什么是机油粘度

粘度是任何润滑油的一项重要标准。它用来衡量液体的粘稠度或对流动的阻力。例如，蜂蜜较为粘稠而水则较为稀薄，因此蜂蜜的粘度高于水。机油的粘度需要与适当的环境温度相匹配。如果当引擎冷却时太粘稠，则机油将不会在引擎内流动。如果当引擎灼热时变得太稀薄，则机油无法为引擎部件提供适当的保护。优化机油的粘度或粘稠度有助于实现能源效率的最大化，同时避免部件磨损。粘度指数改进剂能提高您的机油在高温下的粘度，但对低温下的粘度几乎没有影响。这些特性使您的机油能够在冷却时更顺利的流动，同时又能在高温下保持足够的粘稠度，为您的引擎部件提供保护。低粘度等级的机油如壳牌超凡喜力等使您的引擎更容易在冷却状态下启动，因为他们对移动部件的阻力更低，所以从您的引擎中分散更少的动力。这也意味着您将获得更高的燃油经济性。如需为您的引擎寻找合适的机油粘度，请查看您的制造商指南，并考虑您居住和驾驶所在地的天气条件。如需我们的建议，请试试我们简单易用的壳牌LubeMatch 工具。

油品编号是什么意思？

多级油品是指那些在同一等级上拥有两个编号的油品，表明该油品能够在高温和低温条件下保持引擎性能。多级润滑油能够将温度变化下的粘度差异降至最低。多级油品上的第一个编号后面通常有个字母W，代表冬天。该编号代表润滑油在低温条件下的粘度，表示该油品在冬天的流动情况。第一个编号越低，该油品在低温下越稀薄。第二个编号出现在W 之后，代表该油品在高温条件下的粘度。该编号越高，则油品在高温下越粘稠。为您的引擎使用正确的粘度能够提高引擎性能，降低引擎磨损并提高燃油效率。此外，合成机油通常具有比一般矿物油更好的低温和高温属性。这样可以维持保护水平，同时实现更好的燃油经济性和冷启动。如需了解您的汽车所需的粘度指数评级，请在此处试试我们的壳牌LubeMatch 工具。

矿物和合成机油之间的区别是什么？

主要的基础油共有两大类：矿物型和全合成型。标记为“部分-”或“半合成”或“合成技术”的机油含有这两类的混合物。矿物基础油来自于原油，在精炼厂中经过加工分离出具有润滑性能的成分，并清除掉蜡等多余的成份。与一些机油制造商不同，壳牌通过选择最好的原油并在整个生产流程中采用严格的质量控制程序，生产具有顶级品质的矿物基础油。合成基础油能够提供更好的性能，因为它们在制造过程中采用的化学流程比生产矿物油的流程更为昂贵。正因为如此，全合成机油如壳牌超凡喜力等能够在启动温度下（此时是最容易发生损耗的时候）更轻易的流动。它们还具有更强的耐热性能，并且更容易获得抗氧化添加剂的保护（氧化是机油整个使用寿命中发生的一个自然的分解过程）。此外，它们还具有比矿物油更低的挥发性。如需了解我们为您的汽车推荐的合成机油，请试试我们简单快捷的工具——壳牌LubeMatch。

性能添加剂为基础油提供额外的保护，使其能够保护和清洁您的引擎，帮助引擎在更大负荷下工作更长时间。添加剂有多种不同的类型，必须仔细选择和混合，从而提供最佳的性能：

∙清洁剂保持您的引擎清洁，并且中和燃油燃烧时产生的腐蚀性酸。

∙分散剂清除烟灰和油泥，并且将其保留在机油内，防止阻塞。然后，可以在下一次更换机油时从您的引擎中清除。

∙抗磨损添加剂在移动部件之间形成一个化学物质层，为您的引擎提供保护。这些添加剂在高负载行驶时以及引擎启动过程中尤为重要。

∙抗氧化剂帮助延迟您的机油的自然分解，从而在更长的时间内提供更有效的保护。摩擦改进剂降低移动部件之间的阻力，从而提高燃油经济性。

∙防锈添加剂是必不可少的元素，它能够防止引擎腐蚀。

顶部