BSP国际电子客票代理人操作手册

BSP电子客票培训

指令：SK 查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。格式： SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位（划线可选）
航班号
城市对
经停点餐食标志
班期
座位等级
航班序号
起降时间机型
电子客票标识
有效日期
指令：FF 查询航班的经停城市,起降时间和机型格式 >FF: 航班号 / 日期例：查询15DEC的CZ3283航班,输入
日期
星期
电子客票标识餐食标志
航班序号协议级别舱位情况城市对到达时间经停点航班号起飞时间机型
说明：
1. FCYSBHKLMQT等为舱位等级的代号 2. 舱位状态： A 可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补 Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X 该等级取消, 不允许候补或申请 Z 可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现 3.在指令后加上‚D‛的选项，则优先显示所有直飞航班 4.若当天无航班，则显示最早有航班的日期数据，应注意输出显示中的日期,一般有红色字体提示 5.AV显示中加上航空公司代码，则只显示该航空公司的航班信息
d. SSR INFT 航空公司代码 NN1 婴儿姓/婴儿名出生日月年/Pn/Sn（航段）例：SSR INFT CA NN1 LI/XIAOMAO 15DEC07/P1/S2
a. 票价:PAT:*IN PAT：A*IN
PNR的提取（ RT） 1.根据记录编号提取： >RT:XXXXX 2.根据旅客姓名提取： >RT:姓/航班号/出发日期 3.根据航空公司记录编号提取：>RRT:V/XXXXX/航班号/出发日期 4.提取PNR完整的内容： >RT:C/XXXXX 5.返回到PNR的现行部分： >RT:A 6.提取PNR的历史部分： >RT:U/1 PNR的取消指令 1. XE:序号取消PNR的某项构成 2. XEPNR\ 取消整个PNR记录 3. XEPNR\责任组取消非本OFFICE的PNR记录

BSP电子客票培训

日期
星期
电子客票标识餐食标志
航班序号协议级别舱位情况城市对到达时间经停点航班号起飞时间机型
说明：
1. FCYSBHKLMQT等为舱位等级的代号 2. 舱位状态： A 可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补 Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X 该等级取消, 不允许候补或申请 Z 可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现 3.在指令后加上“D”的选项，则优先显示所有直飞航班 4.若当天无航班，则显示最早有航班的日期数据，应注意输出显示中的日期,一般有红色字体提示 5.AV显示中加上航空公司代码，则只显示该航空公司的航班信息
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序号
单程票价
订座舱位
里程
票价类别
双程票价
舱位等级
适用日期
规则编号
国内BSP电子客票操作培训
三．旅客订座记录（PNR）
概念：
PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
订座PNR的构成: * 航段组 SD * 姓名组 NM * 联系组 CT * 出票时限组 TK/TM 证件组 SSR 票价组 PAT （FN、FC、FP）备注组 EI PNR的封口： \或@ 注：带*号的为PNR的基本构成项
指令：SK 查询一城市对在特定周期内所有航班的信息 , 包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。格式： SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位（划线可选）

BSP国际电子客票代理人操作手册

由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册中操作一律以 NW 为例。
本手册在编写过程中得到了中国航信订座部领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司 2006 年 8 月
本手册版权归中国航信所有，未经许可禁止转载或用于商业活动
本手册版权归中国航信所有，未经许可禁止转载或用于商业活动
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一、电子客票简介
自 1994 年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。越来越多的航空公司开始使用电子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，甚至在某些国际航线上使用。目前在美国国内航线有近 60%的旅客使用电子客票，欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。
中国民航信息网络股份有限公司 BSP 国际电子客票操作手册
(Version 1.1)
中国民航信息网络股份有限公司
2006 年 8 月
前言
《中国航信 BSP 国际电子客票操作手册》是一本详细介绍 BSP 国际电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。本书主要适用于国际民航客运代理销售人员，是使用 BSP 国际电子客票必不可少的手册。
2
目
录
前言 ...................................................................................................................................................... 2 目录 ............................................................................................................................................3 一、电子客票简介 ..............................................................................................................................4 二、航班信息查询 ..............................................................................................................................5 三、BSP ET 授权代理人信息查询（DDI：）....................................................................................6 四、配置电子客票打票机 ..................................................................................................................7

民航国内BSP电子客票培训教程

民航国内BSP电子客票培训教程一、引言随着科技的不断发展，民航业也在不断地进行数字化转型。

BSP 电子客票作为一种便捷、高效的票务形式，已经在国内民航业得到了广泛的应用。

为了帮助相关从业人员更好地了解和掌握 BSP 电子客票的相关知识和操作流程，特编写本培训教程。

二、BSP 电子客票的基本概念（一）什么是 BSP 电子客票BSP 电子客票是指由国际航空运输协会（IATA）认可的代理人通过 BSP 数据处理中心销售的电子客票。

它是一种以电子数据形式存储在航空公司数据库中的机票，取代了传统的纸质机票。

（二）BSP 电子客票的优势1、便捷性：旅客无需携带纸质机票，只需凭有效身份证件即可办理登机手续。

2、环保：减少了纸质机票的使用，有利于保护环境。

3、安全性：电子客票的信息存储在航空公司的数据库中，降低了机票丢失、被盗用的风险。

4、准确性：避免了纸质机票填写错误等问题，提高了票务信息的准确性。

三、BSP 电子客票的预订流程（一）查询航班信息代理人可以通过航空公司的官网、在线旅游平台或专业的机票预订系统查询航班信息，包括航班时刻、票价、舱位等。

（二）选择航班和舱位根据旅客的需求和预算，选择合适的航班和舱位。

（三）输入旅客信息包括旅客姓名、身份证件号码、联系方式等。

（四）确认订单并支付确认预订信息无误后，选择支付方式完成支付。

四、BSP 电子客票的出票流程（一）系统自动出票在完成支付后，系统会自动生成电子客票号码，并将相关信息发送至航空公司的数据库。

（二）检查电子客票信息代理人需要及时检查电子客票信息，包括旅客姓名、航班信息、票价等，确保准确无误。

（三）打印行程单（如有需要）如果旅客需要行程单作为报销凭证，代理人可以为其打印。

五、BSP 电子客票的改签和退票（一）改签1、了解改签规定：不同的航空公司和舱位可能有不同的改签规定，代理人需要提前了解。

2、提交改签申请：根据航空公司的要求，在系统中提交改签申请，并支付相应的改签费用（如有）。

BSP操作指南

第一章中国民航代理人分销系统简介中国民航计算机信息中心建成以中国民航商务数据网络为依托，订座系统（包括ICS 和CRS）、离港系统、货运系统三个大型主机系统为支柱的发展格局。

主机系统已发展成为中国最大的主机系统集群，担负着中国民航(包括国内所有航空公司)重要的信息处理业务。

代理人分销业务开展目的●为航空代理商提供全球航空航班的分销功能；●为代理商提供非航空旅游产品的分销功能●为代理商提供准确的销售数据与相关辅助决策分析结果。

代理人分销系统规模●自1995年独立运行以来，到目前为止，代理人分销系统业务遍布中国境内296个通航城市，58个境外城市，拥有代理商5316个，终端2万余台，合格上岗从业人员约5万人。

●目前该系统可以协议分销中国民航所有21家航空公司、非中国民航195公司的航线航班（其中11直接联结，184接联结）。

●在非航空旅游产品的分销方面，目前，有297个酒店、1个租车公司，2个大型旅行社可以通过该系统进行分销。

●在航空公司订座系统处理的所有旅客中，约75%左右是通过该分销系统销售实现的，另外25%左右则是通过航空公司订座控制系统实现的。

代理人分销系统提供的服务●中国民航航班座位分销服务●国外民航航班座位分销服务●BSP自动出票系统服务●运价系统服务●常旅客系统服务●机上座位预订服务●各类等级的外航航班分销服务●旅馆订房等非航空旅游产品分销服务●旅游信息查询系统服务●订座数据统计与辅助决策分析服务通过未来对代理人分销系统的建设，中心的代理人分销系统将发展成为服务于整个航空及旅游业的一个通用系统。

除了原有的航空运输业外，旅馆、租车、旅游公司、铁路公司、游轮公司等的产品分销功能也将容纳到代理人分销系统中来，使中心的代理人分销系统能够提供一套完整的旅游服务。

经过技术与商务的不断发展，中心的代理人分销系统将能够为旅行者提供及时、准确、全面的信息服务，满足消费者旅行中包括交通、住宿、娱乐、支付及其它后继服务的全面需求。

操作国内BSP电子客票的“要点”

国内BSP电子客票已经推广一年多时间了，相信代理朋友已经基本熟悉了操作流程。

但是有些朋友反映在一些细节问题上还有不清楚的地方，导致出票过程中出现了一些异常情况。

比如，有的代理人ETDZ之后没有核对出票是否成功，实际上可能是出票失败了。

这样到旅客来取T4联或者代理人在结算的时候才发现当时出的票是有问题的。

为了让代理人朋友们更熟练地掌握国内BSP电子客票的操作，在此将国内BSP电子客票的一些需要注意的细节问题总结出来供代理人朋友参考。

无论旅客持有什么样的证件，代理人在输入SSR FOID时需要统一用NI标识。

ETDZ出票之后一定要确认电子客票是否出票成功。

确认的方法共有三种：1．将PNR重新提取出来，检查PNR的第一行是否有**ELECTRONIC TICKET PNR**的字样；检查是否有SSR TKNE项；确认SSR TKNE后面必须是HK1的状态。

如下所示就是正常情况下，电子客票的PNR：2．使用DETR指令提出电子客票票面，确认电子客票的状态是否为OPEN FOR USE。

DETR的指令格式：>DETR：TN/电子客票票号>DETR：NI/旅客身份证号>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CN/PNR记录编号指令输入，正常应显示：3．使用TSL指令查看销售报表。

改期电子客票改期的前提是：＊电子客票的状态必须是OPEN FOR USE；＊必须是相同舱位、相同航段、相同航空公司的电子客票航班。

改期的情况有两种：1. PNR没有过期的情况下，进行改期操作步骤如下：＊删除旧航段和旧的SSR TKNE；＊手工添加新航段和新的SSR TKNE项；＊封口。

注意：＊封口后要使用DETR指令提出电子客票票面核对是否改期成功。

＊SSR TKNE项是电子客票PNR中非常重要的标志，改期时必须手工添加此项。

如果代理人在改期时删除了旧的SSR TKNE项，没有输入新的SSR TKNE项，那么用DETR 提取票面观察，票面的航段信息是OPEN的，即此票变成了一张OPEN票。

ETERM销售指令

BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令 >TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试>ETRY：五、作废 >VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看 >DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票 >TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看 >DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票 >TRFD：A/#/I在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令>TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：>TN:2X/2211235600-35699(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式举例：SSR TKNE 承运人HK1 航段航班号舱位日期13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）ETERM常用指令进入系统>$$OPEN TIPC32.输入工作号>SI：工作号/密码3.查看PID状态>DA4.退出系统>SO5.修改密码>AN：旧密码/新密码6.随时查看SIGN-IN信息>SIIF:7.指令使用帮助>HELP: 指令8.屏幕向上一页>PB9.屏幕向下一页>PN10.清屏指令>CP11.重复显示当前页>PG12.一屏显示所有内容>PN1查询1. 航班座位可利用显示>AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码)2. 最早有座位航班查询>FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志/ 舱位3. 航班飞行周期的查询>SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位4. 航班经停点和起降时间的显示指令>FF: 航班号/日期5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段或RT之后，>DSG: 航班序号信息检索一、24小时北京天气预报WF >WF 城市三字代码二、机场转机信息查询DSM >DSM: PEK三、机场、国家、航空公司代码查询CNTD/CD1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING2)查询城市名称>CD PEK3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN4)查询国家全称>CNTD C/CN5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA6)查询航空公司信息>CNTD D/CA7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA四、计算CO1)四则运算>CO 100+22)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/00004)英里换算成公里>CO K/英里数5)公里换算成英里>CO M/公里数五、日期查询DATE1)显示当前日期和星期几>DATE2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/903)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20六、时间查询TIME1)显示当前时间>TIME2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG七、长度、重量、温度换算CV1)100公里换算成英里>CV 100KM2)100英里换算成公里>CV 100MI3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F5)10英镑转化为公斤>CV 10LB6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG八、查询中文信息YI1)显示所有静态信息的目录>YI2)显示不含副标题的公告>YI标题3)显示有副标题的公告>YI I/某标题九、旅游信息查询TIM1)查询签证信息>TIM TIFV2)查询健康检疫信息>TIM TIFH3)同时查询签证、健康检疫信息>TIM TIFA4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS显示下一页>TIPN9)显示上一页>TIPB建立PNR一、航段预订1)直接建立航段组SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 14002)间接建立航段组SD>AV PEKCAN>SD 1Y13)OPEN航段的建立SN>SN YY/F/PEKCAN>SN CZ/F/PEKCAN4)ARNK段的建立SA >SA TSNPEK5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK6)调整航段顺序CS>CS 2/1二、姓名输入NM1)英文姓名的输入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI2)同姓旅客英文名的输入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG3)中文姓名的输入>NM 1杨振振1马永4)无人陪伴儿童姓名输入>NM 1马晓涌(UM4)5)带一个婴儿的成人输入姓名>NM 1马永>XN IN/马晓涌INF(MAR01)P16)建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR>GN 12CHANGYOU三、联系方式CT >CT PEK/1234567四、证件信息输入SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)1) 国内旅客>SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn 证件种类代码：NI-身份证；PP-护照；ID-其他证件2) 国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn注：下划线部分为必输项五、出票时限TKTL>TK TL/1200/01OCT/BJS123六、手工票号输入TKT>TKT/783-2203752149/P1七、票价信息的简易输入FC/FN 八、选择制定航段进行票价计算或打票SEL>SEL: 指定航段序号九、国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项：>PAT:十、国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项：>DFSQ:十一、付款方式组FP>FP:CASH/ CHECK,CNY十二、签注信息组EI 十三、旅游代码组TC (一般按照航空公司要求输入) 十四、打票预览TKTV>TKTV: 打票机序号十五、票号自动传输STN>STN: 票号/Pn/指定航段序号十六、客票打印DZ打印PNR中所有人的客票>DZ:1仅打印第一个成人所携带的婴儿客票>DZ:1/P1, INF仅打印第一个成人的客票>DZ:1/P1, ADL打印PNR中所有婴儿客票>DZ:1,INF打印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL特殊服务SSR一、查看航班座位图ADM>ADM:航段序号/航段二、进行机上座位预订ASR>ASR: 航段序号/座位号三、里程输入>SSR FQTV承运航空公司代码HK1/发卡航空公司代码卡号/Pn四、其他特殊服务的申请>SSR 特殊服务代码航空公司NN数量/Pn/Sn常用特殊服务代码：机位申请NSSA：无烟*走廊的座位NSSW：无烟*窗的座位NSST：无烟座位SMSA：吸烟*走廊的座位SMSW：吸烟*窗的座位SMST：吸烟座位特殊餐食AVML：亚洲素食BLML：流食CHML：儿童餐DBML：糖尿病患者餐FPML：水果拼盘SFML：海洋餐HFML：高纤维餐HNML：印度餐BBML：婴儿餐KSML：犹太教餐LCML：低卡路里餐LFML：低胆固醇、低脂肪餐LSML：无盐餐MOML：穆斯林餐VLML：素食（含糖、鸡蛋) VGML：素食（无糖)其他PETC：宠物（需要详细说明) BSCT：摇篮车/吊床/婴儿摇篮BIKE：自行车（须说明数量) SLPR：机舱内床铺（不包括担架)BLND：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明)BULK：超大行李（须说明数量、重量和尺寸)CBBG：放置机舱行李（购买了额外座位，须说明数量，重量及尺寸)DEAF：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明)DEPA：被驱逐出境（有人陪伴) DEPU：被驱逐处境（无人陪伴)XBAG：额外行李（须说明数量、重量和尺寸)FRAG：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸)MEDA：健康状况（需要旅客医疗状况证明)SPEQ：体育设施（须指明设备类型、数量、重量和尺寸)STCR：担架旅客UMNR：无人陪伴儿童PNR提取与修改一、PNR提取1)记录编号提取PNR >RT 记录编号2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期3)提取完整PNR >RT C/记录编号4)提取PNR的历史部分>RT U5)返回到PNR的现行部分>RT A6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT二、国内航空公司记录的提取和转换>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期>@OK三、记录分离SP >SP 1/3四、记录修改1)旅客姓名修改>1/1杨振2)删除姓名组以外的内容>XE 序号3)取消PNR>XEPNR@五、记录封口@1)正常封口>@2)以下几种情况可使用@K封口>@Ka)将KK,KL或TK变为HKb)将UU,US或TL变为HLc)将TN变为HNd)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分3)以下情况可使用@I封口>@Ia)航段不连续b)有航班变更标识c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间运价查询一、国内公布运价查询：1).查询城市对间当前可用票价FD>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价)2).运价限制条件信息查询PFN>PFN: 规则号/ 承运人或在FD的基础上>PFN: 运价序号3).查询运价的航线限制PFR在FD基础上有航线限制标识的情况下>PFR: 运价序号二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权)1.查询运价总则>NFN:GR00/CA2.按城市对查询票价信息：>NFDEKLON/CA3.指定旅行日期查询：>NFDEKLON/21MAY04/CA4.查询单程票价>NFDEKLON/CA*OW5.查询M舱票价>NFDEKLON/CA#M6.查询运价基础为HIT的票价>NFDEKLON/CA@HIT7.查询学生票价>NFDEKLON/CA*SD8.查询团队票价>NFDEKLON/CA*GC9.显示第3条票价的规则限制>NFN:310.显示第3条票价的航线规定>NFR:311.显示第4条票价的签注信息>NFE:412. 修改查询条件，快速重新查询票价：>NFC:13.指定航线查询>NFQEK15MAY04LONPEK/CA14. 按协议查询>NFL:/CA15. 显示第2条协议的内容>NFL:216.显示第2条协议中的所有票价>NFL:2*ALL操作流程示例：某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。

BSP电子客票操作指令

BSP电子客票操作指令国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试>ETRY：五、作废>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/I在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令>TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：>TN:2X/2211235600-35699 (注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。

国际BSP电子客票业务介绍

国际BSP电子客票业务介绍3/13/20061内容介绍一、BSP 电子客票的理念二、代理人申请BSP 电子客票的程序三、BSP电子客票的订座指令介绍四、注意事项一、BSP 电子客票的理念BSP ET：是BSP 纸票的电子化产品,符合BSP纸票的相关规则。

BSP ET不是无票，也不是无纸，而是以电子映象存贮在数据库中。

IATA国际标准规定：应向电子客票旅客提供行程单、旅客联等报销凭证。

二、代理人申请BSP 电子客票的程序（1）代理人申请n代理人填写《BSP电子客票代理授权申请单》，提交航空公司当地营业部n票号和T4联如何申请：登录航协网站下载《BSP电子客票票号用量申请表》，发传真向航协申请。

（BSP ET和BSP纸票占用共同的票号额度；即多申请一张BSP ET票号，就少申请一张BSP纸票）二、代理人申请BSP 电子客票的程序（2）航空公司n当地营业部汇总申请需求、转交总部审批，总部审批后，转交航协授权（3）航协n航协为授权代理人分配BSP ET票号，将授权的代理人名单发给航信授权（4）航信n航信客户服务负责BSP ET配置授权及后续支持维护工作二、代理人申请BSP 电子客票的程序n代理人向航空公司申请授权，航空公司确认投产代理具备销售BSP ET的条件后，会传真授权书给航信，用户可以用DDI：指令检查是否有#标识（代表有BSP ET授权）二、代理人申请BSP 电子客票的程序做DDI：显示打票机配置=== DEVICE INFORMATION ===:DEV PID TYPE CTL-CTL-CURRENCY TKT NUMBER RANGE IATA OFF-PID AGENT NUMBER -------------------------------------------------------------------------------------------------------10 46936 2-BSPI CNY/USD/JPY BSP 5118882380-82399 0830013211 61274 4-BSPD 61271 38410 CNY BSP 6302193450-93499 0830013212 63005 4-BSPD#CNY BSP 2217444630-44809 0830013213 61575 4-BSPD 61574 29001 CNY BSP 3998970700-70749 0830013214 71681 2-BSPI#CNY/USD/JPY BSP 2232609200-09249 08300132二、代理人申请BSP 电子客票的程序出票人员的AGNT号必须要得到授权才可以出电子客票（授权事宜请向各地分公司、凯亚咨询）三、BSP电子客票的订座指令介绍n BSP ET重点指令介绍n DI/EC/TI/XI/XCn TOL/TNn AV/ETDZ/ETRY/DETRn VT/ETRF/TRFDn TSL/TPR三、BSP电子客票的订座指令介绍DI：4三、BSP电子客票的订座指令介绍TOL指令是票证管理系统中的报表统计查询指令，用户可以用它查看本单位（Office）的票号库存和使用情况指令格式：TOL:三、BSP电子客票的订座指令介绍以BJS988为例，查看其已经用过的和正在使用的票号范围。

国内bsp电子客票培训教程4—出票及电子客票状态

国内BSP电子客票操作培训国内BSP电子客票操作培训 BSP
四.出票及电子客票状态
注意: 注意:出票前请核对客பைடு நூலகம்的姓名与证件
步骤:a.将PNR所有航段进行再确认（RR）如： 2RR(2表示航段所在项) 多航段的PNR需进行多次RR操作 b.取消订座时限组如： XE5(5表示自己出票时限组所在项) c.出票：ETDZ:打票机号/出票范围选项如：ETDZ:2(2表示打票机号) 2 ETDZ:2/P1-P5（表示对PNR中排在第1至5的客人出票）出票成功后屏幕上显示如下
客票已被换开：EXCHANGED
USE状态的客票记录将在系统中保留一年注：OPEN FOR USE状态的客票记录将在系统中保留一年其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为记录在系统中保留期限为3 其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为3个月
电子客票的挂起操作: 电子客票的挂起操作:
挂起操作的目的：挂起操作的目的：解决代理人在销售电子客票时存在的风险注意：注意：电子客票状态的挂起或解开必须由同一个工作号完成指令格式：指令格式：挂起：挂起： TSS:TN/票号票号/S TSS:CN/航空公司编码出票日期/S 航空公司编码/ TSS:TN/票号/S 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/S TSS:TN/999例：TSS:TN/999-2401111111/S TSS:CN/KLM3C/15DEC07/S 解挂：解挂： TSS:TN/票号票号/B TSS:CN/航空公司编码出票日期/B 航空公司编码/ TSS:TN/票号/B 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/B TSS:TN/999例：TSS:TN/999-2401111111/B TSS:CN/KLM3C/15DEC07/B

ETERM销售指令

BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令 >TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试>ETRY：五、作废 >VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看 >DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票 >TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看 >DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票 >TRFD：A/#/I在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令>TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：>TN:2X/2211235600-35699(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式举例：SSR TKNE 承运人HK1 航段航班号舱位日期13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）ETERM常用指令进入系统>$$OPEN TIPC32.输入工作号>SI：工作号/密码3.查看PID状态>DA4.退出系统>SO5.修改密码>AN：旧密码/新密码6.随时查看SIGN-IN信息>SIIF:7.指令使用帮助>HELP: 指令8.屏幕向上一页>PB9.屏幕向下一页>PN10.清屏指令>CP11.重复显示当前页>PG12.一屏显示所有内容>PN1查询1. 航班座位可利用显示>AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码)2. 最早有座位航班查询>FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志/ 舱位3. 航班飞行周期的查询>SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位4. 航班经停点和起降时间的显示指令>FF: 航班号/日期5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段或RT之后，>DSG: 航班序号信息检索一、24小时北京天气预报WF >WF 城市三字代码二、机场转机信息查询DSM >DSM: PEK三、机场、国家、航空公司代码查询CNTD/CD1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING2)查询城市名称>CD PEK3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN4)查询国家全称>CNTD C/CN5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA6)查询航空公司信息>CNTD D/CA7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA四、计算CO1)四则运算>CO 100+22)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/00004)英里换算成公里>CO K/英里数5)公里换算成英里>CO M/公里数五、日期查询DATE1)显示当前日期和星期几>DATE2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/903)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20六、时间查询TIME1)显示当前时间>TIME2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG七、长度、重量、温度换算CV1)100公里换算成英里>CV 100KM2)100英里换算成公里>CV 100MI3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F5)10英镑转化为公斤>CV 10LB6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG八、查询中文信息YI1)显示所有静态信息的目录>YI2)显示不含副标题的公告>YI标题3)显示有副标题的公告>YI I/某标题九、旅游信息查询TIM1)查询签证信息>TIM TIFV2)查询健康检疫信息>TIM TIFH3)同时查询签证、健康检疫信息>TIM TIFA4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS显示下一页>TIPN9)显示上一页>TIPB建立PNR一、航段预订1)直接建立航段组SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 14002)间接建立航段组SD>AV PEKCAN>SD 1Y13)OPEN航段的建立SN>SN YY/F/PEKCAN>SN CZ/F/PEKCAN4)ARNK段的建立SA >SA TSNPEK5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK6)调整航段顺序CS>CS 2/1二、姓名输入NM1)英文姓名的输入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI2)同姓旅客英文名的输入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG3)中文姓名的输入>NM 1杨振振1马永4)无人陪伴儿童姓名输入>NM 1马晓涌(UM4)5)带一个婴儿的成人输入姓名>NM 1马永>XN IN/马晓涌INF(MAR01)P16)建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR>GN 12CHANGYOU三、联系方式CT >CT PEK/1234567四、证件信息输入SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)1) 国内旅客>SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn 证件种类代码：NI-身份证；PP-护照；ID-其他证件2) 国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn注：下划线部分为必输项五、出票时限TKTL>TK TL/1200/01OCT/BJS123六、手工票号输入TKT>TKT/783-2203752149/P1七、票价信息的简易输入FC/FN 八、选择制定航段进行票价计算或打票SEL>SEL: 指定航段序号九、国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项：>PAT:十、国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项：>DFSQ:十一、付款方式组FP>FP:CASH/ CHECK,CNY十二、签注信息组EI 十三、旅游代码组TC (一般按照航空公司要求输入) 十四、打票预览TKTV>TKTV: 打票机序号十五、票号自动传输STN>STN: 票号/Pn/指定航段序号十六、客票打印DZ打印PNR中所有人的客票>DZ:1仅打印第一个成人所携带的婴儿客票>DZ:1/P1, INF仅打印第一个成人的客票>DZ:1/P1, ADL打印PNR中所有婴儿客票>DZ:1,INF打印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL特殊服务SSR一、查看航班座位图ADM>ADM:航段序号/航段二、进行机上座位预订ASR>ASR: 航段序号/座位号三、里程输入>SSR FQTV承运航空公司代码HK1/发卡航空公司代码卡号/Pn四、其他特殊服务的申请>SSR 特殊服务代码航空公司NN数量/Pn/Sn常用特殊服务代码：机位申请NSSA：无烟*走廊的座位NSSW：无烟*窗的座位NSST：无烟座位SMSA：吸烟*走廊的座位SMSW：吸烟*窗的座位SMST：吸烟座位特殊餐食AVML：亚洲素食BLML：流食CHML：儿童餐DBML：糖尿病患者餐FPML：水果拼盘SFML：海洋餐HFML：高纤维餐HNML：印度餐BBML：婴儿餐KSML：犹太教餐LCML：低卡路里餐LFML：低胆固醇、低脂肪餐LSML：无盐餐MOML：穆斯林餐VLML：素食（含糖、鸡蛋) VGML：素食（无糖)其他PETC：宠物（需要详细说明) BSCT：摇篮车/吊床/婴儿摇篮BIKE：自行车（须说明数量) SLPR：机舱内床铺（不包括担架)BLND：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明)BULK：超大行李（须说明数量、重量和尺寸)CBBG：放置机舱行李（购买了额外座位，须说明数量，重量及尺寸)DEAF：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明)DEPA：被驱逐出境（有人陪伴) DEPU：被驱逐处境（无人陪伴)XBAG：额外行李（须说明数量、重量和尺寸)FRAG：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸)MEDA：健康状况（需要旅客医疗状况证明)SPEQ：体育设施（须指明设备类型、数量、重量和尺寸)STCR：担架旅客UMNR：无人陪伴儿童PNR提取与修改一、PNR提取1)记录编号提取PNR >RT 记录编号2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期3)提取完整PNR >RT C/记录编号4)提取PNR的历史部分>RT U5)返回到PNR的现行部分>RT A6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT二、国内航空公司记录的提取和转换>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期>@OK三、记录分离SP >SP 1/3四、记录修改1)旅客姓名修改>1/1杨振2)删除姓名组以外的内容>XE 序号3)取消PNR>XEPNR@五、记录封口@1)正常封口>@2)以下几种情况可使用@K封口>@Ka)将KK,KL或TK变为HKb)将UU,US或TL变为HLc)将TN变为HNd)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分3)以下情况可使用@I封口>@Ia)航段不连续b)有航班变更标识c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间运价查询一、国内公布运价查询：1).查询城市对间当前可用票价FD>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价)2).运价限制条件信息查询PFN>PFN: 规则号/ 承运人或在FD的基础上>PFN: 运价序号3).查询运价的航线限制PFR在FD基础上有航线限制标识的情况下>PFR: 运价序号二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权)1.查询运价总则>NFN:GR00/CA2.按城市对查询票价信息：>NFDEKLON/CA3.指定旅行日期查询：>NFDEKLON/21MAY04/CA4.查询单程票价>NFDEKLON/CA*OW5.查询M舱票价>NFDEKLON/CA#M6.查询运价基础为HIT的票价>NFDEKLON/CA@HIT7.查询学生票价>NFDEKLON/CA*SD8.查询团队票价>NFDEKLON/CA*GC9.显示第3条票价的规则限制>NFN:310.显示第3条票价的航线规定>NFR:311.显示第4条票价的签注信息>NFE:412. 修改查询条件，快速重新查询票价：>NFC:13.指定航线查询>NFQEK15MAY04LONPEK/CA14. 按协议查询>NFL:/CA15. 显示第2条协议的内容>NFL:216.显示第2条协议中的所有票价>NFL:2*ALL操作流程示例：某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。

中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册

中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。

本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。

本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。

由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。

本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。

本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。

中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................3.1BSPET授权代理人信息查询（DDI：）...........................................3.2代理人工作号（Agent）电子客票出票授权.....................................四、配置电子客票打票机.........................................................4.1显示待配置打票机的状态（DI：）.............................................4.2建立打票机控制（EC：）.....................................................4.3打开打票机输入（TI：）.....................................................4.4关闭打票机输入（XI：）.....................................................4.5退出打票机控制（XC：）.....................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................5.1票证信息查询指令（TOL：）..................................................5.2打票机输入票号（TN：）.....................................................5.3打票机卸票（TN：）.........................................................六、电子客票的销售.............................................................6.1电子客票订座..............................................................6.2电子客票的出票（ETDZ：）...................................................6.3电子客票票面信息说明......................................................6.4提取电子客票记录（DETR：）.................................................6.5打印电子客票发票（DETR：,R）..............................................6.5.1强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A） ....................................6.5.2强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B） ....................................6.6提取电子客票历史纪录（DETR：,H）..........................................6.7打印电子客票行程单........................................................6.8出票重试指令（ETRY：）.....................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................7.1电子客票的更改............................................................7.1.1航班变更................................................................7.1.2变更旅客身份标识信息....................................................7.2电子客票的作废（VT：）.....................................................7.3电子客票的退票............................................................7.4使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND .....................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................8.1销售日报统计指令（TSL：）..................................................8.2当前销售周期统计指令（TPR：）..............................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................6.1ETerm3提供打印机共享服务（用于打印T4联）.................................6.2在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联）.............................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。

国内BSP电子客票用户操作手册

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BSP电子客票操作指令

国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令???????????????>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试?????????????????????>ETRY：五、作废?????????????????????????>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/I????????????????????在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态????????????????????>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态????????????????????>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令????????????????????>TSL：打票机号????????????????????>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：????????????????????>TN:2X/2211235600-35699 ????????????????????(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：????????????????????>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。

外航BSP电子客票用户功能说明(精)

外航BSP电子客票用户功能说明1.概述随着越来越多的外航加入航信CRS销售行列,外航BSP 电子客票(ET功能亦日趋完善。

目前航信CRS系统可以支持的功能有订座、出票、退票、作废、换开、改期和票面提取等功能。

并且随着电子客票业务的不断推广,航信CRS也开始支持电子客票联运(Interline ET和代码共享(Codeshare功能,目前已有部分航空公司开始使用这些功能。

本说明将简要介绍每个功能的要点及各个外航的特殊要求,并不针对每个具体指令做介绍。

如需了解详细的指令信息,请参考《国际BSP电子客票代理人操作手册》(以下简称《手册》。

2.功能介绍按照BSP ET的销售过程,可以把功能按顺序分为订座、出票和后期操作三个阶段。

后期操作包括改期、换开、退票、作废等。

以下分别做介绍。

【注意】有的航空公司不支持某项功能,冒然使用会导致错误发生。

2.1 订座订座的过程与普通机票的订座过程相同。

需要注意,只有航段后带有“E”标识的航班才能销售电子客票。

2.2 出票用ETDZ:指令进行出票或者用ETRY:指令进行出票重试,具体指令说明和注意事项见《手册》,格式与国内BSP电子客票的指令没有区别。

需要注意的是,BSP国际电子客票的每张票最多有4个航段,而国内BSP ET每张票最多有2个航段。

在出电子客票之前,必须对PNR中每一个旅客输入旅客正确的护照号,即SSR PSPT项。

由于航信CRS系统和外航电子客票系统限制,对于每次打票时的航段数和旅客数的总数有限制。

超出此限制的客票要分批出票。

每次打票最多不能超过6位旅客。

以下表格为对应关系。

旅客数(个 1 2 3 4 5 6 每次出票的最大航16 16 7 6 2 1段数(个订座和出票部分,在指令格式上,各个航空公司没有区别,但是在业务上会有不同的要求。

比如是否能出婴儿票,OPEN客票等,具体请见下表:航空公司婴儿票团队票Open票其他NW 不支持不支持不支持CX 不支持不支持不支持支持改期,支持换开SQ 支持不支持不支持CT项必须多于7个字符,EI项必须小于29个字符,支持改期。

2021年新代理人加入BSP办理担保流程

B、提供自然人的身份证复印件及相关财产证明（包括但不限于：该自然人名下的房产证明、银行存单证明、车辆行驶证等财产所属权证明文件）。
2、反担保人为企业，需做到：
A、由该企业法定代表人在《反担保函》上签字并加盖该企业行政公章，如法定代表人不能签字，可以由授权委托人签字，并提供授权委托书原件；
B、提供该企业的营业执照副本、税务登记证、验资报告、公司章程、上一年度审计报告及近期财务报表、法定代表人身份证等复印件，以及股东大会同意提供反担保的决议原件（所有复印件需加盖该企业公章）。
办理程序如下：
一、我公司在收到国际航协的批准通知后，将邮寄空白的《担保与反担保协议》及附件《反担保函》，请将担保协议中乙方名称下的"住所"、"法定代表人"、"开户行"、"账号"填写清楚，根据《担保与反担保协议》中第1.3条要求，填写反担保方式（1）或（2），并在填写的阿拉伯数字上加盖公章。
二、详细阅读《担保与反担保协议》全部内容后，如无任何异议，请在协议尾端乙方处，由乙方法定加盖上级法人单位公章和非法人单位公章）。
4、签字人的身份证复印件（若签字人为非企业法人代表，还需法人代表的身份证复印件及其签字盖公章的授权委托书）；
5、经办人或联系人名片。
注：空白协议可以复印使用，但不得自行打印。（所有非原版文件不得使用传真机热敏纸，必须使用A4大小的复印纸。）
四、关于反担保的要求：
1、反担保人若为自然人，需做到：
A、自然人本人在《反担保函》上签字，不能授权或代签；
三、同时将以下材料邮寄或送达本公司：
1、营业执照复印件（成立一年以上的企业，需有最近年度年检标识）、税务登记证复印件、中航协资格认可证书（复印件上均要加盖企业行政公章）；

BSP电子客票W舱换开操作介绍

BSP客票W舱换开操作
注意事项：
1）OI后必须有ET，表明是ET相关的Exchange操作
2）票号后#12341000是对应换开的票联序号，只有票联状态为”O”状态时能够做换开，因此输入OI项之前，应先用DETR指令检查航段的状态
W
3.CAN/T CAN/T 020-87774512/CAN KONG YUAN CENTER/LIN HUAI JING ABCDEFG
4.NC
5.T
6.SSR FOID CZ HK1 NI110101700101001/P1
7.SSR TKNE CZ HK1 CANCSX 3913 W25DEC 7842273833356/1/P1
BSP电子客票W舱换开操作介绍
市场销售部渠道管理处
2010年7月8日
BSP客票W舱换开操作
客票换开业务
不收费的航班/日期变更
➢所有BSP代理人均可办理无需收费的W舱改期
升舱
➢W舱升舱体验活动暂未授权BSP代理人办理
不收费的联运航空公司的航班/日期变更
BSP客票W舱换开操作步骤：
第一步：DETR：TN/原票号确认票面状态为“OPEN FOR USE” 第二步：提取原PNR 第三步：删除PNR中的FN、TN、SSR TKNE项，输入新的FN、 FC、EI和TC项，变更航班日期
8.RMK CA/FN86V
9.FN/FCNY690.00/SCNY690.00/C3.00/XCNY90.00/TCNY50.00CN/TCNY40.00YQ/ACNY
780.00
10.TN/784-2273833356/P1
11.FP/CASH,CNY
12.CAN276
BSP客票W舱换开操作

V-MPD和MPD的操作流程

附件1：V-MPD和MPD的操作流程一、V-MPD的操作流程（一）出票1．BSP代理人接受旅客的购票申请，按照旅客的要求为旅客在GDS中订座，在PNR中输入“ISSUE BY V-MPD/V-MPD 号码 FOR AIR TRANSPORTATION”。

2．BSP代理人登陆国际航协BSP LINK （https:///）上，依据票价适用的规定填开V-MPD，在“Reasons for Issuance Code”栏选择“1-PTA”，票价栏代理人直接扣除正常的代理手续费。

3．BSP代理人根据旅客的需要为旅客打印V-MPD，通知南航当地办事处出票后，通知旅客到南航当地办事处的直属售票处或当地机场南航售票处取票。

4．BSP代理人填开V-MPD后，国际航协BSP LINK自动将V-MPD的信息以电子邮件的方式通知南航当地办事处。

5．南航直属售票处据此确认后，提取代理人的GDS订座记录，核对旅客姓名，依据《中国南方航空股份有限公司国际运输总条件》和V-MPD票价适用的规定为旅客填开本票纸票，在客票备注栏注明V-MPD号码，并打印V-MPD，注明V-MPD已填开客票及客票号码，与本票纸票会计联订在一起上交公司结算中心。

（二）自愿变更1.同舱位航班、日期或承运人变更根据旅客的申请，南航直属售票处可依据《中国南方航空股份有限公司国际运输总条件》和V-MPD票价适用的规定，为旅客办理航班、日期或承运人的变更，修改原订座PNR后，在客票票面贴更改条并加盖业务章。

注意：变更承运人，新的承运人必须是接收纸票的联运航空公司。

2.升舱①南航直属售票处修改原订座PNR后，用更改条将原客票相关乘机联的定座情况加以更改，并在有关乘机联的“限制/签注”栏内填写“UPGRADED TO …（e.g. First Class/Day Flight/Normal RT fare）WITH…（MCO No.）”，并由经手人签字，加盖业务章。

外航BSP电子客票用户功能说明(精)

外航BSP电子客票用户功能说明(精)前言随着时代的发展，人们出行方式的趋势向着便捷与高效的方向转变，旅行方式也随之不断的改变。

传统的出行方式已经无法满足现代人的需求，电子客票的应用已经逐渐成为了旅行行业的趋势，更是原有票务管理方式的革新。

作为航空行业的重要一环，外航BSP电子客票的使用率逐年递增，成为航空公司为数不多的公共服务之一。

为了更好的帮助用户快速掌握外航BSP电子客票的使用，本文将针对电子客票的购票、值机及退改签等用户功能一一进行详细说明。

电子客票的购票功能1.航班查询用户可通过BSP系统快速查询各大航空公司的航班动态，以方便做出更明确的出行计划。

查看过程简便、快捷，且支持多途经、多日期、多航空公司、多截止时限的筛选方式，满足不同用户需求。

2.实时报价BSP系统支持实时使用航空公司的销售政策、舱位信息及客票价格数据，准确快速完成航线查询和订位。

便捷的流程可有效提升旅客的用票体验。

3.人工预定在查询到航班信息之后，如果用户不熟悉BSP系统的操作，也可选择人工预定，即在专业人员操作后完成预定、支付、出票等流程，并负责与客户进行必要的沟通。

电子客票的值机功能1.自助值机BSP系统的自助值机功能能够快速识别用户在BSP系统中已完成的购票、行李数据，为用户提供自助、高效的值机服务。

在这个服务中，旅客只需在机场办理好行李寄存和安检后，到航空公司设立的机器上操作完成值机流程，即可获得登机牌。

2.值机柜台如果用户在机场没有成功自助值机，或者习惯于人工办理值机，也可通过直接前往值机柜台完成值机的方式，由工作人员为您办理出行手续。

电子客票的退改签功能1.经BSP系统修改用户可通过BSP系统对订单进行更改或者取消，BSP系统根据航空公司政策要求进行相应的费用计算并返回结果，用户进行支付后，BSP系统即可完成相应退改签服务。

2.人工修改如果用户需要对订单进行修改或者取消，但是不会操作BSP系统，也可通过选择人工修改的方式，由专业工作人员协助处理订单退改签事宜。