胶、聚氨酯粘接剂、丁基密封胶和胶带等.主要用于顶棚内饰材料、车门防水膜、车门板内饰材料等。
发动机和底盘装配用胶--汽车发动机、变速器、底盘装配用粘接剂/密封胶主要用于各种平面、孔盖、管接头的密封，螺栓和轴的固持锁固等，防止油、气、水的泄漏和螺栓的松动。
PVC胶水MSDS
安全数据表应用于CPVC塑胶管道的WELD-ON®724溶剂型粘胶剂1、物质/制备和公司/企业信息1.1产品名称：Weld-On 724 应用于CPVC塑料管道和管材的粘胶1.2 供应商：2、组成/成分信息CAS编号含量符号 R相 S相暴露限值氯化聚氯乙烯（CPVC）NON/HAZ 20-25% N/A N/A N/A四氢呋喃（THF）＊＊109-99-9 50-70% FXi 11-19-36/37 7-16-29-33 50PPM皮肤甲基乙基酮（MEK） 78-93-9 2-10% FXi 11-36-66-67 2-7-9-16-51 200PPM环已酮 108-94-1 5-15% Xn 10-20 7-29 200PPM皮肤所有该粘胶产品的成分已列入TSCA化学物质清单，并由美国EPA组织提供，或已被清单免除。
3、危险物鉴定3.2人身健康危险物：-极易燃性；应远离点火源。
蒸汽比空气重，且可能流向地面、接近地面或较低处的点火源，并产生回火。
-有刺激性，切勿吸进该蒸汽。
-参考第11部分。
环境危险物：-会散发挥发性有机化合物（VOC）。
-溢出或泄漏会导致地下水污染。
4、急救措施4.1眼睛接触：-立即用大量水冲洗眼睛15分钟后立即进行医疗诊治。
皮肤接触：-脱掉有脏污的衣物和鞋子。
用肥皂和水彻底冲洗皮肤。
若仍有不适，应进行医疗诊治。
吸入：-转移至空气新鲜处。
若呼吸停止，应进行人工呼吸；若呼吸困难，应立即输氧。
并进行医疗诊治。
摄入：-用清水洗漱口腔。
喝1至2杯水或牛奶加以稀释。
不要催吐。
立即进行医疗诊治。
症状：-参考第11部分。
5、防火措施5.1适宜灭火介质：-化学干粉、二氧化碳、泡沫、卤化烷、水雾。
5.2不宜灭火介质：-用水喷雾或水流。
5.3暴露危险品：-一氧化碳、二氧化碳、氯化氢和烟。
5.4易燃品：-一氧化碳、二氧化碳、氯化氢和烟。
5.5消防员保护：-自给式空气呼吸器或正压式全面罩。
涂装胶和焊缝密封胶_概述说明以及解释
涂装胶和焊缝密封胶概述说明以及解释1. 引言1.1 概述涂装胶和焊缝密封胶作为一种重要的工业材料，在现代制造业中扮演着不可或缺的角色。
涂装胶主要用于表面的保护和美化，而焊缝密封胶则用于填补焊接过程中产生的孔隙和裂纹，提高产品的质量和可靠性。
1.2 文章结构本文将以以下结构来详细介绍涂装胶和焊缝密封胶的概述、说明和解释。
首先在引言部分对这两种材料进行整体概述，包括其定义、作用以及市场应用和需求情况。
接下来，在第二部分将重点阐述涂装胶的成分、特性和性能，并探讨其在不同领域中的应用及技术发展趋势。
第三部分将详细说明焊缝密封胶的成分、制备方法，以及其特性、性能和应用领域，并展示该技术未来的发展前景。
最后，在结论部分将总结涂装胶和焊缝密封胶的重要性与应用价值，并展望它们在未来可能迎来更广阔的发展。
1.3 目的本文的目的是系统地介绍涂装胶和焊缝密封胶这两种重要的工业材料。
通过对其概述、说明和解释，希望读者能够更全面、深入地了解这些材料的定义、特性、应用领域以及未来发展趋势。
同时，本文还旨在强调涂装胶和焊缝密封胶在现代制造业中的重要性与价值，为相关领域的研究和应用提供有益参考，并促进材料科学与工程领域的技术创新和发展。
2. 涂装胶和焊缝密封胶的概述2.1 定义和作用涂装胶是一种用于涂装表面的粘合剂，它具有优良的附着能力和抗腐蚀性，可有效保护基材并美化表面。
焊缝密封胶是一种特殊的密封剂，用于填充焊接接头的裂缝或间隙，以防止气体、液体或固体物质进入焊缝中间。
2.2 不同类型的涂装胶和焊缝密封胶涂装胶通常分为有机溶剂型涂装胶和水性涂装胶两种。
有机溶剂型涂装胶由于其良好的流动性和较快的干燥速度，在汽车、建筑等行业得到广泛应用。
水性涂装胶因其对环境友好且易于清洗而受到越来越多行业的青睐。
而焊缝密封胶根据其应用领域可以分为高温耐压型密封胶、低温柔韧型密封胶、阻燃型密封胶等。
不同类型的焊缝密封胶适用于不同的环境和温度条件。
焊缝密封胶在罐内防腐施工中的作用及工艺探析
焊缝密封胶在罐内防腐施工中的作用及工艺探析作者：文 / 罗晓磊王锰伟冯占峰于祥朱进礼来源：《时代汽车》 2018年第1期摘要：普通碳钢罐体，尤其是内部结构复杂、体积较大的罐体，内部防腐一直是一项技术难题。
焊缝处或结构缝隙处是涂装难点，也是防腐最薄弱的位置，锈蚀往往从焊缝位置或焊渣飞溅处最先开始。
焊缝密封胶具有较好的密封、防腐和整形的作用，本文根据具体施工特点，对焊缝密封胶在罐内涂装防腐中应用进行一些尝试性模拟试验，为实际应用积累经验。
关键词：焊缝密封胶；罐内防腐；耐水密封胶；涂胶工艺1应用简介1.1罐内防腐简介普通碳钢罐体，尤其是内部结构复杂、体积较大的罐体，内部防腐一直是一项技术难题。
一般通过直接焊接而成，经过喷砂处理后涂装防腐涂料；有条件的企业会分体电泳后组焊，然后涂装防腐涂料，从而达到较好的防腐效果。
焊缝处和结构缝隙处是焊接和涂装过程中质量控制难点，加上内部施工环境恶劣，很难保证没有焊接和涂装缺陷。
所以这些位置是防腐最薄弱的地方，也在实际施工中发现锈蚀往往从焊缝位置和结构缝隙处最先开始。
1.2焊缝密封胶简介焊缝密封胶在汽车行业主要用在各钣金件之间的焊缝、搭接及车身内外直接相通的孔洞、缝隙处，具有密封、防腐和整形的作用，从而影响整车使用寿命、可靠性及NVH性能。
目前国内汽车行业常用的焊缝密封胶有PVC型焊缝密封胶、聚氨酯焊缝密封胶、聚硫橡胶型以及氯丁橡胶型焊缝密封胶。
而聚氨酯焊缝密封胶在汽车涂装工艺中的使用主要有两类，吸潮固化聚氨酯密封胶和热固化聚氨酯密封胶。
各种焊缝密封胶各有各的优缺点，也适合不同的使用条件，应该根据各自的理化性能、施工性能及施工方法，因地制宜，合理地选择使用。
1.3应用设想及验证目的在汽车行业尤其是乘用车上，焊缝密封胶早已被大量应用，并且提高了整车密封、防腐、减震和舒适性。
而在专用车细分行业，尤其是特种车辆上如罐体内部使用，目前还鲜有应用。
根据罐体制造工艺以及罐内防腐施工工艺特点，考虑到烘烤固化条件所限、节能降耗和涂胶作业方式等特点，单组份吸潮固化型焊缝密封胶表现出了良好的应用优势。
焊缝密封胶种类
焊缝密封胶种类焊缝密封胶是一种用于填充和密封焊缝的材料，它具有防水、防尘、防氧化和绝缘等功能。
根据不同的应用需求，有多种类型的焊缝密封胶可供选择。
1. 丙烯酸酯密封胶丙烯酸酯密封胶是一种常见的焊缝密封胶，其主要成分是丙烯酸酯树脂。
它具有优异的附着力和密封性能，能够有效填充焊缝，防止液体、气体和灰尘渗入焊缝，提高焊接件的密封性能。
丙烯酸酯密封胶还具有良好的耐候性和耐化学性，能够在不同环境条件下长期稳定工作。
2. 硅橡胶密封胶硅橡胶密封胶是一种以硅橡胶为基础材料制成的焊缝密封胶。
硅橡胶具有良好的耐热性、耐寒性和耐老化性能，能够在高温或低温环境下保持良好的密封效果。
硅橡胶密封胶还具有良好的电绝缘性能和耐化学性，能够在电子、电气和化工等领域广泛应用。
3. 聚氨酯密封胶聚氨酯密封胶是一种以聚氨酯树脂为基础材料制成的焊缝密封胶。
聚氨酯密封胶具有优异的粘接性能和抗冲击性能，能够有效填充焊缝，提高焊接件的强度和密封性能。
聚氨酯密封胶还具有较好的耐候性和耐腐蚀性，能够在恶劣环境下长期使用。
4. 丁基橡胶密封胶丁基橡胶密封胶是一种以丁基橡胶为基础材料制成的焊缝密封胶。
丁基橡胶密封胶具有良好的耐油性、耐溶剂性和耐酸碱性，能够在油田、化工和汽车等领域广泛应用。
丁基橡胶密封胶还具有较好的耐热性和耐候性，能够在高温或恶劣环境下保持良好的密封效果。
5. 聚硫密封胶聚硫密封胶是一种以聚硫化合物为基础材料制成的焊缝密封胶。
聚硫密封胶具有良好的耐化学性和耐温性，能够在化工、航空航天和船舶等领域广泛应用。
聚硫密封胶还具有较好的柔韧性和耐老化性能，能够在复杂的工况下保持良好的密封效果。
总结起来，焊缝密封胶种类繁多，每种类型的密封胶都具有其独特的特点和适用范围。
在选择焊缝密封胶时，需要根据具体的应用需求和工作环境来综合考虑，以确保焊接件具有良好的密封性能和长久的使用寿命。
同时，在使用焊缝密封胶时，也需要遵循相关的使用说明和操作规范，以确保其有效发挥作用。
汽车涂装过程中PVC涂料施工工艺简介
汽车涂装过程中PVC涂料施工工艺简介发表日期：2011-10-14 兰格钢铁我要评论介绍了汽车涂装过程中，PVC涂料的施工工艺、施工过程中常见的问题及解决方法。
关键词：PVC涂料；汽车涂装；施工工艺汽车涂装一般工艺流程为：前处理→电泳→上胶→打磨→中涂→磨检→面漆→精修→下线。
在汽车涂装的整个工艺过程中，为了提高汽车的密封性、隔音性、防震性、抗石击性，PVC涂料被广泛用于汽车上胶工艺中。
1PVC涂料简介PVC涂料即聚氯乙烯涂料，主要成分是聚氯乙烯树脂，通过添加颜料、增塑剂、填料等混合而成高固体分涂料，其固体分大于90%，是一种白色的黏稠状液体，具有密封、隔音、防震、抗石击性。
PVC涂料分为2种：焊缝密封胶和车底抗石击涂料。
焊缝密封胶具有良好的柔韧性、伸展性、硬度、抗磨损性，可以起到很好的密封、隔音、防漏水的作用；车底涂料主要喷在车底部和4个轮罩处，具有较高的强度、硬度和高附着力，能起到防震、抗石击、保护车体的作用。
2PVC涂料施工工艺2.1焊缝密封胶施工工艺焊缝密封胶主要是通过胶枪涂覆在车身焊缝处，工艺·设备由于车身内部结构复杂，不同的车型其焊缝结构和形状也多种多样，为了保证涂胶质量，各涂装车间采用多种类型的枪嘴。
以本公司为例，目前使用的枪嘴有圆枪、扁枪、卡位扁枪、7字型钩枪等，不同车型、不同部位焊缝采用不同类型枪嘴。
以前我公司整车全部使用圆枪嘴上胶，碰到车身焊缝大，包边质量不好，焊缝不规则时，存在易卡枪嘴、滑枪、跳枪，最终胶条易堆积，涂胶空洞，胶条不均匀，上粗下细，不美观等问题，对员工的技能要求也较高，新员工要培训较长时间才能独立上岗操作。
后来逐步过渡使用卡位扁枪上胶。
卡位扁枪最大的优点就是有个定位杆，通过它可以保证枪嘴沿着焊缝行进，不会偏离焊缝，同时卡位扁枪胶条更均匀，与焊缝贴合接触面更大，美观度更高，对操作者技能要求相对较低，特别适合前盖板、左右前门、左右中门和尾门的涂胶。
7字型钩枪主要用于左右前门铰链、左右中门铰链、尾门铰链等部位的涂胶，由于这些部位比较隐蔽，涂胶难度大，用普通枪嘴无法涂胶，但是用7字型钩枪却可以轻松完成这些部位的涂胶工作，一次成形，胶条也不会间断，胶条宽度、厚度非常均匀，提高了整车美观度，也提升了产品质量。
PVC焊缝密封胶与面漆湿碰湿涂装工艺的应用
国
一
汔
斟
技
戗
毫 Ｉ ｝威
果
专
辑
Ｐ ＶＣ焊 缝密封胶 与面漆湿碰湿涂装 工艺的应 用
李 惠 波
（ 一 汽吉 林汽 车有 限公 司 ， 吉林 １ ３ ２ ０ １ ３ ）
摘要： 为 降 低商 用 车 车 身 的 涂 装 成 本 ， 实现涂装生产的节能减排 ， 针对取消＿ ４ 身 涂 装 ｒ 艺 巾焊 缝 密 封 后 的烘 干 ｌ 丁 序进 行 专 项课 题研 究 通 过 车 身涂 装 用 Ｐ Ｖ Ｃ焊 缝 密 封 胶 与面 漆 涂 料湿 膜 配 套 性 试验 ， 找 出 了影 响 配套 性 的关 键 素 ， 结 合 涂 装生 产线 Ｔ 艺 试验确 定 了 Ｐ Ｖ Ｃ焊 缝 密封 胶配方 ； 对Ｐ Ｖ Ｃ焊缝 密封 胶 与 面 漆 湿 碰 湿涂 装 ＿ ｒ ： 艺实 施过 程 『 十 １ 出现 的Ｔ 艺 、 质 量 和作 业 性 等 问
２ ． ２ 研 究 内容
ａ ． 烘 烤型 Ｐ Ｖ Ｃ 焊 缝密封 胶 ｂ ． 湿碰 湿型 Ｐ Ｖ Ｃ 焊 缝密封 胶 ；
ｃ ． 免中涂 面漆 （ 典雅 白、 银灰 、 魔 力黑 、 王冠红 、
宝马灰 ） 。 ３ ． １ ． ２ ． ２ 试 验 方 法
是 紧凑 型涂 装 艺 的主要 研 究 课题 之 一 。关于 湿
坑 等漆膜缺 陷 ， 冈此 车身焊缝密封 后仍设 有烘 干工
序， ｒ艺流程 为： 前处理一 电泳一 电泳烘干一铺 沥青 胶板一密封一喷 车底涂料一密封烘干一 电泳打磨一 面漆擦车一 喷面漆一面漆烘干一检查修饰 ； Ｂ 涂装线 建线时 ， 冈Ｐ Ｖ Ｃ 焊缝密封胶与中涂漆湿碰湿涂装ｌ Ｔ艺 已经成熟 ， 冈此直接取消 了密封胶烘干］ － 序， 但仍采 Ｈ ｊ 有 中涂一 Ｉ 艺， 工艺流程 为 ： 前处理一 电泳一 电泳烘 干一喷 车底涂料一铺沥青胶板一 电泳打磨一 密封一 中涂擦车一喷 中涂一 中涂烘干一 中涂打磨一 面漆擦 车一喷面漆一 面漆烘干一检查修饰 。两条涂装线的 工 艺布局和 艺流程 不同 ， 研究 和改进 的内容也不
汽车用焊装胶简介
简化生产工艺，节省材料使用，增加零件强度 在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重，提高汽车舒适性和安全性，延长汽车使用寿命方面起着特殊作用； 解决NVH（Noise噪声、Vibration振动、Harshness舒适性）问题的重要手段之一。
我公司现生产汽车用胶粘剂/密封胶主要产品
转角部位不要打胶，拐外部分包边有缺口，容易挤出,可在涂装车间涂布接缝胶密封。
一些厂家在出胶口处套园环来控制与边缘距离。
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B、折边胶施工注意事项
折边胶施工量示意图
A: 施工正确。 B: 粘接强度尚可，但涂胶量不够，在后续涂布接缝胶后可能会出现鼓泡现象。 C: 不正确，包边强度达不到要求，后续涂接缝胶后也会出现鼓泡现象。 D: 有时由于模具精度不够会出现该现象，由于内板较短，折边胶如果量不够，后续涂接缝胶后也会出现鼓泡现象。
可应用于所有车身焊缝，但考虑成本效益，一般应用于车底板（考虑尘、水）、前围（考虑进风）、车顶（考虑漏雨）、部分侧围（考虑阻隔噪音），
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应用部位推荐
点焊密封胶和焊接胶带应用
适用：两板之间的点焊缝内密封，起粘接、密封、减振作用。 图示为： 前立柱内板
根据使用部位缝隙大小选择膨胀型或非膨胀型。如：某厂使用膨胀型点焊胶导致烘烤后膨胀溢胶，需要清理，出现不必要麻烦。
次结构折边胶
粘接替代点焊优点1
如果折边胶剪切强度20MPa,粘接宽度8mm，80mm长度条件下,连接力为:12.8KN; 点焊每个焊点强度3.32KN（0.8冷轧钢板，10A)，80mm长度两个焊点，连接力为：6.64 KN
采用粘接方法无应力集中 现象，抗冲击效果好
粘接强度高：
轿车车身PVC胶的施工工艺[1]
![轿车车身PVC胶的施工工艺[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/1cc4aae5551810a6f52486df.png)
轿车车身PVC胶的施工工艺为提高汽车的舒适性和车身缝隙的耐腐蚀性，PVC胶被广泛地运用到各种车身上，以提高汽车车身的密封性（不漏水、不漏气）、降噪隔热性能、耐腐蚀性和抗石击性能。
现在，PVC胶施工工作为涂装车间相对独立的工序，已成为油漆施工工艺中的一个“特区”PVC（Poly Vinyl Chloride）胶也称为聚氯乙烯涂料，它是由聚氯乙烯树脂和增塑剂、填充料及颜料、附着力促进剂、稳定剂等添加剂混合而成的高固体份、无溶剂型涂料，是一种固体份可达95%以上（挥发物小于5%）的粘稠膏状物质。
由于它具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性、密封、粘结性、隔音性等性能，因而在汽车制造业得到了广泛的应用。
PVC胶主要分为两种：焊缝密封胶和车底密封抗石击涂料。
二者的主要成份是相同的，但焊缝PVC密封胶要求涂层的硬度、伸长率、抗剪强度和抗拉强度要比较好，而车底密封抗石击涂料要求抗石击性好，易于高压喷涂，且施工粘度低。
轿车车身PVC胶的施工工艺在热烘烤下，PVC胶变成不可逆转的一种弹性物质，即胶化。
具体过程是PVC胶变稠（粘度增加）→增塑剂开始进入PVC粒料→使之膨胀（胶粘度上升、液相消失）→胶化过程继续直至固化。
施工工艺根据两种涂料的产品特性和涂覆位置的不同，焊缝密封胶和车底密封抗石击涂料在施工方式上存在有明显的区别。
1、焊缝密封胶主要用于密封发动机盖、行李箱盖、后尾灯周围部位以及4个车门的折边焊缝（总装装配后属可见部位）等。
这些部位具有平直、整齐、美观等要求，同时还必须保证厚度和宽度的规格要求，因此，这些部位的密封需要用能够精确涂布的工具才能实现。
奇瑞汽车有限公司涂装车间的焊缝密封应用了多种精确涂布枪嘴，如图1所示，以保证焊缝的密封性和胶条的美观。
2、汽车轮罩和底板表面的车底抗石击涂料主要采用喷胶枪来进行作业，车仓内焊缝的密封主要通过挤涂和喷涂两种施工方法进行。
挤涂方式比较灵活，对操作技能和工具的要求不高，质量也比较容易控制。
汽车涂装过程中PVC涂料施工工艺简介
本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！精品文档1这些部位的涂胶工作，一次成形，胶条也不会间断，胶条宽度、厚度非常均匀，提高了整车美观度，也提升了产品质量。
焊缝密封胶施工过程中，使用的设备主要是GRACO公司的气动泵、过滤器、连接输胶主管道和输胶减压阀，再通过胶管和胶枪等相连接，这样就组成了一个完整的输胶系统。
GRACO公司气动泵性能稳定，压力足，维护也较方便；过滤器主要作用是除去PVC涂料中相关杂质，避免密封胶出现明显颗粒；所用的输胶减压阀是带有稳压装置的减压阀，通过该减压阀可以调节生产现场出胶量大小，使出胶均匀、稳定且连续，以此来提高胶条美观度，同时也能避免开枪和收枪时胶条堆积，减少了残胶的产生，减少了员工刮胶的操作，节省了操作时间，提升了生产节拍。
2.2车底涂料施工工艺车底涂料主要采用喷涂的方式将PVC涂料均匀喷涂在车底和轮罩处，枪距要合适，走枪速度要均匀，不能流挂，不能漏喷，不能堆积，不能喷到驾驶室内和车外板上。
PVC涂膜表面要均匀、平整，喷涂必须达到一定厚度，本公司要求PVC涂料厚度要在500~1000μm之间。
为了保证喷涂厚度，生产线每隔一定时间都会抽查检测喷涂厚度，并做相应记录，以此来保证喷涂质量。
我公司使用GRACO公司的高压无气喷胶枪，该喷枪出胶稳定，喷幅合适，出胶压力在10~20MPa之间，非常适合流水线上使用。
3PVC涂料施工过程中常见问题3.1涂胶空洞涂胶空洞（图1）主要是指车身焊缝处涂胶不满，漏缝，会影响胶条密封性、隔音性，严重时会漏水、漏风。
主要原因：员工操作时枪嘴偏离焊缝，涂胶部位不正确；车身焊缝太大，超出焊缝相关标准。
出现该问题时，首先应检查此处焊缝大小，然后再从员工涂胶的操作方式去改进，枪嘴贴合焊缝走枪，速度均匀，涂料流量控制均匀，焊缝大时增大涂胶量，就可以避免类似问题的发生。
图1车身焊缝大产生的涂胶空洞3.2涂胶开裂图2尾门涂胶开裂涂胶开裂（图2）主要是PVC涂料在烘烤过程中受到车身应力方面的作用，导致胶条和铁皮黏结处发生开裂。
机器人喷涂用低密度聚氯乙烯焊缝密封胶的制备与性能研究
机器人喷涂用低密度聚氯乙烯焊缝密封胶的制备与性能研究高蒲;薛志伟;王刚锋;高明明
【期刊名称】《涂料工业》
【年(卷),期】2024(54)2
【摘要】本文制备了一种机器人喷涂用低密度聚氯乙烯焊缝密封胶,分别研究了玻璃微珠种类、组分、加入量、生产工艺对试样密度、流淌性、黏度、抗压性能等的影响。
结果表明:试样的密度与玻璃微珠性能有关;玻璃微珠的抗压性能影响现场施工喷涂后试样的最终密度。
随玻璃微珠质量分数的增加,试样稳定性提高,密度逐渐变小,但拉伸强度和弯曲试验结果均会下降,流淌性也会受影响。
批量生产时,高速分散和三辊研磨会影响玻璃微珠的降低密度效果,采用预混合及低速循环搅拌方式使玻璃微珠和物料分散均匀。
【总页数】6页(P50-55)
【作者】高蒲;薛志伟;王刚锋;高明明
【作者单位】核工业二〇三研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TQ630.7
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PVC型焊缝密封胶
PVC焊缝密封胶是由乳液法或微悬浮法聚合的聚氯乙烯糊树脂、邻苯二甲酸酯类增塑剂、稀释剂、增黏剂、触变剂、无机填料和颜料等组成的一种膏状密封胶，具有很好的触变性。
加热塑化后成为具有一定粘接强度的弹性体，耐磨性、耐挠曲性、耐化学介质性能优异，与电泳底漆、环氧聚酰胺底漆等有良好的结合力，广泛用于车身的内、外焊缝的密封。
PVC 型焊缝密封胶以其成本低廉、无味、无毒、施工工艺性好、密封效果优异等良好的综合性能，成为当前车身焊缝密封的理想材料，是应用最普及、研究最多的一种焊缝密封胶。
PVC焊缝密封胶在车身上主要有三个方面的作用：
①焊缝密封车身驾驶室是由许多零件焊接成的一个整体，焊接处存在焊缝，在焊缝上涂上密封胶，使驾驶室密闭与外界隔绝;
②防腐蚀作用车身上的焊缝都位于车身的边角、隐蔽部位，是车身涂层的薄弱点，最先受到腐蚀。
涂上一层密封胶后，相当于在油漆涂层外又增加了一层保护层，提高了油漆涂层的防腐性能;
③整形在焊缝上涂上密封胶也可起到平整车身，整形美容的目的。
汽车工业所用PVC型焊缝密封胶要求比较高。
首先要求焊缝密封胶黏度适宜，能够用涂胶机涂布或可以用手动挤胶枪挤涂;具有良好的触变性，在堆积一定的厚度时不流淌，而且能保持棱角，经过加热塑化后外观细腻、平整，无裂纹及显著变色现象。
一些引进汽车上使用的密封胶搭接剪切粘接强度大于、 0.5MPa，拉伸强度大于0.8MPa，断裂伸长率达120%以上，塑化后密封胶硬度(邵氏A)为45左右。
对PVC焊缝密封胶的另一个要求是要有好的耐湿性能。
有些汽车厂在较高温、高湿的环境中生产，而在周末或假期时，已经涂布了PVC焊缝密封胶的车体没有经过PVC预胶化炉或只经过了预胶化炉而没有经过中涂烘干炉，即PVC密封胶尚没有塑化。
而当重新开始新的一周生产时，烘烤的PVC密封胶即会出现气泡，同时附着力降低，严重地影响外观质量和密封性。
这是由手PVC密封胶产品在未塑化时吸收空气中的水分产生的。
PVC焊缝密封胶应用部位有车身内外焊缝、发动机罩、行李箱盖、发动机舱内外焊缝、驾驶室内外焊缝、车身内外焊缝等。
PVC、焊缝密封胶一般在车身底漆烘干之后涂敷，要根据车身涂装底漆的种类选择不同类型的PVC胶。
如以丙烯酸酯为增黏剂的 PVC 焊缝密封胶在环氧聚酰胺底漆板上附着力优异，而在阴极电泳漆上的附着力较差，现在用于阴极电泳漆板上韵PVC焊缝胶中通常加入改性增黏剂提高附着力和柔韧性。
为了提高它与车身的黏附性，多采用改性增黏剂进行增强。
PVC焊缝密封胶的增黏剂通常有低分子聚酰胺、聚氨酯、丙烯酸酯、环氧树脂等。
以低分子聚酰胺为增黏剂的PVC焊缝密封胶具有附着力好、成本低的特点，但是其烘干后易发生变色现象，其贮存稳定性稍差。
而以封端型聚氨酯为增黏剂的PVC焊缝密封胶不易变色i适合在外表的可见焊缝使甩，但价格比较高。
PVC焊缝密封胶可以用压缩比为(28～60)：1的涂胶机涂布，也可以用手动挤胶枪或刮板刮涂。
PVC焊缝密封胶涂布完成后，一般要经过在涂装线上设立的PVC预胶化炉
(PVC烘干炉)进行预固化，使：PVC密封胶凝固。
烘干条件为120℃×15min。
然而，目前的发展趋势是逐渐取消在涂装线上的预胶化炉，实现所谓的“湿碰湿”工艺，可以缩短生产周期，提高生产效率，同时可以降低能耗。
采用“湿碰湿”工艺，即在湿态(未预胶化)的PVC 焊缝密封胶上直接喷涂中涂或面漆。
这就要求中涂或面漆涂料与PVC焊缝密封胶之间有良好的配套性，在烘干之后不会出现针孔、缩孔、流挂等现象。
要解决配套性，关键要选择与调整好中涂或面漆涂料的表面张力使之与密封胶相匹配。
我国PVC树脂型焊缝密封胶的生产厂家主要有北京龙苑化工机电技术公司、北京西令胶粘密封材料有限责任有限公司、上海汉高表面技术有限公司、上海依多科化工有限公司、天津市合成材料工业研究所、三友(天津)高分子技术有限公司、武汉华森塑胶化工有限公司等。
近几年来，PVC焊缝密封胶的生产厂家数量猛增，产品综合性能已有较大提高，其中低温塑化型和低密度型是焊缝密封胶的两个发展方向。
我国适合汽车焊缝密封专用的PVC塑溶胶及其配套辅助材料的开发，还有待深入研究。