气液联动阀的结构原理及操作

图3：----中间状态 松开控制杆后，提 升阀会在提升阀弹簧和 动力气的作用下下移， 从而动力阀关闭，排气 阀打开。留在液压缸内 的高压动力气会通过排 气提升阀和单向阀排出， 以平衡气罐和执行机构 压力。
• 基本检测程序
检查1： 控制系统必需零泄漏。 在中间位置排气口必需没有动力天然气泄漏。 动力气泄漏通常是由于动力阀和阀座之间有杂物碎片。 拉手动控制杆到满行程使执行机构部分打开或关 闭。
四、运行操作
阀门动作前检查
确认阀门状态； 检查控制回路上的放空堵头是否打开，如关闭则打开放
空堵头，并将堵头保存备用； 检查控制箱内速度控制阀的位置； 检查上下游进气引压管两手动球阀是否在全开位置； 读取管线压力以便确认是否可以手操气动工作； 在打开GOV球阀前，必须平衡其前后压差。
注意：如果手压泵工作 完毕后，手动没 有复位，气动工 作时，系统会自 动复位。
三、摆缸
结构
上缸头
旋转叶片
固定板
调整滑块 密封圈 缸体 下缸头
如左图，摆缸部 分主要由缸头、旋转 叶片、固定板、缸体 及阀位指示器组成。
• 工作原理
图1： 执行器主要由天然气 推动液压油驱动或直接由 中心液压系统驱动。图1 表明了阀现在处于全关状 态，缸内没有压力。
图1
图2： 对执行器进行控制时，气 液罐内的液压油通过手压泵 系统进入摆缸，给旋转叶片 一个线性压力。压力平衡系 统保证了旋转叶片以平衡扭 矩逆时针转动（阀打开状 态）。另外两个1/4扇区内 的液压油则通过压力平衡系 统、手压泵系统进入关阀气 液罐内。
图2
图3： 当执行器旋转叶片 旋转到全开位置后， 控制动作结束，剩余 的线性压力可释放到 大气中。
THE
END
谢谢大家
检查2：
注意：手动控制杆对打开或关闭的指示见配属的标签。(左开右关） 执行机构部分打开或关闭以后，释放手动控制杆排放液压缸 内动力气压力。 注意：排气口应该没有任何阻挡物或排气管尺寸小于1/2NPTF。
二、手压泵
结构
手压泵系统主要由 一个小的活塞泵、活塞 导向器和减压杆、减压 弹簧组成。
工作原理

注意事项
在进行拉手柄气动操作时，应用手拉住手柄不放，直 至阀门到位为止。 气动操作时，因气液罐放出剩余带压气体，阀门周围 必须严格注意防火。 气动操作时，因气液罐放出剩余带压气体，阀门周围 必须严格注意防火。 对气液联动阀执行器进行测量液位或其它维护修理工 作之前，须首先关闭上、下游进气（LineGuard2000 控制盒进气阀不关）然后进行操作；带储气罐的阀还 应先将储气罐放空。 定期检查LineGuard2000控制盒是否严密关闭，应严 格防止其进水

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手操气压操作 拉开左手柄进行关闭球阀的切换，进行关阀； 直至阀位指示器指到全关位置； 拉开右手柄进行开启球阀的切换，进行开阀； 直至阀位指示器指到全开位置； 操作人员完成操作后，必须仔细确认球阀的开 关位置是否满足调度中心正式下达的调度令的 要求，确认无误后方可离开现场；

气液联动紧急截断阀
背面
正面
• 介绍
气液联动紧急截断球阀是陕京管线干线主要用 阀，是关键设备之一。它主要由球阀和执行机构 组成。球阀埋地，执行机构包括LG2000控制系统、 气液储罐、手动泵、提升阀块系统以及摆缸等。 俗称GOV（Gas—oil valve)。
• 应县站气液联动紧急截断阀主要参数 运行编号：62340 球阀：美国COOPER CAMEROM
• 基本结构
提升滑块控制系统由 一个双三向出口阀体（包 含二组便宜的、容易更换 的尼龙提升阀来提供紧密 密封）、提升弹簧、推针、 动力气和导向气过滤器， 手动控制杆装配和远程操 作的导向活塞组成 。
• 操作
图1：---中间位置
动力提升阀2和排气提升阀3 通过阀针连接在一起，在动力气 压力和弹簧弹力的挤压下，动力 提升阀2处于关闭状态，排气提 升阀3处于打开状态，此时液压 罐内的高压气体通过排气提升阀 排出。滑块排气口安装有单向阀 4，以防止空气进入滑块系统。

手操液压控制
关阀操作时，按下左拉手，提起手动液压摇杆， 上下摇动，直至阀位指示器指到全关位置； 开阀操作时，按下右拉手，提起手动液压摇杆， 上下摇动，直至阀位指示器指到全开位置； 操作人员完成操作后，必须仔细确认球阀的开 关位置是否满足调度中心正式下达的调度令的 要求，确认无误后方可离开现场。
图2：---导向活塞动作 导向气压力作用于 导向活塞5上，使活塞推 动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升 阀打开，动力气得以通 过进气提升阀进入液压 缸B。
图2B：-----手动操作 移动控制杆7同样可 使导向活塞上升，使活塞 推动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升阀 打开，动力气得以通过进 气提升阀进入液压缸A。
SIZE 26*26 API class 400 执行机构：执行器尺寸 14.5″*14″ 试验压力 2160PSI 旋转动作压力 1440PSI 导向气压力 925PSI
一、提升阀块控制系统
• 简介
提升滑块是大多数Shafer控制系统的核 心。双三向结构，可远程操作或通过操作器 动作，进而控制Shafer阀执行机构。提升滑 块控制可以指引动力天然气到液压缸（对动 力阀执行机构产生液压力），或者指引中心 液压系统压力直接到阀执行机构。提升滑块 操作可靠，不易损坏，对动力源无污染。