汽车车身电子技术(第2版) 第八章 信息与通信

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第一节 汽车电子仪表
4 机油压力警报灯的检查电路 5 发电机充电指示灯的检查电路 首先将点火开关转Leabharlann Baidu点火工作位置，不启动发动机，点火开
关触点30与15接通，充电指示灯检查电路被接通 6 制动警报灯 ①当制动液储液罐中的液面高度低于极限值时，液面开关的
触点闭合 ②当制动蹄片正常时，组合仪表接线端子I-10通过制动蹄片
显示装置显示出各部功能检测结果。
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第一节 汽车电子仪表
(1)发光二极管(LED) 发光二极管最简单，应用最广泛，在很大程度上已代替了过
去仪表板常用的白炽灯泡，见图8-15。 (2)真空荧光显示器(VFD) 真空荧光显示器是一种主动显示系统，使用寿命长，色谱宽，
易于和控制电路连接，环境温度适应性强，可改变显示亮度， 适用于显示数字、单词和柱状图表等，但因封装在玻璃壳内 而容易震碎。
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第一节 汽车电子仪表
(4)电子车速/里程表 (5)电子电压表 图8-34电路是目前现代汽车应用电压显示电路的一种。 2 燃油表及燃油表传感器工作电路 该电路由蓄电池、点火开关、稳压电源、燃油表、燃油表传
感器组成，其中稳压电源与水温表共用一个10 V电子稳压装 置。 3 水温及制动警报灯功能检查电路 首先将点火开关由零挡旋转到点火工作位置，但不启动发动 机，这时点火开关内部触点30与15接通。
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第一节 汽车电子仪表
(3)液晶显示器(LCD) 液晶是一种有机化合物，在一定温度范围内，既具有液体的
流动性，又具有晶体的某些光学特性。 (4)场致发光屏(DCEL) 场致发光装置也是一种固态元件，其结构和液晶显示类似，
只是其活性材料用硫化锌层代替了液晶层。 (5)阴极射线管(CRT) 仪表板使用单独的整体目视显示装置(VDU)向驾驶员提供各
部分组成。
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第一节 汽车电子仪表
a.传感器。 b.电子控制单元。 c.显示器。 ②车辆状况监测系统的工作原理 a.照明系统监测。这种安全装置在车辆上应用较广，负责监
测照明系统，还包括转向指示灯 和停车灯。 b.图像显示装置。 c.制动摩擦片磨损。在制动摩擦片内装上传感器，当摩擦片
种信息，可以降低使用成本。阴极射线管就是这样的显示装 置。
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第一节 汽车电子仪表
2 电子仪表板 电子仪表板应用数字显示、字母数字混合显示、曲线图和柱
状图表等形式向驾驶员发出汽车各种工作状态的信号和故障 警告信号。 (1)电子仪表板的多路复用传输 电子仪表板需要很多导电接头向光柱或光点供电。 (2)信息选送 汽车一旦启动，发动机转速、温度、燃油液位等多种信息同 时传输给计算机进行处理。
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第一节 汽车电子仪表
3 汽车电子仪表装置 随着汽车仪表的电子化，电子式水温、油压表、燃油表、汽
车发动机转速表、汽车电子车速/里程表及汽车电子电压表 均应运而生，下面介绍电子化后的各类仪表。 (1)电子水温、油压表 电子水温、油压表电路见图8-29，该电路具有显示发动机 冷却水温和机油压力两种功能。 ①水温显示。 水温表按40 ℃、85 ℃和95 ℃三种水温设置发光显示和仪 表刻度。
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第一节 汽车电子仪表
a.中央处理器(CPU)。 b.外围设备。
二、 电子仪表
汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面， 对安全和经济行驶起着重要作用，同时可美化汽车内部造型。
1 电子显示装置 电子显示装置在驾驶员信息系统中担负着重要的角色，直接
影响和制约驾驶员信息系统的应用和发展。 图8-14为一种电子显示装置。在发动机启动前仪表板所有
使用到极限厚度时发出信号。
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第一节 汽车电子仪表
d.机油液位。检测机油液位的一种方法是用“热线”油尺， 见图8-5。 e.大气温度。测量大气温度是为了使驾驶员预知道路可能结 冰而提前调整车速。这种传感器是用一个特殊热敏电阻装在 车上直接接触空气气流的地方，见图8-7。 ③奥迪200型轿车车况监测系统简介。 奥迪200型轿车车况监测系统电路原理，见图8-8。
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第一节 汽车电子仪表
(2)微处理器和计算机 前面已经提到，电子控制装置接收各传感器传来的信号，按
预设指令释译后，即指示有关执行器完成相应的动作。这些 主要任务正是由微处理器或计算机来完成。 ①微机的系统控制功能。 在前面讲到车辆监测系统时，已经介绍过微机控制一个系统 的情况。 ②微机的组成和工作。 大多数车用微机按照制造时已确定的指令程序进行工作。
第八章 信息与通信
第一节 汽车电子仪表 第二节 倒车声纳报警系统 第三节 汽车导航系统
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第一节 汽车电子仪表
一、 汽车信息显示系统
1 汽车信息显示系统的组成 目前，汽车信息显示系统有多种，而且处于发展和完善阶段。
汽车信息显示系统由三部分组成： (1)车辆状况监测系统 (2)车载计算机 车载计算机能使驾驶员获得如何正确操作和驾驶的有关信息。 (3)电子仪表 电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本操作信息，这些信
息在仪表板上连续显示出来。
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第一节 汽车电子仪表
①模拟显示：在刻度盘上显示出指针连续运动的模拟值。 ②不连续显示：模拟显示的一种，当不能连续读取显示值，
则称为不连续显示。 ③数字显示：信息可以用数字来表示。 2 汽车信息显示系统的功用与工作原理 (1)车辆状况监测系统 ①车辆状况监测系统的组成与功用。 车辆状况监测系统主要由传感器、电子控制单元、显示器三
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第一节 汽车电子仪表
②油压显示。 机油压力表按油压过低、油压正常和油压过高三种情况设置
发光显示和仪表刻度。 (2)电子燃油表 电子燃油表电路见图8-30。 (3)发动机电子转速表 图8-31为汽油发动机常用的脉冲式电子转速表电路。这种
转速表的转速信号来自点火系的断电器触点，经过电子电路 整形、放大，最后由毫安表显示转速。