调度绞车标准

辅助运输专项整治（绞车部分）考核内容表

开滦荆各庄矿业公司辅助运输治理标准

根据煤业公司辅助运输专项整治的要求，我公司结合现场实际情况，制定辅助运输治理标准如下：

一、运输巷道标准

（一）巷道符合设计要求及煤矿安全规程规定，无空帮、空顶、淋水现象；无矸、料杂物堆积，清洁整齐，地面平整、无积水；达到高、宽、平、直、净。行人时坡度达20度必须有台阶；30度加扶手创造好安全舒适环境。

（二）矿车一侧距巷帮突出部分（包括距铺设管道和安设的物体）的距离不小于250毫米，行人道宽度不小于0.7米。

（三）有水的巷道必须有正规的水沟（包括木水沟、水槽等）流水畅通，不冲刷道心和巷道帮底。

（四）斜巷上下坡头车场的长度应符合设计和最大存车量要求。

（五）巷道无冒落、掉掉危害，背板插背整齐、无大面积糟朽折伤，折断情况，锚喷巷道无较大爆浆欲裂情况。

（六）照明一条线，电缆一条线，管路一条线，照明灯电缆吊挂整齐。

二、运输设备完好标准

（一）绞车基座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。取消四压两戗的固定方法，绞车基础使用的混凝土标号为C15，现场按C20配置，采用P.O42.5R普通硅酸盐水泥，材料配比为：水泥：中砂：碎石=1:2.4:4.5，碎石粒径为10-30mm，水灰比为0.71，混凝土搅拌要均匀并满足和易性和流动性要求，浇注时要捣固密实。各型号绞车基础施工图见附图。

（二）绞车安装平稳牢固，运转无异响，紧固螺栓有防松装置。

（三）绞车运转声响正常，按规定选用油脂，油量合适，不漏油。

（四）绞车滚筒无裂纹、破损或变形，绳孔无锐利的边缘。

（五）钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，钢丝绳的弯曲，不得形成锐角，绳头固定处严禁剁股，绳头卡缆必须齐全有效。钢丝绳选型必须符合设计要求。钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，滚筒上至少应保留三圈。钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式。

（六）绞车使用中的钢丝绳达到《煤矿安全规程》规定的更换状况时必须及时更换。

（七）绞车运输时，绳头与车链之间必须使用不小于φ27mm（绞运支架用φ32mm刹勾）的专用刹勾连接，刹勾上满扣，严禁用非标准件及其他物品代替。需要绞两个车时，两车之间必须挂双链，双链之间用刹勾连接。

（八）斜巷提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升车辆的长度。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升车辆尾部并用专用刹勾连接好。

（九）钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。

（十）斜井必须按设计数量安设托绳轮，安装牢靠，外观无损坏，转动灵活。

（十一）绞车闸把及杠杆系统，动作灵活可靠。拉杆螺栓、叉头、闸把、肖轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，闸带无断裂，磨损余厚与有关规定相符。

（十二）矿车必须运行平稳，同一矿车四个车轮其中—个车轮不接触轨道面时，其间隙不得大于3mm。车轮无裂纹，余厚符合规定。车厢无破损，凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，底梁不得开裂，碰头每端突出的长度不得小于100mm。

（十三）轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差；不得大于2mm。

（十四）轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，不得大于5mm。

（十五）轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。

（十六）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得大于50 mm。

（十七）同一线路必须使用同一型号的钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路钢轨型号。道岔必须达到标准化

的要求。

（十八）斜井系统的挡车器在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器，挡车器优先使用电动（气动、液压）装置。

（十九）斜井系统的在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘钩地点的阻车器。

（二十）斜井系统的在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

（二十一）斜井系统的在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏。

（二十二）斜井系统在各个进出口必须设置斜井运行时防止人员进入声光信号，各处的设施必须齐全有效。

（二十三）斜井系统各进出口信号装置必须齐全有效，并有能够相互通话的通讯装置。

（二十四）斜井系统的电气设备不能有失爆现象。

（二十五）斜巷运输系统必须选择常闭式挡车器，每条采区斜巷挡车器的安装数量不少于“三挡”，上坡头挡车器由一对互为闭锁的挡车器组成，安装在上坡头变坡点处，这两道挡车器间距≥20米，下坡头为挡车器。挡车器必须操作灵活，操作位置必须有能够保证人员安全的躲避硐。挡车器横梁高度不低于2.2米，挡车器开启的安全高度≥1.9米。

（二十六）声光信号要灵敏可靠。主要运输斜井优先选用带语音通讯功能的信号装置。

1．语音通讯装置的要求：斜巷上坡头、下坡头、中间车场入口、斜巷中间硐室内，必须安装语音声强大不小于95dB的KTC109扩音电话，现场工作人员通过扩音电话进行语音联络，绞车司机、上下坡头把钩人员、截人人员通过扩音电话进行语音联系确认，保证各项工作协调一致。

2.语音报警提示内容为：

（1）行人时的语音提示：“现在是绿灯，可以行人，严禁行车。”。

（2）绞车运行时，提示“现在是红灯，可以行车，禁止行人”。

3．语音报警装置功能要求：必须具备声光预警控制功能的多功能扩音电话或闭锁式扩音电话。

4．本安型打点信号联络功能：绞车司机、上下坡头把钩人员可通过KTC109扩音电话上的“呼叫”钮进行打点信号联络，信号声强不小于100dB，打点信号为声光信号。

5．一般巷道仍采用交流127V电铃信号。

附件：绞车基础图