湖北高速公路路基工程施工图展示含排水
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制依据 02。
路基排水设计原则 03.排水工程材料要求 (1)4.路基排水施工 (2)4。
1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (2)4.2路堑边沟施工 (3)4。
3边坡导水孔施工 (5)4.4急流槽施工 (5)4。
5渗沟、盲沟施工 (7)5.质量控制 (7)6.安全保证措施 (11)7。
环境保护措施 (13)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制依据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10—2006）《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004）《路桥工程师计算手册》2。
路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等组成。
路基排水原则上不与农田灌溉、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7。
5浆砌片石排水沟，为了尽量减少占地,一般路段尺寸为0。
6×0。
6m矩形沟。
挖方路段边沟主要采用矩形盖板边沟，结合排水要求，其尺寸可选用0.6×0。
6m或0。
6×0。
8m边沟的具体段落及采用的尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m的平台，并设置平台截水沟拦截上方坡面流水,设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟，并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式，起到水流消力作用兼做养护人员上下通道.挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟，降低地下水对路基、路面的影响。
路基填挖交界处，路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时，设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置的地点除按《路基、路面排水工程数量表》中具体位置设置外，还可根据现场施工中遇到的具体情况进行调节。
对于路堑边沟内的水不能沿路线纵坡方向排走的路段，边沟沟底纵坡设置与路线纵坡方向相反的反向坡将水排走.在施工时严格按照《路基横断面设计图》中的排水方式和沟底高程进行施工。
【公路工程施工图设计】3-35路基排水工程数量表(边沟、排水沟、截水沟)
左侧 左侧 右侧 左侧
左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧
左侧 左侧 左侧 左侧 左侧 左侧
左侧 左侧 左侧
右侧 右侧 右侧 右侧
右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧
右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧
PSG-A2型 PSG-A2型 PSG-A2型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-A3型 PSG-A2型 PSG-A4型 PSG-A1型 PSG-A3型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-A3型 PSG-A1型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A3型 PSG-A4型 PSG-B型 PSG-A1型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A2型 PSG-B型 PSG-A3型 PSG-A1型 PSG-A2型 PSG-A1型 PSG-A1型 PSG-B型 PSG-A1型 PSG-B型 PSG-A3型 PSG-A2型
回填土
12
LK1625+170.00 ～LK1625+410.00
13
LK1625+545.00 ～LK1625+900.00
14
LK1626+330.00 ～LK1626+434.00
15
LK1626+494.00 ～LK1626+548.00
16
LK1626+668.00 ～LK1626+714.00
119.0 119.0 22.0 22.0 32.0 32.0 235.7 140.0 45.0 54.0 16.0 240.0 355.0 104.0 54.0 46.0 90.0 102.0 90.0 360.0 50.0 209.0 32.0 243.0 354.5 45.0 94.0 650.0
高速公路路基填方施工方案、方法
高速公路路基填方施工方案、方法高速公路路基填方施工方案、方法提要：在挖方地段，首先做好截水沟，排除地表水，以防止水流入工作面影响施工，填方地段路基两侧均设置水沟并及时疏通维护高速公路路基填方施工方案、方法软土路基处理完后，除应满足软基处理的填筑要求外，应按下述要求进行路基填方施工。
（一）施工准备1、进行中线、高程的复测，放出路堤的边线绘出断面图，同时修筑便道和便桥，做好施工准备。
2、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质进行清理，掘除移运和处理，要求清除耕植表土10〜30cm,并运到弃土地点。
3、排除地表水，设置排水沟、截水沟，保证路基范围内无积水，以免影响路基填筑质量。
（二）施工方案路基填筑按技术规范要求进行，先施工软基路段，然后按四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备测量放样、基底填前处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基整形、边坡修整）施工程序组织，选择有代表性的地段，作为填土试验区段，根据填料性质和压路机型号，通过试验确定施工参数（松铺厚度，碾压方式，遍数）。
优化施工方案，全面展开施工。
根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200〜300m。
每一作业区在路基横向上按50〜60m划分若干个施工单元。
每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。
每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。
施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。
由于碾压工序是施工控制的关键，施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。
1、填土路堤（1）基底处理路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。
①清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。
②路堤填土高度小于800mm （不包括路面厚度）时，对于原地表清除与挖除之后的土质基底，将地表翻松300mm，然后整平压实。
边沟工程施工图完整版.ppt
铺砌厚度（cm） 形式
单层 叠铺 2—3
形式
干 砌 式
名称
干砌片石 干砌片石砂浆勾缝 干砌片石砂浆抹平
铺砌厚度（cm）
15—25 15—25 20—25
石灰三合土抹平层 黏土碎（砾）石加固层
石灰三合土碎（砾）石加固 层
3—5
浆
10—15
砌
10—15
式
演示课件
浆砌片石 混凝土预制块
砖砌水槽
20—25 6—10
小于0.5%。 边坡长度 单向排水长度不超过300——500m，若超过此值，则应增 设排水沟或涵洞
演示课件
边沟工程施工
4 边沟出水口处理 一般边沟水应顺势排至低洼地段或天然河流及涵洞入水口，但在由路堑
过渡到路堤，边沟沟底到填土坡脚高差过大处、山坡路基在大坡下的回头曲 线处、边沟水引向桥涵进口处等，水流均有冲刷路基边坡、使桥涵进口淤塞、 冲毁构造物的危险，常用排水沟、跌水、急流槽将边沟所汇集的水引至低洼 地、天然河流处。
土台：截水沟挖出的弃土，在路堑与截水沟之间修成土台 台顶应有倾向截土坡方向的2%横坡 土台坡脚离路基坡顶距离≥ 1m
演示课件
边沟工程施工
截水沟布设注意事项 截水沟的出水口处理可用排水沟或跌水、急流槽相连接，将水引 至山坡一侧的自然沟中或桥涵进水口处。应尽量避免排入边沟内 截水沟在转弯处应以曲线相连，使水流畅通。 土质松软、透水性较大或者裂隙较多的岩石路段，应对沟渠加固。 土质截水沟为防止冲刷，沟底应加固。 截水沟的布置，应尽可能垂直于水流方向。
2 排水沟的横断面 与边沟相似，但又大于边沟横断面。
土质地段 梯形横断面 石质地段 矩形横断面
H 、d≥ 0.5m H 、d≥ 0.5m
湖北省交通运输厅关于武汉城市圈环线高速公路咸宁西段一期土建工程施工图设计的批复-
湖北省交通运输厅关于武汉城市圈环线高速公路咸宁西段一期土建工程施工图设计的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省交通运输厅关于武汉城市圈环线高速公路咸宁西段一期土建工程施工图设计的批复湖北交投鄂东南高速公路建设指挥部：你部报送的《关于审批武汉城市圈环线高速公路咸宁西段一期土建工程施工图设计的请示》（鄂东南指〔2013〕58号）及一期土建工程施工图设计文件收悉。
我厅组织专家对该项目一期土建工程施工图设计进行了审查，设计单位根据专家组意见和双院制咨询意见完成了一期土建工程施工图设计修编，经双院制咨询单位复审，上报的施工图设计文件符合初步设计批复意见，满足公路工程强制性标准及有关技术规范和规程要求，达到了《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的技术深度。
现批复如下：一、建设规模与技术标准（一）建设规模本项目起于咸宁市嘉鱼县新街镇港东村（鄂江堤南侧附近），与拟建的嘉鱼长江公路大桥南岸接线对接，起点桩号K200＋301，路线向东至新街镇，设新街互通连接S102，在上畈村通过嘉鱼枢纽互通与在建的武汉至深圳高速公路相交后，穿西凉湖东北侧，设西凉湖大桥、西凉湖服务区，走大路铺、高家岭，跨S329，在向阳湖镇北岭村设向阳湖互通连接S329，过斧头湖南侧，至夏家湾、新屋村，止于官埠桥镇石子岭村，下穿京港澳高速公路，与在建的咸宁至通山高速公路对接，终点桩号K229＋294.355。
路线全长28.993km。
主线设桥梁13119.75m/13座（含互通区主线桥及主线上跨分离式立交桥），其中，特大桥10067.5 m /3座、大桥2761.25 m /7座、中桥291 m /3座；设互通式立交3处，其中，枢纽互通1处（咸宁西），一般互通2处（新街、向阳湖）；设分离式立交1处、天桥5座；设匝道收费站2处、服务区1处、监控管理分中心1处、养护工区1处。
【公路工程施工图设计】3-37路基排水工程数量表(集水井、检查井、雨水口、跌水井)
6
LK1625+410.00 ～LK1625+545.00
7
LK1625+900.00 ～LK1625+931.00
8
LK1626+286.00 ～LK1626+330.00
9
LK1626+434.00 ～LK1626+494.00
10
LK1626+714.00 ～LK1626+755.00
11
LK1626+845.00 ～LK1626+874.89
3.88 1.43 3.88 1.43 2.33 0.86 4.63 1.76 1.44 0.51 2.72 1 0.78 0.29 1.16 0.43 1.44 0.51 1.08 0.38 0.72 0.26 3.37 1.28 1.44 0.51 2.15 0.77 1.08 0.38 3.1 1.14 3.49 1.29 2.33 0.86 2.72 1 4.21 1.6 1.44 0.51 2.53 0.96 3.1 1.14 1.08 0.38 4.21 1.6 2.51 0.9 3.1 1.14 2.51 0.9 68.43 25.22
K1627+825.00 ～K1628+001.00
18
K1629+650.00 ～K1629+767.00
19
K1629+860.00 ～K1629+991.00
20
K1630+100.00 ～K1630+285.00
21
K1630+285.00 ～K1630+352.00
22
K1630+393.00 ～K1630+510.00
高速公路填土路基试验段施工方案
目录一、编制依据： 0二、工程概述 0三、试验段试验目的 (1)四、施工进度计划 (1)五、路基填料及质量评定标准 (1)六、施工准备工作 (4)七、人员及机械设备组织 (5)八、施工工艺及施工方法 (7)九、施工报验 (12)十、雨季施工措施 (12)十一、质量保证体系 (13)十二、安全组织保证措施 (17)十三、文明施工和环保措施 (20)路基试验段施工方案为圆满完成路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K23+420～K23+560段右侧（卸货区）路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。
一、编制依据：1）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；2）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005）；3）《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）；4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007））；6）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；7）罗田收费站施工图设计；8）《工程建设标准化管理手册》。
二、工程概述本项目为新建罗田收费站工程，设计范围包括：龙大左线ZK23+120～ZK24+500；左线连接线LK0+005～LK0+452；龙大右线YK22+916～YK24+510；A匝道AK1+771～AK2+311.409；B匝道BK0+377.536～BK0+579。
YK23+000～YK24+000、AK2+000～AK2+311.409、卸货区为主要填方段，长为1311m，最大填方高度为20m，填方总计394032m³。
施工组织设计湖北省某高速公路施工组织设计
目录第一章编制依据及原则 (5)第1节编制依据 (5)第2节编制原则 (5)第3节编制人员 (5)第二章工程概况 (6)第1节工程简介 (6)第2节自然条件 (7)第3节主要工程量描述 (9)第三章工程管理目标 (12)第1节建设工期目标 (12)第2节工程质量目标 (13)第3节施工安全目标 (13)第4节环保目标 (13)第四章总体施工方案说明 (14)1第1节施工组织机构 (14)第2节施工总体方案部署 (18)第3节前期准备工作 (21)第4节主要工程施工方案 (25)第五章各分项工程的施工计划及施工总 (27)第1节总体施工作业顺序 (27)第2节总体施工工期安排 (27)第3节重点工程工期安排 (28)第4节材料计划安排 (29)第5节近期施工安排 (30)第六章主要工程项目施工方案、施工方法 (32)第1节路基土石方工程 (32)第2节桥涵构造物工程 (59)第3节隧道工程施工 (130)第4节排水及防护工程施工 (205)2第七章资源投入计划及保证措施 (212)第1节材料投入计划 (212)第2节劳动力需用量计划及保证措施 (214)第3节机械设备及检测仪器配备计划及保证措施 (218)第4节供用电计划 (219)第八章确保工程质量和工期的措施 (220)第1节工程质量目标及其保证措施 (220)第2节工期保证措施 (224)第九章农忙季节、雨季和冬季的施工安排 (228)第1节农忙季节的工作安排 (228)第2节雨季施工工作安排 (229)第3节冬季施工工作安排 (229)第十章质量保证与安全保障体系 (230)第1节质量保证体系 (230)第2节安全保障体系 (248)3第十一章文明施工、环境保护措施及其它应说明的事项 (259)第1节文明施工保证措施 (259)第2节环境保护措施 (263)第3节医疗保证及防疫措施 (267)第4节其他应明确的事项 (267)4第一章编制依据及原则第1节编制依据（一）业主《招标文件》及补遗书；（二）《公路工程国内招标文件范本》（2003 年版）;（三）交通部部颁施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等;（四）现场踏勘获得的资料。
高速公路施工图设计通用施工方案
高速公路施工图设计通用施工方案高速公路施工图设计是高速公路建设过程中至关重要的环节，它决定了高速公路的建设质量和建设效率。
为了提高施工效率，减少施工成本，避免施工事故，我们制定了一套高速公路施工图设计的通用施工方案。
本方案旨在明确施工过程中的各项技术标准和操作规程，为施工提供指导和规范。
施工图审查：在施工前，需要对施工图纸进行详细的审查，确保图纸符合设计要求和相关规范。
同时，要对图纸中标注的施工材料、设备和技术要求进行核实。
现场勘查：对施工现场进行实地勘查，了解现场的地形、地貌、交通情况，以及可能存在的地质条件和气候条件，以便更好地制定施工计划。
人员组织：组建施工团队，明确各岗位的职责和权利，进行必要的技术培训和安全教育。
设备准备：根据施工需要，准备必要的施工设备和材料，确保设备的性能和材料的质量符合要求。
土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖。
开挖时要确保边坡的稳定性，防止塌方。
同时，要合理安排土方运输，避免对环境造成影响。
路基施工：路基是高速公路的基础，要确保路基的强度和稳定性。
在施工过程中，要严格控制填料的粒径和压实度，确保路基的施工质量。
路面施工：路面施工包括沥青路面和水泥路面等。
在施工过程中，要控制好路面的厚度、平整度和抗滑性等指标。
同时，要注意路面的排水设计。
桥涵施工：桥涵是高速公路的重要组成部分。
在施工过程中，要控制好桥梁的跨度、宽度和高度等指标，确保桥梁的结构安全和使用功能。
同时，要注重涵洞的排水设计。
防护工程：防护工程包括护栏、标线、标志等。
在施工过程中，要按照设计要求进行施工，确保防护设施的完整性和安全性。
环境保护：在施工过程中，要采取必要的环保措施，减少对环境的影响。
例如进行植被保护、控制噪声和扬尘等。
质量管理体系：建立完善的质量管理体系，明确各岗位的质量责任和质量目标。
在施工过程中，要对各环节的质量进行严格把控。
材料控制：对进场的材料进行严格检查，确保材料的质量和规格符合要求。
高速公路路基施工方案
高速公路路基施工方案第1篇高速公路路基施工方案一、项目背景随着我国经济的快速发展，高速公路作为国家基础设施的重要组成部分，对于促进区域经济发展、提高交通运输效率具有十分重要的作用。
本工程为XX高速公路建设项目，全长XX公里，路基宽度XX米，双向XX车道，设计时速XX公里/小时。
为确保工程质量和进度，制定本高速公路路基施工方案。
二、施工目标1. 确保路基工程质量，满足设计规范和验收标准；2. 优化施工组织，提高施工效率，缩短工程建设周期；3. 保障施工安全，降低安全事故发生概率；4. 保护生态环境，减少施工对周边环境的影响。
三、施工内容1. 路基土石方工程；2. 路基排水工程；3. 路基防护与加固工程；4. 路基路面结构层施工。
四、施工工艺及方法1. 路基土石方工程（1）施工准备：开展地形地貌调查，编制施工图设计，报批施工方案；（2）土石方开挖：采用机械开挖，严格控制开挖尺寸，确保路基稳定；（3）土石方填筑：分层填筑，分层压实，确保路基密实度；（4）路基整型：对路基表面进行整型，使其符合设计要求。
2. 路基排水工程（1）施工准备：根据设计图纸，编制施工方案；（2）排水设施施工：按照设计要求，进行排水沟、截水沟等排水设施的施工；（3）检查验收：施工完成后，进行验收，确保排水设施满足设计要求。
3. 路基防护与加固工程（1）施工准备：根据设计图纸，编制施工方案；（2）防护与加固措施：采用浆砌片石、混凝土预制块等材料，进行路基防护与加固；（3）检查验收：施工完成后，进行验收，确保防护与加固工程满足设计要求。
4. 路基路面结构层施工（1）施工准备：根据设计图纸，编制施工方案；（2）基层施工：采用水泥稳定碎石、沥青混凝土等材料，进行基层施工；（3）面层施工：采用沥青混凝土等材料，进行面层施工；（4）检查验收：施工完成后，进行验收，确保路基路面结构层满足设计要求。
五、施工组织与管理1. 施工组织设计：根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工资源需求等；2. 施工进度计划：制定施工进度计划，明确各阶段施工时间节点；3. 施工质量管理：严格执行施工规范，加强过程控制，确保工程质量；4. 施工安全管理：建立健全安全管理制度，加强安全培训，落实安全生产责任制；5. 环境保护：制定环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
高速公路路基路面施工图设计说明
说明一、初步设计批复意见执行情况（一）路基、路面路基、路面工程施工图设计中《***工程两阶段初步设计批复意见》（简称《初设批复意见》）执行情况如下：1、《初设批复意见》中：“路基高度小于3m且不占用农田和林地的段落，路基边坡原则上应放缓为1：3至1：4，并结合周围的景观对边坡进行综合设计。
填挖方折角处改为流线型”在施工图设计过程中对于路基高度小于3m且不占用农田和林地的段落采用1：3坡率，并对边坡进行绿化。
填挖方折角处已改为流线型。
2、《初设批复意见》中：“应加强零填挖路基的处治设计，根据路床干湿状况采取翻挖、碾压、换填等工程措施以满足压实度的要求。
”在施工图设计过程中根据调查本地区路床除特殊路基段落外大部分处于中湿或干燥状态，对于处于潮湿状态的路段采用翻挖、晾晒、换填粗粒料等处理措施。
3、《初设批复意见》中：“考虑全线缺方严重，挖方路段可采用超挖取土，减少线外取土占地规模。
”在施工图设计过程中对挖方段落已采取超挖取土措施减少线外取土占地规模。
4、《初设批复意见》中：“进一步落实取、弃土场的具体位置，做好植被恢复方案的设计，做好取土场的勘探试验工作，并与当地政府签订相关协议。
”在施工图设计过程中已落实取、弃土场的具体位置，并对取、弃土场植被恢复进行了方案设计，取土场的勘探试验也已完成，并与当地政府签订了相关协议。
5、《初设批复意见》中：“全线清除地表腐殖土及挖除的淤泥应集中堆放，用于路基边坡、取土场等恢复绿化工作。
”在施工图设计土方调运过程中已考虑利用挖除腐殖质土进行路基边坡和取土场恢复绿化工作。
6、《初设批复意见》中：“进一步加强对路基不良地质地段的地质调查，查明软弱土层的分布范围、厚度、埋藏条件和软土的物理力学性质，确定合理的处置方案。
”在施工图设计过程中对路基不良地质地段进行了详细的调查勘探，根据查明的软弱土层的分布范围、厚度和软土的物理力学性质确定了不同的处置方案。
7、《初设批复意见》中：“施工图阶段应查明冻土的分布范围、冻深，提出合理的处治方案，同时应查明地下水分布情况，并加强对涎流冰病害的调查与防治。
竣工图编制说明
竣工图编制说明一、工程概况随岳高速公路湖北省北段位于湖北省随州市境内，呈南北向延伸，起于随州市曾都区淮河镇出山店（鄂豫两省交界的界河），经淮河、天河、封江、厉山、新街、安居、均川等8个乡镇，止于随州市均川镇与孝襄高速公路随州枢纽互通，路线全长76.295km，为双向四车道高速公路，设计速度：100公里/小时，路基宽度：26米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；桥梁宽度：26米。
路面工程施工第2合同段范围为K36+400～K78+671.839（其中K46+500=K45+369.034，短链1134.966米），路面总长度为41.136873公里，工程包括土建施工第5合同段、第6合同段、第7合同段、第8合同段和第9合同段。
二、路线所经地区自然条件项目地貌单元分区，随州北部属桐柏山南坡，随州南部属大洪山脉。
根据地貌成因、形态及组合特征，本合同段包括构造剥蚀丘陵区,山顶多呈浑圆的馒头状，冲沟呈宽“Ｕ”形谷，以侵蚀剥蚀为主。
地形呈垄岗状，以低丘为主；以及逐步过渡到厉山附近的河谷冲积平原区，由府河冲积平原组成，地形平坦开阔，河流两岸高漫滩、一、二级阶地发育。
三、路面结构形式1.路面结构和路面厚度⑴本项目路缘带、硬路肩均采用与行车道相同的路面结构组合及路面厚度。
⑵主线沥青混凝土面层采用三层结构，其分别为：表面层选用SMA-13级配，厚度4cm；中面层选用AC-20C级配，厚度6cm；下面层选用AC-25C级配，厚度8cm。
⑶桥面铺装沥青混凝土层及匝道沥青混凝土面层均采用两层结构，其分别为：表面层选用SMA-13级配，厚度4cm，下面层选用AC-20C级配，厚度6cm。
⑷基层采用水泥稳定级配碎石，主线厚度采用36cm（分两层施工，每层厚18cm），互通匝道采用18cm。
⑸底基层采用水泥稳定碎石，主线厚度采用20cm，互通匝道厚度采用18cm。
2.土路肩加固土路肩采用C20砼预制块加固。
3.路基横断面布置主线路基横断面采用标准整体式路基，其中，四车道路段路基全宽26.00米，计算行车速度为100km/h.具体布置为：0.75+3.00+2×3.75+0.75+2.0+0.75+2×3.75+3.00+0.75＝26.0(米)即行车道宽2×7.5米，中间带:2×0.75米路缘带+2.00米中央分隔带＝3.5米，硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。
某高速公路路基路面排水cad详细施工图
道路工程——高速公路路基设计要点
道路工程——高速公路路基设计要点在初步设计的基础上，根据初步设计的审查意见和有关技术标准、规范及有关指导性意见，并结合其他高速公路改扩建工程的设计、施工经验进一步优化施工图设计。
我们加强了取土场的调查和勘探，进一步落实了土方数量及路基土掺灰试验工作，并结合本路段地形、地质特点，对地表处置、低洼地段的路基进行了针对性的设计。
还加强了地质勘察工作，对多处路基较差的露点加密了路基钻孔，综合考虑地形地质情况及填土高度对桥梁构造物的布设方案进行了优化。
借鉴了本地区软基处理的成功经验，对特殊路基的处理方案做了进一步的优化和调整。
本项目路基加宽采用两侧直接拼接加宽的方式。
本项目主线为四车道改扩建成八车道工程，原有高速公路按平原微丘区技术标准设计的四车道整体式路基，路基宽度26.0米，现改扩建为八车道整体式路基，全幅路基宽度42.0米。
单向单车道匝道路基宽度为8.5米，本项目全线路基以填方为主，填料为常规填料--粉质土及亚粘土为主。
一般主线填方路段边坡坡率采用1：1.5，填土高度大于8米时，上部8米为1：1.5，下部为1：1.75，边坡处不设护坡平台；挖方路段土层岩性为膨胀土，边坡坡率采用1：1.5。
考虑绿化与景观的要求，服务区的路堤边坡采用了1:1.5与1:2两种边坡坡率，对主线及立交匝道内侧边坡均采用1：2的缓坡，主线及匝道外侧采用1:1.5的坡率。
主线：路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高；行车道、路缘带及硬路肩采用2%横坡，土路肩采用3%横坡。
单向单车道匝道：设计标高为行车道中心处路面标高；路面横坡为单向横坡，超高段外侧和正常路段土路肩横坡为外倾 3.0%的横坡；当路面横坡小于或等于3.0%时，内侧土路肩横坡为3.0%，路面横坡大于3.0%时，内侧土路肩横坡同路面横坡。
碎落台及护坡道：挖方路段边沟外侧设2.0m宽的碎落台，并设置回填种植土种草植树进行绿化；填方路段设2.0m宽护坡道，护坡道设向外倾2%横坡，并绿化。
公路工程施工图怎么看
公路工程施工图怎么看一、平面布置图平面布置图是指在地形图的基础上，根据公路工程的设计要求和地形条件，在平面方向上展示公路线路的位置、路基宽度、路缘石位置、交叉口位置等重要信息。
平面布置图是公路工程施工图中的基础图，也是其他施工图的依据和基础。
在平面布置图中，需要关注的要点包括：1、公路线路设计要求：根据设计规范和要求，确定公路线路的位置、坡度、曲率和标准要求等。
2、路基宽度和坡度：根据设计要求确定路基宽度和坡度，确保路基的稳定性和安全性。
3、路缘石位置：确定路缘石的位置、尺寸和材料要求，保证路缘石的正确定位和牢固性。
4、交叉口位置：确定交叉口的位置、类型和标志，确保交叉口的通行顺畅和安全性。
平面布置图通过图形的方式直观地展示了公路线路的布置和设计要求，是公路工程施工图中的重要组成部分。
施工人员需要仔细阅读和理解平面布置图，确保施工按照设计要求进行。
二、纵断面图纵断面图是指在沿公路纵向方向上展示道路截面、地形高程、路基宽度、路面结构等信息的图纸。
纵断面图通过绘制地形曲线和道路截面曲线，直观展示了公路纵向的变化和设计要求。
在纵断面图中，需要关注的要点包括：1、道路截面设计要求：根据设计规范和要求，确定道路截面的高程、坡度、路基宽度和路面结构等。
2、地形曲线和道路截面曲线：绘制地形曲线和道路截面曲线，展示公路纵向的高程变化和截面形状。
3、路基宽度和路面结构：确定路基宽度和路面结构的设计要求，保证路基的稳定性和路面的平整性。
4、排水设计要求：确定排水设施的位置和类型，保证道路的排水顺畅和通行安全。
纵断面图是公路工程施工图中的重要组成部分，对于了解公路纵向的设计要求、地形变化和路面结构具有重要意义。
施工人员需要详细阅读和理解纵断面图，确保施工按照设计要求进行。
三、横断面图横断面图是指在沿公路横向方向上展示道路截面、路基高程、路面宽度、路缘石位置等信息的图纸。
横断面图通过绘制路基高程线和路缘石位置，展示了公路横向的变化和设计要求。
公路工程施工图设计
公路工程施工图设计一、概述公路是连接城乡和各个地区的重要交通工具，对于国家的经济发展起着至关重要的作用。
在公路建设中，施工图设计是至关重要的一环，它直接关系到工程的质量和完成进度。
公路工程施工图设计是在初步设计基础上进行的详细设计，是供施工单位进行施工的依据。
本文将就公路工程施工图设计的相关内容进行阐述。
二、公路工程施工图设计的内容1.项目概况在进行公路工程施工图设计时，首先需要了解整个工程的概况，包括工程的位置、用地情况、地理条件、环境因素等。
只有充分了解了这些基本信息，才能进行详细的设计。
2.线路设计线路设计是公路工程设计的重点和难点之一。
在线路设计中，需要考虑道路的线型、纵断面、横断面、以及设计速度、坡度、水平曲线、垂直曲线等因素。
线路设计的合理性直接关系到道路的安全性和舒适性。
3.交通标志和标线设计交通标志和标线设计是公路工程中的重要内容之一。
在设计中需要考虑道路的标志设置、标线绘制、交通信号灯、交通导向牌等内容。
合理设置交通标志和标线可以有效提高道路的通行效率和安全性。
4.桥梁设计在公路工程中，往往需要建造一些桥梁来跨越河流、山谷等障碍物。
桥梁设计是公路工程设计中的重点之一，需要考虑桥梁的类型、桥面结构、桥墩形式、桥体材料等因素。
合理的桥梁设计可以确保桥梁的安全性和承载能力。
5.排水设计在公路工程设计中，排水设计是一个很重要的环节。
在设计中需要考虑道路的排水系统、排水管道、排水沟、涵洞等。
合理的排水设计可以有效避免道路因积水导致的安全隐患。
6.绿化设计绿化设计是公路工程中的重要内容之一。
在设计中需要考虑道路的绿化带、草坪、花坛、树木等。
合理的绿化设计可以美化道路环境，改善空气质量，提升城市形象。
7.材料技术要求在公路工程施工图设计中，需要明确道路所用材料的技术要求，包括沥青混凝土、水泥混凝土、碎石路基等。
只有按照规定的材料技术要求进行设计，才能确保道路的质量。
8.施工工艺在进行公路工程施工图设计时，需要考虑到施工中的工艺流程、施工方法、工期安排等，只有合理的施工工艺才能确保工程的质量和进度。
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[湖北]高速公路路基工程施工图展示（含排
水）
【工程概况】
路基宽度：24.5（整体）/12.5（分离）米
车道宽度：4X3.75（整体）/2X3.75（分离）米
硬路肩宽度：2X2.5（整体）/右侧2.5、左侧0.75（分离）
道路等级：高速公路荷载等级：公路Ⅰ-级
荷载等级：公路Ⅰ-级设计时速：80km/h
【设计特点】
1.根据项目区的特点，灵活选用路基横断面型式及设计参数，因地制宜，采用上、下分离式路基、半路半桥、两桥分离等多种分离式路基类型，避免过多开挖山体，减少高填深挖路基；
2.充分考虑机械化施工方法，应用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节；
3.防止地质灾害对路基、桥梁、隧道等构筑物的危害，以防为主、防治结合，处治方案安全经济、施工方便、顺应自然、并尽量与周遍环境景观相协调；
4.将动态设计理念贯穿于整个工程建设过程中，根据实际情况，及时调整和优化设计方案，以保证设计方案的合理性和可行性，保障工程建设顺利实施。
【图纸内容】
路基设计表;边沟（排水沟）设计表；路基标准横断面图；一般路基设计图；路基横断面设计图;超高方式图；耕地填前夯（压）实数量表;高填深挖路基工程数量表;低填浅挖路基处理工程数量表;低填浅挖路基处理设计图；桥头路基处理设计图；陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表;陡坡路堤或填挖交界处理设计图;特殊路基设计工程数量表;路基土石方数量表;路基每公里土石方数量表;路基土石方运量统计表;取土坑（场）、弃土堆（场）设计图;路基防护工程数量表;路基支挡、防护工程设计图；路基排水工程数量表
共75张CAD图纸，2008年编制
（注：本资料素材和资料部分来自网络，供参考。
请预览后才下载，期待你的好评与关注！）。