轨道顺槽铺轨轨道施工安全技术措施(2021新版)

轨道顺槽铺轨轨道施工安全技术措施(2021新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0831轨道顺槽铺轨轨道施工安全技术措施(2021新版)一、施工概况经会议研究决定，现由我队在10207轨道顺槽铺设轨道，为确保施工安全，特编制本安全施工措施。

二、施工组织1、施工负责人：秦学明施工队组：综采一队作业制：实行“三八”制作业，现场交接班制度。

三、施工前准备工作1、施工前由技术科、机电科、安监科和施工队组对施工地点进行检查，确保无隐患后方可施工。

2、施工前对所用材料进行检查，合格后方可使用。

3、施工前将施工所需的主材料（轨道、枕轨等），施工工具（手钳、扳手、大锤、铁锹、等）。

配件（螺栓、螺帽、道夹板、道钉等）提前运送到施工现场。

4、施工前拉好中心腰线，保证轨道铺设的平直。

5、施工前做好一切准备工作，各种施工工具和材料都要调试好以满足施工要求。

四、施工要求及方法1、10207轨道顺槽全长1060m，巷道宽度4.8m，高2.8m，铺道采用24kg/m的轨道铺设，轨道长度8m，轨道间距600mm，枕木中到中间距800mm，轨道接头处铺设枕木间距为240mm。

（1）在10207轨道顺槽Ga6点处铺设车场，长度30m。

（2）10207轨道顺槽、及车场、累计铺设轨道1190m。

2、施工顺序：装运道轨、道岔、轨枕→卸道轨、道岔、轨枕→清理码放整齐道轨、道岔、轨枕→测量位置→清理底板→铺设轨枕→安装道轨。

3、施工方法：（1）铺设轨道时按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用轨枕，道岔直轨一侧的轨枕头要对齐，把轨道抬到轨枕上就位，轨枕头在道轨外侧不少于200mm；按巷道中线与道轨中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距并加固完好。

（2）从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有螺丝紧固。

（3）道轨应沿巷道中心线铺设，轨枕为道木枕轨，每700mm铺设一根，道轨与道轨连接处，必须有两块道夹，且用4道螺丝固定，轨道与轨道接头处禁止铺设枕轨防止脱轨造成板运输事故的发生。

（4）施工时严格按照巷道中心线进行施工，如巷道底板标高不符合设计要求时要严格按设计将巷道起底至设计高度。

3、进料：地面→副斜井→轨道大巷→运输绕道→10207轨道顺槽五、施工技术要求1、道轨选用24Kg/m道轨，道轨宽度为600mm；轨道中心线偏离误差±50mm。

2、轨枕选用道木枕轨，枕轨间距为700mm，偏差不大于50mm。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

道轨接头必须使用道夹板，并用4条螺丝固定，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

4、直线段2条道轨顶面的高低差不得大于5mm；铺设轨道，轨面距离顶板锚索2.4m。

5、轨枕的规格及数量应符合标要求，间距偏差不得超过50mm。

轨枕下应捣实。

六、安全技术措施（一）一般技术措施1、施工前，技术人员负责传达贯彻批准的《10207轨道顺槽铺设轨道施工技术措施》。

所有有关人员学习签字、考试合格后，方可下井作业。

不参加贯彻学习的和考试不合格的人员不准下井作业。

轮休或请假的人员上岗前必须进行补习，贯彻名单一并附在本措施贯彻栏内。

2、各工种必须认真执行煤矿安全生产方针、加强现场管理，遵守劳动纪律，按章作业，杜绝“三违”，搞好安全生产。

3、上岗干部必须指派专人巡视巷道的顶板支护及其巷道顶板的变化情况，巡视人员发现问题及时通知上岗干部组织处理并向队值班人员作详细汇报，如遇危急情况，及时通知有关人员撤离施工地点，到达安全地点。

4、施工时必须明白自己的工作内容做到相互配合，协调一致，工作中相互提醒和监护，切实做好自保互保工作。

5、队长、跟班队长、班组长、电钳工下井必须班班携带便携式瓦斯自动监测仪，随时观测瓦斯浓度。

6、施工过程中安全员负责施工及影响地段安全监督作业。

施工过程中跟班干部必须严密观察作业地点安全状况，发现问题及时组织人员进行处理，在确保安全的情况下方可生产。

7、各工种认真执行岗位责任制，坚持现场交接班制度，对现场的安全状况、工程质量、机械设备等存在的问题，必须在交接班时交待清楚，以便及时解决处理。

8、施工人员要保护好电缆，风水管等。

严禁损坏电缆、风水管。

9、跟班干部严密监控作业场所，严禁无关人员在施工范围内从事其他作业。

（二）装卸和运送道轨和物料安全措施：1、井上下信号工、把钩工必须持证上岗，运输道轨前必须认真检查安全设施完好情况，发现问题立即处理。

2、装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放不得猛摔。

3、装车时要两端匀称并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。

4、人工装道轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。

5、装卸道轨时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力不均而伤人。

6、运送道轨前，施工负责人必须仔细检查装车情况，不符合要求，不能入井。

7、车辆的连接，必须使用专用相匹配的连接装置。

8、井口信号工与绞车司机互相取得联系，坚持“谁发信号停车，谁发信号开车”的原则。

对准信号方可发车。

9、下放矿车时，应与推车人联系好，谁推车谁放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

上提矿车，车过变坡点后，跟车工应发出停车信号，司机接到信号时应立即停车，严禁停车不到位。

10、行车途中，车速不超过2m/s，缓慢行车。

跟车工要认真观察列车运行情况，发现问题，立即用手持机发出停车信号，查明原因，立即处理，待隐患处理后，方可继续行车。

11、保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行人不开车，开车不行人”制度。

12运送道轨严禁在道轨上滑行，且手不得抓在物料两端处。

在运送道轨到指定施工地点时应用钢丝固定在两帮的工字钢上以免滑落。

13、向上运物料时，工作人员不准跟车，必须提前到达地点，防止物料掉落造成事故发生。

14、在下运道轨及其它物料时除跟车工外其它工作人员必须躲到躲避硐室内或安全地点。

15、道轨运送到指定地点时，打好阻车器且阻车器顶住车轮。

16、人员卸车时道轨两头各站一人，把道轨轻轻抬起，缓慢下放，以免在卸车过程中砸伤人。

17、施工地点的道轨、轨枕都必须整齐稳固地存放在宽阔地点。

（三）铺设轨道安全技术措施1、施工作业应在施工单位跟班干部的领导下进行。

2、施工前要详细检查所使用的工具是否齐全，工作地点周围环境是否存在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。

3、抬轨道时要4-6人，用绳套、木杆吊起轨道抬运；严禁用肩膀直接抬轨道。

抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。

装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。

4、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用扁铲铲断，但附近3m内不准有人停留，以免飞起的螺帽伤人。

5、使用撬棍翻动轨道和窜运、搬轨道时要有一人统一指挥，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。

6、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器歪斜伤人。

7、在铺设轨道施工过程中，巷道内的道岔装置必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

8、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

9、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。

10、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。

两组作业距离必须大于5m，并用好轨距尺。

11、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

14、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。

捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上，以防轨枕因撞击而产生裂缝，脱边等现象。

15、调整轨道方向时，必须有当班班长统一指挥。

拔道前应拔矿山安全技术 | Mine Safety Technology矿山安全开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

16、施工必须严格按照标准要求施工，夹板、螺丝齐全、牢固。

铺设轨道工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场。

18、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。

（四）其它1、搞好文明生产，巷道内无杂物，无淤泥、无积水（淤泥、积水长度不超过5.0m，深度不超过0.1m）。

材料工具码放要整齐。

2、在施工中如出现新情况，要及时与矿取得联系，并及时增写补充措施。

3、其他事项按照《煤矿安全规程》和公司有关文件、矿条文标准执行。

需要进行补充的及时进行编写补充措施。

避灾路线:工作面→10207轨道顺槽→南翼胶带大巷→南翼轨道大巷→主斜井→地面XXX图文设计本文档文字均可以自由修改第10页。