双块式轨枕场建场规模设计
双块式轨枕总体施工方案
1 、双块式轨枕总体施工方案1.1双块式轨枕预制技术措施（1）为保证双块式轨枕的质量采用一套德国进口的双块式轨枕生产流水线及配套的钢筋行架生产线、模具吊运流水线，确保轨枕的生产质量及生产效率；（2）应根据产品类型，试验室应对它的组成进行分析并归类，制备混凝土时，枕混凝土的胶凝材料总量不宜少于320 kg/m3的水泥含量，不宜超过450kg/m3，水灰比低0.45。
（3）为防止轨枕砼干裂及加速模具的周转采用蒸汽养生，双块式轨枕强度增长快，不会出现表面收缩裂纹，干缩裂纹等，达到外观质量优良。
1.2 设计生产能力双块式轨枕在贺街车站预制场集中预制占地151亩，负责供应1-4标151Km（双线）双块式轨枕的铺设，约503434根；生产循环时间为4～6min（1×4套模型）。
按每天3班生产，每班采用8h工作制（含0.5h的设备检修及交接班时间），120套模具；分别按照5min循环时间计算，一条生产线每天的最大产量为3×7.5×60/5×4，即1080根轨枕；每月生产时间按28天计算每月的可以生产30240根，一年可生产362880根。
双块式轨枕预制场2009年2月1日开始规划建设，利用3个月的时间正式完成双块式轨枕厂的规划建设，2009年5月1日～2009年7月31日完成生产设备的联合调试，2009年08月1日～2009年9月30日完成双块式轨枕厂技术条件评审及生产许可证考核检验等各项工作，2009年10月1日正式开始生产双块式轨枕，2012年3月31日预制完成双块式轨枕。
生产总工期18个月；各类工种管理人员总计180人。
1.3 总体布置图1.3.1 轨枕厂（场）组成轨枕厂（场）建设一般包括一座生产工厂的各项建设项目。
可根据其工程项目的性质划分以下几类：主要生产工程：原材料存储设施、主要生产车间、成品库等。
对于无碴轨道轨枕厂（场）来说，主要是轨枕生产车间、钢桁架生产车间、钢材库、水泥库、砂石库和成品库等。
(完整版)SK-2型双块式轨枕制造技术.
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二、 SK-2型双块式轨枕介绍
1、SK-2双块式轨枕外形结构
立面图 平面图 侧面图
SK-2型双块式轨枕具有结构简单、 受力合理、尺寸统一、方便生产、 经久耐用等优点。
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SK-2型双块式轨枕外形尺寸
轨枕尺寸： 轨距： 混凝土体积： 轨枕重量： 预应力： 配筋： 混凝土等级：
轨枕长 2261mm，宽314mm，高220.5mm。
搅拌供料系统由混凝土搅拌站及供料小车组成； ①混凝土搅拌站采用立式行星强制搅拌机，具有自动计 量、自动检测原材料及混凝土含水率功能，主要完成轨枕预 制所需的混凝土； ②供料小车用于完成搅拌站至布料机构的混凝土物料运 输。
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2)、布料振动系统 ① 混凝土布料机通过其内配机电控制的螺旋给料器向钢
模完成布料作业。
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2、钢筋生产车间主要设备 钢筋生产车间设备主要由三部分组成 ：冷轧生产线、钢筋
桁架生产线、数控弯箍机。
1）冷轧带肋钢筋生产线 用于原材料的加工，将φ13、φ11、 φ8的Q235光圆盘条钢 筋分别冷轧成φ12、φ10、 φ7的CRB550冷轧钢筋。
数控冷轧带肋钢筋生产线实物示意图
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（2）钢筋桁架焊接生产线 钢筋桁架焊接生产线用于生产轨枕桁架，集放线、矫直、
混凝土高度要求到模具确定的上部边缘处，在 振动过程中用铁锹取出多余混凝土，使用金属盖板存 放，在振动过程中注意检查混凝土的密实情况，观察 轨枕厚度是否合适。
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用测距规检查混凝土和桁架钢筋之间的间距，以 保证轨枕各断面厚度满足公差要求。灌注、振动成型 工序须严格控制，同时必须保证振动时间（最佳振动 方式和时间通过试生产确定），操作人员应做好质量 记录。
直 行 运 模 辊 道
双块式轨枕施工技术 -讲解
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技
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3、混凝土浇筑采用特制布料机供料，依靠混凝土供料小车由搅 拌站运输到布料机上，混凝土采用变频底振工艺，每个台位设置4个， 共2个台位。 4、每条生产线设置1个成品检测区，用于成品检查、标识等。 双块式轨枕经翻转设施脱模并输送至链式传送机上，检查合格并标 识完毕，安装防尘盖，成品通过叉车堆放到露天存放区。
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.2钢筋加工区 钢筋加工生产线采用自动流水线加工，生产所有轨枕所需要的 钢筋，包括钢筋冷轧、箍筋制作、桁架焊接、原材料及成品存放区。 桁架由3t的叉车运至存放区，通过叉车将箍筋及桁架运输至轨枕配件 安装平台。钢筋加工生产线配备有冷轧带肋钢筋生产线设备、钢筋桁 架生产线设备、数控弯箍机等。钢筋加工车间厂房内预留6m宽的纵 向通道，方便原材料进场。
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.2 钢筋加工区 （图 1 ）
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专盘县轨枕场
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双块式轨枕总体铺设方案
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双块式轨枕总体铺设方案
3.2.5 交通
梁场位于兰新铁路第二双线线路左侧，在鄯善县 X604 县道右侧，距 X604 县道 220m，在梁场乌鲁木齐端有一条碎石路面道路，距梁场 30m，路况较好（仅 作适当处理）,设备及原材料均可通过此道路进场。
3.3、技术标准
铁路等级： 国家 I 级铁路 正线数目：双线。 速度目标值：200km/h 以上。 最小曲线半径： 5500 米。 最大坡度：20‰。 到发线有效长度：650m。 牵引种类及列车类型：电力、动车组。 列车运行控制方式：自动控制。 行车指挥方式：综合调度。
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双块式轨枕总体铺设方案
路基上 CRTSI 型双块式无砟轨道结构图
3.5、主要工程数量
本标段正线均采用 CRTSⅠ型双块式无砟轨道，在线路 DK1568+025 左侧梁场 旁设置鄯善双块式轨枕预制场，供应 DK1489+000～DK1679+000 共计 374.154 铺 轨公里（其中路基段 331.118 铺轨公里、桥梁段 43.036 铺轨公里），其中道床板 施工 C40 混凝土 272384 方,绑扎钢筋为 28640t。
新建兰新铁路第二双线站前工程施工 LXTJ5 标段
双块式无砟轨道总体铺设方案
编制人: 批准人: 中铁二局集团新运工程有限司兰新项目工程部 二 0 一 0 年十二月九日
双块式轨枕总体铺设方案
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源
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双块式轨枕总体铺设方案
双块式轨枕总体铺设方案
1、编制依据
（1）新建兰新铁路第二双线无炸砟轨道工程招、投标文件、设计图纸等； （2）现行的施工规范、标准、与工程内容相关的参考资料； （3）施工调查的相关资料； （4）设计院提供的线路纵断面及平面图、线下工程交接验收资料。
铁路轨枕预制场布置探究
铁路轨枕预制场布置探究一、某铁路工程双块式轨枕预制现场基本概况某拟建铁路轨道应用SK-2双块式轨枕，其中DK428+193.59～DK567+167.91里程总共需要预制507269根轨枕，因此临时设置一预制场所，为保证轨枕预制任务的顺利完成，工程对轨枕场进行了详细规划，初步掌握轨枕场位置、地形、地质和气候条件等客观因素。
（1）轨枕场位置。
轨枕场位于铁路GCTJ-9标段，总占地面积18亩，其中轨枕存放在存梁区和弃土场内。
将轨枕场设置于这个位置，主要是考虑到该位置能够共享制梁场内部的某些资源，借助场内标准化的作业条件和便利的交通条件，以及有充足的轨枕存放空间，即在箱梁架设工序竣工后，可以将存梁场用于存梁场，而不用另外征地存放轨枕，对于工程投资的控制，具有明显的成效。
（2）轨枕场客观条件。
轨枕场所在区域为亚热带南亚热带湿润季风气候区，其中雨水集中在4-9月份，对轨枕预制作业的影响不大，而轨枕场的土山在平整后，呈高丘地貌，另外含有素填土、硅质岩、粘性土等地质条件，均符合设置轨枕场的基本要求。
二、工程双块式轨枕预制现场的布置建议基于案例工程双块式轨枕预制现场的基本情况，在布置预制现场时，有必要对其总平面进行合理布置，同时配置预制双块式轨枕所需资源和确定主要参数，进而设计预制场主要功能区。
具体的布置建议如下：（一）总平面布置轨枕场由钢筋加工厂、轨枕生产厂房、拌和站、料棚、库房、配电房等组成，该预制场以钢筋混凝土为基础，建有轻钢结构模式的封闭厂房，另外轨枕生产厂房又划分为硂浇筑区、振捣区、蒸养区、脱模区、涂脱模剂区、轨枕检测堆码区等。
在钢筋加工厂房配置了2台同样规格的龙门吊，采用全自动加工的生产线，满足钢筋桁架焊接、钢筋冷轧带肋、钢筋弯箍等生产需求。
至于拌和站，设置有砂石料仓库和料罐，能够基本满足工程双块式轨枕预制生产的需求。
（二）资源配置工程双块式轨枕预制现场所需资源，可归类为生产设备工装、试验仪器、轨枕检验工具和人员组织四个部分。
时速160 km城市轨道交通双块式轨枕设计
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铁 道 勘 察
2020 年第 3 期
例,对双块式轨枕进行了优化设计并进行了受力检算。 以下基于前人的研究成果,结合新机场线的实际情况, 对有挡肩双块式轨枕进行外形尺寸优化和配筋设计, 并建立有限元模型,对起吊、堆载以及上人荷载条件下 双块式轨枕及桁架钢筋的受力情况进行计算。
2 双块式轨枕设计
双块式轨枕作为工厂化生产的预制部件,其结构 选型、配筋设计以及生产工艺等与双块式轨枕的生产 加工和存放运输等密切相关,同时也影响轨枕与道床 板的密贴性以及无砟轨道的耐久性[8-11] 。
2. 1 设计原则
通过 调 研 国 铁 双 块 式 轨 枕 的 设 计 方 法 和 经 验[12-16] ,总结了双块式轨枕在设计中应遵循的原则, 可为设计时速 120 ~ 160 km 的市域铁路有挡肩双块式 轨枕设计提供参考。
时速 160 km 城市轨道交通双块式轨枕设计:薛 玥 杨 松 禹 雷等
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文章编号:1672 7479(2020)03 0117 06
时速 160 km 城市轨道交通双块式轨枕设计
薛 玥 杨 松 禹 雷 钟智丰
( 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)
摘 要:为研究城市轨道交通有挡肩双块轨道结构的稳定性,依托国内首条时速 160 km 城市轨道 交通线路-北京轨道交通新机场线,对有挡肩双块式轨枕进行尺寸设计及配筋设计:(1) 结合线路特点, 对有挡肩双块式轨枕承轨台抗压能力及挡肩抗剪能力进行检算;(2) 为计算桁架钢筋受力情况,通过有 限元模型计算起吊、堆载、施工上人 3 种工况下双块式轨枕的受力情况。 计算结果表明,起吊及施工上 人荷载对双块式轨枕的受力性能影响不大;堆载对其受力性能有较大的影响,双块式轨枕的堆放层数不 应大于 6 层。
铁路双块式轨枕预制场建场设计技术研究
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双块式轨枕预制场方案设计指导书
双块式轨枕预制场方案设计指导书1适用范围本条文适用铁路双块式轨枕预制场选址，平面布局设计的作业。
2设计思路2.1双块式轨枕场应建于所供标段的中部，这主要是基于削减运输费用、加快轨枕运输效率考虑。
2.2轨枕场从功能上分为 3 个区，分别是：生产区、存枕区和办公生活区；枕场占地大小，主要是取决于依据需要临时存放轨枕数量确定。
2.3一方面枕场选址要依据总体平面布置保证有足够的建场面积，另一方面枕场总体布置要依据已选场址合理调整，保证经济与适用性的平衡。
2.4客运专线双块式轨枕场具有生产量大、标准高、工艺等特点,因此,合理进展枕场工装和设备的配备,对于降低工程本钱,确保工程质量、安全和进度均大有裨益。
2.5为了加快生产节奏、提高养护质量和节约能源考虑，本制枕场承受养护池进展养护。
养护池数量的多少，应依据设计日产量确定。
〔本设计方案考虑日常量为 800 根〕。
3枕场的选址3.1枕场选址前先依据工期、产量及生产工艺确定枕场大致所需面积。
3.2尽量选在所供标段的中部，依据铺架速度、工期、运距、轨枕运输方式和当地的地址状况等进展选址。
一般选在铁路沿线周边，交通枢纽段，交通便利。
3.3所选场址四周水、电供给便利,最好有高压输电干线，防止频繁停电对制枕的影响。
3.4地质状况好，尽量削减枕场主要构造物的地基处理费用。
制枕场的位置应尽量选在地质条件好的地方，削减土石方工程和根底加固工程量，降低工程费用。
3.5征地拆迁少，复耕量少。
在满足制枕场工期和存枕的前提下，制枕场应选在占用耕地少、拆迁量少的地方。
3.6考虑防洪排涝，确保雨季施工安全。
4制枕场总体平面布置4.1生产区设计4.1.1钢筋构造生产车间共有两个：一个是在车间内安装双块式轨枕生产线，用于轨枕预制，设计尺寸为48m×24m；另一个车间是钢筋加工车间，在车间内安装冷轧生产线、桁架生产线、焊网机、冲弯机等设备，用于加工轨枕所用各种规格的钢筋，设计尺寸为96×18m。
双块式轨枕生产线布局优化研究
双块式轨枕生产线布局优化研究双块式轨枕生产线是从事高铁轨枕生产的专业设备，目前生产上配置的基本都是环形生产线，主要包括七部分：运布料机、振动台、模型运输辊道、翻模台、轨枕运输辊道、摆渡车、轨枕归拢机。
目前该类环形生产线在实际生产过程中不同程度的都有些缺陷。
所以我们有必要对该类产品进行深化研究，从实际生产中总结经验，提高功效，为今后类似的生产方案提供参考。
双块式轨枕生产线布局优化研究现以我单位实际生产为例，我单位使用的是2*3长模型，每套模型的总长度为7.9m。
在实际生产中有以下问题需要研究和改善。
运布料机是由运料小车（将混凝土从搅拌站运送到布料机）和布料机（将混凝土按预定规则布送到模型里）组成。
该部分设备技术关键是精确定位问题：运料小车要准确停止在搅拌站下料口接完混凝土，然后再输送到布料机里面;运料小车要通过来回的横移来将混凝土布置到长模型里的每一个盆体里面。
以前每个限位点用一个接近开关进行控制，由于接近开关受震动、潮湿、人为因素等影响容易导致失灵，并且处在不易检查的部位，所以经常出现超限位的故障，造成机器损伤。
所以应该采用每个接近开关后加设一个行程开关，基本能够保证传感器的准确程度。
振动台由升降辊道和四个独立振动台组成，当振动台工作时，每个振动台要保证在同一个水平面，振动台与模型之间采用的是聚氨酯弹性垫作为支持，这种设置可以使四个振动台的独立振动形成较好的合力，并且可以大幅度降低噪音;模型灌注时有部分混凝土浆流到振动台上面是不可避免的，这就要求在振动台下面有足够的空间保证混凝土残渣能够轻松的被清理冲洗掉（建议振动台底下应有60cm的净空间，下面做防渗处理）。
振动台下面的间隙过小，就得频繁的拆下振动台进行清理，否则混凝土残渣就会使振动台顶死，致使振动台振动幅度减弱甚至造成振动电机进水，此类情况我们曾经遇到过。
模型运输辊道和轨枕输送辊道都必须要求每个辊道面保持水平，并且尽可能顺着运输辊道的方向采用负公差，即后面的辊道不能高于前面的辊道，这样在输送模型时可以有效避免模型与辊道的冲撞，保证输送顺畅。
双块式轨枕无砟道床施工方案
双块式轨枕无砟道床施工方案1.双块式轨枕预制本线设置1个双块式轨枕预制场。
轨枕预制厂配置1套轨枕生产流水线，并配备性能良好的全套设备，实现工厂化、24小时工序流水线作业，轨枕生产线由钢模型、模型输送辊道、混凝土灌注设备、振动台、养护池、钢模运输车、翻模机、轨枕传送辊道、扣件安装台位、轨枕码垛机、轨枕入库运送平车等组成，其施工工艺流程为：模板清理→涂脱模剂→套管安装→钢筋桁架安装→浇注成型→入池养护→翻枕脱模。
2. 双块式轨枕铺设⑴区间箱梁分段架设完成后，立即划分小区段进行桥面系、路基基床表层施工。
全线无砟道床共分19个施工区段，50个工作面，计划共投入50套无砟轨道设备进行施工。
无砟轨道施工需在桥梁、路基、隧道工程沉降变形评估合格后展开施工，于铺轨到达前约1个月完成。
⑵双块式无砟轨道采用工具轨法施工。
采用与设计同轨型的60kg/m、25m 长新轨作为工具轨(每作业面配备600m工具轨及配套的扣件)，现场采用10t轮胎式龙门架(跨双线且跨度可调、每作业面配备4台)将运至工地的双块式轨枕、工具轨、钢筋等吊卸到位，轨枕采用轨枕分配机进行布设，现场组装25m工具轨排，并进行架轨、布筋、调轨、立模、浇筑道床板混凝土的流水作业施工。
⑶利用液压钢轨升降机或门架式调整装置对轨道进行粗调，轨道精调主要使用螺杆调整器和螺旋调整器及GRP轨道检测系统进行轨道精确调整。
⑷无砟道床主体施工顺序：①采用左、右线相错平行施工的方法，先进行路基上混凝土支承层的摊铺和桥面、隧道混凝土底座的浇筑施工。
②待路基上混凝土支承层和桥面、隧道混凝土底座浇筑施工完成1km且使混凝土达到规定强度后，布设道床板底层钢筋，使用移动式起重机将运输到施工现场的轨枕、工具轨等材料依次卸放到位或线路的一侧(不要影响运输通路)，现场组装轨排、提升轨排、穿绑纵向钢筋，粗调、精调轨道、安装模板。
③浇筑道床板混凝土，移动式混凝土养护棚车进行混凝土养生；达到规定强度后，使用模板拆卸车拆卸已成型道床地段模板，并拆除工具轨和扣件，进入下一循环。
SK-2型双块式轨枕制造技术.
用测距规检查混凝土和桁架钢筋之间的间距，以 保证轨枕各断面厚度满足公差要求。灌注、振动成型 工序须严格控制，同时必须保证振动时间（最佳振动 方式和时间通过试生产确定），操作人员应做好质量 记录。 待操作程序完成以后关掉振动装置。对桁架钢筋 进行外观检查，看位置是否正确，如果桁架钢筋的位 置不正确，将桁架钢筋调整到新的位置，然后重新振 捣。
横移小车
输送辊道
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6)、成品输送系统 在此工位进行轨枕外观质量检测，将合格的轨枕完成扣 件安装，码垛 并运送至存枕场。
密辊道
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7）、电控系统 电控系统是保证整条轨枕生产线自动化运转的核心部分， 选取了西门子S7-300可编程控制器（PLC），德国SEW变 频器，PROFIBUS 总线控制，PILZ的安全继电器， PHONIX机械设备避雷专用装置等世界最先进的电子产品， 保证了整个控制系统的有效运行。
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安装钢筋
在安装钢筋之前，由钢筋生产线所生产出来的轨枕用钢 筋桁架已存放在工作位附近的钢筋桁架存放区备用。 在模具壳体内每个承轨槽的部位放置带定距夹子的箍筋， 如（图a）； 安装桁架钢筋时，必须插入到模具的缩口内，如图（b）； 确保桁架钢筋放到了固定钩上，如（图c）；
（图a）
（图b）
（图c）
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喷涂脱模剂 用自动喷雾器在模具上喷涂脱模剂，喷嘴应对 准模具上方，调整脱模剂成雾状而非线滴状被喷面 必须保持干燥，目测模具是否完全被脱模剂喷射完 好。 使用油漆刷在凹槽处抹蜡（OP-蜡），如果脱 模剂喷涂过多，可用清洁的抹布进行去除。
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安装套管 在套管支撑杆上拧上套管，尽可能地拧到模 具壳体的底部，确保套管紧紧地被拧到套管支 撑杆上。对那些由于磨损不能再紧紧地固定套 管的套管支撑杆，要及时进行更换。
CRTSI型双块式无砟轨道双块式轨枕预制生产工艺工法关键工序指导(正式发文)2
CRTS I型无砟轨道双块式轨枕预制生产工艺工法关键工序指导意见为加强西成客专CRTSI型双块式无砟轨道双块式轨枕预制生产管理工作，落实总公司“机械化、工厂化、专业化、信息化”的要求，生产出质量优良的轨枕，强化轨枕成品保护，特制定本指导意见，请收文单位认真执行。
指导意见与现行国标、铁标与总公司有关规定不符的，与时与公司工程部联系，同时按上级有关标准执行。
一、总体要求双块式轨枕预制采用《CRTSI型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计》（图号：通线【2011】2351-I）施工，其标准符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基[2008]74号、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设[2010]240号和《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕检验细则》SDS-004-2008中的相关规定。
二、原材料原材料按《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基[2008]74号、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的规定的技术质量要求。
原材料采购专人、专部门管理，入场严格检验和复检。
堆放地点设明确标识，标识出材料名称、品种、规格、生产厂家、生产日期与检验状态。
粗、细骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化并设置排水坡，存放料仓设置洗石设备，含泥量超标必须清洗后检测达标，方准使用。
粉状料采用散料仓分别储存，袋装材料采用专用库房存放。
三、轨枕场设备配备轨枕场设备配备应符合《预应力混凝土枕产品生产许可证实施细则》的有关要求：配置混凝土拌和站，混凝土自动养护设备，钢筋冷轧、弯箍、焊接、桁架生产设备。
拌和站符合公司标准化、信息化要求。
场内预装轨道扣件时配备自动油脂注入设备。
混凝土自动养护设备要实现微机控制，蒸汽养护，并具备存储和打印功能。
轨枕预制模具需采用一次冲压成型的钢模。
轨枕厂建厂方案
2.1轨枕场建场规模根据现场情况及招标文件对产品需求计划及供货要求，我公司将现场轨枕场布置和生产车间工艺布置进行合理的设计，采用最优案组织规划。
2.1.1根据此包件对各类型轨枕产品的数量要求，我公司拟投入皿A型混凝土轨枕2 X 4联钢模120套，新H型混凝土轨枕2X 5联钢模5套，新皿型桥枕2X4联钢模2套，混凝土宽枕1X 5联钢模5套，钢模合计132套。
采用两班制生产，每班月最大生产量皿A型混凝土轨枕可达24000根，新H型混凝土轨枕可达1250根，新皿型桥枕可达400根，混凝土宽枕可达625根，各类型轨枕月最大产量每班可达26275根。
另外各类型岔枕我公司拟将向外购买并由铁路运输至站交货。
2.1.2轨枕场平面布置（见“轨枕场平面布置示意图”）轨枕场占地总面积：10710m 2其中生产车间：3276m 2产品存放区为：4500m 2砂料存放区为：1600m 2生活区为：1500m 2厂区公路：1785m 22.2机组流水作业法2.2.1生产区a. 布置主厂房一座21m X 84m，在主厂房配置长模制枕流水线一条。
主厂房设5T门吊一台，厂区布置养护窑8个，每个养护窑可养护轨枕钢模20模。
每班月最大生产能力可达26275根。
b. 在生产区布置锅炉房1座，装4T蒸汽锅炉1台，该锅炉除给养护窑轨枕进行蒸汽养护外，还应考虑到给生活供汽。
c. 在拌和站附近布置水泥库，面积约为504m2，可存放约300t 水泥。
d. 钢筋库房9m x 28m，可存放钢筋约为400t。
e. 砂、存放区设在拌和站左侧，占地面积约为1600m 2，砂、区分开堆放。
砂料存放区为混凝土表面硬化处理地面。
f. 施工用水拟接城市自来水，施工用电以利用地电力为主，另外我公司配备330KW发电机二台作为备用。
2.2.2产品存放区轨枕存放场面积根据业主及铺轨单位的用地计划进行相应的调整，根据中铁三局焊轨厂场地规划，轨枕存放场面积初步拟定为8640m 2，设有二台10T-30m跨门吊及一条轨枕装车运输专用线。
铁路双块式轨枕预制场建场设计技术研究
铁路双块式轨枕预制场建场设计技术研究朱勇战【摘要】作为无砟轨道系统的主要类型之一，双块式轨枕已广泛应用于我国高速铁路，依托双块式轨枕的生产工艺流程要求，从轨枕预制场的整体规划、平面布置以及资源配置等方面对预制场建设进行全面分析。
整体规划应结合全线的生产工期和供求半径确定预制场的生产能力；按照模块化的设计理念对各功能区进行独立设计，以轨枕生产车间模块为中心进行整体平面布置；资源配置时通过选取关键参数进行各功能区占地面积和机械、人员配置的公式化处理，实现双块式轨枕预制场建设的标准化和规范化。
%As one of the main parts of ballastless track, the bi-block sleepers have been widely used in high-speed railways in China. This paper, according to the requirements of production process of bi-block sleepers, comprehensively analyzes how to build a precast yard of bi-block sleepers, from a number of aspects of a precast yard of bi-block sleepers such as the overall planning, plan layout, resource allocation and so on. The paper points out:(1) in the stage of overall planning, the production capacity of a precast yard should be determined in combination with the whole railway line’s production period and in combination with the supply-demand radius;(2) in the stage of the plan layout, every function zone should independently be designed according to the design idea of modularization, and then the overall plan layout should be arranged around the module of sleeper manufacturing shop; ( 3 ) in the stage of resource allocation, the land area of every function zone as well as the machinery and personnel allocation should be formulized by means ofselecting the key parameters, in order that the precast yard of bi-block sleepers can be built with standardization and normalization.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2013(000)012【总页数】5页(P54-57,62)【关键词】无砟轨道;双块式轨枕;预制场;整体规划;平面布置;资源配置【作者】朱勇战【作者单位】中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600【正文语种】中文【中图分类】U213.31 概述随着我国高速铁路的科学发展，无砟轨道结构广泛应用于高速铁路建设中，双块式轨枕作为无砟轨道结构主要类型之一，具有列车运行平稳性好，线路维修较少，耐久性和可靠度高，经济社会效益明显等优势，在我国的高速铁路建设中被大量采用。
双块式轨枕施工组织设计C
目录一、编制依据 (1)二、编制原则及范围 (1)2.1编制范围 (1)2.2编制原则 (1)三、工程概况及主要工程数量 (2)3.1线路概况 (2)3.2轨枕厂建设条件 (2)3.3主要工程内容和数量 (2)四、施工总体方案 (3)4.1施工组织机构及职责分工 (3)4.1.1施工组织原则 (3)4.1.2规划目标 (3)4.1.3施工组织机构设置及职责划分 (4)4.1.4工作职能 (4)4.1.5施工队伍安排 (6)4.1.6标准化轨枕施工生产区划分原则 (6)4.1.7轨枕厂功能区划分 (7)4.2大临工程规划及布置 (7)4.2.1施工总平面布置 (7)4.2.2施工道路 (7)4.2.3临时用地 (8)4.3轨枕厂具体规划 (8)4.4施工用电 (10)4.5施工用水 (11)4.6施工测试 (11)4.6.1试验机构 (11)4.6.2试验人员配备 (11)4.7内业资料管理 (12)4.7.1技术资料管理的目的 (12)4.7.2技术资料管理的要求 (12)4.7.3技术资料的内容 (12)4.7.4技术资料的控制 (12)4.7.5技术资料的收集、整理、归档分工 (13)4.8施工程序及开工条件 (13)4.8.1施工程序: (13)4.8.2准许开工条件 (13)五、主要施工方案 (13)5.1双块式轨枕生产工艺流程图 (13)5.2钢筋桁架加工及生产 (13)5.2.1冷轧带肋钢筋生产 (14)5.2.2数控弯箍钢筋生产 (14)5.2.3钢筋桁架生产 (14)5.3轨枕件制备工艺及流程 (14)5.3.1轨枕预制生产工艺 (14)5.3.2轨枕成品检验 (18)5.3.3轨枕出库 (21)5.3.4轨枕的存放、装卸、运输 (23)六、重点（关键）工程的施工方案、方法及其措施； (23)6.1高性能砼质量控制重点 (23)6.2轨枕生产过程质量控制重点 (24)6.3特殊季节的施工安排 (25)6.3.1冬季施工措施 (25)6.3.2雨季施工安排及措施 (26)6.3.3夏季施工及保证措施 (27)七、施工进度安排 (29)7.1总工期目标 (29)7.2 阶段工期目标 (29)7.2.1施工准备 (29)7.2.2轨枕厂建厂阶段（含建厂、试生产、取证等） (29)7.2.3轨枕预制生产阶段 (29)7.2.4轨枕运输阶段 (29)7.2.5工程收尾阶段 (29)7.3关键线路分析与确定 (30)7.4工程施工进度计划横道图、网络图 (30)7.4.1工程施工进度计划横道图 (30)7.4.2工程施工进度计划网络图 (30)八、主要材料、设备的使用和供应方案及措施 (30)8.1主要材料供应方案 (30)8.1.1材料运到现场的方法 (30)8.1.2材料供应原则 (30)8.1.3特殊季节材料保证措施 (31)8.1.4材料供应的紧急预案 (31)8.2主要设备配置、材料用量及供应计划 (31)8.3保证材料供应的措施 (31)九、质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 (32)9.1质量目标 (32)9.2各工序环节的质量控制要点及方法 (32)9.2.1质量管理制度 (33)9.2.2质量教育 (33)9.2.3质量监控 (33)9.2.4高强高性能轨枕混凝土质量的保证措施 (38)9.3控制和防止质量通病的措施 (43)9.3.1.裂纹、承轨槽克损、挡肩磕损 (43)9.3.2.套管下沉或倾斜 (44)9.3.3.斜杆筋压波 (44)9.3.4.轨枕外形尺寸变形 (44)9.4质量保证措施 (46)9.4.1组织保证措施 (46)9.4.2思想保证措施 (46)9.4.3制度保证措施 (46)9.4.4管理保证措施 (46)9.4.5经济保证措施 (46)9.4.6技术保证措施 (47)9.5对已完工程的保护措施 (47)9.5.1组织措施 (47)9.5.2管理措施 (48)9.5.3经济措施 (48)9.5.4技术措施 (48)十、劳动力组织计划 (49)10.1劳动力组织 (49)10.1.1劳动力素质构成及特点 (49)10.1.2劳动力组织安排的原则 (49)10.2劳动力配置计划 (49)10.3劳动力动态管理 (50)10.4劳务雇用管理措施 (50)10.4.1劳务雇用办法 (50)10.4.2劳务用工管理措施 (50)10.5确保农民工工资发放的措施 (52)10.6架子队设置 (52)10.6.1架子队岗位设置 (52)10.6.2架子队人员配置 (52)10.6.3架子队关键岗位人员选配 (53)10.6.4架子队关键岗位人员任职条件 (53)10.6.5架子队关键岗位职责 (55)10.6.6人员培训与考核 (57)十一、安全目标和安全保证体系及措施 (58)11.1安全生产目标 (58)11.2.安全保证体系及组织机构 (58)11.2.1建立健全安全管理组织机构 (58)11.2.2安全管理职责 (59)11.2.3安全保证体系 (59)11.3.安全生产保证措施 (60)11.3.1组织保证措施 (60)11.3.2制度保证措施 (60)11.3.3现场布置安全措施 (62)11.3.4施工设备的安全措施 (63)11.3.5轨枕厂作业安全措施 (63)11.3.6消防措施 (64)十二、工期控制措施 (64)12.1工期目标 (64)12.2影响施工进度的主要因素 (64)12.3组织管理措施 (64)12.3.1成立保证工期领导小组 (64)12.3.2建立工期保证体系 (65)12.3.3建立调度指挥中心，提高执行、落实力 (65)12.3.4人员配备 (65)12.3.5设备按时就位 (65)12.3.6材料供应计划措施 (66)12.3.7及时修理与保养 (66)12.3.8营造良好的施工环境 (66)12.4制度措施 (66)12.4.1建立和健全工期目标责任制 (66)12.4.2实施工程调度管理制度 (68)12.4.3建立请示制度 (68)12.4.4建立汇报制度 (68)12.4.5建立会议制度 (68)12.4.6建立检查反馈制度 (68)12.5强化进度计划管理 (68)12.5.1工程进度控制技术 (69)12.5.2工程进度控制措施 (69)12.6保证工期的计划安排措施 (70)12.7保证工期的资源保证措施 (70)12.7.1劳力组织保障措施 (70)12.7.2材料保障措施 (71)12.7.3机械保障措施 (71)12.8保证工期的技术措施 (72)12.8.1编制完善的实施性施工组织设计 (72)12.8.2积极推广应用先进工艺，提高施工效率 (72)12.8.3实行网络管理、优化施工组织 (72)12.8.4保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期 (72)12.8.5加强技术管理，落实技术责任制 (72)12.8.6确保关键线路工期 (72)12.8.7建立信息系统和视频监控网络系统 (73)12.9其他保证工期措施 (73)12.9.1夜间施工保证措施 (73)12.9.2农忙季节施工保证工期措施 (73)12.9.3应急保证预案 (74)十三、施工环保、水土保持措施 (74)13.1环境保护措施 (74)13.1.1环境保护和水土保持目标 (74)13.1.2建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系 (74)13.1.3施工环保、水土保持措施 (75)十四、文明施工、文物保护 (78)14.1文明施工 (78)14.1.1文明施工目标 (78)14.1.2文明施工保证体系 (78)14.1.3文明施工管理 (78)14.2.文物保护 (82)14.2.1文物保护目标 (82)14.2.2文物保护措施 (82)十五、职业健康安全保障措施 (82)15.1职业健康安全保障目标 (82)15.2职业健康安全管理体系 (83)15.3职业健康安全保障措施 (83)15.3.1职业健康安全保障的组织措施 (84)15.3.2劳动保护措施 (84)15.3.3定期体检措施 (85)15.3.4实行劳逸结合 (85)15.3.5医疗卫生保障措施 (85)十六、安全事故应急预案 (86)16.1事故应急处理原则 (86)16.2应急反应组织机构 (86)16.3危险源的确定 (86)16.4应急预案启动程序 (87)16.4.1应急预案的启动和响应 (87)16.4.2应急救援的培训与演练 (87)16.4.3 应急预案的终止 (87)16.5各类事故的处置程序和抢险措施 (88)16.5.1处置程序 (88)16.5.2报警和联络方式 (88)16.5.3各类事故的抢险措施 (88)16.6施工现场的应急救援设备器材的储备 (93)16.6.1应急电话 (93)16.6.2其他应急设备和设施 (94)附件-1轨枕厂平面图 (95)附件-2进度计划横道图 (95)附件-3进度计划网络图 (96)附件-4进度计划形象图 (97)附件-5双块式轨枕厂主要设备配置 (98)附件-6分年、季度劳动力使用计划表 (99)附件-7主要材料分季度供应计划表 (100)附件-8分年、季度工程数量计划表 (101)附件-9分年、季度资金使用计划表 (101)新建大西客运专线DXGZ-Ⅰ标**轨枕厂实施性施工组织设计一、编制依据（1）大西铁路客运专线有限责任公司发布的总承包招标文件、补遗（答疑）书、设计图纸等。
成贵铁路SK-2型双块式轨枕场建场标准化技术
成贵铁路SK-2型双块式轨枕场建场标准化技术摘要：成贵铁路威信轨枕场承担了成贵客专9、10、11标段SK-2型双块式轨枕24.9万根双块式轨枕预制任务。
本文针对成贵铁路威信轨枕场建设，通过在以往大西、京福、西成客专等既有SK-2双块式轨枕场建场经验基础上，按照精细化和标准化要求，从总体规划、细部平面布置、资源配置、技术工艺方面对预制场建设进行优化，从而达到工艺先进、物流顺畅、成本降低，质量工期保证。
场地平面布置及优化、生产设备（工装）选型、改进，生产工艺的改进，在总体布置和方案上采用了新的施工理念，从而达到能源节约、成本降低的SK-2型双块式轨枕场建设标准化技术。
关键词：成贵铁路；SK-2型；轨枕场；标准化技术Standardization technology of SK-2 type double block sleeper yard in Cheng-gui RailwayZHANG Wei-xiangMaterial & Industrial Trade Co., Ltd. of China Railway First Group Xi’an 710054, ShaanxiAbstract: the railway authority took into sleeper field 9, 10, 11 special guests section of SK-2 double block sleepers 249 thousand double block sleepers precast task. According to the railway authority sleeper field construction, in the past by Onishi, Beijing Fuzhou, West into the passenger dedicated both SK-2 double block sleepers farm on the basis of the experience, in accordance with the refinement and standardization requirements, optimize from the overall planning, detailed layout, resource allocation, technology in the construction of prefabricated field, so as to achieve advanced technology, smooth logistics, cost reduction, quality guarantee period. Site layout and optimization, production equipment (Tooling) selection and improvement, improvement of production technology, new layout concept is adopted in the general layout and scheme, so as to achieve energy saving and cost reduction of SK-2 double block sleeper yard construction standardization technology.Key words: Cheng-gui railway; SK-2 type; sleeper field; standardization technology0概述SK-2型双块式轨枕在高速铁路的建设中得到了广泛的应用。
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3
50ZL 装载机
单位 条 条 台 台 台
单位 台 台 台 组 个 组 组 台 台 台 台 套 套 台 个 台
单位 台 台 台
数量 1 1 1 2 2
备注
数量 2 2 4 34 4 2 2 2 60 2 4 4 4 1 4 1
备注 可提升效率 30%
数量 1 1 1
备注
4
洗石机
⑷存放吊装及运输设备
Q2=（480×0.95+904×1.82）×40×2.6×3.6=786719KJ/h。 W=Q 总/(I×H)=（1524690+786719）/（2471×0.45）≈2079Kg/h。
五、 资源配备
1. 人员
轨枕场人员包括管理人员和生产人员两大部分，管理人员和生产人员的配备如下：
⑴管理服务人员
CRTSI 双块式轨枕场建场规模设计
摘要：通过对投标过程中双块式轨枕预制场规划，参考兰新铁路鄯善轨枕场建场实施
方案和生产效果，对轨枕预制场的生产能力、存储能力及配套能力进行设计和计算，结 合现场场地条件和轨枕生产的工艺流程进行规模设计，以期为类似轨枕场的规划建设提 供有益的参考。
关键词：轨枕场规划 规模 生产能力
根据标段的轨枕生产量和工期要求，再结合单条生产线的生产能力计算，就可以得 出一个轨枕场生产线条数和作业班数。以兰新高速铁路第二双线 LXTJ5 标段鄯善轨枕场 为例，根据标段划分，该轨枕场需供应 DK1489＋000～DK1679+000 范围内双块式轨枕 625586 根，铺设工期为 15 个月（含冬季 3 个月），按照铺枕前 4 个月开始正式生产，铺 枕结束前 1 个月全面完成，实际生产周期为 18 个月，月生产量为 34800 根左右。根据 上述计算，设置一条生产线组织两班制生产，能满足该项目的工期要求。考虑到工期提 前（铁路施工的常见情况），在场地规划设计时可考虑增设一条生产线的能力（可提升
I----在一定压力下蒸汽的含热量，取值 2471（KJ/kg）； H----有效利用系数，取值 0.45； 蒸养物升温所需热量，Q1=CmΔT C 是物体的比热，混凝土取 1.005KJ/kg·℃，钢材取 0.46KJ/kg·℃； m 是物体的质量（取进入蒸养的模型 48000kg/h，混凝土 28600kg/h）； ⊿T 是温度所变化值，取 30℃； Q1=（1.005×28600+0.46×48000）×30=1524690KJ/h。 蒸养池每小时所需热量的计算：Q2=ΣF×K×(Tn–Ta）×ω； 其中：ΣF----蒸养池各部分表面积； 地面面积 F1=30×8×2=480 ㎡（两条线）； K1----混凝土地面传热系数，取 0.95 W/㎡·℃（1W=1J/秒）； 蒸养池表面积 F2=(30×2.8×2＋2.8×8×2＋30×8)×2=904 ㎡（两条线）； K2----双层彩钢板传热系数，1.82W/㎡·℃（1W=1J/秒）； Tn 养护池内温度取 45℃； Ta 养护池外温度取取 5℃； ω根据缝隙与门帘采用的系数取 2.6；
《轨枕场建场手册》经验值规定为每天 268 方。 供水应满足生产或生活用水要求合理布置，从水源点引出的给水管采用铁管埋地铺
设，给水管有棉布包裹保护措施，埋设深度应满足冻土深度的 1m 以上，其中蒸养锅炉 计算的进路水管不小于 100mm。
4.供热 根据规范要求，双块式轨枕在混凝土浇注后必须采用自然养护或蒸汽养护，以保证 轨枕的质量。为提高模型的周转，一般采用蒸汽养护。锅炉房采用拼装式板房，从锅炉 房分汽缸主要考虑分两路给生产线供汽，一路用于轨枕养护，一路用于冬期施工轨枕生 产厂房恒温，供汽管道可采用无缝钢管架空铺设或埋地铺设，埋地铺设需采取特殊保护 措施，架空铺设外包保温岩棉处理。一般选用蒸发量 2.5t/h 的锅炉可以满足冬季蒸养 的要求，如果轨枕场设置在冬季环境温度极低的北方地区，又需要冬季施工，则需选用 供热能力更大的锅炉以提升环境温度，保证混凝土质量。 蒸养供热所用蒸汽量计算如下：W=Q 总/(I×H) 其中：Q 总----计算每小时所需总热量 Q 总=Q1+Q2（KJ/h）；
序号
部门
单位 数量
备注
1
场领导
人
3
主管场日常生产工作
2
办公室
人
4
含司机，对外宣传，后勤保障工作
3
技术室
人
4
技术管理、现场验工计价
4
质管室
人
6
质量控制、档案资料
5
材料室
人
4
负责材料采购和管理
6
机电室
人
3
设备的保养与维修、建场
7
试验室
人
4
负责试验检验及产生过程控制
8
调度室
人
3
现场协调组织生产
9
安环室
人
2
二、 生产能力设计
在投标阶段，招标人对标段的划分和工期的安排已经能确定一个轨枕场的日均生产 量。
根据已完成的轨枕场生产能力和成熟经验，双块式轨枕的生产节拍约为 4 分钟/套， 通过提高液压提升系统的运行速度来缩短脱模工序完成时间可实现 3.5 分钟/套，按照 单班作业时间 8～10 小时计算，（8～10）×60÷3.5=137～171 套，模型采用 4×1 钢模 （即每套一次生产 4 根），单班的产量 548～685 根。如果安排两班制生产，单条生产线 的日生产能力 1096～1370 根，月生产能力可达 3.7 万根左右（每月按照生产 27 天计算）。
2. 设备
根据生产区域划分，轨枕生产厂的设备主要划分为 5 块，分别为钢筋加工设备、轨
枕生产线设备、混凝土制备设备、存放吊装及运输设备、试验及检测设备。
⑴钢筋加工设备
序号
设备名称
1
冷轧生产线
2
桁架钢筋生产线
3
箍筋弯曲机 12b 型
4
普通对焊机
5
800KVA 变压器
⑵轨枕生产线设备(单条生产线)
序号
序号
设备名称
1
运输平车
2
10t/32m 龙门吊
3
叉车
六、 效果
套
单位 台 台 台
1
双块式轨枕存放按照存取方式分龙门吊和叉车两种，龙门吊存放区域按照每垛 12 层存放轨枕，取 1 垛 48 根轨枕计算，单根轨枕占地面积 p1=2.5×1.6/48=0.0833m2，叉 车存放区域按每垛 10 层，取 1 垛 40 根轨枕计算，单根占地面积 p2=2.5×1.6/40= 0.1m2。
按照龙门吊和叉车两种方式各存放一半轨枕考虑，存放 24 万根轨枕用地面积 A= p1 ×n×k+p2×n×k=0.0833×120000×1.4+0.1×120000×1.4≈30800 ㎡（约合 46 亩）。
如因工期缩短而采用两条生产线同时生产，存放场的面积需增大到 45000 ㎡（合 67 亩，按存放 4 个月的轨枕生产量进行设计，月生产 7.6 万根计算，只考虑 15%富余系数， 存放能力 35 万根）。
负责安全工作、安全资料
10 后勤及其他 人
10
食堂、巡守
11
合计
人
43
按照上道审查的要求进行人员配备
⑵生产人员
序号 班组名称 单位 数量
备注
1
砼班
人
32
捣固成形 10 人，养护 6 人，清边 10 人，其他 6 人，
2 钢筋班 人
44 调直 4 人，桁架 8 人，螺旋筋 6 人，箍筋 6 人，安装 20 人
设备名称
1
生产线自控系统
2
混凝土布料机
3
振动台
4
主动运输辊道
5
钢模吊具
6
缓存运输辊道
7
脱模运输小车
8
翻模机
9
钢模运输小车
10
链式输送机
11
倾斜平台
12
液压推进装置
13
牵引装置
14
蒸汽锅炉 2.5t
15
自动温控系统
16
350KW 柴油发电机
⑶混凝土制备设备
序号
设备名称
1
HSZ60 型搅拌站
2
混凝土运输车
生产效率 100%），也可采用鄯善轨枕场的方法增加 1 台翻转机脱模，并增加回模辊道的 方式（2.7 分钟/套，可提升生产效率 30%）。
轨枕生产能力还需要考虑钢筋、混凝土与轨枕生产线的配套生产能力。 双块式轨枕的钢筋从存放、加工、焊接都在钢筋生产车间完成，钢筋生产车间厂房 面积约为 100×19 ㎡，分别设置钢筋冷轧生产线、钢筋桁架自动焊接生产线、箍筋生产 线、原材料存放区、半成品存放区等五区域，进场钢筋存放在冷轧生产线端部，依次经 过钢筋加工设备成流水作业加工成半成品，机械设备成两条平行线安装，中间留出一道 运输通道。根据国内双块式轨枕钢筋生产设备的生产能力，按照单班作业时间 8～10 小 时计算，单班产量约为 2400～3000 根轨枕钢筋，可以满足两条生产线两班制生产轨枕 的钢筋用量。 轨枕生产按照两条生产线两班制计算，每天生产 2740 根轨枕，所需混凝土为 0.083 ×2740=228m³，平均每小时的供应量为 14.3m³（按每天供应 16 小时计算），选用 HSZ60 型搅拌站 1 台能满足混凝土连续供应需要。如果考虑单盘供应量，HSZ60 型搅拌站一盘 出料的数量为 0.7-1.0m³，能满足两榀钢模共 8 根轨枕（0.083×4×2≈0.66m³）的混凝 土一次性灌注。
3 模型班 人
34
拆模 8 人，清模 12 人，配件安装 10 人，吊模 4 人
4 装运班 人
36
叉车 8 人，天车 6 人，龙门吊 6 人，转运 16 人、
5 机电班 人
12
电工 2 人，焊工 2 人，机修人员 6 人、锅炉 2 人