交通运输需求基础() PPT

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价的弧弹性和涨价的弧弹性值是不同。为解决这一矛盾,
弧弹性的计算一般采用中点公式,则对应的弧弹性的计算
公式为:
EБайду номын сангаасp
Q P1 P Q1
P2 Q2
第2章 交通运输需求基础
(2)点弹性计算 点弹性是指需求曲线上某一点的弹性。
点弹性可以看做是弧弹性的特例。在需求曲线上,当 价格变动很微小的时候,需求量的变动也很微小,用数学 方法来表示的话,当△P趋向于0的时候,△Q也趋向于0, 这时,弧最终就成为一个点了。
交通运输经济学
第2章 交通运输需求基础 (2)
上次课回顾
2.1 需求的含义 2.2 需求函数 重点:
需求函数与需求曲线的理解
第2章 交通运输需求基础
2.3 需求弹性分析
•2.3.1 需求价格弹性及其计算
1. 弹性的概念
弹性是对一个变量对于另一个变量敏感性的度量,一 般用弹性系数进行度量。
第2章 交通运输需求基础
经济学中更多地涉及到需求价格弹性(price elasticity of demand)的概念,需求价格弹性一般也简称为需求弹性, 表示在一定时期内需求量对于价格变化的敏感程度。
第2章 交通运输需求基础
•2 需求价格弹性
需求价格弹性(price elasticity of demand,简称
为需求弹性)表示在一定时期内需求量对于价格变化的敏
2)缺乏弹性。 当0 Edp 1 时,表示需求量的
变动率小于价格变动率,即较大的 价格波动带来较小的需求量的变化。
3)完全无弹性。
Edp =0
第2章 交通运输需求基础
4)单一弹性。
Edp =1
5)完全弹性。
Edp
第2章 交通运输需求基础
问题
•俗话 “薄利多销”的说法正确吗? 根据以上分析可以知道,这是有条件的。就是说,如 果商品富于弹性,那么降低价格,需求量增加的比率大于 价格下降的比率,使总收益提高。只有在这种条件下,才 能“薄利多销多收益”。反之,如果商品缺乏弹性,降低 价格只能使收益降低。
第2章 交通运输需求基础
定义商品A对B的需求交叉弹性为:
QA E AB PB QA
PB
•其中: QA—商品A的需求量 ΔQA—商品A需求量的变化量;

PB—商品B的价格
ΔPB—商品B价格的变化量。
商品A对B的需求交叉弹性表示当A商品价格和消费者
收入均不变时,B商品价格变动百分之一会使A商品需求
•图2-5 弧弹性系数的计算
第2章 交通运输需求基础
• 当价格从P1下降到P2时,需求量从Q1增加到Q2 ,其变 化量的计算公式为:
•△P = P1 – P2 , △Q = Q2 – Q1
• 而对于P或Q的取值,如果取P1、Q1,或P2、Q2得到的弹 性系数显然有区别,意味着在需求曲线A-B的区间内,降
例:计算运输需求价格点弹性 和弧弹性
某货物运输需求函数为: Q = 50 - 4P,式中,Q表示货物运 输需求量,P表示运价。要求: 一、计算Q = 2、10、20、25、30、40、48时的运输需求价 格点弹性εd 二、计算P1 = 5与P2 = 10之间的运输需求价格弧弹性Ed 。
例:计算运输需求价格点弹性 和弧弹性
= [(10-30)/(10-5)]·[(10+5)/(30+10)] = -4×0.375 = - 1.5
第2章 交通运输需求基础
•2.3.3 其它需求弹性
1需求收入弹性 需求收入弹性(income elasticity of demand)指的是在
价格不变的情况下,由于消费者收入的单位变化率而带来 的需求量的变化率。
感程度,其计算公式为:
Q
Edp
Q P
P
负数
•其中: Edp—需求价格弹性;

△Q—需求量的变化;
• △P—价格的变化。
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•3. 需求价格弹性的计算 •(1)弧弹性计算
弧弹性是指需求曲线某两个价格区间之间的弹性。一 般来说,当价格在一定的范围内变动较大时,采用弧弹性 的计算方法,如图2-5所示。
需求价格弹性是沿着需求曲线的变动引起的


需求收入弹性则是用于收入变化导致的需求量
变化的度量上(收入变化导致需求曲线移动)
第2章 交通运输需求基础
•定义需求收入弹性EI为:
Q
EI
Q I
I
•其中: Q、ΔQ—商品需求量及其变化量;

I、ΔI—消费者收入及其变化量。
• 需求收入弹性度量的是当价格及其他条件不变时, 消费者收入增加百分之一,会使商品需求量增加百分 之几。
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2 需求交叉价格弹性 • 需求交叉弹性(cross elasticity of demand)指的是一 种商品价格发生变动的比率导致另一种商品需求量发生 变动的比率。 • 对于互补品来说,一种商品降价导致它的需求量上 升时,会使另一种商品的需求量也上升;对于替代品来 说则相反,当一种价格下降,它的消费增加时,另一种 商品的需求量就会下降。
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
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第2章 交通运输需求基础
因此,点弹性的计算公式(可由弧弹性系数计算公式推
算得到)为:
Edp
Lim
P0
Q P
P Q
dQ dP
P Q
直观地,点弹性还可采用几何作图来计算。如图2-6所示。
图2-6 点弹性几何测度
第2章 交通运输需求基础
(3)弹性与需求曲线的斜率
第2章 交通运输需求基础
2.3.3需求价格弹性的类型和影响因素 (1)需求价格弹性的类型
根据需求价格弹性Edp的大小,可以将需求价格弹性分 为五种类型:
1)富有弹性。 当1 Edp 时,它表示较小价格的变化会带来较大的需求
量的变化。
第2章 交通运输需求基础
[解] ① 运输需求价格点弹性:εd = (dQ/dP)·(P/Q)
Q
2 10 20 25 30 40
48
P=(50-Q)/4 12 10 7.5 6.25 5
2.5
0.5
Εd =-4*P/Q -24 -4 -1.5 -1 -0.6667 -0.25 -0.04167
② 当P1 = 5时,Q1 = 50 - 4×5 = 30; 当P2 = 10时,Q2 = 10 需求价格弧弹性 Ed = [(Q2 - Q1)/( P2 - P1)]·[(P1 + P2)/( Q1+ Q2 )]
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