螺杆空压机培训教材
2024年度螺杆空压机安装培训课程详解
在管道连接处使用密封材料（如密封垫、密封胶等）进行密封处理，防止气体泄 漏和外界杂质进入设备内部。
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电气接线及调试过程
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电气接线
根据设备电气图纸和现场电气条件，进行电气接线工作，确 保电源接线正确、牢固。
调试过程
电气接线完成后，对设备进行通电调试，检查设备运行是否 正常，各项参数是否符合设计要求。如有问题需及时调整和 处理。
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冷却系统
包括散热器、风扇等 ，用于冷却压缩空气 和润滑油。
控制系统
包括压力传感器、温 度传感器、PLC等， 用于监测和控制螺杆 空压机的运行状态。
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性能参数及选型依据
排气量
指螺杆空压机在单位时间内排出的压 缩空气体积，是选型时需要考虑的重 要参数。
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排气压力
指螺杆空压机排出压缩空气的压力， 根据使用需求选择合适的压力等级。
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为施工人员配备齐全的安全防护用品 ，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
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螺杆空压机安装步骤详解
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基础制作与验收标准
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基础制作
根据设备尺寸和重量设计混凝土 基础，确保基础平整、坚固，能 够承受设备运行时的振动和载荷 。
验收标准
基础制作完成后，需进行验收， 检查基础尺寸、水平度、平整度 等是否符合设计要求，确保设备 能够稳定安装。
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故障诊断流程和方法论述
观察法
通过目视、听声、触摸等方式初步判 断故障部位和原因。
仪器检测法
使用万用表、示波器等仪器对电气系 统进行检测，确定故障原因。
螺杆空压机专业培训
2.管道壁厚 管道壁厚δ 取决于管道内气体压力。 中、低压管道 通常采用碳钢,合金钢无缝钢管和焊接钢管,其壁厚可近似按薄壁圆筒 公式计算.
pd i c 2[ ] p
(a)
式中，p 为管内气体压力(MPa)，当压力不高时，分母中的 p 可近似取为零值,以简 化计算；[σ ]为管材的许用应力(MPa)，常用管材的许用应力值列于表 2 中；υ 为焊接系 数，无缝钢管υ =1，直缝焊接钢管υ =0.8，螺旋缝焊接钢管υ =0.6，c 为附加壁厚，包括 壁厚偏差 c1， 腐蚀裕度 c2 及管子加工减薄量 c3， 为简便起见， 通常当δ >6mm 时 c≈0.18， δ ≤6mm 时 c=1mm。 当管子被弯曲时，管壁应适当加厚，可取
螺杆空压机培训
螺杆机系统流程
图一
图二
流程图介绍： 加载过程中， 外界输入的电能通过电机转变为转动的机械能， 电机和机头间多彩联轴器 传递运动，机头内阴阳转子的转动产生真空度，从而与外界有压力差，自然状态下的空气在 压力差下经由空气滤清器，进气阀进入机头，进而被压缩。 压缩后的高温高压油气混合物进入油气分离器中， 在物理旋转的作用下大部分油液下降 到油气分离器的下端， 油气分离芯将高温高压气体中残余的油雾分离出并凝聚在油分芯的底 部， 这部分油液经回油管回到机头的轴承端参与油气压缩。 更加纯净的高温高压空气打开最 小压力阀，经过后冷却器冷却作用，最后输出到机械外围，一般要接冷干机和储气罐。 油气分离罐底部有高温油液和水份，其中水份由于密度大，所以会在最底部，这部分水 可以通过定期打开机器的排污阀排出。 高温油液会在油气分离器中的压力下流经温控阀， 并 经冷却器冷却至适当的温度，再经过油过滤器，滤掉管路中的铁屑等杂质，最后进入机头的 吸气端，与常温常态气体一起压缩，这有助于吸收压缩过程中机器产生的大量热量，并对机 头内部进行润滑，密封，吸噪等一系列作用。 最小压力阀出来的气体通过压力传感器作用于气路控制部分开形成反馈。正常加载时， 管路上的压力没有达到压力设定上限，进气阀按实际打开，各电磁阀在得电状态，即常开电 磁阀关闭， 常闭电磁阀打开， 此时控制气体迫使进气阀打开， 加大机头吸气量； 放空阀关闭。 当管路中的压力达到设定上限时，也就是用气量减小，机器暂时不需要加载，此时压力传感 器会传递信号使各电磁阀失电，回到自然状态，常开电磁阀打开，常闭电磁阀关闭。进气阀 关闭，进气量随之减小，油气罐中的压力不足以维持最小压力阀的打开压力，最小压力阀因 此关闭， 油气罐中的气体经由放空阀释放到进气阀前端， 极少部分由节流小口吸回机头以保
螺杆空压机系统基础培训
四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
• 气路 系统
最小压力 排气阀
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四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
• 最小压 力阀
阀体
弹簧 ( 4.0 bar )
小弹簧
进气
排气 活塞
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四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
• 最小压力阀工 作状态
启动
加载
卸载
停机
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四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
• 后冷却器+ 疏水阀
喷油螺杆空压机基础知识
目录
一．喷油螺杆空压机工作原理 二．喷油螺杆空压机结构组成 三．喷油螺杆空压机工作过程分析 四．喷油螺杆空压机关键部件介绍 五．喷油螺杆空压机操作 六．重点报警信息 七．日常维护保养
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喷油螺杆空压机工作原理
• 一、螺杆空压机工作原理
喷油螺杆空压机是借助空压机螺杆转子在机壳内啮合并 作回转运动来实现工作容积的变化。 在主机吸入口，空气经空滤芯的过滤后进入主机机壳和 转子之间的空腔，在螺杆啮合转动的过程中被压缩。
Check Motor Rotation(检查电机转向) Control Power Loss(控制能力损失) Fan Motor Overload(风扇电机过载) High Airend Discharge Temperature > 109℃ (主机排气温度高) Low Sump Air Pressure < 1.3 Bar(筒体压力低)Βιβλιοθήκη 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
• 冷却油（超级冷 却剂）
冷却油的主要作用： 冷却 - 带走80%的压缩机热量 润滑转子和轴承 密封转子，提高压缩机效率
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四、喷油螺杆空压机关键部件介绍
《螺杆式空压机组》PPT课件
空压机油空压机润滑油更换标准及使用要求
空压机油选择的标准 1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可 2）倾点：≤-10℃ 3）闪点：≥180℃ 4）酸值：0.2 5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少 6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环 境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油 压缩机的换油指标 一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、 正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。 油品已发绿，色号加深4级；②酸 值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。 轻负荷喷油回转式空气 压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93 空压机润滑油失效分析 一：润滑油成分分析 1）.矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不 饱和烃。烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。而环 烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大， 化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分， 高温时容易裂解变质。 2）.全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油 中大概还有10%到25%左右的添加剂。 基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超 过80%，粘度指数都在120以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在 120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。
螺杆式空气压缩机培训资料
一、空气压缩机技术特征1、型号说明规格型号：SGD-110B 额定排气量：20.0m3/min工作压力：0。
8MPa 冷却方式:风冷2、配套电机主要技术特征电机型号:Y2-315S-4 电机功率:110kw额定电压：380V 额定转速：1480r/min二、空气压缩机结构组成压缩机主要由下列部分组成：压缩机和电动机组件,冷却、润滑系统，分离系统,微电脑控制系统。
1、冷却与润滑系统机组不设压缩机冷却润滑油油泵，冷却润滑油在系统压力的作用下，从油气分离器通过温控阀进入冷却器进行热交换，冷却后的油经过油过滤器过滤，送到压缩机喷油口和各润滑点，随同压缩空气一起又进入油气分离器，如此循环工作。
系统主要由五个部件组成：油气分离器、温控阀、油过滤器、风扇（风冷式用)、油冷却器螺杆式压缩机冷却润滑油有三种功能：润滑轴承、密封间隙，主要是转子啮合表面之间、转子外圆端面与气缸之间的间隙:冷却压缩空气及运动件.实际上大部分油用来冷却，而小部分油用来润滑与密封。
压缩机使用一般回转压缩机专用矿物油，首次运行150小时，压缩机冷却油就必须更换，在此以后，通常300~500小时或者6个月，就需要更换,以预防油污积聚或油氧化物生成；如果使用优质合成回转压缩机专用油，由于其具有稳定性高、碳粉含量低、剪切稳定性好等优点，油的使用寿命将达到4000～10000小时.如果压缩机一直处于不利的工况下（如灰尘较多、环境温度高等)运行，或者长期处于不稳定的工作状态，那么就有必要根据具体情况缩短更换冷却油周期，在更换油时，最好在停机10~20分钟后进行，并必须彻底排空油气分离器、管道及冷却器中的油，清洗后重新拧上油塞，重新加油,所加冷却润滑油必须经过三级过滤。
特别注意的是：在不能保证系统中所有压力已彻底释放之前，禁止拆下压缩机润滑和冷却系统中的任何排油塞或油过滤器螺塞。
润滑油混合使用可能导致不溶解的沉积物形成，这种沉积物会引起包括过滤器阻塞在内的严重故障。
螺杆式空压机培训资料
螺杆式空压机培训资料螺杆式空气压缩机空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，最终排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。
空压机的工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；①工作压力，国内用户常称排气压力。
工作压力是指空压机排出气体的最高压力；②常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；③一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。
空压机的容积流量①容积流量，国内用户常称排气量。
容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。
②容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）；③一般性，常用的流量单位为：m3/min（立方/分钟）；④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。
空压机的功率①一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；②功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。
工作压力（排气压力）的选型：当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
容积流量的选型：①在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型；合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
螺杆式空气压缩机培训
空气过滤器 冷却器 控制系统 安全阀
电机
油气分离器
螺杆机头
• 三、螺杆式空压机的工作原理
• 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带 轮（或轴器）传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油 对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合 气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最 后得到洁净的压缩空气。
•
• 2、空气压缩机的选择
•
空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。 • 气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高 20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。 如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压 阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压 （0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、 高压 （10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际 需求来选择。常见使用压力一般为0.7-1.25。
五、螺杆式空压机的安全操作
• 一、设备安全注意事项
• • • • • •
•
1、在确保电源已经被切断，整个压缩机系统里的压 缩空气都已经放空（机组内压力等于大气压力）的情况下 才能在机组上进行检修或维护保养。 2、在启动前将压缩机电源接通非常短的时间(点动在 约1秒钟时间)来检查压缩机的旋转方向是否正确,否则短短 的几分钟内就可以导致压缩机的螺杆组损坏。 3、保证机器运行中吸入纯净气体,无易燃、易爆、有 毒的气体。 4、在机组运行前必须确保所有接头，附件都已牢靠 坚固。 5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件， 以免引起严重损伤事故。 6、压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断 丝等安全装置，以确保电器设备的可靠性，务必请按有关 部门的安全条例，接上合适的接地线。
阿特拉斯空压机---培训资料
风冷型ZT18-37空气/油流程图
空气进口 空气过滤器
排气消音器
进气阀
后冷却器
油冷却器
中间冷却器
油泵
安全阀 出口
油滤
水气分离器
低压转子
高压转子
连接管
压力旁通阀
阿特拉斯ZR/ZT55-90和 ZR/ZT90VSD无油螺杆机
R/ZT系列无油螺杆压缩机
压缩空气 冷却水 油
满载/空载调节器， 放 空阀&消声器
故障现象：机组压力低
❖ • 实际用气量大于机组输出气量； • 放气阀故障（加载时无法关闭）； • 进气阀故障，无法完全打开； • 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新 件； • 用户管网有泄漏； • 压力开关设置太低（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）； • 压力传感器或压力表输入软管漏气。
螺杆空压机基础
理论基础 1.压缩目的 气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传
送气体。
压缩具体目的
❖ 在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率 ❖ 为燃烧提供空气 ❖ 在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和
分配气体 ❖ 使气体通过一个过程或者系统循环 ❖ 制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器
故障现象：机组排气压力过高
❖ • 进气阀故障，需要清洗或更换； • 压力开关设置太高（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）。
故障现象：机组电流大
❖ 电压太低； • 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； • 机组压力超过额定压力； • 油分离芯堵塞，需更换； • 接触器故障； • 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； • 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
螺杆空压机培训教材
Atlas·Copco螺杆空压机培训教材（操作）一：操作指南1-1：开机1-1-1：闭合电源，检查电源指示灯是否点亮。
1-1-2：打开空气出气阀。
1-1-3：关闭手动排污阀。
1-1-4：按起动按钮（2）。
空压机开始运行，自动运行指示灯（8）点亮。
启动后10秒（可重新设置），主电机从星形运行状态转换到三角形运行状态，同时（可设置）空压机在加载状态下运行。
显示屏上的信息从“自动卸载/Auto unloaded ”转换到：“自动加载/Auto loaded”。
1-2：运行中1-2-1：检查加载运行状态下的油位：油位计的指针应位于绿色区域内。
否则，按停机按钮，等到空压机停机，让油位系统泄压，然后等几分钟，拧掉加油塞，加油至油位到加油口，安装并拧紧加油塞。
1-2-2：如果空气过滤器的保养指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯。
按过滤器尾部的设置按钮复位，同时让电脑内保养时钟复位。
参见Elektronikon电脑控制器使用手册。
1-2-3：当自动运行指示灯点亮，表示电脑控制器正自动控制压缩机的加载、卸载，电机停和重新启动。
1-3：运行中显示屏检查1-3-1：经常检查显示屏的读数和信息。
通常显示屏显示空压机出气压力，运行状态，和在显示屏底部显示功能键的缩写。
1-3-2：经常检查显示屏，如果报警指示灯（7）点亮或闪烁时，则须排除故障。
参考Elektronikon II电脑控制器使用手册。
1-3-3：如果一个保养计划周期超过或一个易损件的保养期超过，显示屏（3）将显示保养信息。
执行显示的保养计划中的保养措施，或更换该易损件，同时复位相关的时钟。
1-3-4：一旦出现报警，保养要求，传感器故障或电机过载信息时，在功能键的空白处会有显示符（**）不停的闪烁。
1-3-5：当不止一条信息需要显示时（比如同时有报警和保养信息），则每条信息显示3秒，然后显示下一条，如此轮换。
1-4：停机1-4-1：按停机按钮（1）指示灯（8）熄灭。
最新螺杆式空压机培训教材资料
螺杆式空压机培训教材一、空压机的组成结构1、电气部分：电机、控制系统、操作面板；2、压缩机部分：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀；3、冷却器部分A风冷：冷却风扇、油气冷却器；冷却器部分B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。
二、主机头转子结构及工作原理1、主机结构：机体内平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位；2、螺杆机主要特点：可靠性高，运行寿命长；操作简单，维护方便；动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。
3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气——压缩——排气三个连续的工作过程。
三、压缩机运行流程：空气经过空滤——进气控制器——主机头——油气分离器——最小压力阀——气冷却器——用户用气现场。
1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过最小压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后进入用气系统。
2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低改变油路方向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺杆机在运行中以最佳温度工作（75~95℃）四、螺杆式空压机主要构件运行原理1、电机启动：Y——△降压启动，转换时间15~30秒；2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统内部压力被放空；加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升；3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源；4、最小压力阀：一般开启压力为3.5bar，亦属于单向阀。
P系<P管时关闭P系>P管时打开P管=0时P系>3.5bar时打开5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。
滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。
6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。
2024年空压机培训课件(含多场合)
空压机培训课件(含多场合)空压机培训课件一、引言空压机是一种将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是工业生产中不可或缺的通用机械。
空压机广泛应用于各种领域，如机械制造、化工、食品、医药等。
为了提高员工对空压机的操作技能和维护知识，特制定本培训课件。
二、空压机的工作原理空压机通过压缩空气，使气体体积减小，压力增加。
根据工作原理的不同，空压机可分为活塞式、螺杆式、离心式等类型。
活塞式空压机通过活塞往复运动，使气缸内的空气被压缩；螺杆式空压机利用两个螺杆的相互啮合，使空气在螺旋槽内不断被压缩；离心式空压机则通过高速旋转的叶轮，使气体产生离心力，从而达到压缩的目的。
三、空压机的操作流程1.开机前检查：检查空压机各部件是否完好，连接管道是否牢固，电源是否正常。
2.启动空压机：合上电源开关，启动空压机。
观察压力表，当压力达到设定值时，空压机会自动停止工作。
3.停止空压机：关闭电源开关，使空压机停止运行。
4.安全注意事项：操作空压机时，严禁触摸高温部件，防止烫伤；禁止在空压机运行时进行检修或调整；保持工作场所通风良好，防止油气引起火灾。
四、空压机的维护保养1.日常保养：每日检查空压机运行状况，观察压力表、温度表等参数是否正常；检查油位、冷却液位，及时添加；清洁空气滤清器，确保通风畅通。
2.定期保养：根据空压机使用说明书，定期更换机油、空气滤清器、油细分离器等部件；检查皮带的松紧度，调整或更换；检查各部件的磨损情况，及时更换或修复。
3.特别注意：空压机运行过程中，要定期检查排气温度，防止过热；定期检查冷却系统，确保散热良好；定期对空压机进行安全检查，确保设备安全运行。
五、空压机的故障处理1.常见故障：空压机运行过程中，可能会出现压力不足、温度过高等故障。
遇到故障时，要根据故障现象，判断故障原因。
2.故障处理：针对不同的故障原因，采取相应的处理措施。
如更换损坏的零部件、清洗冷却系统、调整安全阀等。
螺杆式空气压缩机培训资料
一、空气压缩机技术特征1、型号说明规格型号：SGD-110B 额定排气量：20.0m3/min工作压力：0.8MPa 冷却方式：风冷2、配套电机主要技术特征电机型号：Y2-315S-4 电机功率：110kw额定电压：380V 额定转速：1480r/min二、空气压缩机结构组成压缩机主要由下列部分组成：压缩机和电动机组件，冷却、润滑系统，分离系统，微电脑控制系统。
1、冷却与润滑系统机组不设压缩机冷却润滑油油泵，冷却润滑油在系统压力的作用下，从油气分离器通过温控阀进入冷却器进行热交换，冷却后的油经过油过滤器过滤，送到压缩机喷油口和各润滑点，随同压缩空气一起又进入油气分离器，如此循环工作。
系统主要由五个部件组成：油气分离器、温控阀、油过滤器、风扇（风冷式用）、油冷却器螺杆式压缩机冷却润滑油有三种功能：润滑轴承、密封间隙，主要是转子啮合表面之间、转子外圆端面与气缸之间的间隙：冷却压缩空气及运动件。
实际上大部分油用来冷却，而小部分油用来润滑与密封。
压缩机使用一般回转压缩机专用矿物油，首次运行150小时，压缩机冷却油就必须更换，在此以后，通常300~500小时或者6个月，就需要更换，以预防油污积聚或油氧化物生成；如果使用优质合成回转压缩机专用油，由于其具有稳定性高、碳粉含量低、剪切稳定性好等优点，油的使用寿命将达到4000~10000小时。
如果压缩机一直处于不利的工况下（如灰尘较多、环境温度高等）运行，或者长期处于不稳定的工作状态，那么就有必要根据具体情况缩短更换冷却油周期，在更换油时，最好在停机10~20分钟后进行，并必须彻底排空油气分离器、管道及冷却器中的油，清洗后重新拧上油塞，重新加油，所加冷却润滑油必须经过三级过滤。
特别注意的是：在不能保证系统中所有压力已彻底释放之前，禁止拆下压缩机润滑和冷却系统中的任何排油塞或油过滤器螺塞。
润滑油混合使用可能导致不溶解的沉积物形成，这种沉积物会引起包括过滤器阻塞在内的严重故障。
空压机维修人员初级培训教3
空气压缩机维修人员初级培训教材在本教材是专门针对注油式双螺杆空气压缩机而编写的。
基本上是以德国产BOGE机为讲解例子，同时也结合比利时的ATLAS COPCO机。
对常见的故障以及日常的保养工作进行深入浅出的讲解，使得初学者与看管空压机的工作人员对空压机有一个较为深入的了解。
在实际工作中，对日常保养及常见的故障，能进行理论上的分析，进而解决故障。
本教材的对象为从事空压机维修人员和工厂维修部的维修人员而编写的，对空压机的理论部分只做结论上的描述，不做深入的探讨。
一、空压机的种类与作用空压机的种类可分为动力式与容积式两种动力式可分为引射式、径流式和轴流式三种。
容积式又可分为活塞式和转子式两种。
活塞式又分为单作用式、双作用式、迷宫密封式和隔膜式。
转子式又分为单转子和双转子两种。
单转子又可分为滑片式、液环式、蜗旋式。
双转子又可分为螺杆式、齿轮式、鼓风机。
以上的划分是按工作原理来划分的，也可以按其它原理来划分。
例于，按风冷和水冷，固定式或移动式来划分。
空压机的作用在整个工业中被广泛采用，如电子工业，五金制品，塑胶行业，电厂，水电厂，食品厂，造船厂等等。
压缩机二.空压机的基本构造(注油式双螺杆机)目前市面上有许多种品牌空气压缩机,就其结构而言,不论何种品牌的空压机其构造都是大同小异的,本节讲解的是以BOGE机为例而进行描述的。
组成空压机的部件如下:1、主马达是驱动空压机机头的动力设备2、风扇马达是对整个系统进行散热的设备3、泵头是空压机的核心部分4、油缸是油的储存器,油气运动中的中间站5、机油散热器6、气体散热器7、进气阀，受控元件8、最小压力阀，起单向阀作用以防止外部气流进入机内9、恒温器(油胆)自动调节油温以保持油温在正常的范围内波动10、空气过滤器(风隔)起过滤空气的作用11、机油过滤器(油隔)起过滤机油的作用12、油气分离器(分油器)起油气分离的作用13、电磁阀起负载与卸载的作用14、安全阀超压时起保护的作用15、连接机构皮带与皮带盘;连接胶;齿轮与齿轮16、控制电脑是空压机的指挥中心17、交流接触器(索制)起到自动开关的作用18、热继电器(过载保护器)起到保护马达的作用19、断路器保护控制回路20、变压器起隔离和控制电源的作用21、熔断器防止二次回路短路22、温度传感器检测油温23、压力传感器检测内外压力24、接线端子和控制端子25、机座与机壳26、避震装置以上元件基本上构成了一台完整的空气压缩机。
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螺杆压缩机常见故障排除
空压机原理与维护
1、故障现象:机组排气温度高 超过100 °C) 、故障现象 机组排气温度高(超过 机组排气温度高 超过
机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)； 油冷却器脏； 油过滤器芯堵塞； 温控阀故障(元件坏)； 断油电磁阀未得电或线圈损坏； 断油电磁阀膜片破裂或老化； 风扇电机故障； 冷却风扇损坏； 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大； 环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)； 温度传感器故障(Intellisys控制机组)； 压力表是否故障(继电器控制机组)。
螺杆压缩机常见故障排除
空压机原理与维护
• 故障现象:机组排气压力过高 ·进气阀故障； ·液压缸故障； ·负载电磁阀(1SV)故障； ·压力设置太高； ·压力传感器故障(Intellisys控制机组)； ·压力表故障(继电器控制机组)； ·压力开关故障(继电器控制机组)。
螺杆压缩机的日常保养
空压机原理与维护
空压机的消耗品
空压机原理与维护
油气分离器 压缩空气除油净化器采用机械式离心分离 、撞击式预过滤及折叠净化滤芯精过滤的 三合一优选设计机理，具有过滤效率高、 体积小、寿命长、耐高温、除油净化效果 好、压差低、操作方便、维修费用少等特 点。 精密过滤器滤芯 压缩空气除油净化器采用机械式离心分 离、撞击式预过滤及折叠净化滤芯精过 滤的三合一优选设计机理，具有过滤效 率高、体积小、寿命长、耐高温、除油 净化效果好、压差低、操作方便、维修 费用少等特点。多项技术指标处于国际 领先地位。 压缩空气除油净化器更适用于原有的压 缩空气系统的技术改造。
每日保养内容： 1.检查空滤芯和冷却剂液位； 2.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 3.检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机 予以更换； 4.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必 须清洗油冷却器； 5.检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极 限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯 ； 6.检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷 凝水排放，必须停机清洗水分离器；
空压机的消耗品
空压机原理与维护
• 立式平缠油气分离滤芯
油气分离器
选用高品质的进口滤材制作 适用于高流速 摺状滤层可缩小单位尺寸 体积小寿命长效率高
旋装油气分离器 特性 是将油气分离滤芯密封在耐压1.4Mpa金 属罐内的整体式过滤元件 体积小、容量大、便于装拆、外观漂亮
螺杆压缩机常见故障排除
空压机原理与维护
2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 、故障现象 机组油耗大或压缩空气含油量大
冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应 不高于一半； 回油管堵塞； 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求； 机组运行时排气压力太低； 油分离芯破裂； 分离筒体内部隔板损坏； 机组有漏油现象； 冷却剂变质或超期使用。
空压机原理与维护
空压机原理与维护
震辉机电设备有限公司维修部
双螺杆空压机原理图
空压机原理与维护
工作原理
空压机原理与维护
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螺杆压缩机是利用一对相互啮合的阴阳转子来实现空气的持续吸气、 压缩、排 气等过程，主动转子为5纹螺旋，从动转子为6条齿槽，采用 独特齿形，可产生高压 缩效率。 1.空气从进气口吸入，充满封闭的齿轮间。 2.转子通过旋转的啮合使封闭的齿形的容积缩小，从而使空气得到压 缩。 3.空气从敞开的齿间排出 以上过程随着转子不停的旋转啮合，不断产生脉动空气。
螺杆压缩机常见故障排除
空压机原理与维护
• 故障现象:机组压力低 ·实际用气量大于机组输出气量； ·放气阀故障(加载时无法关闭)； ·进气阀故障； ·液压缸故障； ·负载电磁阀(1SV)故障 ·最小压力阀卡死； ·用户管网有泄漏； ·压力设置太低； ·压力传感器故障(Intellisys控制机组)； ·压力表故障(继电器控制机组)； ·压力开关故障(继电器控制机组)； ·压力传感器或压力表输入软管漏气；
空压机的空气净化系统
空压机原理与维护
水冷式冷冻干燥机示意图
风冷式冷冻干燥机示意图
吸附式干燥机的保养
空压机原理与维护
每日保养内容： 1.每天每班前检查前置过滤器上的自动排污阀。 2.检查换塔、再生和升压的动作是否正常。 3.检查运转条件、进口压力、进口温度和空气流量。 4.检查水份指示器，蓝色表示干燥，粉红色表示潮湿。 5. 5.检查消声器是否脏堵，再生塔回冲压力过大表示消声器 需更换。 6.检查前置过滤器和后置过滤器压力降，如果压力降超过 0.5bar，更换滤芯。
螺杆压缩机的日常保养
空压机原理与维护
每年保养内容： 1.更换冷却剂(Ultra Coolant); 2.检查止逆阀； 3.检查冷却风扇； 4.检查液压缸或步进电机和步进限位装置； 5.安全阀校准(送劳动局指定单位强制检验)。
空压机的空气净化系统
空压机原理与维护
空压机的空气净化系统
原理与维护
每年保养内容： 1.关闭连接干燥机进/出口的截至阀，完全打开旁通管 路，彻底将干燥机系统降压，打开干燥剂充填口，采 样检查干燥剂，如果干燥剂被油污染和粉碎，请更换 干燥剂。 2. 2.拆下并检查出口单向阀。维修和根据情况进行更换。 3.拆下并检查进口气动阀和再生排气阀，清洗和替换磨 损的阀座和密封圈。 4.检查气动阀门气缸是否泄漏或密封件是否磨损。 5.维修检查升压阀门。 6.维修检查控制气路电磁阀。 7.校准露点探头(若配有露点仪)。 8.检查消声器是否被油或粉尘堵塞，回压超过0.35bar 应更换。
吸附式干燥机的保养
空压机原理与维护
每月保养内容： 1.检查无热和有热再生干燥机的控制气路过滤器。必要 时更换。 2.检查鼓风式干燥机导向过滤器的过滤芯，如有必要请 更换。 3. 3.检查鼓风式干燥机的吸气过滤器，如有必要请更换。
吸附式干燥机的保养
空压机原理与维护
每季度保养内容： 1.检查前置和后置过滤芯，检查堵塞情况和可能的损坏， 根据需要更换。 2.用压缩空气吹扫安全阀。 3.检查输出的露点状态。
螺杆压缩机的日常保养
空压机原理与维护
每月保养内容： 1.检查油冷却器表面，必要时予以清洗； 2.清洗后冷却器； 3.清洗水分离器； 4.检查所有电线连接情况并予以紧固； 5.检查交流接触器触头； 6.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 7.清洗回油过滤器；
螺杆压缩机的日常保养
空压机原理与维护
每季度保养内容： 1.主电机加注润滑脂； 2.清洁主电机和风扇电机； 3.更换冷却剂； 4.更换油过滤芯； 5.清洁油冷却器； 6.检查最小压力阀； 7.检查传感器。