汽车设计复习资料

一、简答题

1、离合器后备系数不宜取太大原因是什么？

2、具有两门两座和大功率发动机的运动型乘用车（跑车），不仅仅加速性好，速度又高，

这种车有的将发动机布置在前轴和后桥之间。试分析这种发动机中置的布置方案有哪些优点和缺点？

3、为什么变速器的中心距A对轮齿的接触强度有影响？说明是如何影响的？

4、影响传动轴临界转速的因素有哪些？提高临界转速的可行办法有哪些？

5、现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器，原因是什么？

6、驱动桥设计应当满足哪些基本要求？

7、什么是整车整备质量？降低整车整备质量的目的和措施有哪些？

8、什么是转向器的间隙特性？要求是什么？循环球齿轮齿扇式转向器采用什么方法获得好

的传动间隙特性？

9、膜片弹簧离合器的优点有哪些？

10、某商用车制动系希望任一制动回路失效时，仍然具有50％制动能力，且不失去稳定性。

请选择合适的制动回路系统，和前后轮鼓式制动器形式。

11、在进行汽车总布置草图设计中，主要应进行哪些运动校核？

12、如何确定汽车前后悬架的静挠度？

13、汽车的制动能力评价指标有哪些？

14、固定轴式变速器分为哪几类？

二．综合题

1、中重型货车后悬架主、副簧刚度分配的原则和方法是什么，要求有文字、图形和公式说

明。

2、根据你对汽车发展趋势的了解，列举出人类对未来汽车的几项要求；如果你是总设计师，

试采用最新的技术、材料来设计轿车，满足你列出的几项要求，并简单说明理由。

3、一辆普通轿车的有关参数如下：

发动机最大扭矩Temax=140N·m；I挡传动比iI=3.85，最高档为超速档，速比为0.8；主减速器传动比i0=4.08；传动效率ηm=0.9。为此车设计一款机械式变速器，要求通过计算、选取，确定给出变速器的主要参数包括：

1．变速器结构形式及档位数

2．采用等比级数分配的各档传动比

3．各档齿轮齿形以及齿数的分配（倒档除外）

4．修正后的中心距，各档传动比

4、若轻型汽车的有关参数如下：总重Ga=26000N，轴距L=2700mm，重心高hg=905mm，重心

到前轴的距离L1=1428mm，车轮的有效半径re=350mm，若该车在φ＝0.7的道路上行驶，试计算：

1、若采用车轮制动器作为应急制动，试确定应急制动所需的制动力矩。

2、求该车可能停驻的极限上坡路倾角α1和极限下坡路倾角α2。

3、求驻车的上极限制动力矩。

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