飞灰含碳量高的对策

灰渣含碳量高的对策

要降低灰渣含碳量,就是要使燃料的燃烧尽量接近完全燃烧,也就是在保证炉内不结渣的前提下,燃烧速度要快而且要燃烧完全,以得到最高的燃烧效率。根据灰渣含碳量的影响因素,可从以下几个方面来组织良好的燃烧过程,降低灰渣含碳量。

1.控制合适的燃料颗粒度

燃料颗粒度的降低，单个颗粒燃烬所需时间减少，同时增加了燃料和空气的接触面，加快了燃烧速度。所以应加强料场燃料管理，尽可能维持理想的燃料颗粒度。

2.加强空预器吹灰,防止堵灰

提高传热效果,提高一、二次风温度,同时也防止由于空预器差压大而造成引风机出力不足,从而限制锅炉总风量。锅炉负压不能过高,炉膛负压适当,控制在±100 Pa之内,使燃料在炉膛内有足够的燃烧时间。严密关闭各孔、门,保持密封正常。减小锅炉漏风。

3.提供合适的空气量

综合考虑不致使排烟热损失过度增大的前提下，适当提高过剩氧量。适当增加总风量，有助于降低灰渣含碳量。

一次风从布风板下鼓进，主要是满足物料流化的需要；其次是对密相区燃料进行欠氧燃烧。一次风量直接影响密相区和稀相区的燃烧份额，从而影响着灰渣含碳量的高低。一次风量的加入有最佳的风量，太少或太高都会使得锅炉飞灰含碳量增加，从而影响锅炉燃烧效率。因此一次风量不宜太高或太低。基本应保持在略大于基本硫化风量。

二次风量较高时，其射流的穿透深度越强，炉内扰动越剧烈，燃料颗粒和挥发物的横向扩散也越强烈，从而使燃料在床内分布得越均匀，燃烧也越完全，进而灰渣含碳量越少。

一二次风比保持在0.96，最为适宜。适当降低一次风量，增加二次风量，有助于降低灰渣含碳量。

为了增强二次风的混和，提高了二次风的速度，可以明显减少灰渣含碳量。所以可以适当增加二次风压，改变二次风的吹入方式等来加强混合。

4.床温的影响

提高床温有利于提高燃烧速率和缩短燃尽时间。所以应当保证入炉燃料热值。

5.具有足够的燃烧时间

燃料在炉内的停留时间,主要取决于燃料水分，水分越高，燃料在炉内停留时间越短，保持合适水分有助于减少飞灰含碳量