民用航空机场对城市和区域经济发展的影响
民用航空机场对城市和区域经济发展的影响
民用航空机场对城市和区域经济发展的影响航空运输是全球最重要的产业之一。
而航空业的发展及其技术水平和服务水平的提高,也是现代社会进步的重要内容。
正是航空运输业,为我们提供了世界范围的运输网络,使全球范围的商务和旅行成为可能。
在促进地方经济发展,尤其是发展中国家和地区的发展中,航空运输业所起的作用越来越大。
自从1949年第一架喷气式客机开航以来,全球商业航空运输量已经增长了70倍。
这种增长是任何一种其它的运输方式都无法相比的,同时也成为经济发展的重要支柱。
航空服务需求促进了航空运输对全球经济发展的影响,也带来了世界范围内数百万的航空乘客量和数十亿美元的商业销售额。
多年来,世界航空业的需求稳步增长。
乘客数量在过去的10年内增长了45%,比20世纪80年代中期翻了两番。
货运交通的增长更快,吨公里数在过去10年内增长了80%,比80年代中期提高了3倍。
这种快速增长的驱动因素很多。
首先,随着GDP的增长,可支配收入和生活水平的提高,商业与休闲出游的机会增多。
其次,航空业效益的提高和逐渐增加的竞争,使全球航空费用比20世纪70年代中期降低了40%(可比价)。
第三,全球化推动了空间相互作用和国际贸易,增加了长途旅行和在国外政策和社会环境优越的地区进行商务活动的频率。
最后,70年代源自美国,并在80年代逐步被欧盟及其它地区所采纳的放松管制政策,使得航空业得以迅速扩张、重组以及实现航线网络结构最优化,这极大提高了航空业的承运规模,并降低了航空飞行的费用,因而促进了乘客数量的持续增长。
根据航空运输组织(ATAG)[1]的研究,2004年航空系统输送近20亿的定期航班乘客,3800×10t的货物,以及40%(按照货物价值)的区域间货物出口量,和大约40%的国际旅行。
航空运输业在世界范围内带来了总计2900万个就业,和大约29600亿美元的全球经济影响,相当于全世界GDP 的8%。
很久以来,人们都认为运输对经济发展有强大的积极影响,运输和经济发展之间的联系可以是间接的也可以是直接的。
浅谈通用航空产业对区域经济的影响
区域经济浅谈通用航空产业对区域经济的影响张 欣 阿尔山民航机场有限责任公司摘要:现阶段我国的经济发展是比较迅速的,国民经济的增长速度都是在年均10%以上,但是有很多产业都是难以维持的,必须要通过寻找其他的新兴产业才可以使区域进行经济转型,而目前通用航空产业已经成为政府重点支持的新兴产业,是属于一种战略性新兴产业,对于区域经济发展有着一定的帮助,可以为区域经济带来一定的收益,并且通用航空产业对区域经济转型也有着一定的影响[1]。
关键词:通用航空产业;区域经济;影响中图分类号:F127 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)027-0471-02我国的经济在发展的同时,区域经济也得到了快速的发展,但是我们可以很清晰的看到,我国在投资和出口方向的经济状况是难以维持的,很多区域在经济发展期间会消耗很多的能源,并且还会造成一定的环境污染,资源浪费等现象,而随着我国对环境以及资源的管理,会对其产生一定的约束,因此这种发展模式会很难维持下去,还有一些沿海地区会比较依赖于出口,这些区域经济的发展会受到外部环境的影响。
根据上述所说的情况,必须要对产业结构进行调整,以产业的低碳化带动区域的经济发展,并且还要扩大内需,使部分区域实现经济转型,从持续的方向快速发展,而在相关的产业中,通用航空产业是一个比较合适的选择,不仅产业链会比较长,并且还满足低碳的原则,可以有效的促进区域经济的发展,通用航空对区域经济有着非常大的拉动作用[2]。
一、促进区域产业结构升级,实现区域重点产业培育通用航空的产业链所涉及的范围会比较广泛,涉及到航空器的整体以及发动机的研发制造,因此会集合大量的人才以及高科技,从而形成一条产业链,对电子工程、科技发展等都有着非常重要的作用,可以使区域的经济得到快速的发展,并且还会对一些化工、信息行业等起到很好的推动作用,使区域相关的产业链都可以得到迅速的发展。
产业链的调整主要是对产业的结构进行升级,首先是调整好产业之间的关系,使工业与服务业之间的关系协调,其次,是对工业结构进行升级,主要内容就是使一些技术密集的产业能够快速的发展,并且还要对一些新兴行业的技术也要进行一定的提升,而通用航空产业主要连接的就是工业和服务业,对这两大产业的发展可以起到非常大的推动作用,通用航空产业可以对区域的服务业起到一个带动的作用,并且通用航空的各类设备,工具以及对通用航空的研发工作都可以成为区域的经济发展的重要力量[3]。
航空产业对区域经济发展的影响研究
航空产业对区域经济发展的影响研究随着世界经济的不断发展,航空产业在其中扮演着不可或缺的角色。
航空产业不仅为世界各国提供了高效便捷的交通工具,也为各行各业带来了新的商机和技术创新。
作为一种具有高附加值和协同发展效应的产业,航空产业已经成为许多国家追求经济竞争力和可持续发展的一种重要手段之一。
我们可以通过探讨航空产业对区域经济发展的影响,来更好地认识、理解航空产业的全貌和价值。
一、航空产业的发展历程和现状航空产业是指以飞机制造、维修、运营等相关产业为核心,涉及到航空航天、航空物流、航空旅游等众多领域的综合性产业。
自20世纪初出现以来,航空产业在国际贸易、技术创新和人才培养等方面所发挥的作用不断得到增强,全球范围内的航空产业已经步入了快速发展的时期。
目前,航空产业已经成为一种具有垂直和横向产业关联、大规模复杂装备制造、高科技含量、高附加值的现代化产业。
特别是在20世纪末21世纪初,航空产业出现了一系列新的发展趋势:一方面,机型不断更新,研发速度也越来越快,高科技含量的非常规产品如综合自卫系统、人员定位系统等纷纷应运而生;另一方面,成本控制和效益提高也成为了行业的关键,标志着航空产业开始朝着技术创新、质量提高和核心竞争力提升的方向发展。
二、航空产业对区域经济发展的影响在航空产业的发展过程中,其对区域经济的影响已经成为了一个非常有意义的研究话题。
这里我们主要探讨航空产业对区域经济发展的四个方面的重要影响:1. 直接贡献:航空产业在直接创造就业、投资和税收等方面对区域经济的贡献是显著的。
一方面,航空产业的投资、建设和维修都需要大量的人力、资金和物质,这些资源的流动对于经济总量、增长率、活力等指标都会产生直接影响;另一方面,航空产业的运营也能够创造大量的就业岗位,为区域居民带来稳定的收入。
2. 间接创新:航空产业的发展不仅刺激了乘客运输需求和货运需求,也加速了科技进步。
一方面,航空产业的技术创新和制造优化,对相关领域的物流、通信、材料科学等都产生了深远的影响,从而推动了相关行业的技术进步和产品创新;另一方面,航空旅游带来的休闲、餐饮、商店、酒店等相关领域的需求,也促进了区域旅游产业、商贸产业等的发展。
民航经济发展对地方经济增长的影响分析
民航经济发展对地方经济增长的影响分析随着近年来航空产业的迅速发展,民航经济对地方经济增长的影响越来越显著。
这一发展不仅提供了更便捷的交通方式,也为地方经济带来了一系列的积极影响。
本文将从就业机会、旅游业、贸易发展和城市建设等方面来探讨民航经济对地方经济的增长影响。
首先,民航经济的快速发展带来了大量的就业机会。
随着航空产业不断壮大,机场的建设和运营需要大量的人力资源,包括地勤人员、驾驶员、安检员等。
同时,航空公司和航空维修企业也需要大量的技术人才来保障航班的正常运行。
这些就业机会在一定程度上解决了地方的就业问题,提高了居民的收入水平,促进了地方消费市场的扩大,进一步推动了地方经济的增长。
其次,民航经济的发展对地方旅游业的推动也不可忽视。
航空业的快速发展使得航班的数量和网络不断扩大,使得旅客能够更加便捷地抵达目的地。
这促使了旅游市场的繁荣,吸引了更多的游客来到地方旅游观光。
旅游业的发展使得地方酒店、餐饮、零售等相关产业迎来了发展机遇,为地方经济带来了新的增长点。
同时,旅游业也为地方政府提供了更多的税收收入,进一步促进了地方经济的发展。
第三,民航经济的快速发展对地方贸易发展起到了推动作用。
航空货运运输成为各地相互联系的重要桥梁,加快了各地货物的流通速度和效率。
航空货运快速、准确的特点,使得地方企业能够更快速地将产品送到国内外市场,扩大了企业的销售范围和规模。
同时,航空货运也为地方企业提供了更多的进口来源,带来了更多的商品和资金流入,促进了地方的贸易平衡和经济增长。
最后,民航经济的发展还对地方城市建设起到了积极作用。
为了适应航空产业的快速发展,各地纷纷加大对机场和航空基础设施的投资。
机场建设不仅带动了当地的建筑、工程、材料等多个行业的发展,也促进了地方土地、交通等基础设施的改善。
而新建和扩建的机场也为当地带来了更多的投资机会和商机,吸引了更多的企业和资金进入,推动了地方经济的进一步发展。
综上所述,民航经济对地方经济增长的影响是多方面的。
通用航空机场对地方经济发展的作用探讨
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中图分类号:F127 文献识别码:A 文章编号:2096 —3157(2018)04 —00!! —02
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航空产业的发展对区域经济的带动作用
航空产业的发展对区域经济的带动作用随着空客A320项目、民航高科技产业园区等落户天津,预计航空产业将成为天津未来产业结构调整中的核心主导产业。
文章分析了航空产业对区域经济和相关产业的直接、间接以及关联带动作用,并以天津为例从四个方面进行了具体论证。
标签:航空产业区域经济带动作用我国正处于国际产业转移和国内产业结构转型的新型工业化时期,选择并培育主导产业直接关系区域产业结构的优化和升级。
随着建设天津滨海新区战略的逐步实施,如何培育和发展具有独创性的主导产业成为天津产业结构优化与升级所面临的突出问题。
民航产业集群作为新兴的战略产业集群,有可能成为天津产业结构调整中的核心主导产业。
航空产业对区域经济发展的直接带动作用首先,航空产业对GDP增长贡献巨大。
仅就民航产业中的航空运输一项来说,据航空运输协会对欧洲、北美、亚太、全球的航空运输对GDP的直接和间接影响进行测算,2004年全球航空旅客总周转量为18.9亿人次,货邮总周转量为3800万吨,航空运输在全球范围内产生了2900个就业,对GDP的影响为8800亿美元,相当于2.4%的全球GDP(如表1所示)。
由此可见,发达的航空产业对国家和区域经济的直接带动作用很强。
其次,航空产业具有很强的拉动作用,可形成庞大的产业链,航空技术对多种技术起到孵化器的作用。
例如:气动技术已经被用于汽车和高速列车的设计;利用航空发动机技术发展的燃气輪机已经用于坦克、舰船和工业发电;用于飞机刹车的防抱死技术(ABS)已经用于汽车和火车的刹车系统;碳纤维、钛合金和复合材料已经从航空领域向许多民用领域扩散。
据统计,一个常规的飞机项目可以带动600余家企业的发展,可间接带动2500余家企业的发展。
日本30年的航空工业技术带动效应所产生的产值是其本身产值的9.2倍。
美国华盛顿州的航空产业是其最重要的高科技产业,它引领、带动了该州的高科技产业快速发展,航空产业通过产业关联,为该州共创造了285000个工作岗位,占全州就业总人数的10.5%。
机场在地区经济中的作用
机场在地区经济中的作用
机场作为一个重要的交通节点,不仅对于旅客出行有着重要的作用,同时也对于地区经济的发展起着不可忽视的作用。
下面我们就来探讨一下机场在地区经济中的作用。
1.促进旅游业的发展
机场是连接不同地区的重要交通工具,它的存在可以极大地促进旅游业的发展。
随着机场的建设和完善,越来越多的旅游项目和旅游线路得以开通,这不仅增加了旅游的选择性,同时也提高了旅游的便捷性。
旅游业的繁荣,不仅可以增加地方的经济收入,同时也可以提高地区的知名度和美誉度。
2.促进跨境贸易
机场不仅是旅客的出行方式,同时也是货物贸易的重要通道。
随着全球化的发展,跨境贸易日益繁荣,而机场的存在可以促进跨境贸易的发展。
通过机场,货物可以更加便捷地运输到全球各地,加快了贸易的速度和效率。
同时,机场周边的物流企业也会随之发展壮大,带动了地区经济的增长。
3.促进科技和人才的流动
机场作为连接不同地区的节点,也是促进科技和人才流动的重要渠道。
随着全球化的发展,人才和知识的交流越来越频繁,而机场的存在可以更好地促进这种交流。
通过机场,科技人才可以更加便捷地到达不同的地区,同时也可以更加便捷地将自己的技术带到不同的地方。
这种流动,可以促进不同地区的发展和合作,进一步提高了地区
的经济竞争力。
总之,机场在地区经济中的作用是不可忽视的。
随着机场的建设和完善,各地的经济也会随之发展壮大。
因此,我们应该更加重视机场的建设和运营,不断提高机场的服务和质量,为地区经济的发展做出更大的贡献。
机场行业对国家经济贡献有哪些
机场行业对国家经济贡献有哪些?一、国家经济高质量发展带来机场行业发展红利近年来,随着我国进入中国特色社会主义新时代,经济水平的不断提高,全社会运输需求增加,航空运输作为现代交通体系中较为快捷的运输方式,受到了广泛欢迎,机场作为航空运输的基础,具有垄断性、稀缺性的特点,在我国得到了极大发展。
目前,民用航空机场数量不断增加,非航空收入比重不断提高。
在机场零售和免税业务的带动下,中国机场的零售消费将开辟一个新天地。
二、以西部地区机场行业窥探整个民航业发展现状2018年,中国发展面临国内外多年来罕见的复杂严峻形势,经济面临新的下行压力,民航业聚焦行业发展的主要矛盾和制约瓶颈,加快机场建设,行业发展保持了稳中有进的良好态势,从下图的数据来看,我国的机场规模实现了稳定增长。
(数据来源:民航局)业内最具代表性的机场集团是中国第二大跨省机场集团——佛山西部机场集团,原名西安咸阳国际机场集团,所辖机场数量和航空业务量分别占西北地区的75%和85%,搭建起一主两翼,九个支点的战略布局。
六月一日至八月六日,西部机场集团共处理旅客一千四百一十三万人次,货物和邮件九万三千吨,同比分别增长11.4%、32.3%。
西安咸阳国际机场完成旅客吞吐量899.4万人次、货邮吞吐量7.2万吨,同比分别增长5.9%、32.5%。
今年上半年,西安咸阳国际机场在全国10大机场中排名第二,航空货运连续第13个月位居榜首。
(数据来源:陕西日报)这表明,中国通用航空传统业务呈现出持续增长、快速发展的新业务条件喜人的局面。
(资料来源:民航总局)2019年1ー10月,全行业总运输量1077.5亿吨、公里,客运量5.54亿人次,货运邮件611.3万吨,分别增长7.5%、8.3%、1.0%。
10月底,整个行业的车队达到了6408辆。
其中,运输机3771架,通用机2637架。
(数据来源:民航局)三、机场行业对巨大国家经济贡献(一)有利于所在地的社会进步没有机场或暂时未修机场的地区已经明白,缺乏机场对地区的进步会产生极大危害,没有机场,就会使该地区不可能成为新兴行业或领导性企业、工厂等的落脚地,并因此阻碍当地的工业、商业甚至服务业的发展,可以说,机场已经成为一个地区商业和工业增长至关重要的因素。
机场建设对当地政府所带来社会地位和经济发展的提升
机场建设对当地政府所带来社会地位和经济发展的提升作者:王坚来源:《经济视野》2016年第09期摘要:机场建设对地区发展的重要作用已经得到广泛认同。
在现代航空业迅猛发展的进程中,机场建设不仅为地方政府发展提供了机遇,也带来了一系列挑战。
本文以民用机场的建设为研究对象,从建设条件和基本特征入手,分析了机场建设在提升地区经济实力、文化形象和社会地位的积极作用。
关键词:机场建设地区发展经济效益社会地位近20年来,我国航空运输业发展迅猛。
截止到目前,我国建成并投入使用的正规运输机场208座,基本覆盖了经济发展的主要地区。
由于机场在经济效益和社会效益上具有重要的拉动作用,因此成为衡量一个城市发展水平的重要指标,也成为地区政府的投资热点。
机场建设联系着社会生产、消费的各个环节,它所辐射的范围囊括了社会上的各行各业。
加强机场建设,成为区域经济发展的有力推手。
机场的类型介绍机场是一种人类从事生产活动的特殊区域,由相关建筑和仪器设备组成,主要用于航空器的降落和起飞。
根据用途可以分为民用机场和军民合用机场两类,其中民用机场又包括通用机场和运输机场。
运输机场与人们的生活息息相关,主要运输货物、旅客以及为一些民用航空器的起飞降落提供场地。
通用机场专业化水准高,一般与农林牧副业的生产作业挂钩,其特征为功能单一、设施简陋、使用次数少、场地限制小。
根据机场的组成来看,主要包含通讯设备、跑道、停机坪、登机桥、候机楼、货运楼等基本要素。
在一些国际化的大型机场,还要配备海关、边防检疫等相关机构。
由于机场的定义广泛,不同类型的机场在作用、地位、功能上有所区别,所以本文的讨论对象主要限定为民用运输机场。
机场建设的条件机场建设是一项投资巨大,耗时耗力的庞大工程。
整个工程要通过充分论证调研,才能得以实施。
建设机场在修建前要充分考虑到几个条件。
首先,要符合民航局全国整体机场战略布局,同时考虑所在城市的综合经济实力,同时要明确机场建设投资和后续运营管理主体,还要符合本地区和周边地区客运和货运的需求。
机场建设对经济增长影响分析.docx
机场建设对经济增长影响分析机场建设已经逐渐成为了经济枢纽。
以机场建设为核心,周围环境受到辐射性波及,机场建设还未竣工,周围的商户就已经鳞次栉比,以机场为管理主业,形成了市场营销、物业、传媒、商贸等多形式的管理体系,更加催动了周围的旅游、旅行产业,在交通更加便捷的同时,经济发展借助这股力量获得腾飞。
1机场建设对经济增长的影响1.1机场建设是经济增长的引致需求机场建设潜移默化的引致周围经济蓬勃发展,交通运输业本身就促进了商贸的纷至沓来,机场作为目前交通运输的主力,机场建设通常会投入大量的人力物力,可催动污染低、环境风险少、与城市融合度高的经济产业成长,通过可以建构航空运输为发展前提,在机场建设的载体上,引导高端制造业、现代多元服务业集聚机场周边,引致区域化的物流、科学技术研究等的补充。
1.2机场建设促进经济进一步发展虽然在不同的经济基础、不同的区域环境下,机场带动的作用有所差异,但均能够让经济获得机场建设计划支撑而实现新生,机场建设前后经济状况处于两个不同的状态下,甚至是处于两种不同的极端模式下,机场建设可让经济更加发达,与此同时,原本的区域经济越是发达,对高品质的机场运输需求也就更加强烈,两者是相互依存、相互带动的关系,可以显而易见,我国的一些小型机场,由于人流量本身就不大,航班次数有限,所能够带动的经济发展能力也相对薄弱,而在一线城市,大型的机场辐射的经济发展面积更大,甚至带动了整个城市的经济共融。
1.3机场建设是经济发展的持续动力时代在进步,我国的经济发展处于一个不断前进的状态中,经济内涵也更加的丰富,机场建设随着不断地更新、创新,能够给予经济发展的持续动力,机场建设当前与国民经济已经形成了良性的循环,机场建设已经形成了北上广为中心的其他二线城市补充临空经济发展格局,未来在机场建设的规划上应进一步科学化、研究适应时代的开发模式,制定机场周边的利益协调机制,减少产业之间的矛盾,在机场建设下,激发出物流、制造业的潜能。
现代民用航空在社会和经济发展中的地位和作用
现代民用航空在社会和经济发展中的地位和作用
现代民用航空在社会和经济发展中起着重要的地位和作用。
以下是一些主要方面:
1. 交通便利性:民用航空提供了更快速和便捷的长距离交通方式,使得人们可以在短时间内穿越长距离。
它使得商务旅行更加高效,也为个人旅行者提供了更多的选择。
2. 经济增长:民用航空促进了国际旅游和贸易的发展。
国际航班提供了全球旅游的便利,并促进了不同国家之间的文化和经济交流。
航空公司和相关产业也创造了大量的就业机会。
3. 区域发展:航空运输改善了偏远地区的可访问性,促进了区域发展。
它使得人们可以更容易地前往边远地区,为这些地区带来了旅游和投资机会。
4. 物流运输:随着全球化的发展,民用航空在物流运输中扮演着重要的角色。
它为高价值和敏感货物的运送提供了快速和安全的方式,满足了现代商业的需求。
5. 知识和技术交流:民用航空促进了学术界和专业领域的知识和技术交流。
国际学术会议、研讨会和专业展览通常需要人们从世界各地集结到一个地方,民航为此提供了方便。
6. 等级流动:航空旅行使得个体可以快速地穿越不同的社会经济等级。
它们提供了更多的机会和选择,使得社会阶层流动更加容易。
总的来说,现代民用航空在推动社会和经济发展方面发挥着重要的作用,为人们提供便利、促进交流和发展,同时也推动了世界的全球化。
民用航空机场对城市和区域经济发展的影响
民用航空机场对城市和区域经济发展的影响首先,民用航空机场能够提供直接的经济效益。
航空运输业作为现代城市经济的重要支柱产业,为城市创造了大量的就业机会,包括飞行员、机组人员、地勤人员、售票员等。
此外,机场还需要维护保养机场设施、提供航空服务的技术人员等。
所有这些就业机会有助于提高城市居民的收入水平,提升其生活质量。
其次,民用航空机场还能够推动旅游业的发展。
旅游业是许多城市重要的经济支柱,而机场作为旅游的重要入口,成为城市旅游业发展的关键。
机场的建设和运营,为游客提供了更加便利和可达的旅游条件,使得更多人选择乘坐飞机来到该城市旅游。
这不仅带动了飞机票务、住宿、餐饮等相关服务业的需求,还刺激了购物、娱乐等旅游消费的增长,促进了城市旅游业的发展。
第三,民用航空机场有利于贸易业的发展。
随着全球化程度的加深,国际贸易的重要性不断增强。
机场作为航空物流的重要节点,扮演着枢纽的角色,提供快速、便捷的物流运输服务。
机场的发展,不仅带来了新的贸易商机,也为贸易企业提供了更加高效、便利的物流环境。
这将带动贸易流通、加工制造等相关行业的发展,为城市贸易业的繁荣推波助澜。
此外,民用航空机场还能够促进制造业的发展。
机场不仅为城市带来了乘坐飞机的需求,也带动了飞机的制造和维修需求。
随着机场规模的扩大,飞机制造和维修企业也会随之增加,从而带动了本地制造业的发展。
此外,机场的运营还需要各种设备和物资的供应,这也为相关供应商提供了商机,进一步促进了城市制造业的发展。
最后,民用航空机场还有助于提升城市形象和品牌价值。
一个现代化、高效的民用航空机场是一个城市发展程度和国际形象的重要标志。
机场的建设和运营水平直接反映了一个城市的发展能力和国际化程度。
当游客、投资商或外国代表看到一个高标准的机场时,会对该城市抱有更高的期望和信心,进一步推动城市的发展和形象的塑造。
综上所述,民用航空机场对城市和区域经济发展具有重要的影响。
除了直接带来的经济效益外,机场还能够推动旅游业、贸易业、制造业的发展,提升城市形象和品牌价值。
民用机场与城市发展的相互影响
民用机场与城市发展的相互影响摘要随着经济与航空业的不断发展,民用机场的功能不断扩大,机场的概念也在拓宽。
机场促进了城市经济的发展、文化的交流,但由于机场的一些特殊要求和限制因素,对城市也产生了不利的影响。
同时,城市的经济实力与地理位置也在促进或是制约着机场的发展。
本文通过引入临空经济区等概念,使用分析法,研究民用机场与城市发展的相互影响,最后给出相应的解决方案。
关键词:民用机场;城市发展;促进;制约;机场规划【中图分类号】f5601. 民用机场与城市发展的相互促进1.1 机场对城市经济的促进作用随着经济活动全球化进程不断加深和新经济活动兴起,机场作为高速交通体系中最重要节点之一,在推动城市经济的发展中发挥着越来越重要的作用。
1.1.1临空经济区临空经济区是一个较为广义的概念,内容比较丰富,简单来说,是指在机场和航空运输的主导作用下,在机场周边所形成的多样经济活动的集聚区域,它包括了不同层次不同类型的临空经济区。
空港都市区是临空经济区最高级最复杂的一种发展模式。
1.1.2机场促进城市经济的方式由临空经济区所带来的经济效益可以看出,以机场客货运为核心业务的机场运营活动会带动区域经济发展是毋庸置疑的,大部分研究表明:航空运输将持续作为城市区域经济发展的重要因素,机场至少在2个方面影响区域经济:①机场基础设施建设的直接投资会带来区域经济收入和就业增加;②航空运输可以改变本地区与其他地区间经济联系。
作为地方经济的重要资产,机场的经济影响被分为直接、间接及诱导影响。
直接影响来自于对机场客货运输及其它功能的使用,通常用以下产业和实体的就业、薪水以及销售或产出来衡量:客货流的商业航运和租、包业务;为乘客提供的各种服务的机场服务业;乘客的地面交通服务业(包括停车场);机场设施与航行器械供应商;货运公司;通用(非商业的)航空业;常驻机场的相关政府支撑机构;使用机场的政府或军事人员。
直接影响还包括机场建设给地方建筑、设计和其它相关产业所带来的收益、薪金和就业。
机场在经济发展中的作用
机场在经济发展中的作用
机场在经济发展中发挥着至关重要的作用。
以下是机场在经济发展中的主要作用:
促进旅游业的发展。
机场作为一个重要的交通枢纽,为旅客提供了快捷、方便的交通工具,使得旅游变得更加便利。
机场所在地区的旅游业也因此得到了发展。
推动国际贸易。
机场不仅为本国企业提供了快捷的海外贸易交通工具,也为外国企业进入本国市场提供了便利。
通过机场,贸易商可以迅速地将货物运到目的地,从而加快了贸易速度和效率。
促进就业和经济增长。
机场的建设和运营需要大量的人力和资金,从而带动了就业和经济增长。
同时,机场也带动了周边地区的发展,例如酒店、餐饮、物流等行业的发展。
提高城市形象和国际竞争力。
机场是城市的门面,一个现代化、高效的机场能够提高城市的形象和知名度,增强城市在国际上的竞争力。
促进科技进步和创新。
机场的建设和运营需要使用大量的高科技设备和技术,从而推动科技进步和创新。
同时,机场也是一些高科技企业的重要客户和合作伙伴,为科技产业的发展提供了机遇。
总之,机场在经济发展中扮演着重要的角色,对于促进经济增长和提高城市国际竞争力具有重要的作用。
民航运输业对区域经济发展的影响
民航运输业对区域经济发展的影响一、促进区域经济发展民航运输业的发展,不仅为旅客和货物提供了快速、便捷、高效的运输方式,同时也带来了巨大的经济效益。
航空公司的发展不仅带动了旅游业、餐饮业、住宿业等相关产业的发展,同时也为当地创造了大量的就业机会,促进了区域经济的快速发展。
在航空运输繁忙的机场周边地区往往会出现许多酒店、商场、物流中心、加油站等相关产业,这为当地居民提供了便利,同时也为地方政府带来了更多的财政收入,促进了当地市场的繁荣发展。
二、加速区域间的沟通交流民航运输业的发展,加速了区域间的沟通交流。
随着经济全球化的发展,人们之间的联系越来越紧密,信息交流的速度也越来越快。
航空运输的快速、高效、安全,对于区域间的商务合作、文化交流、旅游交流、科研合作等都有很大的促进作用。
通过航空运输,人们可以更快地到达目的地,更快地了解其他地区的文化、经济、社会状况,加强区域间的互动交流,推动区域间的发展。
三、推动区域内部的产业升级和转型随着国家经济的不断发展,民航运输业也在不断地进行产业升级和转型,通过引进新技术、新设备、新模式和新理念等手段,加强内部管理和国际合作,进一步提高了服务水平和经济效益。
在此过程中,不仅对于企业的发展起到了推动作用,同时也为区域内其他相关产业提供了新的机遇。
举例来说,中国航空公司通过引进新技术,从传统的旅客运输向物流园区和航空养生等新模式转型,为加快物流、旅游、医疗等产业发展提供了支持。
航空运输不仅促进了相关产业的升级和转型,同时也提高了这些产业本身的竞争力和市场影响力。
综上所述,民航运输业对于区域经济的发展具有重要的促进作用。
通过加速区域间的沟通交流、推动区域内部产业升级和转型,以及促进区域经济快速发展等方面的作用,都为实现区域经济高质量发展提供了重要的支撑。
民航机场带动区域经济发展的策略分析
技术协作信息2023(4)总第1485期民航机场带动区域经济发展的策略分析刘小红新疆机场(集团)有限责任公司阿克苏管理公司摘要:近年来,我国民航业通过产业机构升级和技术产业创新,为改善区域经济作出了巨大贡献。
民航机场项目建设能够切实带动地域经济的发展,为区域经济稳步提升提供新的增长点。
本文首先对民航机场与区域经济发展之间的联系进行了分析,提出了改善民航机场运营效果带动区域经济发展的策略。
关键词:民航机场;区域经济发展;作用区域经济引言从产业经济学的角度来看,每次产业发展都会对经济发展做出一定贡献,这可以从国民经济总产值和区域经济指标直接反映出来。
但从统计学层面来看,产业发展对经济的影响不能用简单的统计方法来确认。
我国社会经济高速发展过程中,民航机场项目逐渐增多,为改善人们出行条件、满足人们出行需求作出了巨大贡献;同时,民航机场能够从制造业、建筑业、运输业和周边商业等方面为区域经济发展作出贡献。
基于此,分析民航机场与区域经济发展之间的联系、研究民航机场带动区域经济发展的策略具有重要的现实意义。
一、民航机场与区域经济发展之间的联系(一)民航机场对区域经济的影响在区域经济发展过程中,机场项目是推动其发展的重要因素。
具体来说,民航机场对区域经济的影响体现在四个方面:第一,直接影响。
在民航机场项目建造设、运营过程中,能够提供较多的就业岗位,同时也会带来航空收益等。
第二,间接影响。
民航机场能够为供应链下游提供服务,也会因此增加就业岗位和收入,或者为机场提供相关商品产生收入,包括机票预订服务等。
第三,诱发影响。
指的是机场直接影响因素和间接影响因素带来的雇员在机场消费过程中为区域经济作出的贡献。
第四,催化效应。
机场作为一个地区的重要交通枢纽,能够产生源源不断的驱动力,对区域内其他行业形成催化影响,吸引更多企业和人才加入当地经济建设中。
通常来说,对于直接、间接、诱发三种影响因素较为容易理解,可以利用投入、产出关系,对这些影响进行统计学定量分析。
民航运输业对区域经济发展的影响
民航运输业对区域经济发展的影响
民航运输业作为交通运输领域的重要组成部分,对于一个地区的经济发展具有重要影响。
随着经济全球化的进程,民航运输业的发展不仅带动了货物和人员的流动,还促进了城市的建设和旅游业的发展。
本文将从经济发展、就业机会和旅游业发展三个方面探讨民航运输业对区域经济的影响。
民航运输业对区域经济的发展有着积极影响。
民航运输业作为现代经济的重要交通工具,可以提高商品和服务的流通效率,促进各地区经济间的合作和交流。
随着航班网络的不断扩大和航线的增加,民航运输业提高了各地区之间的联系和交流,加快了商品、资金和信息的流动,推动了地区经济的发展和融合。
民航运输业对于就业机会的提供具有重要意义。
民航运输业的发展带动了相关行业的需求增长,例如航空公司、机场、航空维修企业等。
这些企业的发展,不仅直接创造了大量的就业机会,还带动了相关供应链上的就业机会。
航空业的发展也促进了相关产业的创新和发展,如飞机制造、航空材料、航空电子等,进一步扩大了就业机会。
民航运输业对旅游业的发展具有重要影响。
航空运输的便捷性和高效性使得旅游变得更加容易和可行,促进了旅游业的发展。
航空运输的发展不仅带动了旅游需求的增长,也提供了更多的旅游机会和选择。
旅游业的发展又进一步带动了相关产业的发展,如酒店、餐饮、景点等,形成了旅游产业链的完整生态系统。
旅游业的发展不仅提高了地区的知名度,还为地区经济的发展和繁荣提供了重要支撑。
机场在国家及经济发展中的地位和作用
参考资料:全国民用运输机场布局规划
民用运输机场作为国家重要公共交通基础设施,是民航业发展的基础,在综合交通运输体系中发 挥着重要作用。经国家发展改革委民航局关于印发全国民用运输机场布局规划。
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参考资料:首都机场临空经济带
首都国际机场是顺义得天独厚的资源。首都国际机场是中国航线最丰富、覆盖面最广、航班最密 集、运量最大的航空港,而且首都机场还在扩建,到2008年,年客运能力将由3700万人次提高 到6000万人次,年货运能力由现在的78万吨提高到180万吨,成为未来世界十大机场之一,这将 为顺义区带来大量的人流、物流、信息流。这也被认为是北京临空经济发展的强大支持。临空经 济区现已正式列入北京市十一五规划,是政府在产业规划、土地供应、重大基础设施建设和政策 方面予以扶持的六大高端产业功能区之一。
参考资料:北京首都国际机场
北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport,IATA:PEK,ICAO:ZBAA), 位于中国北京市朝阳区,西南距北京市中心25千米,南距北京大兴国际机场67千米,为4F级国际 机场 ,是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机 场。 北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程 建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。 2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工 。 截至2023年,北京首都国际机场拥有三座航站楼,分别为T1(停用)、T2(中国国内及国际港 澳台)、T3(中国国内及国际港澳台)共141万平方米;共有三条跑道 ,跑道长宽分别为 3800×60米、3200×50米、3800米×60米;停机位共314个;共开通国内外航线252条 。
民用航空机场对城市和区域经济发展的影响
现代经济信息478民用航空机场对城市和区域经济发展的影响仵海燕 山东省济南国际机场股份有限公司旅客服务部摘要:在现代经济活动当中,“接近空港”成为城市发展各个要素当中最为主要的因素。
对于地方经济的发展而言,民用航空机场的建设起到了越来越重要的作用,航空运输业也开始在现代运输业当中受到了广大消费者的喜爱。
更好的理解和认知民用航空机场的建设对于城市区域经济发展的作用,能够清楚的了解到民用航空机场的建设所带来的区位优势以及经济效益,尤其是对于现代经济活动的独特吸引力。
基于此,对民用航空机场,对城市经济和区域经济影响的研究也就尤为必要。
关键词:民用航空机场;城市经济;区域经济中图分类号:F560 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2019)021-0478-01作为当前全球最重要的产业之一航空运输产业在推动社会经济进步发展从面起到了极为重要的作用。
正是由于航空运输业的存在,世界范围内的商品运输成为可能,全球范围内的商务旅行成为可能。
民用航空机场的建设在于推动地方经济发展,尤其是对于二三线城市而言具有十分重要的现实意义。
航空运输业在推动地方经济发展的过程当中有极大的作用,至1949年第1辆喷气式客机诞生之后,全球范围内的航空运输业蓬勃发展起来,发展势头极为迅猛,迄今为止,航空运输业所带来的社会经济价值增长约70多倍,其发展速度远远超过了传统的运输行业。
在航空运输业飞速发展的过程当中,所带来的各种服务需求,也进一步的推动了地方经济的发展。
每年世界航空业的需求稳步增长,稳定在30%到45%左右。
导致这种增长的驱动性因素很多比如伴随着居民收入的增长,旅游需求和消费的旺盛,生活水平的提高以及航空业效益的逐步提升和行业竞争的加剧等等,这在很大程度上都刺激了航空运输业的发展。
与此同时,航空运输的服务水平以及航空网络的日益完善,也在很大程度上推动了城市相关经济圈的发展,对于任何城市而言,交通网络的流通速度以及流通效率,都在很大程度上影响着现代社会的生产生活,基于这样的现实条件,探究民用航空机场对于城市区域经济发展的影响极为必要。
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民用航空机场对城市和区域经济发展的影响
航空运输是全球最重要的产业之一。
而航空业的发展及其技术水平和服务水平的提高,也是现代社会进步的重要内容.正是航空运输业,为我们提供了世界范围的运输网络,使全球范围的商务和旅行成为可能。
在促进地方经济发展,尤其是发展中国家和地区的发展中,航空运输业所起的作用越来越大.
自从1949年第一架喷气式客机开航以来,全球商业航空运输量已经增长了70倍。
这种增长是任何一种其它的运输方式都无法相比的,同时也成为经济发展的重要支柱。
航空服务需求促进了航空运输对全球经济发展的影响,也带来了世界范围内数百万的航空乘客量和数十亿美元的商业销售额.
多年来,世界航空业的需求稳步增长.乘客数量在过去的10年内增长了45%,比80年代中期翻了两番.货运交通的增长更快10年内增长了80%,比80年代中期提高了3倍.这种快速增长的驱动因素很多.
首先,随着GDP的增长,可支配收入和生活水平的提高,商业与休闲出游的机会增多.
其次,航空业效益的提高和逐渐增加的竞争,使全球航空费用比20世纪70年代中期降低了40%(可比价).
第三,全球化推动了空间相互作用和国际贸易,增加了长途旅行和在国外政策和社会环境优越的地区进行商务活动的频率。
最后,70年代源自美国,并在80年代逐步被欧盟及其它地区所采纳的放松管制政策,使得航空业得以迅速扩张、重组以及实现航线网络结构最优化,这极大提高了航空业的承运规模,并降低了航空飞行的费用,因而促进了乘客数量的持续增长。
很久以来,人们都认为运输对经济发展有强大的积极影响,运输和经济发展之间的联系可以是间接的也可以是直接的.例如,便捷的交通网络可以降低运输成本,扩大服务市场,还可以在广阔的活动范围内形成规模经济、范围经济和集聚经济式的节约。
更间接的实例还包括交通设施建设所诱发的其它行业的就业机会,以及建设中的自然资源投入和劳动需求航空服务水平和航空网络的组织对于城市和区域经济发展的影响与日俱增。
在每一个城市体系中,高效的交通网络都有两个最基本的效果--使商品和服务的流通更加便捷;使劳动者的流动更及时,更有效.
Nooteboom认为便捷的交通可以最大限度地缩短空间、认知和文化距离,从而成为知识交换的关键。
从事信息业,生物科技,电子业以及管理的新经济部门,员工的乘机率是传统产业雇员的1。
6倍.
1 航空枢纽对城市和区域经济的影响
如今,航空枢纽已经基本拥有现代城市所拥有的一切功能和物质性基础设施,和地方社区一起承担许多职责,包括不可或缺的公共服务的职能。
一个机场可能有上百个承租人,从事一系列的航空事业或商业活动,为机场和地方创造可观的收入。
机场年度预算可能达到上千万、上亿美元,投资计划可能达到数百万、数十亿,或者更多.即使是一个中型的商业机场,候机楼群、通用航空设施和机场辅助支撑设施(如用于飞机维护保养的建筑与器械,跑道、停机坪,滑道等航行区域)也价值数亿美元。
现代机场是一笔“大生意”,极大影响着现代人类的经济、社会和政治生活。
2 航空枢纽对地方的经济作用
在美国,主要的机场由城市或者县政府拥有,而且各地都为了成为主要枢纽而竞争。
枢纽型机场可以直接和间接地促进地方经济的巨大繁荣,而且能够吸引大量游客、会展、以及重要的新型产业和商业活动,这些都是地方经济新发展的巨大推动力.
作为地方经济的重要资产,这些活动包括:①机场建设;②航空公司所进行的客货商业航运服务(包括本地和转乘两部分);③非运输业活动,非商业性的航空活动;④航空旅客在当地的消费;⑤特定机场的资金投入。
同时,机场的经济影响通常被分为直接、间接及诱导影响。
直接影响来自于对机场客货运输及其它功能的使用,通常用以下产业和实体的就业、薪水以及销售或产出来衡量:客货流的商业航运和租、包业务;货运公司;.直接影响还包括机场建设给地方建筑、设计和其它相关产业所带来的收益、薪金和就业。
直接影响一般通过对机场相关企业和机场支出的调查来量化。
间接影响来源于旅客的消费转化为如下产业的销售、薪金和就业:旅客膳宿(旅店,汽车旅馆等);餐饮(餐馆、酒吧、店铺);文化;娱乐;购物(商品和服务).
民用安全
安全是民航永恒的主题,随着科技水平的不断提升,我国民航事业得到了快速的发展,但同时,随着民用航空器可靠性的提升,人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高.因此,当前要切实提高民用航空器的维修质量,就必须对航空器维修中的人为因素进行分析,从而制定有效策略来避免问题的产生,保证航空安全.
随着我国经济实力的不断增强,全球科技水平的不断提升,我国民航事业在快速发展的同时,民用航空器的可靠性也得到了巨大的提升.尽管航空器的可靠性日益提升,但在航空飞行中,仍有许多因素使得航空飞行中存在着一定的安全隐患.
航空维修是随着我国航空事业的快速发展而兴起的行业,现今,航空维修的质量对于民用航空器的安全性有着重要的影响。
其中,人为因素对航空维修的质量有着巨大影响,因此,要切实提高民用航空安全,就必须对航空器维修中人为因素的影响进行研究,分析其产生的原因,以制定有效策略来进一步降低人为因素对航空安全的影响,切实保证民用航空的飞行安全。
1 民用航空器人为差错分析
1.1 人为差错产生的原因
1。
1.1民用航空器维修人员的个人因素
部分民用航空器维修人员,对于自身工作没有产生足够的认识,从而忽视了自身工作的重要性与严谨性,不仅忽视对理论知识的学习,对于维修技能的掌握也没有足够的重视,导致在实际工作中,自身的排除故障能力较低,排查工作也不够谨慎,从而导致人为差错的产生。
1.1。
2不安全的组织管理
一线维修人员的不安全行为是航空安全中人为差错产生的直接原因,但其中,导致差错产生的原因往往来自于组织管理层的不作为与不重视。
再者,组织人员的日常管理不到位,对维修工作中所必须的工具、设备、材料等不能进行及时、充分的准备;忽视了对于维修人员的监管工作,或者是过多地对维修工作进行非专业的干预,从而增大了人为差错产生的概率。
1。
1。
3工作环境的影响
对于航空器维修的工作环境,特别是外场维修的工作环境,一般都比较艰苦,夏季高温,冬季严寒,都使得维修人员在生理与心理上承担着一定的压力.加大了人为差错产生的概率。
3.1 树立正确的维修思想
以“可靠性”为中心的维修思想是保证航空器持续适航的基础,只有树立了正确的维修工作的指导思想,才能有效地避免维修人员因为个人因素而产生的人为差错。
首先,要对维修人员的个人行为准则以及维修质量评判标准进行统一,制定科学完善的“管理手册”或“管理程序”,从维修人员的角度出发,以航空安全为唯一原则,最大程度地降低维修人员人为差错的产生几率,切实提高民用航空器的维修质量,保证航空安全.
3。
2 提高培训力度
现今,全球科技水平不断提升,且发展速度逐渐加快,为了促进我国民航事业的发展,保证航空安全,必须要提高对航空器维修人员的培训力度,从而最大程度地降低人为差错产生的概率。
首先,航空维修管理的管理层要以自身的发展现状为基础,脚踏实地,增加对维修人员的专业素质与技能培训,加大对各个部门培训的资金投入.
再者,科学、有效的培训与考核体系,是考察维修人员专业技能、心理素质等各项必备素质的有效方式。
同时,管理层领导不仅要重视对维修人员专业技能的培训,对于维修人员的心理与身体素质等也要给予足够的重视,以最大程度地稳定人为因素对维修质量与航空安全的影响.
强化现场监督检查
一是,加强维修工作的规划组织,明确个人责任,
二是,保证维修人员工作的持续性,即在工作中尽量做到专人专项,避免因为交接工作所引起的维修疏忽,从而产生人为差错.
三是,组织者要提高自身的专业技能,以确保自身对危险因素的辨识,从而进一步提高维修工作的质量,切实保证航空安全。
4 总结
随着民用航空器设备可靠性的提升,人为差错所造成的航空事故的比例逐渐提升。
人为因素作为影响民用航空器维修质量的重要因素,其对航空安全的保障有着重要的意义。
因此,我们对人为差错产生的原因进行分析,探讨民用航空器维修管理与航空安全之间的关系,从而有针对性地提出具体的解决策略,以切实提高维修人员的专业技能与心理素质等,从而使得民用航空器的维修质量有所保障,以保证航空安全.。