润滑油系统及逻辑连锁讲义
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润滑系统PPT课件
浮子式集滤器
分流离心式机油滤清器
3) 机油散热器、 冷却器
降低机油温度，保 持润滑油一定的粘 度。
4) 阀门
(1) 限压阀 限压阀用以限制润滑系中机油的最高压力。
(2) 旁通阀 旁通阀用以保证润滑系内油路畅通，当机油滤 清器、机油散热器堵塞时，机油通过并联在这 些部件上的旁通阀直接进入润滑系的主油道， 防止主油道断油。
第7章 发动机润滑系统 1. 概述 2. 润滑油路 3. 润滑系的主要部件 4. 曲轴箱通风装置
摩擦的危害
❖发动机克服摩擦消耗功率，导致有效 功率减小；
❖加速工件表面模损； ❖磨擦生热可能使工件表面烧损，降低
零件的使用寿命。
因此为了保证发动机正常工作，就必须
对相互运动零件表面进行润滑。润滑的 作用是在摩擦表面上覆盖一层润滑油， 使相互运动的零件表面之间形成一层薄 的润滑油膜，以减小摩擦阻力，降低功 率损失，减轻零件磨损，延长使用寿命。 将润滑油送到运动部件表面而实现润滑 的系统称为发动机的润滑系统。
2) 强制通风
从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再 燃烧。这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用 这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内 的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。
4. 曲轴箱通风装置
•机油
（1）“SAE”用来评定机油粘度，后面跟随的数字由5至50不等， 数字越大机油越稠，反之越稀。冬季润滑油： SAE0W、 SAE5W、 SAE10W、 SAE15W、 SAE20W、 SAE25W；非冬季润滑油有： SAE20、 SAE30、 SAE40、 SAE50。 SAE10W－30？
（2）“API”是评定机油优劣级数的，它用“S”表示汽油， “C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别。“A”是最低 级，“H”是最高级，常用的有“C”、“D”和“F”等级别， 例如“API CD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级机 油。
润滑系统.ppt
内转子：曲轴与链条带动， 外转子：内转子驱动，同时外转子的转子数目多余内转子数目一个。 进油腔、出油腔、限压阀。 工作原理：发动机工作时，曲轴驱动内转子运动，从而带动外转子转动，内外转动
形成的容积不断发生变化，但每个工作容积都是在最小时在进油腔后方 相通，而到进油腔时容积变大，吸进机油，转到靠近出油腔时，容积变 小时，机油被泵出进入油道。 机油的损伤： 由于机油泵所处的环境好，一般不易损坏，但长期使用中，会导致内部齿轮的磨损 （集滤器堵死）机油泵的泵油压力下降，机油压力偏低。 （应更换机油泵总成）
三、润滑方式：
a、压力润滑：利用机油泵，强制给机油加压，并通过油道进各运动副件。（如：曲轴 主轴颈，莲杆轴颈，凸轮轴轴颈）
b、飞溅润滑：通过转动的部件将机油甩入到两运动副（如：活塞与气缸壁，活塞销、 凸轮、挺柱。）
c、定期润滑：定期加注润滑脂（各轴承）
四、润滑系统的组成
第五章：发动机润滑系统
1、润滑供给装置：油底壳、机油、机油泵、油道 作用：是将一定压力的机油通过油道进入各运动副。
d、机油格的安装： 1、拆装都要用到专用工具，即机油格扳手。 2、将与机油格相结合的面清理干净。 3、在机油格的密封圈上打上机油。（试情况分析是否向机油格内加机油） 4、注意机油格的扭力。 5、将机油格结合面残余机油擦干净，便于捡漏。 6、启动发动机捡漏。
第五章：发动机润滑系统
五、机油散热器
为防止发动机温度过高时，影响机油的粘度，导致润滑效果达不到理想的要 求，因些而装了机油散热器，一般有风冷和水冷两种装置
导致进油腔，两齿轮相互脱开，容积变大，吸进机油，而出油腔，两齿轮 相互啮合容积变小压力升高，机油被泵出到缸体油道。 注：（限压阀的理解）：位于机油泵的出口，用来调节机油压力，防止机油压力 过高，结构为钢球、弹簧、机油压力过高时限压阀参与工作。
形成的容积不断发生变化，但每个工作容积都是在最小时在进油腔后方 相通，而到进油腔时容积变大，吸进机油，转到靠近出油腔时，容积变 小时，机油被泵出进入油道。 机油的损伤： 由于机油泵所处的环境好，一般不易损坏，但长期使用中，会导致内部齿轮的磨损 （集滤器堵死）机油泵的泵油压力下降，机油压力偏低。 （应更换机油泵总成）
三、润滑方式：
a、压力润滑：利用机油泵，强制给机油加压，并通过油道进各运动副件。（如：曲轴 主轴颈，莲杆轴颈，凸轮轴轴颈）
b、飞溅润滑：通过转动的部件将机油甩入到两运动副（如：活塞与气缸壁，活塞销、 凸轮、挺柱。）
c、定期润滑：定期加注润滑脂（各轴承）
四、润滑系统的组成
第五章：发动机润滑系统
1、润滑供给装置：油底壳、机油、机油泵、油道 作用：是将一定压力的机油通过油道进入各运动副。
d、机油格的安装： 1、拆装都要用到专用工具，即机油格扳手。 2、将与机油格相结合的面清理干净。 3、在机油格的密封圈上打上机油。（试情况分析是否向机油格内加机油） 4、注意机油格的扭力。 5、将机油格结合面残余机油擦干净，便于捡漏。 6、启动发动机捡漏。
第五章：发动机润滑系统
五、机油散热器
为防止发动机温度过高时，影响机油的粘度，导致润滑效果达不到理想的要 求，因些而装了机油散热器，一般有风冷和水冷两种装置
导致进油腔，两齿轮相互脱开，容积变大，吸进机油，而出油腔，两齿轮 相互啮合容积变小压力升高，机油被泵出到缸体油道。 注：（限压阀的理解）：位于机油泵的出口，用来调节机油压力，防止机油压力 过高，结构为钢球、弹簧、机油压力过高时限压阀参与工作。
润滑油系统讲义52页PPT
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可பைடு நூலகம்人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
Thank you
润滑油系统讲义
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可பைடு நூலகம்人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
Thank you
润滑油系统讲义
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
润滑油系统
李叔楠
概述 一 供油系统 二 润滑油系统的主要设备 三 润滑油系统的启动与停止及运行中监视参数 附 润滑油系统主要连锁逻辑
概述
汽机润滑油系统的作用是给汽轮机的支持轴承、推力
轴承和盘车装置提供润滑，为氢密封系统提供备用油 以及为机械超速脱扣装置供油。本机组采用主轴带动 的主油泵及双射油器的系统，油管道为套装油管道。
3.1.3顶轴油泵的启动 确认交流（或直流）润滑油泵已运行，顶轴油泵入口压力 >0.05MPa。 确认顶轴油系统阀门已检查处于正常开启位置。 启动一台顶轴油泵运行，检查振动、出口压力正常、系统无泄 漏后，再启动一台顶轴油泵，第三台泵投入备用联锁。 检查各轴颈被顶起高度0.06～0.10mm。 停机过程中，机组转速达（#3机1800 rpm，#4机2400rpm）时， 检查顶轴油泵自启，否则手动启动。 在运行时,系统中的最高瞬时极限油压不得超过21.44Mpa,每次 时间不得超过1分钟,每小时累计不得超过6分钟,出现此种情况 后,应立即检查轴承顶起管路中有无阻塞情况,并及时处理。
二.润滑油系统的主要设备
2.1 润滑油主油箱 润滑油主油箱（或称润滑油组合油箱）的结构见 图10-3。油箱体是一个由钢板焊制成的圆筒型容器， 箱体上布置有交流辅助电动油泵、直流事故油泵、密 封油备用高压电动油泵、油烟分离与除雾装置、接线 箱、电加热装置以及油位计、高低油位报警器、油压 继电器、油压表以及其他监视和控制装置。油箱内部 装有内部油管路、注油器、逆止阀、节流孔板等。这 种组合式油箱使系统结构更紧凑、同时也能减少运行 时油的泄漏，更有利于油系统的封闭运行。
2.2
主油泵 汽机主轴驱 动的主油泵是蜗壳 式离心泵，正常运 行时，主油泵出口 油管向#1、#2射油 器、机械超速脱扣 和手动脱扣总管、 高压密封备用油管 供油。
概述 一 供油系统 二 润滑油系统的主要设备 三 润滑油系统的启动与停止及运行中监视参数 附 润滑油系统主要连锁逻辑
概述
汽机润滑油系统的作用是给汽轮机的支持轴承、推力
轴承和盘车装置提供润滑，为氢密封系统提供备用油 以及为机械超速脱扣装置供油。本机组采用主轴带动 的主油泵及双射油器的系统，油管道为套装油管道。
3.1.3顶轴油泵的启动 确认交流（或直流）润滑油泵已运行，顶轴油泵入口压力 >0.05MPa。 确认顶轴油系统阀门已检查处于正常开启位置。 启动一台顶轴油泵运行，检查振动、出口压力正常、系统无泄 漏后，再启动一台顶轴油泵，第三台泵投入备用联锁。 检查各轴颈被顶起高度0.06～0.10mm。 停机过程中，机组转速达（#3机1800 rpm，#4机2400rpm）时， 检查顶轴油泵自启，否则手动启动。 在运行时,系统中的最高瞬时极限油压不得超过21.44Mpa,每次 时间不得超过1分钟,每小时累计不得超过6分钟,出现此种情况 后,应立即检查轴承顶起管路中有无阻塞情况,并及时处理。
二.润滑油系统的主要设备
2.1 润滑油主油箱 润滑油主油箱（或称润滑油组合油箱）的结构见 图10-3。油箱体是一个由钢板焊制成的圆筒型容器， 箱体上布置有交流辅助电动油泵、直流事故油泵、密 封油备用高压电动油泵、油烟分离与除雾装置、接线 箱、电加热装置以及油位计、高低油位报警器、油压 继电器、油压表以及其他监视和控制装置。油箱内部 装有内部油管路、注油器、逆止阀、节流孔板等。这 种组合式油箱使系统结构更紧凑、同时也能减少运行 时油的泄漏，更有利于油系统的封闭运行。
2.2
主油泵 汽机主轴驱 动的主油泵是蜗壳 式离心泵，正常运 行时，主油泵出口 油管向#1、#2射油 器、机械超速脱扣 和手动脱扣总管、 高压密封备用油管 供油。
《润滑油系统介绍》课件
3 维护记录
记录润滑油更换和维护的时间和方法，以便 分析和改进。
4 清洁设备
定期清洗设备的润滑油通道和油滤器，防止 堵塞。
润滑油系统的优化与升级
1
使用高品质润滑油
选择性能优良的润滑油，提高润滑效果。
2
优化油道设计
改进润滑油的流动路径和分配方式，提高润滑效率。
3
增加润滑系统监控
安装传感器和监测设备，实时监测润滑油的状态。
润滑油系统介绍
润滑油系统是机械设备中必不可少的一部分，其功能是为各个运动部件提供 润滑和冷却，以确保设备的正常运转。
润滑油系统的定义
润滑油系统是一种专门设计的系统，旨在将润滑油传送到机械设备的各个关 键部位，以减少磨损和摩擦，并提高设备的寿命和运行效率。
润滑油系统的组成部分油库来自存储和供应润滑油的容器。
结论与感谢
润滑油系统在机械设备的运行中起着至关重要的作用，通过有效的润滑和冷 却，延长设备的使用寿命。感谢大家的聆听！
润滑油系统的分类
循环润滑系统
通过润滑油泵将润滑油循环输送 到设备各处。
油雾润滑系统
通过压缩空气将润滑油雾化，喷 洒在摩擦部位。
脂润滑系统
使用脂类润滑剂包裹摩擦部位， 提供润滑和密封。
润滑油系统的检测与维护
1 定期检查
检查润滑油的质量和油位，确保正常运行。
2 定期更换
按照设备制造商的建议，定期更换润滑油。
油滤器
过滤润滑油中的杂质和颗粒，保持油品的纯净 度。
润滑油泵
将润滑油从油库传送到设备的各个部位。
油冷却器
通过散热降低润滑油的温度，提高润滑效果。
润滑油系统的工作原理
1
润滑
润滑油通过润滑油泵被送到摩擦表面，形成润滑膜，减少磨损。
润滑系ppt课件
润滑油冷却器
润滑油冷却器是润滑系中的散热装置， 它的主要作用是降低润滑油的温度，保
证发动机的正常运转。
润滑油冷却器一般由壳体、散热片、风 扇等组成，其工作原理是利用散热片将 润滑油的热量传递给空气，再利用风扇
将热量排出。
为了保证润滑油冷却器的正常工作，需 要定期检查散热片是否清洁、风扇是否 运转正常，以及润滑油的温度是否过高
02 润滑系部件详解
润滑油泵
润滑油泵是润滑系中的重要部件，它的主要作用是向发动机内部各个需要润滑的部 位输送润滑油，以减少摩擦和磨损。
润滑油泵一般由泵体、转子、叶片、密封件等组成，其工作原理是利用转子旋转时 产生的离心力，将润滑油吸入并加压后输送到各个润滑点。
为了保证润滑油泵的正常工作，需要定期检查其密封件是否完好、润滑油是否清洁 ，以及润滑油泵的安装是否正确。
调整
根据检查结果，对润滑系进行调整， 如调整机油泵的供油量、调整机油压 力等，以保证润滑系处于良好的工作 状态。
04 润滑系常见故障与排除方法
润滑油压力过低或过高
总结词
润滑油压力异常
详细描述
润滑油压力过低或过高可能导致发动机部件磨损 或润滑不良，影响发动机正常运转。
排除方法
检查润滑油泵、滤清器、油道等是否正常，更换 损坏的部件，调整润滑油压力至正常范围。
。
案例二：某重型机械润滑系维护保养经验分享
01
02
03
保养经验
定期更换润滑油，清洗油 道，检查油封和滤清器是 否完好。
保养效果
有效降低重型机械的磨损 ，延长设备使用寿命。
经验总结
严格按照润滑系维护保养 规程进行保养，确保油品 质量和油路畅通。
案例三
润滑油选择
润滑油系统详介
12 13
14
名称 材料： 外壳
轴 叶轮 交流启动油泵电动机 型号 型式 功率 电压 转速 总重 交流辅助油泵 型式 型号 制造厂 数量 容量 出口压力 转速 材料： 外壳
轴 叶轮 交流辅助油泵电动机 型式 功率 电压 转速 总重 直流事故油泵 型式 型号 制造厂 数量 容量 出口压力 转速 材料： 泵壳
板式冷油器具有以下特点：
图 8－6 管式冷油器示意图（立式）
传热效率高；使用安全可靠；结构紧凑、占地小、易维护；阻力损失少 ；热损失小； 冷却水量小；经济性高；冷却片（冷却容量）增减方便；有利于低温热源的利用。
集装油箱（见图 8－4）是由钢板、工字钢等型材焊制而成的矩形容器，为了承受油箱 自重和油箱内油及设备的重量，底部焊有支持板，外侧面和外端面焊有加强肋板，盖板内侧 面也焊有工字钢以加强钢度，保证箱盖上的设备正常运行。油箱顶部四周设有手扶栏杆。
121
汽机专业培训教材（A 版）
图 8－1 汽轮机润滑油系统流程
对于高参数的大容量机组，由于蒸汽参数高，单机容量大，故对油动机开启蒸汽阀门的 提升力要求也就大。调节油系统与润滑油系统分开并采用抗燃油以后，就可以提高调节系统 的油压，从而使油动机的结构尺寸变小，耗油量减少，油动机活塞的惯性和动作过程中的摩 擦变小，从而改善调节系统的工作性能，但由于抗燃油价格昂贵，且具有轻微毒性，而润滑 油系统需要很大油量，两个系统独立运行，润滑油采用普通的透平油是就可以满足要求。
轴 叶轮 直流事故油泵电动机 型式 功率 电压 转速 总重
汽机专业培训教材（A 版）
单位
数值
铸钢 碳钢 铸钢
YB225M－4
Kw
45
V
AC380
rpm
1500
14
名称 材料： 外壳
轴 叶轮 交流启动油泵电动机 型号 型式 功率 电压 转速 总重 交流辅助油泵 型式 型号 制造厂 数量 容量 出口压力 转速 材料： 外壳
轴 叶轮 交流辅助油泵电动机 型式 功率 电压 转速 总重 直流事故油泵 型式 型号 制造厂 数量 容量 出口压力 转速 材料： 泵壳
板式冷油器具有以下特点：
图 8－6 管式冷油器示意图（立式）
传热效率高；使用安全可靠；结构紧凑、占地小、易维护；阻力损失少 ；热损失小； 冷却水量小；经济性高；冷却片（冷却容量）增减方便；有利于低温热源的利用。
集装油箱（见图 8－4）是由钢板、工字钢等型材焊制而成的矩形容器，为了承受油箱 自重和油箱内油及设备的重量，底部焊有支持板，外侧面和外端面焊有加强肋板，盖板内侧 面也焊有工字钢以加强钢度，保证箱盖上的设备正常运行。油箱顶部四周设有手扶栏杆。
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汽机专业培训教材（A 版）
图 8－1 汽轮机润滑油系统流程
对于高参数的大容量机组，由于蒸汽参数高，单机容量大，故对油动机开启蒸汽阀门的 提升力要求也就大。调节油系统与润滑油系统分开并采用抗燃油以后，就可以提高调节系统 的油压，从而使油动机的结构尺寸变小，耗油量减少，油动机活塞的惯性和动作过程中的摩 擦变小，从而改善调节系统的工作性能，但由于抗燃油价格昂贵，且具有轻微毒性，而润滑 油系统需要很大油量，两个系统独立运行，润滑油采用普通的透平油是就可以满足要求。
轴 叶轮 直流事故油泵电动机 型式 功率 电压 转速 总重
汽机专业培训教材（A 版）
单位
数值
铸钢 碳钢 铸钢
YB225M－4
Kw
45
V
AC380
rpm
1500
润滑油系统讲义PPT课件
酸价和酸碱性反应
酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾 才能中和来计算。新汽轮机油的酸价应不大于0.04KOHmg/g油。油 质恶化时，酸价迅速上升。酸碱性反应是指油呈酸性还是碱性。良
好的润滑油应呈中性
抗乳化度和闪点 添加剂
抗乳化度是油能迅速的和水分离的能力，用分离所需的时间来表示。 良好的汽轮机油抗乳化度不大于8min，油中含有机酸时，抗乳化度
冷油器下部水管设有放水门，上部水室上装有排气门；对 于油侧，冷油器壳体上装有排气门，下部装有放油旋塞。利用冷 油器上部水室排气门，可在运行中对冷油器进行查漏。正常运行 时，冷油器出口油温是35-45℃，盘车状态时进油温可不必太高， 维持在21～35℃即可。
在一台汽轮机的润滑系统中，常备有两台以上冷油器， 这样，既可以保证冷却效果，又可以进行轮换检修。几台冷 油器可以并联运行，也可以串联运行，串联运行比并联运行 时的冷却效果好，但串联运行时使系统阻力增大，要求润滑 油有比较富裕的压头．
润滑油系统运行和调整
润滑油系统启动前检查 润滑油系统的启动 润滑油系统停运 润滑油净化停运
润滑油系统运行监视与调整
低油压试验
润滑油系统启动前检查
1. 油管道、油箱、冷油器安、措油恢泵复等均处于完好状态，油系统
无漏油现象。
送电
2. 油箱油位正常，油位计无的浮漏标油，上下移动灵活。
3. 4.
经 为化了验滤油油箱所内加的油质 临合 时格 滤油网，位符及正合检常运修行时要添求加。的堵板，启动前均
调节油采用 高压抗燃油
润滑油采用 普通透平油
润滑油系统的作用
润滑 建立油膜 循环换热 其他系统油源
汽机发电机 各轴承和盘 车装置
在轴承中形成 稳定的油膜， 维持转子的良
润滑油系统讲解
主要流程图： 主油箱一级注油器给主油泵提供用 油---主油泵产生高压油，一路至主汽门高压用油， 机械超速用油；一路回至主油箱提供给一级二级 注油器用油，一级注油器提供用油至主油泵，二 级注油器出口经过冷油器冷却，油滤器过滤杂质 后到汽轮机和发电机的四个轴承润滑用油，最后 回油回至主油箱。
二、主要设备的作用和原理
二、主要设备的作用和原理
7。滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽 机润滑油中的杂质，保证用油的安全。滤油器分 两侧，一用一备，当滤油器压差高了可在线切换 油滤。
8。过压阀------其实就是一个溢流阀，在润滑油 压力过高时，多余的流量就会通过过压阀流回到 油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或管路。
三、润滑油系统有关参数要求及日常检查
润滑油系统有关参数要求
三、润滑油系统有关参数要求及日常检查
辅助油泵在运行时，应检查轴承油位并及时添加，仔细 倾听油泵运转声音应无异常，油泵及电动机振动应正常。
检查油系统中各油滤网的前、后压差应在规定范围内， 若压差超过规定值应及时进行切换，联系检修人员进行 清洗。
四、主要设备的启停及切换注意事项
冷油器投运 冷油器进、出油门、放油门应关闭。 冷油器循环水进、出水门应关闭。 冷油器油侧放空气门、水侧放空气门均应开启。 冷油器投用及注意事项: 1 确知冷油器启动准备工作已完毕。 2 在监护人的监护下进行此项工作。 3 联系司机注意机组润滑油压、油温、油箱油位。 4 缓慢开启冷油器进油门，待油侧空气放尽后关闭油侧放空气门，
四、主要设备的启停及切换注意事项
油泵启动及注意事项: 确知油泵启动前准备工作已完毕。 确定油泵的启动方式： 就地启动，将切换开关放至“就地”位置。 在就地按启动按钮。 遥控启动（集控室内启动），将切换开关放至“遥控”位置。 在集控室DCS画面上软操启动油泵。 检查油泵在空负荷下电流数值，然后缓慢开启交流高压油泵出口门，
二、主要设备的作用和原理
二、主要设备的作用和原理
7。滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽 机润滑油中的杂质，保证用油的安全。滤油器分 两侧，一用一备，当滤油器压差高了可在线切换 油滤。
8。过压阀------其实就是一个溢流阀，在润滑油 压力过高时，多余的流量就会通过过压阀流回到 油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或管路。
三、润滑油系统有关参数要求及日常检查
润滑油系统有关参数要求
三、润滑油系统有关参数要求及日常检查
辅助油泵在运行时，应检查轴承油位并及时添加，仔细 倾听油泵运转声音应无异常，油泵及电动机振动应正常。
检查油系统中各油滤网的前、后压差应在规定范围内， 若压差超过规定值应及时进行切换，联系检修人员进行 清洗。
四、主要设备的启停及切换注意事项
冷油器投运 冷油器进、出油门、放油门应关闭。 冷油器循环水进、出水门应关闭。 冷油器油侧放空气门、水侧放空气门均应开启。 冷油器投用及注意事项: 1 确知冷油器启动准备工作已完毕。 2 在监护人的监护下进行此项工作。 3 联系司机注意机组润滑油压、油温、油箱油位。 4 缓慢开启冷油器进油门，待油侧空气放尽后关闭油侧放空气门，
四、主要设备的启停及切换注意事项
油泵启动及注意事项: 确知油泵启动前准备工作已完毕。 确定油泵的启动方式： 就地启动，将切换开关放至“就地”位置。 在就地按启动按钮。 遥控启动（集控室内启动），将切换开关放至“遥控”位置。 在集控室DCS画面上软操启动油泵。 检查油泵在空负荷下电流数值，然后缓慢开启交流高压油泵出口门，
主机润滑油系统流程及连锁
辅助油泵（TOP）
交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在 机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压。当机组升到90％额定转速， 主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流辅助油泵变可退出运行。
正常处于“自动”位置，当主油泵出口油压低于1.205MPa或润滑油油压低于 0.115MPa时，交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油 量。
•其主要参数为：
•设计排油压力 0.42 MPa 额定流量 4685 l / min
•电机功率 75 kW
额定电压 AC 380 V
润滑油系统的连锁与保护
汽轮机交流润滑油泵自动启动条件（备用投入）： ① 汽机跳闸； ② 汽机主油泵出口油压＜1.205Mpa； ③ 汽机转速＜2850rpm； ④ 汽机润滑油压力＜0.115Mpa；
润滑油系统的连锁与保护
汽轮机直流事故油泵自动启动条件：联锁投入（≥1） ① 汽机润滑油压力低＜0.103Mpa； ② 汽机交流润滑油泵跳闸位置； ③ 汽机转速＜2850rpm,延时3s,交流油泵未启动；
润滑油系统的连锁与保护
交流启动油泵自动启动条件：（联锁投入）（≥1） ① 汽机转速＜2850rpm； ② 润滑油主油泵吸油压力低（压力开关0.07MPa）； ③ 汽机跳闸；
其主要参数为：
设计扬程 22.4 m
额定流量 6300 l/min
电机功率 45 kW
额定电压 AC 380V
双联过滤器
双联过滤器采用压差双报警（一块压差表，一块压差变送器）。双联过滤器能 进行在线切换，切换中油压保持不变。
主要参数为：
设计压力 0.6 MPa
工作流量 5000 l/min
过滤精度 25μm
认识润滑油系统讲解
交流顶轴油泵电机名称数值或说明额定功率185kw额定电压380v交流额定电流365a额定转速1470rpm绝缘等级直流顶轴油泵电机名称数值或说明额定功率17kw额定电压220v直流额定电流898a励磁电压220v励磁方式额定转速1500rpm绝缘等级盘车电机名称数值或说明功率30kw电压380v电流395a盘车电机转速980rpm盘车转速3rpm交流顶轴油泵和盘车电源在0米燃机电气包emcc
润滑油供油和回油系统
润滑油系统向燃气轮机、发电机/励磁、盘车装置提供温度、压力符合要 求的，过滤后的清洁润滑油。另外，润滑油系统向电机氢气密封油系统 供油，冷却透平支撑并维持超速跳闸系统的压力。在润滑油压不足或油 温过高时，燃气轮机/发电机机组会受到保护。
燃气轮机启动设备是电动联锁的，因此在润滑油没有满足压力和温度要 求的情况下，燃 气轮机不能启动。绝大部分润滑油系统的设备位于润滑 油箱顶部。
PI
10MBV03 AT101
10MBV03 CP701
DPT
10MBV03 AA201
10MBV03 AA202
10MBV03 AA203
10MBV03 AN101
10MBV03 AN101-M01
M
10MBV03 AA204
10MBV03 AA101
排油烟风机(A)
主要设备规范
主油箱 名称 容积
11
交流顶轴油泵电机
名称 额定功率 额定电压 额定电流
额定转速
绝缘等级
数值或说明
18.5KW 380V交流 36.5A
1470rpm
Ｆ
名称 额定功率 额定电压 额定电流 励磁电压 励磁方式
额定转速
绝缘等级
直流顶轴油泵电机
润滑油供油和回油系统
润滑油系统向燃气轮机、发电机/励磁、盘车装置提供温度、压力符合要 求的，过滤后的清洁润滑油。另外，润滑油系统向电机氢气密封油系统 供油，冷却透平支撑并维持超速跳闸系统的压力。在润滑油压不足或油 温过高时，燃气轮机/发电机机组会受到保护。
燃气轮机启动设备是电动联锁的，因此在润滑油没有满足压力和温度要 求的情况下，燃 气轮机不能启动。绝大部分润滑油系统的设备位于润滑 油箱顶部。
PI
10MBV03 AT101
10MBV03 CP701
DPT
10MBV03 AA201
10MBV03 AA202
10MBV03 AA203
10MBV03 AN101
10MBV03 AN101-M01
M
10MBV03 AA204
10MBV03 AA101
排油烟风机(A)
主要设备规范
主油箱 名称 容积
11
交流顶轴油泵电机
名称 额定功率 额定电压 额定电流
额定转速
绝缘等级
数值或说明
18.5KW 380V交流 36.5A
1470rpm
Ｆ
名称 额定功率 额定电压 额定电流 励磁电压 励磁方式
额定转速
绝缘等级
直流顶轴油泵电机
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占地面 积大
压力油管外漏, 容易发生漏油 着火事故
套装油管路
套装管油路
小管道输送高压油、 润滑油、主油泵吸 入油，大小管道之 间的空间则作为回 油管道 前轴承箱的 套装油管路 另一路为 去后轴承 箱及电机 轴承的套 装油管路 套装油管路主要由管道接头、 套管、弯管组、分叉套管、 接圈等零部件组成，在制造 厂内将其分段做好，然后运 到现场组装而成 回油管的内表面和供油 管的外表面涂有防腐涂 料，防止锈蚀，提高了 油管路的清洁度，防止 了回油腔室堵油现象
1.1、高压密封备用油泵允许停止条件（or）: 1）、润滑油压力正常与汽机转速大于2950r ； 2）、汽机零转速小与2r 。 1.2、高压密封备用油泵连锁启条件（or） : 1）、汽机跳闸与主油泵出口压力低于1.2MPa，发5s脉冲 ； 2）、汽机转速低于2900，发5s脉冲 ； 3）、发电机氢油差压小与35KPa
主油箱排烟风机A
主油箱排烟风机B
4、主油箱排烟风机A、B
4.1、油箱排烟风机A自动启动条件（or）: 1）、油箱排烟风机A连锁投入状态与油箱排烟风机B停运 ； 2）、油箱排烟风机A连锁投入状态与油箱排烟风机B停运与交流润滑油 泵运行OR直流润滑油泵运行OR高压密封备用油泵运行5s脉冲 。 4.2、油箱排烟风机B自动启动条件（or）: 1）、油箱排烟风机B连锁投入状态与油箱排烟风机A停运 ； 2）、油箱排烟风机B连锁投入状态与油箱排烟风机A停运与交流润滑油 泵运行OR直流润滑油泵运行OR高压密封备用油泵运行5s脉冲 。
排烟风机
• 排烟风机为离心式风机，用于使轴承箱回油 管及油箱建立微真空，以保证回油通畅，油烟 无外溢，保证油系统安全、可靠。
润滑油系统联锁保护
1、高压密封油备用泵 2、交流润滑油泵 3、直流润滑油泵 4、主油箱排烟风机A、B
5、顶轴油泵A、B
高压密封油备用泵
1、高压密封油备用泵
谢 谢 2017.07.01
主油泵为单级双吸式离心泵，安装于前轴承 箱内，直接与汽轮机主轴（高压转子延伸小 轴）联接，由汽轮机转子直接驱动。主油泵 出口压力油送到润滑油和调节油系统。
高压电动油泵
高压电动油泵
高压电动油泵的作用是在汽轮机启动，停 机或发生事故，主油泵不能正常工作时， 及时地向调节、保护系统和润滑系统供油。 在机组冲转前必须投入运行，建立正常油 压，（当机组升到2850r/min，主油泵已 能满足油系统的全部供油需求）高压电动 油泵到机组定速后且主油泵正常工作可退 出运行。
高压电动油泵主要参数
额定电压 扬 程 数 量 容 量 出口压力 转 速 电机功率
V m 台 m3/h MPa r/min kW
AC380V 140 1 95 1.2 2750 55
交流润滑油泵
交流润滑油泵 在冷态启动 投入盘车前 投入运行。 主要作用是 提供润滑油， 赶出油中的 空气。
直流润滑油泵
Fra bibliotek5.5、顶轴油泵B启动允许条件: 1）、顶轴油泵入口压力不低。 5.6、顶轴油泵B停止允许条件（or）: 1）、顶轴油泵A运行与顶轴油泵出口压力不低 ； 2）、汽机转速大于800r ; 3）、汽机零转速小与2r 。 5.7、顶轴油泵B自动启动条件（and）: 1）、顶轴油泵B连锁投入状态 ； 2）、（or）条件a、顶轴油泵A跳闸，3s脉冲；b、顶轴油泵A运行与顶 轴油泵出口压力低于12MPa，发3s脉冲；c、顶轴油泵A停止与汽机转 速低于800r，发5s脉冲。 5.8、顶轴油泵B自动停止条件： 1）、汽机转速大于850r，发3s脉冲。
调节油采用 高压抗燃油 润滑油采用 普通透平油
润滑油系统工艺
润滑油系统的作用
润 滑 建立油膜 循环换热 其他系统油源 盘车系统、顶轴 油系统、发电机 密封油系统、低 压安全油提供稳 定可靠的油源 转子的热传导、表 面摩檫以及油涡流 会产生相当大的热 量，为始终保持油 温合适，就需要一 部分油量来进行换 热
直流事故油泵
直流事故油泵停允许
直流事故油泵自启条件
3、直流事故油泵
3.1、直流润滑油泵允许停止条件 （or）: 1）、润滑油压力正常与汽机转速大于2950r ； 2）、汽机零转速小与2r ； 3）、交流润滑油泵运行与润滑油压力正常。 3.2、直流润滑油泵连锁启条件 （or） : 1）、交流润滑油泵停止发5s脉冲与汽机零转速大于2r ； 2）、润滑油压力低三取二与零转速大于2r，发10s脉冲 ； 3）、交流润滑油泵运行延时3s与润滑油压力低于（0.069）OR交流润 滑油泵出口压力低，发3s脉冲 ； 4）、交流润滑油泵启动失败，发3s脉冲。
油箱
油箱的作用除了储油之外，还担负着分离 空气、水分和各种机械杂质的任务。
通常用循环倍率K表示油系统的相对情况， 它表明所有的油量每小时通过油系统的次数。 K＝Q/V Q－表示系统每小时的油流量 V－表示油系统的容积
润滑油冷却器
板式冷油器的结构
冷却水和润 滑油采用纯 逆流换热， 如图左侧红 色流体为热 流体润滑油， 右侧蓝色流 体为冷流体 循环水。
汽机发电机 各轴承和盘 车装置
在轴承中形成 稳定的油膜， 维持转子的良 好旋转。
汽轮机油系统的作用
向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承 供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油， 使他们正常工作 供应各传动机构润滑用油
润滑油系统的类型
集 中 供 油 系 统 分 散 供 油 系 统 启动油泵、辅助油泵 和直流油泵集中布置 在油箱顶上 油管路采用套装管路 检修困难 各设备分别安装 在各自的基础上 管路分散安装 油泵集中布置, 便于检查维 护及现场设 备管理 防止压力油 管跑油, 发生火灾 事故和造 成损失
交流润滑油泵
2、交流润滑油泵
2.1、交流润滑油泵允许停止条件 （or）: 1）、润滑油压力正常与汽机转速大于2950r ； 2）、汽机零转速小与2r 。 2.2、交流润滑油泵连锁启条件 （or） : 1）、润滑油压力低三取二与零转速大于2r，发10s脉冲 ； 2）、汽机转速低于2900，发5s脉冲 ； 3）、汽机跳闸，发10s脉冲 。
直流润滑油泵在机 组事故工况、系统 供油装置无法满足 需要或交流失电的 情况下使用，提供 保证机组顺利停机 需要的润滑油。但
直流事故油泵不能用 于机组起动或正常运 行。
交流、直流油泵主要参数
交流润滑油泵
流量
扬程 轴功率 流量
m3/h
m kW 直流润滑油泵 m3/h
42
30 25.7 20
扬程
轴功率
顶轴油泵A
顶轴油泵A连锁
顶轴油泵B
顶轴油泵B连锁
5、顶轴油泵A、B
5.1、顶轴油泵A启动允许条件: 1）、顶轴油泵入口压力不低。 5.2、顶轴油泵A停止允许条件（or）: 1）、顶轴油泵B运行与顶轴油泵出口压力不低 ； 2）、汽机转速大于800r ; 3）、汽机零转速小与2r 。 5.3、顶轴油泵A自动启动条件（and）: 1）、顶轴油泵A连锁投入状态 ； 2）、（or）条件a、顶轴油泵B跳闸，3s脉冲；b、顶轴油泵B运行与顶 轴油泵出口压力低于12MPa，发3s脉冲；c、顶轴油泵B停止与汽机转 速低于800r，发5s脉冲。 5.4、顶轴油泵A自动停止条件： 1）、汽机转速大于850r，发3s脉冲。
m
kW
18
21
为保证安全，在机组停机前，应试转高压电动 油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵。
注油器
注油器结构如图所示，它是 由喷嘴 1 。吸油室 2 ，混合室 3 和 扩压管 4 组成。压力油以很高的 速度自喷嘴 1 喷出，将吸油室中 的油带入混合室 3 ，然后进入扩 压管 4 ，在扩压管中油流速度降 低，其速度能转变为压力能。由 此可见，注油器的作用是将小流 量的高压油转换成大流量的低压 油，对主油泵的入口或润滑系统 供油。注油器通常布置在油箱里， 既可使油均匀地进入吸油室，又 可避免漏入空气。
顶轴油管从 润滑油母管 进到各轴承 箱
孔板式滤网
回油观察孔
主 要 设 备 介 绍
主油泵 高压电动油泵 交流润滑油泵 直流润滑油泵 注油器 油 箱 排烟风机 冷油器
主油泵泵壳
主油泵泵体
主油泵是主轴驱 动离心泵，水平 地安装在汽轮机 的前轴承箱内， 泵轴与汽轮机的 高压转子刚性连 接。
主油泵的作用
润滑油系统
润滑油系统概述
汽轮发电机组是高速运转的大型 机械，其支持轴承和推力轴承需要 大量的油来润滑和冷却，因此汽轮 机必须有供油系统用于保证上述装 置的正常工作。此外，润滑油系统 还为调速油系统提供低压安全油
大机组 高参数 汽门装置 在汽缸两侧
油动机 提升力大
火灾危 险性大
润滑 油系 统和 EH油 系统 分开