飞灰含碳量高的对策
浅谈降低锅炉炉渣飞灰含碳量措施
浅谈降低锅炉炉渣飞灰含碳量措施炉渣飞灰含碳量一直为影响锅炉效率的重要因素之一，也是锅炉运行调整中的难点.。
该文研究锅炉炉渣飞灰含碳量高低对锅炉燃烧效率的影响，剖析其影响因素，探索降低锅炉炉渣飞灰含碳量的有效措施，并通过对600MW超临界锅炉实践，发现影响锅炉炉渣飞灰含碳量的6个主要因素：一次风压、煤粉分离器调整、配煤掺烧、磨组运行情况、配风方式和磨煤机调整.。
在实践过程中通过运行分析探索出一系列有效措施，譬如，对几台磨煤机煤粉分离器进行优化，加强一次风压调整跟踪管理，合理控制不同煤种的掺烧配比，对运行磨组匹配优化.。
在保证安全的情况下，积极、主动地探索提高锅炉效率措施，实现了可观的经济效益.。
关键词：炉渣飞灰含碳量影响因素煤粉锅炉有效措施实施效果1 锅炉效率主要影响因素研究发现影响锅炉效率发现其中固体未完全燃烧热损失以及灰渣物理热损失与该文研究炉渣飞灰含碳量密切相关.。
1.1 影响锅炉固体未完全燃烧损失的主要因素影响锅炉固体未完全燃烧损失的主要因素有燃料性质、燃烧器设计和布置、炉膛型式和结构、燃烧方式、炉膛温度、锅炉负荷工况、运行调整、燃料的充分燃烧情况.。
入炉煤中灰分和水分越少，挥发分含量越高，煤粉颗粒越细，则固体未完全燃烧损失越小.。
锅炉负荷工况的变化对煤粉的燃烧也有重要影响，负荷突升突降，容易造成煤粉的不充分燃烧，导致炉渣和飞灰含碳量升高，固体未完全燃烧损失增加，锅炉效率降低.。
1.2 影响锅炉灰渣物理热损失的主要因素由灰渣物理热损失的计算公司可以得出，锅炉灰渣物理热损失大小主要取决于煤中灰的含量以及炉渣、飞灰、沉降灰的相对含量和灰渣温度.。
如果入炉煤中灰分含量高，煤粉在燃烧过程中灰分所携带热量损失增大.。
炉渣、飞灰相对含量高，所携带的热量损失一定会增大，导致锅炉热效率降低.。
2 实践过程调查分析中部地区某电厂为600MW超临界火电燃煤机组，锅炉是由上海锅炉厂设计生产的超临界参数、单炉膛、四角切圆燃烧方式、平衡通风露天布置的燃煤锅炉，配备6台中速磨煤机，燃烧系统采用分级燃烧技术，锅炉排渣系统采用刮板式捞渣机.。
飞灰含碳量过高的原因分析及降低方法
飞灰含碳量偏高的控制办法
锅炉飞灰含碳量是反映锅炉运行效率和锅炉机组性能的关键指标，由于在实际生产过程中会受到煤质、设备运行参数以及其他方面等多种因素的影响，导致出现锅炉飞灰含碳量偏高的情况，从而影响生产效率，降低了设备的使用寿命，对环境也造成了更大破坏。
因此必须要想方设法研究锅炉飞灰含碳量偏高的原因，找出制约因素，并采取有效的措施加以解决，从而更好地提升电厂运行效率和生产质量。
锅炉飞灰含碳量偏高对锅炉生产运行的影响飞灰含碳量是燃煤锅炉机组燃烧情况的重要反映和控制指标，如果工艺控制不当，造成飞灰含碳量偏高，一方面能够造成锅炉机组机械不完全燃烧损失增多。
机械不完全燃烧损失是指锅炉中还有飞灰灰渣没有燃尽的物质，从而造成热量的损耗，进而对锅炉的热效率产生影响，导致煤耗相应增大。
另一方面飞灰含碳量偏高，将导致飞灰的质量下降，从而影响干灰的综合处理和应用，对环境造成污染。
因此必须要高度重视飞灰含碳量这一影响指标。
造成飞灰含碳量偏高主要有以下几方面原因：根本原因是燃料不完全燃烧（1）由于各种因素造成炉膛火焰中心偏上，使煤粉在炉内燃烧不完全造成飞灰含碳量增大。
（2）风粉配合不均或燃烧调整不合理，造成燃料燃烧不充分飞灰含碳量增大。
（3）制粉系统的运行情况，从多次煤粉取样情况来看，煤粉的合格率也不理想。
主要是磨煤机本身性能与设计性能有较大的差距，另外粗粉分离挡板、磨煤机风量以及煤的可磨性会直接影响煤粉细度，使飞灰含碳量增大。
（4）空预器漏风率偏大，炉膛氧量不足。
空预器的漏风率高达30%~40%，大大高于设计值20%，锅炉由于漏风缺氧燃烧，使飞灰含碳量严重偏高。
（5）吹灰器不能正常投运、二次风量及配风不合理，以及二次风温等锅炉燃烧的外围条件影响到锅炉的燃烧好坏，进而影响到飞灰含碳量。
（6）煤质差：由于掺烧燃煤变化频繁，如灰分大、挥发份低的煤粉，水份较大的原煤，或是含碳量较高的无烟煤，由于不符合设计煤种，都会造成燃料燃烧不充分，飞灰含碳量增大。
火电厂飞灰含碳量高的原因及对策
火电厂飞灰含碳量高的原因及对策发表时间：2019-06-21T09:13:06.553Z 来源：《电力设备》2019年第1期作者：李拓[导读] 摘要：飞灰含碳量是影响锅炉效率的重要因素之一，本文分别从入炉煤的着火、燃烧以及燃烬实际过程的多方面进行分析，查找影响飞灰含碳量高的因素。
(国电库车发电有限公司新疆阿克苏 842000)摘要：飞灰含碳量是影响锅炉效率的重要因素之一，本文分别从入炉煤的着火、燃烧以及燃烬实际过程的多方面进行分析，查找影响飞灰含碳量高的因素。
并针对影响因素，提出合理应对方案，为大型电站锅炉飞灰含碳量的控制、锅炉的优化运行提供参考。
关键词：锅炉；飞灰含碳量；煤质；调整；导言随着电力行业改革的深入进行，受新能源发电高速发展影响，如何优化运行、节能降耗，已经成为火力发电企业生产经营的重要工作。
而配煤掺烧则是降低燃料成本的主要手段，由于掺烧煤种与设计煤种煤质有较大差距，因此如何调整燃烧，提高锅炉效率则成了锅炉运行调整的一个重要课题。
对现代大型电站锅炉而言，机械未完全燃烧热损失是影响锅炉效率的重要指标，本文从大型电站锅炉的飞灰含碳量影响因素出发，提出相应的控制方法，达到提高锅炉效率的目的。
1 影响飞灰含碳量的因素1.1 煤质影响(1) 灰分的影响煤中的灰分会降低发热量，妨碍可燃物与氧的接触，使煤着火和燃烧困难，增加燃烧损失。
燃料中灰分增加，会使火焰温度降低，着火推迟，煤粉燃烬度变差，故机械未完全燃烧热损失随之增加。
(2) 挥发分的影响挥发分越高的煤，越容易着火，燃烧也易于完成。
这是因为挥发分是气体可燃物，着火温度低，易于着火。
挥发分多，相对来说煤中难燃的焦炭便少，使煤易于燃烧完全。
大量的挥发分析出，着火燃烧时可以放出大量热量，提高炉内温度，易于煤的燃烬。
另外，挥发分是从煤的内部析出的，析出后使煤具有孔隙性，使煤和空气接触面变大，利于完全燃烧。
(3)水分的影响煤中水分多，燃烧时放出的有效热量便减少，降低炉内温度，甚至会使煤着火困难，从而使灰中残留碳增加。
锅炉飞灰含碳量、炉渣可燃物问题原因与解决方法
锅炉飞灰含碳量、炉渣可燃物问题原因与解决方法一、飞灰含碳量（％）：（一）、可能存在问题的原因：1、燃煤挥发分低，锅炉燃烧效率与燃烧稳定性下降。
2、燃煤灰分高，着火温度高、着火推迟，炉膛温度降低，燃烬程度变差。
3、燃煤水分高，水汽化吸收热量，炉膛温度降低，着火困难，燃烧推迟。
4、煤粉粗，着火及燃烧反应速度慢。
（煤粉炉）。
5、燃烧器辅助风门开度与指令有偏差。
（煤粉炉）。
6、锅炉氧量低，过剩空气系数小，燃烧不完全。
7、一次、二次风速及一、二次风量配比不当。
8、燃烧器喷嘴烧损变形，造成一次风速度发生变化。
（煤粉炉）。
（二）、解决问题的方法：1、运行措施：①、根据煤质和炉内燃烧工况，及时调整磨煤机通风量，保持合适的风煤比。
②、合理调整一、二次风配比，保持最佳锅炉氧量，使煤粉充分燃烧。
③、提高入炉煤混配均匀性，保证锅炉燃烧稳定。
④、保持制粉系统运行稳定，尽量减少启、停次数。
2、日常维护及试验：①、进行燃烧优化调整试验，确定不同煤质下经济煤粉细度。
②、每班检查燃烧器辅助风门开度情况，发现问题及时处理。
（煤粉炉）。
③、定期测试煤粉细度，发现异常及时调整处理。
（煤粉炉）。
④、定期取样化验分析飞灰可燃物，发现异常及时分析，对磨煤机弹簧加载力、间隙和折向门开度进行调整。
⑤、煤质变化较大时应严密关注煤的燃烧特性，并进行相应的燃烧调整。
⑥、不定期对磨煤机相关部件磨损情况检查处理，如对磨辊套及磨碗衬板进行调换等。
3、C/D修、停机消缺（煤粉炉）：①、对预热器进行清灰，提升预热器的换热效率，提高热风温度。
②、燃烧器位置、摆角、磨损、烧损、结焦检查处理，更换或修补损坏的喷嘴、喷管及钝体。
③、校正辅助风和燃料风门挡板开度位置。
4、A/B修及技术改造（煤粉炉）：①、浓缩器及钝体采用陶瓷片、碳化硅等防磨措施，调整确定燃烧器摆角位置。
②、检查处理风门严密性和管道漏风。
③、加装飞灰含碳量在线测量装置。
④、根据空气动力场试验结果做好有关调整工作。
1000MW锅炉飞灰含碳量高的原因分析及对策
1000MW锅炉飞灰含碳量高的原因分析及对策摘要：锅炉飞灰炉渣含碳量是反映火力发电厂燃煤锅炉燃烧效率的重要指标，本文主要从飞灰含碳量高的原因以及降低飞灰炉渣含碳量的措施等方面进行了探讨。
关键词：锅炉；飞灰含碳量Causes and Countermeasures of high carbon content in fly ash slag of 1000MWunitLIShuaiSPIC Henan Power Co. Ltd, Pingdingshan power generation company. Pingdingshan 467031 , Henan Province, ChinaABSTRACT:Carbon content in fly ash is an important index to reflect the combustion efficiency of coal-fired boilers in thermal power plants,This paper mainly discusses the causes of high carbon content in fly ash and the measures to reduce the carbon content in fly ash。
KEYWORDS:boiler ; Carbon content in fly ash1 概述锅炉飞灰含碳量是反映火力发电厂燃煤锅炉燃烧效率的重要指标，实时检测飞灰含碳量将有利于指导运行正确调整风煤比，提高锅炉燃烧控制水平；合理控制飞灰含碳量的指标，有利于降低发电成本，提高机组运行的经济性。
2. 产生问题的原因2.1燃烧方面的原因煤粉在锅炉内燃烧基本分为4个阶段：加热干燥、挥发分析出着火、燃烧、燃烬。
其中最重要的是着火和燃烬阶段，要使燃烧完全，首先要保证迅速而稳定的着火。
只有实现了迅速而稳定的着火，燃烧和燃烬才能迅速进行，在煤粉的着火阶段，其周围被一次风包围，具有足够氧气，煤粉气流温度较低，这个阶段的关键是迅速将煤粉加热到其着火温度。
降低循环流化床锅炉飞灰含碳量的途径及办法
降低循环流化床锅炉飞灰含碳量的途径及办
法
降低飞灰可燃物可采用以下方法：
1.控制入炉煤粒度，尽可能达到设计级配比要求，可通过调整煤一、二及破碎机间隙及检修筛分设备达到要求。
2.在可能的情况下适当将床温为此高一些，但如此处理将造成NOX及SO2排放指标的上升，要掌握适度。
3.增大下二次风刚度，增大穿透力，以便在炉膛下部混合更均匀，扰动更强力，更利于煤的燃烬。
4.适当增大上二次风，增加煤在炉内的停留时间。
5.增加飞灰再循环系统，将电除尘器第一电场的灰重新送回炉膛再次燃烧可大大降低锅炉飞灰可燃物。
关于飞灰含碳量居高不下的解决办法: 飞灰含碳量是影响CFB经济性的一个方面。
另外，
在一定条件下，炉渣含碳量、排烟温度、排烟含氧量以及灰渣的份额比例等因素也影响CFB的经济性。
为此我们不能只看一个方面。
但从锅炉的综合经济性的角度考虑，建议最好从如下几个方面调节或考虑：
一、是风量调节，包括流化风、二次风（有的锅炉还有上、下二次风之分）、总风量等；
二、是床温调节，一般来说在规定范围内、不结焦的条件下尽量控制高一些；
三、是料层厚度调节；
四、是给煤粒径调节，由于各种CFB的炉膛结构、布风板、风帽、旋风筒等设备情况、现场运行的负荷率和煤质条件不同，为此具体的调整方向和控制值各有不同.。
飞灰含碳量过高的原因分析及降低方法（论文）
飞灰含碳量过高的原因分析及降低方法李国勇（华润电力（涟源）有限公司湖南娄底417000）引言从锅炉效率考虑，机械不完全燃烧热损失和排烟损失是其中两个主要的热损失。
排烟损失的降低是受到限制的，降低过多会造成尾部受热面的低温腐蚀。
所以降低机械不完全燃烧损失是节能降耗的突破口，而降低飞灰含碳是其中重要的方面。
锅炉飞灰含碳量每下降1%，锅炉效率上升0.519%，供电煤耗约降低1.019g/kWh 。
1概述飞灰的含碳量是当今锅炉燃烧指标之一，它能够直接反映出电站锅炉燃烧的效率，并且和发电的经济效率息息相关。
经过多年的发展，成熟的检测方法已经将飞灰含碳量作为判断煤粉灰价格的主要标准之一。
另外，飞灰中含有的碳对锅炉尾部的受热面积会造成一定的磨损，从而使得相关设备产生不同程度的损害，缩短了其使用寿命。
飞灰含碳量的增加在一定程度上还会影响到电除尘器的工作效率，成为污染环境的因素之一。
总而言之，飞灰含碳量高的负面影响有以下几点：①会使锅炉效率有明显的下降，直接影响机组运行经济性；②会造成飞灰变粗，增大尾部受热面的磨损，缩短其使用寿命；③炉内飞灰的熔点降低，易引发受热面结焦；然后，会使电除尘效率降低，造成环境污染；④造成锅炉气温、壁温越限频发，运行调整难度增大，甚至会导致尾部受热面再燃烧，引发机组安全事故。
2造成飞灰含碳量过高的原因分析2.1一次风的影响一次风压过低，影响磨组干燥出力，甚至造成一次风管堵塞，着火点过于靠前，还可能烧坏喷燃气。
一次风压过高，造成一次风速过高，降低煤粉气流的加热程度，使着火点推迟，大颗粒的煤可能不能完全燃烧，造成飞灰含碳量增大，如图1所示。
相关系数判断如下：计算相关系数r ：L xx =3.08；L yy =-0.4。
r=L xy L xx √×L yy √=-0.43.08√×0.94√=-0.235r =0.349根据N-2和显著水平（a=0.05）由表查出相关系数r a =0.349。
影响我厂飞灰可燃物高的原因及对策
影响我厂飞灰可燃物高的原因及对策黄岛发电厂设备部(２６６５００) 王跃我厂锅炉自投运以来，一直存在着飞灰含碳量的问题。
在９９年５月份，由我国权威机构西安热工所取灰样化验，飞灰含碳量平均为１４．７％，为我省燃煤电厂飞灰含碳量最高的厂家。
我省电厂飞灰含碳量次高的为华德电厂＃２炉３００ＭＷ为６．７５％，最低的为龙口电厂＃５炉２００ＭＷ为０．３５％，一般大都在３％左右。
众所周知，飞灰含碳量每上升１％牗就１２５ＭＷ机组而言牘，炉效下降０．４２％，煤耗上升１．７５克／ＫＷｈ。
如果能把１４．７％的飞灰含碳量降低为５％以下，就经济性比较如下：(１) 直接效益：炉效提高(１４．７－５)×０．４２＝４．０７４％煤耗下降(１４．７－５)×１．７５＝１６．９７５ｇ／ｋＷｈ(２) 间接效益：从干除灰而言，Ⅰ级灰含碳量５％以下，每ｔ售价１２０—１４０元。
我厂年产Ⅰ级干灰可达２１万ｔ，卖干灰收入可达２４５０万元左右，而Ⅲ级灰含碳量大于８％，其即无市场，且售价最高为２０元／ｔ。
从上述两条表明，降低飞灰含碳量是当务之急。
不但可使我厂的发电成本降低，以适应竞价上网的要求。
而且就其干灰利用方面，对企业和社会将创造很大的经济效益。
下面就我厂飞灰含碳量高的情况，加以分析、论证。
１煤种问题我厂设计煤种为晋中贫煤，Ａａｒ＝２１．８％牞Ｖｄａｆ＝１５．７２±２％，Ｑｎｅｔ．ａｒ＝２３．８７０ＭＪ／ｋｇ，而实际燃烧的煤种不稳定，Ａａｒ＝２０～２８％,Ｖｄａｆ＝８～１１％,Ｑｎｄｔ．ａｒ＝２０～２６ＭＪ／ｋｇ之间。
我们知道不同质地的煤配在一起形成混煤后，其各项工业指标是按照简单的算术平均值确定的。
因此，对照我厂燃用的不用煤种，测定其飞灰含碳量。
实践证明，我厂燃煤的收到基低位发热量在２２．５～２３．２ＭＪ／ｋｇ之间，即与设计的低位发热量接近时，原煤的燃烬率最高，飞灰含碳量很低。
因此，锅炉燃烧的燃料，在进入锅炉前应进行“炉前分析，二次配煤”，使所得混煤的特性参数，接近设计煤种，以适应锅炉的充分燃烧。
飞灰可燃物含碳量过高的原因及对策
渣系统 处理好 ， 其关 闭严 密 ， 使 以减少 漏风 。 ４ 对 Ｆ挡 板进行 适 当调整 ．
中孚电二 公 司 二单 元 ２ｘ３ ０ ＭＷ 机 组 采 用 ０ ２ 热风 温度偏低 ．
东方 锅炉 厂 制 造 的 Ｄ １２ ／ ８ ２一Ⅱ１ Ｇ ０５ １． ４型 亚 临 界压力 ， 一次 中间再 热 ， 自然循 环 ， 拱形单 炉膛 ， 双 燃 烧器 布置 于下炉膛 前 后拱 上 ， ｗ” “ 型火 焰 燃烧 方式 ， 额定 蒸发 流量 ８ ７ ０ ｈ ７ ．９ｔ 。燃烧 系统 采用 ３ ／
Ｇ｛ ＡＮ ｉ ＬＩ ＧｏＮＧ ＨＥ ＨＩ Ｃ Ｎ６ Ｓ
飞灰 可燃 物含 碳 量 过 高 的原 因 及对 策
张黎 燕 徐 军涛。 ，
摘 要 ： 所周知 ， ３０ Ｗ 机 组而 言 ， 众 就 ０Ｍ 飞灰含碳 量 一般 大都在 ３ 左 右。 飞灰含 ％ 碳 量每上升 １ ， ％ 煤耗就 上升 １２ ｇ ｋ ｈ 中孚 电二 公 司＃ ．３／ｗ 。 ４锅 炉 自投 运 以
首 先 ，４机 组 热 二 次 风 温 度 设 计 为 ３３Ｃ。 ＃ ３ｏ 而实 际热 风 温 度 平 均 在 ３０Ｃ左 右 ， ２￣ 比设 计 值 平
台 Ｂ Ｄ ０２双 进双 出钢球磨 煤机 正 压直 吹 系统 ， Ｂ ４６
燃 烧方式 为 ｗ 型火焰 下喷燃 烧 ， 前后 墙各 布置 １ ２ 个按 Ｆ 技术设 计制造 的双旋风 简 分离式 煤粉 燃 ｗ 烧器 ， 列 布置在锅 炉下炉膛 的前后 拱上 ， 错 每个 燃 烧器二 次风用 隔板分 开 ， 此独立 ， 彼 使每个 燃烧 器
飞灰含碳量大的成因及对策研究
飞灰含碳量大的成因及对策研究火力发电是我国主要的发电方式，电站锅炉作为火力电站的三大主机设备之一，伴随着我国火电行业的发展而发展。
近年来，环保节能成为中国电力工业结构调整的重要方向，火电行业在“上大压小”的政策导向下积极推进产业结构优化升级，关闭大批能效低、污染重的小火电机组，在很大程度上加快了国内火电设备的更新换代。
中国的电站锅炉产业，它既不是“朝阳产业”，也不是“夕阳產业”，而是与人类共存的永恒产业。
伴随我国国民经济的蓬勃发展，近年来工业锅炉制造业取得了长足的进步。
其突出成效是：行业标准日益规范，技术水平逐步提高，产品品种不断增加，经济规模显著扩大。
下面就造成锅炉飞灰含碳量升高的原因以及解决措施两个问题分别进行论述。
1 飞灰含碳量增大的原因分析1.1 氧量影响机组负荷变化，送风机的自动调节不能及时跟踪燃煤量变化，加之运行调整不及时，锅炉配风不合理，会导致锅炉缺氧燃烧，火焰中心上移，风粉不能较好地混合，致使燃料不能及时燃尽，增大锅炉飞灰含碳。
另外，炉膛风箱配风不能与机组负荷相匹配，低负荷时风量过大，风压过高，变相降低炉膛温度，减少煤粉在炉膛内停留时间，也会增大飞灰含碳量。
1.2 煤质的影响煤种灰分较高，当所燃烧的煤种的灰分大时，煤中的灰不能燃烧发热，反而吸收煤表面的热量，煤表面温度降低，挥发分析出的时间延长，使煤的着火热提高，在炉膛内的着火推迟，同时，因为风箱二次风门开度底层二次风开度92%，上层风箱开度85%，二次风箱开度较大，烟气卷吸能力变弱，煤粉燃烧时间缩短，导致飞灰含碳量增大。
1.3 磨煤机出口温度磨煤机出口温度高，煤粉在燃烧器喷口处表面初温高，挥发分析出的时间短，使煤的着火热降低，在炉膛内的着火提前，燃烧时间延长，飞灰含碳量会相对降低，可以排除磨煤机出口温度影响的飞灰含碳量大。
磨煤机冷一次风门开度过大，导致磨煤机出口温度偏低，不利于燃烧。
1.4 煤粉细度煤粉细度的大小对煤粉表面积有很大的影响，煤粉越细，表面积越大，吸热多、着火快，炉内燃烧时间长，飞灰就低；反之，煤粉细度大，不完全燃烧加强，飞灰就大，但在负荷变动过程中，送风量及容量风门会大幅变动，易造成飞灰含碳量大。
锅炉飞灰含碳量偏高的原因分析和对策
锅炉飞灰含碳量偏高的原因分析和对策刘文(广州中电荔新电力实业有限公司，广东增城511340)应用科技脯要j电站锅炉运行中飞灰舍碳量偏高，严重影响锅炉效率。
分析飞友含碳量偏高的原因，提出改造燃烧器，加装敛．体和浓淡分离器。
改造后，锅炉燃烧状况得到明显改善，飞灰合碟量显著降低，提高了锅炉的效率。
鹾搀枣词飞灰含碳量；燃烧器；钝体；浓淡分离器飞灰含碳量升高对锅炉的经济性有很大影响。
首先，它是造成锅炉机械不完全燃烧损失增加的主要因素，而机械不完全燃烧损失是锅炉热损失中仅次于排烟损失的第二大损失。
对于现代火力发电机组，锅炉热效率每降1％，将使整套机组的热效率刚氏0：3—04％，标准煤耗增加3—49／kW ho其次，飞灰含碳量上升，飞灰品质下降，将影响干灰的综合利用，增加污染物排放量。
因此，电厂应尽量降低飞灰含碳量，减少损失，增加电厂效益。
近年来，由于煤炭市场等多方面原因的影响，电厂的实际燃煤发生了较大变化，燃用大量的较低挥发份煤，造成锅炉不完全燃烧，损失增大，灰飞含碳量偏高，效率降低等问题，影响了锅炉运行的经济性。
通过对锅炉进行改造，燃用较低挥发份的贵港煤时，燃烧显著改善，飞灰含碳量大幅度下降，解决了锅炉飞灰含碳量偏高的问题。
1锅炉设备概况1．1锅炉设计参数某电厂锅炉为额定蒸发量220t／h高压自然循环锅炉，呈兀型露天布置，炉膛断面尺寸为7570m m×7570m m，燃烧器为正四角切向布置的直流燃烧器，每组燃烧器喷口按3—2—1—2—1—2的顺序排列，三次风喷口下倾约5℃，为典型的烟煤型燃烧器。
炉内四角形成的假想切圆直径@800m m，配有两套中间仓储式钢球磨制粉系统，热风送粉。
12锅炉燃煤情况由表1可知，贵港煤挥发份明显比设计煤种低，但发热量高，根据热力计算，这可能导致排姻温度升高约1a℃阳比设计煤种)，引起飞灰含碳量上升，从而刚氐了锅炉效率。
表1煤质参数C ar H”0ar N舯S盯A ar M口V ar Q ar煤样％％％％％％％％kJ／kg 设计煤45．662．793．891．14O．9836．3l9．2331．3817107贵港煤60．963．531．220．95O．8326．226．2924．2222654 2飞灰含碳置偏高的原因分析经过对锅炉的实际工况及运行情况等方面进行分析，并采用锅炉燃烧调整试验、常规分析法、着火指数炉法和热天平法等来分析煤样的燃烧特性，总结出该电厂飞灰含碳量过高的原因：1)贵港煤相比诵寸煤种，有着火难、燃尽性差的特点，这将导致飞灰含碳量上晰噶炉效率的刚氏o2)四角切圆燃烧锅炉由其结构布置特点，必然存在两个角的一次风浓相在火焰的向火面，淡相在火焰的背火面，另外2个角的情况恰恰相反，在炉内形成背火墙，不利于煤粉与空气的良好混合。
锅炉飞灰含碳量大的原因分析及对策
目前浓淡燃烧技术已十分成熟，该型燃烧器已全面推广，大部分电厂均采用浓淡型燃烧器。
一、燃烧调整试验：
1. 利用配风装置按设计风速（一次风速30m/s）调平一次风。
2. 提高下排一次风速（一次风速35m/s）。
3. 调整风量，提高二次总风压，增加氧量。改变二次风配比，采取上小，下大配风方式，增加下二次风刚性，增加下二次风的托粉能力。
4. 采取两头保持燃烧工况相对稳定的前提下，减少下排给粉机给粉量，下排给粉机转速控制在500—550rpm，降低下一次风煤粉浓度，以进一步相对提高下二次风的托粉能力。
6. 在各个工况下，测量炉膛温度，取灰样、煤样，化验其大、小灰百分数，及煤粉细度，记录各运行参数。
二、分析：
通过燃烧调整可以降低飞灰含碳量，但其手段是有限的。提高一次风速及降低下排给粉机转速均受到机组负荷的限制，负荷降低采用这种措施将影响燃烧的稳定性。在低负荷时受总风压的限制提高一层二次风的幅度是有限的，并且提高一层二次风影响燃烧的稳定性。降低煤粉细度将导致制粉单耗的增加，影响厂用电率。而提高二次风压将导致风机单耗增加，同时增加了预热器漏风。目前我厂#5、#6炉在高负荷时引风量不足，漏风率的增加将进一步加剧高负荷时缺风的问题。
清华大学设计的多重富集燃烧器是其为解决富集型燃烧器飞灰大问题而设计的燃烧器。其原理根本上仍是浓淡型燃烧器，出口射流为水平射流。目前应用在田家庵电厂。由于该燃烧器装在中排，与我厂安装位置不一样，虽然飞灰含碳量不高，也不具有可比性。在其他电厂还没有得到推广。
降低锅炉飞灰、灰渣含碳量技术应用与研究
降低锅炉飞灰、灰渣含碳量技术应用与研究
降低锅炉飞灰、灰渣含碳量是一项重要的环保技术，可以减少空
气污染和二氧化碳排放。
以下是一些常见的技术应用和研究：
1. 燃烧优化技术：通过调整锅炉的燃烧参数，如燃料供给量、燃
料分布、燃烧温度等，使燃烧过程更加充分、稳定和高效，减少
煤炭的未燃残渣，并降低飞灰、灰渣中的含碳量。
2. 高效除尘技术：采用先进的除尘设备，如静电除尘器、布袋除
尘器等，能够有效地捕集和分离燃烧过程中产生的飞灰和灰渣。
这些除尘设备能够通过多级收集和过滤，提高除尘效率，并最大
限度地减少飞灰、灰渣中的含碳量。
3. 湿法脱硫（FGD）技术：湿法脱硫可以去除燃烧过程中产生的
硫化物，同时还能够部分地吸附和去除飞灰、灰渣中的碳，从而
降低含碳量。
常见的湿法脱硫方法包括石灰石-石膏湿法脱硫、海
水脱硫等。
4. 粉煤灰利用技术：粉煤灰是燃煤锅炉中产生的一种灰渣，具有
一定的燃料价值。
通过将粉煤灰进行资源化利用，如制备水泥、
建筑材料、路基材料等，可以有效地降低飞灰、灰渣中的含碳量。
5. 燃料调剂技术：将煤炭燃料与其他低含碳的燃料混合燃烧，如
生物质燃料、天然气等，可以降低锅炉燃烧过程中的碳排放。
这
种技术可以减少煤炭使用量，减少燃烧产生的飞灰、灰渣中的含
碳量。
以上是目前常见的降低锅炉飞灰、灰渣含碳量的技术应用与研究。
随着环保意识的提高和技术的发展，未来还将出现更多的创新技
术和方法来减少锅炉燃烧过程中的碳排放。
电站锅炉飞灰含碳量过高的运行调整对策
电站锅炉飞灰含碳量过高的运行调整对策摘要：锅炉效率是衡量发电厂经济性的一个重要指标，而飞灰含碳量则是影响锅炉效率的重要因素之一。
进行锅炉燃烧调整是降低飞灰含碳量的有效途径。
燃烧调整包括：煤粉细度的调整、锅炉燃烧配风调整、减少锅炉漏风等。
经过调整，锅炉飞灰含碳量含量有了明显下降，取得了显著的经济效益。
关键词：燃烧调整降低飞灰含碳量提高锅炉效率0 引言河北大唐国际迁安热电有限责任公司（以下简称迁安热电公司）近年来通过有针对性的治理，机组安全可靠性已稳步提高，随着“节能降耗”工作的深入，各项经济指标的优化已经成为日常工作的重点。
众所周知，飞灰含碳量的大小是影响锅炉热效率的一个重要因素，燃烧调整是提高煤粉的燃尽程度，降低飞灰含碳量的有效手段。
自211年12月开始，1号炉出现了飞灰含碳量偏高的问题，按照锅炉飞灰含碳量月报表的统计数据，飞灰含碳量平均值达到 2.59%，单日最高值达到过3.7%。
为了有效解决这一严重影响锅炉效率的问题，经过分析得出的结论是煤粉在炉内的燃烧存在一定问题，于是进行了有针对性的燃烧调整。
1 锅炉设备情况（1）锅炉主要设计参数迁安热电公司装机为1台220MW容量的供热机组，锅炉为东方电气集团锅炉制造厂生产的DG735/13.7-22型，是超高压、中间再热、单汽包自然循环、单炉膛、负压燃烧、固态排渣煤粉炉。
锅炉燃用烟煤，燃烧器四角布置，配中速磨煤机、直吹式制粉系统五套。
锅炉设计主要参数见表1。
表1 锅炉设计主要参数（2）锅炉燃煤情况锅炉设计及实际燃煤煤质情况见表2。
锅炉设计煤种为开滦洗煤，发热量17.76MJ/kg，实际燃煤的发热量变化较大。
从近期的燃煤数据看，煤的发热量与设计煤种相比，要低10%以上。
表2 燃料特性（3）锅炉燃烧系统锅炉配有5台ZGM95G型中速磨煤机和20只煤粉燃烧器，燃烧器分5层布置，磨煤机主要设计参数见表3。
锅炉燃用设计煤种时，在BMCR工况下的燃煤量为121.7t/h，按设计4台磨运行即可满足出力需要。
飞灰含碳量高的原因分析与对策
飞灰含碳量高的原因分析与对策降低飞灰含碳量，不但对控制锅炉煤粉气流的燃烧非常必要,而且可大大提高锅炉机组的经济性，从而降低锅炉烟尘排放量,减少环境污染。
一:飞灰含碳量偏高的原因分析当煤粉气流在炉膛内的燃烧和燃尽过程不充分时,势必造成机械未完全燃烧热损失增大，表现为飞灰含碳量升高。
影响飞灰含碳量变化的因素主要有:煤粉细度、煤种特性、燃烧器的结构特性、热风温度、炉内空气动力场和锅炉负荷等。
(1)煤粉细度的影响煤粉细度对其煤粉的燃烧和燃尽性能有较大影响。
煤粉细度越大，即煤粉颗粒粒径越大,其燃尽性能较小粒径颗粒越差,势必造成煤粉燃尽时间延长,不完全燃烧损失增大，飞灰含碳量升高，从而降低锅炉效率。
细煤粉虽然容易着火和燃烧,但煤粉颗粒过细将会增加制粉系统的耗电量和加大磨煤机的磨损量。
因此，在锅炉设备运行中，应综合考虑不完全燃烧损失和制粉能耗的要求，使之达到最小,即寻找煤粉经济细度或最佳细度，以保证较高的锅炉效率和较低的飞灰含碳量。
煤粉经济细度与燃料性质和煤粉颗粒的均匀程度有关。
对于高挥发分的煤，因其容易燃烧可允许磨得粗些；对于低挥发分和可磨性指数较低的煤,因较难燃烧而应尽量磨得细些.如果煤粉颗粒比较均匀，造成不完全燃烧损失的大颗粒则相对较少，可允许煤粉粗些，这与磨煤机和分离器的形式以及运行工况有关。
降低煤粉细度是控制飞灰含碳量升高的有效措施。
电厂的运行实践也表明:煤粉颗粒比较均匀时,飞灰含碳量也有所下降。
(2）煤种特性的影响目前，国内大多数电厂存在锅炉燃烧实际煤种与设计煤种不符的情况,这是因为电厂用煤来源比较复杂，大矿煤与小窑煤混用的情况非常普遍，造成煤质成分如挥发分、水分、灰分和发热量等主要指标不稳定，从而对煤粉的完全燃烧产生很大的影响，导致飞灰含碳量发生显著变化。
煤粉燃烧过程是在挥发成份燃烧完之后才开始焦炭的燃烧。
因此，燃料性质中挥发分的含量对煤粉燃烧的影响最为重要。
对于高挥发分燃煤，挥发分燃烧释放出大量热量,形成炉内高温氛围，有利于焦炭的迅速着火和燃尽，机械未完全燃烧损失减小,飞灰含碳量较低；相反，对于低挥发分燃煤,则容易引起飞灰含碳量的升高。
燃煤机组飞灰含碳量上升的原因分析及改进措施
燃煤机组飞灰含碳量上升的原因分析及改进措施摘要：某发电厂采用中储式制粉系统，中速球磨机，炉内采用四角切圆燃烧方式。
在运行过程中，发现锅炉飞灰含碳量出现升高趋势，为了查明飞灰含碳量升高的原因，提高机组运行的经济性，对入炉煤种、煤粉细度、一次风速及一二次风温等因素进行分析排查，并采取相关改进措施降低飞灰含碳量。
关键词：燃煤；机组；飞灰含碳量；上升；原因分析；改进措施飞灰含碳量高不仅会造成锅炉热损失增加，降低锅炉效率，致使机组经济效益下降，而且会增加环境污染，对企业社会效益产生负面影响。
因此，降低锅炉飞灰含碳量具有经济及社会双重效益[1]。
根据统计数据（见图1），发现某发电厂#5、6炉飞灰含碳量有升高的趋势，尤其是#6炉，3、4月份飞灰含碳量明显升高。
另外，#6炉的飞灰含碳量明显比#5炉高。
图1 某电厂#5、6炉飞灰含碳量变化趋势图一、原因分析当煤粉气流在炉膛内的燃烧和燃尽过程不充分时，势必造成机械未完全燃烧热损失增大，表现为飞灰含碳量升高。
分析认为影响飞灰含碳量变化的主要原因如下：1、煤种特性的影响燃烧理论认为，挥发份含量对煤粉燃烧的影响最为重要。
当燃用挥发份较多的煤种时，容易着火，燃烧也易于完全，机械未完全燃烧热损失减小，飞灰含碳量降低。
燃煤中灰分含量也会对燃烧产生影响，燃煤中的灰分不但不能燃烧，而且会降低燃煤的发热量，并妨碍可燃质与氧的接触，使燃料着火和燃尽困难，还会使炉膛温度下降，燃烧不稳定，造成飞灰含碳量增加[2-3]。
该厂2月份以来各个月的入炉煤煤种统计见表1。
可见，2月份有将近半个月的时间燃用“石炭#1”煤，有8天的时间燃用“神混”煤。
其中“石炭#1”煤具有高挥发份、低灰分的特点，“神混”煤的灰分也较低，所以2月份#5、6炉飞灰含碳量均比较低；3、4月份大部分时间燃用的煤种挥发份较低、灰分高，故3、4月份#5、6炉飞灰含碳量上升，尤其是#6炉，上升更明显；5月份下半个月燃用煤种的灰分降至15%以下，所以5月份飞灰含碳量对比3、4月份有所下降。
飞灰含碳量高的对策
灰渣含碳量高的对策要降低灰渣含碳量,就是要使燃料的燃烧尽量接近完全燃烧,也就是在保证炉内不结渣的前提下,燃烧速度要快而且要燃烧完全,以得到最高的燃烧效率。
根据灰渣含碳量的影响因素,可从以下几个方面来组织良好的燃烧过程,降低灰渣含碳量。
1.控制合适的燃料颗粒度燃料颗粒度的降低，单个颗粒燃烬所需时间减少，同时增加了燃料和空气的接触面，加快了燃烧速度。
所以应加强料场燃料管理，尽可能维持理想的燃料颗粒度。
2.加强空预器吹灰,防止堵灰提高传热效果,提高一、二次风温度,同时也防止由于空预器差压大而造成引风机出力不足,从而限制锅炉总风量。
锅炉负压不能过高,炉膛负压适当,控制在±100 Pa之内,使燃料在炉膛内有足够的燃烧时间。
严密关闭各孔、门,保持密封正常。
减小锅炉漏风。
3.提供合适的空气量综合考虑不致使排烟热损失过度增大的前提下，适当提高过剩氧量。
适当增加总风量，有助于降低灰渣含碳量。
一次风从布风板下鼓进，主要是满足物料流化的需要；其次是对密相区燃料进行欠氧燃烧。
一次风量直接影响密相区和稀相区的燃烧份额，从而影响着灰渣含碳量的高低。
一次风量的加入有最佳的风量，太少或太高都会使得锅炉飞灰含碳量增加，从而影响锅炉燃烧效率。
因此一次风量不宜太高或太低。
基本应保持在略大于基本硫化风量。
二次风量较高时，其射流的穿透深度越强，炉内扰动越剧烈，燃料颗粒和挥发物的横向扩散也越强烈，从而使燃料在床内分布得越均匀，燃烧也越完全，进而灰渣含碳量越少。
一二次风比保持在0.96，最为适宜。
适当降低一次风量，增加二次风量，有助于降低灰渣含碳量。
为了增强二次风的混和，提高了二次风的速度，可以明显减少灰渣含碳量。
所以可以适当增加二次风压，改变二次风的吹入方式等来加强混合。
4.床温的影响提高床温有利于提高燃烧速率和缩短燃尽时间。
所以应当保证入炉燃料热值。
5.具有足够的燃烧时间燃料在炉内的停留时间,主要取决于燃料水分，水分越高，燃料在炉内停留时间越短，保持合适水分有助于减少飞灰含碳量。
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灰渣含碳量高的对策
要降低灰渣含碳量,就是要使燃料的燃烧尽量接近完全燃烧,也就是在保证炉内不结渣的前提下,燃烧速度要快而且要燃烧完全,以得到最高的燃烧效率。
根据灰渣含碳量的影响因素,可从以下几个方面来组织良好的燃烧过程,降低灰渣含碳量。
1.控制合适的燃料颗粒度
燃料颗粒度的降低，单个颗粒燃烬所需时间减少，同时增加了燃料和空气的接触面，加快了燃烧速度。
所以应加强料场燃料管理，尽可能维持理想的燃料颗粒度。
2.加强空预器吹灰,防止堵灰
提高传热效果,提高一、二次风温度,同时也防止由于空预器差压大而造成引风机出力不足,从而限制锅炉总风量。
锅炉负压不能过高,炉膛负压适当,控制在±100 Pa之内,使燃料在炉膛内有足够的燃烧时间。
严密关闭各孔、门,保持密封正常。
减小锅炉漏风。
3.提供合适的空气量
综合考虑不致使排烟热损失过度增大的前提下，适当提高过剩氧量。
适当增加总风量，有助于降低灰渣含碳量。
一次风从布风板下鼓进，主要是满足物料流化的需要；其次是对密相区燃料进行欠氧燃烧。
一次风量直接影响密相区和稀相区的燃烧份额，从而影响着灰渣含碳量的高低。
一次风量的加入有最佳的风量，太少或太高都会使得锅炉飞灰含碳量增加，从而影响锅炉燃烧效率。
因此一次风量不宜太高或太低。
基本应保持在略大于基本硫化风量。
二次风量较高时，其射流的穿透深度越强，炉内扰动越剧烈，燃料颗粒和挥发物的横向扩散也越强烈，从而使燃料在床内分布得越均匀，燃烧也越完全，进而灰渣含碳量越少。
一二次风比保持在0.96，最为适宜。
适当降低一次风量，增加二次风量，有助于降低灰渣含碳量。
为了增强二次风的混和，提高了二次风的速度，可以明显减少灰渣含碳量。
所以可以适当增加二次风压，改变二次风的吹入方式等来加强混合。
4.床温的影响
提高床温有利于提高燃烧速率和缩短燃尽时间。
所以应当保证入炉燃料热值。
5.具有足够的燃烧时间
燃料在炉内的停留时间,主要取决于燃料水分，水分越高，燃料在炉内停留时间越短，保持合适水分有助于减少飞灰含碳量。