FESTO气缸种类分析

气缸整理

气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作。（一）.目前，公司所用到的气缸主要有以下几种类型：

一．无导向气缸

1.圆缸

需传感器安装支架

2.方缸

3.紧凑型气缸

二．有导向气缸

1.带滑块的气缸：

a．DGSL 滑块

精确度高，封闭式滚珠导向，重复精度高,

两端采用弹性缓冲，并且不带金属挡块

b．SLF 滑块

扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位

c. SLF, SLS, SLT 滑块

窄型结构带高精度滚珠导轨

d. SLT滑台

高精度，耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位。

e. 滑动单元（双活塞） SPZ

双活塞杆,

2.带导杆的气缸

a微型导向驱动器 DFC

带滑动导轨.

•直径 4, 6, 10 mm

•行程5 … 30 mm

•输出力7,5 … 47 N

•

b中型导向驱动器 DFM

导向气缸,内置导轨

C高精度导杆气缸 DFP

导向气缸,抗扭转,

双活塞杆.

d紧凑型气缸 ADVUL

带防止活塞转动的导柱

e导向驱动单元 SLE

直线驱动单元可配置

圆缸加配件

3.双活塞杆的气缸DPZ

带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓冲环

三．其它气缸

1.直线摆动夹紧缸 CLR

夹紧系统，具有直线及摆动动作，90度向右

2.摆动气缸

带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 (360)

用于搬运和装配的系统产品.

3.平行气爪/旋转气爪

自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测

4.夹紧模块

5.气囊式气缸

6.无杆气缸

7.膜片式气缸

8.多位置气缸

（二）常见的气缸附件

（三）．气缸常见故障

由于安装与使用不当气缸也会产生故障。

故障原因分析排除方法

外泄漏活塞杆端漏气

活塞杆安装偏心

润滑油供应不足

活塞密封圈磨损

活塞杆轴承配合面有杂质

活塞杆有伤痕

重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横

向负荷。

检查油雾器是否失灵。

更换密封圈。

清洗除去杂质，安装更换防尘罩。

更换活塞杆。

缸筒与缸盖间漏气

缓冲调节处漏气

内

泄

漏活塞两端串气活塞密封圈损坏

润滑不良

活塞被卡住，活塞配合面

有缺陷。

杂质挤入密封面

更换密封

检查油雾器是否失灵

重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横

向负荷。

除去杂质，采用净化压缩空气。

输出力不足动作不平稳润滑不良

活塞或活塞杆卡住

供气流量不足

有冷凝水杂质

检查油雾器是否失灵

重新安装调整，消除偏心横向负荷。

加大连接或管接头口径

注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。

缓冲效果不良缓冲密封圈磨损

调节螺钉损坏

汽缸速度太快

更换密封圈

更换调节螺钉

注意缓冲机构是否适合

损伤活塞杆损坏有偏心横向负荷

活塞杆受冲击负荷

气缸的速度太快

消除偏心横向负荷

冲击不能加在活塞杆上

设置缓冲装置