调度绞车标准
调度绞车管理规定[001]
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调度绞车管理规定一、目的和适用范围1.1 目的本规定的目的是为了确保绞车的调度和使用符合安全、高效、合规的管理要求，保障人员和资产的安全。
1.2 适用范围本规定适用于全部企业职能部门。
二、管理标准2.1 绞车使用规定1.在使用绞车前，必需经过专业培训并持有操作绞车的合法证书。
2.绞车的使用必需符合国家相关法律、法规和相关标准的要求。
3.每次使用绞车前，必需进行设备检查，确保其正常运行状态。
4.绞车的使用必需符合企业的安全操作规程和操作流程。
5.绞车操作时，必需佩戴个人防护装备，并保持专注，不能擅自离开岗位。
6.绞车使用结束后，必需及时进行设备清理和检查，确保设备安全存放。
2.2 绞车调度规定1.绞车的调度必需由经过培训并持有绞车调度证书的员工进行。
2.绞车调度人员必需熟识绞车的性能、使用方法和相关安全要求。
3.绞车调度人员必需了解作业现场的情况，并依据作业需要进行合理的绞车调度。
4.绞车调度人员必需依据作业计划和安全要求，合理布置和调度绞车的使用。
5.绞车调度人员必需搭配现场人员的指挥，确保绞车的安全和准确操作。
2.3 绞车作业管理规定1.绞车作业必需由经过专业培训并持有相关作业证书的员工进行。
2.绞车作业必需在符合安全要求的作业区域和作业条件下进行。
3.绞车作业过程中，必需依照操作要求进行，严禁超负荷、超速等不安全操作。
4.绞车作业前，必需对作业现场进行检查，清除障碍物和安全隐患。
5.绞车作业中发生事故、故障或异常情况时，必需立刻停止作业，并及时报告上级领导和维护和修理人员。
2.4 绞车维护管理规定1.绞车的维护必需依照维护手册和维护计划进行。
2.维护人员必需经过专业培训并持有维护绞车的合法证书。
3.维护人员必需依照规定周期和要求进行定期检查、润滑和保养。
4.维护人员必需及时处理绞车的故障和异常情况，并做好记录。
5.维护人员必需定期进行维护记录的归档和存档，并及时报告上级领导和安全主管部门。
三、考核标准3.1 绞车操作人员考核标准1.绞车操作人员必需经过定期的操作培训，并持有合法的操作绞车证书。
调度绞车管理规定
调度绞车管理规定一、目的和适用范围为确保企业调度绞车工作的安全、高效进行，规范和管理绞车操作，提高作业质量和效率，订立本规定。
本规定适用于全部从事调度绞车工作的员工，包含绞车调度员、操作员等。
二、定义1.绞车：指用于起重吊运工作的专用装置，包含起重机械、吊挂装置等。
2.调度绞车：指在施工现场通过调度指挥，协调绞车的工作、布置和调整。
3.绞车调度员：指负责对绞车工作进行调度、指挥、管理和协调的人员。
4.绞车操作员：指负责实际操作绞车、依照调度指令进行作业的人员。
三、绞车调度员的管理标准1.绞车调度员应具备以下条件：–具备相关绞车操作知识和技能，熟识本规定和有关安全操作规程；–具备良好的沟通协调本领，能够准确调配和指挥绞车工作；–具备较高的责任心和紧急情况处理本领，能够妥当处理突发情况；–具备良好的团队合作意识和服务意识，与其他部门、员工保持良好的合作关系。
2.绞车调度员的职责：–订立并保持绞车作业计划，并依据实际情况进行调整；–依据作业需要，合理布置绞车作业人员和资源；–依据施工现场情况，合理布置绞车作业次序和工艺流程；–负责绞车作业的安全监督和技术引导，确保作业符合安全操作规程；–负责维护绞车设备的正常运行和维护和修理保养工作；–及时报告和处理绞车作业中显现的问题和事故。
3.考核标准：–绞车调度员定时订立完整的绞车作业计划，并依据实际情况进行调整，及时报告上级；–绞车作业次序和工艺流程合理，能够高效协调绞车作业，确保施工进度；–具备肯定的绞车设备维护和修理保养知识，能够及时维护和保养绞车设备；–绞车作业安全事故率低于公司规定的标准；–连续学习和提升调度绞车管理及操作技能，定期进行培训。
四、绞车操作员的管理标准1.绞车操作员应具备以下条件：–具备相关绞车操作知识和技能，熟识本规定和有关安全操作规程；–具备操作绞车所需的身体素养和技术本领，能够适应长时间工作和高强度操作；–具备良好的安全意识和责任心，能够严格遵守操作规程和安全操作标准；–具备团队合作意识和服务意识，协作完成调度绞车工作。
调度绞车安装验收标准
调度绞车安装验收标准一、绞车底座验收标准1、安装绞车的地点或者硐室应符合设计要求、满足绞车安装和司机操作空间的要求，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。
2、绞车突出部位与最近轨道间的距离必须保持在0.4m以上的安全距离，另一侧距离墙壁或障碍物应保持在0.2m以上距离。
3、绞车使用混泥土基础固定的（水泥基础不准低于轨面），水泥底座深度不得小于0.8米，平面长宽每侧距绞车地锚不得小于0.2米。
4、倾斜井巷绞车安装，其基础螺丝或者地锚杆不得小于6根（2度以下的可用4根）。
二、绞车机械部件验收标准1、调度绞车的制动闸和工作闸带必须完整无断裂，磨损面余厚不得小于3mm，铆钉不得磨损闸轮。
2、闸轮磨损不得大于2mm。
3、表面光洁平整，无明显沟痕，无油污；4、各部位螺栓、销、轴、拉杆螺帽及背帽、限位拉杆等完整齐全，无弯曲、变形。
5、绞车闸把位置：使闸后，绞车闸把位置在水平线以上300-400时，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线，闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5。
6、绞车电动机、减速箱、滚筒、运转应无异常响声和振动。
7、轴承及其它转动需润滑部件、必须使用润滑油（黄油），机件应保持正常配合，转动灵活，各紧固件应固定牢固可靠。
三、钢丝绳安装标准1、钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第八章第三节有关规定；2、12度及其以上的倾斜巷道提升使用的钢丝绳必须加装保险绳，保险绳直径不得小于主绳，保险绳与主绳的连接规定为：将保险绳的一头绳卡卡紧，绳卡的压绳板一律在长绳的一侧，数量不得小于3道（绳直径在19mm以上不小于4道），绳卡间距应小于绳直径的6倍，并且末道绳卡距绳头应保持在100~150mm的长度，绳头不得散股。
3、钢丝绳缠满后不得超过绞车滚筒轮缘。
4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧，压绳板不得少于2道，并且不得将绳芯或绳股剁掉，绳头应绑扎牢固，不得出现散股、钢丝绳在滚筒上经常预留缠绕不得少于3圈，以防止钢丝绳放空后缰绳拽托。
调度绞车管理规定
调度绞车管理规定一、目的与适用范围为了保障企业内部工作安全、提高工作效率和质量，规范调度绞车的管理，订立本规定。
本规定适用于本企业的全部绞车操作及维护人员。
二、定义1.调度绞车：指企业内部用于运输货物、设备等重物品的专业设备。
2.调度绞车管理：指对调度绞车的操作、维护和保养等方面进行综合管理的工作。
三、管理标准1.调度绞车使用原则1.调度绞车的使用应符合安全、高效、优质的原则。
2.调度绞车应安装在固定的位置，并配备相应的安全设施。
3.调度绞车操作前，应检查设备是否完好。
4.调度绞车操作时，应依照操作手册进行操作。
5.在使用调度绞车过程中不得超过额定载荷。
6.调度绞车不得用于人员运输，严禁乘坐。
2.调度绞车操作规范1.调度绞车操作人员应持有效操作证书，具备相应的操作学问和技能。
2.在操作前应穿戴整齐的工作服，并佩戴个人防护用品。
3.在操作时，严禁酒后、疲乏、患病或服用药物影响操作安全的情况下进行操作。
4.调度绞车操作人员必需谙习设备性能和操作方法，遵从操作手册。
5.调度绞车操作人员应依照调度指令和信号操作，并保持与调度员的良好沟通。
3.调度绞车维护保养规定1.调度绞车应定期进行维护保养，确保设备的正常运行。
2.每日工作开始前，维护人员应检查绞车的工作状态并记录相关数据。
3.维护人员应依照操作手册进行维护保养工作，包括清洁、润滑和紧固等。
4.维护人员对发觉的故障或异常情况应适时上报，并实行相应的应急措施。
四、考核标准1.调度绞车操作考核1.调度绞车操作人员应定期进行操作技能考核。
2.考核内容包括绞车起吊、下放、平移等操作动作的精准性和规范性。
3.考核结果应适时记录并进行评估，依据评估结果进行奖惩或培训。
2.调度绞车维护考核1.维护人员应定期进行维护技能考核。
2.考核内容包括设备的日常检查、保养和故障处理等方面。
3.考核结果应适时记录并进行评估，依据评估结果进行奖惩或培训。
五、责任与惩罚1.调度绞车操作不符合管理规定的，将受到相应的惩罚，包括口头警告、书面警告、暂时停止操作资格、降级或解雇等处理措施。
调度绞车运输安全技术要求
19 、，同时逐渐松开离应先慢慢压紧刹车闸接近停车位置时合闸，使绞车减速，听到 停车信号时，压紧刹车闸，松开离合闸，停车停电，严禁不带电放飞车。
20 、上提矿车时，车速变坡点后应停车准确，严禁停车不到位。
灯等指挥操作。
4 、在车场安设能够防止车辆误入非运行区段的阻车器。 5、在上平台段及距碛头 20 米的地方均安设可靠有效的防跑车装置，而且常关闭状态。
6 、信号规定：一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放。 7、严格执行“行车不行人” 的制度。 8 、矿车掉道时，严禁绞车拉煤仓上道。 9 、必须有专人管理和专人检查维修，并要有记录。 10 、随时检查运输线路是否畅通，不允许有任何障碍物，发现问题及时处理，再处理 好以前，不允许提升或矿车运行通过。
14 、下放矿车时，随推车随放绳，禁止留有余绳或无开绞车。 15 、严禁刹车闸和离合闸同时压紧，以防烧坏电机。 16 、严禁强行启动，启动困难时必须查明原因。 17 、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，手到信号立即停车。 18 、发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行： （1）有异常响声、异味、异状。 （2）钢丝绳有异常跳动，页载增大或突然松弛。 （3）稳固支柱有松动现象。 （4）有严重咬绳、爬绳现象。 （5）突然断电或有其他险情时。
1 、调度绞车安装在支巷上部车场尾端硐室内，顶帮支护必须采用锚杆。 2 、采用地锚固定，锚杆度为 1.7 米，且绞车安装方向要正，应平稳牢固，四压两
戗接顶要实，无松动，安装在巷道一边的绞车，起最突出部位距轨道外侧不得小于 400 ㎜。 3 、必须安装有清晰、灵敏、通畅、可靠的声光信号指挥系统，严禁说话传信，摇晃
11 、必须按规定数量挂煤包（2 个），严禁超拉煤包。
调度绞车完好标准
调度绞车完好标准
调度绞车包括（11.4KW绞车、25KW绞车、JD—55KW绞车）
一、绞车超过7°（含7°）坡的必须安装25KW绞车。
1．滚筒无裂纹、破损、变形。
2．闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不超过水平位置。
3．闸带无断裂，拉杆螺丝、轴销无损坏变形。
4．绞车底座无变形、无裂纹，基座螺拴紧固，护板完好齐全、无变形。
二、钢丝绳
1．钢丝绳在滚筒上固定牢固，绳卡不少于两付，绳尾在滚筒上缠绕不少于三圈。
2、2度及其以上的倾斜井巷提升使用的钢丝绳，必须加装保险绳，保险绳与主绳的连接规定为将保险绳的一头绳卡卡紧，卡的压绳板一律在长绳的一侧，数量不小于4道（绳直径在19毫米以上不小于4道），绳卡间距应小于绳径的6倍，并且末道绳卡距绳头的距离应保持在100——150毫米的长度，绳头不得散股。
3．钢丝绳不打结，绳头完好。
绳头采用卡接（11.4kw调度绞车）不少于四付卡揽，25kw、55kw的调度绞车不少于8付卡揽。
4．在大于12度的斜巷内运输钢丝绳不得对接，但在小于12度斜井钢丝绳采用对接时，必须符合标准，每侧插接长度不少于绳径的1000倍。
5．使用的钢丝绳和保险绳断丝不得超过10%，断股或直径缩小10%必须更换。
调度绞车、内齿轮绞车、回柱绞车、慢速绞车安全运行规定
调度绞车、内齿轮绞车、回柱绞车、慢速绞车安全运行规定绞车是在矿井中使用的重型机械设备，主要用于将矿工、物料等物体从井下运送至井口，或将井口物资、设备等物体送至井下，它起着非常重要的作用。
然而，在绞车的使用过程中，由于种种原因，轻则机器故障，重则造成人身伤害、经济损失等严重后果。
为保障员工安全和设备正常使用，制定本文以规范调度绞车、内齿轮绞车、回柱绞车、慢速绞车的使用。
一、调度绞车使用规定1.调度绞车的使用必须严格按照机动制度执行，确保矿工和设备的安全运行。
2.调度绞车严禁任何人员在配电室外操作，也不得随意触动调度机柜内的电器元件和开关。
3.对绞车进行例行检查，应检查绞车的钢丝绳、电器设备、传动部分、制动装置等，确保其正常灵活运行。
4.绞车使用前，必须对绞车相应的控制装置、制动装置、防护装置的功能进行自检和检修，并经过司机或调度员确认合格后才能启动。
5.在使用调度绞车时，必须表示清晰并进行语音设备提示，防止误操作造成人身伤害、经济损失等严重后果。
二、内齿轮绞车使用规定1.内齿轮绞车必须经过专业人员检验方可使用，否则禁止使用。
2.内齿轮绞车接收的电源必须为三相四线交流电，电源电压必须符合内齿轮绞车的额定电压。
3.内齿轮绞车在使用前，必须对绞车的传动装置、制动装置、钢丝绳等进行细致的检查，保证其正常运行。
4.内齿轮绞车安装时，必须牢固可靠，不得存在晃动、错位等情况。
5.内齿轮绞车启动后，必须进行试运转，确保其能够正常运行，否则不得使用。
三、回柱绞车使用规定1.回柱绞车应安装在固定的地方，不得随意移动或更换位置。
2.在铁路交通或其他运输渠道上，必须确保物资或设备的装载、卸载操作过程中有足够的空间和安全防护措施。
3.在使用回柱绞车时，必须使用合适的挂钩和吊具，吊重不得超过绞车额定载荷，否则会造成绞车过载，甚至导致事故。
4.绞车使用前，必须对绞车相应的装置、制动装置、防护装置的功能进行检查和维护，并确认合格后才能使用。
调度绞车安装标准及规范
调度绞车安装标准及规范要求一、绞车底座的安装要求1、安装绞车的巷道、硐室应符合设计,绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须达到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。
2、小绞车必须安装在绞车硐室内，其绞车与周壁的有效间距不少于0.5米，检修侧设备外缘与硐室间距不小于1米。
3、绞车硐室应满足25KW绞车大于2.6m×2.0m×2.0m的要求。
4、小绞车安装在轨道一侧时，其外缘距轨道外侧不得小于0.5m，钢丝绳不磨帮、顶板及棚腿等。
5、服务时间在3个月以下的回柱绞车可打地锚或四压两戗。
打四压两戗时（绞车前段为戗柱，后部为压柱），根据我矿实际戗柱、压柱均采用单体液压支柱。
在顶板、地板不好地段时，需要补打四根全长锚固定锚杆对绞车四角进行固定，埋入长度不小于2.2米。
6、JD-25绞车安装可采用地锚或混凝土基础固定。
采用地锚固定时，地锚杆体直径不得小于16mm，锚杆端头要有伞帽（伞帽直径≥35mm、厚度≥4 mm），材质为35#的碳素钢，锚杆的锚固深度不得小于1m，当巷道底板为软岩或煤层时，必须采用混凝土基础固定。
绞车采用混凝土基础固定时，混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。
稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求6、倾斜井巷安设的绞车，其基础螺丝或地锚杆不得小于6根（2度以下的巷道允许4根）。
7、绞车底座应与轨枕上平面持平，所有安装使用的绞车必须符合《煤矿机电设备完好标准》中有关调度绞车的完好标准。
二、绞车信号及管理排版安装要求1、所有绞车都必须安装灵敏、可靠的声光信号装置。
调度绞车验收标准
调度绞车安装验收标准1、各单位需要安装调度绞车必须提前向机电科设备组提出书面申请，经审查具备安装条件后发放绞车。
2、绞车必须安装牢固，临时绞车在巷道坡度低于15°时，可以采用地锚固定。
使用超过2个月的必须打砼基础，岩石底板可以采用地锚固定。
在采用地锚方式固定时，地锚直径不小于Φ20mm，长度不小于 1.2m，全长锚固，底梁木两端采用锚杆固定，底梁木必须座在砼基础上，绞车座在底梁木上，绞车与底梁木用螺栓连接。
3、调度绞车安装必须有绞车硐室，安装地点应平整宽敞，便于操作观察，符合实际使用要求。
调度绞车应安装在硐室内，侧向安装时：JD－1绞车硐室尺寸（长×深×高）2m×2m×2m；JD－1.6、JD－2绞车硐室尺寸（长×深×高）3.4m×2.2m×2.2m。
正向安装时：JD－1绞车硐室尺寸（长×深×高）2m×2m×2m；JD－1.6、JD－2绞车硐室尺寸（长×深×高）3.2m×3m×2.2m。
绞车与周壁的有效间距不少于0.5m，最外缘距轨道不少于0.4m。
4、绞车底座无裂纹，基座螺丝紧固，护绳板完整；安装平稳牢固，无运行异响，无明显振动。
5、正向安装绞车提升中心线力求与轨道中心线一致。
侧向安装绞车应在绞车出绳方向安设抗绳轮。
6、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，钢板卡不少于2个，严禁劈股压绳，钢丝绳无打结。
滚筒上应经常缠留至少3圈最多10圈磨擦绳，钢丝绳弯曲不能锐角。
保险绳应根据提升车数量截取。
钩头插接长度不小于绳径×20，绳皮直接套在绳套内，绳皮固定不应采用卡子。
保险绳钩头插接长度不小于绳径×20（保险绳与主钩头连接采用2个绳卡连接）。
7、绞车前安设悬挂钩头及保险绳支架，提升结束后，钩头及保险绳应吊挂在支架上。
支架安设要求：支架下边距底板0.5米，提升四辆车安设间距1.5m，1～３辆车间距1.0m。
调度绞车技术参数
调度绞车技术参数调度绞车调度绞车(dispatch winder)调度绞车主要用于煤矿井下和其他矿山在倾角度小于30度的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作，也可用于回采工作面和掘进工作面装载站上调度编组矿车。
JD型绞车均用行星齿轮传动，绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。
调度绞车均为隔爆型，供矿井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运之用。
JD系列绞车均采用行星齿轮传动，绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便，起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。
调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。
调度绞车的电气设备具有防爆性能，可用于有煤尘及瓦斯的矿井.熟悉改设备的李振波操作员围大家介绍调度绞车的主要参数，他对于这一方面比较熟悉下面就是技术参数:型号JD-0.5 JD-1(JD-11.4) JD-1.6 JD-2 JD-2.5 JD-3 zmkj001机重kg:220牵引力KN 5 10 20 20 25 30绳速m/s 0.6-1.2 0.43-1.03 0.61-1.2 0.6-1.2 1.115-1.632 1.115-1.63绳径mm 9.3 12.5 15.5 15.5 20 20容绳量m 150 400 400 400 400-650 400-650电动功率Kw 3 11.4 22 25 40 45外型尺寸mm 955*540*450 1100*765*730 1350*1140*1190 1385*1140*1190 1900*2350*1370 1900*2350*1370提供技术参考：*151*54721*833机重Kg 220 550 1460 1650 2800 2800牵引力:5绳速m/s:0.6-1.2绳径mm:9.3容绳量m:150电动功率kw:3外型尺寸mm:955*540*450工作条件：1.环境温度－10～40℃2.环境相对湿度不超过95%（25℃）3.海拔高度在2000m以下。
调度绞车安装验收标准
10
10
出现一处不 合格0.5分
10
出现一处失 爆不得分， 出现一处不 合格1分
15
2 3
注：1、查出问题限期改正，改正完成，方可投入使用，由于存在问题调度绞车不能使用，影响生产，由安装单位负责。 2、得分为80分以上，同时在使用调度绞车时严格执行“六不开”。方可投入使用，否则不得投入使用。 单位： 验收人： 地点： 得分： 结论：
出现一处不 合格0.5分
20
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
出现一处不 合格2分
25
调度绞车安装验收标准
时间： 项目 标准及要求 存在问题 1、闸带必须完整无断裂，磨损余量不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得 四、离合 小于2 mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、 制动装置 限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30˚--40˚即应闸 死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全过程的2/3—4/5）。 1、上平道接近变坡点0.8-2米处，安装一个阻车器。在变坡点处安装一道梯形挡车栏，再 五、防跑 在变坡点以下大于一列车长度的地方装设的挡车器，并能与第一个挡车器实现联动，两者 车 装置 不能同时打开，在下车场，接近变坡点0.8-2米处，安设再一道梯形挡车栏。 1、轨枕间距0.8（主要运输巷）或1m（采掘顺槽），标准要求，间距误差±50mm；并确保 轨道铺设后轨距尺寸符合要求，轨道连接处轨枕应均衡放在接口两侧。轨枕必须一头齐， 轨枕下应捣实，所有轨枕辐射必须掏槽，轨枕嵌入深度不低于轨枕高度的2/3。 六、斜巷 2、轨道铺设平直，轨件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高 轨道 低和左右错差不得大于2mm。轨距上偏差+5mm，下偏差-2mm，轨道接口紧固后，螺栓外露 长度1~3扣，采用道塞调整轨道轨缝时，所用道塞必须是全断面，每个轨缝只许加一个， 长度不大于5mm。 3、同一条线路必须使用同一规格的轨道，不得出现异型轨。 1、控制开关、操作按钮、电动机、电铃等应无失爆现象 七、电器 2、开关上架，小型电气上板。 部分 3、电缆悬挂整齐,接地装置完好，信号必须声光兼备，声音清晰准确可靠 4、控制开关整定合理，短路、过载、漏电、断相等保护齐全，灵敏可靠。 八、文明 设备外观整洁，无积尘；设备及操作硐室内无杂物 卫生 九、制度 各项规章制度现场张挂，设备标志牌、完好牌、电缆去向牌，绞车检修维护本等相关资料 及记录 填写清楚，准确。 出现一处不 合格0.5分 年 月 日 评分方法 分值 实际得分 出现一处不 合格2分 出现一处不 合格5分
调度绞车检查维修质量标准
调度绞车检查维修质量标准一、滚筒装置1、滚筒不得有裂纹和变形。
2、滚筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滚筒外表面。
3、钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。
4、固定在滚筒上的绳头不得成锐角折曲，绳端的固定应符合规定。
5、内齿轮与滚筒边之间应保持1+0 ．4mm 的间隙。
电机与滚筒，档盘与滑圈之间均应保持0．5mm 的间隙。
6、左右两支架的中心高偏差不得大于0．1mm 。
二、闸与闸轮。
1、闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30 ％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。
2、闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70% 。
3、闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1．5mm 。
4、闸轮磨损不得大于2mm ，闸轮表面无油迹。
5、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形。
拉杆螺栓应用背帽背紧。
6、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不得达到水平位置，应比水平位置略有上翘30~40三、底座1、底座不得有裂纹，基础螺栓必须双帽紧固。
2、护绳板应完整、齐全，上、下都与闸把拉杆及底座连接牢固。
四、钢丝绳、保险绳及钩头l、牵引钢丝绳、保险绳规格要与绞车提升能力相匹配，保险绳直2、钢丝绳的安全系数不得小于63、钢丝绳的受到猛烈拉力后，有以下情况之一的，必须更换钢丝绳：(1)、钢丝绳产生严重扭曲或变形；(2)、钢丝绳在1 个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到10%；(3)、钢丝绳直径减小量达到10％；(4)、钢丝绳遭受猛烈拉力的一段长度伸长0．5％以上。
钢丝绳在使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
4、倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍。
5、钩头必须使用绳皮，且外露毛刺不得大于30mm 。
6、钩头采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于15 倍钢丝绳直径，并不得小于300mm 。
7、钢丝绳公称直径dr <19mm ,绳卡的数量不得少于3个，且绳卡方向一致，随时保持紧固。
调度绞车操作标准和行为规范
调度绞车操作标准和行为规范调度绞车操作标准和行为规范一、一般要求1、绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗考试及格操作。
2、绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维护保养工作。
3、信号联络要清晰可靠，信号不明白不得开车。
信号规定具体如下表所示：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。
二、开车前的检查1、检查小工作台的安装平稳固定应平稳牢固。
2、各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整，螺丝不得松动及坏死。
3、检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。
闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在垂直线以上30°～40°。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上才绳端固定牢固，在滚筒上用的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险产品绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固。
5、信号装置必须声光俱备，声音清晰，准确可靠。
6、检查电路系统应完好，各操作手把是否灵活可靠。
7、检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。
8、试转：起重机司机送开关电源，品轩启动按钮松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，调皮亦须绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
三、启动与停机1、启动：绞车司机听到清晰、准确的信号后，送上红灯示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动扳手。
缓慢压紧离合闸把，同时缓缓握住制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，实现正常运行速度。
2、停机：接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时渐次松开离合闸，使绞车减速。
听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，品轩停止按钮停车并停电。
调度绞车完好标准
4.安装平稳牢固，运转无异响，油质清洁，无甩油现象。
5.电动机符合设备完好标准。
6.信号清晰、可靠。
7.设备环境整洁，无积煤、杂物、积水和淋水。
新乡医学院药学本科主管药师抗肿瘤专业临床药师中国cmtm中国药物治疗管理专职药师河南省肿瘤临床药学专业委员会委员河南省肿瘤防治科普专业委员ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ委员河南省抗癌药物专业委员会委员
调度绞车完好标准
1.螺栓、螺母、背帽、垫圈、销子、顶丝及护板齐全、完整、紧固。
2.闸和闸轮:闸灵活可靠，施闸后闸把位置不得压到水平位置;拉杆螺栓有背帽，无显著弯曲，闸皮无断裂，闸带磨损余厚不小于 3mm，闸轮磨损深度不大于 2mm。
调度绞车操作标准和行为规范
调度绞车操作标准和行为规范调度绞车操作是一项涉及到人员安全和装备安全的重要工作。
为保证安全和高效的进行调度绞车操作，需要制定明确的操作标准和行为规范。
一、操作标准1. 调度绞车前的准备工作1.1 了解工作情况：调度员要仔细了解所需作业的具体情况，包括作业内容、作业区域、作业设备及需求等，确保了解工作全貌。
1.2 熟悉装备：作业前需要熟悉相关装备的操作方法和特点，确保基础知识的掌握。
1.3 安全检查：对调度绞车相关装备进行安全检查，并将检查结果记录在检查报告上。
若存在问题，需要及时予以整改。
1.4 操作人员准备：操作前现场应有非操作人员负责看管，为操作人员提供必要的协助和支持。
2. 作业操作要点2.1 严格遵守操作程序：调度员操作时需切实遵循操作程序，认真实施。
必须按照一定的程序开机运行、操作及停机。
2.2 远离危险区域：在安全工作保证和提示下，调度员应进行远离危险区域的操作。
在作业中不得随意接近或进入危险区域。
2.3 严格遵循工作命令：调度员必须严格遵循工作命令，不能有任何误操作，人为原因或随意更改作业指令。
2.4 维护设备：调度员需要时刻关注设备的工作状态和性能，并进行充分的保养和维护工作，以确保设备的工作效果和生命周期。
二、行为规范1. 作业操作前的行为规范1.1 坚持健康生活：调度员应坚持健康的生活方式，不饮酒和吸烟等不良习惯，并按要求定期进行身体检查。
1.2 着装规范：参与调度工作的人员必须穿戴符合要求的工作服装，并佩戴相关证件。
如果需要佩戴安全带等保护装置，必须正确穿戴和使用。
1.3 学习培训：参与调度工作的人员必须进行相关的操作培训或接受专业技能训练，获得必要的工作知识。
1.4 熟悉工作环境：调度员必须熟悉工作环境，了解安全区域和危险区域等要求，严格按操作规范开展工作。
2. 作业操作中的行为规范2.1 全神贯注：调度员在进行作业任务时要全神贯注，不能分心或者做其他与工作无关的事情。
2.2 机器保护：在调度绞车操作中，调度员在确认安全情况下，应保持机器清洁，注意机器保护及标准作业程序。
调度绞车管理规定
调度绞车管理规定1、调度绞车运输必须做到“三好，四有，两落实〞，“三好：绞车设备完好，巷道支护好，轨道质量好；四有：有挡车器〔倾斜巷道〕，有地辊，有躲避硐，有声光兼备信号；两落实：岗位责任制度落实，绞车检修制度落实〞。
2、司机〔接车工〕必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开〞即：设备不完好不开，钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开，安全设施及信号不全不开，超挂车不开，信号不清不开。
3、绞车钢丝绳绳径不得低于绞车的标定值，长度不得少于75米，绳头卡子用三个。
4、接车场要安装声光信号三套，安装在以接车台为中心左右30米处的醒目位置，声光信号，必须完好有效。
5、调度绞车运行时，绳道及牵引车辆运行范围禁止行人，或有人从事其他工作。
6、调度绞车的使用原则上是谁管理谁使用，如因工作必须要必须使用外单位的绞车时，应和该单位进行联系，征得同意后方可使用。
7、调度绞车安装必须牢固，防护装置完好，安全制动可靠，钢丝绳在滚筒上必须坚持有三圈余量。
8、调度绞车的保养与维护〔1〕使用调度绞车的单位必须健全以下制度：调度绞车操作规程；调度绞车巡回检查、检修、修理保养制度；调度绞车司机、信号、把钩工岗位责任制。
〔2〕凡使用调度绞车的单位都要认真填写、储存一下记录：检查、修理、保养记录；钢丝绳检查、改换记录；电气、机械故障记录。
〔3〕使用中的调度绞车要符合完好标准，轨道符合轨道兆年，机械电气维护人员要常常坚持设备、电气、信号、安全装置、地辊、道床处于完好状态。
〔4〕调度绞车定期进行检修。
〔5〕钢丝绳天天要设专人负责检查、记录，发现问题及时处理。
〔6〕使用中的钢丝绳直径不小于φ15.5mm，在一个捻距内断丝面积达10%，或绳径缩小到10%，以及锈蚀严重，外层钢丝绳松动时都必须马上改换。
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辅助运输专项整治（绞车部分）考核内容表
开滦荆各庄矿业公司辅助运输治理标准
根据煤业公司辅助运输专项整治的要求，我公司结合现场实际情况，制定辅助运输治理标准如下：
一、运输巷道标准
（一）巷道符合设计要求及煤矿安全规程规定，无空帮、空顶、淋水现象；无矸、料杂物堆积，清洁整齐，地面平整、无积水；达到高、宽、平、直、净。
行人时坡度达20度必须有台阶；30度加扶手创造好安全舒适环境。
（二）矿车一侧距巷帮突出部分（包括距铺设管道和安设的物体）的距离不小于250毫米，行人道宽度不小于0.7米。
（三）有水的巷道必须有正规的水沟（包括木水沟、水槽等）流水畅通，不冲刷道心和巷道帮底。
（四）斜巷上下坡头车场的长度应符合设计和最大存车量要求。
（五）巷道无冒落、掉掉危害，背板插背整齐、无大面积糟朽折伤，折断情况，锚喷巷道无较大爆浆欲裂情况。
（六）照明一条线，电缆一条线，管路一条线，照明灯电缆吊挂整齐。
二、运输设备完好标准
（一）绞车基座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。
取消四压两戗的固定方法，绞车基础使用的混凝土标号为C15，现场按C20配置，采用P.O42.5R普通硅酸盐水泥，材料配比为：水泥：中砂：碎石=1:2.4:4.5，碎石粒径为10-30mm，水灰比为0.71，混凝土搅拌要均匀并满足和易性和流动性要求，浇注时要捣固密实。
各型号绞车基础施工图见附图。
（二）绞车安装平稳牢固，运转无异响，紧固螺栓有防松装置。
（三）绞车运转声响正常，按规定选用油脂，油量合适，不漏油。
（四）绞车滚筒无裂纹、破损或变形，绳孔无锐利的边缘。
（五）钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，钢丝绳的弯曲，不得形成锐角，绳头固定处严禁剁股，绳头卡缆必须齐全有效。
钢丝绳选型必须符合设计要求。
钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，滚筒上至少应保留三圈。
钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式。
（六）绞车使用中的钢丝绳达到《煤矿安全规程》规定的更换状况时必须及时更换。
（七）绞车运输时，绳头与车链之间必须使用不小于φ27mm（绞运支架用φ32mm刹勾）的专用刹勾连接，刹勾上满扣，严禁用非标准件及其他物品代替。
需要绞两个车时，两车之间必须挂双链，双链之间用刹勾连接。
（八）斜巷提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升车辆的长度。
保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升车辆尾部并用专用刹勾连接好。
（九）钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。
（十）斜井必须按设计数量安设托绳轮，安装牢靠，外观无损坏，转动灵活。
（十一）绞车闸把及杠杆系统，动作灵活可靠。
拉杆螺栓、叉头、闸把、肖轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，闸带无断裂，磨损余厚与有关规定相符。
（十二）矿车必须运行平稳，同一矿车四个车轮其中—个车轮不接触轨道面时，其间隙不得大于3mm。
车轮无裂纹，余厚符合规定。
车厢无破损，凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，底梁不得开裂，碰头每端突出的长度不得小于100mm。
（十三）轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差；不得大于2mm。
（十四）轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，不得大于5mm。
（十五）轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差-2mm。
在曲线段内应设置轨距拉杆。
（十六）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得大于50 mm。
（十七）同一线路必须使用同一型号的钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路钢轨型号。
道岔必须达到标准化
的要求。
（十八）斜井系统的挡车器在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器，挡车器优先使用电动（气动、液压）装置。
（十九）斜井系统的在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘钩地点的阻车器。
（二十）斜井系统的在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（二十一）斜井系统的在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏。
（二十二）斜井系统在各个进出口必须设置斜井运行时防止人员进入声光信号，各处的设施必须齐全有效。
（二十三）斜井系统各进出口信号装置必须齐全有效，并有能够相互通话的通讯装置。
（二十四）斜井系统的电气设备不能有失爆现象。
（二十五）斜巷运输系统必须选择常闭式挡车器，每条采区斜巷挡车器的安装数量不少于“三挡”，上坡头挡车器由一对互为闭锁的挡车器组成，安装在上坡头变坡点处，这两道挡车器间距≥20米，下坡头为挡车器。
挡车器必须操作灵活，操作位置必须有能够保证人员安全的躲避硐。
挡车器横梁高度不低于2.2米，挡车器开启的安全高度≥1.9米。
（二十六）声光信号要灵敏可靠。
主要运输斜井优先选用带语音通讯功能的信号装置。
1．语音通讯装置的要求：斜巷上坡头、下坡头、中间车场入口、斜巷中间硐室内，必须安装语音声强大不小于95dB的KTC109扩音电话，现场工作人员通过扩音电话进行语音联络，绞车司机、上下坡头把钩人员、截人人员通过扩音电话进行语音联系确认，保证各项工作协调一致。
2.语音报警提示内容为：
（1）行人时的语音提示：“现在是绿灯，可以行人，严禁行车。
”。
（2）绞车运行时，提示“现在是红灯，可以行车，禁止行人”。
3．语音报警装置功能要求：必须具备声光预警控制功能的多功能扩音电话或闭锁式扩音电话。
4．本安型打点信号联络功能：绞车司机、上下坡头把钩人员可通过KTC109扩音电话上的“呼叫”钮进行打点信号联络，信号声强不小于100dB，打点信号为声光信号。
5．一般巷道仍采用交流127V电铃信号。
附件：绞车基础图。