高压线束技术规范(南浔电池公司)

湖州南浔遨优电池有限公

高压线束技术规范

文件编号ST-PD-WI-0042 制定日期2017 年11 月11 日版本00 执行日期2017 年11 月30 日

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会签部门

□

总经

理

□

管理者

代表

□

常务

副总

□

电芯研

发部

□

PACK 研

发部

□

品质

部

□

工艺

部

会签人员

会签部门

□

制造

部

□

工程部

□

采购

部

□

计划物

控部

□

人事行

政部

□

销售

部

□

财务

部

会签

人员

编制：审核：批准：

受控状态：

文件编号ST-PD-WI-0042高压线束技术规范版本号00

页码第 2 页共 17 页

目录

1 范围 (3)

2 目的 (3)

3 规范性引用规范 (3)

4 术语与定义 (3)

4.1 额定电压 (3)

4.2 端子 (4)

4.3 连接 (4)

4.4 带胶热缩管 (4)

4.5 屏蔽 (4)

4.6 非屏蔽 (4)

5 高压线缆 (4)

5.1 电缆特性、结构和运行特点 (4)

5.2 参数要求 (4)

5.2.1 规格要求 (5)

5.3 载流量理论的计算 (6)

5.3.1 直流下电缆导体的温升和载流量 (6)

5.4 线束标签设计 (7)

5.5 技术要求 (7)

6 高压线束命名规则 (9)

6.1 零件方式命名要求 (9)

6.1.1 高压线束名称命名规则： (9)

6.2.2 高压线束图纸号编码规则： (9)

7 高压电缆具体选型 (9)

7.1 直流下电缆导体的温升和载流量 (9)

7.2 高压线缆线经对应载流量 (12)

8 高压线束制作要求 (12)

8.1 高压线束示意图 (12)

8.2 高压线束制作技术要求 (13)

8.1.1.技术要求 (13)

8.1.2.工艺要求 (13)

8.1.3.出厂发货要求 (14)

附录：A (14)

附录：B (14)

附录：C (15)

附录：D (15)

附录：E (15)

附录：F (16)

附录：G (16)

文件编号ST-PD-WI-0042高压线束技术规范版本号00

页码第 3 页共 17 页1 范围

本规则作为湖州南浔遨优电池有限公司PACK 研发动力电池系统高压线束技术规范，为PACK 研发部门设计标准文件。

2 目的

动力电池系统电压最高可达700V 以上，动力线是动力电池系统相连接的桥梁，为提高产品的安全性能和工作效率，制订本规范对电池系统中的高压线束设计进行指导。

3 规范性引用规范

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

QC∕T 1037-2016 道路车辆用高压电缆

JBT8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)

GB-T 2951.11-2008 电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第 11 部分：通用试验方法——厚度和外形尺寸测量——机械性能试验

GB-T3048.11-2007 电线电缆电性能试验方法-第11 部分：介质损耗角正切试验

GBT 2900.10-2013 电工术语电缆

GBT 11021-2014 电气绝缘耐热性和表示方式

GB 3956—2008 电缆的导体

ISO 6722-2011 道路车辆—60V 和 600V 单芯电缆—第一部分：铜导体电缆的尺寸规格，测试方法和要求

GB/T 3956-2008/IEC 60228：2004 电缆的导体

GB/T 125285 交流额定电压3Kv 及以下轨道交通车辆用电缆

4 术语与定义

4.1 额定电压

电缆的额定电压是指电缆设计和电气性能试验用的基准电压。

文件编号ST-PD-WI-0042高压线束技术规范版本号00

页码第 4 页共 17 页4.2 端子

插接件和接头的统称。

4.3 连接

两个配合的插接器或插头/插座。

4.4 带胶热缩管

包覆波纹管和端子

4.5 屏蔽

导电材料用于减少变化的电磁场穿透和/或辐射进入指定区域。

4.6 非屏蔽

缺少屏蔽

5 高压线缆

5.1 电缆特性、结构和运行特点

在电动汽车运行过程中，电池系统提供能量，电池系统中的电力电缆用于直流传输，这种传输特点决定了电缆应有以下的特性：

（1）高电压

（2）大电流

（3）高柔软性

（4）高耐温

电动车辆运行过程中，由于功率很大，由焦耳效应产生很大的热量，要求电动车辆用电缆的耐热等级要达到C 级（125℃）。

（5）防止电磁污染

电磁污染的来源：电动车辆负载运行时，起动、制动、加速和减速时，电压电流以及频率发生变化，而且电动汽车的电压和电流都比较大，所以产生的电磁干扰会很大。

电动车辆用电缆必须对电磁进行屏蔽，满足电磁兼容（EMC）的要求。通常采用密度很大的铜线编织屏蔽，这种屏蔽的稳定性，柔软性能都能满足电动车辆用电缆的要求。

5.2 参数要求

在选动力线时，应先确定额定载流量，根据额定载流量确定其线芯的直径，一般按照最