白云机场PPT

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广州白云机场PPT课件

候机楼分为A区和B区（离境旅客从主航站楼使用连接桥到对面的候机楼），A区负责国际航班，以及南方航空公司外的其他国内航班。B区负责南方航空公司，以及集团名下的航空公司（厦门航空，重庆航空等）。到达旅客可以直接从候机楼抵达厅离开机场，无需到主航站楼（乘坐地铁需要到航站楼负1层，停车场同样需要到负1层）。
国际1号货站投入启用后，白云机场的国际货运业务处理能力增加52万吨，使白云机场现有的两家国际货站（不含联邦快递转运中心）年处理能力从40余万吨大幅提升至100万吨。
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机场运作
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场已开通123条国内外定期航班航线，其中国内航线86条，国际及地区航线50条，每天有超过500班航班起降。
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夜景
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性
广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别于2014年、2016年
建成投入使用。已更名为“广东省机场管理集团有限公司”。白云机
场已与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国
内外100多个城市，保障机型近30种，它是中国南方航空集团公司和
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深圳航空公司的基地机场。[1]
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基础设施
跑道及停机坪
广州白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。
其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680 米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F 级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，预计2011年底动工建设。

广州白云机场CDO与+CCO——课件PPT

3.航空器驾驶员应当在预计下降点前至少1 分钟告知管制员并申请下降。获得管制员“可以下降”许可前，航空器驾驶员不得擅自下降高度。
CCO 管制许可
1.试点运行时段内，广州管制单位通常在发布放行许可时，同步发布实施CCO 离场许可。
2.航空器驾驶员一旦接收到该许可，应当按照公布的相关 CCORNAV 程序实施连续爬升离场；如不能实施，航空器驾驶员应当立即向管制员明确“不能实施”，并说明具体原因。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
(i) 当ATC许可界限是起始进近定位点的情况下，机组如果已收到ATC给出的发布下一许可的时刻，应当在接近此时刻时开始下降或下降和进近；
如果未曾收到发布下一许可的时刻，则尽可能
按照提交的飞行计划所计算出的预计到达时刻或(与ATC一起)修正的航路预计到达时刻下降或下降和进近。
计的基础上，结合适宜的空中交通管制措施与飞行操作方法等实现的一种运行。运行期间，离场航空器通过利用最佳爬升发动机推力，尽量不受限制地连续爬升，直至到达巡航飞行高度层。
开始日期
广州机场CDO 与CCO 程序将于2020 年12 月8 日至2020 年4 月26 日的0200 至0700（北京时）在广州进近管制区范围内，按照公布的CCO RNAV 标准仪表离场程序（以下简称CCORNAV 程序）和 CDO RNAV 标准仪表进场程序（以下简称CDO RNAV 程序）开展试点运行
4.航空器驾驶员应当按照FMC/FMGC 规划飞行航径所提示的预计下降点实施下降。
5.在CDO 程序的起始进近点（IAF）之后，航空器驾驶员应当按照相关盲降进近程序正常实施进近或接受ATC 指令。
移交通报及通信失效
移交通报：航空器被移交至另一个管制扇区或频率时，航空器驾驶员应当在首次时主动告知接受扇区或频率其正在实施CDO 或CCO。

机场基础知识简介PPT课件

展，平均维持在1.8倍这样一个水平。
随着中国经济腾飞的巨大拉动，中国民航经历了近十年来的高速发展，业已成为全球范围内备受瞩目的崛起力量。
*数据来源：国际统计局网站和民航局《从统计看民航》
2021
55
7、蓬勃发展的机场建设事业
从2012年全国民航工作会议得知：截至2011年底，全国共有民用机场182个，预计2012年全行业完成基础设施建设固定资产投资690亿元，其中机场建设投资460亿元。机场重点建设项目有19个，分别是：南昌、长沙、昆明、合肥、杭州、深圳、成都、贵阳、拉萨、咸阳、西宁、北京新机场、沈阳、哈尔滨、上海浦东、南京、广州、武汉、南宁。
4
1、概述
连接世界的门资源转换的快捷通道经济增长的新起点
18世纪的海港，19世纪的公路，20世纪的高铁
2021
5
1、概述
国内最大的机场：北京首都机场
上海浦东机场
北京首都机场
2021
6
1、概述
跑道最长的机场：西藏昌都邦达机场
西藏邦达机场
2021
7
1、概述
中国最早的机场：北京南苑机场。
北京南苑机场
6. 深圳宝安国际机场（2957万）
7. 昆明巫家坝/长水国际机场（2406万）
8. 西安咸阳国际机场（2260万）
9. 重庆江北国际机场（2205万）
10. 杭州萧山国际机场（1911万）
2021
58
7、蓬勃发展的机场建设事业
中美机场对比一览表（2010年底）
航班机场数量
运输机队
通用航空机场
上海浦东国际机场
•上海浦东机场：3米
•呼和浩特机场：1084米

广州白云机场

白云机场“国际1号货站”启用投资6.9亿元
2013年11月28日，白云机场举办“国际1号货站”正式启用仪式。[3] 白云机场“国际1号货站”由广州白云国际机场股份有限公司投资6.9亿元建成。目前，一期已建成货运大楼一座，建筑面积4.3万平方米，出口货物组板仓6座，库区建筑面积 3.2万平米，设计年处理能力达52万吨，极大地释放了白云机场航空货运业务能力。为广东地区进出口产品搭建了一个更加方便、快捷的航空物流新平台。
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基础设施
跑道及停机坪广州白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680 米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F 级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，预计2011年底动工建设。停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪（包括维修机坪）。停机坪共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万限公司由广东省机场管理集团公司的优质资产组成，是经营机场的专业公司。广东机场集团始终坚持以为航空公司和客户服务为理念，追求和谐、合作，汇聚各方力量，精诚共进，力争早日把白云机场建设成为亚太地区门户复合型航空枢纽，并以此带动属下各机场共同发展，为民航强国建设和地区经济社会发展作出更大贡献。

白云机场独立平行仪表进近运行宣讲(12.21)——课件PPT

3.相邻航道飞机有影响，超控受影响航空器的指挥用语：
中文：XXX，有冲突，立即（终止进近）左/右转航向050，上到1200米，（避让相邻跑道五边偏航的飞机）。
英语：XXX, due traffic,（go around）,turn（left/right) heading 050 immediately, climb to 1200m （to avoid the traffic deviating from adjacent final course）。
NOZ NOZ
中南空管局空中交通管制中心
NTZ
610M 12
NTZ、NOZ雷达告警
---NTZ闯入告警
---NTZ invade warning
NTZ告警区
NTZ warning area
中南空管局空中交通管制中心
NTZ预警区
NTZ pre-detection area
声光告警
voice&light
18
进近门运行示意图
1.实施双跑道相关或独立平行仪表进近时，两个进场扇区必须使用同一道进近门。 2.航空器在进近门之外必须稳定在航向道上。
中南空管局空中交通管制中心
16
向南运行扇区边界示意图
➢ 将现有ARR扇区以东、西跑道中间分界线延长线为界，分为东进场（ARE）和西进场（ARW）。为了满足ATAGA、IGONO进港航班使用西跑道，将ARE北部少量空域划归ARW。
➢ 原则上，ARE只负责由本场东侧向东跑道进近的航空器，ARW 只负责由本场西侧向西跑道进近的航空器。
独立离场 INDEPENDENT DEPARTURES
中南空管局空中交通管制中心
6
二、相关进近与独立进近的运行差异

广州新白云国际机场航站楼结构设计

筑龙网 W W W .Z H U L ON G .C O M一、总述广州新白云国际机场是国家重点工程，首期建设规模为年旅客吞吐量2500万人次，航站楼首期工程的建筑面积约35万M2。

场区的基本风压为0.45KN/M2，基本设防烈度为6度，抗震措施设防烈度为7度。

航站楼建设方案及初步设计由美国PARSONS 公司和URS Greiner 公司设计，施工图设计又广东省建筑设计研究院完成．航站楼建筑群由伸缩缝自然分成四部分：主楼、东西共两栋连接楼、东西共四条指廊、东西共四条高架连廊，航站楼总平面图见图1。

、基础工程概况 1、基础工程概况广州新白云国际机场位于广州市白云去人和镇与花都区花东镇之间，距广州市中心海珠广场的直线距离为28 千米，地处珠江三角洲北部，为亚热带复盖型岩溶地区，水文地质条件极为复杂。

混凝土楼盖的柱网为18M× 18M ，主楼钢桁架的跨度为７６.９m ，单柱的最大轴力约25000KN 。

在设计阶段完成了1052个地质勘察钻探孔，在施工阶段完成了3146个超前钻探孔及施工检验孔根据地质资料揭示自上而下的土（岩）层为：（1）松散杂填土、耕土；（2）可塑粉质粘土；（3）松散粗沙；（4）可塑――软塑粉质粘土；（5）松散砾砂；（6）软塑――流塑粉质粘土；（7）灰岩。

约有1/4的钻孔发现有土洞、溶洞或溶沟、溶槽越深，软土堆积约厚。

场区内最高的土洞高29米，最高的溶洞高22米，基岩的埋深为15~60米，大部分基岩的埋深为25~35米，基岩为微风化石灰岩，岩石单轴饱和和抗压强度为26~178Mpa 。

石灰岩岩溶发育，石芽、石柱、石墩、溶沟、溶槽、溶洞、落水洞等纵横交错，布满全区，岩石面之上，分布着能形成土洞的软一流塑形软土。

地下水主要为上部砂层的孔隙水和基岩裂隙水，富水性中等，两含水层之间有众多的水力联系。

地基条件存在多方面影响基础稳定性的因素。

2、浅基础的可行性及摩擦桩实验初步设计时勉励多种基础方案选择，分别是天然低级浅基础、中等深度摩擦桩基础以及端承桩深基础。

极简蓝天白云纸飞机工作总结计划商务通用PPT模板

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明年工作计划
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白云机场PPT

缩短搭机中转时间，旅客中转时只需办理登机转搭手续，行李分理系
统可自动将旅客行李转送到旅客将要坐癿下一个航班，保证了行李随时跟着主人走．
安检
大厅

新白云国际机场一期共有两条平行跑道，分别位于航站楼癿东西两侧。其中东跑道长3800米宽60米，西跑道长3600米宽45米。飞行区按 4E标准建设，可供目前全球最大型癿客机空中客车A380起降。
地上二层为到达夹层，地上一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁及停车场、机场酒店。
航站楼

航站楼内还建立了安检系统，行李自动分理系统，数１０个现代化信
息系统。其中行李自动分理系统，包括值机，分理等７个子系统，价
值２２００万美元．这个系统平均每分钟可分理１００００件行李．从分理到送上运输车，整个过程只需要４分钟．该系统还可大大
广州新白云机场
宋杨
白云机场是中国华南地区最大的国际航空枢纽，始建于 30年代，经过70多年的建设和完善已发展成为国内设施最先进、业务最繁忙的国际机场之一

1995年被列为国有企业五百强之一，1998年还
成为中国民航总局评选
癿9个“文明机场”之一， 2002年白云机场实现其第十个安全年，创造全国民用机场旅客日吞吐量、高峰小时起降架次癿最高记录。
广州新白云机场广州新白云机场白云机场是中国华南地区最大的国际航空枢纽始建于30年代经过70多年的建设和完善已发展成为国内设施最先进业务最繁忙的国际机场之一历史历史1995年被列为国有企业五百强之一1998年还成为中国民航总局评选癿9个文明机场之一2002年白云机场实现其第十个安全年创造全国民用机场旅客日吞吐量高峰小时起降架次癿最高记录
跑道
16届ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运会运送火炬专机

广州白云国际机场服务经验分享(中文版修改版终版最简版)PPT课件

• 2016年航班正常率提升10.4个百分点，达到 79.2%； • 21个航班时刻协调机场中排名第8
.
真情服务追求卓越
6
补秩序管理短板
1
解决到达区交通拥堵
每天进入A到达
区车辆下降57%;
B到达区车辆下
降40%
2
规范订房服务秩序
开发订房服务电商
平台
.
真情服务追求卓越
7
思创新，以需求为导向打造服来自亮点3 设施升级改造增加16套自助登机设备、20条边检通道、14条安检通道建成33个过渡机位，客机停机位由128个增加至161个投入6000万开展行李系统升级改造投入逾4.2亿元加快智慧机场建设
.
真情服务追求卓越
5
补航班准点短板
成立白云机场运管委
推进生产信息一体化项目和航班延误服务系统建设
真情服务追求卓越
凝心聚力打造便捷国际枢纽
广州白云国际机场股份有限公司邱嘉臣董事长、党委书记
.
1
目录
01
补短板，以痛点为起点，解决服务难题
02 思创新，以需求为导向，打造服务亮点
03
提标准，以制度为抓手，完善服务体系
.
真情服务追求卓越
2
补短板以痛点为起点解决服务难题
补资源保障短板补航班准点短板补秩序管理短板
通达顺畅快捷高效细致便民体验愉悦
.
真情服务追求卓越
8
通达顺畅
面向东南亚及大洋洲的第一门户枢纽
75家航空公司（外航48家）
214个航点（国际及地区通航点87个）
.
3月1日起南航国际中转旅客实现“通程联运，行李直挂”

T1航站楼简介

P1-A到达A4号门出门转左
P2-出发大厅一楼19号门对面
P3-出发大厅一楼28号门对面 P4-A到达A10号门出门转右过天桥
B到达B10号门出门转左过天桥
P5-B到达B3号门出门转右
2-6
T1航站楼有四个贵宾厅；
1号贵宾厅-P1停车场旁 2号贵宾厅-B13号门出门转左 3号贵宾厅-P5停车场旁 4号贵宾厅-A10出门转右
W1出口位于B到达B3号门旁 W1-对应行李转盘数为；2，4，6，8 W1-对应到达的航空公司有CA和SC
W2出口位于B到达B5号门旁 W2-对应行李转盘数为；8，10 12，14，16 W2-对应到达的航空公司；HU, PN,GS(天津）,GX（北部湾）,JD,8L
W3出口位于B到达B11号门旁 W3-对应的行李转盘数为；18，20，22，24 W3-对应的到达的航空公司有；KY,ZH,HO, 9C,GJ（长龙）,EU
E1出口位于A到达A4号门旁 E1-对应的行李转盘；1，3，5，7， 9，11 E1-对应到达的是属于T1航站楼所有直达的国E3-对应的行李转盘；15，17，19，21 E3-对应的到达航空公司；MU,FM,AQ
2-5
白云机场T1航站楼
T1航站楼一共有个停车场
注意；贵宾厅旅客一般都会有短信通知具体属于哪个贵宾厅和具体的位置
3
各类配套设施
1，员工工号牌 2，春风服务飘带 3，电脑(航查系统，INFOA系统，IAS系统) 4，柜台交接本和资料夹 5，对讲 6，摄像头 7，春风服务三个指示牌 8，花盆和医疗险 7，防爆钢叉 8，灭火器和防毒面具
1-1
1-2
：
：三楼1-16 一楼17-36
出发大厅三楼
出发大厅一楼

白云与飞机航空运输行业工作规划PPT模板

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航空运输
LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUER ADIPISCING ELIT. MAECENAS PORTTITOR CONGUE
管理上的不足
01
部门管理问题
添加适当的文字对项目进行简单介绍，介绍时注意要点，突出主题，
文字可适当放大。一页文字最好控制在两百字以内。
02
团队管理问题
添加适当的文字对项目进行简单介绍，介绍时注意要点，突出主题，
文字可适当放大。一页文字最好控制在两百字以内。
03
绩效管理问题
添加适当的文字对项目进行简单介绍，介绍时注意要点，突出主题，
岁月流转，时光飞逝，转眼间的工作又接近尾声。回首过去一年的工作，经过全体领导及员工的共同努力，公司经营业绩保持良好，行业地位、社会形象日渐提升，各项工作全面发展。新起点、新希望。站在的起点，我们将继承和发扬过去工作中存在的优点，汲取经验，摒弃不足，满怀信心，以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态和更充沛的干劲，向我们的既定目标进发！
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业务概况
LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUER ADIPISCING ELIT. MAECENAS PORTTITOR CONGUE

广州新白云国际机场共16页PPT

25%
这家公司中的国家股和集体股属于什么经济性质？
这家公司的国家股和集体股属于公有制经济
生活剧场：
山东邹城某村，年终农民人均分红人民币4000元，年满60岁长者另有500元贺金；每年“三八”妇女节组织年满18岁的妇女旅游。
请问：此村农民享受的是什么经济带来的好处？这种经济成分的地位作用是什么？
广州新白云国际机场
在关系国民经济命脉的重要行业和关键领域，国有经济占支配地位!
我国有家生产手机的公司，从不同渠道广泛筹集资金，成为国家、集体、私人和外资多方持股的新型企业，仅用１０年时间，就成为我国手机产销量最大的公司之一。
30% 35%
国有股集体股私人持股外资持股
10%
外资经济的典型代பைடு நூலகம்:
非
公
有
制
经
满足人民多样化需求
济
增加就业
的作
调动社会各方面积极性
用
加快生产力发展
促进国民经济快速发展
《宪法》第十一条第二款 “国家保护个体经济、私营经济等非公有制经济的合法的权利和利益。国家鼓励、支持和引导非公有制经济的发展，并对非公有制经济依法实行监督和管理。”
从这里，我们可以看出国家对待非公有制的态度是怎样的？
必须毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济的发展
讨论思考：我国的经济“火车” 说明了什么？
／／／／／／
国有
集体
经济经济
●● ●
混合所有制经济中的国有成分和集体成分
●
个体、私营、外资等非公有制经济
●●
说明了：
1 国有经济是我国国民经济的主导力量。
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子

广州新白云国际机场16页PPT

39、没有不老的誓言，没有不变的承诺，踏上旅途，义无反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识的人，决不会坚韧勤勉。
ห้องสมุดไป่ตู้ 谢谢！
51、天下之事常成于困约，而败于奢靡。——陆游 52、生命不等于是呼吸，生命是活动。——卢梭
53、伟大的事业，需要决心，能力，组织和责任感。 ——易卜生 54、唯书籍不朽。——乔特
55、为中华之崛起而读书。 ——周恩来
广州新白云国际机场
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只在愚人的字典中找得到。--拿破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突破，不要嫉妒要欣赏，不要托延要积极，不要心动要行动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要素。(注意：传统观念认为勤奋和机会是成功的要素，但是经过统计学和成功人士的分析得出，乐观是成功的第三要素。

【精品】白云机场安检不安全案例分析ppt

结合近年来的项目实施情况，已着手标准的修订工作，标准报批稿中的方案如下图所示。新一代变电站智能辅助监控系统第5页变电站智能辅助监控平台变电站监控系统传输通信安全防范采集接入联动处理外部系统火灾报警环境监控辅助灯光视频监控数据存储告警处理配置管理界面展示应用接口应用接口设备接口视频接口视频接口变电站智能辅助监控系统结构示意图（标准报批稿）。示意图中的接口模型包括：1)设备接口：实现变电站智能辅助监控平台与各辅助设备的配置管理、实时数据传输、实时告警传输、历史数据查询、实时控制等功能，采用DL/T860规约；2)应用接口：实现变电站智能辅助监控平台向外部系统和变电站监控系统传输实时数据、实时告警数据，以及视频联动，站内通信采用DL/T860规约，站端与主站通信采用104规约；3)视频接口：实现与变电站视频监控设备之间的实时视频调用、历史视频调用、云镜控制等功能，应符合Q/GDW517.1中的技术要求。
安检人员的劳动保护
变电站智能辅助监控系统的设计和开发，起源于2010年首批智能变电站建设试点项目——浙江金华500kV芝堰变。近年来，海康威视依据相关规范及标准，结合各网省公司集采项目的实际情况，已成为变电站智能辅助监控系统的重要供货商。业务现状建设现状智能电网是未来发展的趋势，促进智能电网各环节协调发展的关键，在于从实体电网、信息系统、业务整合三方面，依靠标准和规范，着力解决能量流、信息流、业务流的高度一体化等方面的问题。在智能电网建设过程中，应坚持统一规划，统一标准，统一设计的原则。智能电网技术标准在智能电网中具有重要的新一代变电站智能辅助监控系统第2页战略意义，将贯穿智能电网建设的始终，决定智能电网建设的成败。
安检人员的劳动保护
一、劳动法的立法目的和适用范围二、劳动者的基本权利和义务劳动者的主要权利：平等就业和选择职业的权利取得劳动报酬的权利获得劳动卫生安全保护的权利休息、休假的权利接受职业技能培训的权利享受社会保险和福利的权利

白云机场、花都机场、广州机场广告媒体(四)

大厅转角处，所有到达旅客都必须从其正面经过，全面覆盖所有到港人群。高质量的超大广告画面，无遮挡的广阔空间，无干扰良好的媒体环境，充分提升了广告发布效果。旅客经过媒体时，很容易关注，记忆率高，有效到达率高，是塑造品牌形象的首选。
13
14
国内到达行李提取大厅灯箱媒体
媒体编号：D-16 (新编号：D15) 媒体位置：国内到达行李提取大厅媒体尺寸：长 13.4米 X 高2.63米媒体类型：灯箱媒体数量：1块媒体价格：在刊画面：华融置业上刊日期： 2012年6月1日
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国内到达行李提取大厅灯箱媒体
媒体编号：D-32 (新编号：D22)
媒体位置：国内到达行李提取大厅
媒体尺寸：长 9.45米 X 高2.65米
媒体类型：灯箱
媒体数量：1块
媒体价格：
在刊画面：华融置业
上刊时间： 2012年6月1日
媒体概述：该媒体位于国内到达行李提厅正面，