双导梁穿行式架设法

双导梁穿行式架设法

1、概述

在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车或移动式龙门吊机，预制梁在双导梁内吊着运到所定位置后，再行落梁、横移就位。双导梁穿行式架设法和设备横断面如图（a）和图（b）所示。

（a）双导梁穿行式架设法

1-平衡压重；2-平衡部分；3-人行便道；4-后行车；5-承重部分；6-行车轨道；7-前行车；8-引导部分；9-绞车；10-装置特殊接头；11-横移设备；12-墩上排架；13-花篮螺丝；

14-钢桁架导梁；15-预制梁；16-预制梁纵向滚移设备；17-纵向滚道；18-支点横移设备。

（b）双导梁穿行式架设法设备横断面

I-I承重部分导梁断面；II-II平横部分导断面及支点横移设备；

III-III引导部分导梁断面及墩上支点撑架；

1-承重跪车：2-工字钢2[300mm*126mm*5000mm］；3-横撑；4-尾部平横压重；5-上横撑；6-人行便道；7-导梁；8-横移设备；9-横移滚道；10-墩上支点排架；

11-横移时支点处临时横撑；12-下横撑；13-剪刀撑；14-边接横木；15-纵向滚道；

16-横向滚道；17-支点横移设备；18-倒人字斜撑；19-短枕木；20-导梁；

21-两轴四小轮车；22-链滑车；23-预制梁；24-滚道；25-滚筒；26-走板；27-保险木；

28-墩（台）帽

横移方案：一种是将两组导梁吊着预制梁整体横移，另一种是导梁架设在桥面宽度以外，预制在龙门吊机上横移。

2、主要设备

导梁采用公路装配式钢桥桁节、万能杆件或其它特制钢桁节拼装而成。两组导梁横向用框构连接。导梁内侧净距大于待安装的预制梁宽度。导梁的架设方法与组拼长度与单导梁相同，由承重、平衡、引导三部分组成[见图（a）、图（b）]。

承重部分设在导梁中部，左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走。

平衡部分，设在导梁后端墩顶处两组导梁的顶部。底部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁设置倒人字斜撑，加强导梁的整体性和稳定性。如果需要平衡前端悬架的重力，可在导梁的尾部适当加压。

引导部分设在导梁前端。最前端应设翘起的鼻梁，以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置绞车，作为牵引起重行车及推进导梁用。

在平衡和牵引两部分导梁上，均不铺轨道，只铺设供工作人员来往的便道。

导梁设三个支点。前端设在前方桥墩的木排架上，为加强排架的稳定，可在排架顶设置风缆。

起重行车可用两根工字钢、一台起重跑车和两台两轴四轮小车组成。安装在导梁上，由绞车牵引沿轨道纵向运行。行车上挂链滑车供起吊预制梁用。

3、安装程序

（1）在桥头路堤上拼装导梁和行车。按照前述联合架桥机法的导梁安装方

法架设好两组导梁。

（2）吊运预制梁。先用纵移将预制梁运至导梁前并穿过平衡部分，当梁前端进入前行车的吊点下面时，用前行车上的链滑车将预制梁前端稍稍吊起，取去纵移设备后再落至原来高度使梁保持水平，由绞车牵引前行车前进。当预制梁后端进入行车吊点下面时，仍按上述操作进行。完毕后，继续索引梁前进运至规定位置。

（3）预制梁和导梁横移。先把行车轮制动，然后把预制梁和导梁一起移到规定位置。横移时临时用附有花篮螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向边接起来，使左右两走板的滚速一致，同时三支点横移速度一致。导梁到位后再吊梁就位。

（4）如采用龙门吊机横移预制梁，其方法与联合架桥机龙门架横移预制梁相同。

（5）预制梁的安装顺序是先安两个边梁，再安中间各梁全孔安装完毕横向焊接联系后将导梁推向前进，安装下一孔。