机械设计常识
机械设计常识
机械设计中的常识1.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
2.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
机械设计基础知识
机械设计基础知识机械设计基础知识机械设计需要什么基础知识呢?下面就随小编一起去看看机械设计基础知识有哪些吧!机械设计基础知识1:钻头的柄部有何作用?答:夹持和传递钻孔时所需的扭矩和轴向力。
2:锥柄钻头中的扁尾有何作用?答:用来增加传递的扭矩,避免钻头在主轴孔或钻套中打出。
3:钻头中的导向部分起何作用?答:它在切削过程中能保持钻头正直的钻削方向。
同时具有修光孔壁的作用并且还是切削部分的后备部分。
4:在孔即将钻穿时会出现哪些不良现象?答:当钻头刚钻穿工件时轴向阻力突然减小,由于钻床进给机械的间隙和弹性变形的突然恢复,将使钻头以很大进给量自动切入,以致造成钻头折断或钻孔质量降低。
5:钻孔时切削液有何作用?答:减少摩擦、降低钻头阻力和切削温度,提高钻头的切削能力和孔壁的表面质量。
6:什么叫切削用量?答:就是切削速度进给量和切削深度的总称。
7:什么叫磨削?答:就是用砂轮对工件表面进行加工的方法。
8:什么叫展开?答:将金属结构的表面或局部按它的实际形状大小依次摊开在一个平面上的过程叫展开。
9:划展开图的方法有几种?答:有平行线法、三角形法、放射线法。
10:平行线法的展开条件是什么?答:是构件表面的素线相互平行,且在投影面上反映实长.11:板厚处理包括哪些内容?答:确定弯曲件的中性层和消除板厚干涉。
2:板厚中性层位置的改变与哪些因素有关?答:与板材弯曲半径和板料厚度有关。
3:相贯件板厚处理的一般原则是什么?答:展开长度以构件中性层尺寸为准,展开图中曲线高度以构件接触处的高度为准。
14:放样的主要内容是什么?答:板厚处理、展开作图和根据已做出的构件展开图制作号料样板。
15铆工常用的剪切设备有哪些?答:有龙门剪板机、斜口剪板机、圆盘剪板机、冲型剪板机联合冲剪机。
16:卷板机按轴辊数目及布置形式可分为哪几种?答:分为对称式三辊、不对称式三辊、四辊三种。
17:冲裁模按结构可分为哪些?答:分为简单模、带导柱模、复合模。
机械设计的知识点
机械设计的知识点机械设计是工程领域中一个重要的分支,涉及到设计、制造和维护机械设备。
在进行机械设计的过程中,需要掌握一系列的知识点,以确保设计的机械设备能够满足预期的功能和性能要求。
本文将介绍机械设计中的一些重要知识点。
一、材料选择材料选择是机械设计中的一个重要环节。
根据设计要求和工作条件的不同,需要选择适合的材料。
常见的机械材料包括金属材料、塑料材料和复合材料等。
金属材料通常具有较高的强度和刚性,适用于承受较大荷载的部件;塑料材料具有较好的耐腐蚀性和绝缘性能,适用于制作密封件和绝缘件;复合材料具有较高的比强度和比刚度,适用于要求轻质高强度的部件。
二、机械运动学机械运动学研究物体的运动规律和运动参数。
在机械设计中,需要进行运动学分析,确定机械系统中各个零件的运动方式和相对运动关系。
运动学分析包括位移、速度和加速度等参数的计算。
了解机械系统的运动学特性,可以为设计提供重要的参考和指导。
三、机构设计机构是由两个或多个零件通过连接件组成的装置,能够实现特定的运动任务。
在机械设计中,机构设计是一个关键的环节。
机构设计需要满足机械设备的功能要求和运动学要求,确保机械设备能够实现预期的运动。
四、传动设计传动是将能量从一个部件传递到另一个部件的过程。
在机械设计中,传动设计起到了关键的作用。
传动设计需要选择合适的传动方式,例如齿轮传动、皮带传动和链传动等。
传动设计还需要确定传动比、传动效率和传动方式的可靠性,确保传动系统能够正常工作。
五、强度计算强度计算是机械设计中的一个重要环节。
强度计算通过对机械设备中各个部件的强度进行评估,来确定部件是否足够强度,能够承受正常工作中的荷载和应力。
强度计算需要考虑材料的力学性能和应力分布,采用合适的计算方法和理论进行分析。
六、装配设计装配设计是机械设计中的一个重要环节。
装配设计需要考虑机械设备中各个部件的几何尺寸和相互之间的配合关系,确保机械设备能够顺利地进行组装和拆卸。
装配设计还需要考虑装配过程中的工艺性和可操作性,通过合理的装配设计来提高生产效率和质量。
机械设计用到的知识点
机械设计用到的知识点在机械设计过程中,为了确保产品的功能和性能,设计师需要掌握各种机械知识点。
这些知识点包括材料力学、机械元件设计、机构设计等。
本文将介绍机械设计中常用的知识点,帮助读者了解机械设计的基础理论和方法。
一、材料力学1. 弹性力学:包括材料的弹性和刚性特性,弹性常数的计算等。
在机械设计中,弹性力学是材料选择和设计弹性元件的基础。
2. 破坏力学:研究材料在外力作用下的破坏形态和破坏机制。
了解材料的极限强度和韧性等参数,有助于设计更安全可靠的机械结构。
3. 疲劳与寿命预测:研究材料在交变应力下的疲劳寿命。
通过疲劳强度和疲劳寿命预测方法,设计师可以评估和提高机械产品的寿命。
二、机械元件设计1. 轴的设计:轴是机械元件中常见的一种连接方式。
轴的设计主要包括轴的选择、轴的强度计算和轴的尺寸设计等。
2. 螺纹连接:螺纹连接是机械装配中常用的一种方式。
需要考虑螺纹的强度、螺母的腐蚀、螺纹尺寸和螺距的设计等因素。
3. 轴承选择与计算:轴承是机械设计中重要的元件之一。
设计师需要了解轴承的类型、工作原理和选择计算方法,以确保轴承的可靠性和寿命。
4. 摩擦与磨损:摩擦和磨损是机械设计中不可避免的问题。
设计师需要考虑摩擦和磨损对机械元件的影响,选择合适的材料和润滑方式。
三、机构设计1. 运动分析:机构设计中的关键问题是运动分析。
通过运动学和动力学分析,设计师可以确定机构的工作原理、运动曲线和速度等参数。
2. 齿轮传动设计:齿轮传动是机械设计中常见的传动方式。
设计师需要了解齿轮的基本原理和设计方法,通过计算和选择齿轮参数,以实现所需的传动比和效率。
3. 带传动设计:带传动是机械设计中另一种常见的传动方式。
设计师需要考虑带传动的弯曲和滑移特性,选择合适的带传动材料和尺寸,以满足设计要求。
4. 杆件设计:杆件是机构中常见的连接元件。
设计师需要考虑杆件的强度、刚度和稳定性,选择合适的材料和截面形状。
四、CAD软件应用在机械设计中,计算机辅助设计(CAD)软件起着重要作用。
机械设计知识点汇总总结
机械设计知识点汇总总结一、机械设计基础知识1.1 机械设计概念机械设计是利用机械工程原理和技术来设计和制造机械产品的过程。
机械设计师需要深入了解材料、力学、动力学、液压学、传感器等相关知识,同时需要掌握CAD、CAM等设计工具,以及相关的设计标准和规范。
1.2 机械设计原理机械设计原理包括静力学、动力学、材料力学等内容。
静力学是研究静止或匀速直线运动力学的科学。
动力学是研究物体运动学和受力学的基本理论。
材料力学是材料在外力作用下的应力、应变及其变形特性的研究。
1.3 机械构件设计机械构件设计是以机械装置为研究对象,按照设计任务的要求,通过正确选择材料、形状、尺寸和工艺等方面,对构件的外型、尺寸、材料和工艺进行设计。
1.4 机械设计要求机械设计应满足以下基本要求:功能性、可靠性、安全性、易制造性、经济性、维修性等。
1.5 机械设计流程机械设计的基本流程包括:概念设计、初步设计、细化设计、计算与分析、制造图纸设计、实验验证、改进与优化等。
二、机械设计基础知识2.1 机械零件设计机械零件设计是机械设计的基础,它包括轴、轴承、齿轮、蜗杆、传动轮等零部件的设计。
2.2 机械传动设计传动是机械装置中的重要部分,包括传动链、齿轮传动、带传动、联轴器、减速机等,所以机械传动设计非常重要。
2.3 机械密封设计机械密封是机械装置上非常重要的部分,对于液压系统、润滑系统等都有密封,所以机械密封设计也是机械设计的重要内容。
2.4 机械强度设计在机械设计中强度是一个非常重要的因素,涉及零部件的疲劳强度、许用应力、断裂强度等。
2.5 机械刚度设计在机械设计中,刚度是关键因素,包括零部件的刚度分析、设计刚度等。
2.6 机械动力学设计机械设计中重要的一个方面是动力学设计,包括力、力矩、加速度、速度等动力学分析。
2.7 机械热力学设计在某些机械装置中,还需要做热力学设计,例如热传导、热膨胀、燃烧等。
三、机械制造工艺3.1 机械设计制造工艺机械制造工艺是指设计好的机械零部件如何生产出来的过程,包括车床加工、磨床加工、铣床加工、冲压成型、焊接等。
机械设计知识点总结
机械设计知识点总结机械设计是机械工程的一个重要分支,它涉及了很多相关的知识点。
下面是我对机械设计的一些知识点进行总结:一、机械设计基础知识1.机械设计的概念和基本要素2.机械设计的分类和发展历程3.机械设计的基本原理和基本法则4.机械设计的标准和规范5.机械设计的CAD软件应用二、机械系统设计1.机构设计:齿轮传动、皮带传动、链传动、连杆机构等2.机械组件设计:轴、轴承、连接件等3.机械传动设计:传动比计算、传动效率计算等4.机械驱动设计:电动机选型和配置5.机械传感器和控制系统设计三、机械零件设计1.机械零件的分类和功能2.机械零件的材料选择和处理3.机械零件的构造和配合4.机械零件加工和制造工艺5.机械零件的检测和质量控制四、机械装配设计1.机械装配的概念和基本原理2.机械装配的方法和步骤3.机械装配的工艺和工时计算4.机械装配的质量控制和故障排除五、机械设计的优化和改进1.机械设计的优化目标和方法2.机械设计的参数化和模块化3.机械设计的仿真和测试4.机械设计的反馈和改进六、机械设计的安全和可靠性1.机械设计的安全性评估和安全设计2.机械设计的可靠性评估和可靠设计3.机械故障分析和故障排除七、机械设计的新技术和新方法1.机械设计的VR/AR技术应用2.机械设计的智能化设计3.机械设计的自动化和机器人技术应用以上只是对机械设计知识点的一部分进行了总结,机械设计涉及的知识点非常广泛,从基础的机构设计和零件设计到装配和优化,再到安全和可靠性的考虑,还有新兴的技术和方法的应用,都是机械设计师需要掌握的内容。
在实际的机械设计过程中,还需要结合具体的项目需求和限制,灵活应用所学知识,不断提高设计的质量和效率。
50个机械设计基础知识点
50个机械设计基础知识点1.刚体力学:研究物体在作用力下的平衡和运动。
2.静力学:研究物体在静止状态下的力学性质。
3.动力学:研究物体在运动状态下的力学性质。
4.运动学:研究物体的运动特性,如速度、加速度和位移。
5.力学系统:由若干物体组成,并且相互作用,受到外界力的作用。
6.力的合成:通过矢量相加的方法计算多个力的合力。
7.力的分解:将一个力分解为多个力的合力。
8.平衡:物体受到的合力和合力矩均为零。
9.功:力在物体上产生的位移所做的功。
10.能量:物体的能力做功的量度。
11.弹性力:物体受到变形后,恢复原状的力。
12.摩擦力:物体在运动或静止时受到的阻力。
13.运动学链:由多个刚体连接而成的机构,用来进行运动传递和转换。
14.齿轮传动:利用齿轮的互相啮合实现运动传递和转换。
15.杠杆机构:利用杠杆的原理实现力的放大或缩小的机构。
16.曲柄连杆机构:利用曲柄和连杆的结构实现运动转换。
17.铰链机构:通过铰链连接物体的机构,实现固定、旋转或滑动。
18.滑块机构:由滑块和导轨构成的机构,实现直线运动。
19.传动比:用来衡量运动传递的效率。
20.齿轮比:齿轮传动中两个齿轮的旋转速度比值。
21.离合器:用来连接或分离两个旋转物体的装置。
22.制动器:用来减速、停止或固定运动物体的装置。
23.轴承:用来支撑和减小机械运动中的摩擦力的装置。
24.轴线:用来连接和支撑旋转物体的直线。
25.键连接:通过键连接来实现轴线和轴承的固定。
26.螺纹连接:通过螺纹连接实现两个物体的拧紧或松开。
27.轴承间隙:轴承内外圈之间的间隙,用来调整摩擦力和轴承的转动。
28.轴向力:作用于轴线方向上的力。
29.径向力:作用于轴线垂直方向上的力。
30.弹簧:用来储存和释放能量的装置。
31.拉伸强度:材料抵抗拉伸破坏的能力。
32.压缩强度:材料抵抗压缩破坏的能力。
33.硬度:材料抵抗划伤或穿透的能力。
34.拉伸试验:测试材料的拉伸性能和强度。
机械设计:20个基础知识点
机械设计:20个基础知识点1、机械零件的失效形式有哪些?(一)整体断裂(二)过大的残余变形(三)零件的表面破坏(四)破坏正常工作条件引起的失效2、为什么螺纹联接常需要防松?防松的实质是什么?有哪几种防松措施?答:一般螺纹连接能满足自锁条件而不会自动松脱,但在受振动或冲击载荷下,或是温度变化较大时,连接螺母可能会逐渐松动。
螺纹松动的主要原因是螺纹副之间的相对转动造成的,因此在实际设计时,必须采用防松措施,常采用的措施主要有以下几点:1、摩擦防松---保持螺纹副之间的摩擦力以防松,如添加弹簧垫圈,对顶双螺母;2、机械防松---采用止动零件来保证防松,常采用的是槽形螺母和开口销等;3、破坏螺纹副防松---破坏及改变螺纹副关系,例如冲击法。
3、螺纹联接中拧紧目的是什么?举出几种控制拧紧力的方法。
答:螺纹连接中拧紧的目的是让螺栓产生预紧力,预紧的目的在于增强连接的可靠性和紧密性,以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑动。
控制拧紧力的有效方法是测力矩扳手或定力矩扳手,当达到需要的力矩时,锁紧即可;或者采用测量螺栓伸长量的方法来控制预紧力。
4、带传动的弹性滑动与打滑有何区别?设计V带传动时,为什么要限制小带轮的dmin?答:弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。
当存在拉力差并且带是弹性体,就会发生弹性滑动现象。
打滑是由于过载造成的,是一种失效形式,是可以避免的,而且必须避免。
原因:打滑发生在小带轮上,外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。
弹性滑动是量变,打滑是质变。
小轮直径小,包角小,摩擦接触面积小,容易打滑。
5、为什么灰铸铁和铝铁青铜涡轮的许用接触应力与齿面的滑动速度有关?答:因为:灰铸铁和铝铁青铜涡轮的主要失效形式是齿面胶合,而发生胶合与滑动的速度有关,所以其许用接触应力和齿向滑动速度有关。
铸锡青铜涡轮的主要失效形式是齿面点蚀,其发生是由接触应力所致,故许用接触应力和滑动速度无关。
机械设计知识点大全
机械设计知识点大全在机械设计领域,有许多重要的知识点需要掌握。
这些知识点包括机械设计的基础原理、设计过程中需要考虑的因素、常见的机械元件和系统等。
本文将为您详细介绍机械设计的各个方面知识点,以帮助您更好地理解和运用机械设计技术。
一、机械设计基础原理1. 牛顿力学原理:涉及质点、刚体的平衡与运动问题,用于分析力学系统。
2. 静力学和动力学:用于分析物体受力平衡和运动的原理和方法。
3.材料力学:研究材料的强度、刚度、韧性等力学性能,为机械设计提供基础。
4.热力学:研究热与功、能量转换及热力学循环等问题,在机械设计中用于分析热机工作原理。
5.流体力学:研究流体在力的作用下的运动规律,常用于设计气体和液体传动系统。
二、机械设计的过程与方法1.产品规划与概念设计:明确产品的功能、性能需求及设计目标,并进行初步设计。
2.结构设计:根据产品功能、布局及成本要求设计出合理的结构。
3.零部件设计:设计各个零部件的形状、尺寸和参数,满足产品要求。
4.装配设计:设计零部件的相互位置、配合关系和装配工艺,以保证整体的质量和性能。
5.材料选择与加工工艺:选择适当的材料,确定加工工艺,确保产品的质量和可制造性。
6.试验验证与优化:通过试验和仿真验证设计方案,针对问题进行调整和优化。
三、常见机械元件1.轴:用于传递力和转动运动的零件。
2.齿轮与传动:用于传递动力和运动的装置,提供不同速度和扭矩的转动。
3.联轴器:用于连接轴与轴之间,传递转矩和运动。
4.连接件:如螺栓、螺母、销等,用于连接零部件。
5.轴承:用于支撑和定位转动轴的零件。
6.弹簧:用于存储和释放弹性势能,实现缓冲和减震的作用。
7.气动元件:如气缸、阀门等,用于控制气体流动和压力的元件。
四、机械系统1.机械传动系统:包括齿轮传动、带传动、链传动等,用于传递运动和动力。
2.液压传动系统:利用液体传递压力和能量,实现力的放大和控制。
3.气动传动系统:利用气体传递压力和能量,实现力的放大和控制。
机械设计常见知识点
机械设计常见知识点机械设计是指对于机械系统的设计过程,包括机械零件的设计、装配、材料选择、制造工艺等方面。
机械设计师必须掌握各种机械知识点,才能有效地完成设计任务。
本文将介绍一些机械设计常见的知识点,供读者参考。
一、机械构件的选择在机械设计中,选择适当的机械构件至关重要。
常见的机械构件包括轴、齿轮、联轴器、轴承、弹簧等。
在选择这些机械构件时,需要考虑工作条件、载荷要求、耐磨性能、材料强度等因素。
例如,选用轴时需要考虑扭矩和转速,选用齿轮时需要考虑传动比和齿面硬度等。
二、机械传动机械传动是机械系统中常用的一种动力传递方式,常见的传动方式包括带传动、链传动和齿轮传动等。
在设计机械传动时,需要计算传动比、传动效率和传动可靠性等参数。
同时,还需要考虑传动装置的布局和安装方式,以确保传动平稳、减少振动和噪声。
三、机械加工工艺机械加工工艺是指对原材料进行切削、成形、焊接、热处理等工艺过程,以制造出符合设计要求的零件。
在机械设计中,需要了解不同的加工工艺,如铣削、车削、钻削、线切割等。
同时,还需要考虑加工工艺对于材料性能和精度的影响,以确保制造出质量合格的零件。
四、机器构造设计机器构造设计是指对机械系统进行布局和组装的过程。
在机器构造设计中,需要考虑零件与零件之间的配合尺寸、连接方式、装配顺序等。
同时,还需要保证机器的稳定性、刚性和运动精度等要求。
合理的机器构造设计可以提高机器的工作效率和可靠性。
五、材料选择与强度计算在机械设计中,需要根据机器的工作条件和要求选择合适的材料,如钢材、铝合金、塑料等。
同时,还需要进行强度计算,以确保零件在工作载荷下不会发生失效。
强度计算方法有很多种,如应力分析、疲劳分析和刚度分析等。
六、机械振动与噪声控制机械振动和噪声是机械系统中常见的问题,对工作环境和设备运行稳定性造成影响。
在机械设计中,需要采取措施来降低机械振动和噪声水平。
常见的控制方法包括增加结构刚度、优化机械布局、加装减振器和隔音材料等。
机械设计师必懂的二十二个知识点
一、提高强度和刚度的结构设计1.避免受力点与支持点距离太远2.避免悬臂结构或减小悬臂长度3.勿忽略工作载荷可以产生的有利作用4.受振动载荷的零件避免用摩擦传力5.避免机构中的不平衡力6.避免只考虑单一的传力途径7.不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响8.避免铸铁件受大的拉伸应力;9.避免细杆受弯曲应力10.受冲击载荷零件避免刚度过大11.受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕12.受变应力零件表而应避免有残余拉应力13.受变载荷零件应避免或减小应力集中14.避免影响强度的局部结构相距太近15.避免预变形与工作负载产生的变形方向相同16.钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小17.避免钢幺幺•绳弯曲次数太多,特别注意避免反复弯曲起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余量19.可以不传力的中间零件应尽量避免受力20.尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力21.尽疑减小作用在地基上的力二、提高耐磨性的结构设计1.避免相同材料配成滑动摩擦副2.避免白合金耐磨层厚度太大3.避免为提髙零件表而耐磨性能而提髙对整个零件的要求4.避免大零件局部磨损而导致整个零件报废5.用白合金作轴承衬时,应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设汁6.润滑剂供应充分,布满工作而7.润滑油箱不能太小8.勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂9.滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理10.滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多11.对于零件的易磨损表而增加一左的磨损裕虽12.注意零件磨损后的调整13.同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小14.采用防尘装巻防止磨粒磨损15.避免形成阶梯磨损16.滑动轴承不能用接触式油封17.对易磨损部分应予以保护18.对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构三、提高精度的结构设计1.尽量不采用不符合阿贝原则的结构方案2.避免磨损疑产生误差的互相叠加3.避免加工误差与磨损量互相叠加4.导轨的驱动力作用点,应作用在两导轨摩擦力的压力中心上,使两条导轨摩擦力产生的力矩互相平衡5.对于要求精度较髙的导轨,不宜用少量滚珠支持6.要求运动精度的减速传动链中,最后一级传动比应该取最大值7.测量用螺旋的螺母扣数不宜太少8.必须严格限制螺旋轴承的轴向窜动9.避免轴承精度的不合理搭配10.避免轴承径向振摆的不仟理配苣11.避免紧定螺钉影响滚动导轨的精度12.当推杆与导路之间间隙太大时,宜采用正弦机构,不宜采用正切机构13.正弦机构精度比正切机构高四、考虑人机学的结构设计问题1.合理选建操作姿势2.设备的工作台高度与人体尺寸比例应采用合理数值3.合理安置调整环节以加强设备的适用性4.机械的操纵、控制与显示装置应安排在操作者而前最合理的位宜5.显示装置采用合理的形式6.仪表盘上的刻字应清楚易读7.旋钮大小、形状要合理8.按键应便于操作9.操作手柄所需的力和手的活动范用不宜过大10.手柄形状便于操作与发力11.合理设计坐椅的尺寸和形状12.合理设汁坐椅的材料和弹性13.不得在工作环境有过大的噪声14.操作场地光照度不得太低五、发热、腐蚀、噪声等问题的结构设计1.避免采用低效率的机械结构2.润滑油箱尺寸应足够大3.分流系统的返回流体要经过冷却4.避免高压容器、管道等在烈日下曝晒5.零件集露在高温下的部分忌用橡胶,聚乙烯塑料等制造6.精密机械的箱体零件内部不宜安排油箱,以免产生热变形7.对较长的机械零部件,要考虑因温度变化产生尺寸变化时,能自由变形8.淬硬材料工作温度不能过髙9.避免高压阀放气导致的湿气凝结10.热膨胀大的箱体可以在中心支持11.用螺栓联接的凸缘作为管道的联接,当一而受日光照射时由于两而温度及伸长不同,产生弯曲12.与腐蚀性介质接触的结构应避免有狭缝13.容器内的液体应能排除干净14.注意避免轴与轮毂的接触而产生机械化学磨损(微动磨损)15.避免易腐蚀的螺钉结构16.钢管与铜管联接时,易产生电化学腐蚀,可安排一段管宦期更换17.避免采用易被腐蚀的结构18.注意避免热交换器管道的冲击微动磨损19.减少或避免运动部件的冲击和碰撞,以减小噪声20.高速转子必须进行平衡21.受冲击零件质量不应太小22.为吸收振动,零件应该有较强的阻尼性六、铸造结构设计1.分型面力求简单2.铸件表而避免内凹3.表面凸台尽量集中4.大型铸件外表而不应有小的凸岀部分5.改进妨碍起模的结构6.避免较大又较薄的水平而7.避免采用产生较大内应力的形状8.防止合型偏差对外观逍成不利影响9.采用易于脱芯的结构10.分型而要尽量少11.铸件壁厚力求均匀12.用加强肋使壁厚均匀13.考虑凝固顺序设计铸件壁厚14.内壁厚应小于外壁厚15.铸件壁厚应逐渐过渡16.两壁相交时夹角不宜太小17.铸件内腔应使造芯方便18.不用或少用型芯撑19.尽量不用型芯20.铸件的孔边应有凸台21.铸件结构应有利于淸除芯砂22.型芯设汁应有助于提高铸件质量23.铸件的孔尽可能穿通24.合理布置加强肋25.保证铸件自由收缩,避免产生缺陷26.注意肋的受力27.肋的设置要考虑结构稳定性28.去掉不必要的圆角29.化大为小,化繁为简30.注总铸件合理传力和支持七、锻造和冲压件结构设计1.自由锻零件应避免锥形和楔形2.相贯形体力求简化3.避免用肋板4.自由锻件不应设计复杂的凸台5.自由锻造的叉形零件内部不应有凸台6.模锻件的分模面尺寸应当是零件的最大尺寸,且分模而应为平而7.模锻件形状应对称&模锻件应有适当的圆角半径9.模锻件应适于脱模10.模锻件形状应尽量简单11.冲圧件的外形应尽可能对称12.零件的局部宽度不宜太窄13.凸台和孔的深度和形状应有一泄要求14.冲压件设计应考虑节料15.冲压件外形应避免大的平而16.弯曲件在弯曲处要避免起皱17.注意设计斜度18.防止孔变形19.简化展开图20.注意支撑不应太薄21.薄板弯曲件在弯曲处要有切口22.压肋能提髙刚度但有方向性23.拉延件外形力求简单24.拉延件的凸边应均匀25.利用切口工艺可以简化结构26.冲压件标注尺寸应考虑冲模磨损27.标注冲压件尺寸要考虑冲压过程八、焊接零件毛坯的结构1.合理设计外形2.减少边角料3.采用套料剪裁4.断面转折处不应布置焊缝5.焊件不能不顾自己特点,简单模仿铸件6.截面形状应有利于减少变形和应力集中7.正确选择焊缝位置8.不要让焊接彫响区相距太近9.注意焊缝受力10.焊缝的加强肋布垃要合理11.减小焊缝的受力12.减小热变形13.合理利用型材,简化焊接工艺14.焊缝应避开加工表而15.考虑气体扩散16.可以用冲斥件代替加工件17.采用板料弯曲件以减少焊缝九、机械加工件结构设计1.注意减小毛坯尺寸2.加工面与不加工而不应平齐3.减小加工而的长度4.不同加工精度表而要分开5.将形状复杂的零件改为组合件以便于加工6.避免不必要的精度要求7.刀具容易进入或退出加工而8.避免加工封闭式空间9.避免刀具不能接近工件10.不能采用与刀具形状不适合的零件结构形状11.要考虑到铸造误差的影响12.避免多个零件组合加工13.复杂加工表而要设计在外表面而不要设讣在内表而上14.避免复杂形状零件倒角15.必须避免非圆形零件的I匕口配合16.避免不必要的补充加工17.避免无法夹持的零件结构18.避免无测量基而的零件结构19.避免加工中的冲击和振动20.避免在斜面上钻孔21.通孔的底部不要产生局部未钻通22.减少加工同一零件所用刀具数23.避免加工中的多次固定24.注意使零件有一次加工多个零件的可能性十、热处理和表面处理件结构设计1.避免零件各部分壁厚悬殊2.要求高硬度的零件(整体淬火处理)尺寸不能太大3.应避免尖角和突然的尺寸改变4.避免采用不对称的结构5.避免开口形零件淬火6.避免淬火零件结构太复杂7.避免零件刚度过低,产生淬火变形&采用局部淬火以减少变形9.避免孔距零件边缘太近10.髙频淬火齿轮块两齿轮间应有一定距离11.电镀钢零件表而不可太粗糙12.电镀的相互配合零件在机械加工时应考虑镀层厚度13.注意电镀零件反光不适于某些工作条件十一、考虑装配和维修的机械结构设计1.拆卸一个零件时避免必须拆下其他零件2.避免同时装入两个配合而3.要为拆装零件留有必要的操作空间4.避免因错误安装而不能正常工作5.采用特殊结构避免错误安装6.采用对称结构简化装配工艺7.柔性套安装时要有引导部分8.难以看到的相配零件,要有引导部分9.为了便于用机械手安装,采用卡扣或内部锁左结构10.紧固件头部应具有平滑直边,以便拾取11.零件安装部位应该有必要的倒角12.自动上料机构供料的零件,应避免缠绕搭接13.简化装配运动方式14.对一个机械应合理划分部件15.尽量减少现场装配工作量16.尽疑采用标准件17.零件在损坏后应易于拆下回收材料十二、螺纹联接结构设计1.对顶螺母髙度不同时,不要装反2.防松的方法要确实可靠3.受弯矩的螺杆结构,应尽量减小螺纹受力4.避免螺杆受弯曲应力5.用螺纹件建位6.螺钉应布置在被联接件刚度最大的部位7.避免在拧紧螺母(或螺钉)时,被联接件产生过大的变形8.法兰螺栓不要布置在正下面9.侧盖的螺栓间距,应考虑密封性能10.不要使螺孔穿通,以防止泄漏11.螺纹孔不应穿通两个焊接件12.对深的螺孔,应在零件上设计相应的凸台13.高速旋转体的紧固螺栓的头部不要伸出14.螺孔要避免相交15.避免螺栓穿过有温差变化的腔室16.靠近基础混凝上端部不宜布置地脚螺栓17.受剪螺栓钉杆应有较大的接触长度1&考虑螺母拧紧时有足够的扳手空间19.法兰结构的螺栓直径、间距及联接处厚度要选择适当20.要保证螺栓的安装与拆卸的空间21.紧左螺钉只能加在不承受载荷的方向上22.铝制垫片不宜在电器设备中使用23.表而有镀层的螺钉,镀前加工尺寸应留镀层裕量24.螺孔的孔边要倒角25.螺杆顶端螺纹有碰伤的危险时,应有圆柱端以保护螺纹26.用多个沉头螺钉固定时,各埋头不可能都贴紧十三、定位销、联接销结构设计1.两定位销之间距离应尽可能远2.对称结构的零件,左位销不宜布宜在对称的位置3.两个定位销不宜布置在两个零件上4.相配零件的销钉孔要同时加工5.淬火零件的销钉孔也应配作6.定位销要垂直于接合面7.必须保证销钉容易拔岀8.在过盈配合面上不宜装左位销9.对不易观察的销钉装配要采用适当措施10.安装立位销不应使零件拆卸困难11.用销钉传力时要避免产生不平衡力十四、粘接件结构设计1.两圆柱对接时应加套管或内部加附加连接柱2.改进粘接接头结构,减少粘接面受力3.对剥离力较大部分采用增强措施4.粘接结构与铸、焊件有不同特点5.粘接用于修复时不能简单地粘合,要加大粘接而积6.修复重型零件除粘接外,应加波形键7.修复产生裂纹的零件除胶粘外,还应采取其他措施十五、键与花键结构设计1.底部圆角半径应该够大2.平键两侧应该有较紧密的配合3.当一个轴上零件用两个平键时,要求较高的加工精度4.采用两个斜键时要相距90度〜120度5.用两个半圆键时,应在轴向同一母线上6.轴上用平键分别固左两个零件时,键槽应在同一母线上7.键槽不要开在零件的薄弱部位8.键槽长度不宜开到轴的阶梯部位9.钩头斜键不宜用于高速10.—而开键槽的长轴容易弯曲11.平键加紧泄螺钉引起轴上零件偏心12.锥形轴用平键尽可能平行于轴线13.有几个零件串在轴上时,不宜分别用键联接14.花键轴端部强度应予以特别注意15.注意轮毅的刚度分布,不要使扭矩只由部分花键传递十六、过盈配合结构设计1.相配零件必须容易装入2.过盈配合件应该有明确的左位结构3.避免同时压入两个配合面4.对过盈配合件应考虑拆卸方便5.避免同一配合尺寸装入多个过盈配合件6.注意工作温度对过盈配合的影响7.注意离心力对过盈配合的影响8.要考虑两零件用过盈配合装配后,其他尺寸的变化9.锥面配合不能用轴肩定位10.锥面配合的锥度不宜过小11.在铸铁件中嵌装的小轴容易松动12.不锈钢套因温度影响会使过盈配合松脱13.过盈配合的轴与轮毂,配合而要有一泄长度14.过盈配合与键综合运用时,应先装键入槽15.不要令二个同一直径的孔作过盈配合16.避免过盈配合的套上有不对称的切口十七、挠性传动结构设计1.带传动应注意加大小轮包角2.两轴处于上下位置的带轮应使带的垂度利于加大包角3.小带轮直径不宜过小4.带传动速度不宜太低或太髙5.带轮中心距不能太小6.带传动中心距要可以调整7.带要容易更换8.带过宽时带轮不宜悬臂安装9.靠自重张紧的带传动,当自重不够时要加辅助装置10.注意两轴平行度和带轮中心位巻11.平带传动小带轮应作成微凸12.带轮工作表面应光洁13.半交叉平带传动不能反转14.高速带轮表面应开槽15.同步带传动的安装要求比普通平带高16.同步带轮应该考虑安装挡圈17.增大带齿顶部和轮齿顶部的圆角半径18.同步带外径宜采用正偏差19.链传动应紧边在上20.两链轮上下布置时,小链轮应在上而21.不能用一个链条带动一条水平线上多个链轮22.注意挠性传动拉力变动对轴承负荷的影响23.链条用少量的油润滑为好24.链传动的中心距应该能调整25.链条卡簧的方向要与链条运行方向适应26.带与链传动应加罩27.绳轮直径不得任意减小28.应避免钢绳反复弯曲29.设讣者必须严格规定钢绳的报废标准30.钢绳必须定期润滑31.卷筒表而应该有绳槽十八、齿轮传动结构设计1.齿轮布置应考虑有利于轴和轴承受力2.人字齿轮的两方向齿结合点(A)应先进入啮合3.齿轮直径较小时应作成齿轮轴4.齿轮根圆宜径可以小于轴直径5.小齿轮宽度要大于大齿轮宽度6.齿轮块要考虑加工齿轮时刀具切出的距离7.齿轮与轴的联接要减少装配时的加工8.注意保证沿齿宽齿轮刚度一致9.利用齿轮的不均匀变形补偿轴的变形10.剖分式大齿轮应在无轮輻处分开11.轮齿表而硬化层不应间断12.锥齿轮轴必须双向固圧13.大小锥齿轮轴都应能作轴向调整14.组合锥齿轮结构中螺栓要不受拉力十九、蜗杆传动结构设计1.蜗杆自锁不可靠2.冷却用风扇宜装在蜗杆上3.蜗杆减速器外而散热片的方向与冷却方法有关4.蜗杆受发热影响比蜗轮严重5.蜗杆位置与转速有关6.蜗杆刚度不仅决左于工作时受力7.蜗杆传动受力复杂影响精密机械精度8.蜗杆传动的作用力影响转动灵活性二十、减速器和变速器结构设计1.传动装置应力求组成一个组件2.—级传动的传动比不可太大或太小3.传递大功率宜采用分流传动4.尽量避免采用立式减速器5.注意减速箱内外压力平衡6.箱面不宜用垫片7.立式箱体应防止剖分面漏油8.箱中应有足够的油并及时更换9.行星齿轮减速箱应有均载装置10.变速箱移动齿轮要有空档位宜11.变速箱齿轮要圆齿12.摩擦轮和摩擦无级变速器应避免几何滑动13.主动摩擦轮用软材料14.圆锥摩擦轮传动,压紧弹簧应装在小圆锥摩擦轮上15.设计应设法增加传力途径,并把压紧力化作内力16.无级变速器的机械特性应与工作机和原动机相匹配17.带无级变速器的带轮工作锥面的母线不是直线二十一、传动系统结构设计1.避免较链四杆机构的运动不确定现象2.注意机构的死点3.避免导轨受侧推力4.限位开关应设宜在连杆机构中行程较大的构件上5.注意传动角不得过小6.摆动从动件圆柱凸轮的摆杆不宜太短7.正确安排偏置从动件盘形凸轮移动从动件的导轨位宜8.平面连杆机构的平衡9.设讣间歇运动机构应考虑运动系数10.利用瞬停节分析锁紧装置的可靠性11.选择齿轮传动类型,首先考虑用圆柱齿轮12.机械要求反转时,一般可考虑电动机反转13.必须考虑原动机的起动性能14.起重机的起重机构中不得采用摩擦传动15.对于要求慢速移动的机构,螺旋优于齿条16.采用大传动比的标准减速箱代替散装的传动装置17.用减速电动机代替原动机和传动装置18.采用轴装式减速器二十二、联轴器离合器结构设计1.合理选择联轴器类型2.联轴器的平衡3.有滑动摩擦的联轴器要注意保持良好的润滑条件4.髙速旋转的联轴器不能有突出在外的突起物5.使用有凸肩和凹槽对中的联轴器,要考虑轴的拆装6.轴的两端传动件要求同步转动时,不宜使用有弹性元件的挠性联轴7.中间轴无轴承支承时,两端不要采用十字滑块联轴器8.单万向联轴器不能实现两轴间的同步转动9.不要利用齿轮联轴器的外套做制动轮10.注意齿轮联轴器的润滑11.关于尼龙绳联轴器的注意事项12.关于剪切销式安全离合器的注意事项13.分离迅速的场合不要采用油润滑的摩擦盘式离合器14.在高温工作的情况下不宜采用多盘式摩擦离合器15.离介器操纵环应安装在与从动轴相联的半离合器。
机械设计基础常识50条
机械设计基础常识50条1、机器由原动机部分、传动部分、执行部分、控制部分组成。
2、带传动的主要失效形式:带的疲劳损坏和打滑。
3、机械设计中贯彻标准化、系列化、通用化的意义:①、减轻设计工作量;②、标准零部件是由专业工厂大规模生产的,效率高,成本低、质量可靠;③、便于维护使用,便于更换维修,④、三化是设计应贯彻的原则,也是国家的一项技术政策。
4、联接可分为可拆联接和不可拆联接。
5、螺纹联接又可分为:螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接。
6、螺纹联接的防松措施:摩擦防松、机械防松、永久防松。
7、销联接分类:定位销、联接销、安全销。
8、键联接分为:平键联接、半圆键联接、花键联接。
9、轴功用分类:传动轴、心轴、转轴。
10、联轴器分两大类:刚性联轴器和挠性联轴器。
11、轴承有:滑动轴承和滚动轴承;滑动轴承按承受载荷分为:向心轴承和推力轴承。
12、①含油轴承定义:一般将青铜、铁或铝等金属粉末与石墨调匀,压形成轴瓦,经高温烧结,即得到类似陶瓷结构的非致密、多孔性轴瓦,把它在润滑油中充分侵润后,微孔中充满了润滑油,故称为含油轴承。
含油轴承用粉末冶金材料制成。
②含油轴承特点:强度较低、不耐冲击,结构简单、价格便宜。
13、滚动轴承: 优点:①、摩擦阻力小,起动灵敏,效率高,发热少温升低;②、轴向尺寸有利于整机机构的紧凑和简化;③、径向间隙小,并且可以用预紧方法调整间隙,因此旋转精度高;④、润滑简单,耗油量小,维护保养方便;⑤、标准件,大批量生产供应市场,性价比高,使用更换也方便。
缺点:径向尺寸较大,承受冲击载荷的能力不高,高速运转时声响较大,工作寿命不长。
14、滚动轴承的组成:外圈、内圈、滚动体和保持架。
15、a、滚动轴承的代号:由前置代号、基本代号、后置代号;b、基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号组成。
16、滚动轴承结构形式:双支点单向固定支承、单支点双向固定支承、双支点游动支承。
17、润滑剂分为:润滑油和润滑脂。
机械设计用知识点
机械设计用知识点在机械设计中,有一些重要的知识点需要掌握和应用。
这些知识点涉及到机械工程的基础理论、机械元件的设计原理以及各种材料和工艺的选择等。
本文将介绍几个常见的机械设计知识点。
一、机械设计基础知识1.力学原理:力学是研究物体静力学和动力学的学科,对机械设计来说非常重要。
静力学主要研究物体静止状态下的受力分析,动力学则研究物体在运动状态下的受力分析。
2.材料力学:材料力学是研究材料在受力时的变形和破坏行为的学科。
在机械设计中,需要了解不同材料的强度、刚度和韧性等力学性能参数,以便正确选择材料。
3.工程设计基础:工程设计基础包括机械设计的基本原理和方法。
需要了解工程图纸的绘制方法、尺寸和公差的表示、配合的设计原则等。
二、机械元件设计知识点1.轴承设计:轴承是机械设备中常用的零件,用于支撑和定位旋转轴。
轴承的设计需要考虑承载能力、转速要求、摩擦系数和轴向定位等因素。
2.齿轮设计:齿轮是传动机构中常用的元件,用于实现不同转速的转动。
齿轮的设计需要考虑齿轮副的传动比、齿轮的强度和齿面的接触疲劳强度等。
3.弹簧设计:弹簧是机械设备中常用的零件,用于存储和释放弹性变形能量。
弹簧设计需要考虑弹簧的受力特点、弹簧常数和工作环境等因素。
4.联轴器设计:联轴器用于实现两个轴的连接和传动。
联轴器设计需要考虑轴间的相对位置、传动扭矩和传递效率等因素。
三、材料和工艺选择知识点1.材料选择:机械设计中常用的材料包括金属材料、塑料材料和复合材料等。
选择合适的材料需要考虑材料的强度、刚度、耐腐蚀性和成本等。
2.表面处理:机械零件的表面处理可以改善零件的表面性能,例如抗腐蚀性、抗磨损性和表面光洁度等。
常见的表面处理方法包括镀金属、氧化和涂装等。
3.制造工艺:制造工艺的选择和设计可以影响零件的质量和成本。
常见的制造工艺包括铸造、锻造、加工和焊接等。
综上所述,机械设计用知识点包括机械设计基础知识、机械元件设计知识点以及材料和工艺选择知识点等。
50个机械设计基础知识点,90%的机械工程师记不住
50个机械设计基础知识点,90%的机械工程师记不住1、机械零件常用材料:普通碳素结构钢(Q屈服强度)优质碳素结构钢(20平均碳的质量分数为万分之20)、合金结构钢(20Mn2锰的平均质量分数约为2%)、铸钢(ZG230-450屈服点不小于230,抗拉强度不小于450)、铸铁(HT200灰铸铁抗拉强度)2、常用的热处理方法:退火(随炉缓冷)、正火(在空气中冷却)、淬火(在水或油中迅速冷却)、回火(吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的一定温度,保温一段时间后在空气中冷却)、调质(淬火+高温回火的过程)、化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗)3、机械零件的结构工艺性:便于零件毛坯的制造、便于零件的机械加工、便于零件的装卸和可靠定位4、机械零件常见的失效形式:因强度不足而断裂;过大的弹性变形或塑性变形;摩擦表面的过度磨损、打滑或过热;连接松动;容器、管道等的泄露;运动精度达不到设计要求5、应力的分类:分为静应力和变应力。
最基本的变应力为稳定循环变应力,稳定循环变应力有非对称循环变应力、脉动循环变应力和对称循环变应力三种6、疲劳破坏及其特点:变应力作用下的破坏称为疲劳破坏。
特点:在某类变应力多次作用后突然断裂;断裂时变应力的最大应力远小于材料的屈服极限;即使是塑性材料,断裂时也无明显的塑性变形。
确定疲劳极限时,应考虑应力的大小、循环次数和循环特征。
7、接触疲劳破坏的特点:零件在接触应力的反复作用下,首先在表面或表层产生初始疲劳裂纹,然后再滚动接触过程中,由于润滑油被基金裂纹内而造成高压,使裂纹扩展,最后使表层金属呈小片状剥落下来,在零件表面形成一个个小坑,即疲劳点蚀。
疲劳点蚀危害:减小了接触面积,损坏了零件的光滑表面,使其承载能力降低,并引起振动和噪声。
疲劳点蚀使齿轮。
滚动轴承等零件的主要失效形式8、引入虚约束的原因:为了改善构件的受力情况(多个行星轮)、增强机构的刚度(轴与轴承)、保证机械运转性能9、螺纹的种类:普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹10、自锁条件:λ≤ψ即螺旋升角小于等于当量摩擦角11、螺旋机构传动与连接:普通螺纹由于牙斜角β大,自锁性好,故常用于连接;矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹因β小,传动效率高,故常用于传动12、螺旋副的效率:η=有效功/输入功=tanλ/tan(λ+ψv)一般螺旋升角不宜大于40°。
机械设计必备知识点
机械设计必备知识点在机械设计领域,掌握一些基本的知识点至关重要。
下面将介绍机械设计的一些必备知识,包括材料力学、工程制图、机械零件设计等。
一、材料力学1. 弹性力学:了解材料在受力作用下的弹性行为,如受力引起的应力、应变、变形等。
2. 塑性力学:了解材料在受力过程中的塑性变形行为,如屈服点、应力-应变曲线等。
3. 断裂力学:了解材料在受到超过其强度极限的应力作用下导致断裂的行为,如断裂模式、破坏韧性等。
二、工程制图1. 三视图投影法:了解机械零件的三视图投影法,包括主视图、俯视图和侧视图。
2. 剖视图:了解通过剖切零件以揭示内部结构的剖视图绘制方法,如半剖、全剖等。
3. 细节图:了解细节图的绘制方法,用于表达零件的特定区域或细节。
4. 工艺装配图:了解工艺装配图的绘制方法,用于表达零件的装配顺序和方式。
5. 工程标准符号:了解机械工程中常用的标准符号,如尺寸标注、公差、表面粗糙度等。
三、机械零件设计1. 轴类零件设计:了解轴类零件设计中的要求,如轴的选择、轴的定位和固定、轴的材料选择等。
2. 连接类零件设计:了解连接类零件设计中的要求,如螺栓的选择、螺栓的强度计算、紧固件的安装等。
3. 传动类零件设计:了解传动类零件设计中的要求,如齿轮的选择、齿轮传动系统的设计、齿轮的强度计算等。
4. 制动、离合类零件设计:了解制动、离合类零件设计中的要求,如制动器和离合器的选择、制动离合器的传动计算等。
5. 密封类零件设计:了解密封类零件的设计要求,如密封材料的选择、密封件的安装和密封性能计算等。
四、机械设计软件1. 三维建模软件:了解常用的机械设计软件,如SolidWorks、AutoCAD等,掌握三维建模和装配的基本操作。
2. 有限元分析软件:了解有限元分析软件的基本原理和使用方法,能够进行零件的结构和强度分析。
3. CFD软件:了解流体力学仿真软件的基本原理和使用方法,能够进行流体传热与流动分析。
以上是机械设计必备的一些知识点,掌握这些基本知识将对机械设计工作起到重要的指导作用。
机械设计基础知识大全
机械设计基础知识大全1. 材料力学材料力学是机械设计的基础知识,主要包括材料的弹性、塑性、断裂、疲劳等力学性质。
了解材料的力学性质,有助于选取适宜的材料和确定材料的可靠强度。
2. 静力学静力学是机械设计的重要基础,它包括平面力学、三维力学、力的合成分解、重心和力矩等重要内容。
静力学的应用广泛,可用于设计机械结构和判断结构的稳定性。
3. 动力学动力学是机械设计中不可忽视的重要知识,它包括牛顿定律、功和能量、动量守恒等内容。
了解机械系统的动力学特性,可以帮助设计机械运动控制系统。
4. 机械制图机械制图是机械设计的重要环节,它用于描述机械装配的结构、功能和零件之间的关系。
掌握机械制图的基本要素,有助于绘制出高质量的图纸。
5. 液压传动液压传动是机械设计中广泛应用的技术,它利用液体传递压力和能量,在机械运动控制、能量转换和电控系统中发挥着重要作用。
了解液压控制系统的原理和组成,有助于设计出高效可靠的液压系统。
6. 传动系统传动系统是机械运动和动力传递的重要环节,它包括齿轮传动、皮带传动、链传动等多种形式。
了解每种传动系统的优缺点和适用场合,可以选择适宜的传动方式,优化机械结构。
7. 机械加工机械加工是机械设计中不可或缺的环节,它包括加工工艺、刀具选择和加工精度等内容。
了解机械加工的基本原理和方法,可以提高机械零件的制造精度和质量。
8. 机械设计软件机械设计软件是机械设计中必不可少的工具,它包括CAD、CAM、CAE 等多种类型。
了解常用的机械设计软件的功能和应用,可以提高机械设计的效率和质量。
9. 机械标准机械标准是机械设计的重要参考依据,它规定了机械零件的尺寸、形状、公差和材料等方面的标准化要求。
了解机械标准的内容和应用,可以避免设计中出现不合规范的问题,提高机械产品的质量。
10. 机械维修机械维修是机械设计的延伸,它包括机械设备的故障检测、维修和保养等方面。
了解机械维修的基本原理和方法,可以保持机械设备的正常运转,延长机械产品的使用寿命。
机械设计基础知识及常识大全
机械工程师基础知识340点(一)1:铆工常用的锤有哪几类?答:有手锤,大锤,型锤。
2:铆工常用的凿子有哪几类?答:有扁凿和狭凿两大类。
3:什么叫钢?答:含碳量低于2.11%的铁碳合金叫钢。
4:什么叫高碳钢?答:含碳量大于0.6%的钢叫高碳钢。
5:钢根据用途可分几类?答:可分为结构钢,工具钢和特殊用途刚。
6:钢按其端面形状可分几类?答:可分为板材,管材,型材,线材。
7:钢材变形矫正的基本方法有哪两种?答:有冷作矫正和加热矫正。
8:什麽叫装配夹具?答:指在装配过程中用来对零件施加外力,使其获得可靠定位的工艺装备。
9:冷作矫正的基本方法有几类?答:有手工矫正和机械矫正。
10:加热矫正分哪几类?答:分全加热矫正和局部加热矫正。
11:局部加热矫正加热区的形状有几种?答:有点状,线状,三角形三种。
12:角钢变形有哪几种?答:有扭曲,弯曲,角变形三种。
13:槽钢的变形有哪几种?答:有扭曲,弯曲,翼板局部变形。
14:什么叫冷作矫正?答:再常温下进行的矫正叫冷作矫正。
15:分离包括哪几道工序?答:包括落料,冲孔,切口三个工序。
16:什么叫冲压?答:使板料经分离或成形得到制件的过程。
17:冲压有哪些优点?答:产品质量好,生产率高,节约材料,降低成本,易实现自动化。
18:什么叫弯曲成型?答:将坯料弯成所需形状的加工方法。
19:铆接的基本形式有那三种?答:对接,搭接,角接。
20:什么叫铆接?答:利用铆钉将两个或两个以上构件连接为一个整体。
21:常用的铆钉有几种?答:有半圆头,沉头,半沉头,平头,平锥头,扁圆,扁平。
22:铆接的种类有哪几种?答:有强固铆接密固铆接紧密铆接。
23:什麽叫装配?答:将各个零件按照一定技术条件联合成构件的过称。
24:装配的三要素是什么?答:定位,支撑,夹紧。
25:金属结构的连接方法有哪几种?答:有焊接,铆接,螺栓连接,铆焊混合连接。
26:防样常用的工具有哪些?答:粉线,石笔,画针,尺子,样冲,手锤。
机械设计基础知识总结通用3篇
机械设计基础知识总结通用3篇1、简洁机器组成:原动机局部、执行局部、传动局部三局部组成。
2、运动副:使构件直接接触又能保持肯定形式的相对运动的连接称为运动副。
高副:凡为点接触或线接触的运动副称为高副。
低副:凡为面接触的运动副称为低副。
3、局部自由度:对整个机构运动无关的自由度称为局部自由度。
自由度:构件的独立运动称为自由度。
平面机构运动简图:说明机构各构件间相对运动关系的简洁图形称为机构运动简图。
4 一般螺纹牙型角为α=60°梯形螺纹牙型角为α=30°矩形螺纹的牙型是正方形。
传递效率最高的螺纹牙型是矩形螺纹(正方形)。
自锁性最好的是三角螺纹牙型。
5 常用的防松方法有哪几种?(1)摩擦防松(2)机械防松(3)不行拆防松。
6 平键如何传递转矩?平键是靠键与键槽侧面的挤压传递转矩。
7 单圆头键用于薄壁构造、空心轴及一些径向尺寸受限制的场合。
8 零件的轴向移动采纳导向平键或滑键。
9 联轴器与离合器有何共同点、不同点?联轴器与离合器共同点:联轴器和离合器是机械传动中常用部件。
它们主要用来连接轴与轴,或轴与其他回转零件以传递运动和转矩。
不同点:在机器工作时,联轴器始终把两轴连接在一起,只有在机器停顿运行时,通过拆卸的方法才能使两轴分别;而离合器在机器工作时随时可将两轴连接和分别。
10 有补偿作用的联轴器属于挠性联轴器类型。
11 挠性联轴器有哪些形式?解:挠性联轴器分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的联轴器。
无弹性元件的挠性联轴器有以下几种(1)十字滑块联轴器(2)齿式联轴器(3)万向联轴器(4)链条联轴器有弹性元件的挠性联轴器又分为(5)弹性套柱销联轴器(6)弹性柱销联轴器(7)轮胎式联轴器12 离合器分牙嵌式离合器和摩擦式两大类。
13 钢卷尺里面的弹簧采纳的是螺旋弹簧。
汽车减震采纳的是板弹簧。
14 铰链四杆机构有哪些根本形式?各有何特点?解:铰链四杆机构有三种根本形式(1)曲柄摇杆机构(2)双摇杆机构(3)双曲柄机构。
机械设计知识点
2. 影响机械零件疲劳强度的主要因素应力集中;尺寸;表面状态;环境介质;加载顺序;频率第四章1. 按摩擦状态分:(1)干摩擦:表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦。
摩擦阻力大、磨损严重、应力求避免。
(2)边界摩擦:摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开,其摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦。
(3)液体摩擦:摩擦表面被流体膜隔开,摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦。
流体摩擦时的摩擦系数最小,且不会有磨损产生,是理想的摩擦状态。
(4)混合摩擦:摩擦表面间处于干摩擦、边界摩擦和流体摩擦的混合状态。
边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分,常统称为边界摩擦。
1. 螺栓联接的防松利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副2. 单个螺栓联接的受力分析和强度计算3. 螺栓组联接的受力分析第七章1. 键联接的分类和构造(1)平键和半圆键联接①平键平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底部之间留有间隙,键的上、下表面为非工作面。
作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩,故定心性较好。
根据用途,平键又可分为普通平键,导向平键,滑键。
②半圆键联接键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动,以适应轮毂上键槽的斜度,装方便。
优点:工艺性较好;缺点:轴上键槽较深。
(2 )斜键联接2. 平键联接和半圆键的计算设计步骤(1)选键的类型(2)选键的尺寸截面尺寸b x h 根据轴径d由标准中查得键的长度L 参考轮毂的长度确定,一般应略短于轮毂长,并符合标准中规定的尺寸系列。
(3 )强度校核主要失效形式:静联接:压溃;动联接:磨损;键的剪断第十一章2. 带传动作用力分析带传动尚未工作时,传动带中的预紧力为F0。
带传动工作时,一边拉紧,一边放松,记紧边拉力为F1和松边拉力为F2有效拉力F:紧边拉力与松边拉力之差。
F =F2 -F1 ,它等于沿带轮的接触弧上摩擦力的总和。
摩擦力的极限值F F1F2由离心力所产生的拉力F c qv2 V3. 带的应力E 弹性模量y 由带中性层到最外层的 距离r 曲率半径4. 带传动的疲劳强度主要失效形式:打滑和疲劳破坏 5. 传动参数的选择 (10选择V 带的型号根据计算功率Pc 和小带轮转速n1选取。
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1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。
这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。
在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
选用其它视图时,应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图,以清晰地表达零件的内外结构。
在标注尺寸方面,通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面)、箱体某些主要结构的对称面(宽度、长度)等作为尺寸基准。
对于箱体上需要切削加工的部分,应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。
5.零件常见结构的尺寸注法常见孔的尺寸注法(盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。
盲孔螺纹孔沉孔锪平孔倒角1.介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数1)表面粗糙度的概念零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。
这主要是在加工零件时,由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的。
零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的一项技术指标,它对零件的配合性质、工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响。
在保证机器性能的前提下,为获得相应的零件表面粗糙度,应根据零件的作用,选用恰当的加工方法,尽量降低生产成本。
一般来说,凡零件上有配合要求或有相对运动的表面,表面粗糙度参数值要小。
2)表面粗糙度的代号、符号及其标注GB/T 131-1993规定了表面粗糙度代号及其注法。
图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表。
3)表面粗糙度的主要评定参数零件表面粗糙度的评定参数有:1)) 轮廓算术平均偏差(Ra)--在取样长度内,轮廓偏距绝对值的算术平均值。
Ra的数值及取样长度l见表。
2))轮廓最大高度(Rz)--在取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。
使用时优先选用Ra参数。
2.表面粗糙度的标注要求4) 表面粗糙度的代号标注示例表面粗糙度高度参数Ra、Rz、Ry在代号中用数值标注时,除参数代号Ra可省略外,其余在参数值前需标注出相应的参数代号Rz或Ry,标注示例见表。
表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方向5) 表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法1)) 表面粗糙度代(符)号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线上,符号的尖端必须从材料外指向表面。
2)) 表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。
3.表面粗糙度的标注示例在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)号,并尽可能地靠近有关的尺寸线。
当空间狭小或不便标注时可以引出标注。
当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时,可统一标注在图样的右上角,当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时,对其中使用最多的一种代(符)号可以同时注在图样的右上角,并加注"其余"或"全部"两字。
凡统一标注的表面粗糙度代(符)号及说明文字,其高度均应该是图样标注的1.4倍。
零件上连续表面、重复要素(如孔、齿、槽等)的表面和用细实线连接不连续的同一表面,其表面粗糙度代(符)号只注一次。
同一表面上有不同的表面粗糙度要求时,应用细实线画出其分界线,并注出相应的表面粗糙度代号和尺寸。
齿轮、螺纹等工作表面没有画出齿(牙)形时,其表面粗糙度代(符)号注法见图。
中心孔的工作表面,键槽的工作表面,倒角,圆角的表面粗糙度代号可以简化标注。
需要将零件局部热处理或局部镀(涂)覆时,应用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸,也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。
2.标准公差和基本偏差为便于生产,实现零件的互换性及满足不同的使用要求,国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置。
1)标准公差(IT)标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的标记。
标准公差分为20级,即IT01,IT0,IT1,…,IT18。
其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。
标准公差的具体数值见有关标准。
2)基本偏差基本偏差是指在标准的极限与配合中,确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带在零线的上方时,基本偏差为下偏差;反之,则为上偏差。
基本偏差共有28个,代号用拉丁字母表示,大写为孔,小写为轴。
从基本偏差系列图中可以看出:孔的基本偏差A~H和轴的基本偏差k~zc为下偏差;,孔的基本偏差K~ZC和轴的基本偏差a~h为上偏差,JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分别都是+IT/2、-IT/2。
基本偏差系列图只表示公差带的位置,不表示公差的大小,因此,公差带一端是开口,开口的另一端由标准公差限定。
基本偏差和标准公差,根据尺寸公差的定义有以下的计算式:ES=EI+IT 或EI=ES-IT ei=es-IT或es=ei+IT孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成。
配合基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,称为配合。
根据使用要求的不同,孔和轴之间的配合有松有紧,因而国标规定配合种类:1)间隙配合孔与轴装配时,有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
孔的公差带在轴的公差带之上。
2)过渡配合孔与轴装配时,可能有间隙或过盈的配合。
孔的公差带与轴的公差带互相交叠。
3)过盈配合孔与轴装配时有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
孔的公差带在轴的公差带之下。
基准制:在制造配合的零件时,使其中一种零件作为基准件,它的基本偏差一定,通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。
根据生产实际的需要,国家标准规定了两种基准制。
1)基孔制(如左下图所示)基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。
见左下图。
基孔制的孔称为基准孔,其基本偏差代号为H,其下偏差为零。
2)基轴制(如右下图所示)基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
见右下图。
基轴制的轴称为基准轴,其基本偏差代号为h,其上偏差为零。
配合代号配合代号由孔和轴的公差带代号组成,写成分数形式,分子为孔的公差带代号,分母为轴的公差带代号。
凡是分子中含H的为基孔制配合,凡是分母中含h的为基轴制配合。
例如φ25H7/g6的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基孔制的间隙配合,基准孔的公差带为H7,(基本偏差为H公差等级为7级),轴的公差带为g6(基本偏差为g,公差等级为6级)。
例如φ25N7/h6 的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基轴制过渡配合,基准轴的公差带为h6,(基本偏差为h,公差等级为6级),孔的公差带为N7(基本偏差为N,公差等级为7级)。
公差与配合在图样上的标注1)在装配图上标注公差与配合,采用组合式注法。
2)在零件图上的标注方法有三种形式。
4.形位公差零件加工后,不仅存在尺寸误差,而且会产生几何形状及相互位置的误差。
圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大,另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差。
阶梯轴,加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。
所以,形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。
位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。
两者简称形位公差。
形位公差项目符号1) 形状和位置公差的代号国家标准GB/T 1182-1996规定用代号来标注形状和位置公差。
在实际生产中,当无法用代号标注形位公差时,允许在技术要求中用文字说明。
形位公差代号包括:形位公差各项目的符号,形位公差框格及指引线,形位公差数值和其他有关符号,以及基准代号等。
框格内字体的高度h与图样中的尺寸数字等高。
2) 形位公差标注示例一根气门阀杆,在图中所标注的形位公差附近添加的文字,只是为了给读者作说明而重复写上的,在实际的图样中不需要重复注写。
1.零件上的铸造结构1) 铸造圆角当零件的毛坯为铸件时,因铸造工艺的要求,铸件各表面相交的转角处都应做成圆角。
铸造圆角可防止铸件浇铸时转角处的落砂现象及避免金属冷却时产生缩孔和裂纹。
铸造圆角的大小一般取R=3~5mm,可在技术要求中统一注明。
2) 起模斜度用铸造的方法制造零件毛坯时,为了便于在砂型中取出模样,一般沿模样拔模方向作成约1∶20的斜度,叫做拔模斜度。
因此在铸件上也有相应的拔模斜度,这种斜度在图上可以不予标注,也不一定画出,如下图所示;必要时,可以在技术要求中用文字说明。
3) 铸件厚度当铸件的壁厚不均匀一致时,铸件在浇铸后,因各处金属冷却速度不同,将产生裂纹和缩孔现象。
因此,铸件的壁厚应尽量均匀,见上图;当必须采用不同壁厚连接时,应采用逐渐过渡的方式,见上图。
铸件的壁厚尺寸一般采用直接注出。
2.零件上的机械加工结构1)退刀槽和砂轮越程槽在零件切削加工时,为了便于退出刀具及保证装配时相关零件的接触面靠紧,在被加工表面台阶处应预先加工出退刀槽或砂轮越程槽。