双导梁步履式架桥机及其安装梁板施工方法

双导梁步履式架桥机及其安装梁板施工方法

1概述：架桥机适用于各种桥梁（直桥、斜桥、曲线桥）的简支梁架设，能够满足桥线制梁、梁厂制梁等工况，可携边梁一次横移到位，实现全断面机械化移、落梁。

该架桥机采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元间采用销轴连接，配置自力纵横双向走行装置，导梁纵向步履运行装置和吊重行车，用以实现安全过孔，吊放梁体的三维运动。

该机由主机和机动运梁车两大部分组成。经中铁三局集团邯郸工程机械制造公司设计，制造的新一代架桥机。

架桥机因采用三角桁架结构重量轻，采用主导梁前端设置引导梁过孔安全可靠，采用柱体步履导梁纵行不铺轨道，且桥面荷载合理，采用支点游动支撑适应不同跨径桥梁安装，采用铺设全断面横移轨道达到架梁一次到位，自动化程度高，采用日立E-64HR可编程序控制器自动化程度高，控制灵活可靠，增加了作业安全性能，采用拼装式易于拆装、运输，便于转移工地，经济性好等特点，；广泛用于流动作业工程施工，尤其适宜水桥、高桥墩、宽桥面吊梁施工。

2主要性能参数：

3结构组成

该机主要由主导梁、引导梁、辅助顶杆、前支点、中支点、后支点、横梁、纵行台车、吊重行车、横移轨道、运梁车、液压系统、电气控制等系统组成（附图一）。

4架桥机的施工工艺

4.1运输

4.1.1、起重机拆解运输时，应特别注意避免扭弯、撞击，防止各构件损坏和变形等事

故。

4.1.2、吊运时必须绑扎牢固，切捆扎处设置衬垫物，捆扎位置以竖杆节点位置为宜。

4.1.3、存放时应放置平稳，并用枕木垫平垫实。

4.2组装

4.2.1准备工作

4.2.1.1 首先对作业人员进行技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文

件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。

4.2.1.2架桥机经装拆、运输到桥台处后，应首先注意检查以下事项：

（1）检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。

（2）清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。

（3）检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。

4.2.1.3架桥机经组装后，应检查下列项目：

（1）检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。

（2）液压系统油面高度是否符合要求。

（3）液压系统管路是否有松动和泄漏。

（4）运动减速机润滑油是否符合使用要求。

（5）电气系统是否可靠、安全、操作无误。

（6）吊梁钢丝绳是否符合要求。

（7）限位开关、电铃是否正常。

（8）随车机具、工具是否齐全。

（9）电机制动部分是否可靠、正常。

（10）全车进行一次全面润滑。

4.2.2组装

4.2.2.1在桥头路基或桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。

4.2.2.2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。

4.2.2.3在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于L/2000（L为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

4.2.2.4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

4.2.2.5按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好。

4.2.2.6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

4.2.3施工技术要求：

（1）组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于80m，组装

场地平整、夯实，不得有局部路基松软。

（2）横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设

水平。

（3）组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。

（4）组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、

丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。

（5）组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真

检查清理干净后进行组装。

（6）对运梁车轨道铺设应选择重型轨铺枕木加横连方式，首先对轨线应对准梁

体中心线，以便于桥上运梁荷载分布在梁体肋板上。应选择坚实路基铺设20cm

道碴，在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择轨木铺垫距离，达到安全可靠。

（7）组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可

靠程度，项目包括：

a、导梁纵移试验；

b、整机横移运行及制动试验；

c、行车运行和卷扬吊重试验；

d、各油缸支腿伸缩试验；

e、运梁台车运行试验；

f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。

4.2.4安全操作规程：

（1）在组装前支点与走行机构后，应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。

（2）在横移机构落在横移轨道上方后，应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁，防止滑行移位。

（3）在吊装时，选用汽车吊或龙门吊作业时，由专人指挥吊机作业。

（4）临时支撑用枕木井字垛应密实稳固。

（5）在柱体伸缩作业时，当工作完成应及时插好固定销。

（6）组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、雨天、雾天更应注意。

4.3过孔

4.3.1 过孔（附图二）

4.3.1.1、收起前辅助顶杆，支前、后支点，将两行车并行置于导梁尾端前方8m位置，将中支点前移17m。

4.3.1.2、落回导梁，收起后支点油缸，将导梁纵向前移23m至前辅助顶杆到位于前方桥台并支好。