国民经济讨论三驾马车的作用页PPT文档

“三驾马车”对国内经济拉动作用的再评估 ———基于针对加工贸易的非竞争型投入产出模型
对我国2019~2019年的测算结果表明在GDP的增量中,由消 费拉动的增量贡献最小,投资拉动的增量贡献居中,出口拉动 的增量贡献最大。目前的经济增长主要还是依靠投资和出口 拉动。为了实现经济发展方式由主要依靠投资、出口拉动向 依靠消费、投资、出口协调拉动转变,必须扩大消费的拉动作 用。这就要求通过引导扩大消费,提高消费的增长率,以提高 消费在最终产品中的比重,拉动第三产业的快速发展。
“三驾马车”对中国经济增长拉动的实证分析
文 献 摘 抄 （ 三 ）
“三驾马车”对国民经济增长确实产生了显著的影响，最终 消费对经济增长的拉动作用最大，投资次之，出口的作用相 对较小，每个要素的作用都不可忽视，因此我们在制定政策 时三者要兼顾，同时要注意三者之间的相互作用。
1增加消费，发挥启动内需的关键作用 2 稳步增加投资，提高企业的创新能力 3 积极发展对外贸易，强化经济增长的“发动机”
言
的重要指标。 国内生产总值（GDP）是指按市场价格计算
的一个国家（或地区）所有常驻单位在一定时期内生产活
动的最终成果。一般有三种计算方法：支出法、 收入法和
生产法。其中，支出法是从最终使用的角度去反映一个国
家（或地区）一定时期内生产活动最终成果的一种方法，
包括最终消费支出、资本形成总额及货物和服务净支出三
支出法国内生产总值表 2009年
348775 169275 123585
29006 94579 45690 164463 156680
7783 15037 91076 76039
资料来源：国家统计局：《中国统计年鉴（2019）》，北京，中国统计出版社，2019
书上61页
哪 三
从支出角度看，GDP是 最终需求--投资、消费、净出口这三种 需求之和，因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动 GDP增长的“三驾马车”。
部分。而这三部分：消费、投资、进出口就是俗称拉动经
济增长的“三驾马车”。
支 出
立足最终产品核算国内生产总值，需要从最终产品的使用去 入手。
法
从使用者角度看，这就是为最终使用而支出。这种计算GDP
的方法称为支出法
国内生产总值=最终消费支出+资本形成总额+货物和服 （GDP） = （C） + （I） + （X）
务出口—货物和服务进口 - （M）
支 出 法
国内生产总值 一、最终消费支出 （一）居民消费 农村居民消费 城镇居民消费 （二）政府消费 二、资本形成总额 （一）固定资本形成 建筑安装工程 其中：住宅 设备工器具购置 土地改良 其他 （二）存货增加 三、货物和服务净出口 （一）出口 （二）进口（一)
主
1、“三驾马车”对国内经济拉动作用的再评估 ———基于针对加工贸易的非竞争型投入产出模型
要
文
2、“三驾马车”的拉动作用评估
献
3、“三驾马车”的协整分析
4、“三驾马车”对中国经济增长拉动的实证分析
5、我国经济增长的源动力:"三驾马车"对我国经济增长拉动作用 的实证研究
6、“三驾马车”的拉动作用及扩大内需的政策选择
文 献 摘 抄 （ 一 ）
最终需求诱发的国内增加值与国内生产总值对比才能体现消 费、投资、出口对国内经济的贡献。在2019年至2019年间， 对于GDP总量,其对最终消费的依存度仍然是最高的,但依存 度在下降,其对出口的依存度仍然是最低的,但呈上升趋势。 对于GDP增量,出口的贡献度最大,最终消费的贡献度最小。
国民经济“三驾马车”的作用
----从支出法计算的GDP来探讨
第来自百度文库小组：牛丹、刘洋、海欧、陈伟、 马占霞、白李晓杰
1、引言
目
2、介绍支出法与“三驾马车”
录
3、文献摘要
4、文献分析
5、“三驾马车”与中国经济的发展趋势
6、总结“三驾马车”的作用
7、政策建议
8、未解决的问题
9、阅读文献
10、小组分工
引
一般地，国内生产总值是衡量一个国家的经济增长速度
驾
1、内需是指内部需求，即就是本国居民的消费需求，它是经济的 主要动力；
马
2、投资是指财政支出，即政府通过一系列的财政预算包括发行国
车
债，对教育，科技，国防，卫生等事业的支出，是辅助性的扩 大内需；
？
3、出口是指外部需求，即是通过本国企业的产品打入国际市场，
参与国际竞争，扩大自己的产品销路。
为了经济的发展三者是此消彼长的关系
“三驾马车”的拉动作用评估
分
从上面两篇文献里看出2019~2019年内，出口对经济增
析
长的贡献最大，投资对经济增长的贡献率次之，消费对经 济增长的贡献率最小。若要协调这三驾马车对经济增长的
拉动方式，需要扩大消费。这就要求通过 引导扩大消费,提
高消费的增长率,以提高消费在最终产品中的比重,拉动第三
产 业的快速发展。
党的十七大提出要把经济发展方式转变为消费、投资、
出口协调拉动, 最终产 品中的消费主要由第三产业提供,只 有提高消费在最终产品中的比重,才能相应 提高消费增长对 GDP增长的贡献率和拉动,为达到此目标只有一条途径,加快 第三 产业的发展步伐。
文 献 摘 抄 （ 二 ）
1978-2009年我国消费、投资、货物净出口和服务净出口之 间的长期均衡和短期非均衡关系。消费和投资均能拉动货物 净出口增长,但消费的拉动效果长期明显不如短期,而投资的 拉动效果长期和短期相差不大。提高服务净出口能提高消费 和投资,并且这种拉动效果长期比短期明显。为此,需要把扩 大居民消费作为拉动经济增长的长期战略;把优化投资结构作 为中短期任务,把控制投资作为长期战略;需要把促进贸易平 衡,优化进出口结构作为长期战略。
“三驾马车”的协整分析
采用1980-2009年三大需求与国内生产总值的时间序列数据, 就三大需求对中国GDP的贡献度及其相关性作实证研究,结 果表明消费、投资、出口——“三驾马车”对GDP的弹性系 数分别为0.67、0.293和0.066。最终消费对GDP的贡献最大, 投资对GDP的贡献次之,出口对GDP的贡献最小。
"三驾马车"对我国经济增长拉动作用的实证研究
利用非竞争投入产出法估算现有产业结构下消费、投资及出 口对GDP的拉动作用。实证结果表明,对GDP贡献最大的三 个部分依次为第二产业的投资、第三产业的消费及第二产业 的出口。然而,合理的政策选择却是促进第三产业的投资,因 为该部门单位需求的拉动作用最为明显。