汽车车身电子技术(第2版) 第八章信息与通信

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汽车电子控制技术第二版课后习题答案

汽车电⼦控制技术第⼆版课后习题答案1.采⽤电控系统能提⾼汽车那些性能？答：动⼒性经济性排放性安全性舒适性操纵性通过性2.衡量国家⼯业发展⽔平⾼低的三⼤标志？答：环境保护建筑技术汽车技术3. 汽车电⼦控制技术发展分为哪⼏个阶段？电⼦技术的发展的必然趋势是什么？答：机械控制或液压－机械控制；电⼦电路（即分⽴电⼦元件电路与集成电路）控制；微型计算机（即模拟计算机和数字计算机）控制；车载局域⽹控制；必然趋势：汽车采⽤车载局域⽹LAN技术4.汽车采⽤⽹络技术的根本⽬的？答：1.减少线束；2.实现快速通信。

7.发展内燃机汽车过程中，全世界关注的三⼤课题是什么？就⽬前解决这些问题的基本途径有哪些？答：汽车能源；环境保护；交通安全。

解决的有效途径：采⽤电控技术，提⾼汽车整体性能；实施严格的油耗、排放和安全法规；开发利⽤新能源，燃⽤替代燃料；开发电动汽车和混合动⼒汽车。

8汽车电⼦控制系统基本结构有哪⼏部分组成？传感器; 电控系统（ECU）;执⾏器执⾏元件9汽车电⼦控制系统采⽤的传感器和执⾏器有哪些？传感器：1流量传感器2位置传感器3压⼒传感器4温度传感器5浓度传感器6速度传感器7碰撞传感器。

执⾏器：电动燃油泵、电磁喷油器、怠速控制泵、活性炭罐电磁阀、点⽕控制器、点⽕线圈、制动液回液泵电动机、收紧点⽕器、换挡锁⽌电磁阀等。

10.汽车发动机电控系统功⽤？常⽤传感器和执⾏器有哪些？功⽤：汽车发动机电控系统的主要功能是提⾼汽车的：动⼒性经济性排放性。

传感器执⾏器：电动燃油泵、电磁喷油器、怠速控制电动机、活性炭罐电磁阀、点⽕控制器、点⽕线圈。

12据控制⽬标不同汽车电控系统分为哪⼏类？据控制对象不同电控系统分为哪⼏类？国产汽车普遍采⽤电控系统有哪些？⽬标：发动机电控系统；底盘电控系统；车⾝电控系统。

对象：动⼒性控制系统；经济型控制系统；排放性控制系统；安全性控制系统；舒适性控制系统；操纵性控制系统；通过性控制系统1.燃油喷射系统EFi有哪⼏部分组成？燃油供给系统、空⽓供给系统、燃油喷射电⼦控制系统2.据燃油喷射发动机进⽓量控制⽅式不同供⽓系统分为哪两部分？供⽓系统分为旁通式和直供式3.为甚麽燃油喷射式发动机进⽓道长且设有动⼒腔？充分利⽤进⽓管内的空⽓动⼒效应，增⼤各种⼯况下的进⽓量（即增⼤充⽓量），提⾼发动机的动⼒性（输出扭矩）。

汽车电子控制技术基础

04
汽车车身电子控制系统
车身电子控制系统的组成及工作原理
组成
车身电子控制系统主要由传感器、控制器和执行器组成。传感器负责采集车身状态和信号，控制器接收传感器信号并处理，执行器根据控制器的指令进行动作。
工作原理
传感器将检测到的信号传输给控制器，控制器对信号进行处理并发出相应的控制指令，执行器根据指令执行相应的动作，从而实现车身电子控制系统的功能。
智能化
应用人工智能、机器学习等技术，实现更加智能化的控制。
网络化
通过车载网络，实现各个控制系统之间的信息共享和协同控制。
02
汽车发动机电子控制系统
发动机电子控制系统的组成及工作原理
组成
发动机电子控制系统主要由传感器、控制器和执行器三部分组成。传感器负责采集发动机的工作状态和参数，控制器接收传感器信号并处理，执行器根据控制器的指令对发动机进行控制。
根据故障类型采取相应的维修方法，如更换部件、调整参数等。
03
汽车底盘电子控制系统
底盘电子控制系统的组成及工作原理
总结词
底盘电子控制系统主要由传感器、控制器和执行器三部分组成，工作原理是传感器采集信号，控制器进行分析处理，执行器根据控制器的指令进行动作。
详细描述
底盘电子控制系统是汽车的重要组成部分，它主要包括传感器、控制器和执行器三部分。传感器负责采集汽车的各种信号，如车速、转速、油门踏板位置等，并将这些信号传输到控制器。控制器接收到信号后，会进行分析处理，并根据预设的控制策略生成控制指令。执行器则根据控制器的指令，通过调节发动机的供油、点火和进气等参数，实现对汽车行驶状态的实时控制。
汽车还采用了多种传感器和执行器等设备，实现了对车辆的全面监控和控制。

汽车车身电控技术(第二版)习题册答案

T32/7→T2al /1，导线电阻应该小于 1 欧姆，如是∞则是断路短路测试：T32/5（或 T2al/2）→接地，导线电阻应该∞，如小于 1 欧姆则断路
T32/7（或 T2al /1）→接地，导线电阻应该∞，如小于 1 欧姆则断路
课题四汽车防碰撞系统
一、填空题： 1. 主动安全、汽车行驶的安全距离 2. 行车环境监测、车辆控制 3. 超声波传感器、显示器 4. 4 个、发送和接收反射后的超声波
发生碰撞
中央传感器及控制器
安全带张紧装置气囊气体发生器
安全带气囊
五、故障分析（1）1-织带 2-带锁扣（锁舌） 3-带锁扣（锁扣） 4-收紧器 5，6-固定件（2）答： 1）火药式锁紧装置：主要检查棘轮、卷筒等有无卡滞现象。 2）机械式预紧装置：主要检查卷筒、卷筒轴、棘轮棘爪机构和离合器零部
课题六汽车巡航系统
一、填空题 1. 定速控制系统电子控制技术 2. 巡航控制开关，制动开关，离合器开关，传感器，巡航控制 ECU，执行
器 3. 车速传感器，节气门位置传感器 4. 执行器
5. 制动开关 6. 手柄式、按键式，转向盘上 7. 主开关二、简答题： 1. 答：巡航控制系统，又称定速控制系统，是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，接通巡航控制总开关，设定希望的车速。巡航控制系统将根据汽车行驶阻力的变化，自动增大或减小节气门开度，使汽车按设定的车速等速行驶，驾驶人不必操作加速踏板，既减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，节省燃料。 2. 答：巡航控制系统由巡航控制开关，制动开关，离合器开关，传感器，巡航控制 ECU，执行器等部分组成。 3. 答：由于现代汽车普遍采用电子节气门技术，因此巡航控制已经集成于电子节气门控制系统。动力控制模块接收来自巡航控制开关、车速传感器信号和其他相关开关信号，将车速传感器测定的实际车速与系统设定的车速进行比较，通过运算产生电子节气门驱动电动机控制信号，驱动节气门驱动电动机，用以调整节气门开度，保证汽车定速行驶。 4. 答：巡航系统通过控制阀将空气或者真空导入执行器，是执行器带动节气门动作，达到控制恒定车速的目的。控制阀无电流流过若控制阀的电磁线圈无电流流过，控制阀上部的大气通道在弹簧的作用下打开，真空通道关闭，空气充满执行器内部。此时，执行器内部的膜片在复位弹簧的作用下向右推动，因此带动节气门拉杆向右运动，使节气门关闭，从而降低车速，如图 15-4 所示。控制阀有电流流过时若控制阀的电磁线圈有电流流过时，电磁线圈产生吸力，吸附开关，使大气

《汽车车载网络技术详解第2版》课件第3章常用车载网络系统的结构与原理

lan用于汽车与can相似主要是为了方便车载各电控单元间进行的各种数据交换以达到对汽车性能的精确高速控制减少配线的目的1lan的传输介质最常见的lan的类型是采用同轴电缆的总线型树形网络当然也可以选择采用双绞线同轴电缆甚至光纤的环形网
汽车检修技能提高教程从书
汽车车载网络技术详解
目录
前言第1章车载网络系统基础知识第2章 CAN总线传输系统第3章常用车载网络系统的结构与原理第4章光学总线系统第5章以太网与FlexRay总线第6章丰田汽车多路传输系统第7章奥迪大众车系车载网络系统第8章通用车系车载网络系统第9章本田多路集成控制系统第10章汽车车载网络系统检修
VAN互补数据对干扰的消除
2．电压水平
VAN互补数据对的信号形式
示波器显示的VAN信号
互补数据对形式的VAN信号
VAN信号接收-传输电路
VAN信号的接收过程
VAN信号的传输过程
3．诊断
VAN的物理层具备容错能力，因为它有3个共用模式的比较器。这3个比较器用来将DATA 和DATAB与参照电压进行比较，以确定是否存在故障
VAN入口的3个比较器
4．休眠/唤醒 VAN的物理层管理VAN数据总线的休眠/唤醒机制，为了实现这种机制，VAN数据总线的线路接口提供3个主要接头以便完成以下功能：
①主导由顾客操作引起的网络唤醒（例如：车辆解锁）；
②检测由另一个电脑造成的网络唤醒和允许正常功能运行；
③车辆从休眠状态解除情况下再次转入休眠状态。
9．VAN数据总线系统签收回复
VAN数据总线系统的签收回复是由数据发送者激活和实现的。如果最后一个请求与一个确切的电控单元相连接（“点对点”模式），它将激活签收回复命令。

新能源汽车电气技术(第2版)课件：新能源汽车车载网络系统的认知

三、新能源汽车车载网络分类
B类：属于中速的网络。所面向的多数是独立模块，在模块间完成对数据的共享作用，速率一般处与10-100kbps之间。一般运用于车辆的信息控制中心，作用是诊断车辆所产生的各类故障，如：仪表盘故障指示灯的告警功能，各类安全气囊和自动空调系统的自检等。这类网络系统的标准主要包括控制器、各类处理器（ECU、TCU、BMS等模块）、局域网协议三个方面。在故障诊断和容错性能方面，控制器局域网具有显著的优势，对汽车内部的电子系统可靠性、实时性有着较高的要求，并在将来的一段时间内占据着无法替代的地位。
三、新能源汽车车载网络分类
随着科技的发展，需求的提升，因此存在着多种车用网络的执行标准，相关的委员会将汽车的数据传输网络大致分为三类：
A类：主要是针对传感器或执行器操控的低速网络，它的数据传输速率相对来说较低，通常只有1-10kbps。多数用在灯光照明、座椅调节、电动门窗控制等上面，在A类网络中，协议标准也存在着多种，目前LIN总线正在逐步发展，这种总线的协议主要是面对低端通讯，它所要求通信速率环境并不高，由单总线的方式来完成整个操控过程。
三、新能源汽车车载网络分类
C类：是一个面向高速，具有实时闭环控制功能的多路性数据传输，网络速率需求最多可达20Mb/s以上，主要的作用是对车载多媒体及导航控制、人工智能服务、牵引控制、悬架控制等，以简化式分布方法控制来减少对车身线束的需求。在这类标准中，日系和欧系汽车制造上多数上采用拥有高速通讯控制器的局域网。除此之外，利用3G物联卡、4G专网技术结合TCU通讯模块，使得速率性能有了大幅提高。随着网络技术的日新月异，与其配套的各类控制器、执行器功能也将会得到大幅的提升，网络标准也会进行不断的完善和提高。

教学课件汽车车身电控技术

• 纵观近几年汽车的发展，汽车最大的变化是“汽车电子化”，即由传感器、执行器、控制单元组成的汽车电子控制系统在汽车上的大量应用。
• 汽车将由单纯的机械产品向机电一体化（机电热、机电液、机电光）方向发展，
汽车必将进入电脑控制时代、“电子汽车” 时代。
一. 汽车电子控制技术发展过程
车身
发动机
二. 汽车电子控制系统的组成
• 发动机电子控制系统、 • 底盘电子控制系统、 • 车身电子控制系统、 • 信息与通讯系统、 • 整车控制技术 • （综合智能控制及智能交通管理系统）
1、发动机电子控制系统
• 发动机电子控制系统（EECS)是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车技术
• 绪论内容简介
• 一、《车身电气》的任务、性质、要求 • 二、《车身电气》讲授的主要内容
• 第一章汽车电子控制系统
• 一、电子控制技术的发展过程 • 二、汽车电子控制系统的主要内容 • 三、电子控制基础知识
一、课程的性质、任务与要求
• 1、性质 • 《汽车车身电气及附属电气设备》是汽车类
汽车电子控制系统
第一章汽车电子控制技术
• 一、汽车电子控制技术的发展过程 • 二、汽车电子控制系统的组成 • 三、电子控制基础知识
概述
• 现代汽车面临诸多挑战，“安全、节能、环保”问题最为突出，而解决问题的最有效措施就是将汽车电子化。
• 因此，一大批汽车电子控制系统应运而生。
电子控制技术
发动机电子控制系统主要包括：
• 电控点火装置（ESA）、 • 电控燃油喷射(EFI)、 • 废气再循环控制（EGR）、 • 怠速控制（ISC）等。

汽车以及相关专业教材目录

最新汽车及相关专业教材目录2021年01月20日发布中汽华轮公司向全国开设汽车类专业的高等院校、高职高专及中等职业院校特别推荐以下主要汽车及相关专业教材目录。

书名定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕·高等院校教材·汽车构造〔第五版〕上册〔配课件〕2021年7月汽车构造〔第五版〕下册〔配课件〕2021年5月汽车构造〔上册〕2007年9月汽车构造〔下册〕2007年10月汽车理论2021年5月现代汽车概论2021年4月汽车有限元法2021年5月汽车设计2021年5月专用汽车设计2007年1月汽车车桥设计2004年5月汽车制动系的结构分析与设计计算2004年9月立体设计表达——汽车油泥模型设计制作2006年7月汽车造型2005年7月现代汽车造型2006年2月汽车制造工艺学2007年12月车辆动力学及其控制2004年2月汽车空气动力学2005年8月工程热力学与传热学2021年5月汽车工程概论2021年6月汽车工程实践教学指南2021年8月专用车辆2007年10月电动汽车〔第二版〕2006年11月混合动力汽车的结构与原理30.00(估)即将出版汽车发动机原理〔第二版〕2021年5月汽车发动机原理2007年9月工程机械发动机理论与性能2021年5月工程机械技术经济学2007年10月汽车构造(底盘分册)—彩色版38.00(估)即将出版汽车构造——底盘工程2021年3月汽车离合器2005年8月现代汽车电子技术〔第二版〕2021年8月汽车电子控制技术(第二版)2021年6月汽车电器与电子控制系统〔第2版〕2021年4月汽车电子控制技术〔上册〕〔含1CD〕2007年8月书名定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕汽车电子控制技术〔下册〕〔含1CD 〕 2021年1月汽车电器与电子技术 2021 年5月汽车电子控制技术2007 年8月汽车电器与电子设备 2007 年7月汽车电子学教程2006 年4月汽车装饰与车身修复技术 2007 年9月汽车美容2006 年1月汽车平安与法规 2021 年1月汽车可靠性2021 年1月汽车可靠性工程根底 2007 年6月汽车可靠性技术2004年12月汽车节能技术与原理 2021 年6月汽车节能技术2007 年8月汽车新能源与节能技术 2021 年8月汽车排放及控制技术 2021 年5月汽车排放与噪声控制 2007年10月汽车振动与噪声控制 2021 年5月交通运输环境污染与控制 2021 年6月汽车试验技术 2007 年9月汽车试验学 2007 年8月汽车试验学 2005 年8月运筹学2004 年7月汽车运用技术2021 年7月汽车运用工程〔第三版〕 2007年12月汽车运用根底第2 版2021 年5月汽车运用工程根底 2004 年9月汽车运用根底教程 2003 年2月汽车运行材料 2021 年5月汽车运行材料 2006 年8月汽车运行材料 2007 年7月汽车测试技术2021 年2月汽车检测与诊断技术第2 版 2021 年8月汽车检测与诊断 .上册第2版 2021 年1月汽车检测与诊断 .下册2021 年6月汽车检测与诊断技术〔含 1CD 〕 2007年8月汽车诊断与检测技术 (第二版)2021 年1月汽车检测技术与设备 2005 年6月现代汽车检测与故障诊断 2021 年5月汽车商品国际贸易2021 年1月现代汽车国际贸易实务 2021 年5月汽车贸易2007 年9月定价订购数量书名出版日期〔元〕〔本〕汽车营销筹划2021年10月汽车营销2007年6月汽车市场营销2021年4月汽车销售实务2021年6月汽车销售与效劳2021年1月汽车金融效劳2007年8月汽车评估2021年8月二手车评估与交易实务2021年3月旧机动车鉴定与评估2021年5月汽车保险与理赔2021年9月车辆保险与理赔2021年7月汽车保险与理赔2021年5月机动车辆保险与理赔实务2021年5月汽车维修工程2007年9月汽车维修工程2021年2月汽车维修企业设计与管理2006年1月汽车效劳工程2021年6月汽车效劳工程2021年4月汽车效劳企业设计2021年7月汽车效劳企业管理2021年6月汽车效劳企业管理2007年10月汽车效劳系统工程〔第二版〕2007年8月汽车效劳工程毕业设计指导书2021年1月汽车效劳系统规划2007年9月汽车再生工程2007年9月汽车技术效劳市场总论2007年9月汽车运输学2021年5月道路运输组织学2007年3月交通运输工程学2006年2月汽车运输工程学2001年6月汽车运输企业设计2004年9月汽车运输企业管理2007年10月汽车运输专用车辆2007年1月汽车运输企业管理2021年1月现代汽车运输企业管理2007年8月汽车运输企业设计1999年1月交通运输商务管理2021年5月汽车物流与信息技术2007年9月物流工程2007年6月汽车CAD技术2005年9月车身CAD技术2005年9月书名定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕CATIAV5机械〔汽车〕产品 CAD/CAE/CAM 全精通 2021年4月机械制图〔机械类专业〕〔第2 版〕 2021 年7月机械制图习题集〔机械类专业〕〔第2版〕2021 年7月机械制图〔非机械类专业〕〔第2版〕 2021 年4月机械制图习题集〔非机械类专业〕〔第2版〕 2021 年4月实用汽车英语2021 年9月汽车专业英语读译教程 2007 年8月汽车专业英语 2021 年1月汽车专业英语 2021 年4月汽车专业英语2007 年1月交通运输专业英语第2 版2021 年1月汽车效劳工程专业英语 2021 年1月汽车文化 2021 年8月汽车文化 2007 年9月汽车文化2007 年9月汽车文化〔第2版〕 2007 年9月现代汽车与汽车文化 2021 年5月现代汽车艺术鉴赏2021 年7月·高职高专教材·汽车构造〔第二版〕 2021 年8月汽车构造双色图解 2021 年5月汽车构造图册2006 年6月汽车构造与维修〔发动机局部〕 2021 年9月汽车发动机构造图册(配光盘)2006年11月发动机原理与汽车理论〔第二版〕2021 年6月汽车发动机燃油喷射技术〔第 3版2021 年9月汽车发动机实训〔估〕 2021 年1月发动机及其电器实训教程 23(估)即将出版汽车发动机构造与维修2007 年9月汽车发动机构造与维修〔双色配盘〕 2007年10月汽车发动机构造与维修 2005 年3月汽车发动机养护与维修实例 2006 年3月汽车电控系统故障诊断实训 2021 年8月汽车电控系统结构与维修 2021 年6月电控发动机原理与检修2021 年6月汽车典型电控系统构造与维修〔双色配盘〕 2007 年6月汽车典型电控系统的结构与维修 2005 年8月汽车发动机电控技术与检修 2007 年8月汽车柴油机电控技术2007 年8月电控系统实训教程23.00(估)即将出版书名电控柴油机结构与原理现代汽车底盘技术汽车底盘构造与维修汽车底盘构造与维修〔双色配盘〕汽车构造与维修〔底盘局部〕汽车底盘构造与维修〔第二版〕汽车底盘构造与维修汽车底盘与电器构造图册〔配光盘〕汽车底盘养护与维修实例底盘实训教程汽车底盘维修实训教程自动变速器原理与检修自动变速器原理与检修汽车自动变速器结构原理彩色图解〔全彩印刷〕自动变速器结构原理图册〔全彩色含1CD〕轿车自动变速器构造与维修汽车自动变速器实务〔双色〕定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕2007年11月2021年7月2021年4月2021年1月2021年1月2021年7月2005年3月2007年9月2006年2月23.00(估)即将出版2021年7月2021年7月2006年11月2021年2月2021年6月2021年1月2007年12月自动变速器实训教程汽车ABS结构与检修液压与液力传动汽车车身电子技术〔第2版〕汽车车身修复技术汽车车身修复技术〔双色〕汽车车身电气系统汽车车身识图汽车车身电气设备系统及附属电气设备汽车车身电气及附属电气设备维修汽车空调构造与维修汽车空调构造与维修汽车空调实务〔双色〕汽车电气汽车电路分析汽车电路分析及检测汽车电路读图〔第2版〕汽车电气设备构造与维修〔双色配盘〕汽车电器设备与维修汽车电气设备原理与检修〔第二版〕汽车电气设备原理与检修车载网络系统原理与检修汽车单片机及局域网技术〔双色〕现代汽车电子技术23.00(估)〔估〕即将出版2021年7月2021年5月2021年6月2021年1月2007年8月2006年12月2021年7月2005年8月2005年9月2007年6月2021年6月2006年7月2021年8月2021年7月2021年7月2021年1月2021年1月2021年7月2021年7月2005年3月2021年7月2021年4月2005年8月〔元〕〔本〕汽车电工电子技术〔第二版〕2021年2月汽车电工与电子根底〔双色〕2021年1月汽车电工电子根底2021年6月电工与电子技术根底2007年8月汽车电工电子根底2005年4月汽车音响设备原理与检修2007年2月汽车涂装技术2021年7月汽车涂装技术2021年2月汽车涂装技术〔双色〕2021年5月汽车涂装技术2005年5月汽车涂装实务2021年2月汽车美容实务2007年2月现代汽车新配置实务〔双色〕2007年10月汽车性能检测与故障诊断〔含1VCD〕2021年7月汽车检测与诊断技术2021年8月汽车检测与诊断技术2021年7月汽车检测诊断技术2021年7月汽车检测诊断技术2007年8月汽车检测设备与维修2021年6月汽车检测设备与维修2021年5月汽车检测诊断技术与设备〔第二版〕2021年7月汽车检测诊断技术与设备2005年4月现代汽车检测诊断技术2003年7月汽车故障诊断方法与维修技术2021年7月汽车故障诊断技术2007年7月汽车故障诊断技术2005年6月汽车使用与技术管理2007年8月汽车使用性能与检测技术2007年8月汽车运用根底2007年8月汽车运用根底2005年8月高职高专院校汽车运用技术专业教学指导方案2006年3月汽车维修技术2021年7月汽车维修技术〔机修方向〕2021年1月汽车维修技术与质量检验2005年4月汽车运用根底〔第二版〕2021年7月大型运输车辆发动机结构与检修2006年1月大型运输车辆发动机构造与维修2006年1月大型运输车辆底盘结构与检修2006年1月大型运输车辆底盘构造与维修2005年11月大型运输车辆电气设备构造与维修2005年9月汽车维修技术〔大型运输车辆方向〕2005年12月〔元〕〔本〕工程机械发动机构造与维修2021年8月工程机械底盘构造与维修2021年7月汽车机械根底〔双色〕2021年4月汽车机械根底2021年8月汽车机械根底2021年7月汽车机械根底2021年7月汽车机械根底2004年11月机械根底〔第一分册〕工程力学2006年3月机械根底〔第二分册〕金属材料与工艺2006年3月机械根底〔第三分册〕机械原理与零件2006年3月机械制图〔非机械类专业〕〔第3版〕2021年7月机械制图习题集〔非机械类专业〕〔第3版〕2021年7月机械制图2007年8月机械制图习题集2007年7月计算机绘图——AutoCAD2021中文版2021年6月Pro/ENGINEER野火版机械设计教程2021年7月Pro/ENGINEER野火版机械设计教程2021年6月机械制图与计算机绘图2021年6月汽车机械根底习题集2021年8月汽车机械根底习题集〔第二版〕2021年2月机械制图与CAD2021年8月机械制图与公差2021年8月汽车营销根底与实务2021年7月汽车营销2021年8月汽车营销案例教程2021年5月汽车营销技术2007年8月汽车电子商务2007年10月汽车及配件营销2007年9月汽车及配件营销2021年1月汽车及配件营销2021年3月汽车及配件营销〔第二版〕2021年7月汽车及配件营销〔第二版〕2007年9月汽车及配件营销2005年6月现代企业管理2021年4月现代企业财务管理根底2005年8月机动车辆保险与理赔实务〔第二版〕2021年7月汽车保险法律法规2021年5月道路交通法规根底知识〔第二版〕2006年9月汽车保险与理赔〔第二版〕2021年6月汽车车损定损2021年1月汽车保险2007年9月定价订购数量书名出版日期〔元〕〔本〕汽车维修企业管理〔含1VCD〕2021年6月汽车维修企业管理〔第二版〕2021年4月汽车维修财务管理2005年8月汽车维修业务管理2021年6月汽车运输企业经营管理实务2007年4月汽车维修企业规划设计实务2005年6月汽车专业英语2021年7月汽车专业英语2021年5月汽车专业英语2021年7月汽车专业英语〔第二版〕2021年1月汽车实用英语〔上册〕2007年12月汽车实用英语〔下册〕2021年1月汽车实用英语〔第二版〕2021年7月汽车实用英语2005年6月汽车商贸英语2006年7月汽车专业资料检索2007年2月汽车文化〔双色〕2021年5月汽车文化2006年8月·中职教材·汽车概论2021年6月汽车构造2021年1月汽车发动机构造与维修2021年5月汽车发动机构造与维修〔双色〕2007年9月汽车发动机构造与维修2005年6月汽车发动机构造与维修2007年8月汽车发动机构造与维修〔中等职业教育国家规划教材多媒体课件〕2007年1月汽车发动机维修实训2021年4月柴油机维修专门化2021年1月汽车典型电控系统的结构与维修(双色)2021年7月汽车电控系统构造与维修〔中等职业教育国家规划教材多媒体课件〕2007年1月汽车电喷发动机标准化维修〔配盘〕2021年7月汽车电控发动机构造与维修2007年3月汽车发动机常见维修工程实训教材〔上、下册〕含DVD光盘两张〕2007年10月大型运输车辆发动机构造与维修2005年12月大型运输车辆底盘构造与维修2005年12月汽车底盘构造与维修〔双色〕2021年5月汽车底盘构造与维修2021年5月汽车底盘构造与维修2007年8月汽车底盘构造与维修2006年1月汽车底盘维修实训2021年5月书名定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕汽车底盘常见维修工程实训教材〔上、下册〕〔含DVD 光盘两张〕2021年7月汽车底盘常见维修工程实训教材〔上、下〕2007年10月汽车自动变速器构造与维修〔中等职业教育国家规划教材多媒体课件〕2007 年1月汽车自动变速器标准化维修〔配盘〕 2007 年9月汽车自动变速器构造与维修 2007年10月汽车车身电气设备维修专门化 2021 年2月汽车车身电气及附属电气设备检修 2021 年2月汽车车身修复专门化 2006 年8月汽车车身修复技术 2021 年4月汽车涂装修补技术 2006 年3月汽车涂装技术2005年10月汽车电气设备构造与维修〔双色〕 2021 年5月汽车电气设备构造与维修 2021 年1月汽车电气设备构造与维修 2007 年8月汽车电气设备构造与维修 2002年12月汽车电气设备与维修 2006 年3月汽车电气设备2021 年5月汽车电器常见维修工程实训教材〔含 DVD 光盘1张〕2021年7月汽车电气设备维修实训 2021 年1月汽车单片机及局域网技术2021 年6月大型运输车辆电气及附属设备结构与维修 2005 年7月智能化中央空调系统维护与管理 2007 年3月汽车电工2006 年1月汽车电工与电子根底(双色) 2021 年5月现代汽车技术 2021 年1月汽车材料 2007 年8月汽车材料2021 年1月汽车钣金 2005年10月汽车运用根底2021 年1月汽车使用性能与检测 2021 年4月汽车故障诊断与检测技术 2021 年4月汽车故障诊断技术2021 年5月汽车故障诊断与检测技术 2006 年7月汽车检测诊断技术 2006 年8月汽车检测技术专门化 2003 年3月汽车检测设备与维修2005 年9月汽车运用与维修专业课程方案 18(估)即将出版汽车使用与技术管理专门化 2021 年6月现代企业管理2005 年7月现代企业财务管理根底 2005 年7月汽车维修检测技术2005年10月书名定价订购数量〔元〕出版日期〔本〕机电维修技术实训 2021 年6月汽车维修 2007 年9月汽车拆装实训 2021 年6月汽车维修质量检验2006 年7月汽车维修常用工具设备使用〔彩色含盘〕 40.00(估)即将出版汽车维修业务管理 2021 年1月汽车维修财务管理 2005 年7月汽车维修企业管理根底2005年12月汽车维修工考工强化实训 2007 年3月大客车维修专门化2003 年6月汽车维修技术〔大型运输车辆〕 2005年12月汽车维修技术〔机修方向〕 2021 年1月高级汽车维修工培训教材 2004年10月汽车维修根底 2021 年4月汽车机修2006 年3月汽车运输职业道德2021 年1月汽车行驶与平安系统维修专门化 2021 年2月汽车驾驶实训2002年12月高级汽车驾驶员培训教材 2004 年9月汽车驾驶与交通平安2021 年5月汽车交通平安与营运知识 2021 年3月汽车机械根底(双色) 2021 年3月汽车机械根底 2006 年8月钳工与焊接工艺 2021 年4月钳工工艺2007 年8月摩托车维修专门化2021 年3月机械制图〔机械类专业〕〔第7 版〕 2021 年5月机械制图习题集〔机械类专业〕〔第7 版〕2021 年3月机械制图〔非机械类专业〕〔第6版〕 2007 年8月机械制图习题集〔非机械类专业〕〔第 6版〕2007 年8月机械制图〔非机械类专业少学时〕2021 年3月机械制图习题集〔非机械类专业少学时〕 2021 年6月机械制图〔机械类专业〕〔第2 版〕 2021 年7月机械制图习题集〔机械类专业〕〔第2 版〕 2007 年3月机械制图〔非机械类专业〕〔第2版〕2007 年3月机械制图习题集〔非机械类专业〕〔第 2版〕2021 年7月机械识图2021 年4月汽车及配件营销专门化 2007 年6月汽车实用英语(上) 2021 年5月汽车实用英语(下) 2021 年1月汽车文化2021 年3月出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

汽车电器与电子技术第2版课后习题答案及解析

汽车电器与电子技术课后习题答案2020.04第一章绪论1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。

汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。

汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。

汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。

特点：1)低压汽油车多采用12V，主要优点是安全性好。

2)直流主要从蓄电池的充电来考虑。

3)单线制单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。

单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。

4)负极搭铁将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。

第二章汽车供电系统2-1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答:功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。

（2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。

（3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。

（4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。

（5）具有稳定电源系统电压的作用。

其主要功用是：（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。

要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。

2-2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答：组成部件：1极板与极板组、2隔板、3电解液、 4外壳5蓄电池技术状态指示器功用：同上2-3.蓄电池的电动势如何建立？充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化？P15蓄电池电动势是由正及和负极板浸电解液时，负极极板有少量的铅容入电解液生成两价的铅离子Pb2+，并在极板上留下两个电子2e使极板带负电，此时，负极板相对与电解液的电位约为-0.1V ；在正极板处，少量PbO2溶入电解液，并于水（H2O）反应生成Pb（OH）4，再分离成四价Pb4+和氢氧根离子OH-，即铅离子沉附在正极板上使正极板相对于电解液的电位约+0.2V。

汽车车载网络系统检修(第2版)—习题答案

第1章车载网络系统基础知识习题答案1．按照你的理解，说一说汽车为什么要使用网络系统？答案要点：很多汽车采用了多个电控系统，如果每一个电控系统都独立配置一整套相应的传感器、执行器，势必造成导线、插接件数量的不断增多，使得在有限的汽车空间内布线越来越困难，线束和插接件的增加使得汽车维修人员对车辆进行故障诊断和维修的难度增加；同时油耗增加，成本提高。

为了提高汽车综合控制的准确性，控制系统也迫切需要输入、输出信号/数据共享。

当电控模块共享输入信息时，就能对汽车进行更为复杂的控制。

为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，汽车制造商开发设计了新的总线系统，即车载网络系统，把众多的电控单元连成网络，其信号通过数据总线的形式传输，可以达到信息资源共享的目的。

2．说明典型车载网络系统的组成。

答案要点：通常汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点，并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。

3．车载网络系统在汽车上的应用有哪些？答案要点：车载网络系统在汽车上的应用非常多，按照应用系统加以划分的话，车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。

4．解释CAN、多路传输、数据总线的含义。

答案要点：CAN（Controller Area Network，控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。

多路传输用SWS（Smart Wiring System）表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息。

事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。

数据总线是模块间运行数据的通道，即所谓的信息高速公路。

数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。

5．什么是通信协议？常用的通信协议有哪些？答案要点：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。

汽车车载网络技术详解最新版习题库答案精品

汽车车载网络技术详解（修订版）习题库第一章车载网络系统基础知识 (1)第二章CAN总线传输系统 (4)第三章子总线系统 (7)第四章网关与诊断总线 (9)第五章光学总线系统 (10)第六章以太网与FlexRay总线 (13)第七章大众奥迪车系车载网络系统 (15)第八章丰田多路通信系统 (16)第九章通用车系车载网络系统 (18)第十章汽车车载网络系统检修 (19)第十一章车联网 (20)第一章车载网络系统基础知识一、填空题1．导线长度和插接器数量的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本，而且妨碍整车可靠性的提高。

2．车载电控系统经历了中央电脑集中控制、多电脑分散控制和网络控制三个阶段。

3．数据传输总线，就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。

4．通过接口连接不同设备时有点对点连接和多点连接两种连接方式。

5．如果将传输路径的控制功能主要分配给其中一个设备，则该设备就变为主控控制单元，而其他设备仅具有副控功能，因而，具有副控功能的这些设备亦称从属控制单元。

6．协议三要素是指语法、语义和定时规则。

7．总线上的比特编码（比特表示）可以通过非归零法（NRZ）、曼彻斯特法和脉冲宽度调制法（PWM）实现。

8．车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。

二、选择题1．以下（A ）不是车载网络系统组成。

A．传输媒体B．拓扑结构C．通信协议D．数据总线2．通过一个转发器将每台入网计算机接入网络，每台转发器与相邻两台转发器用物理链路相连，此为（A ）。

A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构3．以一台称之为中心处理机为主组成的网络，各种类型的入网机均与该中心处理机有物理链路直接相连，此为（ B ）。

A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构4．将所有的入网计算机通过分接头接入一条载波传输线上，此为（C ）。

汽车电子控制技术

技术特征：
功能多样化:各种智能化控制功能（自动巡航、自动启停、自动避撞）。
汽车电子控制技术
第四阶段（2000年以后）：车际网络阶段
目前，美国、欧洲、日本在完善汽车之外的交通、通信等平台设施，将车际通信和网络纳入整个国家信息系统，统一进行平台建设。例如驾驶员信息系统、智能交通系统、公路自动收费系统、定位导航系统等。
⑴开环控制系统 ⑵闭环控制系统 ⒉按输入量变化的规律分为
⑴恒值控制系统 ⑵随动控制系统 ⑶过程控制系统 ⒊按系统传输信号对时间的关系分为 ⑴连续控制系统 ⑵汽车离电子散控制控技术制系统
开环控制系统
ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果；
传感器
电子控制单元
执行器
发动机
汽车电子控制技术
⑵指令及信号处理单元：接受指令或反馈信号，进行比较、变换、运算、逻辑推理等处理；
⑶转换放大单元：将指令信号按不同方式进行相互转换和线性放大，使功率足以控制执行器和驱动受控对象；
⑷执行器：直接驱动汽受车电控子控对制技象术；
二、自动控制系统的分类
工程自动控制系统分类方式有以下几种： ⒈按控制系统有无反馈分为
汽车电子控制技术
三、汽车电子控制系统简介
汽车电子控制系统分为以下四种： ⑴发动机控制系统
发动机集中控制系统（汽油喷射控制、汽油机点火控制、辅助控制） ⑵底盘综合控制和安全系统自动变速控制系统、防滑控制系统、车辆稳定控制系统、巡航控制系统、防撞控制系统 ⑶智能车身电子系统
1
汽车电子控制技术
Electronic Control Technology for Automobile
汽车电子控制技术
课程概况

汽车电工与电子基础第二版教学课件汇总整本书电子教案全套教学教程完整版电子教案最新

例1: 试用电压源与电流源等效变换的方法计算下2 电阻中的电流。
+
1
2A 解:
3 6
1
++
6V–
12V –
2
I
3 2A
(a)
由图(d)可得 I 8 - 2 A 1A
222
–
2 2V
2 +
2
I
8V –
(d)
+ +
–
1 1 2V
6 2A
2 I
(b)
–
2 2V 2 2 I 4A
(c)
3 基尔霍夫定律
R
P= 0
负载功率
PE = P = I²R0 电源产生的能量全被内阻消耗掉
电路中某处短路时的特征:
有I
源
+
1. 短路处的电压等于零；
电
U
U =0
路
–
2. 短路处的电流 I 视电路情况而定。
2.2 电压源与电流源及其等效变换
一、电压源
电压源是由电动势 E
+ E
和内阻 R0 串联的电源的电路模型。
E
-
R0
I
U -
R I
特征: E
I R0 R
负载端电压 U = E – IR0 ① 电流的大小由负载决定。
U
② 在电源有内阻时，I U 。
电源的外特性
E
当 R0<<R 时，则U E ，表明
当负载变化时，电源的端电压变
化不大，即带负载能力强。
0
I
二、电源开路
I
开关断开特征:
E
Ro
U0 -

《汽车车载网络技术详解第2版》课件第1章车载网络系统基础知识

车身系统控制用LAN协议，以法国为中心
1Mbit/s
ISO
J1850
车身系统控制用LAN协议，以美国为中心
10.4Kbit/s41 .6Kbit/s
Ford Motor公司
IntercLoInNn（ecLtocNaeltwork）车身系统控制用LAN协议，液压组件专用
20Kbit/s
LIN联合体
IDB-C（ITS Data on CAN）
（2）同轴电缆同轴电缆的基本结构如图所示。像双绞线一样，同轴电缆也是由两个导体组成，但其结构不同。
（3）光纤光纤在电磁兼容性等方面有独特的优点，数据传输速度高，传输距离远；在车载网络上，特别在一些要求传输速度高的车上网络（如车上信息与多媒体网络）上有很好的应用前景。
塑料光缆 1—光纤芯 2—外壳 3—包装层
4．异步数据
传输发送和接收装置之间最常用的时间管理方式是异步传输方式。进行异步数据传输时，发送和接收装置之间没有共同的系统节拍。系统通过起始位和停止位识别数据组的开始和结束。
异步数据传输时数据帧的结构 1—接收装置 2—起始位 3—最低值数位 4—5～8位数据位 5—最高值数位 6— 检查位 7，8—停止位 9—发送装置
汽车检修技能提高教程从书
汽车车载网络技术详解
目录
前言第1章车载网络系统基础知识第2章 CAN总线传输系统第3章常用车载网络系统的结构与原理第4章光学总线系统第5章以太网与FlexRay总线第6章丰田汽车多路传输系统第7章奥迪大众车系车载网络系统第8章通用车系车载网络系统第9章本田多路集成控制系统第10章汽车车载网络系统检修
（1）点对点连接点对点连接仅适用于在一条传输路径上连接两个设备。