新桥机场二期征收方案

新桥机场二期征收方案

合肥新桥机场，由于不能满足运输需求，在2008年的总编基础下，已经做了修编，并在今年初通过了民航总局的批复，正在编制机场二期建设项目。计划将在2021年至2023年期间开工，并在2025年前全部建成新桥机场二期项目。

目前传出来的最小消息，新桥机场二期设计单位华建集团华东建筑设计研究总院，其新桥机场二期的T2航站楼建筑方案及航站区规划设计方案征集中原创获得安徽省肯定，确定中标新桥机场二期项目。安徽的热带鱼，合肥新桥国际机场未来将有4条跑道。

比较新桥机场曾经方案与如今的方案：

1.曾经的方案，最早的新桥机场总体方案，被广大网友戏称为热带鱼，修长的身形，集合一个漂亮的头部，内部均衡被人们认为是一个非常漂亮的设计；但是随着新桥机场的客流，超过预期，而且合肥的航空客流也越来越大，这个方案已经不能满足合肥的航空需求，更别说在合肥铁路和公路高速发展后，客流进一步扩大的结果。

（曾经方案）

2.如今的方案，也很像热带鱼，但是在顶部伸出了两个长长的角，虽然总体还像热带鱼，但是从结构上更像伸出了8只脚，暂且称之为八爪鱼吧。多核心多触角。这样的方案不仅仅增加了一期工程中的两个触角，更是在总体深增加了

很多功能区，尤其是GTC地面交通中心的设立，高铁地铁和公路客运于一体，与机场航站楼无缝换乘。

（如今方案）

根据华建集团华东建筑设计研究总院消息，新桥机场二期建设规模达到80万平方米，主要包括航站区总体规划、新建T2航站楼、新建综合交通中心、T1航站楼改造、新建塔台等工程，总建筑面积约80万平方米，本期规划目标年为2030年，服务旅客吞吐量4000万人次/年。安徽首个高铁枢纽即将扩建，9台20线，5万平方米站房，位于皖北

从设计图上可知，新桥机场在既有的机场高速上面，新建了T2和T3航站楼之间的附属调运飞机廊道，未来会有飞机在这条道上调度。如此，未来在合肥的机场高速上，是可以看见飞机在高速的头顶大象漫步的。这样的场景，新桥机场不是第一个。苏州确定建设机场后，有确定扩建苏州北站为枢纽站，或为10台24线。