机车作业指导书

机车车辆日常点巡检与检修环境/职业健康安全作业指导书
一、柴油机及其辅助装置的保养
l、根据季节变化，使用规定牌号的机油和燃油。

机油的油位应在油尺上、下刻线之间。

冷却水成分要合乎要求，膨胀水箱水位要高于最低值。

发现油、水异常时，要及时接取油、水样品送化验室化验，不合格者要立即更换。

加入机油、燃油及冷却水时要防止掉入脏物。

外界温度低于5摄氏度，大量补充或更换机油及水时，要在柴油机起动前加入热油、热水，并打开柴油机的放水阀，待流出的水有一定温度后再关闭此阀，以保证柴油机起动时的油、水温度。

2、起动紫油机前，要确认冷却风扇在断开状态，各管路系统的阀、堵、塞门均处于正常位；机车停放较庄时可时，要先用起动机油泵向各摩擦表面送油。

乐风型机车起动前还要彻底甩车，排除气缸中旬能有的油和水。

起初时司机、副司机要密切配合，认真监视机械间情况，有异状时迅速停机，起动困难或不能起动时，要查明原因，禁止强迫起机。

起动后应巡视机械间，仔细倾听柴油机和各运动部件的音响，检查各部件的工作情况和仪表显示，有不正常规象时，要及时停机处理，在故障消除以前，不许再起动柴油机。

3、柴油机起动时，机油和冷却水的温度不得低于规定的容许起机温度。

起动后，油、水温度低于容许加负荷温度时禁止开动机车。

牵引列车运行时油、水温度要保证在正常工作范围内，并在冷如能力许可时，尽量保持均衡温度。

但任何时候均不许超过最高限制温度。

调节温度时要避免口次幅度太大。

冬季，刮风下雨运行时，要注意关闭机械间门窗，及时变换内外通风。

4、柴油机运转中，机油压力要达到规定值。

机油粗滤器前、后压力差不超过规定值，超过时要及时清洗或更换过滤元件；要定时转动过滤元件手柄，以清除元件外的脏物。

5、柴油机运转中，要经常注意差示压力汁所显示的曲轴箱真空度，真空度过大、过小时要及时检查处理。

差示压力计起作用使柴油机停机后，在找出原因、消除故障以前，禁止强迫起动柴油机。

6、柴油机运转中，主控制手柄的停留位置，要注意避开共震区。

提回主手柄不宜过快，防止柴油机转速急剧变化。

7、柴油机停止工作时，要调节好停机的油、水温度。

冬季寒冷地区停机后要关闭好门窗，挂好防寒被，注意保温；停留时间较长时应注意打温，打温时禁止用高转速强迫快速升温；装有预热锅炉的机车则要开动预热锅炉保温。

8、机生长期停放不用时，停置时间不超过十五天者，要每两天起动滑油泵往柴油机打一分钟，并进行盘车；停置时间超过十五天时，则要按规定要求进行防蚀处理和日常养护工作。

二、电机的保养
1、定期使用低压干燥空气吹扫电机、擦拭整流子、清除刷杆（瓷瓶）上的炭粉和灰尘，经常保持电机内外清洁、干燥、无油水，以保证电机绝缘。

吹扫电机应在柴油机起动、牵引电机通风机开动的情况下进行，以利炭粉、灰尘排出。

要根据机车的运用情况，确定合理的补油周期和给油量，避免缺油或给油过多一禁止不同种类油脂混合使用。

2、按时打开检查孔盖检查电机内部，打开前要清扫附近容易掉入电机内部的灰尘，检查时禁止用有油的手主摸整流子及炭刷的工作表面。

整流子表面有油污及黑痕时要及时用棉花或绸布蘸酒精擦去，必要时用规定牌号的砂而打磨，打磨
后要吹扫干净。

检查完扣盖时，要注意电机内部有无异物及盖是否严密按天气情况，及时变换内外通风。

3、冬季，机车进入暖车库时，要在牵引电动机热态下进入，以免在整流子及其它部分凝结水珠（缓霜）。

发生缓霜现象时，要用热的干燥压方空气吹扫，并用布擦拭干净后，用1000V兆欧表测量主回路的绝缘电阻，不低于o.5MΩ时方可投入运用。

三、电器的保养
1、检查和保养电器时要切断电源，定期用低压于燥空气吹扫或用棉花、毛刷等擦拭电器，保持清洁、干燥、无油垢。

按时向各给油处所给油，保证机械部分动作灵活。

2、电器装置各触头、触指、接点的工作表面有氧化层或接触不良时，要及时擦洗，或用规定牌号砂布打磨，烧伤严重的要用细锉刀仔细修整，银质接点不宜用砂布打磨。

触头开度、弹簧压刀不良时要及时调整。

灭弧罩破损的要修补或更换。

3、电器线路连接处要牢固无松动，有导电木良、虚接、断路、擦路或接地现象时要及时消除；要定期用摇表检查线路的绝缘状态，测绝缘时要注意对电压调整器及整流器的防护，防止击穿半导体元件。

4、电路中必须使用符合规定的保险，严禁以大代小，或用其他金属丝代替。

机车运行中不得任意调整电器的作用电流、电阻的阻值，以及更改电路。

四、蓄电池保养
1.定期检查、清扫蓄电池，保持整洁、干燥、无脏物，每书电地检查孔盖上的通气孔要畅通无阻，
检查时要停止柴油机工作，断开蓄电地闸刀及其它输出线路，严禁吸烟、明火及金属工具放于跨
线上。

2.蓄电池多跨线及引出线连接要牢固无松动，有烧损时要立即修复或更换；导线或接点上有氧化物
附着时，要将螺栓拧下，用布擦干净，重新紧固后涂以工业凡士林口蓄电池箱不能有裂纹或渗漏，
定期测量蓄电地对车体的绝缘，其漏电电流不得超过机车上各电器最小动作电流值的60％。

3.畜电池电解液的液面高度一般应在极板以上10～15MM，液面过低时要及时补充蒸馏水，禁止用稀
硫酸补充电解瘫，要坚决杜绝极板露出液面及“烧干锅”现象，但加水也不要太多，使电解液外
溢。

蒸馏水要用塑料器皿盛装。

4.按时测量电解洒的比重和每个蓄电池单书的端电压，不待合规定的要及时进行助理。

测量时电解
液的液面高度要符合标准。

5、起初柴油机时，柴油机起动按期的接通时间不得超过40秒；连续起动柴油机不许超过三次，每次起动的间隔时间不得少于2分钟，以免蓄电池过份放电。

柴油机停机后要节约用电，严禁使用电炉。

检修机车时，应使用外电源照明。

6、机车长期停留时，要定期进行充电，充电后蓄电地的电压和比重应符合要求。

五、液力传动装置的保养
1、液力变速箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱匝使用规定的工作油，油位要在油尺上、下刻线之间。

运用中，各齿轮箱的油要定期化验，不合格者要及时更换。

万向轴，吊挂轴承及冷却风扇上、下轴承要定期补充润渭脂，油量以占轴承室的三分之二为宜。

2、液力传动装置各管路、油封、阀门、油堵及接头密封应良好，有漏地时要及时消除。

机车运用时，液力变速箱工作油温度要控制在规定范围内，各油压表显示的压力应符合要求。

3、要经常清洗惰行泵滤清器，以及中间齿轮箱、车袖齿轮箱的滤清网，以提高滤清效果，减少流通阻力。

答齿轮箱补油时，要特别注意清洁，防止掉入脏物。

4、严寒地区，外温低于零下20摄氏度时，长期停留的机车应进入车库，或将各齿轮箱的工作油放尽，以防止油脂冻结。

六、车轴轴箱、抱轴轴承及轮对的保养
1、抱轴铀承要使用规定牌号的润滑油，油位要在油尺、下刻线之间，要防止油位过高，导致向牵引齿轮窜油。

2、运行中，轴箱、抱轴温度不得超过70C，遇温度太高冒烟时，禁止用油、水等强迫降温，以免轴颈产生裂纹。

3、机车运用中，车轮踏面要保持清洁、无油垢，以防引起空转或滑行口轮缘喷油器工作时，下油量要适当，喷油角要正确；使用轮缘油盒时，要调整好油芯，补足油量，安置好胶度油刷位置。

七、空气压缩机的保养
1、按规定使用压缩机油，油位在上、下刻线之间，加油时要保持清洁。

2、定期清洗空气滤清器，保证进入气缸的空气清洁，以减少磨塌。

风砂地区要适当增加清洗次数，以提高滤清效果。

要经常检查空气压缩机橡胶皮带的状态，并调整其拉紧力。

3、空气压缩阶调定压力要正确，动作反应应灵敏。

动作值不符合要求时要及时调整。